आम्ही आमच्या स्वत: च्या हातांनी कारच्या शरीरावर चिप्स आणि स्क्रॅच काढतो

वाहन मालकांना कधीकधी चिप्स आणि स्क्रॅचच्या संकल्पनांना सामोरे जावे लागते.

कोणताही दोष, त्याचा आकार आणि नुकसानाची तीव्रता विचारात न घेता, दुरुस्त करणे आवश्यक आहे. हे इतकेच आहे की बरेच ड्रायव्हर्स ठरवतात की लहान स्क्रॅच कारच्या हेतूसाठी वापरण्यात व्यत्यय आणत नाहीत, याचा अर्थ असा आहे की आपण त्यांच्याकडे विशेष लक्ष देऊ नये.

परंतु आपण त्यांच्याकडे दुर्लक्ष करू नये, कारण आपण या समस्येकडे दुसर्‍या बाजूने पाहिल्यास, आपल्याला ही समस्या सोडवण्याची गरज त्वरीत लक्षात येईल.

कार त्याचे उल्लेखनीय स्वरूप गमावते, याशिवाय, चिप्स हे गंज तयार करण्यासाठी एक उत्तम निमित्त आहे. दुरुस्तीचे काम लागू करून, आपण केसची गंज टाळू शकता.

आधुनिक तंत्रज्ञान, सर्वात लहान तपशीलांचा विचार केला आहे, म्हणून आपल्याला एक आश्चर्यकारक प्रभाव प्राप्त करण्यास अनुमती देते, सर्व नुकसान दूर केल्यानंतर, आपले वाहन नवीनपासून वेगळे करणे कठीण होईल.

नाविन्यपूर्ण डिझाईन्स विशेषत: या समस्येचे निराकरण करण्यासाठी डिझाइन केले आहेत, जसे की स्क्रॅच काढण्याची पेन्सिल, जी उत्तम प्रकारे कार्य करते.

म्हणून बाह्य दोष वेदनारहितपणे काढून टाकले जातात आणि पेन्सिल बाह्य वातावरणाच्या प्रभावासाठी प्रतिरोधक असतात - सूर्यप्रकाश, ओलावा, तापमानात बदल. या प्रकरणात पारंपारिक शरीर दुरुस्ती देखील मदत करेल.

या समस्येचे निराकरण करण्याच्या मार्गाची निवड थेट ब्रेकडाउनची जटिलता, कार मालकाच्या क्षमता आणि इच्छांवर अवलंबून असते.

कारच्या शरीरावर चिप्स दिसण्याची कारणे

आपल्या वाहनावर सावधगिरी बाळगणे आवश्यक आहे, आणि वर्तनातील बदल ऐकणे आवश्यक आहे, तर बरेच ब्रेकडाउन टाळणे शक्य होईल. पेंटवर्कचे विविध नुकसान टाळण्यासह यासह.

नियमानुसार, चिप्स दिसण्याचे मुख्य कारण यांत्रिक प्रभाव आहेत. निष्काळजीपणे पार्किंग करताना, किंवा अपघातादरम्यान, कारच्या कोटिंगला गंभीर नुकसान होऊ शकते.

केवळ देखाव्याचे उल्लंघन होत नाही तर गंभीर नुकसान देखील होते, कारण संक्षारक प्रक्रियेचा विकास वगळला जात नाही. जर समस्या सोडवली गेली नाही, तर ती वर्षानुवर्षे खराब होते, धातूची ताकद हरवते.

जर तुम्ही कार विक्रीसाठी ठेवण्याचे ठरवले तर तुमच्या लक्षात येईल की अशा दोषांमुळे किंमत कशी कमी होते, विक्रीची प्रक्रिया मंदावते.

अगदी अत्यंत सावध ड्रायव्हर्स देखील अशी समस्या टाळू शकणार नाहीत. हानीची सर्वात सामान्य जागा म्हणजे हुड किंवा बम्पर.

रस्त्याची पृष्ठभाग परिपूर्ण नाही आणि बाजूला, कोरड्या फांद्यांवर उडणाऱ्या गारगोटीपासूनही स्क्रॅच तयार होऊ शकतात. आकडेवारी दर्शवते की अर्ध्याहून अधिक कारमध्ये स्क्रॅचपासून क्रॅकपर्यंत विकृतीचे विविध अंश आहेत.

ड्रायव्हर्समध्ये असे मत आहे की खराब झालेले क्षेत्र काढून टाकावे लागेल, यामुळे, कामाच्या प्रक्रियेस विलंब होतो आणि कारची अक्षरशः नेहमीच आवश्यकता असते.

म्हणूनच, बरेच लोक यामुळे दुरुस्ती पुढे ढकलतात, ज्यामुळे वर्षानुवर्षे गंज विकसित होण्याची चांगली संधी मिळते.

खरं तर, दुरुस्तीसाठी कधीकधी 4 तास लागतात, जे आपल्या कारचे रूपांतर करण्यासाठी खर्च करण्यासारखे आहे.

कोटिंगवरील दोषांच्या इतर घटना:

1. पेंटवर्क मटेरियलची चुकीची व्याख्या;
2. खराब-गुणवत्तेचे degreasing - दूषित असल्यास पेंट सपाट पडू शकणार नाही;
3. अनियमितता टाळण्यासाठी, पीसण्यासाठी विशेष मशीन वापरणे फायदेशीर आहे, अन्यथा दोष उद्भवू शकतात;
4. खराब-गुणवत्तेच्या पुटींगमुळे - खराब सामग्री, अनुप्रयोग तंत्रज्ञानाचे उल्लंघन;
5. सामग्रीचे मिश्रण करण्याच्या प्रक्रियेत प्रमाणांचे उल्लंघन;
6. दोषपूर्ण पेंटिंग उपकरणांचा वापर - स्प्रे गन किंवा कंप्रेसर. असमान अनुप्रयोगामुळे, दोष उद्भवू शकतात.

स्क्रॅच आणि चिप्स दुरुस्त करण्यासाठी उपकरणे

समस्यांशिवाय पेंटवर्कवरील दोष दूर करण्यासाठी, आपण अनेक नियम ऐकले पाहिजेत:

1. शरीर दुरुस्तीच्या सुरक्षिततेवरील साहित्याचे पुनरावलोकन करा. कामासाठी पृष्ठभाग तयार करण्याच्या तांत्रिक शिफारसींचा अभ्यास करा, उपकरणांची चांगली स्थिती तपासा, सामग्रीची निवड करा.
2. सामग्रीवर बचत करू नका आणि त्यांच्या वापरासाठी आणि मिश्रणाच्या प्रमाणात सूचनांचे अनुसरण करू नका;
3. सामग्रीचे रासायनिक घटक जुळू नयेत म्हणून, त्यांना त्याच निर्मात्याकडून खरेदी करा;
4. घाई करू नका - हा मूलभूत नियम आहे, ज्याच्या उल्लंघनामुळे शरीराच्या दुरुस्तीदरम्यान मुख्य गुंतागुंत उद्भवतात.

कामावर जाण्यापूर्वी, त्याची व्याप्ती निश्चित करणे आवश्यक आहे. आधुनिक उपकरणांच्या वापरामुळे वेळेची लक्षणीय बचत होईल.

उपकरणे वापरण्यापूर्वी, मॅन्युअल वाचा, आपण नवीन कार्यक्षमतेबद्दल जाणून घेऊ शकता.

अयोग्य स्टोरेजमुळे, साधन अयशस्वी होऊ शकते, म्हणून सर्व काम करण्यापूर्वी त्याची स्थिती तपासणे योग्य आहे.

चिप्स आणि स्क्रॅचवर पेंट करण्यासाठी पॉलिशिंग मशीन, स्पॉट वेल्डिंग टूल्स आणि इतर उपकरणे आवश्यक आहेत. काम करण्यापूर्वी, शरीराला किती गंभीर नुकसान झाले आहे ते ठरवा.

जर स्क्रॅच वरवरचा असेल तर - पेंटच्या वरच्या कोटचे उल्लंघन, नंतर दुरुस्ती प्रक्रियेस थोडा वेळ लागेल.

लागेल कॉस्मेटिक पेन्सिलतथापि, असे कव्हरेज ठराविक अंतराने अपडेट करावे लागेल.

परंतु निवडलेल्या रंगाने टिंट करण्यासाठी विस्तृत स्क्रॅच चांगले आहे. पलीकडे न जाण्यासाठी, पॅचसह परिमितीभोवती स्क्रॅच हायलाइट करणे आवश्यक आहे. दोन पातळ आवरण घालण्याची शिफारस केली जाते.

लहान स्क्रॅच दूर करण्याचा दुसरा मार्ग म्हणजे पॉलिशिंग मशीन वापरणे. वरच्या थराला पॉलिश केल्याने अनावश्यक हस्तक्षेप, बदल न करता समस्येपासून मुक्ती मिळेल.

जर मातीचा थर खराब झाला असेल तर समस्येमध्ये गंभीर हस्तक्षेप आवश्यक असू शकतो. या प्रकरणात दुरुस्तीसाठी विलंब करू नका. आपल्याला प्राइमरचा एक थर लावावा लागेल, ज्यामुळे पेंट अधिक चांगले ठेवता येईल. प्राइमर कोरडे झाल्यानंतर, पेंटला अनेक स्तरांमध्ये लावा.

स्क्रॅच केलेल्या ठिकाणी पिवळसरपणा दिसल्यास, आपल्याला त्यातून मुक्त होणे आवश्यक आहे - त्या जागेवर पांढऱ्या आत्म्याने उपचार करा आणि विशेष प्राइमर लावा ज्यामध्ये विशेष गंजरोधक ऍडिटीव्ह आहेत.

पेंटच्या निवडीसाठी जास्त वेळ आणि मेहनत घेऊ नये, कारण आपल्याला आवश्यक असलेल्या रंगाचा कोड प्लेटमधील ट्रंकवर दर्शविला जातो.

मास्टरकडे वळल्यास, आपल्याला यासाठी विकसित केलेल्या संगणक प्रोग्रामनुसार अधिक अचूक विश्लेषण आणि पेंटची निवड मिळेल.

हे पैसे वाचवेल, आणि चिप्ससाठी विशेष पेंट किट पेंटिंग दोषांच्या समस्येचे निराकरण करण्यात मदत करतील.

कामाची व्याप्ती जाणून, कुपींची संख्या निवडा.

जर स्क्रॅच पेंट केलेल्या प्लास्टिकच्या बंपरवर असतील तर ते दुरुस्तीच्या बाटलीने स्पर्श केले जाऊ शकतात.

कधीकधी "धातू" सारखी सावली योग्य स्वरूपात आणणे सोपे नसते, कारण ते उजळ आणि चमकदार होऊ शकते, अशा क्षणांना दूर करण्यासाठी, दुरुस्तीच्या कॅनमधून ऍक्रेलिक वार्निश वापरा.

स्क्रॅचपेक्षा चिप्सची खोली जास्त असते, परंतु त्यांच्या निर्मूलनाची प्रक्रिया जवळजवळ सारखीच असते. परंतु या प्रकरणात, एक सामान्य मेण पेन्सिल पुरेसे होणार नाही, नंतर पेंट घेणे आणि अयोग्य क्षण दूर करणे चांगले आहे.

आपल्याकडे जास्त वेळ नसल्यास, परंतु समस्येचे निराकरण करणे आवश्यक असल्यास, हिवाळ्यात चिप्सला मूव्हीलने झाकणे चांगले. गंज त्याच्याबरोबर सदोष ठिकाणी जाणार नाही, समस्या चांगल्या वेळेपर्यंत "मथबॉल" असेल.

मग ते डिझेल इंधन किंवा व्हाईट स्पिरिटने धुऊन जाते, तरच आपण नुकसान दुरुस्त करण्यास सुरवात करू शकतो.

चिप काढण्याचे काम

दोष दूर करण्याचे काम टप्प्याटप्प्याने केले जाते, सर्व काही मोजमापाने आणि घाई न करता केले जाते.

1. विकृतीच्या अधीन असलेल्या ठिकाणांचे परीक्षण करा, ते स्वच्छ केले पाहिजेत. यासाठी व्हाईट स्पिरीटसारख्या डिटर्जंटचा वापर केला जातो.

2. कव्हरेजच्या प्रकारावर निर्णय घ्या. ऑटो मार्केटमध्ये बरेच पर्याय नाहीत: अॅक्रेलिक, जे आपण घरगुती कारवर पाहण्यासाठी वापरले जाते, वार्निशसाठी अॅक्रेलिक आणि धातू देखील.

तुमच्याकडे कोणते कव्हरेज आहे हे तुम्ही ठरवू शकत नसल्यास, एक प्रयोग वापरा. पॉलिशिंग पेस्ट वापरा आणि कापडाने लहान भाग पुसून टाका.

जर फॅब्रिकवर घाण असेल तर कोटिंगवर वार्निश लावले गेले आहे. जर रॅगवर थोडासा पेंट असेल तर बहुधा कोटिंगमध्ये वार्निश वापरले गेले नाही. म्हणून कोटिंगचे उल्लंघन दूर करण्यासाठी आपल्यासाठी काय अधिक योग्य आहे हे ठरविणे सोपे होईल - ऍक्रेलिक किंवा सिंथेटिक पेंट.

3. जर दोषाच्या ठिकाणी गंज घटक आधीच दिसू लागले असतील तर ते साफ करणे योग्य आहे. या प्रकरणात, फाइल, चाकू, रसायने वापरणे चांगले आहे.

4. पेंट आणि वार्निश पृष्ठभागावर चांगले चिकटण्यासाठी, सँडिंग पेपर वापरण्याची शिफारस केली जाते.

5. गंज पुसल्यानंतर, प्राइमर आणि शक्यतो दोन-घटकांनी कोट करा. या प्रकरणात दोन थेंब पुरेसे आहेत. उपचार केलेल्या पृष्ठभागाच्या क्षेत्रावर अवलंबून, ब्रश किंवा मॅचसह प्राइमर लागू केला जातो.

एक तासाच्या एक चतुर्थांश वारंवारतेसह प्रक्रिया पुन्हा एकदा पुनरावृत्ती होते. हेअर ड्रायर वापरून सामग्रीच्या कोरडेपणाची गती वाढवा, जेव्हा प्राइमर पूर्णपणे कोरडे असेल तेव्हाच आपण चिप्सवर पेंटसह उपचार करू शकता.

6. पेंट लागू करण्यापूर्वी नीट ढवळून घ्यावे. जर पृष्ठभाग ऍक्रेलिक असेल तर प्रक्रियेस जास्त वेळ लागणार नाही; दर 15 मिनिटांनी पेंटचा पातळ थर लावणे आवश्यक आहे.

संकोचन होत असल्याने, एकापेक्षा जास्त थर असतील. एक लहान ट्यूबरकल तयार होईपर्यंत पेंट घातला जातो.

7. पीसणे उदयोन्मुख ट्यूबरकल समतल करण्यास मदत करेल. आपल्याला कारच्या पृष्ठभागासह ते समतल करणे आवश्यक आहे. कामाच्या पृष्ठभागाच्या पुढील पेंटचे संरक्षण करण्यासाठी, आपल्याला नायट्रो पोटीनचा एक छोटा थर लावावा लागेल.

लागू केलेली सामग्री कोरडे झाल्यानंतरच ग्राइंडिंग केले जाते. कामासाठी स्वतःला सॅंडपेपरचा तुकडा तयार करा, जेथे धान्य आकार असेल R1500.

कामात, सॅंडपेपर स्वच्छ धुण्यासाठी पाणी वापरा. दणका अदृश्य होताना पहा आणि जास्त दबाव लागू करू नका.

जेव्हा ट्यूबरकल लक्षणीयरीत्या कमी होऊ लागते, तेव्हा एमरीचा भिन्न आकार वापरणे फायदेशीर आहे - R2000. कामाच्या शेवटी, आपल्याकडे आधीपासूनच एक गुळगुळीत मॅट पृष्ठभाग असेल. दीर्घ-प्रतीक्षित परिणाम प्राप्त करण्यासाठी, आपण ताबडतोब पॉलिश करणे सुरू करू शकता.

प्राथमिक नियमांचे पालन केल्याने तुम्ही तुमच्या कारमधील दोषांपासून मुक्त होऊ शकता. पण अशी शक्यता आहे की प्रथमच असे केल्याने आपण काहीतरी करू शकता.

पृष्ठभागावर उपचार केल्यानंतर कोणत्या प्रकारचे त्रास आहेत याचा विचार करूया.

कार शरीर संरक्षण

चिप्स आणि स्क्रॅचपासून शरीराच्या पेंट केलेल्या पृष्ठभागाचे संरक्षण करण्याची समस्या अतिशय संबंधित आहे. शेवटी, प्रत्येकाला कारचे मूळ स्वरूप जतन करायचे आहे आणि रस्त्याच्या पृष्ठभागावरील लहान तपशील यामध्ये व्यत्यय आणतात.

ते सिंकवरील पेंटिंग देखील खराब करू शकतात, जिथे, सर्व नियमांचे उल्लंघन केल्यास, घाणीसह ते धुणे सोपे आहे. बरेच उपाय विकसित केले गेले आहेत, परंतु ते सर्व प्रभावी नाहीत.

बर्याच लोकांचा असा विश्वास आहे की कार स्क्रॅचपासून संरक्षण करण्यासाठी पॉलिशिंग पुरेसे आहे, परंतु असे नाही. कोटिंग पेंटपेक्षा जलद धुऊन जाईल.

तथापि, संरक्षण अजूनही आहे, ते फक्त घाण कणांच्या प्रवेशापासून आहे. जर तुम्हाला अजूनही वाटत असेल की पॉलिशिंग हे यांत्रिक प्रभावापासून एक उत्कृष्ट संरक्षण आहे, अगदी दगडाच्या धडकेपासूनही, तर तुम्ही चुकीचे आहात.

तथाकथित "थूथन" देखील संरक्षणाच्या अप्रभावी माध्यमांना कारणीभूत ठरू शकते. कालांतराने, वाळू आणि धूळ त्याखाली येते, जे अधूनमधून लहान खड्डे खातात.

प्लॅस्टिक डिफ्लेक्टर देखील त्याच कारणांमुळे कालांतराने हानी पोहोचवतात, जरी सुरुवातीला डिव्हाइस त्याचे कार्य करते.

वरील साधनांचा अपेक्षित परिणाम होत नाही, परंतु शरीराच्या संरक्षणाची खात्री करण्यासाठी अधिक प्रभावी साधने अजूनही बाजारात आहेत.

त्यांच्यापैकी एक "द्रव केस", ज्याची विशिष्ट रचना आहे.

शरीरावर ते लागू केल्यानंतर, निर्मात्याने निर्दिष्ट केलेल्या नियमांनुसार, पृष्ठभागावर एक दीर्घ-प्रतीक्षित संरक्षक कोटिंग दिसून येते, जी फिल्मसारखी दिसते.

जर तुम्ही अर्जाच्या सर्व तांत्रिक बाबींचे निरीक्षण केले नाही तर ते त्याचा उद्देश पूर्ण करू शकणार नाही.

एकदा का तुम्ही रस्त्याच्या खराब भागातून पुढे गेल्यावर आणि संरक्षक स्तर काढून टाकण्याची वेळ आली की, तुम्ही हा थर सहजपणे काढू शकता किंवा पृष्ठभागावर कोणतेही नुकसान न करता.

या प्रकरणात रस्त्यावरील खडीपासून कारवरील पेंटचे संरक्षण करण्याचे आणखी एक विश्वसनीय साधन म्हणजे आर्मर फिल्म. मागील प्रकरणांपेक्षा त्यासाठी जास्त पैसे देण्याची तयारी ठेवा.

चित्रपट पारदर्शक आहे, म्हणून तो कारवर दिसू शकत नाही. बर्याचदा, तज्ञ या विशिष्ट संरक्षण पर्यायाबद्दल शिफारसी देतात आणि काही उत्पादक अजूनही कारखान्यात वापरतात.

असा लेन्का अनेक वर्षे टिकेल. सेवा जीवन थेट कारच्या ऑपरेटिंग परिस्थिती, ड्रायव्हिंग शैली, सवयीचा वेग यावर अवलंबून असते.

कालांतराने, आपण ते काढण्यास सक्षम असाल, परंतु आपल्याला हे काळजीपूर्वक करणे आवश्यक आहे, तज्ञांशी संपर्क करणे चांगले आहे.

सर्वात सामान्य कार बॉडी संरक्षण पर्याय तुमच्या समोर सादर केले आहेत. आपण त्यांचे सर्व फायदे आणि तोटे स्वतःच मूल्यांकन करू शकता.

पेंटिंग तंत्रज्ञानाच्या उल्लंघनातून दोष

जेणेकरून पेंटिंगचे काम प्रत्येकासाठी आश्चर्यचकित होणार नाही, विद्यमान नियमांनुसार पेंटिंग करणे योग्य आहे.

जेव्हा तुम्ही चित्रकलेच्या तत्त्वांपासून दूर जाण्याचा प्रयत्न करता आणि कुठेतरी वेळ, पैसा वाचवता तेव्हा तुम्ही दुरुस्तीनंतरच्या दोषांवर नक्कीच अडखळता. अशा त्रुटी नंतर स्क्रॅच काढण्यापेक्षा अधिक कठीण दुरुस्त केल्या जातात.

मुख्य समस्या उद्भवू शकतात:

1. पेंटचे असमान स्प्लॅशिंग. मातीचे डाग मातीतून दिसू शकतात, पट्टे बनतात.

2. मॅट कोटिंग. जर पृष्ठभाग कोणत्याही प्रकारे चमकत नसेल तर प्रक्रिया उच्च आर्द्रतेवर झाली. आणखी एक चूक जी यास कारणीभूत ठरू शकते ती म्हणजे जास्त हार्डनर कण असणे.

3. स्ट्रीक्स आणि गळतीची उपस्थिती, पेंटच्या द्रव सुसंगततेद्वारे किंवा अद्याप कोरडे न झालेल्या लेयरवर नवीन स्तर लागू करून स्पष्ट केले आहे.

कामाच्या सर्व जटिलतेचे मूल्यांकन करून, चिप्सची दुरुस्ती करणे अद्याप किती कठीण काम आहे हे आपल्याला पूर्णपणे समजले आहे.

आपल्याकडे याबद्दल मूलभूत माहिती नसल्यास, आपण ही प्रक्रिया करू नये, परंतु जर पुटींग, प्राइमिंग, पेंट लागू करणे या आपल्यासाठी परिचित प्रक्रिया असतील तर आपण निश्चितपणे या कार्यास सामोरे जाल.

एक व्यावसायिक चित्रकार शरीराच्या आवरणावरील दोष दूर करण्याचा सहज सामना करू शकतो, कारण त्याच्या मागे प्रक्रियेची आणि अनुभवाची अनेक पुनरावृत्ती आहे.

आपल्याला प्रक्रियेसाठी तयार करणे आवश्यक आहे - उपकरणे, उपभोग्य वस्तूंची सेवाक्षमता तपासून आणि फक्त प्रक्रियेवरच लक्ष केंद्रित करा.

आपल्याला आपल्या क्षमतेवर विश्वास नसल्यास, कार्यशाळेशी संपर्क साधा, जिथे आपल्याला निश्चितपणे दीर्घ-प्रतीक्षित परिणाम प्रदान केला जाईल, दर्जेदार कामाच्या कामगिरीची हमी दिली जाईल.