स्क्रू ड्रायव्हरसह स्टार्टर कसे बंद करावे? कारवाईच्या सूचना

अनेकदा वाहनचालक प्रश्न विचारतात: इंजिन सुरू करण्यासाठी स्क्रू ड्रायव्हरने स्टार्टर कसे बंद करावे? आणि जेव्हा स्टार्टरचे संपर्क ऑक्साईड फिल्म (मजबूत डायलेक्ट्रिक) सह झाकलेले असतात जे विद्युत प्रवाहाच्या सामान्य प्रवाहास प्रतिबंधित करते या वस्तुस्थितीमुळे मोटर सुरू करण्यास नकार देते तेव्हा असे होते. मदतीशिवाय कार सुरू करणे कठीण होते.

इंजिन सुरू करण्यात अडचण येऊ नये म्हणून प्रत्येक कार मालकाला स्क्रू ड्रायव्हरने स्टार्टर कसा बंद करायचा हे माहित असले पाहिजे. परंतु आपण हे कसे करावे हे शिकण्यापूर्वी, आपल्याला हे समजून घेणे आवश्यक आहे की ही पद्धत सर्व प्रकरणांमध्ये प्रभावी नाही. प्रथम आपल्याला खराबीची कारणे ओळखण्याची आवश्यकता आहे.

स्टार्टर शॉर्ट सर्किट

स्टार्टर बंद करण्यासाठी, तुम्हाला स्क्रू ड्रायव्हर, पाना किंवा इतर धातूचे सुलभ साधन आवश्यक असेल. आमच्या बाबतीत, स्क्रू ड्रायव्हरसह पर्याय विचारात घ्या आणि.

रिट्रॅक्टर रिलेमधील समस्या इग्निशनमध्ये की चालू केल्यावर हुडच्या खाली एक प्रकारच्या क्लिकने स्वतःला बाहेर काढतात. क्लिक हा एक सिग्नल आहे की रिट्रॅक्टर चालू आहे, परंतु फ्रीव्हील क्रॅंकशाफ्ट चालू करू शकत नाही. फक्त एक मार्ग आहे - स्टार्टर बंद करणे जेणेकरून व्होल्टेज वळणावर जाईल.

प्रथम आपल्याला योग्य स्क्रू ड्रायव्हर निवडण्याची आवश्यकता आहेजेणेकरुन त्याची लांबी बंद होणार्‍या टर्मिनल्समधील अंतराशी जुळते.

पुढे, चेकपॉईंट ठेवले आहे तटस्थ गियर करण्यासाठी, हँडब्रेक स्टॉपवर घट्ट केला जातो, की इग्निशन लॉकमध्ये घातली जाते आणि इच्छित दिशेने वळविली जाते.

त्यानंतर, स्टार्टर टर्मिनल बंद आहेत. किल्ली, स्क्रू ड्रायव्हरसह, दोषपूर्ण रिलेऐवजी कार्य करते आणि बेंडिक्स क्रॅन्कशाफ्ट वळवते. परिणामी, इंजिनची दीर्घ-प्रतीक्षित प्रारंभ होते.

सर्वसाधारणपणे, पद्धत सोपी आहे. परंतु 80 आणि 90 च्या दशकातील कारच्या मालकांना हे माहित असणे आवश्यक आहे की संपर्क नसलेल्या इग्निशन सिस्टममध्ये, स्विच कॉइलला व्होल्टेज पुरवठा नियंत्रित करते, परंतु जुन्यामध्ये असे कोणतेही नियंत्रण नसते आणि जेव्हा स्टार्टर बंद होते, तेव्हा कॉइल खराब होऊ शकते. खंडित

जर तुम्हाला कॉन्टॅक्ट सिस्टीममध्ये स्टार्टर बंद करायचा असेल तर ते एकत्र करणे चांगले आहे. एकाला इग्निशनमध्ये की चालू करावी लागेल आणि दुसरा स्टार्टर संपर्क बंद करेल.

प्रमुख स्टार्टर अपयश

अधिक अनुभवी वाहनचालकांना माहित आहे की स्टार्टरशी काहीही संबंध नसलेल्या अनेक कारणांमुळे कार सुरू होऊ शकत नाही. परंतु तरीही, बहुतेकदा त्यात "कुत्रा दफन केला जातो".

समस्येचे संपूर्ण सार स्पष्टपणे समजून घेण्यासाठी, आपण स्वतःला सामान्य स्टार्टर खराबीसह परिचित केले पाहिजे, ज्यामध्ये हे समाविष्ट आहे:

• जळलेले वळण;
• रिले मध्ये खराबी;
• overrunning क्लच परिधान ();
• संपर्क ऑक्सिडेशन.

या सर्व ब्रेकडाउनसह, इंजिन अडचणीने सुरू होईल किंवा सुरू करण्यास नकार देईल. अशा परिस्थितीत तुम्हाला कृतीकडे जाण्याची आवश्यकता आहे.

थोडा सिद्धांत

मुख्य प्रश्नासह, तत्वतः, सर्वकाही स्पष्ट आहे. स्टार्टर बंद करण्याची संपूर्ण प्रक्रिया प्रवेशयोग्य आहे आणि विशेष ज्ञान आणि सराव आवश्यक नाही. पण बहुतेकांना प्रश्न पडत असेल की स्टार्टरला अंतर्गत ज्वलन इंजिन का सुरू करायचे नाही?

वस्तुस्थिती अशी आहे की रिट्रॅक्टर रिलेच्या डिझाइनमध्ये एक सोलनॉइड, एक इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक कॉइल आणि एक संपर्क गट आहे. नंतरचे, यामधून, एक वॉशर आणि दोन बोल्ट (तांबे) आहेत.