स्वतः करा इंजिन गरम करणे हे गंभीर दंव मध्ये एक तर्कसंगत उपाय आहे

रशियाचे असंख्य हवामान क्षेत्र असूनही, ते उत्तरेकडील देश म्हणून वर्गीकृत आहे. कदाचित हे खरे असेल, कारण हिवाळ्यात राज्यातील बहुतांश भागात खूप थंडी असते. या संदर्भात, अकाली पोशाखांपासून संरक्षण करणे आवश्यक आहे. वस्तुस्थिती अशी आहे की थंडीत तेल घट्ट होते, इंजिनला कॅमशाफ्ट चालू करणे कठीण होते, म्हणून सुरू करण्यापूर्वी तेल गरम करण्याची शिफारस केली जाते.

बहुतेक प्रकरणांमध्ये, वाहनचालक त्यांच्या स्वत: च्या हातांनी इंजिन गरम करतात. हे स्वस्त आहे आणि कोणत्याही विशेष कौशल्याची आवश्यकता नाही. इलेक्ट्रिक हीटर टंगस्टन सर्पिलच्या अनेक वळणांनी बनलेला असतो. कूलिंग सिस्टमच्या अँटी-बर्फ प्लगऐवजी, एक सर्पिल स्थापित केले आहे.

अंतर्गत दहन इंजिनच्या ऑपरेशनमध्ये या पद्धतीचे बरेच फायदे आहेत. आधीच नमूद केल्याप्रमाणे, ही दुरुस्ती आणि युनिटच्या विश्वसनीय ऑपरेशनवर लक्षणीय बचत आहे, कारण मोटरचा वेगवान पोशाख वगळण्यात आला आहे. याव्यतिरिक्त, स्वत: करा इंजिन हीटिंग आपल्याला कमी इंधन वापर साध्य करण्यास आणि वाहन चालवण्यापूर्वी प्रतीक्षा वेळ कमी करण्यास अनुमती देते.

तथापि, वीज देखील विनामूल्य आहे. इंजिन हीटर इलेक्ट्रिक असल्याने, ते भरपूर ऊर्जा वापरते, म्हणून अशी उपकरणे विशेष थर्मल सेन्सरसह सुसज्ज आहेत. हे समाधान आपल्याला सेट तापमानाच्या श्रेणीमध्ये स्वयंचलितपणे हीटिंग ऑपरेट करण्यास अनुमती देते. जेव्हा कमाल सेट तापमान गाठले जाते, तेव्हा हीटिंग बंद होते आणि जेव्हा किमान सेट तापमान गाठले जाते तेव्हा ते चालू होते.

उर्जा स्त्रोत आणि हीटर्सचे प्रकार

इंजिन इलेक्ट्रिकली गरम केले जाते, म्हणून ही पद्धत लागू करताना, आपल्याला डिव्हाइस वापरण्यासाठी गॅरेजमध्ये अटी आहेत याची खात्री करणे आवश्यक आहे. अशा उपकरणासाठी एक चांगला पर्याय म्हणजे एक स्वायत्त प्रकारचा हीटिंग.

हे लहान चेंबर आणि उकळत्या पिनच्या स्वरूपात बनवले जाते. पिन डिव्हाइसच्या चेंबरमध्ये इंधन-वायु मिश्रण प्रज्वलित करते. औष्णिक ऊर्जा भिंतींमधून शीतलकाकडे हस्तांतरित केली जाते आणि विशेष पंपमुळे, द्रव वाहनाच्या शीतकरण प्रणालीच्या लहान सर्किटमध्ये फिरते. अशा प्रकारे, क्रॅंककेसमधील तेल घट्ट होत नाही आणि कारच्या खिडक्या गोठत नाहीत. या प्रकरणात, ऊर्जा स्त्रोत कार टाकीमध्ये गॅसोलीन आहे.

अर्थात, आपल्या स्वत: च्या हातांनी असे इंजिन गरम करणे कठीण आहे, म्हणून जागतिक उत्पादक अतिशय वाजवी दरात अशी उत्पादने देतात.

आम्ही हीटिंग स्थापित करतो

आपण आपल्या स्वत: च्या हातांनी स्वायत्त इंजिन हीटिंग स्थापित करण्यापूर्वी, आपल्याला सिस्टम तयार करणे आवश्यक आहे. पहिली पायरी म्हणजे शीतलक काढून टाकणे. यानंतर, सूची पाईप काढून टाकले पाहिजे, आणि त्याच्या जागी, हीटर क्लॅम्प माउंट करा आणि गॅस्केट स्थापित करा. सर्वकाही सुरक्षितपणे निश्चित करा आणि शीतलक भरा.

रेडिएटर नळीमध्ये टॅप करून काही प्रकारचे हीटर्स स्थापित केले जातात. या प्रकरणात, घाला आकार 6 सेंटीमीटर पेक्षा जास्त नाही डिव्हाइस स्थापित केले आहे आणि दोन clamps सह निश्चित केले आहे. नियमानुसार, ही उपकरणे अनुलंब किंवा किंचित झुकलेली असतात. क्षैतिज स्थितीत या डिझाइनचे हीटर्स स्थापित करण्यास कठोरपणे निषिद्ध आहे.

हे लक्षात ठेवले पाहिजे की इंजिन हे कारचे हृदय आहे. जर तुम्ही त्याचे पालन केले नाही तर युनिटच्या दुरुस्तीसाठी नीटनेटका खर्च येईल आणि आम्ही सर्व समजतो की बचत ही कल्याण आणि स्थिर उत्पन्नाची हमी आहे.