16-व्हॉल्व्ह व्हीएझेड-2112 वर इंजिन माउंट बदलणे स्वतःच करा: समर्थनातून काढून टाका

इंजिन माउंट हा एक विशेष सपोर्ट आहे जो कारच्या शरीरावर इंजिन निश्चित करण्यासाठी डिझाइन केलेला आहे. ही एक स्टीलची केस आणि त्यात ठेवलेल्या रबर (रबर - अंदाजे) उशीने बनलेली रचना आहे. इंजिनमधून येणार्‍या कारच्या शरीरावरील कंपन कमी करणे हा त्याचा मुख्य उद्देश आहे.

व्हिडिओ VAZ 2110-2112 वर इंजिन माउंट्स बदलण्याची तपशीलवार प्रक्रिया दर्शविते.

व्हीएझेड-2112 कारवर, वेगवेगळ्या इंजिनांवर वेगवेगळ्या संख्येचे समर्थन स्थापित केले गेले. तर, त्यापैकी 3 8-व्हॉल्व्ह इंजिनांवर होते, दोन बाजूला आणि एक मागे, आणि 16-व्हॉल्व्हवर - 4, दोन बाजूंनी, एक समोर तळाशी आणि मोटरच्या समोर शीर्षस्थानी . खाली आम्ही 16-वाल्व्ह नमुन्याबद्दल तपशीलवार बोलू.

स्टेप बाय स्टेप बदलण्याची प्रक्रिया

कोणता आधार ऑर्डरच्या बाहेर आहे यावर अवलंबून, आम्ही ते बदलतो.

उजवी गादी

उजव्या बाजूला इंजिन माउंट अनस्क्रू करण्यासाठी, आम्ही खालील वर्क ऑर्डर करतो:

डावी उशी

1. उजव्या उशीच्या बाबतीत, वरचा नट काढून टाका.
2. मग आम्ही बाजूंच्या दोन बोल्ट अनसक्रुव्ह करतो आणि उशी काढून टाकतो.
3. स्टडमधून तळाचा वॉशर काढा.
4. नवीन उशी उलट क्रमाने स्थापित करा.

खालची पुढची उशी

1. पाना वापरून, दोन बोल्ट यामधून काढा.
2. क्रम काही फरक पडत नाही. सोयीनुसार विघटन करा.
3. आम्ही जुनी उशी काढून टाकतो आणि नवीन स्थापित करतो.
4. जर इन्स्टॉलेशन दरम्यान तपासणी छिद्रे ओळीत नसतील तर मोटर किंचित वाढवा. यासाठी तुम्ही जॅक वापरू शकता.

वरच्या पुढची उशी

नवीन इंजिन माउंट असे दिसते.

कृपया लक्षात घ्या की या कामांदरम्यान, सर्व उशा एकाच वेळी काढून टाकण्यास सक्तीने निषिद्ध आहे, कारण या प्रकरणात, इंजिनला धरून ठेवण्यासाठी काहीही नसते. चार सपोर्ट्सपैकी एकाने सुरुवात करून बदली काटेकोरपणे केली पाहिजे. तसेच, सर्वात विश्वासार्ह फिक्सेशनसाठी, आपण इंजिनखाली लाकडी आधार किंवा जॅक लावू शकता.

दोष

इंजिनमधून शरीरात येणारी कंपने वाढवून तुम्ही हे समजू शकता की इंजिन माउंट करणे क्रमप्राप्त नाही. जेव्हा ते स्थिर मोडमध्ये कार्य करते आणि शरीर कंपन आणि खडखडाट सुरू होते, सर्व काही पेडल आणि स्टीयरिंग व्हीलमध्ये हस्तांतरित करते, तेव्हा आपण खात्री बाळगू शकता की इंजिन माउंट्स खराब होत आहेत.

तसेच, इंजिन स्टार्ट आणि शटडाऊन दरम्यान अनेकदा पॅडचा पोशाख दिसून येतो. तर, जर खूप पोशाख असेल तर, इंजिन घटकांच्या संपर्काबद्दल आणि धातूच्या उशीला आधार देण्याबद्दल आवाज ऐकू येतो.

आरोग्य तपासणी

उशा बदलून पुढे जाण्यापूर्वी, आपण हे सुनिश्चित केले पाहिजे की जुने काम करत आहेत. कारण, सर्व एकाच वेळी, त्यांना बदलण्याची आवश्यकता नाही.

सर्व प्रथम, इंजिन चालू असताना, उशांच्या स्थितीची तपासणी करा:

• cracks साठी.
• लवचिकता राखण्यासाठी.
• कनेक्शनमधील बॅकलॅशसाठी.

काही उशीवर अशी कोणतीही कारणे नसल्यास, ती बदलण्याची गरज नाही.आणि जर ते सापडले तर आपण बदलण्यास उशीर करू नये, कारण सतत कंपन कार चालविण्याच्या आरामात लक्षणीय घट करू शकत नाही तर इंजिन आणि गिअरबॉक्सच्या ऑपरेशनमध्ये नकारात्मक परिणाम देखील होऊ शकते.

अपयशाची कारणे

इंजिन माउंट अयशस्वी होण्याच्या सर्व कारणांपैकी, सर्वात मूलभूत ओळखले जाऊ शकते:

• यांत्रिक प्रभावामुळे इंजिन माउंटचे संसाधन खर्च केले.
• सभोवतालच्या तापमानात सतत बदल झाल्यामुळे रबर घटकांचा पोशाख.

किमती

आपण स्टोअरमध्ये जाण्यापूर्वी, केवळ उशा किंवा संपूर्ण समर्थन असेंब्ली बदलणे योग्य आहे की नाही हे आपण निश्चित केले पाहिजे. मेटल सपोर्टच्या स्थितीवर अवलंबून, त्यावर नुकसान नसणे, केवळ त्याचे रबराइज्ड घटक पुनर्स्थित करणे शक्य आहे.

• 16-वाल्व्ह VAZ-2112 साठी उशांच्या सेटची किंमत सुमारे आहे 1500 rubles, आणि संग्रह मध्ये समर्थन 3000 रुबल
• कार सेवांमध्ये उशा बदलण्याचे काम आत बदलते 500 1 तुकड्यासाठी रूबल, तथापि, आमचा असा विश्वास आहे की हा पैशाचा अपव्यय आहे आणि आम्ही सुचवितो की आपण हे काम स्वतः करा, कारण यासाठी कोणतीही विशेष कौशल्ये आवश्यक नाहीत.