व्हील बीयरिंगसाठी वंगण - कोणते चांगले आहे? निवड टिपा

कारमध्ये मोठ्या संख्येने फिरणारे भाग असतात. त्यापैकी काही एकमेकांशी संवाद साधतात. या प्रकरणात अपरिहार्यपणे उद्भवलेल्या घर्षण शक्तीची कशी तरी भरपाई करणे आवश्यक आहे. हे विशेषतः फिरत्या भागांसाठी खरे आहे. घर्षण शक्तीच्या जास्तीमुळे भाग गरम होतो, त्याचा थर्मल विस्तार होतो आणि जॅमिंग होतो. या इंद्रियगोचर दूर करण्यासाठी बियरिंग्ज डिझाइन केले आहेत.

हब बेअरिंग्ज आणि स्नेहक

घटक घर्षण शक्ती कमी करण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे, ते हलक्यामध्ये रूपांतरित करते - अंडरकॅरेजच्या महत्त्वपूर्ण घटकांपैकी एक. व्हील हब देखील या उपकरणांशिवाय करू शकत नाहीत. अनेक घटक घटकाच्या रोटेशनच्या सहजतेवर अवलंबून असतात. हे वाहन स्थिरता, इंधनाचा वापर, प्रवेग आणि मंदावण्याची वेळ आहेत. तथापि, ही एक अतिशय भारित यंत्रणा आहे. बेअरिंग मुक्तपणे फिरण्यासाठी ते वंगण घालणे आवश्यक आहे. हे याव्यतिरिक्त या नोडमधील घर्षण शक्ती कमी करते.

स्नेहक अर्ज

हा घटक घर्षण कमी करतो किंवा भाग हलवण्याच्या अनुपस्थितीत, भाग एकमेकांशी कठोरपणे जोडल्याशिवाय फिट असल्याची खात्री करतो. स्नेहन एकमेकांच्या सापेक्ष पृष्ठभागांचे सुलभ सरकणे प्रदान करते. हे लक्षणीय भागाचे आयुष्य वाढवते.

तर, आम्हाला हब बीयरिंगसाठी वंगण आवश्यक आहे - कोणते चांगले आहे? त्याचे कार्य अगदी विशिष्ट आहे आणि अंतर्गत आणि बाह्य अनेक घटकांनी प्रभावित आहे - उच्च घूर्णन गती आणि तापमानातील बदल या युनिटच्या ऑपरेशनवर त्यांची छाप सोडतात. अशा वैशिष्ट्यांमुळे त्यांच्या रचनामध्ये सिंथेटिक्स असलेल्या वंगण वापरणे अशक्य होते. हे व्हॅसलीन आणि सिलिकॉन साहित्य आहेत, जे विस्तृत श्रेणीत विक्रीसाठी आहेत. दुर्दैवाने, ते आधीच 50 अंशांवर काम करणे थांबवतात.
पुढील प्रकारचे ग्रीस जे व्हील बेअरिंग्जमध्ये वापरण्यासाठी शिफारस केलेले नाही ते सोडियम आणि कॅल्शियमवर आधारित आहे. अशा संयुगे लक्षणीय घर्षण कमी करतात, परंतु गंज अजिबात प्रतिकार करत नाहीत. बेअरिंगमधील गंज ही नेहमीच वाईट गोष्ट असते. आणखी एक प्रकारची व्यापक रचना ग्रेफाइट-आधारित आहे. जर आम्हाला हब बेअरिंग ग्रीसची आवश्यकता असेल तर कोणता सर्वोत्तम आहे? ग्रेफाइटची रचना उच्च-तापमानाच्या श्रेणीशी संबंधित आहे. वंगणात मोठ्या प्रमाणात अपघर्षक घटक असतात, जे घासलेल्या भागांचे संसाधन आपत्तीजनकपणे कमी करतात. अशा उत्पादनांचा वापर घट्ट जोड्यांसाठी (उदाहरणार्थ, एक्झॉस्ट सिस्टमच्या वैयक्तिक पाईप्स दरम्यान) किंवा गंज संरक्षणासाठी वैयक्तिक धातूच्या भागांवर केला जातो. सरासरी, ग्रेफाइट वंगण वापरताना, शिफारस केलेल्या संयुगेच्या तुलनेत संसाधन तीन ते चार पट कमी होते.
जस्त आणि लोह असलेली उत्पादने वापरण्याची देखील शिफारस केलेली नाही. अधिक अचूक होण्यासाठी, ते वापरले जाऊ शकते, परंतु आवश्यक नाही - ते औद्योगिक वापरासाठी (मशीन टूल्स आणि इतर उपकरणांवर) योग्य आहे.

आधुनिक घडामोडी वंगणांची विस्तृत निवड प्रदान करतात. विविध ऍडिटीव्ह आणि ऍडिटीव्हचा वापर रचनांचे प्रारंभिक गुण आणि भौतिक गुणधर्म लक्षणीयरीत्या सुधारतो. तर, जर प्रश्न हब बेअरिंगसाठी वंगण सारख्या रचना निवडण्याशी संबंधित असेल तर कोणते चांगले आहे?

दिलेल्या परिस्थितीत काम करण्यासाठी असे कनेक्शन खूप प्रभावी आहे. हे स्नेहन गुणधर्मांची गुणवत्ता आणि गंज विरूद्ध लढा यांच्यातील इष्टतम संतुलन सुनिश्चित करते. या वंगणाचे स्त्रोत 100 हजार किलोमीटर इतके आहे. हे व्हील बेअरिंगच्या संसाधनाशी तुलना करता येते.
तथापि, अशा स्नेहक त्याच्या कमतरता आहेत. प्रथम, ते आर्द्रतेशी चांगले संवाद साधत नाही, म्हणून अशा भरणासह बीयरिंग बंद करणे आवश्यक आहे. वंगण हवेच्या संपर्कात येऊ नये आणि उदासीनतेच्या बाबतीत, ते पूर्णपणे बदलले पाहिजे आणि सर्व घासलेले भाग तपासले पाहिजेत. तसेच, रचना दूषित होण्याच्या अधीन आहे. अपघर्षक कण स्नेहक आणि बेअरिंगच्या पोशाखांना गती देतात. देशांतर्गत उत्पादनांचा सर्वात सामान्य ब्रँड "FIOL" आणि "SHRUS-4" आहे.

उच्च तापमान वंगण

त्यात पावडर स्वरूपात निकेल आणि तांबे पदार्थ असतात. अशा वंगण (उदाहरणार्थ, MC1510) उच्च तापमानात, 350 अंशांपर्यंत त्यांची स्थिर वैशिष्ट्ये गमावत नाहीत. त्यांच्याकडे उच्च ऑक्सिडेटिव्ह स्थिरता देखील आहे.
साठी उच्च तापमान वंगण सर्वोत्तम एक आहे. त्याची ऑपरेटिंग श्रेणी -40 ते +180 अंश आहे. अचानक ब्रेकिंग, प्रवेग आणि तापमान बदल दरम्यान रचना चांगली कामगिरी करते. विशेष ऍडिटीव्ह जोडणे ऑक्सिडेशन आणि गंज करण्यासाठी उच्च प्रतिकार सुनिश्चित करते.

लिथियम असलेले ग्रीस

हे सेंद्रिय ऍसिडमध्ये लिथियम असलेले पदार्थ आहेत. अशी वंगण सार्वत्रिक आहेत आणि त्यांची व्याप्ती खूप विस्तृत आहे. बाहेरून, ते हलक्या पिवळ्या रंगाने ओळखले जाऊ शकतात. अशा वंगण असलेल्या बीयरिंगचे सेवा जीवन देखील खूप जास्त आहे. संसाधन, ऑपरेटिंग शर्तींच्या अधीन, बेअरिंगच्या सेवा जीवनापर्यंत पोहोचते. म्हणून, व्हील बीयरिंगसाठी - एक चांगला पुरेसा पर्याय. ओव्हरहाटिंगनंतर रचना त्याच्या वैशिष्ट्यांकडे परत येणे देखील लक्षात घेण्यासारखे आहे. लिथियम ग्रीसचे उत्पादन करणाऱ्या विदेशी कंपन्या बीपी, व्हेरी ल्युब आणि रेनोलिट आहेत. देशांतर्गत निर्मात्याने स्वत: ला एकाच उत्पादनासह स्थापित केले आहे - लिटोल -24. हे उत्पादन वाहनचालकांच्या एकापेक्षा जास्त पिढीला आधीच ज्ञात आहे.

रचना बदलणे

हब बेअरिंग्जमध्ये ग्रीस बदलणे इतके अवघड काम नाही. कारला विश्वासार्हपणे ब्रेक लावला जातो आणि त्यानंतर सॉकेट हेड आणि लांब पाना वापरून हब नट सैल केला जातो. पुढे, चाक हँग आउट आणि काढले जाते. ब्रेक डिस्क देखील विस्कळीत केली जाते, आणि हब येथून डिस्कनेक्ट केला जातो. त्यानंतर, हब फास्टनिंग नट शेवटी अनस्क्रू केले जाते. हातोडा वापरुन, घटक एक्सल शाफ्टमधून ठोठावला जातो.
बेअरिंग पिंजऱ्यात दाबले जाते, जे विशेष पुलर किंवा रिंगच्या परिघाभोवती मजबूत सपाट स्क्रू ड्रायव्हरने काढले जाणे आवश्यक आहे. नंतरचे उकळू शकते. या प्रकरणात, WD-40 किंवा केरोसिन मदत करेल. जुने ग्रीस केरोसीन किंवा गॅसोलीनने काढून टाकले जाते. ते हबमधील संपूर्ण बेअरिंग, रेस आणि सीट धुतात आणि नंतर सर्वकाही कोरडे पुसून टाकतात. स्वच्छ चिंधी वापरावी.
नवीन ग्रीस पिंजऱ्यावर सुमारे 30-40 ग्रॅम प्रति बेअरिंगच्या प्रमाणात लावले जाते. स्क्रू ड्रायव्हर किंवा लाकडी काठी वापरून, ते बेअरिंगच्या पृष्ठभागावर समान रीतीने लावले जाते. पुढे, घटक हबमध्ये स्थापित केला आहे आणि क्लिपद्वारे मध्यभागी आहे. जुन्या बेअरिंगमधून योग्य मँडरेल किंवा क्लिप वापरून स्थापना केली जाते. पुढील असेंब्ली उलट क्रमाने चालते. ड्रम ब्रेकसह वाहनांवर मागील हबचे स्नेहन त्याच प्रकारे केले जाते. फक्त येथेच बेअरिंग काढणे वाहनातून हब काढून टाकल्याशिवाय चालते. वेळ थोडा वेगवान जातो.

घरगुती कारमध्ये हब स्नेहनची वैशिष्ट्ये

हब बेअरिंग्जचे स्नेहन (निवासह) परदेशी कारवर चालवल्या जाणार्‍या प्रक्रियेप्रमाणेच केले जाते. तथापि, येथे मशीनमधून हब काढणे आवश्यक नाही. ते काउंटरवर टांगलेले सोडणे पुरेसे आहे. बेअरिंगमध्ये लिथियम-युक्त आणि उच्च-तापमान ग्रीस दोन्ही असतात. यूएझेड हबसाठी, त्यामध्ये स्नेहन देखील ठेवलेले आहे. परंतु पुढील आणि मागील एक्सलमध्ये फरक आहे. समोर, हब्स एका पुलरसह एक्सल शाफ्टमधून खेचले जातात आणि तेल सीलसह बेअरिंग त्यावर राहू शकते, जे आणखी सोपे आहे. मागील एक्सलमध्ये, बेअरिंग ग्रीस मागील एक्सल हाउसिंगमधून येते. असे असले तरी, तेथेही बियरिंग्ज बदलून वंगण घालता येते. काम जास्त वेळ लागत नाही.

ऑपरेशनल विश्वसनीयता सुनिश्चित करणे

तर, जर तुम्हाला हब बेअरिंग वंगण हवे असेल तर कोणते चांगले आहे? प्रत्येक कारचे स्वतःचे स्नेहन प्रकार असते. हे वापरकर्ता मॅन्युअल मध्ये सूचीबद्ध आहे. बर्याचदा, विशिष्ट ब्रँड आणि वंगणांचे ब्रँड सूचित केले जातात. अनुभव दर्शविल्याप्रमाणे, सर्वात सार्वत्रिक लिथियमयुक्त आहे. तरीसुद्धा, ठराविक अंतराने व्हिज्युअल तपासणी करणे आवश्यक आहे, आणि सेवा मध्यांतरांमधील अंतराने, रचना बदलणे आवश्यक आहे.