Gandingan likat: prinsip operasi, periksa dan pembaikan buat sendiri

Selepas menganalisis komen pemandu kenderaan di forum dan rangkaian sosial, menjadi jelas bahawa pemandu mempunyai idea yang sangat abstrak tentang peranti yang mudah dan menarik dalam banyak aspek - gandingan likat. Jadi, baca butiran tentang prinsip operasi, pengesahan dan pembaikan sendiri gandingan likat.

Bagaimanakah klac kipas likat berfungsi?

gandingan likat - ini adalah peranti khas yang memutarkan kipas penyejuk terima kasih kepada cecair khas. Ia mempunyai bentuk bulat dengan asas silikon yang diisi dengan pelincir; berfungsi untuk mengatur kipas dengan lancar. Prinsip operasi pada pandangan pertama kelihatan rumit, bagaimanapun, jika anda melihatnya, ia tidak: aci engkol berputar, memindahkan tenaga ke aci klac pertama. Selanjutnya, peranti itu mempercepatkan, kerana silikon di dalamnya menjadi lebih likat. Klac disekat, selepas itu cakera kedua mula berputar, di mana kipas radiator terletak.

Gandingan likat digunakan pada hampir semua motor, kerana peranti ini boleh dipercayai dan selamat. Jika anda meletakkan tangan anda ke dalam mekanisme bergerak melalui kecuaian atau kurang pengalaman, peranti akan berhenti, sekali gus mengelakkan kecederaan.

Bagaimana untuk memeriksa gandingan visco kipas penyejuk

Selepas masa henti kereta yang lama, gandingan likat memerlukan penukaran minyak, serta pemeriksaan keadaan dan operasi secara umum. Di samping itu, kegagalan mungkin disebabkan oleh haus atau sebarang sebab lain.

Agak sukar untuk mengenali pecahan gandingan likat, tetapi ada cara untuk menyemak prestasinya.

Lihat kekerapan putaran peranti dengan enjin sejuk dan hangat. Dalam kes pertama, bunyi aneh biasanya tidak diperhatikan, dan bilangan revolusi adalah normal. Apabila panas, gambarnya berbeza: bunyi luar kedengaran, dan kekerapan putaran gandingan likat mungkin tidak sesuai dengan norma.

Pelbagai jenis bunyi sering muncul disebabkan galas yang rosak. Juga, punca kerosakan peranti mungkin disebabkan oleh pengedap kelenjar, atau cecair silikon khas yang telah bocor keluar.

Perbaiki sendiri gandingan likat

Jika anda melihat enjin terlalu panas, jangan tergesa-gesa untuk melakukannya penggantian gandingan likat. Anda mungkin boleh membaiki sendiri bahagian yang rosak.

• Penyebab kegagalan yang paling biasa ialah kebocoran silikon dari pangkal bahagian. Untuk mengisi cecair baru, anda memerlukan:

1. Tanggalkan gandingan likat dari pam air, dan kemudian tanggalkannya.
2. Pada cakera peranti itu sendiri terdapat plat dengan mata air, di bawahnya terdapat lubang untuk cecair silikon. Anda perlu mengeluarkan pin dengan berhati-hati, dan kemudian isi gris dengan picagari. Perlu diingat bahawa semasa pembaikan sedemikian, bahagian itu diletakkan secara mendatar.
3. Ia cukup untuk menarik lima belas mililiter cecair berminyak dengan picagari.
4. Perlahan-lahan tuangkan ke dalam.
5. Tunggu beberapa minit tanpa mengeluarkan picagari dari lubang, supaya cecair mempunyai masa untuk mengalir secara mendalam ke dalam gandingan likat.
6. Lap permukaan peranti daripada cecair berlebihan jika perlu.
7. Letakkan pin di tempatnya, dan kemudian pasang bahagian itu.

Sekiranya anda tidak mahir dalam kereta dan tidak mengetahui prinsip operasi bahagian tertentu, lebih baik jangan mula membaiki diri sendiri. Perkara di sini bukanlah kemungkinan kerosakan bahagian kenderaan, tetapi kesukaran untuk menyusun semula semuanya.

• Galas juga merupakan punca biasa kegagalan gandingan likat. Terdapat hanya satu gejala kerosakan seperti itu: pelbagai jenis bunyi di kawasan radiator penyejuk.

1. Untuk membaiki peranti, langkah pertama ialah mengeluarkannya. Untuk melakukan ini, tanggalkan tiga bolt yang menahan bahagian tersebut. Selepas itu, gandingan likat boleh dikeluarkan dengan mudah dari petak enjin.
2. Selepas mengeluarkan peranti, anda boleh mula menggantikan galas. Gantikannya hanya apabila pemasangan telah dibongkar dan minyaknya telah disalirkan. Gunakan alat khas untuk mengeluarkan galas - penarik. Jika anda menggunakan cara buatan sendiri, anda boleh merosakkan pemasangan sepenuhnya.
3. Selepas memasang galas baharu, anda boleh meneruskan pemasangan peranti. Jangan lupa untuk mengisi cecair silikon baru, yang telah disalirkan sebelum membaiki gandingan likat.

Apabila anda melihat "kelakuan salah" gandingan, anda tidak perlu segera menukar keseluruhan bahagian, kerana selalunya ia boleh diperbaiki. Kemahiran dan kebolehan khas untuk perniagaan ini tidak diperlukan.

Satu-satunya kesukaran yang mungkin timbul ialah mencari penarik untuk mengeluarkan galas lama. Alat ini tidak dijual di setiap kedai automotif, yang menjadikannya sukar untuk membaiki sendiri gandingan likat. Jika anda pernah ke setiap pengedar kereta yang anda kenali dan tidak menemui penarik, tanya rakan pemandu anda. Butiran selebihnya mudah dicari.

Ciri pembaikan gandingan likat

• Tidak semua peranti sedemikian mempunyai lubang untuk mengisi cecair berminyak. Jika anda seorang "pemula", jangan cuba membaiki peranti itu sendiri. Pengrajin yang berpengalaman membuat lubang sendiri. Sudah tentu, anda juga boleh mencuba untuk menggerudi lubang atas risiko anda sendiri.
• Jangan gunakan kekerasan semasa memanipulasi cakera. Jika aluminium pada aci bengkok, gandingan likat tidak boleh dibaiki - hanya penggantian lengkap peranti.

Pembaikan gandingan likat pada Mercedes-Benz: enjin 111

1. Buka hud kereta dan buka beberapa selak pada perumah kipas.
2. Longgarkan bolt dengan sepana 6 hex.
3. Keluarkan kipas penyejuk.
4. Putar penutup 180° ke kanan. Jika tidak, ia tidak akan berfungsi untuk mengeluarkan bahagian tersebut. Oleh itu, mendapatkan gandingan likat tidak akan berfungsi.
5. Tanggalkan gandingan likat dengan sepana 36. Rahang alat hendaklah tidak lebih tebal daripada 10 milimeter.
6. Selepas mengeluarkan peranti, bersihkannya daripada kotoran dan habuk.
7. Seterusnya, anda perlu memusing plat dwilogam gandingan likat pada satu sisi.
8. Tarik keluar cakera bahagian dan isi pelincir PMS-100 dengan picagari.
9. Pasang semula gandingan likat; pasang peranti di dalam kereta.

Pembaikan gandingan likat pada Pajero: penggantian galas