Bagaimana untuk menggantikan pangsi secara bebas pada UAZ?

Penggantian pivot dengan UAZ "Patriot" mungkin bergantung pada beberapa faktor, dan pastinya boleh dikatakan bahawa mustahil untuk menentukan selang masa tunggal:

Keadaan lebuh raya.

Tingkah laku pemanduan yang agresif.

Keadaan roda dan petua stereng.

Mengetatkan galas roda hadapan.

Ketepatan masa perkhidmatan.

Sememangnya, unit ini gagal lebih cepat jika anda mengendalikan kereta, sering memuatkannya, di jalan raya pada musim bunga (jalan raya rosak semasa musim sejuk), serta selepas pembaikan berkualiti rendah. Jika kita menganalisis forum, maka sebaran dalam selang untuk menggantikan pangsi adalah agak besar dan berkisar antara 30,000 hingga 200,000 kilometer. Dan ini tidak menghairankan, kerana gaya pemanduan setiap orang adalah berbeza.

Menarik! Mungkin topik yang paling dibincangkan di forum pemilik kereta UAZ ialah pembaikan dan pelarasan pemasangan pangsi, serta penggantian elemennya.

Jenis pangsi pada UAZ

Bagaimana untuk menggantikan pangsi dengan UAZ "Patriot", serta mana yang lebih baik untuk dipilih - ini adalah soalan, jawapannya bergantung pada gabungan beberapa faktor. Mula-mula, anda harus melihat kembali gaya pemanduan anda semasa menggunakan kingpin terpakai. Kedua, kualiti jalan raya dan kekerapan kejadian luar jalan raya memainkan peranan yang besar.

Kereta UAZ Patriot meninggalkan barisan pemasangan dengan pin dengan sisipan plastik. Kelemahan utama mereka adalah hayat perkhidmatan yang pendek. Tetapi di atas semua ini, mereka agak murah dan mudah digunakan. Di samping itu, mereka tidak memerlukan pelinciran sistematik.

Gengpin galas, yang mempunyai galas jarum dan bukannya sesendal. Dengan memasang elemen sedemikian dan bukannya kilang, anda mendedahkan diri anda kepada masalah yang tidak perlu dengan lulus pemeriksaan teknikal. Ini sudah dianggap sebagai perubahan dalam reka bentuk kereta. Pengubahsuaian stereng diperlukan. Gengpin ini bagus untuk perjalanan bandar, tetapi tidak sesuai untuk pencinta ekstrem dan luar jalan.

Pivot dengan tab gangsa dalam set kilang pergi ke Hunter, tetapi ia juga sesuai dengan Patriot dengan sempurna. Item ini sangat kuat dan tahan lama. Hayat perkhidmatan terjamin - sekurang-kurangnya 100,000 kilometer. Tetapi hanya setiap 20,000 larian yang anda perlukan untuk melincirkan gembong. Ia sesuai untuk mereka yang suka mencampur lumpur dan mengatasi ford, kerana ia tahan terhadap beban kejutan.

Apabila memilih kingpin gantian, perlu diingat bahawa ia lebih sesuai untuk keadaan operasi dan gaya pemanduan tertentu. Jika anda bercadang untuk memandu kereta hanya di sekitar bandar, kemudian pasang bahagian galas. Keselesaan kawalan akan meningkat dengan ketara, dan hayat perkhidmatan adalah dua kali lebih tinggi daripada rakan plastik kilang. Jika anda tahu bahawa kadangkala anda perlu berpindah ke kawasan yang kasar, maka tinggalkan pilihan dengan pelapik plastik. Penggemar off-road yang keras harus memasang kingpin berujung gangsa. Kelemahan bahagian tersebut adalah beberapa masa berjalan. Beberapa ribu kilometer pertama akan menjadi agak sukar untuk memutar stereng.

Cara menyembur pin

Agar pivot bertahan selama mungkin dan tidak gagal pada saat yang tidak sesuai, ia mesti disuntik secara sistematik. Tidak ada yang sukar dalam cara melincirkan pangsi pada UAZ Patriot jika anda mengikuti arahan di bawah:

1. Tanggalkan roda dan gantung kereta.

2. Putar stereng untuk mendedahkan kelengkapan gris.

3. Bersihkan mereka daripada kotoran.

4. Longgarkan penutup minyak.

5. Taipkan minyak gear atau sebarang pelincir lain, contohnya, KS-19, dicampur dengan grafit, ke dalam picagari tekanan atau pistol udara. Tuangkan sehingga gris lama dikeluarkan sepenuhnya.

6. Ketatkan kepala pemasangan gris.

7. Pakai roda.

Jika, selepas pelinciran, kingpins tidak berkelakuan dengan cara yang terbaik, maka ia perlu diganti. Kami akan memberitahu anda cara menukar pangsi pada UAZ "Patriot" di bawah.

Apa yang anda perlu ganti

Daripada alat yang anda perlukan:

jek.

Penyangga rak.

Penarik pin stereng.

Tang.

tukul.

Mandrel untuk mengetuk pin kingpin.

Mandrel untuk menekan dan menekan dalam galas atau sesendal.

Satu set kunci.

Andas buatan sendiri.

Tiub logam untuk mengetuk gembok.

Kawat, untuk membersihkan saluran pelinciran.

Berus logam dan kain buruk.

Pinset atau tang hidung jarum.

Menarik! UAZ "Patriot" juga dilengkapi dengan pangsi gentian karbon. Ulasan tentang mereka selalunya positif, tetapi masih berumur pendek dalam operasi. Kita perlu bersedia untuk penggantian mereka yang akan datang.

Menggantikan pangsi

1. Selepas mengosongkan jambatan minyak, gantungkannya dan letakkan perhentian di bawah roda.

2. Tanggalkan cakera dan angkup brek.

3. Tanggalkan pelindung brek.

4. Tanggalkan perumahan galas.

5. Tanggalkan hujung stereng dan buka skru pemasangan gris bawah.

6. Tanggalkan penutup kingpin dan injap gris.

7. Tanggalkan palam dari pin raja bawah. Buka bahagian kedua dengan cara yang sama.

8. Bersihkan elemen yang dikeluarkan dan periksa untuk kerosakan.

9. Pelincir dan mampatkan sesendal.

10. Bersihkan saluran pelinciran. Jika perlu, gantikan pengedap aci gandar.

11. Minyakkan tepi.

12. Pasang pangsi baharu.

13. Periksa setiap sambungan berulir pada sambungan CV. Lihat bagaimana penumbuk bergerak sepanjang paksi.

14. Pasang pemasangan gris dan penutup pin raja.

15. Pelincir aci pemacu. Pasang semua komponen dalam susunan terbalik yang tepat. Prosedur selesai.

Penggunaan pin raja yang salah memaksanya digantikan dengan analog yang lebih mahal dan boleh dipercayai. Membaiki sendiri kereta anda membolehkan anda menerokainya dengan lebih baik.

Langgan suapan kami