Bakhaev Stepan Antonovich. Biografi

Stepan Antonovich Bakhaev(2. februar 1922 Dvurechki, Gryazinsky-distriktet, Lipetsk-regionen - 5. juli 1995 Bogodukhov, Kharkov-regionen) - militærpilot, Helt i Sovjetunionen.

Biografi

S. A. Bakhaev ble født i landsbyen Dvurechki, Gryazinsky-distriktet, Lipetsk-regionen. Etter at han ble uteksaminert fra FZU-skolen ved Novolipetsk Metallurgical Plant, ble han uteksaminert fra Lipetsk Aero Club.

I januar 1941 ble han trukket inn i hæren og sendt til Krasnodar Military Aviation Pilot School. Fra 1943 tjenestegjorde Bakhaev i det 515. jagerflyregimentet til slutten av krigen, og deltok i frigjøringen av Ukraina og i kamper i Polen og Tyskland.

Under den store patriotiske krigen utførte seniorløytnant Bakhaev 112 kampoppdrag, deltok i 28 luftkamper og skjøt ned 13 fiendtlige fly.

Etter krigen fortsatte S. A. Bakhaev å tjene i luftfarten. Siden mai 1951 deltok han i fiendtlighetene i Korea, utførte 70 kampoppdrag og skjøt ned 11 fiendtlige fly.

Ved et dekret fra presidiet for Sovjetunionens øverste sovjet datert 13. november 1951, for motet og tapperheten som ble vist i utførelsen av internasjonale militære plikter, ble Stepan Antonovich Bakhaev tildelt tittelen Helt i Sovjetunionen med ordenen til Lenin og gullstjernemedaljen.

Etter slutten av sitt koreanske oppdrag fortsatte S. A. Bakhaev å tjene som en del av det 523rd Fighter Aviation Regiment i Fjernøsten.

Den 26. april 1959 hadde piloten en ulykke og ble tvunget til å kaste ut og pådro seg en ryggradsskade. Etter dette måtte Bakhaev trekke seg. Han bodde i byen Bogodukhov, Kharkov-regionen, hvor han døde 5. juli 1995.

Priser

• Helt fra Sovjetunionen - Gullstjernemedalje
• Lenins orden,
• Det røde banners orden
• Det røde banners orden
• Det røde banners orden
• Det røde banners orden
• Den patriotiske krigens orden, 1. grad,
• Den patriotiske krigens orden, 2. grad,
• Den røde stjernes orden
• Den røde stjernes orden
• Medaljer

Hukommelse

• Til ære for helten ble det installert en minneplakett på et hus i Lipetsk.
• Den 26. april 1995 ble en av de nye gatene i Lipetsk i landsbyen Matyrsky - Bakhaeva Street - oppkalt etter ham.

Født i landsbyen Dvurechki (Lipetsk-regionen) 2. februar 1922. Han ble uteksaminert fra en syvårig skole og en fabrikkskole i 1940. Han jobbet på et metallurgisk anlegg som masovnsoperatør, og studerte ved flyklubben. Siden 1941 i hæren, i 1943 ble han uteksaminert fra Krasnodar Aviation School.

Service.

Fra 1943 tjenestegjorde han i 515. jagerregiment, hvor han kjempet til krigens slutt. Seniorløytnant Bakhaev fløy 109 kampoppdrag på Yak-7 og Yak-9. Ved slutten av krigen hadde han kjempet 26 slag og skutt ned 12 tyske fly.

I 1950 ble kaptein S.A. Bakhaev, som en del av 523rd Aviation Regiment (303rd IAD), sendt til Fjernøsten. Da var det nødvendig å omskolere luftenhetene til 54. luftarmé for jetteknologi og samtidig beskytte grensene i Primorye.

I desember 1950 invaderte et amerikansk RB-29 rekognoseringsfly landets luftrom, 2 MiGs ble forfulgt for å avskjære, lederen, seniorløytnant Bakhaev, og vingmannen, løytnant Kotov, ble beordret til å lande rekognoseringsflyet eller ødelegge det. Etter en kort kamp ødela pilotene Boeing.

Våren 1951 ble regimentet sendt til DPRK, hvor Stepan Bakhaev i løpet av et år utførte 180 kampoppdrag, deltok i 63 luftkamper og skjøt ned 11 amerikanske fly.

Militær biografi.

Et stort luftslag fant sted 24. juni 1951 mellom amerikanske piloter fra 8. og 49. IBAG og våre piloter. En stor gruppe F-90-fly forsøkte å bombe et jernbanekryss i Anshu-området. Den 1. skvadronen, bestående av 10 MiG-15, fløy for å avskjære amerikanske angrepsfly. I slaget skjøt kaptein Bakhaev ned ett fly og skadet et annet, og såret piloten. Den amerikanske piloten var i stand til å fly til sin base og lande det nedstyrte flyet, som ble skrotet etter 4 dager.

Priser. Titler

I januar 1952 var det et nytt møte mellom piloter og angrepsfly fra 49. IBAG. Under slaget slo Bakhaev seriøst ut en F-84 fra 49. IBAG. Denne gangen kunne amerikaneren også fly til sin base i Daegu, men styrtet under landing.

For motet og motet som ble vist under luftkampene, ble kaptein Bakaev tildelt tittelen Helt i Sovjetunionen 13. november 1951.

Da han kom hjem, fortsatte S. A. Bakhaev å tjene i luftforsvaret. Major Bakhaev gikk av med pensjon i 1959. Han bodde i byen Bogodukhov (Kharkov-regionen). Gikk bort 5. juli 1995.

Mottaker av ordrene: Røde Banner, Lenin (fire ganger), Fædrelandskrigens orden 1. og 2. grad, Ordenen til Røde Stjerne (to ganger), har æresprismedaljer. En minneplakett for Stepan Antonovich ble installert i Lipetsk.
http://avia.pro/

B Akhaev Stepan Antonovich - skvadronsjef for 523rd Orsha Red Banner Order of Suvorov, Kutuzov og Alexander Nevsky Fighter Aviation Regiment (303rd Fighter Aviation Division, 64th Fighter Aviation Corps), kaptein.

Født 2. februar 1922 i landsbyen Dvurechki, nå Gryazinsky-distriktet, Lipetsk-regionen, i en bondefamilie. russisk. Medlem av CPSU(b)/CPSU siden 1945. Uteksaminert fra 7. klasse. Etter skolen dro han til byen Lipetsk og begynte på frukt- og bærteknisk skole, men ble snart syk av tyfus og ble utvist på grunn av manglende oppmøte. Han fikk jobb som gassoperatør og masovnsoperatør ved Lipetsk metallurgiske anlegg. Underveis gikk Bakhaev på en kveldsskole ved en teknisk utdanningsinstitusjon og en flyklubb.

På flyklubben studerte kadetter flyteorien og U-2-flyene. Kvaliteten på opplæringen var ganske alvorlig - for eksempel, etter eksamen i 1940, klarte Bakhaev å foreta 140 flyvninger på Po-2.

I oktober 1940 ble han trukket inn i den røde hæren av Lipetsk bys militære registrerings- og vervingskontor i Voronezh-regionen, og etter å ha sett tjenesten hans, skrev militærkommissæren ham uten noen spørsmål en henvisning til flyskolen. Siden januar 1941 - kadett ved Krasnodar Military Aviation Pilot School (KVASHP).

Ved begynnelsen av krigen var Bakhaev bare i stand til å begynne teoretisk trening, og så var det en evakuering. Til tross for de vanskelige forholdene, da han ble uteksaminert fra skolen, var kadetten Bakhaev i stand til å mestre Ut-2, UTI-4, I-16 og Yak-1. Han ble uteksaminert fra KVASHP i mars 1943. Sendt til det sjette reserveluftregimentet i Volga militærdistrikt.

Fra mai 1943 - seniorpilot, fra høsten 1943 - flygesjef for 515th Fighter Aviation Regiment (først som en del av 294th Fighter Aviation Division av 4th Fighter Aviation Corps, deretter som en del av 193rd Fighter Aviation Fighter, 13th Luftfartskorps, 16. lufthær). Med dette regimentet gikk de gjennom en strålende kampvei helt til Berlin som en del av Steppefronten, fra oktober til desember 1943 – den 2. ukrainske fronten, fra juli 1944 til mai 1945 – den 1. hviterussiske fronten. Deltok i Belgorod-Kharkov-operasjonen, i kampen om Dnepr, i offensive operasjoner i Hviterussland, Vistula-Oder, Øst-Pommern og Berlin. Regimentet utmerket seg spesielt i kampene om Pommern for sine store militære suksesser, det ble gitt æresnavnet "Pommern".

Under den store patriotiske krigen utførte S.A. Bakhaev 112 kampoppdrag, deltok i 28 luftkamper, der han skjøt ned 11 fly personlig og 3 i en gruppe. Han ble regimentets tredje mest suksessrike pilot under krigen. Han ble såret i et kampoppdrag 18. mars 1945, og kom tilbake til tjeneste.

Etter seieren fortsatte han å tjene i luftvåpenet, i det samme luftregimentet til november 1947 tjenestegjorde han i gruppen av sovjetiske okkupasjonsstyrker i Tyskland.

I desember 1947 ble han tildelt 1. skvadron av 523rd Fighter Aviation Regiment, som på den tiden var basert i byen Kobrin, Brest-regionen og var en del av 303rd Fighter Aviation Division.

I august 1950, etter avgjørelse fra kommandoen, begynte divisjonen å forberedes for overføring til Fjernøsten i Primorye. Det ble klart for absolutt alle at de var forberedt på å delta i den blussede krigen i Korea. Personalet i formasjonen forlot Yaroslavl med jernbane, sammen med fly. Offiserene red i første sjikt i uniformen. Lagene gikk foran skjema, men selv her fungerte den gamle sovjetiske vanen, og personellet ble "utnevnt" til idrettsutøvere.

Det 523. luftregimentet var basert på Vozdvizhenka flyplass, den 18. ved Galyonki flyplass, og den 17. på Khorol flyplass. I Vozdvizhenka gjennomgikk flybesetningen normal flytrening, ispedd konstante tokter for å avskjære statsgrenseovertredere – med utbruddet av Koreakrigen krenket amerikanske fly ofte sovjetisk luftrom.

Den 26. desember 1950 fanget Bakhaev-Kotov-paret, varslet, et amerikansk rekognoseringsfly, identifisert av pilotene som B-29. Over Kapp Seysyura skjøt sovjetiske piloter ned en inntrenger. Riktignok, etter at amerikanerne erklærte en offisiell protest og en etterforskning startet, valgte regimentsjefen å skjule selve slaget ved å beordre ødeleggelsen av filmen fra FKP, og det ble kjent først på 80-tallet. Det er verdt å legge til at amerikanerne fortsatt ikke rapporterer hvem som ble skutt ned i området ved den sovjet-koreanske grensen 26.-27. desember 1950. I følge dokumenter fra det eneste amerikanske rekognoseringsregimentet i området ble en av RB-29-ene bare skadet, ikke skutt ned, den dagen. I mars ble regimentet flyttet til Kina, til Mukden flyplass.

Som en del av regimentet deltok Bakhaev i kampoperasjoner i Korea fra 28. mai 1951 til 1. mars 1952, først som nestkommanderende og deretter som skvadronsjef. I denne perioden har major S.A. Bakhaev utførte 180 kampoppdrag, og fløy 143 timer og 25 minutter. Han deltok i 63 luftkamper, han skjøt personlig ned 11 fiendtlige fly - 3 F-80, 1 B-29, 2 F-84 og 5 F-86.

U Kasakhisk presidium for den øverste sovjet i USSR datert 13. november 1951 for mot og tapperhet vist under utførelsen av et spesielt regjeringsoppdrag til major Bakhaev Stepan Antonovich tildelt tittelen Helt i Sovjetunionen med Leninordenen og Gullstjernemedaljen.

Totalt, i løpet av årene med tjeneste, hadde det fremragende esset 23 personlige og 3 gruppeseire.

Etter slutten av sitt koreanske oppdrag fortsatte S.A. Bakhaev å tjene som skvadronsjef for 523rd Fighter Aviation Regiment (303rd Fighter Aviation Division, 54th Air Army) i Fjernøsten. Mestret MiG-17 og MiG-17PF. Siden oktober 1955 - seniorinstruktør-pilot i 30. luftfartsdivisjon. Siden desember 1958 - assisterende sjef for brann og taktisk trening av 18. Guards jagerflyregiment (11. blandet luftfartskorps, 1. separate Far Eastern Aviation Army).

Den 26. april 1959 «tok» major Bakhaev, som instruktør, en av regimentpilotene på nok en natttreningsflyging. Under landingen ble flyet fanget i trærne og falt. Pilotene klarte å kaste ut, men Bakhaev fikk en forstuet ryggrad. Jeg tilbrakte 3 hele måneder på sykehuset. Etter behandling var legenes dom utvetydig - "ikke egnet til å fly." For Bakhaev var dette et slag han knapt tålte. I oktober 1959 ble han avskjediget på grunn av helsemessige årsaker.

Sammen med familien dro major Bakhaev til byen Bogodukhov, Kharkov-regionen, ukrainske SSR. I noen tid hvilte han og gjorde sin favoritt ting - å dyrke hager. Fra 1962 til 1973 jobbet Bakhaev ved treningssenteret Bogodukhovsky DOSAAF. Samtidig drev han mye propaganda og militærpatriotisk arbeid.

S.A. Bakhaev ledet en veldig aktiv livsstil - han tilbrakte mye tid i skogen, fisket, elsket jakt, men 2 kriger gjorde deres tilstedeværelse følt, og i 1980 og 1982 fikk han to slag. Døde 5. juli 1995. Han ble gravlagt på byens kirkegård i Bogodukhov.

Major (19.01.1952). Tildelt Lenin-ordenen (13.11.1951), fire ordener for det røde banner (22.08.1944, 15.06.1945, 10.10.1951, 23.01.1957), to patriotiske ordener Krig, 1. grad (23.11.1943, 03.11.1985), Patriotic War, 2. grad (02/5/1945), to Orders of the Red Star (22/02/1955, 30/12/1956) , medaljen "For Military Merit" (17.05.1951), og andre medaljer.

I byen Lipetsk ble det installert en minneplakett på huset der helten bodde.

S. A. Bakhaev ble født i landsbyen Dvurechki, Gryazinsky-distriktet, Lipetsk-regionen. Etter at han ble uteksaminert fra FZU-skolen ved Novolipetsk Metallurgical Plant, ble han uteksaminert fra Lipetsk Aero Club.

I januar 1941 ble han trukket inn i hæren og sendt til Krasnodar Military Aviation Pilot School. Fra 1943 tjenestegjorde Bakhaev i det 515. jagerflyregimentet til slutten av krigen, og deltok i frigjøringen av Ukraina og i kamper i Polen og Tyskland.

Under den store patriotiske krigen utførte seniorløytnant Bakhaev 112 kampoppdrag, deltok i 28 luftkamper og skjøt ned 13 fiendtlige fly.

Etter krigen fortsatte S. A. Bakhaev å tjene i luftfarten. Siden mai 1951 deltok han i fiendtlighetene i Korea, utførte 70 kampoppdrag og skjøt ned 11 fiendtlige fly.

Ved et dekret fra presidiet for Sovjetunionens øverste sovjet datert 13. november 1951, for motet og tapperheten som ble vist i utførelsen av internasjonale militære plikter, ble Stepan Antonovich Bakhaev tildelt tittelen Helt i Sovjetunionen med ordenen til Lenin og gullstjernemedaljen.

Etter slutten av sitt koreanske oppdrag fortsatte S. A. Bakhaev å tjene som en del av det 523rd Fighter Aviation Regiment i Fjernøsten.

Den 26. april 1959 hadde piloten en ulykke og ble tvunget til å kaste ut og pådro seg en ryggradsskade. Etter dette måtte Bakhaev trekke seg. Han bodde i byen Bogodukhov, Kharkov-regionen, hvor han døde 5. juli 1995.

Priser

• Helt fra Sovjetunionen - Gullstjernemedalje
• Lenins orden,
• Det røde banners orden
• Det røde banners orden
• Det røde banners orden
• Det røde banners orden
• Den patriotiske krigens orden, 1. grad,
• Den patriotiske krigens orden, 2. grad,
• Den røde stjernes orden
• Den røde stjernes orden
• Medaljer

Hukommelse

• Til ære for helten ble det installert en minneplakett på et hus i Lipetsk.
• Den 26. april 1995 ble en av de nye gatene i Lipetsk i landsbyen Matyrsky - Bakhaeva Street - oppkalt etter ham.

Født i landsbyen Dvurechki (Lipetsk-regionen) 2. februar 1922. Han ble uteksaminert fra en syvårig skole og en fabrikkskole i 1940. Han jobbet på et metallurgisk anlegg som masovnsoperatør, og studerte ved flyklubben. Siden 1941 i hæren, i 1943 ble han uteksaminert fra Krasnodar Aviation School.

Service.

Fra 1943 tjenestegjorde han i 515. jagerregiment, hvor han kjempet til krigens slutt. Seniorløytnant Bakhaev fløy 109 kampoppdrag på Yak-7 og Yak-9. Ved slutten av krigen hadde han kjempet 26 slag og skutt ned 12 tyske fly.

I 1950 ble kaptein S.A. Bakhaev, som en del av 523rd Aviation Regiment (303rd IAD), sendt til Fjernøsten. Da var det nødvendig å omskolere luftenhetene til 54. luftarmé for jetteknologi og samtidig beskytte grensene i Primorye.

I desember 1950 invaderte et amerikansk RB-29 rekognoseringsfly landets luftrom, 2 MiGs ble forfulgt for å avskjære, lederen, seniorløytnant Bakhaev, og vingmannen, løytnant Kotov, ble beordret til å lande rekognoseringsflyet eller ødelegge det. Etter en kort kamp ødela pilotene Boeing.

Våren 1951 ble regimentet sendt til DPRK, hvor Stepan Bakhaev i løpet av et år utførte 180 kampoppdrag, deltok i 63 luftkamper og skjøt ned 11 amerikanske fly.

Militær biografi.

Et stort luftslag fant sted 24. juni 1951 mellom amerikanske piloter fra 8. og 49. IBAG og våre piloter. En stor gruppe F-90-fly forsøkte å bombe et jernbanekryss i Anshu-området. Den 1. skvadronen, bestående av 10 MiG-15, fløy for å avskjære amerikanske angrepsfly. I slaget skjøt kaptein Bakhaev ned ett fly og skadet et annet, og såret piloten. Den amerikanske piloten var i stand til å fly til sin base og lande det nedstyrte flyet, som ble skrotet etter 4 dager.

Priser. Titler

I januar 1952 var det et nytt møte mellom piloter og angrepsfly fra 49. IBAG. Under slaget slo Bakhaev seriøst ut en F-84 fra 49. IBAG. Denne gangen kunne amerikaneren også fly til sin base i Daegu, men styrtet under landing.

For motet og motet som ble vist under luftkampene, ble kaptein Bakaev tildelt tittelen Helt i Sovjetunionen 13. november 1951.

Da han kom hjem, fortsatte S. A. Bakhaev å tjene i luftforsvaret. Major Bakhaev gikk av med pensjon i 1959. Han bodde i byen Bogodukhov (Kharkov-regionen). Gikk bort 5. juli 1995.

Mottaker av ordrene: Røde Banner, Lenin (fire ganger), Fædrelandskrigens orden 1. og 2. grad, Ordenen til Røde Stjerne (to ganger), har æresprismedaljer. En minneplakett for Stepan Antonovich ble installert i Lipetsk.