Como fazer dilatadores para arcos de roda com as próprias mãos?

Recentemente, nas estradas há cada vez mais carros nos quais são instaladas extensões de arco de roda (pára-lamas). E é errônea a opinião de quem considera tais detalhes um elemento de afinação que desempenha apenas funções estéticas.

De fato, além de melhorar a aparência do veículo, esses expansores protegem a carroceria de seixos que voam sob as rodas, poeira e sujeira, principalmente se pneus de perfil largo forem instalados nas rodas.

Variedades de pára-lamas

• universal. Estas são almofadas de borracha vendidas em rolos. A utilização dessas peças não tem restrições quanto à marca ou modelo do veículo - quando instaladas, podem ser facilmente ajustadas a qualquer arco. Mas, apesar das excelentes propriedades protetoras, as extensões universais do arco não têm um design requintado e pioram significativamente a aparência do carro; portanto, os proprietários de SUVs costumam comprá-los;
• plástico. Eles são atraentes, mas são feitos para um modelo específico. A fixação no corpo é realizada com parafusos auto-roscantes. Uma desvantagem significativa das extensões plásticas dos arcos das rodas é o baixo nível de proteção e fragilidade, por isso são usadas com mais frequência pela beleza;
• fibra de vidro. Almofadas suficientemente duráveis, exteriormente se assemelham a plástico. Na maioria das vezes, eles são feitos à mão ou sob encomenda;
• fibra de vidro. Eles são caracterizados por excelente aparência, bem como boas qualidades de proteção. Eles são muito caros. Além disso, a instalação desses elementos é um processo trabalhoso e complexo. Para instalar essa extensão do arco da roda, você deve primeiro limpar sua superfície, aplicar uma camada de massa. Depois disso, o forro é igual ao da carroceria do carro, fixado com parafusos e pintado com tinta de tonalidade adequada.

fabricantes populares

Até o momento, muitas empresas nacionais e estrangeiras estão envolvidas na produção de expansores para arcos de rodas de carros. Melhor comprovado:

1. A Bushwacker é uma empresa americana com muitos anos de experiência na produção de uma variedade de acessórios para diversos modelos de SUVs e picapes. A produção utiliza materiais de alta qualidade, resistentes à radiação ultravioleta, a baixas temperaturas, além de resistir aos efeitos destrutivos de ácidos e sais contidos na lama ou nas águas naturais.
2. A GFG é uma empresa espanhola conhecida não só pelos seus acessórios para veículos, mas também pela produção de aditivos especiais que tornam o automóvel mais económico, e os materiais combustíveis utilizados pelo proprietário do automóvel são mais amigos do ambiente.
3. A Cezar é uma empresa polonesa que produz fitas plásticas de alta resistência.
4. Master-sport e Russian Artel são empresas russas igualmente bem-sucedidas na fabricação de extensões de cavas de roda para carros produzidos internamente - Zhiguli, UAZ, Lada Niva.

Como fazer um para-choque com as próprias mãos?

A extensão do arco da roda em um carro pode ser feita independentemente de diferentes materiais:

1. Poliestireno expandido (poliestireno). É um excelente material para expansão de arcos de carro, apresentando as seguintes vantagens:

• facilidade;
• alta resistência à compressão;
• não higroscopicidade;
• flexibilidade à usinagem;
• custo acessível.

As extensões do arco da roda de isopor são feitas da seguinte forma:

• pedaços de poliestireno expandido são colados na carroceria do carro com cola especial (melhor usar Macroflex);
• após a cola secar completamente, com auxílio de faca elétrica e lixa, ajusta-se no tamanho e formato desejados;
• para aumentar a resistência, uma camada de resina é aplicada à espuma, após a qual é aplicada fibra de vidro. Nesse caso, é necessário monitorar cuidadosamente a formação de bolhas de ar;
• após a secagem das camadas anteriores, aplica-se massa de vidraceiro na peça fabricada, que, após a secagem, é obrigatoriamente submetida a um processo de retificação para suavizar irregularidades, bem como para garantir uma transição suave do expansor para a carroceria;
• a superfície é tratada com primer;
• ao final, a estrutura é pintada com um material de pintura da mesma tonalidade da carroceria.

1. Argila escultural. Para a produção de expansores, você também pode usar plasticina especial. Etapas do processo:

• a superfície de trabalho do corpo é fechada com fita adesiva;
• amoleça a plasticina e abra as asas com ela - primeiro é preciso esfregar pequenas porções na fita adesiva até obter uma fina camada uniforme e, a seguir, em pedaços grandes, é criada a forma desejada;
• então é necessário alcançar a simetria entre os arcos das rodas - motoristas experientes dizem que essa é a parte mais trabalhosa do trabalho;
• aplique camadas de resina e fibra de vidro (deve haver pelo menos três camadas);
• após a secagem, a estrutura é retirada da carroceria junto com plasticina escultural, a superfície interna do para-choque é limpa de massa plástica;
• fixe a peça no corpo usando selante e parafusos auto-roscantes;
• massa, lixar e aplicar uma camada de tinta.

1. Espuma de montagem. A fabricação de extensões de arco de roda de carro de espuma de poliuretano - um material barato e muito durável - está se tornando cada vez mais popular. Extensões de arco de roda de espuma fazem isso:

• tomam como base um arco de plástico - é cortado em pedaços e fixado ao corpo com parafusos auto-roscantes;
• a espuma é aplicada por fora e por dentro do arco;
• após o endurecimento completo, armado com lixa e faca de escritório, os futuros expansores de rodas são cortados e recebem a forma necessária;
• a estrutura é selada com resina e fibra de vidro (devem ser aplicadas pelo menos 2 camadas);
• processos de acabamento - retificação, priming, etc.

Comprar extensões de arco de roda prontas ou fazê-las você mesmo é um assunto pessoal para cada proprietário de carro. O principal é que o fim justifique os meios e o novo elemento desempenhe qualitativamente as funções esperadas.