Substituição da junta da tampa da válvula Chevrolet Lacetti.
Cada família de carros tem suas próprias “feridas de assinatura”, o Chevrolet Lacetti (Chevrolet Lacetti) apresenta manchas periódicas de óleo no bloco de cilindros e um cheiro específico causado por sua queima. O motivo é a borracha de baixa qualidade da junta da tampa da válvula, que se deforma muito rapidamente e deixa de dar conta das funções que lhe são atribuídas, portanto, todo proprietário deste carro deve saber como substituir a junta da tampa da válvula Chevrolet Lacetti.
Informações gerais.
O fabricante recomenda a troca da junta da tampa de válvulas do Chevrolet Lacetti a cada 80 mil km. quilometragem, mas na realidade esse procedimento deve ser realizado com muito mais frequência. Não há nada complicado nisso, o procedimento para diferentes motores é quase idêntico e não é difícil se você estocar a ferramenta necessária com antecedência:
- chave de boca e cabeça para 10;
- álcool;
- chave de fenda;
- alicate;
- 2 catracas: padrão e com dinamômetro;
- selante.
Substituição da junta da tampa da válvula Lacetti 1.4: instruções.
- Desconecte os fios de alta tensão. Remova a ventilação do cárter. Desconecte o sensor de posição da árvore de cames.
- Abra espaço deslizando as mangueiras ao lado da tampa.
- Usando uma cabeça de 10 mm, desparafuse os 15 parafusos da tampa da válvula.
- Remova a tampa da válvula.
- Liberte o assento do selante antigo, desengordure-o.
- Remova a junta da tampa e limpe bem esta parte. Uma mistura de querosene e acetona (1:1) pode ser usada como agente de limpeza.
- Desengordure a ranhura na qual a junta será inserida. Aplique selante nos cantos desta ranhura e, em seguida, instale a junta.
- Aplique selante nos cantos da sede e instale a tampa da válvula em seu lugar.
- Efetue um aperto moderado (em 3 passadas) de seus parafusos de fixação, começando pelo meio e divergindo para as bordas.
- Retorne todos os elementos desmontados e deslocados nas etapas 1 e 2 na ordem inversa.
Substituição da junta da tampa da válvula Lacetti 1.6: instruções.
- Remova a proteção do motor. Desconecte os fios de alta tensão. Remova a ventilação do cárter. Desconecte o sensor de posição da árvore de cames.
- Desaperte os parafusos da tampa da válvula e remova-a.
- Remova todos os anéis de silicone da tampa. Eles têm vida curta, por isso é melhor substituir não os originais, mas os anéis da tampa da válvula Kamaz. Eles têm o mesmo tamanho, mas são muito mais confiáveis.
- Retire a almofada. Enxágue e limpe toda a tampa da válvula.
- Remova o selante antigo de seu assento no motor.
- Insira uma nova junta na tampa da válvula. Preste atenção especial às bordas da tampa, pode ser necessário pressionar um pouco a junta nelas.
- Instale os semi-anéis na sede e aplique selante.
- Retorne a tampa ao seu lugar e utilize um torquímetro (força - 10 N*m) para apertar os parafusos de sua fixação conforme esquema dado no manual de instruções deste modelo.
- Reconecte todos os fios removidos na ordem inversa.
- Espere o selante secar completamente, só depois disso o reparo pode ser considerado completo.
