Restauração e pintura de bancos de carro em couro.

Bancos de carro pintados. Clique na foto para ampliar.

Os assentos de carro são submetidos a cargas bastante intensas, portanto, danos mecânicos são inevitáveis. A pintura de alta qualidade ajudará a restaurar sua excelente aparência respeitável. Esse método eficaz eliminar arranhões, rachaduras e rasgos e restaurar o design interno do carro.

O couro, embora seja um material durável, pode ser danificado, por exemplo, por uma bituca de cigarro caída ou cinzas. Para pintar bancos de couro, não é necessário entrar em contato com especialistas em serviços automotivos. Esta operação pode ser realizada por conta própria. O principal é que a pintura dos bancos seja realizada respeitando todas as regras próprias da manutenção do interior do automóvel.

Se a área de deformação dos assentos for significativa, apenas a constrição do estofamento pode resolver esse problema. Esta é uma tarefa para profissionais. Mas a presença de pequenos danos locais em bancos de couro pode ser eliminada em casa.


Ferramentas de pintura de assento Clique na foto para ampliar.

Ferramenta de reparo de assento

Para reparar bancos de carro de couro, você precisará de algumas ferramentas específicas. Eles são vendidos em lojas de autopeças. A lista de tais ferramentas consiste nos seguintes elementos:

  • espátulas de várias configurações;
  • tela de esmeril de grão fino (marcação 2000);
  • almofadas de resfriamento, pinças e facas de corte de couro;
  • malha reforçada.

Além disso, você não pode prescindir de pó térmico, juntas de Teflon, um aerógrafo com um conjunto de tintas e um ferro, além de composições especializadas.

A sequência e a tecnologia de reparo

Se houver um buraco nos assentos do carro, esta é uma ocasião para reparos locais. Os assentos são removidos primeiro. Às vezes, as cadeiras são deixadas em seus lugares originais. A escolha das condições de reparo depende da conveniência de pintar os assentos do carro na cabine.

Uma ponta de cigarro caída não apenas queima um buraco, mas a área próxima ao buraco também é deformada. Primeiro você precisa pegar uma faca de bisturi e cortar as áreas danificadas. Isso aumentará a área do buraco, mas não piorará a situação.

Corte a área danificada com uma faca de bisturi. Clique na foto para ampliar.

Removendo rebarbas com uma faca. Clique na foto para ampliar.

Colocação da malha reforçada no orifício entre a pele e o preenchedor. Clique na foto para ampliar.

A segunda operação para a restauração dos assentos é a remoção das rebarbas com uma faca. Isso deve ser feito para atingir o ideal aparência interior do carro após o reparo.

A superfície deve ser lixada. Em seguida, é preparada uma malha de reforço e recortada uma “aba”, cuja área permitirá bloquear (com uma margem de 10 ou mesmo 20 cm) o orifício. A malha é colocada no orifício entre a pele e o enchimento. Para isso, são utilizadas pinças (espátula). A grade deve ser cuidadosamente nivelada.

Em seguida, a superfície é desengordurada, esta operação deve ser realizada com luvas.

Cobrir a grade com uma camada de pó térmico. Clique na foto para ampliar.

Tratamento térmico superfície com um ferro através de uma junta de Teflon. Clique na foto para ampliar.

Aplicando um saco de resfriamento. Clique na foto para ampliar.

A superfície da malha é coberta com uma camada de pó térmico. Uma junta de Teflon é colocada em cima dela. O ferro é aquecido a uma temperatura de 120-150 ° C para que não queime nas sedes, mas cole a malha. O procedimento dura de 10 a 15 segundos. O tempo todo é necessário passar o ferro sobre a superfície a ser colada.

Quando o procedimento estiver concluído, pegue uma bolsa de resfriamento e aplique-a no local do reparo. Assim, as superfícies de couro tornam-se elásticas.

Quando a junta esfria, ela é removida. Quanto à malha reforçada, ela fica bem colada e evita que o composto de reparo penetre nos assentos. Se houver rebarbas, elas serão removidas. Tais atividades são obrigatórias, pois segue-se a pintura, que completa o processo de reconstrução. assentos de couro.

Uma substância de hélio é colocada no local do reparo. Para fazer isso, é racional usar uma espátula. A solução é colocada aos poucos, em uma camada fina, para que os assentos adquiram a resistência usual da pele.

Quando o orifício estiver completamente preenchido com gel, a junta de Teflon é aplicada novamente. A próxima etapa é o tratamento térmico do local da reconstrução. Isso vai engrossar o gel. Após o endurecimento, ele se "transformará" na pele. Quando o aquecimento é concluído, os sacos com enchimento de resfriamento são aplicados.

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AVALIAÇÕES

irina
Resolvi reformar o interior, pintar os bancos e recorri ao estúdio automotivo Axiomavto, pois meu marido havia feito um estofamento de volante lá um mês antes. Obrigado aos artesãos pela paciência))) Demorei muito para decidir a cor!)) A única coisa que realmente não gostei foi que quando perguntei ao mestre se poderia fazer mais rápido, ele disse que havia muitos pedidos e eles não podiam fazer isso mais rápido. No geral, estou feliz com o que aconteceu. Os bancos estão como novos, bonitos, agradáveis ​​à vista. Obrigado!))

Alexandre
Destaco o seu auto studio entre outros pelo excelente atendimento. Trate seus clientes com tanta atenção, é muito bom. E o mais importante, você está fazendo um bom trabalho! Os assentos do meu carro foram feitos de forma rápida e eficiente. Eles levaram em consideração todos os meus desejos e fizeram exatamente o que eu pedi.

Ilya
Pessoal, vocês estão fazendo um ótimo trabalho! Boa sorte para você! Mais importante ainda, mantenha a barra alta! Muitas vezes recorri a você com um ou outro - e você sempre faz tudo super bem! Boa sorte!


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