Qual é a penalidade por não ter um sinal de pico? O sinal "espinhos" é obrigatório ou não

Dirigir um carro no inverno traz muitos riscos e algumas peculiaridades. Há neve e lama nas estradas, talvez até gelo, então as condições para um acidente são as mais adequadas. E aqui, para alguns motoristas, a questão se torna especialmente relevante: “Qual é a penalidade pela ausência do sinal de picos?” E, em geral, é necessário e por quê?

Pneus de Inverno

No meio do outono, muitos motoristas russos começam a pensar em como "trocar de sapato" em seus cavalos de ferro. Em primeiro lugar, ninguém quer ficar em filas para a montagem de pneus e, em segundo lugar, existe a opinião de que mesmo em baixas temperaturas positivas, mesmo na ausência de precipitação, perde algumas das suas propriedades, pelo que o carro perde a controlabilidade . Claro, ainda existem pneus universais para todas as estações, mas os russos, ensinados pela amarga experiência, sabem que é melhor “trocar de sapato” - isso torna as viagens mais seguras e cada conjunto se desgasta mais lentamente. Além disso, a maioria há muito entendeu que não basta gastar dinheiro e comprar um bom carro uma vez - a partir do momento em que você o compra, ele também se tornará uma fonte de gastos com combustível, acessórios e manutenção. E, ao mesmo tempo, você não deve ser ganancioso, porque em um acidente até as coisinhas mais insignificantes podem se tornar decisivas.

Espinhos ou velcro?

Anteriormente, não havia escolha, então não havia necessidade de pensar. Agora, entre os motoristas, de vez em quando surge um debate sobre o tema: "Qual é o melhor?" Algumas pessoas pensam que o velcro é projetado exclusivamente para invernos europeus amenos e simplesmente não confiam nessa tecnologia, preferindo algo mais simples e compreensível, mas com boa aderência. Seus oponentes argumentam que os "pregos" são drasticamente reduzidos (mesmo em comparação com o verão) e são necessários apenas em condições em que há uma crosta de gelo na estrada. Além disso, vários sistemas eletrônicos, como o ABS, ajudam os motoristas modernos em situações críticas.

Felizmente, a estrada é limpa regularmente no inverno, então essa situação é extremamente rara. Outro argumento dos amantes do velcro é que eles não precisam colocar uma placa de pico no carro (as regras de trânsito não fornecem uma designação especial para carros com outros tipos de pneus de inverno). Seja qual for o caso, a controvérsia continua. A escolha agora é enorme, e isso se aplica tanto ao tipo de borracha quanto ao seu custo. Enquanto isso, para os oponentes do velcro, a pergunta é relevante: “Qual é a penalidade pela ausência do sinal de “espinhos” e é legal?” Todo inverno, muitos enfrentam problemas com a polícia de trânsito.

Afinal, não adianta falar sobre o que é melhor: muitas cópias foram quebradas nas discussões sobre esse assunto. Os debatedores referem-se às leis da física e jogam em termos especiais, constroem gráficos e diagramas, mas a prática, ou seja, testes independentes de pneus de inverno, mostra que "picos" param um carro com overclock com mais eficácia. Mas a escolha permanece com cada motorista individual, desde que ele siga as regras.

sinal de espinhos

SDA contém este ícone no parágrafo 8 do Regulamento sobre a admissão do veículo à operação. Ele define esse signo como um triângulo branco equilátero com uma ponta para cima em uma borda vermelha, na qual está inscrita a letra preta "Sh". Ao mesmo tempo, estipula-se que cada lado deve ter pelo menos 20 centímetros de comprimento.

O pictograma acaba sendo bastante impressionante em tamanho. Não é de surpreender que muitos motoristas não queiram usar a placa "Navios" prevista nas regras de trânsito. Aparentemente, eles não têm medo de multa e confronto com a polícia de trânsito. Obviamente, uma boa visão é muito mais importante para eles.Finalmente, muitas pessoas pensam que isso é simplesmente feio. É bastante difícil explicar a ausência geral do sinal dos Espinhos de qualquer outra maneira.

Precisar…

É difícil responder a esta pergunta de forma inequívoca. A placa "Navios", assim como sua menção nas regras de trânsito, surgiu em 1993, quando pneus de inverno desse tipo começaram a aparecer nas estradas russas. Poucos o tinham na época, mas mudou seriamente algumas características e, portanto, foi necessário alertar todos os outros motoristas.

Agora, os pneus de verão ou para todas as estações no inverno são a exceção, não a regra. Mas a norma ficou na lei: ao usar pneus do tipo adequado, a placa "Picos" é obrigatória.

… ou não?

Aqui reside um curioso incidente que dá origem a debates e discussões acaloradas. O fato é que o Código de Infrações Administrativas (CAO) não prevê punição pela ausência do sinal “Picos”. Ou seja, há violação, mas não há consequências. Assim, à pergunta: “Qual a penalidade pela ausência do sinal “Picos”?” A resposta é simples - não, mas isso é em teoria, mas na vida, como costuma acontecer, tudo é um pouco mais complicado.

Na prática

Sim, a maioria dos motoristas que preferem não se preocupam em colar a placa apropriada no carro. Outros, ao contrário, dirigem com ele o ano todo, mesmo no verão, quando usam pneus de verão. E poucos cumprem a lei, pendurando e retirando na troca de pneus, de acordo com as regras de trânsito, a placa “Picos”. Não há penalidade: você não precisa rir deles. Por suas ações, eles não apenas se preocupam com sua segurança, mas também se livram de muitos problemas potenciais com a polícia e as seguradoras.

Spikes e DPS

Apesar de a lei dizer que esse sinal é obrigatório, o funcionamento sem ele não é proibido e não há multa. Mesmo assim, alguns policiais de trânsito ainda param esses carros e até elaboram um protocolo. Ao mesmo tempo, a parte 1 do art. 12.5 do Código das Contraordenações, que se refere à proibição da circulação do veículo na presença de algumas avarias. Obviamente, a instalação incorreta do sinal "Spikes" ou sua ausência não se aplica a isso. Portanto, a punição pela violação do referido artigo - multa em - é irrelevante no caso. Podes declarar isso mesmo antes da emissão do protocolo, mas podes sempre contestá-lo mais tarde, no entanto, para isso terás de ir a tribunal. Seja como for, a ausência de punição não dá o direito de infringir a lei, colocando em risco não só você, mas também os demais usuários da via - vale lembrar.

Além disso, se for necessário passar por uma inspeção no inverno, os pneus estão cravados, mas não há sinal, então o bilhete MOT não será emitido. De qualquer forma, é melhor jogar pelo seguro e pelo menos carregar o pictograma com você - apenas por precaução. Melhor ainda, cumpra a lei e aplique-a quando for necessário.

Em caso de acidente

Ninguém quer ou gosta de se envolver em um acidente. E já não estamos a falar de acidentes de viação com vítimas e feridos: até uma pancada ligeira com ligeiros danos na pintura e amassados ​​é desagradável, pelo menos à espera da polícia de trânsito e posterior registo da ocorrência, que resulta num desperdício de tempo e nervos.

E isso é duplamente sério no inverno para um não amante do velcro, se ele não tiver o sinal Spike. SDA e o Código de Contra-Ordenações, como já descobrimos, eles olham por entre os dedos. Mas a seguradora é outra questão, porque é uma organização privada, cuja decisão é bastante difícil de contestar. E a prática atual mostra que se um dos participantes do acidente furou os pneus na ausência de um sinal apropriado, o próprio culpado, referindo-se a essa circunstância, pode se safar, principalmente se tudo for gravado em um DVR, que quase todo mundo agora tem. E aquele que realmente sofreu será o responsável. E isso afetará não apenas o fato de você ter que resolver problemas com o Reino Unido - a próxima apólice será mais cara devido ao coeficiente bônus-malus. O que podemos dizer sobre o tempo e o esforço inestimáveis ​​gastos? Então, por que tudo isso se você pode apenas colocar uma placa?

localização correta

Onde colar a placa "espinhos"? SDA responde a esta pergunta de forma inequívoca: na janela traseira do lado do motorista. A função deste ícone é alertar os vizinhos a jusante sobre as características deste veículo e, portanto, todos os que estão atrás deste carro devem estar cientes de quais pneus estão nele para levar isso em consideração ao planejar suas ações.

No entanto, muitas variações surgiram sobre esse tópico recentemente, visto que os motoristas não gostam de placas de curta duração que caem no final de dezembro após as chuvas. Agora tem fotos que são coladas no vidro por fora, o gelo não congela nelas, não dificultam a limpeza da neve pela manhã. É verdade que pode ser difícil livrar-se deles, mas, opcionalmente, pode-se usar uma almofada macia especial em forma de pictograma, que é colocada no lado esquerdo sob o vidro traseiro e é perfeitamente visível para todos. E na primavera é fácil colocá-lo no porta-malas por seis meses, então não cria nenhum problema e certamente elimina a questão de qual é a multa pela ausência da placa "Picos".

Por que é necessário?

Em comparação com o velcro, eles alteram significativamente as características da distância de frenagem, especialmente em casos de emergência. Com pneus normais não é tão perceptível. Mas com picos, o carro para muito mais rápido e mais rápido, o que pode prejudicar seu dono. A pessoa atrás geralmente é culpada na colisão. Mas, como já mencionado, a punição pela ausência do sinal "Spikes" pode ser expressa na forma de recusa da seguradora em reembolsar o culpado pelo reparo. E isso pode resultar em despesas muito mais significativas do que consertar um para-choque. Portanto, não pense muito se a placa "Navios" é obrigatória ou não: desde que as regras de trânsito sugiram sua presença, é melhor cumprir seus requisitos.

Proprietários de carros experientes no inverno, em qualquer caso, mantêm a distância com muito mais precisão do que no verão. Estrada escorregadia, precipitação e outros fatores não contribuem para o excesso de coragem. Mas se houver um carro à frente com pneus cravejados e a placa correspondente, você precisa redobrar a vigilância e tentar controlar visualmente a distância entre você e esse carro. Mesmo um leve indício de frenagem deve provocar uma desaceleração. É importante lembrar que nenhum preenchimento eletrônico economizará se as decisões e ações do próprio motorista não contribuírem para o correto desenvolvimento dos eventos e evitar acidentes.

Fotos nas janelas traseiras

Infelizmente, este tópico ecoa a questão da necessidade do sinal "Picos". Nos últimos anos, algumas pessoas se sentiram atraídas pela possibilidade de autoexpressão por meio da decoração de seu próprio veículo. Isso resultou em aerografia, colagem de fotos e adesivos em vidro e pintura. Claro, tudo isso é criativo e mostra o quão incomum é o dono do carro, e simplesmente o distingue do fluxo. Mas isso também é um ponto negativo, porque tais delícias podem distrair os vizinhos a jusante, e alguém quer se aproximar para ver melhor a foto engraçada, e agora a distância é reduzida e, com ela, a probabilidade de um bom resultado em caso de frenagem de emergência diminui. Em tudo é preciso observar a medida, e não há necessidade de colar o excesso - ainda que engraçado ou original - no carro. O sinal "Estudante", um ponto de exclamação para motoristas iniciantes, há menos de 3 anos, um pictograma indicando a presença de crianças no veículo, além de "Picos" - talvez seja tudo o que é necessário, porque informa suficientemente o vizinhos a jusante sobre certas características deste veículo. Boa sorte nas estradas!