Substituição do eixo do rolamento Chevrolet Niva

O Niva Chevrolet pertence à classe de SUVs com tração dianteira total. Isso é implementado através da instalação de um eixo traseiro, através do qual o torque é transmitido às rodas traseiras. Para isso, é utilizado um sistema de engrenagens e semieixos, que ficam localizados na ponte. Um dos elementos que está sujeito a carga excessiva e, consequentemente, falha mais rapidamente é o rolamento do eixo traseiro. Portanto, é necessário diagnosticar seu estado a tempo e, se necessário, substituí-lo. Como fazer isso - você pode descobrir lendo este artigo.

Finalidade do rolamento

Essa peça está localizada no eixo traseiro do Chevrolet Niva, mais próximo da parte externa do carro. Como qualquer rolamento, sua principal função é suavizar a rotação vinda do eixo traseiro. O semi-eixo sai da caixa de câmbio, onde é acionado por engrenagens e termina com uma flange na qual estão localizados os tambores de freio e a roda. Para que gire suavemente dentro da estrutura, um rolamento de esferas é instalado sobre ele.

Ele é montado em um assento especial na ponte, onde é fornecida uma carga aumentada no semieixo. Para excluir seu movimento dentro da ponte, é utilizada uma manga de travamento especial, que proporciona dupla fixação deste elemento. Uma caixa de vedação instalada adicionalmente garante a estanqueidade de toda a estrutura.

É importante lembrar que se o retentor de óleo estiver danificado, o lubrificante vazará, o que leva a um aumento do atrito dentro do mancal e a uma falha rápida. Portanto, se forem encontrados danos, o selo deve ser substituído.

Esses elementos estão entre os mais expostos ao estresse e, portanto, requerem inspeção e substituição periódicas.

Dispositivo de rolamento.

Como a maioria das peças de um carro, o rolamento possui vários indicadores pelos quais você pode escolher a peça necessária:

• número
• dimensão interna e externa
• altura

Conhecendo esses parâmetros, você pode escolher um elemento de reposição que seja adequado para um determinado carro e desempenhe suas funções corretamente.

O número é o valor do catálogo - 21212403080. Na maioria dos casos, esses dados são suficientes para adquirir um modelo de rolamento para um Chevrolet Niva em uma loja. Se o elemento necessário não estiver disponível, você poderá encontrar análogos, conhecendo as características técnicas:

1. diâmetro interno 40mm
2. diâmetro externo 80mm
3. altura (ou seja, a espessura do produto) 23mm

Como perceber um mau funcionamento a tempo.

Se você errar a tempo e não prestar atenção à falha desse elemento, logo durante o movimento o eixo traseiro pode travar, o que em alta velocidade pode levar a consequências imprevisíveis. Portanto, você precisa prestar atenção periodicamente ao som das rodas para perceber o ruído característico a tempo. Isso geralmente ocorre mesmo na velocidade mais baixa. Depois disso, é necessário medir a folga da roda, que não deve ultrapassar 0,7 mm.

Substituição

Para trocar uma peça gasta, deve-se retirar a roda, em seguida desaparafusar o tambor do freio e o semi-eixo. Para fazer isso, você precisa levantar a parte traseira do carro com um macaco.

A remoção do semi-eixo é realizada em várias etapas:

• Com a ajuda de um macaco, a ponte é elevada para que, ao retirar o semi-eixo, o óleo não escorra por ele.
• Tendo desparafusado as porcas em 17, o semi-eixo é desparafusado
• Se o reparo for feito a tempo e o eixo não estiver emperrado, ele pode ser derrubado com um martelo e uma tábua de madeira.

Se um sistema de freio antibloqueio estiver instalado no Chevrolet Niva, o trabalho será realizado em uma sequência ligeiramente diferente. A diferença no anel de travamento com ranhuras, que é claramente visível quando comparado:

Se o veículo estiver equipado com sistema ABS, é necessário o seguinte procedimento.