Kan inte justera tomgång på gas. Hur tar man isär en Lovato gasreducerare? Rengöring och installation av Lovato växellåda reparationssats

Justering av HBO 2:a generationen är inte ett infall, utan en nödvändighet. Med bensinpriset ständigt stigande undrar många förare vilket verktyg eller typ av utrustning de kan använda för att spara bränsle. Eftersom elfordon är ett ganska dyrt transportmedel idag är det enda alternativet för många nybörjare och erfarna bilister gasutrustning för bilar.

Det är värt att notera att den vanliga uppfattningen att HBO helt ersätter fabriksmotorsystemet är felaktig. HBO kompletterar endast bilen kvalitativt, vilket möjliggör mer lönsam och ekonomisk användning av konventionellt bränsle. Det anses vara det mest optimala och lönsamma utrustningsalternativet. Tack vare honom har många bilister kunnat använda mindre bensin och spendera mindre pengar på köpet, med förbehåll för konstant rörelse.

Det är värt att säga att en sådan optimerad typ av utrustning som en gascylinderinstallation har använts i bilindustrin under ganska lång tid. Under denna tid har tillverkande företag lyckats göra många genombrott inom detta område. Utrustningsmodeller av högsta kvalitet har utvecklats som vinner mot bakgrunden av de första linjerna och låter föraren använda ett mycket större antal fördelar.

Den andra anses idag vara en något föråldrad modellserie. Detta faktum betyder dock inte alls att ingen skaffar sådana installationer idag. Många moderna experter och specialister inom området för installation och underhåll av HBO av 2:a generationen försäkrar att bland de många alternativen är det värt att använda andra generationens system.

Vilka är fördelarna med denna typ av utrustning och vilka är dess utmärkande egenskaper? Här är bara några av funktionerna i andra generationens HBO:

• Enkel drift. Den andra generationen av HBO är känd för sin maximala enkelhet och användarvänlighet. Efter releasen reviderade tillverkarna många av bristerna. Som ett resultat visade sig den andra generationen vara mer pålitlig och av hög kvalitet.
• Enkel justering. Justeringen av HBO 2 (andra) generationen skiljer sig kvalitativt från justeringen av andra senare modeller utrustade med extra elektronik.
• Lätt att reparera. Reparation och justering av HBO 2 generationer kräver inte obligatorisk kontakt med en specialiserad service. Den andra generationen i sin enkelhet är inte sämre än någon annan modell av denna typ av utrustning, som låter dig reparera, konfigurera HBO 2 eller byta ut delar hemma.
• Lågt pris. Jämfört med de senaste modellerna är andra generationens HBO det mest prisvärda och budgetalternativet för utrustning. På grund av närvaron av många ytterligare funktioner och elektronik är moderna HBO-installationer en storleksordning högre än sina föregångare. Därför, för många nybörjare, är att köpa en andra generation det mest lönsamma och bekväma alternativet.

Hur fungerar andra generationens HBO?

Jämfört med den första generationens modeller skiljer sig gasutrustningen i den andra serien inte mycket i sin funktionalitet från den ursprungliga typen av utrustning. Vissa funktioner finns dock:

1. Den främsta innovationen och fördelen med den andra generationen av HBO är att modellerna av sådana installationer har reviderats och försetts med ytterligare regulatorer för gasflödet till motorn. Med denna elektromekaniska regleringsanordning kunde tillverkarna på ett betydande sätt minska belastningen på en del av motorn, för med en kontrollerad tillförsel kan gas brinna mycket långsammare, och detta sparar i sin tur bränsle.
2. En annan egenskap hos den andra generationen av HBO är att sådana installationer har en mer kvalitativ effekt på resursdelen av kraftenheten. Tack vare den uppgraderade funktionen hos HBO av den beskrivna typen, provocerar de inte uppkomsten av kolavlagringar på cylinderväggarna och tillåter dem att användas mycket längre än deras normala livslängd. Den minskade nivån av förbränningsackumulering i cylindrarna gör avgaserna mindre skadliga för miljö. Den andra generationen av HBO kan erbjuda föraren att självständigt reglera gastillförseln, vilket förenklar driftprocessen och samtidigt inte stör designen.

Det händer att efter installation på en HBO-bil flyter 2 generationer tomgång. Detta beteende hos bilen kommer att korrigeras med en kvalitetsinställning. Hur 2:a generationens HBO justeras kommer vi att prata vidare.

Grunderna för HBO-justering

När det gäller installation, konfiguration av andra generationens HBO och driftstart av denna typ av utrustning kan vissa förare, som redan nämnts, stöta på problemet med flytande hastighet. Det kan också finnas ett problem med överdriven gasförbrukning eller obehagliga utsläpp, vilket vid normal användning av sådan utrustning inte bör vara. Utseendet på ovanstående symtom eller stor utgift HBO 2:a generationen indikerar att gasutrustningens växellåda måste justeras och justeras korrekt.

Justering av HBO 2:a generationen steg för steg

Korrekt justering av HBO 2:a generationen börjar med en noggrann inspektion av systemet. För att justera andra generationens HBO-reducerare måste du vara uppmärksam på typen och antalet regulatorer. Det finns två av dem i modellerna av den beskrivna linjen: den första är ansvarig för trycket i cylindrarna, den andra är för volymen och mängden gas som tillförs motorn. Vidare kommer principen för inställning att vara följande:

• Innan du börjar ställa in 2:a generationens HBO bör du starta bilmotorn på bensin och värma upp den till cirka 95 grader Celsius.
• När motorn är helt uppvärmd måste du ställa in varvtalet till 950-1000 enheter per minut och stänga av bränsletillförseln till motorn och stoppa tillförseln av bensin.
• Efter att ha slutfört alla ovanstående steg måste du ställa in de initiala indikatorerna för tillsynsmyndigheterna på HBO, som låg vid gränsvärdena. Tryckjusteringen måste skruvas in helt och sedan skruvas loss 4 varv. Den andra regulatorn, som ansvarar för gastillförseln, måste skruvas till högsta möjliga nivå.
• Efter att ha ställt in indikatorerna på regulatorerna måste du slå på bränsletillförseln igen och starta bilen.
• När motorn är varm igen måste du ställa in kraftenhetens regulatorer på cirka 1500-2000.
• När kraftenheten är justerad måste du återställa gaspumpningshastigheten till en konsekvent optimal hastighet som kommer att bidra till motorns drift. För att göra detta, vrid skruven tills omsättningssiffror kommer inte att börja växa. Gassugnivån måste justeras tills den når maximalt tillåtna värden.

Därefter är det nödvändigt att stabilisera driften av HBO-installationen och återställa dess prestanda till det normala. För att göra detta, använd den första skruven som ansvarar för trycktillförseln. Det varvtal som du vill uppnå med denna inställning måste helt motsvara de indikatorer som bilen kan ge ut under förhållanden med bensinbränsle.

Under inställningsprocessen bör man komma ihåg att sensorernas avläsningar kan ändras inom ett par sekunder efter att regulatorerna har vridits och gastillförseln justerats. Detta bör alltid komma ihåg och ta små pauser mellan justeringsstegen för att uppnå högsta kvalitetsresultat.

Justering av HBO 2:a generationen i slutskedet

För att alla indikatorer för HBO-installationen ska återgå till det normala, och du kan fortsätta att använda den optimerade gasapparaten när du kör bil, måste du se till att allt arbete har utförts korrekt och effektivt. För att kontrollera funktionen hos det konfigurerade HBO-systemet måste du:

• Vrid på skruven som är ansvarig för känsligheten och se till att den fungerar smidigt och är rätt justerad.
• Kontrollera dispensern och dess korrekta funktion.

Det välkoordinerade arbetet med HBO-installationen och justeringen av detta system påverkar direkt avgaserna. För att kontrollera riktigheten av alla gjorda manipulationer kan du helt enkelt kontrollera förekomsten av koldioxid i avgaserna.

I en situation där gasutrustningen fungerar normalt kommer gasnivån i avgasströmmarna inte att vara mer än 0,5 %. Om avgaserna är överdrivet förorenade och onormala är det värt att vrida växellådans regulator moturs och lossa på trycket som håller tillbaka lufttillförseln. Om nivån av koldioxid är för låg, bör manipulationer med regulatorn göras precis tvärtom, vilket minskar flödet av tillförd luft. På detta kommer justeringen av 2:a generationens HBO att anses vara avslutad.

Optimera arbetet kraftenhet Gör-det-själv-justering och inställning av HBO 2 och 4 generationer tillåter. För att spara på bränsleresurser räcker det inte bara att installera gasutrustning. Det måste justeras för att fungera korrekt. Att ställa in mekanismen på bensinstationen hjälper inte alltid. De kan helt enkelt utföra automatisk justering där, vilket är långt ifrån det bästa alternativet för vissa trimnivåer.

När allt kommer omkring kostar detta förfarande pengar. Hemma, med kunskap om principerna och funktionerna för att ställa in HBO, kan denna procedur utföras av nästan varje bilist som är bekant med fyllningen av bilen från första hand.

HBO 2:a generationen

• Gör-det-själv-justering och inställning av HBO 2 och 4 generationer består i att justera driften av växellådan och föra insprutningen av båda typerna av bränsle till synkrona indikatorer. Tänk först på fördelarna och inställningarna för 2:a generationens gasutrustning. Om efter installation av gasutrustning har bränsleförbrukningsindikatorerna blivit märkbart högre eller andra oväntade "överraskningar" har uppstått, är det värt att justera växellådan. På HBO 2 generationer genomförs processen i flera steg;
• För att justera den elektroniska växellådan är det nödvändigt att värma upp bilen på bensin till 90 grader, ställa in 1000 rpm och stänga av bränsletillförseln. Justeraren ska ställas in på högsta nivån, och skruva fast tomgångsregulatorn, som tidigare tagits bort, strikt i 5 lägen. Gasflödesregulatorn måste vara helt inskruvad;
• Nästa, inställning tryckregulator. För att göra detta startar bilen på gas med en hastighetsjustering upp till 1500-1800. Sugningen återförs långsamt till sin plats med rullning av styrenheten för inkommande gas tills maximalt antal varv uppnås. Proceduren stoppas inte förrän suget är helt återställt till sitt ursprungliga läge. Därefter dras justerskruven gradvis åt tills antalet varv når indikatorn så nära som möjligt att gå på bensin. När du gör justeringar bör en paus hållas, eftersom reaktionen på droppar inte inträffar omedelbart;
• Nästa steg - reduceringskänslighetsinställning. Korrigeringsskruven skruvas loss tills hastigheten ändras. Regulatorn vrids 1-1,5 lägen och gaspedalen är helt aktiverad. Om fordonet reagerar blixtsnabbt på kommandot lyckades inställningen;
• Dispenserinställning. Omsättningen är satt till nivån 3 tusen. Partnern måste trycka på gaspedalen, varefter dispenserskruven skruvas loss tills en hastighetsändring sker. Efter en paus vrids regulatorn tillbaka för att öka motorns rotationsindex. Efter att data har stabiliserats vrids skruven tillbaka något. I slutet av justeringen bör du återigen kontrollera känsligheten hos justerskruven och dispensern med gaspedalen helt nedtryckt.

Fördelar med HBO 2:a generationen

Trots att den övervägda designen är något föråldrad ger dess användning ett antal fördelar:

• Enkelhet, tillförlitlighet hos systemet och dess installation;
• Ett minimum av elektronik, vilket avsevärt förenklar installationsprocessen;
• Med grundläggande kunskaper inom fordonsindustrin, reparation, installation och justering av HBO kan du göra det själv;
• Låg kostnad jämfört med 4:e och 5:e generationen.

Konfigurera HBO 4:e generationen med en skanner

Grovjustering av 4:e generationens gasutrustning kan utföras på det sätt som beskrivits ovan. Men med tanke på den större mängden elektronik är det rimligt att konfigurera systemet med en diagnostisk skanner.

Den här mätaren visar bränsleavläsningarna för ECU:n, som visar avvikelsen från insprutningshastigheten i procent. Meningen med justeringen med skannern är att välja index för koefficientkartan. Den optimala indikatorn anses vara uppnåendet av varv på olika typer bränsle med en maximal avvikelse på högst 5 %. Inledningsvis insisteras karaten på belastningen, vilket är tillräckligt. Som tillval kan ett kollektorvakuumtest användas.

Fördelarna med att använda en skanner beror på att man inte behöver tänka på och beräkna fel. Under körning ligger kartan framför dina ögon med förändringar i hastighet och behov av bränslekorrigering. En korrektionsfaktor appliceras omedelbart och fordonets respons övervakas tills optimal prestanda erhålls.

Det kan noteras att rörelsen på gas är mycket mer ekonomisk än på andra typer av bränsle. Därför gör den korrekta inställningen och justeringen av HBO 2 och 4 generationer med dina egna händer att du kan spara dina surt förvärvade pengar utan att förlora kraft och andra egenskaper hos bilen. Dessutom är det fullt möjligt att justera utrustningen utan att besöka bensinstationen.

Hallå. I en tidigare artikel pratade jag om hur man analyserar gasreducerare Tomasetto AT-07 hemma. Den här gången kommer vi att prata om gasreduceraren igen, och idag kommer du att lära dig hur man tar isär gas Lovato reducerare och installera reparationssatsen Behovet av att demontera och rengöra växellådan uppstår med vissa symtom som indikerar funktionsfel. Hur man förstår att det är dags att rengöra växellådan, står det skrivet.

För arbete behöver du:

1. En uppsättning hexagoner och skruvmejslar;
2. Reparationssats för redskap Lovato;
3. "White Spirit", tvättmedel;
4. Trasor.

Säkerhet framför allt! Innan hur man demonterar växellådan: hitta ett välventilerat område, stäng av gastillförseln, ta bort minuspolen från batteriet. Och viktigast av allt - ta bort eventuella brandkällor!

Demontering av växellåda - steg för steg instruktioner:

1. Så gastillförseln är avstängd, alla säkerhetsåtgärder observeras, du kan fortsätta. Det första steget är att ta bort gastillförselslangarna och demontera.

2. Sedan tar vi "H4" sexkanten och skruvar loss de 6 bultarna som håller fast växellådans övre kåpa.

3. Tog bort locket, under vilket det första membranet är placerat. Vi hakar på membranet och tar bort det i den riktning som anges på bilden.

4. Efter det har du tillgång till ventilvippan. Lossa de två vipparmarnas monteringsbultar.

6. Vi hakar på vippen med en skruvmejsel och tar bort den.

7. Skruva loss 4 bultar med en sexkant, ta sedan bort membranet och fjädern som sitter under membranet.

8. Vänd på växellådan och skruva loss de 8 fästskruvarna, ta bort kåpan tillsammans med fjädern som sitter under.