Pilin doğrudan veya ters polaritesini belirlemeye ne yardımcı olur?

Araba aküsü takmak kadar basit bir şey zor olabilir mi? Başka nasıl olabilir? Sadece zorluklar değil, aynı zamanda ciddi arızalar, kısa devre, arabada yangın, tüm garaj kooperatifinde yangın, sigorta şirketinin sigortayı ödemeyi reddetmesi ... Bu kana susamış senaryoda ilerlemeye devam edebilirsiniz, ancak bu tür sıkıntılardan kaçınmak daha iyidir. Bunu yapmak için, birkaç basit kural ve özelliğin yanı sıra bir akünün arabaya takıldığında hazırlayabileceği sürprizleri bilmelisiniz.

İleri veya geri pil polaritesi

Bu dünyadaki her şey görecelidir, sağ ve sol, artı ve eksi, yukarı ve aşağı, kapitalistler ve komünistler. Hemen Maybach'a girip varil başına petrol fiyatını kontrol etmek için finans borsasına gittiğinde henüz komünistti. Hiçbir şey yapılamaz ama bu konuda pillerle daha kolaydır. Tüm arabanın kontrolünü ele geçirmeyecekler, sadece bazen yanlış kutuplu bir aküye rastlayabilirsiniz. Ve yanlışlıkla, ne yazık ki sona erebilecek yanlış kurulum. Bu, mal sahibi terminalleri karıştırırsa veya yanlışlıkla değiştirirse olabilir. Neyse ki, pil takmak için yalnızca iki seçenek vardır - doğru ve yanlış. Doğru, bu, akünün artısının arabanın artı kutbuyla ve eksinin de arabanın gövdesine veya gövdesine giden kabloyla eşleştiği zamandır.

Belirli bir pazarda hakim olan arabaların tasarım özellikleri göz önüne alındığında, pil üreticileri iki tür polariteye sahip piller üretir - doğrudan ve ters. Bu pillerin tasarımı, çalışma prensibi ve hatta görünümü neredeyse aynıdır. Tek bir fark vardır - pozitif bir uç olması gereken yerde, “-” işaretli bir uç vardır. Bunların hepsi farklılıklar, ancak daha önce gördüğümüz gibi acımasız bir şaka yapabilirler. Doğru, çoğu durumda pili yanlış bağlamak işe yaramayacaktır. Pilin altındaki yer, kurulum yeri net bir şekilde sabitlendiğinden, telin uzunluğu yeterli değildir. Bununla birlikte, "ağızda ampul" teşhisi için acil durum çağrılarının daha nadir hale gelmediğini unutmadan, pilin kutuplarına daha fazla dikkat edelim.

Avrupalı ​​pil üreticileri, Amerikalılar ve bazı Asyalılar sağda artı kutba sahip. Bu, bataryaya çıkartma veya etiketin yanından baktığınızda olur. Pillerimiz sözde düz kutuplara sahiptir, bu da artı kutbun sol tarafta olduğu anlamına gelir. Tüm kafa karışıklığı, "sağ" ve "sol" un oldukça keyfi kavramlar olduğu gerçeğinden de kaynaklanmaktadır. Özellikle arabanın kaputunun altındaki aküye bakarsanız. Örneğin, VAZ 2114'ün bir "hakkı" olacak, Lanos'un bir başkası olacak ve Renault Logan ve Zhiguli aküye nasıl doğru yaklaşılacağını hiç anlamayacak. Akü kapasitesinin 60 A/h üzerinde olduğu kamyon ve Gazellerde ise durum tamamen aynıdır. Bu nedenle, cihazın Tanrıya şükür bir olan ön tarafına odaklanmayı öneriyoruz.

Pil polaritesi nasıl belirlenir

Diyelim ki, bilinmeyen bir üreticiden, amblemi veya herhangi bir tanımı olmayan bir pil satın almak zorunda kaldınız. Önemli değil. Buradan da çıkacağız, böyle bataklıklardan çıkmadık. Pil ne olursa olsun ve onu orada kim serbest bırakırsa bıraksın, terminaller için yalnızca iki standart vardır. Bu nedenle, pilin artı kutbunun nerede olduğu ve nerede negatif olduğu farkı kolayca belirleyebilirsiniz.

Pil polaritesini belirlemeye ilişkin video eğitimi

Standartlar aşağıdaki gibidir:

• pozitif terminalin çapı 19,5 mm'dir;
• negatif terminal - 17,3 mm.

Başka bir seçenek olabilir, ancak son derece nadirdir ve o zaman bile yalnızca ÇHC ve eski SSCB topraklarında görünüyor:

• pozitif terminalin çapı 12,7 mm olabilir;
• "-" terminalinin çapı 11,1 mm olacaktır.

Dokümantasyondaki en son terminal boyutları bile TK olarak adlandırılabilir. Bu harfler terminallerin ince tasarımını kodlar.

Pekala, tarlanın ortasında duruyorsak, terminallerin çapını ölçmek için bir kumpasımız yok, bataryadaki tüm tanımlama işaretleri siliniyor, terminaller veya batarya türü hakkında bir gösterge yok ... O zaman sadece halk bilgeliği ve köklere yakınlık işe yarayacaktır. Daha doğrusu, bitkileri köklendirmek için. Sıradan bir patates alıp ikiye bölüp üzerine tuz serperseniz, ardından her bir terminalden birer bakır tel çıkarıp patatese birbirinden yaklaşık 5 mm mesafeyle sokarsanız, beyazımsı bir köpük çıkacaktır. hemen negatif telin etrafında oluşmaya başlar. Yanımıza tuz almamış olsak da patates var, yine de polariteyi belirlemek mümkün. Çalışma süresini iki dakikaya çıkarmanız yeterlidir. Daha sonra pozitif telin etrafında yeşilimsi bir oksit oluşacaktır. Bu nedenle, sıradan bir patates, bir sürücünün akünün kutuplarını belirlemesine yardımcı olacaktır. Patates yoksa, telleri asitlenmiş suya indirmeyi deneyebilirsiniz. Ardından, elektrot kontakları arasında küçük bir mesafe ile negatif tel gaz kabarcıkları yayar.

Fotoğrafta - polariteyi kolayca belirleyebileceğiniz patatesler

Bu nedenle, bazı sonuçlar çıkarılabilir:

• Pilin ters polaritesi en çok yerli arabalarda bulunur, GOST'a göre belgelerde 0 rakamı, R, "e" veya "op" harfleri ile gösterilir. Böyle bir pili size bakacak şekilde koyarsanız, pozitif terminal solda olacaktır.
• Düz pil polaritesi. GOST'larımıza göre 1 rakamı, L harfleri, “pp” ile belirtilmiştir. Böyle bir pili etiketi size bakacak şekilde koyarsanız, pozitif terminal sağda olacaktır.

Şarj ederken veya kurarken kutupları ters çevirirsem ne yapmalıyım?

Tüm önlemlere ve birçok farklı tanımlamaya rağmen, ambulansın ampullerle taşınması ve pilin yanlış bağlanması vakaları vardır. Her şey olur. Ancak, bu olursa ve büyük olasılıkla şarj olurken meydana gelebilir, panik yapmamalısınız. Şarj terminallerinin sabit bir çapı yoktur, bu nedenle karıştırılmaları şaşırtıcı değildir. Ters bağlantı kısa sürdüyse, büyük olasılıkla kötü bir şey olmadı. Şarj cihazı yanmış olabilir. Veya yanmayabilir, o zaman performansını kontrol etmeye ve normal bir bağlantıyla şarj etmeye devam etmeye değer.

"Ters yönde" şarj işlemi uzun sürerse ve şarj cihazı çalışmaya devam ederse, pilin "kutupları ters" olur. Bu, yönünü tamamen kaybettiği anlamına gelir - artı eksi oldu ve bunun tersi de geçerlidir. Ayrıca ölümcül değil. Tedavi için pili düşük güçlü bir lamba ile tamamen boşaltmak gerekir. Boyuttan veya dönüş sinyalinden alınabilir, asıl mesele gücün küçük olmasıdır. Bu durumda, pil tamamen boşalmalıdır, bundan sonra şarj cihazını yeniden bağlayabilirsiniz, sadece kutupları takip edin. Kutup değiştirme prosedürü pil için pek kullanışlı değildir.

Akü, arabadaki kutuplara uyulmadan takılırsa, olabilecek en basit şey, jeneratör üzerindeki diyot köprüsünün ve ardından zincir boyunca vb. elektronik motor kontrol ünitesine arızalanmasıdır. Her şey yanabilir, ancak tekrarlıyoruz - pili yanlış takabilmeniz gerekir. Kutupluluk gibi bariz görünen bir şey de dikkat gerektirir.

• Haberler
• Atölye

Günün videosu: çalmanın en beklenmedik yolu

Çin'in Hunan eyaletinde bir güvenlik kamerası tarafından kaydedilen suçlunun eylemleri ağda gerçek bir hit oldu. Adam, ağaçlardan birine zincirlenmiş bir bisikleti çalmaya karar verdi. Aşağıdaki videoda nasıl olduğunu görebilirsiniz. Not: - Çinli yetkililer sonunda hava korsanını yakalamayı başardı mı...

Günün videosu: Arabanızı nasıl yıkamamalısınız?

Öyleyse durumu hayal edin. Arabayı hızlı bir şekilde dışarıda yıkamanız ve ayrıca içini temizlemeniz gerekir. Diyelim ki Toyota Hilux gibi büyük bir arabanız var ve fazla zamanınız kalmadı. Ne yapalım? "Auto Mail.Ru" şunu öneriyor: profesyonel bir araba yıkamaya git ve temizlikçilere biraz daha fazla ödeme yap. Ama hiçbir durumda bir kahraman gibi davranma ...

MAZ, Avrupa'ya özel yeni bir otobüs yarattı

Minsk Otomobil Fabrikası'nın basın servisi, bu modelin orijinal olarak AB ülkeleri için yaratıldığını, bu nedenle yerel taşıyıcıların gereksinimlerine maksimum düzeyde uyarlandığını belirtiyor. MAZ-203088, Avrupa mekaniğine aşina ünitelerle donatılmıştır: 320 beygir gücünde bir Mercedes-Benz motor ve 6 vitesli ZF otomatik. Kabinde - yeni bir sürücü çalışma alanı ve iç mekan: sert yapıların tüm çıkıntıları ve kenarları ...

Bilim adamları sağlık için trafik sıkışıklığının ana tehlikesini aradılar

Ve açık camlar veya birlikte verilen klima, zararlı maddelerin sürücünün sağlığı üzerindeki etkisini en üst düzeye çıkarır ve ana tehlike olan trafik sıkışıklığı ile doludur. The Daily Mail'e göre bu sonuç, trafik sıkışıklığından kaynaklanan kirliliğin insan vücudu üzerindeki etkisi üzerine bir çalışma yürüten Surrey Üniversitesi'nden bilim adamları tarafından yapıldı. Çalışma sırasında, bilim adamları içeriğini ölçtüler ...

Porsche Panamera'nın yeni nesli kamuflajsız yakalandı

Yeni "Panamera"nın prömiyerinin bu sonbaharda Paris Motor Show'da kutlanması bekleniyor. Bununla birlikte, yeniliğin görünümü, halka açık prömiyerden çok önce bir sır olmaktan çıktı: Motor1'in casusları, yol testleri sırasında arabayı kamuflaj olmadan çekmeyi başardı. Modelin hibrit versiyonu (beyaz) ve standart modifikasyonu fotoğrafçıların objektiflerine girdi. Resimler gösteriyor...

Moskova'da sokak yarışçıları için özel bir yer açılacak

Moskova ajansının bildirdiğine göre, ilgili teklif Moskova Şehir Duması Mevzuat, Yönetmelikler, Kurallar ve Usuller Komisyonu başkanı Alexander Semennikov tarafından yapıldı. Önerinin nedeni, geçen Cumartesi sokak yarışçılarının polisle çatışmayla sonuçlanan bir toplantısıydı. Olayın ardından, araba kulübü üyeleri sosyal ağlarda Moskova Belediye Başkanı Sergei Sobyanin'e tahsis talebiyle bir çağrı yayınladılar ...

Medya, insansız KamAZ kamyonlarının üretiminin ne zaman başlayacağını öğrendi

TASS'ın bildirdiğine göre bu, St. Petersburg Uluslararası Ekonomik Forumu 2016'da şirketin başkanı Sergey Kogogin tarafından gazetecilere söylendi. Üst yönetici, insansız araçların yaratılmasıyla ilgili neredeyse hiçbir teknik sorunun olmadığını da kaydetti. Bununla birlikte, ciddi sorunlardan biri, düzenleyici çerçeve ve sorumluluk derecesidir, örneğin, aşağıdakileri içeren bir kaza durumunda ...

Yeni Volkswagen Crafter tanıtıldı (fotoğraf)

Polonya'nın Wrzesnia şehrinde üretilecek olan yeni Crafter, tamamen yeni bir görünüme kavuşarak onu Volkswagen otomobilleriyle ve 0.33 sürtünme katsayısına sahip bir gövdeyle ilişkilendirdi. Yeni Crafter'ın tasarımı, Volkswagen ticari araç ailesinin amiral gemisi modeli Transporter konseptine dayanıyor. Dikkate değer...

Rusya'nın en tehlikeli yolları seçildi

Derecelendirme, mağdurların olduğu kazalara ilişkin trafik polisi istatistikleri temelinde derlenmiştir. Ve ülkedeki en tehlikeli yolun Togliatti şehri içinde Güney Otoyolu üzerindeki bir bölüm olduğu ortaya çıktı, 36. Orada son 6 ayda aynı anda 14 kişinin yaralandığı 12 kaza meydana geldi. İkinci sırada federal otoyolun 246. kilometresi var ...

General Motors Rus fabrikasını satmayı reddetti

Şirket temsilcileri, 2015 yılında durdurulan üretimin olası yeniden faaliyete geçmesi konusunda da belediyeye başvurmadı. St.Petersburg Sanayi Politikası ve Yenilikler Komitesi Başkanı Maxim Meiksin, Kommersant'ın TASS'a atıfta bulunduğunu bildirdi. Petersburg yakınlarındaki Shushary'deki General Motors fabrikasının 2008 yılında faaliyete geçtiğini hatırlayın. Bitkinin korunmasından önce ...

Japonya'dan bir araba, Samara'da Japonya'dan bir araba NASIL sipariş edilir.

Japonya'dan bir araba, Samara'da Japonya'dan bir araba NASIL sipariş edilir.

Japonya'dan bir araba nasıl sipariş edilir Japon arabaları tüm dünyada satışlarda liderdir. Bu makineler, güvenilirlikleri, kaliteleri, manevra kabiliyetleri ve sorunsuz onarımları nedeniyle değerlidir. Bugün, araç sahipleri arabanın doğrudan Japonya'dan geldiğinden emin olmak istiyor ve ...

Yeni başlayanlar için ne araba almalı, ne araba almalı.

Yeni başlayanlar için hangi araba satın alınır Uzun zamandır beklenen ehliyet nihayet alındığında, en keyifli ve heyecan verici an gelir - bir araba satın almak. Birbiriyle yarışan otomobil endüstrisi, müşterilere en sofistike yenilikleri sunuyor ve deneyimsiz bir sürücünün doğru seçimi yapması çok zor. Ama çoğu zaman ilkinden ...

Bir araba SEÇİN: "Avrupa" veya "Japon", Satın alma ve satış.

Araba seçimi: "Avrupalı" veya "Japon" Yeni bir araba almayı planlarken, bir sürücü şüphesiz neyi tercih edeceği sorusuyla karşı karşıya kalacaktır: "Japon" un sol direksiyonu veya sağ - yasal - "Avrupalı". Yüksek Kilometre Dayanıklı Motor Yağı Katkıları Kaliteli Alet Kitleri Üreticileri...

Onlara istediğiniz gibi davranabilirsiniz - hayran olun, nefret edin, hayran olun, tiksinin hissedin, ancak kimseyi kayıtsız bırakmayacaklar. Bazıları tam boy altından ve yakuttan yapılmış insan vasatlığının bir anıtı, bazıları o kadar özel ki...

Hangi araba renkleri en popüler

Güvenilirlik ve performansla karşılaştırıldığında, bir araba gövdesinin renginin önemsiz olduğu söylenebilir - ama yeterince önemli. Bir zamanlar, araçların renk yelpazesi çok çeşitli değildi, ancak bu zamanlar çoktan unutulmaya yüz tuttu ve bugün sürücülere en geniş ...

Yolcu bölmesindeki ek donanım gereksinimleri hızla artıyor. Kabinde gerekli tüm ekipmanı barındırmak için yeterli alan olmadığı gerçeğine kadar. Daha önce yalnızca video kaydediciler ve hava tatları incelemeye müdahale ettiyse, bugün cihazların listesi ...

Hangi arabalar en güvenli

Bir araba satın almaya karar verirken, her şeyden önce, birçok alıcı arabanın operasyonel ve teknik özelliklerine, tasarımına ve diğer özelliklerine dikkat eder. Ancak, hepsi gelecekteki arabanın güvenliğini düşünmüyor. Tabii ki, bu üzücü, çünkü çoğu zaman ...

Farklı sınıflarda 2017'nin en iyi arabaları: Hatchback, SUV, Spor araba, Pikap, Crossover, Minivan, Sedan

2017'nin en iyi arabasını belirlemek için Rusya otomotiv pazarındaki en son yeniliklere bir göz atalım. Bunu yapmak için, on üç sınıfa dağıtılan kırk dokuz modeli düşünün. Bu nedenle, yalnızca en iyi arabaları sunuyoruz, bu nedenle bir alıcının yeni bir araba seçerken hata yapması imkansız. En iyi...

Hangi sedan seçilir: Almera, Polo Sedan veya Solaris

Eski Yunanlılar mitlerinde, başı aslan, gövdesi keçi ve kuyruğu yerine yılan olan bir yaratıktan söz ederlerdi. "Kanatlı Chimera küçücük bir yaratıktan doğdu. Aynı zamanda Argus'un güzelliğiyle parıldadı ve Satir'in çirkinliğiyle dehşete düştü. Canavarların canavarıydı." kelimede...

• Tartışma
• Temas halinde