Sezon dışı ve çivili lastikler için ceza
2017'de Rusya Federasyonu mevzuatı bazı değişikliklere uğradı ve bugün yollardaki durum 2-3 yıl önce gözlemleyebildiğimizden önemli ölçüde farklı. Yaz ve kış lastikleri ile ilgili asırlık soruna ciddi değişiklikler geldi. Daha önce bu tür tüm faturalar geliştirme aşamasındaysa, 2017'de zaten yürürlüğe girdiler.
2017 yılına kadar daha da katı hale gelen bir dizi kural var. Madde 5.5'e göre. Gümrük Birliği Gümrük Birliği Teknik Yönetmeliği'nin 8 No'lu Ekinde, biraz daha fazla kısıtlama var ve ihlaller nedeniyle sürücüleri para cezaları bekliyor.
Ancak sadece para cezalarından korkmamalısınız - sezon dışı veya düşük kaliteli araba lastiklerinin kullanılması, özellikle kış aylarında insan kayıplarının olduğu ciddi kazalara kadar pek çok soruna neden olabilir.
Bu nedenle, gelecekte sorun yaşamamak için bu konuyu önceden incelemek gerekir.
Öncelikle mevsimlik ve mevsimlik olmayan lastiklerle uğraşmanız gerekir. Geçmişte hükümet tarafından kışın aşınmış lastiklerin veya yaz lastiklerinin kullanımına ceza verilmesi yönünde birkaç girişimde bulunulmuştur. Ancak herkesin bu tür kısıtlamaların anlamını anlamasına rağmen, yasa tasarıları kabul edilmedi. Engel, biraz belirsiz kavramlarda, Rusya Federasyonu'nun zorlu ikliminde ve konunun yetersiz çalışılmasındaydı.
Ancak 2017 yılına kadar Gümrük Birliği'nin bu konuyu açıklığa kavuşturan Teknik Düzenlemeleri çıktı. Şimdi mevsime uymayan lastiklerin kullanımı için, ihlal eden para cezası ile karşı karşıya. Gezinmesi oldukça basit - kış ayları tahminen Aralık, Ocak ve Şubat olarak kabul edilir ve yaz ayları Haziran, Temmuz ve Ağustos olarak kabul edilir. Daha önce, sürücülerin araçlarının "ayakkabılarını ne zaman değiştireceklerine" kendileri karar veriyordu. 15 Mart'a kadar yaz versiyonuna, 15 Kasım'a kadar da kış versiyonuna geçmeye çalıştılar. Tabii ki, bu zaman dilimleri mevzuatta belirtilmemiştir, bu sadece Rus sürücülerin resmi olmayan bir takvimidir.
Ancak soru ortaya çıkıyor - yaz ve kış konusunda her şey açıksa, ilkbahar ve sonbaharda hangi lastikleri kullanabilirsiniz? Rusya Federasyonu'nda farklı hava koşullarına sahip birçok bölge vardır ve sonbaharda hava genellikle kışa göre daha soğuktur. Yasaların geliştirilmesinde sorun haline gelen tam da bu nüanslardı. Ancak kabul edilen Teknik Düzenlemelere göre, ilkbahar ve sonbahar aylarında lastik değiştirme konusunda endişelenmenize gerek yok - yönetmelikler bunun için geçerli değil.
Gümrük Birliği'nin Teknik Düzenlemelerinin oldukça esnek olduğu belirtilmelidir. Yönetmeliğine göre 2017 yılından itibaren hava şartlarına bağlı olarak her bölgede lastiklerin çalışma kurallarında değişiklik yapılabilir. Yani bir bahar sabahı bölge sakinlerini kar fırtınası ve buzla karşılarsa, uygun kararı verdikten sonra sürücüler para cezası korkusu olmadan kış lastiği kullanabilirler. Rusya Federasyonu'ndaki çeşitli iklim göz önüne alındığında çok önemli bir nokta.
ceza miktarı
2017 yılında, işletme kurallarına uyulmamasının cezası hala 500 ruble. Tekrar yakalanırsanız, miktar artmaz. 500 ruble para cezası, belirli teknik standartları karşılamayan bir aracı kullanma cezasıdır. Yetersiz lastik durumu ve başka bir sezona ait lastikler aynı kategoride sınıflandırılmıştır.İlk başta, çok daha büyük bir para cezası belirlemek istediler - 2.000 ve hatta 5.000 ruble. Ancak kimse bu kararı desteklemedi ve bu nedenle en az 500 rublede durmaya karar verdi. Uzmanlar, 2017'den sonra sürücülerin yasayı göz ardı etmesi durumunda miktarın artabileceğine inanıyor. Yani minimum para cezası sadece başlangıç, bu yüzden kuralları ihmal etmeyin.
Sürücüyü çivili lastik kullanmakla tehdit eden nedir? Açıkçası 2017 itibariyle yönetmeliklerde çivili lastik diye bir şey bile yok ve buna göre herhangi bir ceza da yok. Bu tür lastiklerin kullanımı belirli rahatsızlıklarla ilişkilidir, ancak doğrudan kısıtlamalar yoktur. Kışın sürücü, uyarı ve para cezası korkusu olmadan bu tür lastikleri özgürce kullanabilir.
Ayrıca çivili lastik kullanırken diğer yol kullanıcıları da bu konuda uyarılmalıdır. Bunun için arabanın camına özel bir işaret yapıştırılır.
İşaret yoksa, ani yükselmeler diğer sürücüler için bir tehdit oluşturabileceğinden 500 ruble para cezasına çarptırılırsınız.
Yakın zamana kadar, mevzuat, lastikte olması gereken çivilerin sayısını sağlıyordu. Sürücünün bu nedenle yol yüzeyinin aşırı yüke maruz kalmayacağını ve yol tutuşunun tatmin edici olacağını kanıtlaması halinde, bu göstergeyi aşmasına da izin verildi. Ancak 2017'de artık bu nüanslara dikkat edilmiyor.
"Kel" lastikler
2017 yılında da aşınmış lastik kullanımı ile ilgilenmelisiniz. Yeterli tutuş sağlamazlar ve bu nedenle işlevlerini yerine getirmezler ve acil bir duruma neden olabilirler. Lastiklerin durumunu düzenlemek için, sırtın yüksekliği ve derinliği için normlar vardır. Yaz lastiklerinde minimum diş derinliği 1,6 mm, maksimum 4 mm'dir. Muayene arabanızın standartları karşılamadığını tespit ederse, 500 ruble para cezasına çarptırılırsınız.
Bu konu trafik kurallarında açıklanmadığından ve doğrudan kısıtlamalar olmadığından, çoğu zaman trafik polisi ile lastikler hakkında anlaşmazlıklar vardır. Ancak bu, sürücünün düzenlemeleri göz ardı etmesine neden olmaz. Gerçek şu ki, Gümrük Birliği'nin Teknik Düzenlemeleri uluslararası hukuka atıfta bulunur ve Rus yasalarıyla aynı şekilde gözetilmelidir. Bu nedenle, yol müfettişlerinin sezon dışı lastiklerle ilgili tüm iddiaları haklıdır.
Ancak sürücü, idari sorumluluğun yanı sıra kurallara uyulması gereken diğer nedenleri de unutmamalıdır.
Yaz aylarında kış lastiği kullanmak birçok soruna neden olur:
- Kauçuk kışın olduğundan çok daha fazla erir ve bu da fren mesafesini artırır;
- Yol yüzeyiyle tutuş azalır ve bu da kontrolde zorluklara neden olur;
- Lastikler aşırı ısınır;
- Koruyucular çabuk aşınır.
Yaz lastiklerinde işler biraz farklıdır - sert kauçuk, soğuk mevsimde ve yetersiz diş boyutunda istenen sonucu vermez. Bu nedenle, kışın ihlal edenler yaz lastikleri için para cezasına çarptırılacaktır. Yukarıdaki faktörlerin tümü bir kazaya neden olabilir, bu nedenle bunlardan kaçınılmalıdır.
