VAZ 2114'te fan sensörünün teşhisi ve değiştirilmesi

Her sürücü motorun aşırı ısınmasının çok kötü olduğunu bilir. İyi bir şeye yol açamaz. Motoru aşırı ısınmadan korumak için araçlarda radyatör soğutma fanları bulunur. Ve bazen yalnız olmaktan uzaktır.

Bugün çok önemli bir soğutma elemanından bahsedeceğiz - fan sensörü. İstenmeyen aşırı ısınmayı önleyerek bu soğutma cihazının zamanında etkinleştirilmesinden sorumludur.

biraz teori

Fan arızasının nedenleri

Sensöre ek olarak bir fan sensörünün de arızalanmasının birkaç nedeni vardır. Bu nedenle, sensörün suçlu olduğundan emin olmak için önce dışlanmalıdırlar.

Fanın arızalanmasının nedenleri arasında şunlar yer alır:

1. Fan başarısız oldu. Aşınabilir, bütünlüğünü kaybedebilir, mekanik hasar görebilir. Değiştirmek sensöre kıyasla daha pahalı olacak ama başka seçenek yok.
2. Zincir kırıldı. Sensörü kontrol ederken, genellikle iki kontağını kapatma yöntemi kullanılır. Ancak kablolama devresi hasar görürse bu mümkün olmayacak ve regülatör deneyimsizlikten sorumlu tutulacaktır.

Temas testi başarısız olursa fan yanıt vermez, kontaklarını doğrudan aküye bağlamayı deneyin.

sensör testi

Ayrıca, takmadan önce yeni sensörü kontrol ettiğinizden emin olun. Bu, çalıştığından emin olacaktır. Bugün piyasada pek çok sahte var, bu nedenle her zaman düşük kaliteli bir fan sensörü satın alma şansı var.

Kontrol etmek için, aşağıdakileri içeren belirli bir araç ve malzeme setine ihtiyacınız olacak:

• Kapasite;
• Su;
• Soğutucu;
• Termometre;
• multimetre.

Kontrol etmeye başlayalım.

1. Hazırlanan kaba su veya normal soğutma sıvısı dökün.
2. Sensörü dişli kısım ile içine indirin.
3. Multimetrenin terminalini regülatörün kontaklarına bağlayın. Metre, direnç ölçüm modunda olmalıdır. Multimetrenin bir çevirme işlevi olmasına rağmen, onu seçin.
4. Sıvıya bir termometre yerleştirin.
5. Suyu ısıtın.
6. Sıvı sıcaklığı regülatörün tepki sıcaklığına (92 santigrat derece) ulaştığında, kontaklar kapanmalı ve multimetre bip sesi çıkarmaya başlayacaktır.
7. Bu olmazsa, sensör gerçekten çalışmıyordur ve bir değiştiriciye ihtiyacı vardır.

Çalışmayan bir regülatör satın aldıysanız, mağazaya gidip değişim veya para iadesi talep ettiğinizden emin olun. Ama sadece bir çekle. Özel, iyi mağazalardan yedek parça satın almak daha iyidir. Dolandırılma riski daha azdır.

Yenisiyle değiştirme

Kelimenin tam anlamıyla her türden sensörle dolu bir enjeksiyon motorunda, bazen fan açma regülatörüne dikkat etmeniz gerekir. Kontrol, cihazın arızalı olduğunu gösterdiyse, değiştirme prosedürünü gerçekleştirmekten başka bir şey kalmaz.

İş, yalnızca birkaç araç ve malzemeye olan ihtiyacı içerir:

• Halka anahtar 30 milimetre;
• Soğutma sıvısını boşaltmak için kap;
• Kuru bezler.

İhtiyacınız olan her şeyi hazırladıktan sonra değiştirmeye başlayabilirsiniz.

Birinci öncelik, motorun soğumasına izin vermektir. Soğuk bir motorda çalışmak daha rahat ve daha güvenlidir. Sıcak soğutma sıvısı ciltle temas ederse yanıklardan kaçınılamaz.

1. Değiştirme için bir gözetleme deliğine veya üst geçide ihtiyacınız yoktur. Bu tür işler için bu unsurlara ihtiyaç yoktur. Basit bir garaj yapacak.
2. Negatif terminali aküden ayırın.
3. Radyatördeki tüm soğutma sıvısını boşaltın. Soğutma sıvısını silindir bloğundan boşaltmayın, bu gerekli değildir.
4. Enjeksiyon motorunuzun soğutma sisteminin genleşme deposunun kapağını çıkarın.
5. Antifrizi veya antifrizi boşaltmak için radyatördeki tahliye tapasını sökün. Radyatörün altında bulacaksınız ve sökmek için herhangi bir alet gerekmez. Mantar elle kolayca sökülür.
6. Soğutma sıvısının akacağı tahliye deliğinin altına önceden hazırlanmış bir kap koyun. Akışkan akışı tamamen durana kadar bekleyin.
7. Aynı antifrizi istiyorsanız, geri dökün, temiz bir kap alın. Soğutma sıvısı yeterince eskiyse ve değiştirilmesi gerekiyorsa kabın temizliği önemli değildir.
8. Fişi tekrar vidalayın.
9. Kontakları fan sensöründen ayırın.
10. 30 mm'lik bir anahtar kullanılarak regülatör sökülür.
11. Radyatörün plastik kabına zarar vermemek için dikkatlice çevirin.
12. Yeni regülatörü eskisinin yerine vidalayın. Bakır contayı yeni cihazın altına taktığınızdan emin olun.

1. Fan kontrol kablolarını yeniden takın.
2. Önceden boşaltılmış antifrizi veya antifrizi genleşme deposuna dökün.
3. Sistem içinde hava ceplerini önlemek için sistemi boşaltın.
4. Negatif akü terminalini değiştirin.
5. Güç ünitesini açın, yeni sensörün çalıştığından emin olmak için bir süre ısıtın.
6. İstenilen sıcaklığa ısıtıldığında sensör tekrar çalışmazsa, soğutma sisteminin bu davranışına neden olabilecek diğer unsurları kontrol etmelisiniz.

Soğutucu tahliyesi olmadan değiştirme

VAZ 2114'ünüzdeki sensörü değiştirmek için çok zaman harcamak istemiyorsanız, soğutma sıvısını boşaltma prosedürü olmadan yapabilirsiniz.

Soğutma sıvısı tahliye aşaması olmadan fan açma regülatörünü değiştirmek, deneyim ve belirli beceriler gerektirir. Bu nedenle, yeni başlayanların bu onarım yöntemini kullanması önerilmez.

• 30 mm'lik bir anahtar kullanarak eski sensörü sökmeye başlayın, ancak tamamen değil.
• Yeni bir sensör hazırlayın.
• Bir elinizle eski regülatörü sonuna kadar sökün ve diğer elinizle yenisini hızla takın.
• Bu durumda antifrizin belirli bir kısmı dışarı akacaktır ama bu korkutucu değildir.
• Değiştirdikten sonra, regülatörün etrafındaki tüm alanları kuru bir bezle iyice sildiğinizden emin olun.
• Yeni bir cihaz kurduktan sonra sızıntı olup olmadığını kontrol edin.

Çalışmayı tamamladıktan sonra, soğutma sıvısının motor ve bileşenlerinde kalmaması için aracı iyice silin. Bu özellikle kauçuk ve plastik elemanlar için geçerlidir.