Araba aküsü neden çabuk biter?

Sürücüler, genellikle akünün boşalması sorunuyla karşı karşıyadır. Pek çok araç sahibi için net olmayan nedenlerden dolayı akü birkaç gün içinde boşalabilir. Ve uzun yolculuklar bile pilin tam olarak şarj olmasına katkıda bulunmaz. Pilin boşalmasının olası nedenlerini göz önünde bulundurun:

eski pil

Rusya pazarındaki akülerin %90'ı bakım gerektirmez, bu nedenle bir "yük fişi" (akü gücünü kontrol etmek için özel bir cihaz), bir oto elektrikçisinin akünün performansını kontrol edebileceği belki de tek araçtır. Akü boşalma sorunu bitmiş bir kaynaksa, aracın elektrik sisteminde daha fazla teşhis yapılmasına gerek yoktur. Bakım gerektirmeyen akümülatörlerin hizmet ömrü, kural olarak, üç yıldan fazla değildir. Diğer durumlarda, pilin yıkanması ve ardından şarj edilmesiyle elektrolit değiştirilerek pil yeniden canlandırılabilir. Ayrıca, hızlı pil aşınması, sıcaklıkta ani değişiklikler olan bir iklime neden olabilir. Rusya'nın iklim koşullarında, bu tür dalgalanmalar, maliyeti ve menşe ülkesi ne olursa olsun, herhangi bir pil için zararlı olan yetmiş dereceyi aşıyor.
Bir pil arızası durumunda, pekala yardımcı olabilir. Oto elektrikçi sizi ya gideceğiniz yere ulaştırır ya da arıza yerinde aküyü yenisiyle değiştirir.

sinyal verme

Akünün boşalmasının nedeni, özellikle uydu olmak üzere araba alarmları olabilir. Kullanılmayan bir arabada, bir uydu alarmı herhangi bir pili iki hafta içinde "yerleştirir". Ayrıca yanlış takılmış bir alarm, pilin hızla boşalmasıyla ilgili sorunlara yol açabilir. Bu gibi durumlarda hırsızlık önleme sistemi, elektrik devresini daha fazla kontrol etmek için bir oto elektrikçi tarafından sökülür. Deneyimli bir elektrikçi, akım kaçağının nerede olduğunu hızlı bir şekilde belirleyecektir. Teşhis, alarmın kendisinde kusurlar olduğunu ortaya çıkarırsa, en çok yenisiyle değiştirilmesi tavsiye edilir. Artık birçok araba servisi, arızalı bir araba alarmını onarmayı teklif ediyor, ancak böyle bir teklifi dikkatlice ve yalnızca güvenilir araba tamircilerinden kabul etmeniz gerekiyor. Aksi takdirde ikinci kez hayal kırıklığına uğrayabilirsiniz. Araba alarmının onarımından sonraki en yaygın durum, sonucu sinyal kaybı ve buna bağlı olarak alarm kontrolü olan bir radyo frekansı arızasıdır.
Araba alarmıyla ilgili sorunlarınız varsa - açıp kapatamaz, arabaya binemez veya motoru çalıştıramazsınız, acele edip bir servis sipariş etmenize gerek yoktur. İlk önce teknik yardım ustasına danışmaya değer - zamandan, paradan ve sinirlerden tasarruf ederken arızanın gerçekten yerinde düzeltilmesi mümkündür.

Orijinal olmayan hoparlörler

Araba sesini ayarlarken, arabanın tüm elektrikli bileşenlerine kurulu akustiğin muazzam yükünü nadiren kimse düşünür. Standart bir araç ses ayar kiti şunları içerir: bir sürücü, bir amplifikatör, bir subwoofer, bir radyo teyp, bazen bir TV, bir hoparlör seti, bazen bir TV ve tam teşekküllü bir elektrik santralinin gücüne dayanabilecek bakır kablolar. Böyle bir üretilen enerji seti ile, yeterli değildir, jeneratör araca gerekli miktarda elektrik sağlayamaz ve bunun sonucunda akü boşalır. Hoparlör montajı yaparken deneyimli bir oto elektrikçiye danışmak en doğrusudur çünkü biraz matematiksel hesaplamalar ile jeneratörünüzün ne kadar yüke dayanabileceğini belirleyebilir veya daha güçlü bir jeneratör ve ek bir batarya takarak sorunu çözebilirsiniz.
Araba tamircileri yolda bu tür işler yapmazlar, ancak arabayı atölyeye taşımak için bir çekici sipariş etmeyi teklif ederler.

Jeneratör

Alternatör arızası, hızlı akünün boşalmasının en yaygın nedenlerinden biridir ve bu rahatsızlık istatistiklere meydan okur ve yeni satın alınan bir otomobille bayiden çıkarken sizi geride bırakabilir. Bu deşarj nedeni genellikle yalnızca aracın elektrik kablolarının teşhisi yapıldıktan sonra bulunur. Jeneratörün arızalanması konusunda çok fazla endişelenmeyin. Bu dağılım önemli değil. Alternatörü tamir edebilir, kullanılmış benzer bir tane satın alabilir veya en yakın özel otomobil parçaları mağazasından yeni bir tane satın alabilirsiniz. Jeneratör arızasının en yaygın nedeni voltaj regülatör rölesinin arızasıdır. Oldukça sık olarak, grafit fırçalar jeneratörlerde aşınır, bazı durumlarda yataklar kırılır ve bir diyot köprüsü arızalanır. Bu, bir kablolama sorunu nedeniyle yeni bir arabada bile olabilir.
Jeneratörün onarımı çoğu durumda bir servis işidir, bu nedenle, bu gibi durumlarda, teknik yardım servisinin memuru, kural olarak, arızalı arabayı bir çekiciyle araba tamirhanesine taşımayı teklif eder.

Elektrik ünitelerinin arızalanması

Nadir durumlarda, aracın elektriği ile ilgili bir arıza hemen bulunamaz. Modern arabaların karmaşık bir kablo sistemi vardır ve bir arızayı bulmak bir günden fazla sürebilir. Çoğu zaman, benzerlerle birlikte çalışan ancak tamamen farklı işlevlerden sorumlu olan bazı elektronik öğeler arızalanır ve çok önemli olmayan bir öğe arızalanırsa, arabanın tüm elektroniğinden sorumlu olan diğer tüm öğeler arızalanabilir. Bazen böyle bir arıza bulmak özellikle zordur. Pek çok oto elektrikçisi, motor kontrol ünitesinde bulunan ancak arabanın tüm çalışmasını engelleyen tek bir kontağın basit oksitlenmesiyle uğraşmak zorunda kalmıştır. Bu gibi durumlarda, arabanın bilgisayar teşhisi güçsüzdür ve arızanın görsel olarak tanımlanması ve manuel olarak ortadan kaldırılması gerekir. Oto elektriği onarmanız gerekiyorsa, bu tür işlerde bir yıldan uzun süredir uzmanlaşmış profesyonel ustalarla iletişime geçmeniz daha iyidir.
Çoğu arabada, aynı arızaların eşlik ettiği standart elektrik arızaları meydana gelir ve yaygın bir arıza durumunda, aramaya gelen hemen hemen her profesyonel oto elektrikçisi, daha fazla sorun giderme veya bir teklifle birkaç dakika içinde teşhis koyabilir. sorun giderme, araç atölyesi ve servis ekipmanının koşullarını gerektiriyorsa, aracı bir çekiciyle bir araba servisine nakledin.