Ev › salon › Araba içi nasıl kurutulur?

Araba içi nasıl kurutulur?

Çamurlu hava, gövde elemanları arasındaki bağlantı yerlerinde ortaya çıkan çatlaklar, düşük kaliteli kuru temizleme ve ayrıca aracın içine kazara dökülen sıvılar, kabin içinde açıkça istenmeyen bir nem oluşumuna neden olur. Sonuç olarak, ayaklarımızın altında cam buğusu ve su birikintileri oluştu.

Ancak bunlar, vücudun aşınmasına ve hoş olmayan, ancak son derece kalıcı bir küf kokusuna kıyasla önemsizdir. Bu tür olaylarla mücadele etmek için doğaçlama ev aletlerini kullanabilirsiniz. Ancak sorun ciddi ise bir uzman müdahalesi gerekecektir.

Kabinde gereksiz bir sıvı belirdiyse, en iyi çözüm, arabayı sıcak, kuru bir odaya sürmek ve kapıları ve bagajı açtıktan sonra birkaç gün bırakmak olacaktır.

Mevsim ve hava izin veriyorsa, paspasları çıkardıktan, kapakları çıkardıktan ve pencereleri veya kapıları açtıktan sonra arabayı güneşte "kurutabilirsiniz". Bu yöntemleri uygulamak mümkün değilse okumaya devam edin.

Hava olaylarının bir sonucu olarak kabinde artan nem

İnsanların yolcu kabininde ıslak giysilerle kalması, kar yağması veya yağmurda yüklenmesi, kısa sürede buharlaşmaya ve camlara yerleşmeye başlayan aşırı nemin ortaya çıkmasına neden olur.

Çok fazla nem yoksa, araç klima sistemi size yardımcı olacaktır. Isıtma modunda ocağı veya klimayı kısa süreliğine açıyoruz. Koltuk ısıtma sistemini de kullanabilirsiniz. Aynı zamanda, dış hava girişini hariç tutuyoruz. Cam üzerine yerleşen nem, kuru bir bezle periyodik olarak alınarak kuruma süreci hızlandırılır.

Eski moda yolu da kullanabilirsiniz - tuz. Bu ürünün kağıt ambalajını pille veya fırında ısıtıp hızlıca salona koyuyoruz. Her yolculuktan sonra, fazla nem gidene kadar bir başkasıyla değiştirilmesi gerekecektir. Yani iki paket tuza ihtiyacınız var.

Kuru temizlemeden sonra aşırı nem

Kuru temizlemeden sonra araba iyi kurutulmadıysa, daha derin köpük kauçuk katmanlarına emilene kadar nemi olabildiğince çabuk çıkarmak gerekir. Koltukların üzerine sıvıyı iyi emen bir malzeme yerleştirin ve bastırın.

Sırtlardan bahsediyorsak, alt kısma azami dikkat gösterin çünkü su burada akacaktır. Daha hızlı veya noktasal kurutma için saç kurutma makinesi gibi cihazlar kullanmanızı öneririz.

Halı döşeme için en iyi çözüm, geri çekme modunda çalışan bir elektrikli süpürge kullanmak olacaktır. Evet, yüzeyi tamamen kuru yapmaz, ancak yeterli miktarda nemi giderir.

Kabindeki su birikintileri

Karlı ve çamurlu havalarda onlardan kaçınmak zordur. Ayaklarınızı birbirine vurarak nemi özenle silkeleseniz bile, yine de kendinizi su birikintilerinden koruyamayacaksınız. Paspasın güvenilir olup olmadığından, yani nemi etkili bir şekilde tutacağından emin değilseniz, ayaklarınızın altına emici peçeteler veya gazeteler koyun.

Sadece bu sarf malzemesini periyodik olarak değiştirmeyi unutmayın. Soğuk havalarda gazeteler içerisi sıcakken çıkarılmalıdır çünkü gazeteler donabilir ve çıkarılması sorunlu hale gelebilir.

Vücut bölümleri arasındaki boşluklar

Camın altındaki zemin döşemelerinin, rafların veya rafların hafif yağışta bile ıslandığını fark ederseniz, iç kısım sızdırmazlığını kaybetmiştir.

Genellikle bu tür düzensiz sonuçların nedenleri, düşük kaliteli montaj veya aşınmış contalardır. Bu fenomenleri ortadan kaldırmak için eskimiş parçaları değiştirmeye veya bir dolgu macunu kullanmaya değer. Ve fazla nemi daha önce açıklanan herhangi bir şekilde giderebilirsiniz.

Daldırma

Çoğu zaman, sürücüler arabanın içine çok fazla su girebileceği gerçeğiyle karşı karşıya kalır. Kırık bir şişeden büyük su birikintilerinin üstesinden gelmeye kadar değişen nedenler banal.

Başlangıçta, sağlanan teknolojik tahliye deliklerini açarak veya sadece su toplayarak kalan suyu tahliye ediyoruz. Sıvının iç elemanlarla uzun süreli teması, ısı ve ses yalıtımının yanı sıra diğer gözenekli malzemeler tarafından emilmesine yol açacaktır.

Bu durumda, döşemeyi çıkarmanız ve tüm katmanları yüksek kalitede kurutmanız gerekecektir, ancak bu, sizden çok zaman ve boş alan gerektirecektir.

Yüksek nemin etkilerini en aza indirmek için buna değer:

arabadan çıkarılabilecek her şeyi çıkarın ve ılık ve kuru bir yerde kurutun;

kuruduktan sonra ıslak olanları kurutup kirlileri değiştirerek kabin ve klima filtrelerini kontrol edin;

camların sistematik olarak buğulanmasıyla, her yolculuktan sonra kapıyı birkaç dakika açık tutarak yolcu bölmesinden sıcak havanın çıkmasına izin vermeye değer;