Direksiyondaki oynama nasıl ortadan kaldırılır
Genellikle sürücü, direksiyon boşluğu gibi bir arıza ile karşı karşıya kalır. Bu sorun ciddi sorunlara neden olabilir, bu nedenle sorunun zamanında tespit edilmesi ve düzeltilmesi önemlidir.
Makalenin içeriği:
Direksiyon, sürüş için ana şeylerden biridir ve oyun şeklinde bir arıza, hoş durumlardan biri değildir. Genellikle görünümün nedeni farklı nedenler olabilir, bu kötü bir şasi, parçaların aşınması ve çoğu zaman yollarımızın durumudur. Bu nedenle, direksiyondaki boşluğu nasıl belirleyeceğimizi ve nasıl tamir etmeye değer olduğunu ele alacağız.
Direksiyon mekanizmasındaki boşluk kavramı ve nedenleri
Direksiyonun kendisinin tasarımı karmaşık değildir. Arabanın parçalarına sıkıca oturmayan özel bir çubuk içerir. Sürtünme durumunda parçaların aşınmaması için küçük bir boşluk olmalıdır. Ancak toplam oynama oldukça büyük değerlere ulaşırsa bu ciddi arızalara neden olabilir ve bu da yolda kazalara neden olabilir. 10°'lik bir oynama kabul edilebilir olarak kabul edilir.
Küçük bir oyunun büyük bir oyuna dönüşebileceğini unutmamak önemlidir ve bu nedenle, yönlendirme sorunlarının bariz belirtileri varsa bu konuyu dikkatlice düşünmelisiniz. Bu işaretler vuruntu, gıcırtı, titreşim veya düz yolda bile direksiyon simidini sertçe sola veya sağa çevirme ihtiyacı olabilir. Bu durumda, direksiyon simidi sürücüye "itaat etmeyi" bırakır veya birkaç gecikmeyle eylemler gerçekleştirir.
Geri tepmenin ortaya çıkmasının birkaç nedeni vardır ve bunların tümü direksiyon tasarımının kendisinde yatmaktadır. İlk nedenlerden biri, ucun veya yatağın aşınma nedeniyle arızalanmış olması olabilir.
İkinci sebep, yakın zamanda yapılan bir araba tamiri olabilir, yani bazen merkezi göbek somununun yeterince sabitlenmemiş olması olabilir. Tepki buradan geliyor. Ayrıca direksiyon simidindeki boşluk, hidrolik yağın kullanılmaz hale geldiğini ve değiştirilmesi gerektiğini gösterebilir.
Genel olarak, teknik sorunların gerçek nedenini bulmak için, tüm parçalar ve mekanizmalar birbirine bağlı olduğundan, sürücünün tüm direksiyon sisteminin her detayını kontrol etmesi gerekir.
Direksiyondaki oyunun görünümü nasıl belirlenir
Arabada direksiyon sorunları, yani boşluk olup olmadığını kontrol etmek için aşağıdaki işlemler yapılmalıdır. Her şeyden önce, motoru sabit bir araçta özel bir çalışma moduna - rölantiye - aktarmak gerekir. Bundan sonra direksiyon simidini döndürmeye başlamalı ve tekerleklerin bu komutlara tepki sürelerini izlemelisiniz. Boşluk miktarını gösteren bu mesafedir.
Bugüne kadar, boşluğu ölçmenin rahatlığı ve doğruluğu için özel bir cihaz var - bir boşluk ölçer. Toplam geri tepmeyi ölçmeye ve kontrol etmeye yardımcı olur.
Direksiyondaki boşluğun ortadan kaldırılması
Her şeyden önce kontrol, kardan mafsalı ve vidalarıyla başlamalıdır. Ayar vidasını istenen değere çevirin. Ardından, oyunun varlığını ve miktarını tekrar kontrol edin. Tatmin edici olmayan performans durumunda, işi tekrar yapın.
Bu yardımcı olmazsa, arızanın nedeni başka yerde yatmaktadır. Bir sonraki adım, arabayı muayene deliğine sürmektir. Boşluk sorunu rot kolu bağlantılarında olabilir. Büyük olasılıkla, bu parçalar aşınmış ve bunların değiştirilmesi veya güçlü bir şekilde sabitlenmesi gerekiyor. Ayrıca direksiyon çubuklarının sabitlenmesini kontrol etmeli ve gerekirse sıkmalısınız.
Bununla birlikte, bu, nedeni ortadan kaldırmadıysa, büyük olasılıkla tüm direksiyon sistemini sökmek gerekecektir. Sisteme zarar verme riski olduğu için bunu araba servislerinde yapmak daha iyidir.
Direksiyondaki boşluğu ortadan kaldırmak için onarım maliyeti
Boşluk ölçer cihazının fiyatı oldukça yüksektir ve 400$ ile 800$ arasında değişmektedir. Ayrı direksiyon parçaları şu fiyatlarla sunulur: yatak - 12 dolardan, somun tutucu - 16 dolardan, direksiyon kremayeri gövdesi - 50 dolardan, rot kolu bağlantısı - 16 dolardan. Bir araba servisinde, gerekli servise bağlı olarak onarımlar 20 $ veya daha fazlaya mal olacaktır.
Direksiyon oynatma videosu:
