VAZ-2110, sessiz blokların değiştirilmesi: hazırlık ve süreç

Arabanın cihazı birçok düğüm içerir. Herhangi bir arabanın önemli bir bileşeni süspansiyondur. Arabanın konforundan ve güvenliğinden sorumlu olan odur. Ancak süspansiyonun yumuşaklığını yalnızca tekerleklerin, amortisörlerin veya yayların etkilediğini düşünüyorsanız, çok yanılıyorsunuz. Sessiz bloklar gibi bir bileşeni unutmayınız. Herhangi bir araba, VAZ-2110 dahil olmak üzere bunlarla donatılmıştır. Sessiz blokları değiştirmek kolay bir süreç değildir. Ancak, elle yapılabilir. Peki, VAZ-2110 kirişinin sessiz bloklarının nasıl değiştirildiğine ve bunun için neyin gerekli olduğuna bakalım.

Onlar ne için?

İlk olarak, süspansiyonun bu bileşenlerinin hangi işlevi yerine getirdiğini not ediyoruz. Sessiz bloklar, parçalar arasında yumuşak bir bağlantı sağlayan kauçuk-metal ürünlerdir. Sonuç olarak, araba sorunsuz ve yumuşak bir şekilde hareket eder. Titreşimlerin ve şokların bir kısmı bu kauçuk-metal ürünler tarafından emilir. VAZ-2110 kolları nadiren üretilir. Sarf malzemesi değildir. Ancak aşınmanın tespit edilebileceği bazı işaretler vardır. Aşağıda onlar hakkında konuşacağız.

Değiştirme belirtileri

VAZ-2110 arabasının sessiz blokların değiştirilmesi gerektiğini hangi işaretlerle anlayabilirsiniz? Arabadan inmeden, hareket halindeyken contaların sağlığını teşhis edebilirsiniz. Hareket sırasında karakteristik bir kauçuk gıcırtı veya çarpma fark ederseniz, büyük olasılıkla ürün kullanılamaz hale gelmiştir. Bir de tepki var. Sessiz blokların (8 valf dahil VAZ-2110) değiştirilmesi, aracın viraj alırken yan yatmaya başlaması durumunda da gerçekleştirilir.
Çatlaklar veya aşınma nedeniyle, makine normalde tümsekleri ve yuvarlanmaları "yutamaz". Düzensiz lastik aşınması da var. Zamanla bu etki yoğunlaşır. Bu sorunu görmezden gelirseniz, direksiyon simidi hızla atacak, araba yana doğru gidecektir. Bu nedenle, arıza erken bir aşamada ortadan kaldırılmalıdır. Tekerlek alanında gıcırtılar ve çarpmalar varsa, bu, aracın arka kirişin sessiz bloklarını değiştirmesi gerektiğini gösterir. VAZ-2110 kendi ellerinizle tamir edilebilir. Bunun için hangi araçlara ihtiyaç duyulacak? Bunun hakkında daha fazla konuşacağız.

İşe hazırlık

Bu nedenle, önce uygun araç setini hazırlamanız gerekir. Yeni sessiz bloklara ek olarak (poliüretan veya kauçuk-metal, farketmez), standart bir mandal kafası seti, sabunlu su ve VD-40 üniversal gres gereklidir. Alternatif olarak, "Mannol" üreticisinden bir analog kullanabilirsiniz. Araç sahiplerinin incelemelerine göre, ürün birkaç kat daha ucuza mal oluyor ve etki aynı.
Ayrıca VAZ-2110 arabasındaki sessiz blokların başarılı bir şekilde değiştirilmesi için bir muayene deliğine, üst geçide veya asansöre ihtiyacımız var. Elbette bir kriko kullanabilirsiniz, ancak bu çok zor olacaktır. Değiştirme için özel aletler arasında, kauçuk-metal ürünleri preslemek için bir çekiciye ihtiyacınız olacak. Rondelalı ve mengeneli tüpler kullanılabilir. Ana şey, rondelaların ve borunun çapa uymasıdır.

Başlarken

Bu yüzden arabayı bir görüntüleme deliğine sürüyoruz. Sonra, bir balon anahtarı alıp bijon somunlarını koparıyoruz (VAZ-2110 arabasında sessiz blokların değiştirileceği tarafta). Bunlar ön contalarsa, metal karter korumasını çıkarmanız gerekecektir.
Çoğu zaman, bu elemanın tespit cıvataları, nem ve sıcaklık değişimlerinin etkisi altında "yapışır". İşi kolaylaştırmak için somunların Mannol veya VD-40 ile önceden ıslatılması önerilir. Ardından, süspansiyon kollarının (veya VAZ-2110'un arka sessiz bloklarının yerine geçiyorsa kirişlerin) sabitleme elemanlarını söküyoruz. Ardından kolu serbest bırakıyoruz. Kiriş durumunda, onarım prosedürünün sahada yapılması gerekecektir.

Sessiz blok nasıl bastırılır?

Teknoloji, kauçuk-metal contanın konumundan farklı değildir. Daha önce de söylediğimiz gibi, presleme özel bir çektirme veya mengene ile yapılır. "Büyükbaba" yöntemini kullanabilirsiniz. Bunu yapmak için eski sessiz blok ateşe verilir ve birkaç saniye sonra söndürülür. Böylece yumuşar - böyle bir elementi elde etmek çok daha kolaydır. Başka bir yol da sabunlu su kullanmaktır.
Normal bulaşık deterjanı veya sıvı sabun kullanabilirsiniz. Ürünün levye ile temas ettiği yer kayganlaşacak ve parça kolaylıkla dışarı çıkacaktır.

basarak

Böylece aşınmış eleman ortaya çıktı. Yeni bir tane nasıl kurulur? Eskisi gibi ateşe verme? Yeni bir sessiz bloğa basmak, özel bir alet kullanılarak gerçekleştirilir. Elle yapılabilir.
Bunu yapmak için küçük bir pim (uzun saç tokası) alıyoruz, üzerine uygun çapta bir rondela ve sessiz bloklar koyuyoruz. Tüpün bir parçasını bağladıktan sonra. Kauçuk sessiz bloğun dış kısmını içerecektir. Aletin ucuna bir rondela ve somun takılmıştır. Saplamanın dönüşleri boyunca hareket eden ikincisi, gerekli basıncı yaratacaktır. Öte yandan, sessiz blok ikinci yıkayıcıyı tutacaktır. Elemanı düzgün bir şekilde döndürerek, contayı kolun veya kirişin oluklarına başarılı bir şekilde bastıracaksınız. Genellikle koltuğun içinde pas izleri vardır. Kaldırılması tavsiye edilir.
Bunu zımpara kağıdı ile yapabilirsiniz. Ancak daha etkili bir yol pas dönüştürücüdür. Bu kimyasal madde, yüzeyde bir çinko film oluşturarak korozyonu mükemmel bir şekilde aşındırır.

Not

Sessiz bloğu kurarken, deliğin içine nasıl girdiğini dikkatlice izleyin. Eleman, tüm dairenin etrafında mümkün olduğu kadar yumuşak hareket etmelidir. Parça, yuvadaki lastik bileziklerle güvenle tutulduğunda aleti güvenle çıkarabilirsiniz. Bu, sessiz blok değiştirme prosedürünü tamamlar. Montaj ters sırada yapılmalıdır. Contaların takılması ve sökülmesi için yukarıdaki talimatlar hem ön hem de arka süspansiyon için kullanılabilir.

Kurallara uyabilir misin?

Bu unsurları değiştirmek için kesin bir düzenleme olmadığını belirtmekte fayda var.
Sessiz blokların hizmet ömrü yol koşullarına ve sürüş tarzına bağlıdır. Ortalama olarak, elemanlar 100 bin kilometreden sonra bozulur. Ancak süspansiyonun gıcırtılarına ve darbelerine dayanarak itmelisiniz. Sistem karakteristik sesler çıkarırsa, bu, sızdırmazlık elemanlarının durumunu kontrol etmek için bir sinyaldir.

Fiyatı nedir?

Şu anki döviz kuruyla bile bu ürünlerin fiyatı sadece bir kuruş. Ön veya arka süspansiyon için yeni bir elemanın her biri 85 ila 160 rubleye mal oluyor. Değiştirme hizmetlerine gelince, bu iş için hizmetler, sarf malzemelerinin fiyatı hariç, beş yüz ila bin ruble arasında ücretlendirilir.

Çözüm

Böylece, bir VAZ-2110 arabasındaki sessiz kaldıraç bloklarını bağımsız olarak nasıl değiştireceğimizi öğrendik. Gördüğünüz gibi, prosedür bağımsız olarak garajda gerçekleştirilebilir (ancak bir izleme deliğinin varlığına bağlı olarak). Önemli bir nokta - ön sessiz blokları değiştirme prosedüründen sonra tekerlek hizalaması ayarlanmalıdır. Aksi takdirde, arabanız kauçuğu "yiyecektir". Ve eşit bir sırt dönmek zaten imkansız.