VAZ 2110'daki baskı yataklarının değiştirilmesi. Adım adım kılavuz
VAZ 2110'da hassas sürüş kuralları veya baskı yataklarının sık sık değiştirilmesi. Kuşkusuz, bu makale zamanımızda geçerli olacak, modelin uzun zaman önce kullanımdan kaldırılmasına rağmen, yollarda yaşlı kadınlar görülebiliyor. Açıklama şu ki, ülkemizde (ve sadece değil), herkesin genç yaşta yabancı araba veya yerli araba satın almaya gücü yetmez.
Kavram ve çalışma prensibi
VAZ 2110'daki baskı yataklarının değiştirilmesi sürecin kendisi karmaşık değildir, ancak iş için araç ve tesislerin mevcudiyetini gerektirir. Biraz tanıdık bir sürücü, sürüş tarzının ve yol kalitesinin, arabanızı hem uzun ömürlü hem de hızlı dinlenmeye götürebilecek ilk faktörler olduğunu bilir.
Günlük işe gidip gelme, A sütunlarına ve yataklara en çok zarar veren şeydir. İşin yükünü hep onlar çekiyor. Bir amortisör sızıntısını veya yatak aşınmasını erteler veya görmezden gelirseniz, daha ciddi bir onarım için ve uzun bir süre için hazırlanın, çünkü tek bir sorun çıkmaz.
Değiştirme ve kurulum algoritması
İşi yapmanın kanıtlanmış iki yolu olduğunu hemen söyleyeceğim:
- Deneyimli sürücüler için sorunsuz;
- Bir sürü ekstra nakit harcaması olan deneyimsizler için.
Böylece, cıvata adı verilen rafın alt montajını çıkarmadan baskı yataklarını değiştirebilirsiniz. Bu durumda ölçüm için bir oto servisine gitmenize gerek kalmaz, bu da zamandan ve paradan tasarruf etmeniz anlamına gelir. Bütün sır bu, diğer her şey ikinci seçenekte olduğu gibi gerçekleştirilir. Sadece birçok genç ve deneyimsiz sürücü bunu hiç bilmiyor.
Not alın ve korkmayın. Şimdi ilk seçeneğe geçelim.
Pişirme Gereçleri
- Bir araba dükkanında bir direksiyon ucu çektirmesi hazırlayın veya satın alın - onsuz yapamazsınız;
- Yay gergisi;
- paçavra;
- Raf kilit somununu sökmek için kafa çubuğu;
- montaj;
- pense;
- Kapak ve açık uçlu anahtar seti;
