Chevrolet Niva rulman aks değişimi
Niva Chevrolet, tam önden çekişli SUV sınıfına aittir. Bu, torkun arka tekerleklere iletildiği bir arka aksın takılmasıyla gerçekleştirilir. Bunun için köprüde bulunan bir dişli ve yarım mil sistemi kullanılır. Aşırı yüke maruz kalan ve buna bağlı olarak en çabuk bozulan unsurlardan biri arka aks yatağıdır. Bu nedenle, durumunu zamanında teşhis etmek ve gerekirse değiştirmek gerekir. Bu nasıl yapılır - bu makaleyi okuyarak öğrenebilirsiniz.
Rulmanın amacı
Bu parça, Chevrolet Niva arka aksında, arabanın dışına daha yakın bir yerde bulunur. Herhangi bir yatak gibi, ana işlevi arka akstan gelen dönüşü yumuşatmaktır. Aks mili, dişlilerle tahrik edildiği dişli kutusundan çıkar ve üzerinde fren kampanalarının ve tekerleğin bulunduğu bir flanşla son bulur. Yapının içinde sorunsuz dönebilmesi için üzerine bir bilyalı yatak yerleştirilmiştir.
Aks miline artan yükün sağlandığı köprüde özel bir yuvaya monte edilmiştir. Köprü içindeki hareketini dışlamak için, bu elemanın çifte sabitlenmesini sağlayan özel bir kilitleme manşonu kullanılır. Ek olarak monte edilmiş bir salmastra kutusu, tüm yapının sızdırmazlığını sağlar.
Yağ keçesi hasar görürse, yağlayıcının sızacağını ve bunun da yatak içinde sürtünmenin artmasına ve hızlı bir arızaya yol açacağını unutmamak önemlidir. Bu nedenle, hasar bulunursa conta değiştirilmelidir.
Bu elemanlar strese en çok maruz kalanlar arasındadır ve bu nedenle periyodik muayene ve değiştirme gerektirir.
Rulman cihazı.
Bir arabadaki çoğu parça gibi, yatağın da gerekli parçayı seçebileceğiniz birkaç göstergesi vardır:
- sayı
- iç ve dış boyut
- yükseklik
Bu parametreleri bilerek, belirli bir araca uygun yedek parçayı seçebilir ve işlevlerini doğru şekilde yerine getirebilirsiniz.
Sayı, katalogdaki değerdir - 21212403080. Çoğu durumda, bu veriler bir mağazada Chevrolet Niva için bir rulman modeli satın almak için yeterlidir. Gerekli eleman mevcut değilse, teknik özellikleri bilerek analogları bulabilirsiniz:
- iç çap 40mm
- dış çap 80mm
- yükseklik (ürünün kalınlığı anlamına gelir) 23mm
Zamanında bir arıza nasıl fark edilir.
Zamanında kaçırırsanız ve bu elemanın arızasına dikkat etmezseniz, tam hareket sırasında arka aks sıkışabilir ve bu da yüksek hızda öngörülemeyen sonuçlara yol açabilir. Bu nedenle, karakteristik gürültüyü zamanında fark etmek için tekerleklerin sesine periyodik olarak dikkat etmeniz gerekir. Bu genellikle en düşük hızda bile gerçekleşir. Bundan sonra, 0,7 mm'yi geçmemesi gereken tekerlek boşluğunu ölçmek gerekir.
Yenisiyle değiştirme
Aşınmış bir parçayı değiştirmek için tekerleği çıkarmanız ve ardından fren kampanasını ve aks milini sökmeniz gerekir. Bunu yapmak için, arabanın arkasını bir kriko ile kaldırmanız gerekir.
Aks milinin çıkarılması birkaç aşamada gerçekleştirilir:
- Bir kriko yardımıyla köprü kaldırılır, böylece aks mili çıkarıldığında içinden yağ akmaz.
- Somunları 17 oranında gevşettikten sonra yarı aks sökülür
- Onarım zamanında yapılırsa ve aks sıkışmazsa, bir çekiç ve tahta bir tahta ile sökülebilir.
Chevrolet Niva'ya bir kilitlenme önleyici fren sistemi takılıysa, iş biraz farklı bir sırayla gerçekleştirilir. Karşılaştırıldığında açıkça görülebilen yuvalı kilitleme halkasındaki fark:
Araç bir ABS sistemi ile donatılmışsa, aşağıdaki prosedür gereklidir.
