Коли потрібно одягати та переходити на зимову гуму? Оглядаємо у деталях. МНС і гіддд закликають «перевзути» авто якнайшвидше
Навколо питання, коли саме ставити зимову гуму, зламано вже багато копій. Практично у кожного автолюбителя є своя думка з цього приводу. Хтось змінює гуму при першому похолоданні, хтось чекає по-справжньому зимової погоди та снігу.
Прихильники пізньої зміни гуми найчастіше мотивують це тим, що при ранній зміні гуми посилюється зношування протектора і можуть випадати шипи.
Прихильники ранньої зміни гуми хочуть заздалегідь підготуватися до сезону і ставлять зимову гуму, поки що досить тепло, інформує Neelov. Дійсно, при тривалій експлуатації зимових шинпри високій температурі їх знос посилюється, тому якщо ставити зимові шини зарано – їх ресурс може дещо зменшиться.
З іншого боку, якщо Ви захочете поставити зимові шини під час першого снігопаду, є всі шанси не доїхати навіть до шиномонтажу. Як знайти золоту середину?
Хочеться одразу попередити автомобілістів, що штраф накладається на водія лише при експлуатації транспортного засобу на зледенілому або засніженому дорожньому покритті. В інших випадках закон замовчує, щоб співробітник ДІБДР застосовував до автомобіліста штрафні санкції.
У ЦОДД зазначили, що вже наступного тижня в Москві, за прогнозами синоптиків, температура повітря опускатиметься нижче за 0 градусів за Цельсієм. Тому готуватися до зимового сезону потрібно вже зараз.
Фахівці раніше неодноразово говорили про те, що зимові шини необхідно недовго обкатувати ще в період коли дороги не вкриті льодом. До того ж, наперед змінюючи шини, водії зможуть уникнути черг у шиномонтаж.
У ЦОДД закликають водіїв бути уважнішими на дорозі. Незабаром у столиці може випасти сніг, що може негативно вплинути на дорожню ситуацію і призвести до збільшення кількості ДТП.
Вибираючи зимові шини, нагадують експерти, слід вибирати якісну гуму, оскільки взимку частіше виникають ситуації, коли через погані шини не вдається вчасно зупинити автомобіль.
«Водіям варто пам'ятати, що манера водіння в зимовий період значно відрізняється від теплої пори року. Автолюбителям необхідно пам'ятати про більш довгий шлях гальмування автомобіля, а також неприпустимість різких гальмування та перебудов», - зазначають представники ЦОДД.
Коли перевзувати машину на зиму в Москві: міняти гуму варто, коли температура повітря менше 7 градусів
Початок зимового сезону – це початок головного болю для водіїв, оскільки виникає проблема зі зміною літньої гуми на зимову. В основному проблема виникає через те, що ніхто не може точно сказати, коли це потрібно робити, і кожен вирішує це самостійно.
Є деякі негласні правила щодо того, коли потрібно міняти гуму. Кажуть, що це вирішується, коли температура повітря не піднімається вище за 7 градусів. А деякі кажуть, що, вийшовши вранці на вулицю і на калюжах лід, варто задуматися про зміну гуми.
У столичному регіоні зазвичай до кінця жовтня водії вже пересуваються зимовою гумою. Можна ще зміни коліс:
Але це останні терміни. Змінювати гуму можна і раніше, залежно від погодних умов.
Зимові шини встановлюються всіх колесах транспортного засобу. Терміни заборони експлуатації можуть змінюватися у бік збільшення регіональними органами державного управління держав – членів Митного союзу…».
Увага!!! Штрафу за невиконання цієї вимоги немає, але є покарання використання зношеної зимової гуми. Штраф у 500 рублів (або попередження) може бути накладений на водія, що експлуатує зимову гуму (з маркуванням M S тощо), глибина протектора якої на самому зношеному місці становить менше 4 мм.
Самі виробники рекомендують ставити зимові шини за зниження середньодобової температури нижче 7 градусів. При таких температурах літні шинистають твердими та погіршуються їх властивості. У принципі, це досить розумним.
У багатьох суб'єктах Російської Федерації, де в даний час вже спостерігаються опади у вигляді снігу, ДІБДР радить автовласникам поміняти літню гумуна зимову.
Державтоінспекція нагадує, що виробники зимових шин рекомендують їх установку при зниженні середньодобової температури повітря до 5-7°C протягом, як мінімум, тижня.
Варто пам'ятати, що своєчасна зміна гуми дозволить водієві впевнено справлятися з дорожніми ситуаціями, пов'язаними з несприятливими погодними умовами.
Також не варто забувати про необхідність дотримання дистанції та бічного інтервалу між транспортними засобами.
В обов'язковому порядку в будь-який час дня і ночі потрібно пересуватися на машині з увімкненими зовнішніми світловими приладами, в негоду обов'язково використовувати протитуманні фари, а в умовах сильного туману знижувати швидкість до максимально безпечної та рухатися при включених вогнях аварійної сигналізації.
Гранично уважними водіям треба бути при проїзді мостів, залізничних переїздів, частин та розв'язках.
Сконцентруватися також необхідно і поблизу пішохідних переходів, а під час під'їзду до «зебри» заздалегідь знижувати швидкість.
Розглянемо пункт 5.5 Додатка 8 до технічного регламенту митного союзу ТР ТС 018/2011 Про безпеку колісних транспортних засобів:
5.5. Забороняється експлуатація транспортних засобів, укомплектованих шинами із шипами протиковзання у літній період (червень, липень, серпень).
Забороняється експлуатація транспортних засобів, що не укомплектовані зимовими шинами, що задовольняють вимоги пункту 5.6.3 цього додатка у зимовий період (грудень, січень, лютий). Зимові шини встановлюються всіх колесах транспортного засобу.
Терміни заборони експлуатації можуть змінюватися у бік збільшення регіональними органами державного управління держав - членів Митного союзу.
Отже, що можна зрозуміти з цього пункту:
- У літні місяці(червень, липень, серпень) забороняється використовувати лише шиповані шини.
- У зимові місяці(Грудень, січень, лютий) дозволяється використовувати лише зимові шини. Можна поставити на автомобіль як шиповані, так і неошиповані шини. Головне, щоб вони мали маркування "М+S", "M&S" або "MS" і відповідний малюнок (на малюнку зліва).
- Терміни заборони експлуатації можуть бути збільшені місцевою владою і не можуть бути зменшені. Тобто. у Вашому регіоні можуть, наприклад, заборонити використання шипованих шин з травня по вересень. У цьому регіональна влада що неспроможні зменшити термін заборони, тобто. з червня до серпня автомобілі у всіх регіонах не повинні використовувати шипи.
Таким чином існують такі проміжки використання автомобільної гуми:
- Літні шини(без маркування М+S тощо) можуть використовуватися з березня по листопад.
- Зимові ошиповані шини(з маркуванням М+S тощо) можуть використовуватися з вересня до травня.
- Зимові неошиповані шини(з маркуванням М+S тощо) можуть використовуватися цілий рік
Використання всесезонної гуми у 2016 та 2017 роках
В окрему групу потрібно виділити водіїв, які використовують так звану всесезонну гуму (призначену для експлуатації протягом усього року).
Всесезонна гума може експлуатуватися в зимові місяці (грудень - лютий) тільки в тому випадку, якщо вона має відповідне маркування "М+S", "M&S" або "MS".
В іншому випадку експлуатація всесезонної гуми у зимові місяці не допускається.
Штраф за неправильне використання гуми у 2016 та 2017 роках
У 2016 та 2017 роках КоАП не містить посилань на Технічний регламент Митного союзу. Тобто. штраф за відсутність зимової гуминакладений не може. Проте проект такого штрафу існує.
Проте існує штраф за використання зношеної зимової гуми- 500 рублів (або попередження). Цей штраф може бути накладений на водія, який експлуатує зимову гуму (з маркуванням M+S тощо), у якої глибина протектора на самому зношеному місці становить менше 4 мм. Відзначу, що штраф накладається тільки при експлуатації автомобіля на зледенілому або засніженому дорожньому покритті.
Успіхів на дорогах!
Напередодні приходу холодів та снігової погоди у багатьох автолюбителів виникає питання «коли одягати та переходити на зимову гуму». Це питання цікавить усіх, без винятку автомобілістів, природно тільки там, де є зима. Але, через недосвідченість, або безладність сучасних водіїв підготовка до зими проводиться мало не в останні години, а то й після перших снігів і холодів.
Відразу виникає безліч питань, де взяти хороші зимові шини, як правильно їх поміняти, коли міняти і таке інше.
Заради справедливості варто зауважити, що є й відповідальніші водії, які готуються до зимових проблем завчасно, і таких людей дуже і дуже багато.
Коли одягати та переходити на зимову гуму- Це питання з розряду щорічних, так що, якщо як слід все зробити в один рік, наприклад і правильно і вчасно замінити літні на них, цієї процедури можна дотримуватися протягом всього життєвого циклу даного комплекту.
Головне питання, яким задаються молоді та не досвідчені автолюбителі, навіщо ж взагалі робити заміну, що це дасть? Зимова гума має за собою особливу будову, як у плані хімічного складу, так і в плані її будови на шинах, а саме рисунка протектора, ламелей, та всіляких дренажних канальців.
У зимову погоду, навіть за жорстких негативних температур вона залишається м'якою і податливою. Тобто вона спочатку розрахована на морози.
Літня ж гума при морозах грубіше і починає здорово програвати в технічних характеристиках самої себе. Літня гума взимку з гарантією в 90% створить аварійну ситуацію, так що дуже доцільно поставитися до цього питання з усією серйозністю.
Коли почати перевзути машину?
І так, припустимо, що комплект якісної, не дешевої зимової гуми вже був куплений і чекає свого зіркового часу. Як же підгадати момент, коли вже варто зробити заміну? Переважна більшість виробників раджу робити заміну при температурі 5-7°C. Тому є одразу кілька причин.
По першеПри таких температурах вже відчувається, що автомобіль поводиться трохи інакше, це явна ознака, що гума перестає повністю віддавати себе дорозі.
Так само, за таких температур в автосервісах ще не дуже великі черги, так що ви не витратите багато часу на заміну в очікуванні своєї черги. Але, як би там не було, якщо ви змінили свою гуму, це ще не означає, що це ж зробили й інші автолюбителі, так що протягом усієї зими та снігової погоди з морозами слід виявляти на дорогах подвоєну увагу.
Не варто забувати, що в шинах має бути певний тиск, від нього залежить дуже багато, у тому числі і , а також керованість автомобілем.
НаступнимНе менш поширеним питанням є питання щодо того, яку саме гуму краще ставити на той чи інший автомобіль, у тих чи інших умовах зими. Що стосується безпосереднього вибору, то, всупереч поширеній думці, це дуже важкий і важливий процес. Адже є кілька варіантів зимових покришок.
Багато хто з них пристосований виключно для європейських зим, де більш щадна температура, а також менш сніжні зими. Такі шини хоч і поводяться краще за зимові, але не показують хоч якихось нормальних результатів.
На класичному сухому асфальті вони мають хороші показники, та й на мокрому теж, а ось при їзді на снігу, і особливо на льоду на них неможливо працювати. Отже, тут варто заздалегідь подбати про прочитання оглядів та деяких відгуків про конкретні шини.
Багато людей, так само, дивляться у бік шипованих шин. Як правило, вони одягаються так само, як і будь-які інші зимові варіанти, але при цьому вперше з ними працювати буде трохи важче, тому що до них необхідно звикати, так як автомобіль буде зовсім інакше відкликати на кермування, гальмування та інші звичайні події. Найкращим виробником такого типу шин є Nokian.
Цей виробник створює свою продукцію в Росії, тому саме ці шини найкраще пристосовані до роботи в суворих умовах російських зим. Не менш популярними, але вже зарубіжними виробниками є Continentalабо Michelin.
Але тут варто зауважити, що встановлення таких шин може позначитися як гальмування на голому асфальті. Так, наприклад, якщо шипована гума зимового типу, порівняно з нешипованою, дає на 20% більший приріст технічних показників, і ті ж покришки на простому асфальті мають на 7–10% довшу гальмівну колію. Так що до того, коли одягати і переходити на зимову гуму варто підходити заздалегідь і робити все уважно і з великою обережністю.
Та й природно буде крайнім марнотратством забути зробити повноцінну обкатку нової гуми, причому обкатку як в автомайстерні, так і на простих дорогах.
МНС і ДІБДР закликають «перевзути» авто якнайшвидше. Автоексперти діляться вірними прикметами оптимальних термінів перевзуття.
Фахівці впевнені у необхідності зміни літньої гуми за середньодобової температури від +5 до +7 градусів. Міняти шини на зимові автомобілістам краще вже 5 жовтня. «День бляхаря»-2017 у Новосибірській області може нагрянути вже 6 жовтня – синоптики обіцяють мокрий сніг та ранкову ожеледь на дорогах. 
«Гуму треба міняти вже зараз, – упевнений відповідальний секретар Авто Мото Асоціації (АВАМТ) Олексій Носов. - Літні покришки втрачають свої властивості при досягненні середньодобової температури плюс 7.
Якщо температура опускається нижче, літні шини перестають працювати, вони втрачають свої якості зчеплення з дорогою. Літня гума розрахована на експлуатацію за більш високих температур, тому і її склад жорсткіше.
Незалежно від того, є сніг та лід на дорозі чи ні, при температурі нижче 7 градусів необхідно перевзутися у зимові шини. Найкращий показник, коли це потрібно робити – включення опалення у будинках. 
ДІБДР радить автовласникам поміняти літню гуму на зимову при зниженні середньодобової температури повітря до 5-7 ° C протягом, як мінімум, тижня.
Своєчасна зміна гуми дозволить водієві впевнено справлятися з дорожніми ситуаціями, пов'язаними з несприятливими погодними умовами. Це, у свою чергу, допоможе значно скоротити кількість дорожньо-транспортних пригод, а значить врятувати життя та здоров'я учасників дорожнього руху.
Водіям також необхідно психологічно перебудуватись на зимовий стиль водіння. Необхідно утриматися від різких перебудов з ряду в ряд та здійснення інших маневрів, не переконавшись у їхній безпеці. 
Також не варто забувати про необхідність дотримання дистанції та бічного інтервалу між транспортними засобами.
В обов'язковому порядку в будь-який час дня і ночі потрібно пересуватися на машині з увімкненими зовнішніми світловими приладами, в негоду обов'язково використовувати протитуманні фари, а в умовах сильного туману знижувати швидкість до максимально безпечної та рухатися при включених вогнях аварійної сигналізації.
Дуже уважними водіям треба бути при проїзді мостів, залізничних переїздів, на багаторівневих перетинах проїжджих частин та розв'язках. Сконцентруватися також необхідно і поблизу пішохідних переходів, а під час під'їзду до «зебри» заздалегідь знижувати швидкість, попереджає ДІБДР.
Прихильники пізньої зміни гуми найчастіше мотивують це тим, що при ранній зміні посилюється зношування протектора і можуть випадати шипи. Прихильники ранньої зміни гуми хочуть заздалегідь підготуватися до сезону і ставлять зимову гуму, поки що досить тепло.
Дійсно, при тривалій експлуатації зимових шин при високій температурі їх знос посилюється, тому якщо ставити зимові шини зарано – їх ресурс може дещо зменшиться. З іншого боку, якщо Ви захочете поставити зимові шини під час першого снігопаду, є всі шанси не доїхати навіть до шиномонтажу. Як знайти золоту середину?
Терміни заміни залежать від того, чи самі Ви міняєте колеса або довіряєте це шиномонтажу. Якщо ви міняєте шини на шиномонтажі, то варто зробити це заздалегідь, тому що при зниженні температури черги в ці організації ростуть як снігова куля. 
Якщо Ви змінюєте колеса самі, то можна трохи потягнути з установкою зимового комплекту. Рік від року терміни заміни гуми змінюються. Наприклад, у 2016 році автор змінив гуму 16 жовтня, у 2015 році – 5 жовтня.
У будь-якому випадку, до зміни гуми краще бути готовим заздалегідь. Навіть маленьке ДТП при снігу, що випав як завжди несподівано, обійдеться Вам дорожче, ніж пара втрачених шипів або трохи більший звичайний знос гуми.
Коли переходити на зимову гуму згідно із законом?
Розглянемо пункт 5.5 Додатка 8 до технічного регламенту митного союзу ТР ТС 018/2011 Про безпеку колісних транспортних засобів: 
5.5. Забороняється експлуатація транспортних засобів, укомплектованих шинами із шипами протиковзання у літній період (червень, липень, серпень).
Забороняється експлуатація транспортних засобів, що не укомплектовані зимовими шинами, що задовольняють вимоги пункту 5.6.3 цього додатка у зимовий період (грудень, січень, лютий). Зимові шини встановлюються всіх колесах транспортного засобу.
Терміни заборони експлуатації можуть змінюватися у бік збільшення регіональними органами державного управління держав — членів Митного союзу.
Отже, що можна зрозуміти з цього пункту:
У літні місяці (червень, липень, серпень) забороняється використовувати лише шиповані шини. 
У зимові місяці (грудень, січень, лютий) дозволяється використовувати лише зимові шини. Можна поставити на автомобіль як шиповані, так і неошиповані шини. Головне, щоб вони мали маркування "М+S", "M&S" або "MS" і відповідний малюнок (на малюнку зліва).
Терміни заборони експлуатації можуть бути збільшені місцевою владою і не можуть бути зменшені. Тобто. у Вашому регіоні можуть, наприклад, заборонити використання шипованих шин з травня по вересень. У цьому регіональна влада що неспроможні зменшити термін заборони, тобто. з червня до серпня автомобілі у всіх регіонах не повинні використовувати шипи.
Таким чином існують такі проміжки використання автомобільної гуми:
Літні шини (без маркування М+S тощо) можуть використовуватися з березня по листопад.
Зимові ошиповані шини (з маркуванням М+S тощо) можуть використовуватися з вересня до травня.
Зимові неошиповані шини (з маркуванням М+S тощо) можуть використовуватися цілий рік. 
Таким чином, якщо у Вас є літня гума (без маркування) і зимова гума, що ошипується, то зробити заміну Ви повинні протягом осені тобто. з вересня до листопада.
Наближається зима, і зараз багато водіїв запитують, коли ж найкраще змінити на своїх автомобілях літню гуму на зимову.
Слід зазначити, що у зимової та літньої гуми є низка істотних відмінностей. Зимова гума розроблена таким чином, що вона забезпечує сильніше зчеплення з дорожнім полотном. Це особливо важливо в умовах поганої видимості та слизького дорожнього покриття. Взимку ж у багатьох регіонах нашої країни на дорогах часто буває ожеледиця. До того ж ситуація на дорогах часто ускладнюється снігопадами.
На території РФ діє Технічний регламент Митного союзу, а саме його розділ "Про безпеку колісних засобів". Його також повинні дотримуватись автовласники. Недотримання цього регламенту може призвести до виникнення аварійних ситуацій та загрожувати життю як водіям, так і пасажирам.
ДІБДР рекомендує «перевзувати» автомобіль у зимову гуму при зниженні середньодобової температури до +5…+7, але за умови, якщо така температура тримається не менше одного тижня. При переході на зимову гуму водій подбатиме не лише про свою безпеку. Перехід на зимову гуму скорочує кількість аварій.
Але необхідно пам'ятати про те, що при переході з літньої гуми на зимову нові шини слід обкатати. Фахівці радять перші 100 кілометрів дотримуватися швидкості не вище 80 кілометрів на годину. До речі, обкатувати нову зимову гуму краще ще до того, як випаде сніг.
Експерти відзначають, що, змінивши літню гуму на зимову, слід також змінити стиль водіння. Взимку слід відмовитися від різких маневрів на дорогах. Важливо дотримуватись дистанції. Також у зимовий період необхідно цілодобово їздити із включеними зовнішніми світловими приладами.
