Crnomorska flota Ruske Federacije. Vožnja brodom po zaljevima Sevastopolja

Priča

Povijest prije 1917

Crnomorska flota osnovana je 1783. nakon što je Rusija anektirala Krim. Njegova prva baza bila je Akhtiarskaya Bay, smještena na jugozapadnoj obali Krimskog poluotoka. Ovdje je osnovan grad Sevastopolj.

Flota se razvijala i rasla velikom brzinom, a već 1787. godine sastojala se od 3 bojna broda, 12 fregata, 3 broda za bombardiranje i 28 drugih ratnih brodova. Flotu je kontrolirao Crnomorski admiralitet.

Prema bilateralnim sporazumima o privremenoj (do 28. svibnja 2017.) prisutnosti Ruske crnomorske flote (BSF) u Ukrajini iz 1995. i 1997. godine, na temelju Crnomorske flote, ruske Crnomorske flote i ukrajinske mornarice bile su stvoren sa zasebnim baziranjem na teritoriju Ukrajine.

Na području Krima nalazi se 70% cjelokupne infrastrukture ruske Crnomorske flote. Osoblje flote od 25.000 ljudi stacionirano je u tri baze: u Sevastopolju (zaljevi Sevastopoljskaja, Južnaja, Karantinskaja, Kazačja), Feodosiji, Novorosijsku i privremeno u Nikolajevu, gdje je u tijeku izgradnja i popravak ruskih brodova.

Prema Sporazumu između Ukrajine i Ruske Federacije o statusu i uvjetima prisutnosti Crnomorske flote Ruske Federacije na teritoriju Ukrajine od 31. svibnja 1997., skupina ruskih brodova i plovila do 388 jedinica (od kojih 14 dizel podmornica) mogu se nalaziti u ukrajinskim teritorijalnim vodama i na kopnu). Iznajmljeni aerodromi u Gvardejskom i Sevastopolju (Kach) mogu primiti 161 zrakoplov. To je sasvim usporedivo s snagom turske pomorske skupine. Navedeni Ugovor sklopljen je na 20 godina. Trajanje Ugovora automatski će se produžiti za sljedeća petogodišnja razdoblja osim ako bilo koja Strana pismeno ne obavijesti drugu Stranu o raskidu Ugovora najkasnije godinu dana prije njegova isteka.

Unatoč tome, primjerice, prema internetskom portalu Flot.com od 26. ožujka 2009.:

“Modernizacija brodskog sastava ruske Crnomorske flote na području Krima moguća je samo uz suglasnost Ukrajine. To je 25. ožujka izjavio tajnik za tisak ukrajinskog ministarstva vanjskih poslova Vasilij Kirilič u odgovoru na medijska izvješća da ruska mornarica namjerava prebaciti podmornice u Crnomorsku flotu.

Zamjena naoružanja Crnomorske flote trebala bi se dogoditi samo uz suglasnost Ukrajine, što je predviđeno sporazumom o podjeli Crnomorske flote iz 1997., i tek nakon što obje strane potpišu regulatorne dokumente, pojasnio je Kirilich.

Ukrajinska strana je protiv popunjavanja crnomorske flote na teritoriju Ukrajine borbenim jedinicama, ali zamjena se mora provesti adekvatno, u skladu s tipom i klasom brodova koji se zamjenjuju. Ovo pitanje nije novo i stav Ukrajine o tome dobro je poznat ruskoj strani, dodao je Kirilič.

Ranije je zamjenik načelnika Glavnog stožera ruske mornarice, viceadmiral Oleg Burtsev, rekao da bi Crnomorska flota trebala imati najmanje 8-10 podmornica i da će se njima popuniti. “Ukrajina na to ne gleda kao na obnovu flote, već kao na isporuku nove vrste oružja”, komentirao je izjavu ukrajinske strane.

Kronika političkih obračuna

Prema vodstvu Ruske Federacije, zaoštravanje odnosa između Ukrajine i Ruske Federacije uzrokovano je izborom 2004. godine novog predsjednika Ukrajine Viktora Juščenka, koji je, budući da je jamac Ustava Ukrajine, dužan jamčiti usklađenost sa zahtjevima 7. dijela članka 17. Ustava Ukrajine, koji kaže da "na teritoriju Ukrajine nije dopušteno postavljanje stranih vojnih baza", kao i stavak 14. Prijelaznih odredbi Ustava Ukrajine, koji kaže da je „korištenje postojećih vojnih baza na teritoriju Ukrajine za privremeni boravak stranih vojnih jedinica moguće pod uvjetima zakupa na način utvrđen međunarodnim ugovorima Ukrajine koje je ratificirala Vrhovna Rada Ukrajine "

U noći s 18. na 19. siječnja zapovjedništvo Crnomorske flote blokiralo je ulazak opreme u krimski svjetionik Sarych postavljanjem oklopnog transportera na svoj teritorij. Osim toga, zapovjedništvo uvodi naoružane jedinice marinaca na četiri glavna krimska svjetionika - Aytodorsky, Evpatoriya, Tarkhankutsky i Sarych. U vezi s neovlaštenim premještanjem vojne opreme na rt Sarych, Ministarstvo vanjskih poslova Ukrajine šalje prosvjednu notu Rusiji.

Razvoj događaja podsjeća na sličan rusko-ukrajinski sukob iz 2003. godine, kada je spor oko nekoliko otoka Tuzlanske prevlake u Kerčkom tjesnacu, čija je ukupna površina oko 3 km², zamalo eskalirao u vojni sukob. U prosincu 2003. bila je potrebna “intervencija” ruskog predsjednika kako bi se zajedno s ukrajinskim predsjednikom riješila kriza oko Tuzlanske pljuske.

Predstavnici ukrajinskih nacionalističkih organizacija neprestano pikiraju objekte ruske mornarice na Krimu, zahtijevajući "zaustavljanje okupacije Ukrajine".

Brodovi crnomorske flote ruske mornarice.

U prosincu su javno objavljeni planovi ukrajinskog Ministarstva obrane o preraspodjeli trupa na ukrajinsko-rusku granicu, no nakon rješavanja problema s tranzitom plina preko teritorija Ukrajine i cijene plina za Ukrajinu, ti su planovi zaboravljeni.

Ukrajinska policija je 23. lipnja zadržala službeni autobus Crnomorske flote s 30 mornara koji su bili na putu za planinu Opuk na mjesto za obuku marinaca. Provjera dokumenata trajala je više od 20 sati i završila je sastavljanjem izvješća o upravnom prekršaju prema članku "Kršenje pravila boravka u Ukrajini od strane stranaca i osoba bez državljanstva" te je jedan od vojnika primljen u vojnu bolnicu. s toplinskim udarom. I ranije je bilo sličnih slučajeva. Ukrajinski policijski službenici pozvali su se na njihovu provedbu Dekreta predsjednika Ukrajine br. 705/2008 od 13. kolovoza 2008. „O situaciji oko kretanja povezanih s aktivnostima vojnih jedinica Crnomorske flote Ruske Federacije izvan njihovih mjesta raspoređivanje na teritoriju Ukrajine.” Istodobno je zapovjedništvo flote uputilo prosvjed Odjelu Ministarstva unutarnjih poslova Ukrajine u Sevastopolju. U dokumentu, ruska Crnomorska flota zahtijeva da policija "odmah zaustavi nezakonite radnje" protiv crnomorskih mornara.

U lipnju 2009., predsjednik SBU-a, Valentin Nalyvaichenko, izjavio je da službenici FSB-a trebaju napustiti teritorij Ukrajine, navodeći da protokol između FSB-a i SBU-a, potpisan 25. siječnja 2000., krši ukrajinsko zakonodavstvo. Dana 10. prosinca 2009. objavljeno je da su svi vojni protuobavještajni časnici FSB-a Ruske Federacije koji su radili u Sevastopolju za rusku Crnomorsku flotu napustili teritorij Ukrajine, ispunjavajući zahtjev SBU-a.

2010 2011

Prema odluci Gospodarskog suda Krima od 2. kolovoza ove godine, svjetionike ruske Crnomorske flote trebali su zaplijeniti ukrajinski sudski izvršitelji. Konkretno, sudski izvršitelji morali su Ukrajini vratiti dvije stanice radionavigacijskog sustava RS-10 smještene u Jevpatoriji i na području svjetionika Tarkhankut; 6 svjetionika, 9 navigacijskih znakova i druge opreme smještene duž obale Krima također su bili predmet zapljene .

21. kolovoza aktivisti omladinske organizacije “Studentsko bratstvo” započeli su građansku akciju s ciljem intenziviranja aktivnosti izvršne službe za vraćanje krimskih svjetionika Ukrajini: ušli su na teritorij svjetionika Sarych, odsjekli bodljikavu žicu i obješeni natpisi "Objekt Ministarstva infrastrukture Ukrajine." Mornari Crnomorske flote zadržali su 8 osoba i predali ih pristigloj ukrajinskoj policiji. Dana 23. kolovoza, aktivisti iste omladinske organizacije postavili su pikete u Sevastopolju u blizini svjetionika Chersonesos Crnomorske flote, zahtijevajući njegovo prebacivanje u Ukrajinu. Ministarstvo vanjskih poslova Ukrajine istaknulo je da ima negativan stav prema pokušajima predstavnika javnih organizacija da prodru na teritorij ruske Crnomorske flote na Krimu, jer bi to moglo dovesti do tragičnih posljedica.

Rusija i Ukrajina 19. listopada nisu uspjele potpisati sporazum o zamjeni brodova ruske crnomorske flote novima. Ukrajinska strana iznijela je uvjete pod kojima je Rusija s njom morala koordinirati svaki korak za zamjenu brodova, dostaviti potpuni popis oružja za nove brodove i sklopiti ugovore za njihovo održavanje s ukrajinskim poduzećima za popravak brodova. Isto se odnosi i na zemaljsku opremu, obalne sustave i zrakoplovstvo.

Dana 6. ožujka ministar obrane Ruske Federacije Anatolij Serdjukov zatražio je da se 440 stanova ruske Crnomorske flote preuzme u ravnotežu Sevastopolja. Kao razlog je navedena visoka cijena plina.

Ruska strana je 20. travnja zatražila od Ukrajine da ukine 15.000.000 dolara poreza na teret koji ulazi u zemlju za rusku Crnomorsku flotu. Istovremeno, Rusija obećava iskoristiti oslobođena sredstva za promicanje društveno-ekonomskog razvoja Sevastopolja i drugih naseljenih područja u kojima je stacionirana ruska crnomorska flota.

Zapovjednici flote

Ovdje su navedeni zapovjednici ruske crnomorske flote. Za popise zapovjednika Crnomorske flote Ruskog Carstva i Crnomorske flote Mornarice SSSR-a pogledajte relevantne članke.

Trenutna država

Popis crnomorske flote Crvene zastave (2011.)

Crnomorska flota ruske mornarice

Amblem Crnomorske flote ruske mornarice

Totalna informacija

Broj članova

Tehnika (od ožujka 2014.):

• Podvodna oprema - 1;
• Površinska oprema - 47;
• Osoblje - 25 000 ljudi.

Vojni sukobi

Rat u Južnoj Osetiji (2008.),
Krimska kriza (2014.)

Orden Crvene zastave

Crnomorska flota Ruske Federacije je operativno-strateška udruga Ratne mornarice Ruske Federacije na Crnom moru. Nasljednik Crnomorske flote SSSR-a i Crnomorske flote Ruskog Carstva

Povijest ruske crnomorske flote

Nakon raspada SSSR-a, od kolovoza 1992., Crnomorska flota je postojala kao zajednička flota Ruske Federacije i Ukrajine. Godine 1995-97 Crnomorska flota Ruske Federacije i ukrajinska mornarica stvorene su s odvojenim bazama na teritoriju Ukrajine. Godine 1997. Rusija i Ukrajina sklopile su osnovni sporazum. Uvjeti najma baze iznose 98 milijuna dolara. Trajanje boravka do 28. svibnja 2017.

Predsjednici Ruske Federacije i Ukrajine Dmitrij Medvedev i Viktor Janukovič potpisali su 21. travnja 2010. u Harkovu Sporazum o prisutnosti ruske Crnomorske flote na teritoriju Ukrajine (ratificirali Državna duma Ruske Federacije i Vrhovna Rada Ukrajine 27. travnja 2010.). Boravak ruske baze u Crnom moru produljen je za 25 godina (do 2042.) s pravom produljenja za sljedećih pet godina ako se nijedna strana ne izjasni o potrebi raskida ovog sporazuma.

Ruski predsjednik Vladimir Putin potpisao je 2. travnja 2014. zakon o raskidu četiri rusko-ukrajinska sporazuma o Crnomorskoj floti iz 1997. i 2010. godine.

Organizacija

Crnomorska flota Ruske mornarice uključuje površinske i podmorničke snage, snage obalne flote i njihove sastavne mornaričke jedinice, obalne obrambene trupe i mornaričko zrakoplovstvo.

Osim toga, Crnomorska flota uključuje brodove i plovila, postrojbe posebne namjene, privatne postrojbe, logističke postrojbe i hidrografsku službu mornarice.

Bazne točke

Glavne baze Crnomorske flote ruske mornarice su pomorske baze Sevastopolj i Novorosijsk.

Glavna baza ruske Crnomorske flote je pomorska baza Sevastopolj koja se nalazi na administrativnom teritoriju grada heroja Sevastopolja i nalazi se u tri zaljeva ovog grada - Sjevernom, Južnom i Karantinskaja i ima nekoliko vezova.

Druga baza je pomorska baza Novorosijsk. Najmlađa je udruga ruske mornarice i nalazi se na kavkaskoj obali Crnog mora.

Glavne zadaće NVMB-a su pomoć snagama Južnog vojnog okruga u obalnom smjeru, zaštita državne granice Rusije u suradnji sa snagama pograničnih trupa, osiguranje razmještaja snaga flote, kao i osiguranje vojnog pomorstva. prijevoz.

Krimska pomorska baza je heterogena operativno-teritorijalna udruga Crnomorske flote Ratne mornarice SSSR-a i Ruske mornarice, koja je postojala 1976.-1996., a ponovno je stvorena 2014. godine.

Oprema i oružje

Od 2014. Crnomorska flota Ruske mornarice uključuje 11. brigadu protupodmorničkih brodova, 197. brigadu desantnih brodova, 68. brigadu brodova za osiguranje akvatorija, 41. brigadu raketnih čamaca, koje su bazirane u Sevastopolju. , i 184. brigada Vodookružna zaštita, sa sjedištem u Novorosijsku.

Prefiks brodova i plovila

Brodovi i plovila ruske mornarice trenutno nemaju prefikse u svojim imenima.

Oznake izvrsnosti

Andrey FEDOROVYKH - diplomirani student Instituta za rusku povijest Ruske akademije znanosti

Znanstvena analiza događaja povezanih s raspadom Ruskog Carstva i SSSR-a, koji su se osobito akutno očitovali u crnomorskoj regiji, ima važan teorijski i praktični značaj. Konkretno, problem statusa Crnomorske flote bivšeg SSSR-a i njegove glavne pomorske baze - grada Sevastopolja, danas je možda najmanje proučavan, unatoč aktivnoj raspravi o tim pitanjima na međudržavnoj i javnoj razini i, kao posljedica toga, prisutnost velike količine različite literature o ovoj temi.

U skladu s Pomorskom doktrinom Ruske Federacije, koju je odobrio predsjednik Rusije V.V. Putina, zaštita teritorija Ruske Federacije s pomorskih pravaca, njezin suverenitet nad unutarnjim morskim vodama, teritorijalnim morem, uključujući područje Crnog mora, “spada u kategoriju najviših državnih prioriteta”1. Istodobno, dokument postavlja zadatak dugoročnog zadržavanja baze Crnomorske flote u Sevastopolju. Po rezultatima sastanka o vojno-diplomatskim pitanjima Azovsko-crnomorske regije 17. rujna 2003., predsjednik Ruske Federacije istaknuo je da je to zona strateških interesa Rusije, koja „omogućuje izravan pristup Rusiji do najvažnijih svjetskih prometnih pravaca, uključujući i energetske.” U isto vrijeme, stvarni izazovi sigurnosti Ruske Federacije u Azovsko-crnomorskoj regiji su djelovanje terorističkih struktura, etnički kriminal i ilegalna imigracija. Kako bi se ojačala pozicija Ruske Federacije u regiji, donesena je odluka o stvaranju dodatne baze Crnomorske flote u Novorosijsku. Istodobno je naglašeno da odluka o razvoju sustava baziranja Crnomorske flote na kavkaskoj obali Rusije “ne znači da ćemo napustiti svoju glavnu bazu u Sevastopolju”2. Problem Crnomorske flote i Sevastopolja postao je jedna od najsloženijih posljedica raspada SSSR-a. No, mogućnost njegove pojave četrdesetak je godina bila skrivena u odluci najvišeg rukovodstva SSSR-a iz 1954. godine o prijenosu Krimske regije iz RSFSR-a u Ukrajinsku SSR. Ta je odluka značila “prekid povijesnog kontinuiteta državno-teritorijalnog ustrojstva”3 Ruske Federacije, ne uzimajući u obzir interese i mišljenja njezinog višenacionalnog naroda. Ideja nepovredivosti SSSR-a, podcjenjivanje unutarnjih proturječja sovjetske federacije i uloge nacionalnog čimbenika doveli su do zaborava povijesnog iskustva uglavnom sličnih događaja tijekom raspada Ruskog Carstva, popraćenog intenzivna borba za Crnomorsku flotu, Sevastopolj i Krim. Nakon raspada SSSR-a pokazalo se da je vojno-politički problem Crnomorske flote neraskidivo povezan s teritorijem njezine glavne baze - grada Sevastopolja - i potencijalno konfliktne etnopolitičke situacije na Krimu, gdje je većina stanovništvo je bilo za ponovno ujedinjenje s Rusijom. Ta je okolnost dovela do posebne složenosti situacije i traženja političkih načina za njezino rješenje. Stabilnost i međuetnički sklad u cjelini u crnomorskoj regiji i na Kavkazu uvelike su ovisili o izboru političkog puta za rješavanje problema Crnomorske flote i Sevastopolja. Prema jednom od autoritativnih stručnjaka u ovoj oblasti, V.A. Pečenjeva, Crnomorska flota uvijek je bila i ostala "najvažnija komponenta jedinstvenog sustava za osiguranje strateških interesa Rusije u cijeloj crnomorsko-kaspijskoj regiji"4. Problem Crnomorske flote i Sevastopolja pokazao se toliko složenim da se na najvišoj državnoj razini ponekad činio gotovo nerješiv. U konačnici postizanje kompromisnih političko-pravnih rješenja po pitanju Crnomorske flote i Sevastopolja postaje posebno aktualno u kontekstu interesa Ruske Federacije da zadrži svoju pomorsku prisutnost u Sevastopolju i na Krimu nakon 2017. godine – roka za prisutnost Crnomorske flote. u Sevastopolju i na Krimu, prema onome što je postignuto 1997. godine sporazumima s ukrajinskom stranom.

Kronološki, problem statusa Crnomorske flote pokriva razdoblje od kraja 1991. do početka 1992. godine, kada se ovo pitanje prvi put pojavilo na međudržavnoj razini, što je odmah dovelo do konfrontacije i kasnije dugotrajne krize u rusko-ukrajinskim odnosima. - do 2000. godine, kada je uvelike dovršen proces podjele naslijeđa nekadašnje Crnomorske flote SSSR-a Crvenog zastava i na njezinoj osnovi konačno su formirane Pomorske snage Ukrajine i Crnomorska flota Ruske Federacije. Do tada je i formalno riješen problem statusa Sevastopolja kao glavne pomorske baze dviju flota na Crnom moru. Međudatum je 28. svibnja 1997., kada su, u sklopu priprema za potpisivanje „Velikog ugovora“ o prijateljstvu i suradnji između Ruske Federacije i Ukrajine, potpisana tri međuvladina sporazuma o Crnomorskoj floti. Time je formalno završen “proces utvrđivanja sudbine” Crnomorske flote bivšeg SSSR-a. Dakle, u povijesti problema Crnomorske flote mogu se razlikovati dva velika kronološka razdoblja - prvo - od 1992. do 1997. godine - razdoblje teških pregovora na međudržavnoj i međuresornoj razini u kontekstu stalno nastalih konfliktnih situacija i kriznih pojava. u odnosima Rusije i Ukrajine. Sljedeće razdoblje (lipanj 1997. - kraj 2000.) predstavlja jednako složen proces punjenja konkretnim sadržajem glavnih odredbi sporazuma postignutih na međudržavnoj razini.

U sudbini oružanih snaga bivšeg SSSR-a odlučujuću važnost imali su događaji iz 1991. godine, kada je uz “paradu suvereniteta” bivših sovjetskih republika na snazi ​​princip “nove neovisne države – vlastite oružane formacije”. počela se striktno provoditi. Najbolniji proces podjele i utvrđivanja statusa sovjetskog nasljeđa odvijao se u Ukrajini. Opasnost ove situacije bila je uvelike uzrokovana činjenicom da je nakon raspada Unije većina naoružanja i objekata Crnomorske flote Crvenog barjaka, najveće, više od 100.000 vojnika strateške skupine bivše jedinstvene mornarice SSSR-a s neizvjesnog statusa, završio na njezinu teritoriju.

Raspadom Unije Crnomorska flota se našla u izuzetno teškoj situaciji. Situacija se razvijala na sljedeći način. Dana 24. kolovoza 1991. Ukrajina je, u skladu s Aktom o proglašenju neovisnosti i rezultatima sveukrajinskog referenduma, započela izgradnju suverene neovisne države, čiji je jamac sigurnosti i teritorijalne cjelovitosti trebala biti njezina vlastita država. oružane snage 5. U skladu s rezolucijom Vrhovnog vijeća Ukrajine "O vojnim formacijama u Ukrajini", sve vojne formacije stacionirane na njezinom teritoriju formalno su podređene Vrhovnom vijeću Ukrajine, a stvoreno je i Ministarstvo obrane Ukrajine. Dana 6. prosinca 1991., Vrhovno vijeće Ukrajine usvojilo je zakon "O oružanim snagama" i "O obrani", službeno proglašavajući stvaranje svojih nacionalnih oružanih snaga na temelju udruga, formacija i jedinica Oružanih snaga SSSR-a koje bili stacionirani na njenom teritoriju. Dana 8. prosinca u Beloveškoj Pušči čelnici Rusije, Ukrajine i Bjelorusije potpisali su Sporazum o Zajednici Neovisnih Država6. SSSR je konačno prestao postojati. Tome je prethodio sastanak u ministarstvu Saveza na kojem su se ministri obrane suverenih država koje su još bile u sastavu SSSR-a dogovorili o zajedničkom sudjelovanju u formiranju vojnog proračuna zemlje. Već tada je Ukrajina čvrsto izjavila da namjerava stvoriti vlastitu vojsku. Ostali problemi također nisu riješeni, što općenito nije omogućilo postizanje konsenzusa o pitanjima obrane i sigurnosti. S formiranjem ZND-a, svaki pokušaj da se spriječi podjela Oružanih snaga od strane ukrajinskih čelnika smatrao se kršenjem zakona Ukrajine i miješanjem u njezine unutarnje poslove.

Jasnoću u postojeću situaciju donekle je unio sastanak šefova država Commonwealtha, održan 30. prosinca 1991. u Minsku, tijekom kojeg su zemlje članice ZND-a potpisale niz dokumenata o vojnim pitanjima, prema kojima Ministarstvo obrane bivše Unije podvrgnuto je likvidaciji, a umjesto njega stvoreno je Glavno zapovjedništvo oružanih snaga Zajednice neovisnih država. Države ZND-a dobile su pravo stvaranja vlastitih oružanih snaga na temelju jedinica i jedinica Oružanih snaga SSSR-a koje su bile stacionirane na teritoriju tih država, s izuzetkom onih koje su bile priznate kao "strateške snage" i trebale su ostati pod jedinstvenim zapovjedništvom CIS-a7. Međutim, kasniji događaji su pokazali da čelnici koji su potpisali paket vojnih dokumenata nisu imali zajedničku ideju o tome što je uključeno u poimanje “strateških snaga”, niti kakav bi trebao biti status i uvjeti za raspoređivanje tih snaga. na području novih država.

Flota je imala status operativno-strateške formacije. Međutim, upravo je taj status, čija je provedba moguća samo ako se očuva jedinstvo flote u cjelokupnoj međusobnoj povezanosti njezine strukture kao udruge, bio predmet revizije političkog vodstva Ukrajine i njezinog Ministarstva obrane. . Temelj njihovog stava bilo je različito tumačenje dogovora postignutih u Minsku. Zapravo, Ukrajina je u početku postavila kurs za podjelu Crnomorske flote. Naravno, rukovodstvo Rusije, zapravo pravne sljednice Unije, osoblje i zapovjedništvo Crnomorske flote i uglavnom prorusko stanovništvo Krima i Sevastopolja s tim se nisu mogli složiti. Počeo je sukob koji je trajao ukupno više od pet godina, tijekom kojeg su se strane nekoliko puta našle na rubu otvorenog sukoba.

Događaji oko Crnomorske flote nakon raspada SSSR-a razvijali su se na sljedeći način.

U listopadu 1991. Vrhovno vijeće Ukrajine odlučilo je Crnomorsku flotu podrediti Ukrajini. Dana 5. travnja 1992., predsjednik Ukrajine Leonid Kravchuk potpisao je dekret "O prijenosu Crnomorske flote u administrativnu podređenost Ministarstvu obrane Ukrajine."

Dana 7. travnja 1992., predsjednik Ruske Federacije Boris Jeljcin izdao je ukaz "O prijenosu Crnomorske flote pod nadležnost Ruske Federacije".

“Rat dekreta” završio je sastankom Borisa Jeljcina i Leonida Kravčuka 23. lipnja 1992. u Dagomisu. Potpisan je sporazum o daljnjem razvoju međudržavnih odnosa koji ukazuje na potrebu nastavka pregovaračkog procesa o stvaranju ruske mornarice i ukrajinske mornarice na temelju Crnomorske flote.

Dana 3. kolovoza 1992. u Mukhalatki blizu Jalte održani su rusko-ukrajinski pregovori na visokoj razini. Predsjednici Rusije i Ukrajine potpisali su sporazum o načelima formiranja Ruske mornarice i Ukrajinske mornarice na temelju Crnomorske flote bivšeg SSSR-a, prema kojem Crnomorska flota postaje Zajednička flota Rusije i Ukrajine s jedinstveno zapovjedništvo. Strane su se složile da će u roku od tri godine biti riješeno pitanje podjele Crnomorske flote. Time je razriješena prva dugotrajna kriza u međudržavnim odnosima.

Dana 17. lipnja 1993. u Podmoskovlju su održani pregovori između Borisa Jeljcina i Leonida Kravčuka. Potpisan je sporazum o formiranju flota dviju država na temelju Crnomorske flote.

3. rujna 1993. u Masandri (Krim) na radnom sastanku predsjednika Rusije i Ukrajine potpisan je protokol prema kojem će Crnomorska flota sa svom infrastrukturom na Krimu biti na korištenje Rusiji.

Dana 15. travnja 1994. u Moskvi su predsjednici Rusije i Ukrajine potpisali sporazum o postupnom rješavanju problema Crnomorske flote, prema kojem se ukrajinska mornarica i ruska crnomorska flota baziraju odvojeno. U skladu sa sporazumom, Ukrajina bi trebala dobiti do 20 posto brodova Crnomorske flote.

7. i 8. veljače 1995. u Kijevu je postignut sporazum o baziranju ruske crnomorske flote u Sevastopolju.

Dana 9. lipnja 1995. godine u Sočiju je održan susret Borisa Jeljcina i novog predsjednika Ukrajine Leonida Kučme. Potpisan je sporazum prema kojem se ruska crnomorska flota i ukrajinske mornaričke snage baziraju odvojeno; glavna baza i sjedište flote nalaze se u gradu Sevastopolju; imovinska pitanja moraju se riješiti uzimajući u obzir prethodno postignuti dogovor o raspodjeli imovine. 81,7% plovila je prebačeno u Rusiju, 18,3% plovila je prebačeno u Ukrajinu.

Dana 28. svibnja 1997. u Kijevu su potpisani konačni međudržavni sporazumi o statusu i uvjetima prisutnosti ruske Crnomorske flote na teritoriju Ukrajine, o parametrima podjele Crnomorske flote, o međusobnim obračunima u vezi s podjela flote i prisutnost ruske crnomorske flote na ukrajinskom teritoriju8. Ukrajinski parlament ratificirao je te dokumente 24. ožujka 1999. godine. Državna duma ga je ratificirala 18. lipnja 1999. godine.

Grafički se proces podjele brodova i plovila Crnomorske flote može prikazati na sljedeći način: (vidi Dodatak 1 na str. 104).

Situacija neizvjesnosti pravnog statusa i buduće sudbine Crnomorske flote koja je trajala više od pet godina izrazito se nepovoljno odrazila na njezinu borbenu učinkovitost. Ono što se dogodilo s Crnomorskom flotom u razdoblju od 1991. do 1997. mnogi su doživjeli kao proces njezina uništenja. Doista, ako tome pristupimo s formalnog stajališta, Crnomorska flota iz 1991. nije usporediva s Crnomorskom flotom iz 1997. Do ovog se zaključka može doći usporedbom podataka u vrijeme sklapanja rusko-ukrajinskog sporazumi:

Godine 1991. Crnomorska flota brojala je oko 100 tisuća ljudi i 60 tisuća radnika i namještenika, a uključivala je 835 brodova i plovila gotovo svih postojećih klasa. Uključujući: 28 podmornica, 2 protupodmorničke krstarice, 6 raketnih krstarica i velikih protupodmorničkih brodova ranga I, 20 BOD-ova ranga II, razarača i patrolnih brodova ranga II, oko 40 TFR-a, 30 malih raketnih brodova i čamaca, oko 70 minolovaca, 50 desantnih brodova, brodova i čamaca, više od 400 jedinica mornaričkog zrakoplovstva. Organizacijska struktura flote uključivala je 2 divizije brodova (protupodmorničke i amfibijske jurišne), 1 diviziju podmornica, 2 divizije zrakoplovstva (borbeni i pomorski nosači projektila), 1 diviziju obalne obrane, desetke brigada, pojedinačne divizije, pukovnije. , i jedinice. Snage Mediteranske eskadre bile su u stalnoj borbenoj pripravnosti. Svake godine do stotinu ratnih brodova i plovila uplovi u svjetske oceane kroz crnomorske tjesnace. Flota je imala razgranatu mrežu baza od Izmaila do Batumija (Izmail, Odesa, Nikolajev, Očakov, Kijev, Černomorskoe, Donuzlav, Sevastopolj, Feodozija, Kerč, Novorosijsk, Poti itd.), njene jedinice bile su stacionirane na području Ukrajine , Krim, Moldavija, Rusija , Gruzija, autonomije Sjevernog Kavkaza. Prema procjeni stručnjaka Međunarodnog instituta za strateške studije, početkom 1992. vrijednost cjelokupne imovine Crnomorske flote, uključujući ratne brodove, premašila je 80 milijardi američkih dolara.

Najpotpuniji podaci o kvantitativnom i kvalitativnom sastavu Crnomorske flote 1992.–1993. D. Clark, stručnjak za vojna pitanja u analitičkom časopisu RFE/RL Re¬search Report, navodi u svojim publikacijama. Prema njegovoj ocjeni, “Unatoč činjenici da je Crnomorska flota, kao i Baltička flota, manja od Pacifičke i Sjeverne flote bivšeg SSSR-a, ona je još uvijek ogromna sila, veća od većine drugih flota u svijetu, uključujući članice NATO-a osim Sjedinjenih Država. Prema Međunarodnom institutu za strateške studije9 (IISS), ima više od 400 brodova, od kojih su 45 površinske udarne snage, od kojih su najznačajniji mornarički ratni brodovi, uključujući dvije krstarice nosača raketa na navođenje "Moskva" i "Lenjingrad". , tri nosača projektila s nuklearnim oružjem, deset nosača projektila i trideset fregata za projektile. Najslabiji dio Mornarice je njezina podmornička komponenta koju čini 26 uglavnom zastarjelih dizelskih podmornica... Snaga kopnenog zrakoplovstva Flote, međutim, više nego kompenzira tu slabost. Prema procjenama IISS-a, ova komponenta uključuje 151 borbeni zrakoplov i 85 helikoptera. Neki ruski izvori tvrde da ih ima čak i više, otprilike 400 jedinica, uključujući 140 sposobnih za nošenje nuklearnog oružja i rješavanje problema na velikim udaljenostima... U sastavu flote nalazi se i mornarička brigada bazirana u Sevastopolju, te postrojbe obalne obrane - motorizirana streljačke divizije u Simferopolju". D. Clark odredio je vjerojatni broj osoblja od 75 000 časnika i mornara.

Crnomorska flota uključivala je u studenom 1996. 383 površinska borbena broda, 56 borbenih čamaca, 49 brodova posebne namjene, 272 čamca i jurišna plovila, 190 plovila za podršku, 5 podmornica, ukupno 655 jedinica. Ukrajinska mornarica uključivala je 80 brodova i plovila različitih klasa.

Prema rezultatima Kijevskih sporazuma od 28. svibnja 1997., ruska crnomorska flota sastoji se od 338 brodova i plovila. Broj osoblja ne smije premašiti 25 tisuća ljudi, uključujući 2 tisuće u Marinskom korpusu i napadnom zrakoplovstvu. Flota se sastoji od 106 zrakoplova, od kojih ne može biti više od 22 borbena zrakoplova. Rusija ne može imati više od 24 topnička sustava kalibra većeg od 100 mm; 132 oklopna vozila. Od 80 zapovjednih mjesta udruga i formacija flote, 16 (20%) ostalo je iza ruske Crnomorske flote, od 39 komunikacijskih objekata - 11 (28%), od 40 radio-tehničkih objekata - 11 (27%), od 50 logističkih objekata - 9 ( 18%), od 16 objekata za raketno, topničko i minsko-torpedno oružje - 5 (31%), od 7 objekata za popravak brodova - 3 (42%).

Ukrajinska mornarica dobila je 30 ratnih brodova i čamaca, jednu podmornicu, 90 borbenih zrakoplova, 6 brodova posebne namjene, kao i 28 plovila za podršku.

Tako je nakon podjele Crnomorske flote omjer ratnih brodova u crnomorskom bazenu postao 1:2,5 u korist Turske.

Rusija još uvijek ima tri baze za svoje pomorsko osoblje - Sevastopolj, Feodosiju i privremeno - Nikolajev; jedno mjesto za razmještaj obalnih trupa (Sevastopolj). U Sevastopolju Rusija može koristiti tri od pet glavnih zaljeva: Sevastopolj, Južnaja, Karantinskaja, a također i Kozački za razmještaj mornaričke brigade Crnomorske flote. Zaljev Streletskaya zajednički će koristiti ruska crnomorska flota i mornarica. Također, ruska Crnomorska flota može koristiti dva glavna aerodroma u Gvardejskom i Kaču (Sevastopolj), dva rezervna aerodroma u Sevastopolju (Kersones, Južni), vojni sanatorij u Jalti, komunikacijsku postaju i centar za testiranje u Feodosiji i neke druge objekte. izvan Sevastopolja. Rusiju najam objekata i baza košta 97,75 milijuna dolara godišnje, što se otpisuje za otplatu ukrajinskog duga. Rusija se obvezuje da neće raspoređivati ​​nuklearno oružje u Ukrajini kao dio ruske Crnomorske flote; osim toga, proceduru korištenja većine pomorskih objekata utvrđuje Kijev. Rute za kretanje osoblja i vojne opreme Crnomorske flote također određuju lokalne vlasti. Prema ruskoj vojnoj doktrini, snage Crnomorske flote trebale bi se sastojati od dvije operativno-taktičke grupacije - Istočne s bazom u Novorosijsku i Zapadne s bazom u Sevastopolju, koje su zadržale status glavne baze Flote10.

Prema podacima objavljenim početkom 2002. godine, Crnomorska flota Ruske Federacije broji više od 50 ratnih brodova, preko 120 pomoćnih plovila i oko 430 jedinica vojne opreme i naoružanja. Zrakoplovstvo Crnomorske flote broji oko 90 zrakoplova i helikoptera. U skladu sa sporazumima o raspoređivanju Crnomorske flote na teritoriju Ukrajine nalazi se vojna skupina od najmanje 25.000 ljudi, 24 topnička sustava kalibra većeg od 100 mm, 132 oklopna vozila i 22 borbena zrakoplova. na Krimu. Ovaj broj ostao je nepromijenjen do danas. Ukrajinska mornarica ima oko 40 ratnih brodova i čamaca te oko 80 pomoćnih plovila. Treba napomenuti da je do tog trenutka zapovjedništvo obiju flota uglavnom uspjelo uspostaviti konstruktivnu suradnju nakon gotovo deset godina sukoba. To je postalo moguće velikim dijelom jer je, unatoč svim poteškoćama, na međudržavnoj razini donesena politička odluka kojom je okončan proces određivanja sudbine Crnomorske flote bivšeg SSSR-a. Od 1999. godine Crnomorska flota i ukrajinska mornarica provode godišnje zajedničke vježbe u okviru programa Peace Fairway i rješavaju zajedničke probleme u crnomorskom bazenu. Ipak, do danas ostaju prilično složena kontroverzna pitanja vezana uz baziranje obaju kontingenata, vojne doktrine dviju zemalja, status glavne baze Crnomorske flote – grada Sevastopolja, odnos prema partnerstvu s NATO-om. , itd., što znači da još uvijek nije riješena točka pregovora oko pitanja Crnomorske flote11.

Sumirajući više od deset godina dugu raspravu o pitanju Crnomorske flote, treba reći da tijekom višegodišnjih političkih borbi oko Crnomorske flote nijedna od sukobljenih strana - ni Rusija ni Ukrajina - nisu postigle svoje prvotno postavljene ciljeve. U početku (nakon raspada SSSR-a), rusko političko vodstvo očito se nastojalo ne miješati u tijek “objektivnog procesa” prelaska Crnomorske flote pod nadležnost nove neovisne ukrajinske države. Međutim, načelni stav zapovjedništva Crnomorske flote i njezinog osoblja, unatoč sve većem pritisku ukrajinskih vlasti i raznih političkih snaga Ukrajine, imao je za cilj prisiliti političare dviju država da započnu pregovarački proces o problemu status ovog dijela bivše ratne mornarice SSSR-ZND s ciljem donošenja konačne političke odluke o ovom pitanju, natjerao je vodstva dviju zemalja da uđu u dijalog na međudržavnoj razini, koji je trajao dugi niz godina i često donosio obje strane do praga otvorenog sukoba. Tijekom dugotrajnog pregovaračkog procesa, ruska strana nastojala je zadržati Crnomorsku flotu kao nasljednicu SSSR-a, ali i ozbiljno ojačati na obali, prebacujući pod svoju nadležnost većinu infrastrukture Crnomorske flote, uz sa svojom glavnom pomorskom bazom - gradom Sevastopoljem. Istovremeno, tijekom pregovora o pitanju Crnomorske flote, djelovanje Rusije bilo je krajnje nedosljedno, zbog teške unutarnjepolitičke i gospodarske situacije u zemlji i očigledne nevoljkosti vrha političkog vodstva da poduzme ozbiljne korake koji bi mogli pogoršati stanje u zemlji. ionako teške odnose s Ukrajinom i time je gurnuti u orbitu utjecaja zapadnih zemalja, a prije svega SAD-a i NATO-a. To se očitovalo u spremnosti ruske strane na ozbiljne ustupke tijekom pripreme i potpisivanja temeljnih međudržavnih sporazuma, koji su, kao rezultat toga, nosili tragove žurbe i pravne nemarnosti, u velikoj mjeri nisu odgovarali stvarnosti, pa stoga nisu doprinijeti brzom rješavanju situacije koja se razvila oko opasne političke i gospodarske situacije Crnomorske flote. Ta je politika bila pogrešna i nije se opravdala. Kao rezultat više od deset godina pregovora o problemu statusa Crnomorske flote na teritoriju druge države i njezine podjele između dviju zemalja, popraćene njezinim naglim kvantitativnim smanjenjem, Ruska Federacija, iako je formalno ostala pravni sljednik Sovjetskog Saveza, dobio je samo mali dio Crnomorske flote bivšeg SSSR-a. Istovremeno, ruska strana nije bila u stanju obraniti svoju viziju statusa Sevastopolja kao glavne baze svoje Crnomorske flote, statusa Crnomorske flote kao jedinstvene operativno-strateške formacije mornarice ZND-a, kao i kao načelo odvojenog baziranja flota, te kao rezultat toga nije dobila na raspolaganje svo jedriličarsko osoblje Crnomorske flote i oko 5% teritorija baze i objekata infrastrukture Flote po izuzetno nepovoljnim uvjetima zakupa. Kao rezultat toga, Rusija je zapravo izgubila kolosalan dio imovine bivšeg SSSR-a, koju je imala svako pravo zahtijevati, a također je značajno oslabila svoj utjecaj u regiji Crnog mora i Sredozemlja.

Ukrajinska strana, deklarirajući svoja prava na Crnomorsku flotu, nastojala je pod svoju jurisdikciju prenijeti ovu pomorsku formaciju, ako ne u cijelosti, onda njen najbolji dio, kao i svu infrastrukturu Crnomorske flote koja se nalazi na njezinom teritoriju, često djelujući nezakonitim, nasilnim metodama, oduzimanjem i prenamjenom vojnih objekata Crnomorske flote, te stvaranjem struktura ukrajinskih mornaričkih snaga bez dopuštenja, uz kršenje sporazuma postignutih na međudržavnoj razini o podjeli flote, koji bio je uvelike olakšan politikom ustupaka Ukrajini koju je provodilo političko vodstvo Ruske Federacije, kao i interesom zapadnih zemalja za slabljenjem utjecaja Rusije u crnomorskoj regiji. Istodobno, ukrajinsko političko i vojno vodstvo, primajući punu financijsku i političku potporu NATO bloka, zainteresirano za minimiziranje ruskog utjecaja u strateški važnoj crnomorskoj regiji, odredilo je smjer stvarnog uništenja Crnomorske flote, službeno izjavljujući namjeru stvaranja male mornaričke snage za zaštitu granica neovisne države, a istovremeno nastojeći sebi podrediti što više infrastrukturnih objekata i brodova Crnomorske flote, a da pritom ne mogu održavati ih u odgovarajućoj borbenoj spremnosti iz gospodarskih, organizacijskih i tehničkih razloga. Upravo su ti postupci ukrajinske strane, uz zločinačku ravnodušnost tadašnjih ruskih vlasti, izazvali oštro odbacivanje zapovjedništva i osoblja Crnomorske flote, što je Ukrajini i njezinim zapadnim „saveznicima“ onemogućilo realizaciju svojih namjere u vezi s Crnomorskom flotom. Tijekom petnaest godina svoje neovisnosti Ukrajina nije uspjela stvoriti punopravne pomorske snage u Crnom moru koje bi mogle utjecati na situaciju u regiji. Unatoč tome, ukrajinska strana uspjela je prenamijeniti većinu infrastrukture Crnomorske flote, formalno potvrditi svoju nadležnost nad Sevastopoljem, a također prisiliti rusku stranu na potpisivanje velikog međudržavnog sporazuma pod izuzetno povoljnim uvjetima. Međutim, Rusija je zauzvrat uspjela zadržati čak i mali, ali najspremniji dio Crnomorske flote, svoju osnovu, te obraniti tzv. „paket” pristup postignutim dogovorima i budućim pregovorima s Ukrajinom o pitanju produljenja sporazuma o Crnomorskoj floti, prema kojem ruska strana namjerava voditi sve pregovore bez iznimke strogo na temelju načela Ugovora o Prijateljstva, suradnje i partnerstva od 31. svibnja 1997. godine iu neraskidivoj vezi s Temeljnim sporazumima o floti od 28. svibnja 1997., ne dopuštajući njihovu reviziju ili slobodno tumačenje od strane Ukrajine, posebno pod prijetnjom da će na drugi način učiniti teritorijalne pretenzije itd.

Općenito, govoreći o rezultatima osebujnog sukoba između Ukrajine i Rusije, treba napomenuti da je ruska strana dobila bitku za brodove, ali je Ukrajina zadržala "kopno", odnosno Sevastopolj i većinu obalne infrastrukture. No, to su samo vidljivi rezultati iza kojih se nedvojbeno krije dublji problem: cijeli desetogodišnji sukob dviju država povezan s problemom Crnomorske flote sveo se na jedno temeljno pitanje: hoće li neovisna Ukrajina ostati u orbiti ruske borbe? vojno-politički utjecaj ili će se od njega osamostaliti?ući u neki drugi globalni vojno-politički sustav. Spor oko Crnomorske flote bio je samo jedan aspekt ovog problema iu mnogočemu dokaz njegove rasprave i rješenja. Rezultati ovog spora mogu se odrediti na sljedeći način: Rusija je, naravno, uspjela donekle zadržati svoju prisutnost na Krimu i moćnu polugu utjecaja na situaciju u crnomorskoj regiji. Očuvanje Crnomorske flote s glavnom bazom u Sevastopolju ukazuje na to da Ukrajina i dalje ostaje u orbiti ruske vojno-političke strategije, no Ukrajina se, zadržavši vrlo ozbiljne pozicije, od jednostavnog objekta ruske politike pretvorila u ozbiljan objekt. čimbenik koji utječe na ovu politiku, bez kojega je teško zamisliti održavanje “statusa quo” u regiji u budućnosti. Hoće li se trenutni odnos između Rusije i Ukrajine s vremenom pretvoriti u istinsko partnerstvo ili će se nakon dvadesetogodišnjeg razdoblja najma sporovi oko buduće sudbine Flote rasplamsati novom žestinom (što se čini vrlo vjerojatnim u svjetlu nedavnih događaji u Ukrajini) - vrijeme će pokazati.

1 Pomorske doktrine Ruske Federacije za razdoblje do 2020. Odobreno od strane predsjednika Ruske Federacije V.V. Putin 27. srpnja 2001. // Marine collection., 2001. No. 9. P. 5.

3 Abdulatipov R.G. Nacionalno pitanje i državni ustroj Rusije., M., str. 12.

4 Pečenjev V.A. Tko ima koristi od povratka Rusije u predpetrovska vremena? // Ruske novine. 1996., 24. rujna.

5 Rusija-Ukrajina (1990.–2000.) Dokumenti i materijali. T. 1. M., 2001. str. 18–24.

6 Ibid. str. 33–37.

7 Neuništivi i legendarni” u vatri političkih bitaka 1985–1993. M., 1994. S. 265–271; Shaposhnikov E.I. Izbor. M., 1995. str. 143–144.

8 Vidi: Rusija-Ukrajina (1990–2000) Dokumenti i materijali. T.2. 125–142 str.

10 Gorbačov S.P. Pesimistična tragedija... P. 26–27; Krimska istina. 1992. br.5. 9. siječnja; Myalo K.G. Dekret. Op. Str. 144; D.L. Clark. Saga o crnomorskoj floti... str. 45; Ogledalo tjedna. 1997. 31. svibnja; Tragedija crnomorske flote (1990–1997).//Moskva-Krim. Vol. broj 2. M., 2000.; http://legion.wplus.net/guide/navy/flots/cher_l.shtml; http://www.janes.com; http://www.Sevastopol.org.

11 Otok Krim. 1999. br. 2; Malgin A. Dekret. Op. Str. 48; Kommersant-Vlast. 2002. broj 17–18.

Nakon događaja 2014. Krim je ponovno privukao pažnju ne samo Rusa, već možda i cijelog svijeta. I nije riječ samo o političkom skandalu između dviju država – Rusije i Ukrajine. I nije u pitanju brzina kojom je Rusija izvela operaciju na Krimu. A činjenica je da je nakon povratka Krima Černomorski pronašao drugi život.

Nije tajna da je tijekom godina ukrajinskog vlasništva nad obalama Krima razvoj Krima uvelike usporen, a iz riznice je izdvojeno vrlo malo financijskih sredstava za održavanje poluotoka. To je također utjecalo na pomorske baze Krimskog poluotoka. U članku ćemo pokušati što potpunije opisati kakve izglede Rusija ima za razvoj Crnomorske flote na Krimskom poluotoku.

Zaljev Balaklava. Malo povijesti

Iz povijesti je poznato da su, nakon što je Krim došao pod rusko vlasništvo, brodovi ruske crnomorske flote bili stacionirani u zaljevu Balaklava. Od 1776. godine na ovom se mjestu nalazio Balaklavski grčki pješački bataljun. Osnovu ove bojne činili su iseljenici koji su sudjelovali u protuosmanskom ustanku na otocima Egejskog mora. Treba napomenuti da je sama carica Katarina Velika primijetila svoju naklonost hrabrim Helenima.

Od 1853. do 1856., tijekom Krimskog rata, Balaklavu i zaljev zauzele su britanske trupe. Pretvorili su Balaklavski zaljev u vojnu bazu i odatle su se zapravo izvodili juriši, a bila je i vojna podrška tijekom opsade Sevastopolja.

Kada je flota podijeljena između Ukrajine i Rusije, od kolovoza 1994., Crnomorska flota na Krimu uključivala je 153. i 155. brigadu 14. divizije.

Istodobno je 475. divizija imala 14 velikih i 9 srednjih podmornica te ploveću podmorničku bazu.

Ali mora se reći da se podmornica Zaporozhye (projekt 641), prebačena u Ukrajinu tijekom podjele flote, pokazala neprikladnom za ovu bazu zbog svojih tehničkih parametara.

A nakon podjele flota, poslana je na dokove na popravke, koje ukrajinska mornarica još uvijek pokušava izvesti.

Nakon što su ruski mornari konačno napustili ukrajinske vode 1995. godine, baza u Balaklavi je napuštena. A njegovi stvarni "vlasnici" bili su lovci na obojene i željezne metale, jer je baza imala ogromne rezerve opreme i alatnih strojeva.

A nakon kratkog vremena, kada je ruska crnomorska flota napustila teritorijalne vode Ukrajine, baza u Balaklavi bila je srceparajući prizor.

Također, predmet izleta po gradu i zaljevu bilo je podzemno postrojenje za obnovu i popravak podmornica Crnomorske flote. Tajnu bazu aktivno je koristio Sovjetski Savez tijekom Hladnog rata i kao skladište nuklearnog oružja.

Ukrajinske vlasti nisu pronašle bolju upotrebu za tajnu bazu, osim za provođenje turističkih izleta oko vojne podvodne baze.

Kako je podijeljena Crnomorska flota

Sporazum o postupku i uvjetima prisutnosti ruske Crnomorske flote u teritorijalnim vodama i lukama Ukrajine potpisan je u Kijevu 28. svibnja 1997., nakon međudržavnog sporazuma. Također su dogovoreni uvjeti podjele Crnomorske flote i međusobni obračuni povezani s tom podjelom. Ove su dokumente ratificirali Državna duma i ukrajinski parlament 1999. godine.

Potpisani sporazum omogućio je razdvajanje ruske crnomorske flote i ukrajinske mornarice. Odlučeno je napustiti glavnu bazu i stožer u Sevastopolju. A imovinske razlike trebale su biti uzete u obzir dogovorom o diobi imovine. Pritom je 87,7% išlo u Rusiju, a 12,3% svih brodova u Ukrajinu.

Cijelo to razdoblje dogovaranja pravnog statusa Crnomorske flote i njezine buduće sudbine, naravno, negativno se odrazilo na njezinu borbenu učinkovitost. Mnogi od 1991. do 1997. godine. ono što se događalo doživljavalo se kao činjenica da crnomorska flota ruske mornarice polako ali sigurno umire.

Crnomorska flota u brojkama

Usporedba brojčanog stanja u tom razdoblju nije mogla ojačati moral osoblja.

Pa usporedimo brojke.

1. Crnomorska flota za 1991.:

Osoblje - 100 tisuća ljudi.

Broj brodova je 835 svih postojećih klasa:

• podmornice - 28;
• raketne krstarice - 6;
• protupodmorničke krstarice - 2;
• BOD II ranga, razarači i patrolni brodovi II ranga - 20;
• TFR - 40 jedinica;
• mali brodovi i brodovi - 30;
• minolovci - 70;
• desantni brodovi - 50;
• mornaričko zrakoplovstvo - više od četiri stotine jedinica.

2. Ruska crnomorska flota za 1997.:

• Broj osoblja je 25 tisuća ljudi. (uključujući 2 tisuće ljudi u udarnom zrakoplovstvu i marincima).
• Broj brodova i plovila je 33.
• U floti je 106 zrakoplova (od toga 22 borbena).
• Oklopna vozila - 132.
• Zapovjedna mjesta - 16 (bilo 80).
• Komunikacijski objekti - 11 (od 39).
• Objekti radiotehničke službe - 11 (od 40).
• Stražnji objekti - 9 (od 50).
• Objekti za popravak brodova - 3 (od 7).

Prema odjeljku iz 1997., ukrajinska mornarica sastojala se od:

• Ratni brodovi - 30.
• Podmornice - 1.
• Borbeni zrakoplov - 90.
• Brodovi posebne namjene - 6.
• Pomoćni brodovi - 28 jedinica.

Trenutno stanje Crnomorske flote

Rusko Crno more uvijek je bilo i ostalo jedan od glavnih čimbenika stabilnosti i sigurnosti na južnim brodskim rutama. Borbeni brodovi Crnomorske flote čine sve kako bi osigurali te zadaće na granicama Crnog i Sredozemnog mora.

Ali Crnomorska flota je u stanju izvršavati borbene misije u različitim područjima Svjetskog oceana.

Brodovi ruske Crnomorske flote uspješno obavljaju misije u Japanskom moru, u interakciji s Baltičkom flotom. Plovila iz zapovjedništva ove flote sudjelovala su u operaciji transportne pratnje za transport sirijskog kemijskog oružja u Sredozemnom moru.

Na kontinuiranoj osnovi, potporni brodovi Crnomorske flote uspješno provode misije borbe protiv piratstva.

Povećanje razine borbe

Povratak Krima u sastav Rusije nedvojbeno je poboljšao borbenu učinkovitost Crnomorske flote. Ruska Federacija je planski dobila priliku pravilno razviti mornaricu na Krimskom poluotoku.

Pomorske snage imat će sveobuhvatan sustav na Krimu, koji će uključivati ​​kopnene baze. Ruska crnomorska flota dobila je glavnu bazu za raspoređivanje brodova - Sevastopolj.

Osnovni principi postavljanja sustava i infrastrukture za baziranje flote su samodostatnost i funkcionalnost. Bit će potrebno ponovno opremiti baze površinskih i podmorničkih brodova i obalnih trupa sa svime što je potrebno kako bi se osigurala puna usluga i život.

Popis brodova Crnomorske flote

Referentne knjige pružaju detaljne podatke prema kojima možete procijeniti kakva je ruska crnomorska flota danas.

Popis površinskih brodova tridesete divizije:

• Gvardejski
• "Kerch" je veliki protupodmornički brod.
• Stražar
• Patrolni brod "Ladny".
• Patrolni brod "Inquisitive".

Sastav desantnih brodova 197. brigade:

Veliki desantni brodovi:

• "Nikolaj Filčenkov".
• "Orsk".
• "Saratov".
• "Azov".
• "Novočerkask".
• "Cezar Kunikov"
• "Jamal".

Sastav 68. brigade sigurnosnih brodova:

Mali protupodmornički brodovi:

• "Aleksandrovci".
• "Muromets".
• "Suzdalets".

Morski minolovci:

• "Kovrovets".
• "Ivan Golubec"
• "Turbinist".
• "Viceadmiral Žukov."

Podmornice:

• "Rostov na Donu" - B237.
• "Novorosijsk" - B261.
• (bivše Zaporožje) - B435.
• "Alrosa" - B871.

Raketni čamci 41. brigade:

• "Bura."
• "Samum".
• "Smiriti".
• "Fatamorgana".

Sastav 295. sulinske divizije:

Raketni čamci:

• "R-60".
• "R-71".
• "R-109".
• "R-239".
• "Ivanovets".

Sastav 184. brigade (Novorosijsk):

Protupodmornički brodovi:

• — Povorino.
• "Da".
• "Kasimov".

Minolovci:

• "Železnjakov".
• — Valentin Pikul.
• "Viceadmiral Zakharyin."
• "Mineralna voda".
• — Poručnik Iljin.
• "RT-46".
• "RT-278".
• "D-144".
• "D-199".
• "D-106".

Nije trebalo dugo da se pronađe mjesto gdje će biti smješten stožer ruske crnomorske flote. Za to se najprikladnijim pokazao Sevastopolj (na istom mjestu gdje se do 19. ožujka 2014. nalazio stožer ukrajinske mornarice).

Perspektive razvoja podmorničke flote

Nakon podjele brodova, crnomorci imaju jednu podmornicu u službi - dizelsku Alrosu.

Danas Rusija ima program postupnog jačanja podmorničkih oružanih snaga Crnomorske flote. Ruska crnomorska flota vidjet će rezultate ovih napora već 2016. godine.

Do tog vremena očekuje se nadopuna šest novih dizelskih podmornica. Takva nadopuna podmorničke flote radikalno će promijeniti odnos snaga u Crnom moru.

Crnomorska flota sada će moći rješavati različite zadatke na podvodnim dubinama i stvarat će grupacije za postizanje borbenih ciljeva.

Procijenjeni datumi puštanja u pogon podmornica su različiti. Primjerice, već 22. kolovoza 2015. na dizel-električnoj podmornici Novorosijsk u Sankt Peterburgu podignuta je zastava Sankt Peterburga. Nakon opsežnog testiranja na mornaričkom vježbalištu Sjeverne flote, nedvojbeno će biti poslan na mjesto dugoročne upotrebe.

Treća podmornica iz serije brodova za Crnomorsku flotu programa 636 - "Stary Oskol" - porinuta je 28. kolovoza 2015. Nakon niza pomorskih probnih i državnih testiranja, ona će zauzeti svoje mjesto u Crnomorskoj floti. .

Ali to nije sve. Nastavlja se dovršavanje trupa podmornice "Krasnodar" i dovršava se porinuće "Rostov-na-Donu".

Još dvije podmornice iz projekta jačanja podmorničke Crnomorske flote - Kolpino i Veliki Novgorod - bit će položene.

Svih 6 podmornica programa 636 diesel su električne, a do 2016. bit će prebačene u rusku crnomorsku flotu. Posade za ove podmornice su formirane i prolaze obuku u mornaričkim središtima za obuku.

Zrakoplov na nosaču

Naravno, Crnomorska flota je dužna imati punopravno zrakoplovstvo bazirano na nosačima. Sada postoji prilika da se ubrza tempo obnove flote mornaričkog zrakoplovstva. U planu je zamjena zrakoplova Su-24 novim Su-30 MS.

Također je važno ne zaboraviti da se jedinstveni kompleks NITKA nalazi na Krimu. Dugi niz godina nosači zrakoplova Sjeverne flote na Krimu usavršavali su svoje vještine na ovom jedinstvenom kompleksu.

Također se povećava tempo popravka postojeće flote zrakoplova Crnomorske flote. Sve će nam to omogućiti da postignemo zadanu razinu i osiguramo zrakoplovstvo ruskoj crnomorskoj floti. Sastav zrakoplova spremnih za izvođenje borbenih zadataka bit će unutar 80% potrebne količine.

Rekreacija sustava baziranja

Planira se ponovno stvoriti sustav baziranja na Krimskom poluotoku koji će zadovoljiti sve zahtjeve za izvođenje borbenih misija u regiji.

Glavna baza nalazi se u gradu Sevastopolju i tamo će se nalaziti punktovi za raspoređivanje Crnomorske flote.

Glavni uvjet za postavljanje sustava za baziranje je njihova puna neovisnost po principu osiguranja funkcionalnosti i samodostatnosti. Ova luka, u kojoj će biti smještena ruska Crnomorska flota, sastav brodova, površinskih i podvodnih, bit će opremljen svime što je potrebno za punopravnu službu i život.

Tako će se u tvornicama na Krimu u najkraćem mogućem roku stvoriti proizvodna područja koja će zadovoljiti suvremene zahtjeve i tehnologije. Kako bi se opsluživali najnoviji brodovi koji ulaze u rusku crnomorsku flotu, počinje postupna zamjena alatnih strojeva novima.

Sada je federalno unitarno poduzeće u Sevastopolju doslovno oživjelo. Već su remontirana dva velika protupodmornička broda Sjeverne flote (u sastavu su operativne jedinice Ratne mornarice u Sredozemlju).

Također, tvornica je u fazi popravaka na Alrosi. Osim toga, treba napomenuti da su plaće radnika dovedene na nacionalnu razinu.

Sada je ruska crnomorska flota u Sevastopolju dobila modernu bazu za popravke.

Isti se posao provodi u Novorosijsku u okviru saveznog ciljanog programa koji je osmišljen do 2020. godine. U sklopu ovog programa planira se izgraditi lokacija za snage Crnomorske flote u Novorosijsku. Baš poput Sevastopolja, ova će luka s rijetkim zaštitnim gatom nedvojbeno biti još jedno borbeno mjesto za ruske brodove i podmornice.

Brodovi za opremanje Crnomorske flote

Kako bi se osigurala sigurnost plovidbe u regiji Crnog mora, hidrografi Crnomorske flote imaju veliki raspon posla. Bit će potrebno provesti sveobuhvatna istraživanja priobalnih voda, što će dovesti do prilagodbe navigacijskih karata. Hidrografski brodovi Crnomorske flote provjeravaju rad radionavigacijskih sustava s naknadnim popravkom i modernizacijom.

Cijeli ovaj kompleks radova značajno će utjecati na sigurnost plovidbe u ovoj regiji, što će zauzvrat zaštititi rusku Crnomorsku flotu, čiji se sastav stalno obnavlja.

Dakle, u cilju sveobuhvatnog opremanja podvodnih podmornica i površinskih plovila, Crnomorska flota će biti nadopunjena sa još šest brodova, što će nedvojbeno imati pozitivan učinak na obrambenu sposobnost i omogućit će joj izvršavanje zadaća ne samo u području ​​​​​odgovornost koju pruža Crnomorska flota, ali i izvan nje.

Mali raketni brodovi Projekta 1234.1 daljnji su razvoj Projekta 1234. Dobili su snažno naoružanje i napredniju elektroničku opremu. RTO su dizajnirani za uništavanje površinskih brodova i formacija neprijateljske flote u dalekim i bliskim morskim zonama, pokrivanje operacija konvoja i iskrcavanja snaga flote i patroliranje u određenim područjima.
"Fatamorgana"(1986., repni broj 617),
"Smiriti"(1978., repni broj 620).

Mali protupodmornički brodovi Projekta 1124M daljnji su razvoj Projekta 1124. Dobili su snažnije naoružanje, novi sonar i naprednu elektroničku opremu. Brodovi ovog projekta dizajnirani su za traženje i uništavanje neprijateljskih podmorničkih snaga u dalekim i bliskim morskim zonama, pružanje protuzračne obrane i protuzračne obrane formacijama flote, pokrivanje konvoja i desantnih operacija snaga flote i patroliranje u određenim područjima. Izgrađeni su u nekoliko serija, koje se neznatno razlikuju po radnim karakteristikama. Projekt 1124M MPK glavni su eskortni brodovi ruske mornarice.
Kao dio Crnomorske flote:
MPK-118 "Suzdalets"(1983, rep broj 071),
MPK-134 "Muromets"(1982. g. br. 064),
MPK-199 "Kasimov"(1986, rep broj 055),
MPK-207 "Povorino"(1989, rep broj 053),
MPK-217 "Eysk"(1989., rep.broj 054).

Mali protupodmornički brod "Aleksandrovets" projekta 1124 dizajniran je za traženje i uništavanje neprijateljskih podmorničkih snaga u dalekim i bliskim morskim zonama, pružanje protupodmorničke borbe i protuzračne obrane formacijama flote, pokrivanje konvoja i desantnih operacija snaga flote, te patrolirati u određenim područjima. Brodovi ovog projekta bili su glavni eskortni brodovi Ratne mornarice SSSR-a. Izgrađeni su u nekoliko serija. MPC je dobio moderno protuzračno i protuzračno oružje, dva sonarna sustava i novu radioelektroničku opremu. "Aleksandrovci" posljednji je operativni brod projekta.
U floti od 1982

Mali protupodmornički brod "Vladimirets" Projekta 1145.1 daljnji je razvoj Projekta 1141. Dobio je novo naoružanje, napredniji sonar i elektroničku opremu, a dizajn broda je poboljšan. Kao elektrana dobila je ekonomične plinske turbine, što joj omogućuje širok raspon brzina i načina rada. Mali protupodmornički brodovi jedinstveni su po svom dizajnu - opremljeni su fiksnim hidrokrilcima s automatski kontroliranim zakrilcima. Projekt 1145.1 MPK dizajniran je za traženje i uništavanje neprijateljskih podmorničkih snaga u dalekim i bliskim morskim zonama, pružanje protuzrakoplovne obrane i protuzračne obrane formacijama flote, pokrivanje operacija konvoja i iskrcavanja snaga flote i patroliranje u određenim područjima. IPC-ovi na računalu nemaju analoga ni u jednoj floti na svijetu. "Vladimirec" je posljednji aktivni brod u nizu.
U floti od 1991

Morski minolovac "Zheleznyakov" projekta 12660 je brod nove generacije otporan na mine, koji je dobio moderno naoružanje, elektroničku opremu i sredstva za traženje i uništavanje mina. Po prvi put u ruskoj floti može tražiti mine izravno duž putanje broda. MTSH je dizajniran za traženje i uništavanje mina u udaljenim i bliskim morskim zonama, pokrivanje konvoja i desantnih operacija pomorskih snaga i patroliranje u određenim područjima. Projekt MTSH 12660 najnapredniji su brodovi ruske mornarice otporni na mine.
U floti od 1988

Morski minolovac "Viceadmiral Zakharyin" projekta 02668 je daljnji razvoj projekta 266M. Brod je dobio novo naoružanje, minsko-protuminske sustave (primjerice GAS Livadia) i radio-elektroničku opremu. Minolovac može tražiti mine izravno duž putanje broda. Namijenjen je za traženje i uništavanje mina u dalekim i bliskim morskim zonama, pokrivanje konvoja i desantnih operacija pomorskih snaga te patroliranje u određenim područjima.
U voznom parku od 2009

Morski minolovac "Valentin Pikul" Projekta 266ME daljnji je razvoj Projekta 266M. Brod je dobio novo naoružanje, sustave zaštite od mina i elektroničku opremu. Minolovac je dizajniran za traženje i uništavanje mina u dalekim i bliskim morskim zonama, pokrivanje konvoja i desantnih operacija pomorskih snaga te patroliranje u određenim područjima.
U floti od 2001

Morski minolovci Projekta 266M daljnji su razvoj Projekta 266. Dobili su novo naoružanje i sustave zaštite od mina, a poboljšan je i dizajn broda. Minolovci su dizajnirani za traženje i uništavanje mina u dalekim i bliskim morskim zonama, pokrivanje konvoja i desantnih operacija pomorskih snaga i patroliranje u određenim područjima. Bili su glavni tip broda otpornog na mine u pomorskoj zoni mornarice SSSR-a.
Kao dio Crnomorske flote:
"Viceadmiral Žukov"(1978., repni broj 909),
"Ivan Golubec"(1973., repni broj 911),
"turbinist"(1972., repni broj 912),
"Kovrovets"(1974., rep.broj 913).

Osnovni minolovci Projekta 1265 dizajnirani su za traženje i uništavanje mina u blizini mora i baznih zona, pokrivanje konvoja i desantnih operacija pomorskih snaga te patroliranje u određenim područjima. Proizvedeni su u nekoliko serija, koje su se malo razlikovale u karakteristikama performansi. Ovaj projekt je bio glavni tip broda otpornog na mine u zoni baziranja Mornarice SSSR-a.
Kao dio Crnomorske flote:
BT-40 "Poručnik Iljin"(1982., repni broj 438),
BT-241 "Mineralne vode"(1990., rep.broj 426).