Vožnja brodom po zaljevima Sevastopolja. Ratni brodovi Crnomorske flote

Kućni sustav

Naredba

Priča

Nedavna povijest

Najozbiljniji udarac Crnomorskoj floti SSSR-a bio je raspad SSSR-a i razdoblje opće političke i ekonomske zbrke koje je uslijedilo.

Kronika političkih obračuna

Prema vodstvu Ruske Federacije, zaoštravanje odnosa između Ukrajine i Ruske Federacije uzrokovano je izborom 2004. godine novog predsjednika Ukrajine Viktora Juščenka, koji je, kao jamac Ustava Ukrajine, dužan jamčiti usklađenost sa zahtjevima 7. dijela članka 17. Ustava Ukrajine, koji kaže da je "smještanje stranih vojnih baza", kao i stavak 14. Prijelaznih odredbi Ustava Ukrajine, koji kaže da "uporaba postojeće vojne baze na teritoriju Ukrajine za privremeni boravak stranih vojnih jedinica moguće je pod uvjetima zakupa na način utvrđen međunarodnim ugovorima Ukrajine koje je ratificirala Vrhovna Rada Ukrajine.”

2005

Razvoj događaja podsjeća na sličan rusko-ukrajinski sukob iz 2003. oko Tuzlanske pregrade u Kerčkom tjesnacu, kada je došlo do spora oko otoka površine 3 četvorna metra. km umalo prerastao u vojni sukob. U prosincu 2003. bila je potrebna “intervencija” ruskog predsjednika da se tuzlanska kriza riješi zajedno s ukrajinskim predsjednikom.

U međuvremenu, Rusija gradi nove pomorske baze i objekte Crnomorske flote na vlastitom teritoriju. Prvog siječnja započela je provedba federalnog ciljnog programa za razvoj obalne infrastrukture Ratne mornarice u Krasnodarskom kraju. Izgradnja pomorske baze Novorosijsk trajat će do .

Predstavnici ukrajinskih nacionalističkih organizacija neprestano pikiraju objekte ruske mornarice na Krimu, zahtijevajući "zaustavljanje okupacije Ukrajine".

2008

Flota danas

Popis crnomorske flote Crvene zastave (2009.)

Tip	Ime	Proizvođač	Zračni broj	Knjižna oznaka datuma	Pokretanje	Puštanje u rad	država
krstarice - 1
Projekt 1164 raketna krstarica tipa Atlant	"Moskva"		121	05.11.1976	27.07.1979	30.12.1982	U službi. Predvodnik flote. Godine 1991.-1999 doživio veliki remont i modernizaciju. Prema n.d. prenaoružan s protubrodskog raketnog sustava Basalt na protubrodski raketni sustav Vulcan npr. "Slava".
Razarači \BPK - 2 (1)
Veliki protupodmornički brod pr.1134B, tip Berkut-B	"Ochakov"	Biljka nazvana po 61 komunaru (Nikolajev)	707	19.12.1969	30.04.1971	04.11.1973	Od 1990. godine u popravcima i modernizaciji. Planirano je potpuno zamijeniti oružje i elektroniku, prema nekim izvorima, namjeravalo se testirati prvi domaći višenamjenski borbeni informacijsko-kontrolni sustav "Alijansa". Krajem 2008. na današnji dan. rad je zamrznut. Brod je uklonjen s teritorija tvornice.
	"Kerč"	Biljka nazvana po 61 komunaru (Nikolajev)	713	30.04.1971	21.07.1972	25.12.1974	U službi Krajem 80-ih modernizirano je radarsko oružje. Sredinom 2000-ih doživio je srednju(?) obnovu i dodatnu modernizaciju(?). U proljeće 2007. godine, nakon duge pauze, brodovi "prve linije" pušteni su u pogon. U nekim zapadnim izvorima klasificira se kao "kruzer".
Veliki protupodmornički brod projekta 61m tipa "Komsomolets of Ukraine"	"Oštroumni"	Biljka nazvana po 61 komunaru (Nikolajev)	713	15.07.1966	26.08.1967	25.09.1969	U službi Službeno klasificiran kao patrolni brod (SKR) Moderniziran 1990-95. na projektu 01090 - instaliran je novi pomorski neakustični kompleks MNK-300, 8 lansera protubrodskih projektila X-35 "Uran", dodatni radari i sustavi za ometanje. Unatoč svojoj starosti, jedan je od najpopularnijih brodova u floti.
fregate - 2
Ophodni brod pr.1135-1135M	"U redu"	Brodogradilište "Zaliv" (Kerč)	801	25.05.1979	07.05.1980	29.12.1980	U službi.
	"Radoznao"	Brodogradilište "Yantar" (Kaliningrad)	808	27.06.1979	16.04.1981	30.11.1981	U službi. Projekt 1135M.
Korvete (MPK, MRK, DBK) - 16
197. brigada desantnih brodova
152	1171	Nikolaj Filčenkov	BDK		u službi
148	1171	Orsk	BDK		Ponovno će biti pušten u rad u bliskoj budućnosti nakon popravaka u tvornici Tuapse.
150	1171	Saratov	BDK		u službi
151	775M	Azov	BDK		u službi
142		Novočerkask	BDK		u službi
158		Cezar Kunikov	BDK		u službi
156		Yamal	BDK		u službi

68. brigada brodova za osiguranje vodnog područja

#	Projekt	Ime	Klasa	Godina	Status
400 divizija protupodmorničkih brodova
059	1124	Aleksandrovets	IPC		u službi
071	1124M	Suzdalets	IPC		u službi
064	1124M	Muromets	IPC		u službi
060	11451	Vladimirets	IPC		u službi
418. divizion minolovaca
913		Kovrovets	MTSH		u službi
911	266M	Ivan Golubec	MTSH		u službi
912	266M	Turbinist	MTSH		u službi
909	266M	Viceadmiral Žukov	MTSH		u službi

41. brigade raketnih čamaca

#	Projekt	Ime	Klasa	Godina	Status
166. Novorosijska divizija malih raketnih brodova
615	1239	Bura	RKVP		u službi
616	1239	Samum	RKVP		u službi
620	12341	Smiriti	RTO		u službi
617	12341	Fatamorgana	RTO		u službi
295. divizion raketnih čamaca Sulina
966	2066	R-44	RKA		Rezanje u Inkermanu, ožujak 2009
955	12411	R-60	RKA		Moderniziran 2005-06. u službi
953	12411	R-239	RKA		u službi
952	12411	R-109	RKA		u službi
962	12417	R-71	RKA		u službi
954	12411M	R-334 Ivanovec	RKA		u službi
47. jedinica čamaca za potporu
	1293	KM-593	KM
	1293	KM-731	KM
	1232V	KVM-332	MCU
	1232V	KVM-702	MCU
		BUK-645	BUKVA

184. brigada za zaštitu akvatorija baze Novorosijsk ruske Crnomorske flote

#	Projekt	Ime	Klasa	Godina	Status
053	1124M	Povorino	IPC		u službi
054	1124M	Yeysk	IPC		u službi
055	1124M	Kasimov	IPC		u službi
901	12660	Zheleznyakov	MTSH		u službi
770	266ME	Valentin Pikul	MTSH		u službi
426	1265	Mineralna voda	BTSH		u službi
438	1265	Poručnik Iljin	BTSH		u službi
	1251	RT-168
	12592	RT-278
506		Daurija		1968	u službi

112. brigade izvidničkih brodova

#	Projekt	Ime	Klasa	Godina	Status
SSV-201	864	Azovska regija			u službi
	861M	Ekvator			u službi
	861M	Kildin			u službi
	861	Liman			u službi

Vježbe crnomorske flote

- Dana 4. studenoga 2007. u akvatoriju jugoistočnog dijela Crnog mora, u svrhu provjere borbene spremnosti, održane su aktivnosti obuke različitih snaga Crnomorske flote. Ruske vlasti tvrdile su da su vježbe bile planirane. U vježbama su sudjelovali veliki desantni brodovi "Jamal", "Cezar Kunikov", patrolni brod "Ladni" i tegljač za spašavanje "Šahter".

Crnomorska flota je operativno-strateška udruga Ruske mornarice u Crnom moru, koja uključuje dizel podmornice, površinske brodove za operacije u oceanskim i blizumorskim zonama, pomorske nosače raketa, protupodmorničke i borbene zrakoplove te jedinice obalnih trupa.

Povijest nastanka i formiranja Crnomorske flote seže u drugu polovicu 18. stoljeća, kada je Rusija postigla velike uspjehe u borbi za izlaz na more i učvrstila se na obalama Azovskog i Crnog mora. Mornari Crnomorske flote aktivno su sudjelovali u revolucionarnim događajima 1917., a od proljeća 1918. sudjelovali su u borbi protiv naprednih snaga njemačkih trupa. Tijekom Velikog domovinskog rata Crnomorska flota branila je baze i obale, štitila svoje komunikacije, djelovala na neprijateljske komunikacije i izvodila zračne napade na svoje obalne objekte. Nakon toga, obnovivši infrastrukturu uništenu ratom, Crnomorska flota izvršila je zadatke zaštite južnih granica zemlje.

Nakon raspada SSSR-a, od kolovoza 1992., Crnomorska flota postoji kao ujedinjena flota (Ruske Federacije i Ukrajine). Prema bilateralnim sporazumima o Crnomorskoj floti iz 1995. i 1997. godine, na temelju njih stvorene su ruska crnomorska flota i ukrajinska mornarica s zasebnim baziranjem, a određen je i status ruske flote na teritoriju Ukrajine.

Dana 12. lipnja 1997., na brodovima ruske crnomorske flote ponovno je podignuta povijesna zastava svetog Andrije, pod kojom su crnomorski mornari obnovili svoje sudjelovanje u dugim plovidbama ne samo u Sredozemnom moru, već iu Atlantski, Indijski i Tihi ocean. Crnomorska flota je 2010. organizacijski postala dio Južnog vojnog okruga.

Dana 2. travnja 2014., u vezi s prijamom Republike Krim u sastav Ruske Federacije i formiranjem novih subjekata u sastavu Ruske Federacije - Republike Krim i federalnog grada Sevastopolja, predsjednik Rusije potpisao je Savezni zakon o "O raskidu sporazuma koji se odnose na prisutnost Crnomorske flote Ruske Federacije na teritoriju Ukrajine" . Nakon toga započela je obnova mornaričkog osoblja, zrakoplovstva i opreme obalnih trupa Crnomorske flote.

Crnomorska flota štiti gospodarske interese Rusije u regiji, osigurava sigurnost plovidbe i provodi vanjskopolitičke akcije vlade u gospodarski važnim područjima Svjetskog oceana (posjeti, poslovni pozivi, zajedničke vježbe, akcije u sastavu mirovnih snaga , itd.). Tijekom operacije ruskih Zračno-svemirskih snaga u Siriji, snage flote iz stalne pomorske skupine u Sredozemlju pružale su pomorsku zaštitu za operacije zrakoplovstva iz zračne baze Khmeimim.

Andrey FEDOROVYKH - diplomirani student Instituta za rusku povijest Ruske akademije znanosti

Znanstvena analiza događaja povezanih s raspadom Ruskog Carstva i SSSR-a, koji su se osobito akutno očitovali u crnomorskoj regiji, ima važan teorijski i praktični značaj. Konkretno, problem statusa Crnomorske flote bivšeg SSSR-a i njegove glavne pomorske baze - grada Sevastopolja, danas je možda najmanje proučavan, unatoč aktivnoj raspravi o tim pitanjima na međudržavnoj i javnoj razini i, kao posljedica toga, prisutnost velike količine različite literature o ovoj temi.

U skladu s Pomorskom doktrinom Ruske Federacije, koju je odobrio predsjednik Rusije V.V. Putina, zaštita teritorija Ruske Federacije s pomorskih pravaca, njezin suverenitet nad unutarnjim morskim vodama, teritorijalnim morem, uključujući područje Crnog mora, “spada u kategoriju najviših državnih prioriteta”1. Istodobno, dokument postavlja zadatak dugoročnog zadržavanja baze Crnomorske flote u Sevastopolju. Po rezultatima sastanka o vojno-diplomatskim pitanjima Azovsko-crnomorske regije 17. rujna 2003., predsjednik Ruske Federacije istaknuo je da je to zona strateških interesa Rusije, koja „omogućuje izravan pristup Rusiji do najvažnijih svjetskih prometnih pravaca, uključujući i energetske.” U isto vrijeme, stvarni izazovi sigurnosti Ruske Federacije u Azovsko-crnomorskoj regiji su djelovanje terorističkih struktura, etnički kriminal i ilegalna imigracija. Kako bi se ojačala pozicija Ruske Federacije u regiji, donesena je odluka o stvaranju dodatne baze Crnomorske flote u Novorosijsku. Istodobno je naglašeno da odluka o razvoju sustava baziranja Crnomorske flote na kavkaskoj obali Rusije “ne znači da ćemo napustiti svoju glavnu bazu u Sevastopolju”2. Problem Crnomorske flote i Sevastopolja postao je jedna od najsloženijih posljedica raspada SSSR-a. No, mogućnost njegove pojave četrdesetak je godina bila skrivena u odluci najvišeg rukovodstva SSSR-a iz 1954. godine o prijenosu Krimske regije iz RSFSR-a u Ukrajinsku SSR. Ta je odluka značila “prekid povijesnog kontinuiteta državno-teritorijalnog ustrojstva”3 Ruske Federacije, ne uzimajući u obzir interese i mišljenja njezinog višenacionalnog naroda. Ideja nepovredivosti SSSR-a, podcjenjivanje unutarnjih proturječja sovjetske federacije i uloge nacionalnog čimbenika doveli su do zaborava povijesnog iskustva uglavnom sličnih događaja tijekom raspada Ruskog Carstva, popraćenog intenzivna borba za Crnomorsku flotu, Sevastopolj i Krim. Nakon raspada SSSR-a pokazalo se da je vojno-politički problem Crnomorske flote neraskidivo povezan s teritorijem njezine glavne baze - grada Sevastopolja - i potencijalno konfliktne etnopolitičke situacije na Krimu, gdje je većina stanovništvo je bilo za ponovno ujedinjenje s Rusijom. Ta je okolnost dovela do posebne složenosti situacije i traženja političkih načina za njezino rješenje. Stabilnost i međuetnički sklad u cjelini u crnomorskoj regiji i na Kavkazu uvelike su ovisili o izboru političkog puta za rješavanje problema Crnomorske flote i Sevastopolja. Prema jednom od autoritativnih stručnjaka u ovoj oblasti, V.A. Pečenjeva, Crnomorska flota uvijek je bila i ostala "najvažnija komponenta jedinstvenog sustava za osiguranje strateških interesa Rusije u cijeloj crnomorsko-kaspijskoj regiji"4. Problem Crnomorske flote i Sevastopolja pokazao se toliko složenim da se na najvišoj državnoj razini ponekad činio gotovo nerješiv. U konačnici postizanje kompromisnih političko-pravnih rješenja po pitanju Crnomorske flote i Sevastopolja postaje posebno aktualno u kontekstu interesa Ruske Federacije da zadrži svoju pomorsku prisutnost u Sevastopolju i na Krimu nakon 2017. godine – roka za prisutnost Crnomorske flote. u Sevastopolju i na Krimu, prema onome što je postignuto 1997. godine sporazumima s ukrajinskom stranom.

Kronološki, problem statusa Crnomorske flote pokriva razdoblje od kraja 1991. do početka 1992. godine, kada se ovo pitanje prvi put pojavilo na međudržavnoj razini, što je odmah dovelo do konfrontacije i kasnije dugotrajne krize u rusko-ukrajinskim odnosima. - do 2000. godine, kada je uvelike dovršen proces podjele naslijeđa nekadašnje Crnomorske flote SSSR-a Crvenog zastava i na njezinoj osnovi konačno su formirane Pomorske snage Ukrajine i Crnomorska flota Ruske Federacije. Do tada je i formalno riješen problem statusa Sevastopolja kao glavne pomorske baze dviju flota na Crnom moru. Međudatum je 28. svibnja 1997., kada su, u sklopu priprema za potpisivanje „Velikog ugovora“ o prijateljstvu i suradnji između Ruske Federacije i Ukrajine, potpisana tri međuvladina sporazuma o Crnomorskoj floti. Time je formalno završen “proces utvrđivanja sudbine” Crnomorske flote bivšeg SSSR-a. Dakle, u povijesti problema Crnomorske flote mogu se razlikovati dva velika kronološka razdoblja - prvo - od 1992. do 1997. godine - razdoblje teških pregovora na međudržavnoj i međuresornoj razini u kontekstu stalno nastalih konfliktnih situacija i kriznih pojava. u odnosima Rusije i Ukrajine. Sljedeće razdoblje (lipanj 1997. - kraj 2000.) predstavlja jednako složen proces punjenja konkretnim sadržajem glavnih odredbi sporazuma postignutih na međudržavnoj razini.

U sudbini oružanih snaga bivšeg SSSR-a odlučujuću važnost imali su događaji iz 1991. godine, kada je uz “paradu suvereniteta” bivših sovjetskih republika na snazi ​​princip “nove neovisne države – vlastite oružane formacije”. počela se striktno provoditi. Najbolniji proces podjele i utvrđivanja statusa sovjetskog nasljeđa odvijao se u Ukrajini. Opasnost ove situacije bila je uvelike uzrokovana činjenicom da je nakon raspada Unije većina naoružanja i objekata Crnomorske flote Crvenog barjaka, najveće, više od 100.000 vojnika strateške skupine bivše jedinstvene mornarice SSSR-a s neizvjesnog statusa, završio na njezinu teritoriju.

Raspadom Unije Crnomorska flota se našla u izuzetno teškoj situaciji. Situacija se razvijala na sljedeći način. Dana 24. kolovoza 1991. Ukrajina je, u skladu s Aktom o proglašenju neovisnosti i rezultatima sveukrajinskog referenduma, započela izgradnju suverene neovisne države, čiji je jamac sigurnosti i teritorijalne cjelovitosti trebala biti njezina vlastita država. oružane snage 5. U skladu s rezolucijom Vrhovnog vijeća Ukrajine "O vojnim formacijama u Ukrajini", sve vojne formacije stacionirane na njezinom teritoriju formalno su podređene Vrhovnom vijeću Ukrajine, a stvoreno je i Ministarstvo obrane Ukrajine. Dana 6. prosinca 1991., Vrhovno vijeće Ukrajine usvojilo je zakon "O oružanim snagama" i "O obrani", službeno proglašavajući stvaranje svojih nacionalnih oružanih snaga na temelju udruga, formacija i jedinica Oružanih snaga SSSR-a koje bili stacionirani na njenom teritoriju. Dana 8. prosinca u Beloveškoj Pušči čelnici Rusije, Ukrajine i Bjelorusije potpisali su Sporazum o Zajednici Neovisnih Država6. SSSR je konačno prestao postojati. Tome je prethodio sastanak u ministarstvu Saveza na kojem su se ministri obrane suverenih država koje su još bile u sastavu SSSR-a dogovorili o zajedničkom sudjelovanju u formiranju vojnog proračuna zemlje. Već tada je Ukrajina čvrsto izjavila da namjerava stvoriti vlastitu vojsku. Ostali problemi također nisu riješeni, što općenito nije omogućilo postizanje konsenzusa o pitanjima obrane i sigurnosti. S formiranjem ZND-a, svaki pokušaj da se spriječi podjela Oružanih snaga od strane ukrajinskih čelnika smatrao se kršenjem zakona Ukrajine i miješanjem u njezine unutarnje poslove.

Jasnoću u postojeću situaciju donekle je unio sastanak šefova država Commonwealtha, održan 30. prosinca 1991. u Minsku, tijekom kojeg su zemlje članice ZND-a potpisale niz dokumenata o vojnim pitanjima, prema kojima Ministarstvo obrane bivše Unije podvrgnuto je likvidaciji, a umjesto njega stvoreno je Glavno zapovjedništvo oružanih snaga Zajednice neovisnih država. Države ZND-a dobile su pravo stvaranja vlastitih oružanih snaga na temelju jedinica i jedinica Oružanih snaga SSSR-a koje su bile stacionirane na teritoriju tih država, s izuzetkom onih koje su bile priznate kao "strateške snage" i trebale su ostati pod jedinstvenim zapovjedništvom CIS-a7. Međutim, kasniji događaji su pokazali da čelnici koji su potpisali paket vojnih dokumenata nisu imali zajedničku ideju o tome što je uključeno u poimanje “strateških snaga”, niti kakav bi trebao biti status i uvjeti za raspoređivanje tih snaga. na području novih država.

Flota je imala status operativno-strateške formacije. Međutim, upravo je taj status, čija je provedba moguća samo ako se očuva jedinstvo flote u cjelokupnoj međusobnoj povezanosti njezine strukture kao udruge, bio predmet revizije političkog vodstva Ukrajine i njezinog Ministarstva obrane. . Temelj njihovog stava bilo je različito tumačenje dogovora postignutih u Minsku. Zapravo, Ukrajina je u početku postavila kurs za podjelu Crnomorske flote. Naravno, rukovodstvo Rusije, zapravo pravne sljednice Unije, osoblje i zapovjedništvo Crnomorske flote i uglavnom prorusko stanovništvo Krima i Sevastopolja s tim se nisu mogli složiti. Počeo je sukob koji je trajao ukupno više od pet godina, tijekom kojeg su se strane nekoliko puta našle na rubu otvorenog sukoba.

Događaji oko Crnomorske flote nakon raspada SSSR-a razvijali su se na sljedeći način.

U listopadu 1991. Vrhovno vijeće Ukrajine odlučilo je Crnomorsku flotu podrediti Ukrajini. Dana 5. travnja 1992., predsjednik Ukrajine Leonid Kravchuk potpisao je dekret "O prijenosu Crnomorske flote u administrativnu podređenost Ministarstvu obrane Ukrajine."

Dana 7. travnja 1992., predsjednik Ruske Federacije Boris Jeljcin izdao je ukaz "O prijenosu Crnomorske flote pod nadležnost Ruske Federacije".

“Rat dekreta” završio je sastankom Borisa Jeljcina i Leonida Kravčuka 23. lipnja 1992. u Dagomisu. Potpisan je sporazum o daljnjem razvoju međudržavnih odnosa koji ukazuje na potrebu nastavka pregovaračkog procesa o stvaranju ruske mornarice i ukrajinske mornarice na temelju Crnomorske flote.

Dana 3. kolovoza 1992. u Mukhalatki blizu Jalte održani su rusko-ukrajinski pregovori na visokoj razini. Predsjednici Rusije i Ukrajine potpisali su sporazum o načelima formiranja Ruske mornarice i Ukrajinske mornarice na temelju Crnomorske flote bivšeg SSSR-a, prema kojem Crnomorska flota postaje Ujedinjena flota Rusije i Ukrajine s jedinstveno zapovjedništvo. Strane su se složile da će u roku od tri godine biti riješeno pitanje podjele Crnomorske flote. Time je razriješena prva dugotrajna kriza u međudržavnim odnosima.

Dana 17. lipnja 1993. u Podmoskovlju su održani pregovori između Borisa Jeljcina i Leonida Kravčuka. Potpisan je sporazum o formiranju flota dviju država na temelju Crnomorske flote.

3. rujna 1993. u Masandri (Krim) na radnom sastanku predsjednika Rusije i Ukrajine potpisan je protokol prema kojem će Crnomorska flota sa svom infrastrukturom na Krimu biti na korištenje Rusiji.

Dana 15. travnja 1994. u Moskvi su predsjednici Rusije i Ukrajine potpisali sporazum o postupnom rješavanju problema Crnomorske flote, prema kojem se ukrajinska mornarica i ruska crnomorska flota baziraju odvojeno. U skladu sa sporazumom, Ukrajina bi trebala dobiti do 20 posto brodova Crnomorske flote.

7. i 8. veljače 1995. u Kijevu je postignut sporazum o baziranju ruske crnomorske flote u Sevastopolju.

Dana 9. lipnja 1995. godine u Sočiju je održan susret Borisa Jeljcina i novog predsjednika Ukrajine Leonida Kučme. Potpisan je sporazum prema kojem se ruska crnomorska flota i ukrajinske mornaričke snage baziraju odvojeno; glavna baza i sjedište flote nalaze se u gradu Sevastopolju; imovinska pitanja moraju se riješiti uzimajući u obzir prethodno postignuti dogovor o raspodjeli imovine. 81,7% plovila je prebačeno u Rusiju, 18,3% plovila je prebačeno u Ukrajinu.

Dana 28. svibnja 1997. u Kijevu su potpisani konačni međudržavni sporazumi o statusu i uvjetima prisutnosti ruske Crnomorske flote na teritoriju Ukrajine, o parametrima podjele Crnomorske flote, o međusobnim obračunima u vezi s podjela flote i prisutnost ruske crnomorske flote na ukrajinskom teritoriju8. Ukrajinski parlament ratificirao je te dokumente 24. ožujka 1999. godine. Državna duma ga je ratificirala 18. lipnja 1999. godine.

Grafički se proces podjele brodova i plovila Crnomorske flote može prikazati na sljedeći način: (vidi Dodatak 1 na str. 104).

Situacija neizvjesnosti pravnog statusa i buduće sudbine Crnomorske flote koja je trajala više od pet godina izrazito se nepovoljno odrazila na njezinu borbenu učinkovitost. Ono što se dogodilo s Crnomorskom flotom u razdoblju od 1991. do 1997. mnogi su doživjeli kao proces njezine smrti. Doista, ako tome pristupimo s formalnog stajališta, Crnomorska flota iz 1991. nije usporediva s Crnomorskom flotom iz 1997. Do ovog se zaključka može doći usporedbom podataka u vrijeme sklapanja rusko-ukrajinskog sporazumi:

Godine 1991. Crnomorska flota brojala je oko 100 tisuća ljudi i 60 tisuća radnika i namještenika, a uključivala je 835 brodova i plovila gotovo svih postojećih klasa. Uključujući: 28 podmornica, 2 protupodmorničke krstarice, 6 raketnih krstarica i velikih protupodmorničkih brodova ranga I, 20 BOD-ova ranga II, razarača i patrolnih brodova ranga II, oko 40 TFR-a, 30 malih raketnih brodova i čamaca, oko 70 minolovaca, 50 desantnih brodova, brodova i čamaca, više od 400 jedinica mornaričkog zrakoplovstva. Organizacijska struktura flote uključivala je 2 divizije brodova (protupodmorničke i amfibijske jurišne), 1 diviziju podmornica, 2 zrakoplovne divizije (borbeni i pomorski nosači projektila), 1 diviziju obalne obrane, desetke brigada, pojedinačne divizije, pukovnije. , i jedinice. Snage Mediteranske eskadre bile su u stalnoj borbenoj pripravnosti. Svake godine do stotinu ratnih brodova i plovila uplovi u svjetske oceane kroz crnomorske tjesnace. Flota je imala razgranatu mrežu baza od Izmaila do Batumija (Izmail, Odesa, Nikolajev, Očakov, Kijev, Černomorskoje, Donuzlav, Sevastopolj, Feodozija, Kerč, Novorosijsk, Poti itd.), njene jedinice bile su stacionirane u Ukrajini, Krimu, Moldavija, Rusija, Gruzija, autonomije Sjevernog Kavkaza. Prema procjeni stručnjaka Međunarodnog instituta za strateške studije, do početka 1992. god. vrijednost cjelokupne imovine Crnomorske flote, uključujući ratne brodove, premašila je 80 milijardi dolara.

Najpotpuniji podaci o kvantitativnom i kvalitativnom sastavu Crnomorske flote 1992.–1993. D. Clark, stručnjak za vojna pitanja u analitičkom časopisu RFE/RL Re¬search Report, navodi u svojim publikacijama. Prema njegovoj ocjeni, “Unatoč činjenici da je Crnomorska flota, kao i Baltička flota, manja od Pacifičke i Sjeverne flote bivšeg SSSR-a, ona je još uvijek ogromna sila, veća od većine drugih flota u svijetu, uključujući članice NATO-a osim Sjedinjenih Država. Prema Međunarodnom institutu za strateške studije9 (IISS), ima više od 400 brodova, od kojih su 45 površinske udarne snage, od kojih su najznačajniji mornarički ratni brodovi, uključujući dvije krstarice nosača raketa na navođenje "Moskva" i "Lenjingrad". , tri nosača projektila s nuklearnim oružjem, deset nosača projektila i trideset fregata za projektile. Najslabiji dio Mornarice je njezina podmornička komponenta koju čini 26 uglavnom zastarjelih dizelskih podmornica... Snaga kopnenog zrakoplovstva Flote, međutim, više nego kompenzira tu slabost. Prema procjenama IISS-a, ova komponenta uključuje 151 borbeni zrakoplov i 85 helikoptera. Neki ruski izvori tvrde da ih ima čak i više, otprilike 400 jedinica, uključujući 140 sposobnih za nošenje nuklearnog oružja i rješavanje problema na velikim udaljenostima... U sastavu flote nalazi se i mornarička brigada bazirana u Sevastopolju, te postrojbe obalne obrane - motorizirana streljačke divizije u Simferopolju". D. Clark odredio je vjerojatni broj osoblja od 75 000 časnika i mornara.

Crnomorska flota uključivala je u studenom 1996. 383 površinska borbena broda, 56 borbenih čamaca, 49 brodova posebne namjene, 272 čamca i jurišna plovila, 190 plovila za podršku, 5 podmornica, ukupno 655 jedinica. Ukrajinska mornarica uključivala je 80 brodova i plovila različitih klasa.

Prema rezultatima Kijevskih sporazuma od 28. svibnja 1997., ruska crnomorska flota sastoji se od 338 brodova i plovila. Broj osoblja ne smije premašiti 25 tisuća ljudi, uključujući 2 tisuće u Marinskom korpusu i napadnom zrakoplovstvu. Flota se sastoji od 106 zrakoplova, od kojih ne može biti više od 22 borbena zrakoplova. Rusija ne može imati više od 24 topnička sustava kalibra većeg od 100 mm; 132 oklopna vozila. Od 80 zapovjednih mjesta udruga i formacija flote, 16 (20%) ostalo je iza ruske Crnomorske flote, od 39 komunikacijskih objekata - 11 (28%), od 40 radio-tehničkih objekata - 11 (27%), od 50 logističkih objekata - 9 ( 18%), od 16 objekata za raketno, topničko i minsko-torpedno oružje - 5 (31%), od 7 objekata za popravak brodova - 3 (42%).

Ukrajinska mornarica dobila je 30 ratnih brodova i čamaca, jednu podmornicu, 90 borbenih zrakoplova, 6 brodova posebne namjene, kao i 28 plovila za podršku.

Tako je nakon podjele Crnomorske flote omjer ratnih brodova u crnomorskom bazenu postao 1:2,5 u korist Turske.

Rusiji su ostale tri pomorske baze - Sevastopolj, Feodozija i privremeno Nikolajev; jedno mjesto za razmještaj obalnih trupa (Sevastopolj). U Sevastopolju Rusija može koristiti tri od pet glavnih zaljeva: Sevastopolj, Južnaja, Karantinskaja, a također i Kozački za razmještaj mornaričke brigade Crnomorske flote. Zaljev Streletskaya zajednički će koristiti ruska crnomorska flota i mornarica. Također, ruska Crnomorska flota može koristiti dva glavna aerodroma u Gvardejskom i Kaču (Sevastopolj), dva rezervna aerodroma u Sevastopolju (Kersones, Južni), vojni sanatorij u Jalti, komunikacijsku postaju i centar za testiranje u Feodosiji i neke druge objekte. izvan Sevastopolja. Rusiju najam objekata i baza košta 97,75 milijuna dolara godišnje, što se otpisuje za otplatu ukrajinskog duga. Rusija se obvezuje da neće raspoređivati ​​nuklearno oružje u Ukrajini kao dio ruske Crnomorske flote; osim toga, proceduru korištenja većine pomorskih objekata utvrđuje Kijev. Rute za kretanje osoblja i vojne opreme Crnomorske flote također određuju lokalne vlasti. Prema ruskoj vojnoj doktrini, snage Crnomorske flote trebale bi se sastojati od dvije operativno-taktičke grupacije - Istočne s bazom u Novorosijsku i Zapadne s bazom u Sevastopolju, koje su zadržale status glavne baze Flote10.

Prema podacima objavljenim početkom 2002. godine, Crnomorska flota Ruske Federacije broji više od 50 ratnih brodova, preko 120 pomoćnih plovila i oko 430 jedinica vojne opreme i naoružanja. Zrakoplovstvo Crnomorske flote broji oko 90 zrakoplova i helikoptera. U skladu sa sporazumima o raspoređivanju Crnomorske flote na teritoriju Ukrajine nalazi se vojna skupina od najmanje 25.000 ljudi, 24 topnička sustava kalibra većeg od 100 mm, 132 oklopna vozila i 22 borbena zrakoplova. na Krimu. Ovaj broj ostao je nepromijenjen do danas. Ukrajinska mornarica ima oko 40 ratnih brodova i čamaca te oko 80 pomoćnih plovila. Treba napomenuti da je do tog trenutka zapovjedništvo obiju flota uglavnom uspjelo uspostaviti konstruktivnu suradnju nakon gotovo deset godina sukoba. To je postalo moguće velikim dijelom jer je, unatoč svim poteškoćama, na međudržavnoj razini donesena politička odluka kojom je okončan proces određivanja sudbine Crnomorske flote bivšeg SSSR-a. Od 1999. godine Crnomorska flota i ukrajinska mornarica provode godišnje zajedničke vježbe u okviru programa Peace Fairway i rješavaju zajedničke probleme u crnomorskom bazenu. Ipak, do danas ostaju prilično složena kontroverzna pitanja vezana uz baziranje obaju kontingenata, vojne doktrine dviju zemalja, status glavne baze Crnomorske flote – grada Sevastopolja, odnos prema partnerstvu s NATO-om. , itd., što znači da još uvijek nije riješena točka pregovora oko pitanja Crnomorske flote11.

Sumirajući više od deset godina dugu raspravu o pitanju Crnomorske flote, treba reći da tijekom višegodišnjih političkih borbi oko Crnomorske flote nijedna od sukobljenih strana - ni Rusija ni Ukrajina - nisu postigle svoje prvotno postavljene ciljeve. U početku (nakon raspada SSSR-a), rusko političko vodstvo očito se nastojalo ne miješati u tijek “objektivnog procesa” prelaska Crnomorske flote pod nadležnost nove neovisne ukrajinske države. Međutim, načelni stav zapovjedništva Crnomorske flote i njezinog osoblja, unatoč sve većem pritisku ukrajinskih vlasti i raznih političkih snaga Ukrajine, imao je za cilj prisiliti političare dviju država da započnu pregovarački proces o problemu status ovog dijela bivše ratne mornarice SSSR-ZND s ciljem donošenja konačne političke odluke o ovom pitanju, natjerao je vodstva dviju zemalja da uđu u dijalog na međudržavnoj razini, koji je trajao dugi niz godina i često donosio obje strane do praga otvorenog sukoba. Tijekom dugotrajnog pregovaračkog procesa, ruska strana nastojala je zadržati Crnomorsku flotu kao nasljednicu SSSR-a, ali i ozbiljno ojačati na obali, prebacujući pod svoju nadležnost većinu infrastrukture Crnomorske flote, uz sa svojom glavnom pomorskom bazom - gradom Sevastopoljem. Istovremeno, tijekom pregovora o pitanju Crnomorske flote, djelovanje Rusije bilo je krajnje nedosljedno, zbog teške unutarnjepolitičke i gospodarske situacije u zemlji i očigledne nevoljkosti vrha političkog vodstva da poduzme ozbiljne korake koji bi mogli pogoršati stanje u zemlji. ionako teške odnose s Ukrajinom i time je gurnuti u orbitu utjecaja zapadnih zemalja, a prije svega SAD-a i NATO-a. To se očitovalo u spremnosti ruske strane na ozbiljne ustupke tijekom pripreme i potpisivanja temeljnih međudržavnih sporazuma, koji su, kao rezultat toga, nosili tragove žurbe i pravne nemarnosti, u velikoj mjeri nisu odgovarali stvarnosti, pa stoga nisu doprinijeti brzom rješavanju situacije koja se razvila oko opasne političke i gospodarske situacije Crnomorske flote. Ta je politika bila pogrešna i nije se opravdala. Kao rezultat više od deset godina pregovora o problemu statusa Crnomorske flote na teritoriju druge države i njezine podjele između dviju zemalja, popraćene njezinim naglim kvantitativnim smanjenjem, Ruska Federacija, iako je formalno ostala pravni sljednik Sovjetskog Saveza, dobio je samo mali dio Crnomorske flote bivšeg SSSR-a. Istovremeno, ruska strana nije bila u stanju obraniti svoju viziju statusa Sevastopolja kao glavne baze svoje Crnomorske flote, statusa Crnomorske flote kao jedinstvene operativno-strateške formacije mornarice ZND-a, kao i kao načelo odvojenog baziranja flota, te kao rezultat toga nije dobila na raspolaganje svo jedriličarsko osoblje Crnomorske flote i oko 5% teritorija baze i objekata infrastrukture Flote po izuzetno nepovoljnim uvjetima zakupa. Kao rezultat toga, Rusija je zapravo izgubila kolosalan dio imovine bivšeg SSSR-a, koju je imala svako pravo zahtijevati, a također je značajno oslabila svoj utjecaj u regiji Crnog mora i Sredozemlja.

Ukrajinska strana, deklarirajući svoja prava na Crnomorsku flotu, nastojala je pod svoju jurisdikciju prenijeti ovu pomorsku formaciju, ako ne u cijelosti, onda njen najbolji dio, kao i svu infrastrukturu Crnomorske flote koja se nalazi na njezinom teritoriju, često djelujući nezakonitim, nasilnim metodama, oduzimanjem i prenamjenom vojnih objekata Crnomorske flote, te stvaranjem struktura ukrajinskih mornaričkih snaga bez dopuštenja, uz kršenje sporazuma postignutih na međudržavnoj razini o podjeli flote, koji bio je uvelike olakšan politikom ustupaka Ukrajini koju je provodilo političko vodstvo Ruske Federacije, kao i interesom zapadnih zemalja za slabljenjem utjecaja Rusije u crnomorskoj regiji. Istodobno, ukrajinski politički i vojni vrh, koji je dobio punu financijsku i političku potporu NATO bloka, zainteresiran za minimiziranje ruskog utjecaja u strateški važnoj crnomorskoj regiji, odredio je smjer stvarnog uništenja Crnomorske flote, službeno izjavljujući namjeru stvaranja male mornaričke snage za zaštitu granica neovisne države, a istovremeno pokušavajući sebi podrediti što je moguće više infrastrukturnih objekata i brodova Crnomorske flote, a da pritom ne mogu održavati ih u odgovarajućoj borbenoj spremnosti iz gospodarskih, organizacijskih i tehničkih razloga. Upravo su te akcije ukrajinske strane, uz zločinačku ravnodušnost tadašnjih ruskih vlasti, izazvale oštro odbacivanje zapovjedništva i osoblja Crnomorske flote, što je Ukrajini i njezinim zapadnim „saveznicima“ onemogućilo realizaciju svojih namjere u vezi s Crnomorskom flotom. Tijekom petnaest godina svoje neovisnosti Ukrajina nije uspjela stvoriti punopravne pomorske snage u Crnom moru koje bi mogle utjecati na situaciju u regiji. Unatoč tome, ukrajinska strana uspjela je prenamijeniti većinu infrastrukture Crnomorske flote, formalno potvrditi svoju nadležnost nad Sevastopoljem, a također prisiliti rusku stranu na potpisivanje velikog međudržavnog sporazuma pod izuzetno povoljnim uvjetima. Međutim, Rusija je zauzvrat uspjela zadržati čak i mali, ali najspremniji dio Crnomorske flote, svoju osnovu, te obraniti tzv. „paket” pristup postignutim dogovorima i budućim pregovorima s Ukrajinom o pitanju produljenja sporazuma o Crnomorskoj floti, prema kojem ruska strana namjerava voditi sve pregovore bez iznimke strogo na temelju načela Ugovora o Prijateljstva, suradnje i partnerstva od 31. svibnja 1997. godine iu neraskidivoj vezi s Temeljnim sporazumima o floti od 28. svibnja 1997., ne dopuštajući njihovu reviziju ili slobodno tumačenje od strane Ukrajine, posebno pod prijetnjom da će na drugi način učiniti teritorijalne pretenzije itd.

Općenito, govoreći o rezultatima osebujnog sukoba između Ukrajine i Rusije, treba napomenuti da je ruska strana dobila bitku za brodove, ali je Ukrajina zadržala "kopno", odnosno Sevastopolj i većinu obalne infrastrukture. No, to su samo vidljivi rezultati iza kojih se nedvojbeno krije dublji problem: cijeli desetogodišnji sukob dviju država povezan s problemom Crnomorske flote sveo se na jedno temeljno pitanje: hoće li neovisna Ukrajina ostati u orbiti ruske borbe? vojno-politički utjecaj ili će se od njega osamostaliti?bit će dio nekog drugog globalnog vojno-političkog sustava. Spor oko Crnomorske flote bio je samo jedan aspekt ovog problema iu mnogočemu dokaz njegove rasprave i rješenja. Rezultati ovog spora mogu se odrediti na sljedeći način: Rusija je, naravno, uspjela donekle zadržati svoju prisutnost na Krimu i moćnu polugu utjecaja na situaciju u crnomorskoj regiji. Očuvanje Crnomorske flote s glavnom bazom u Sevastopolju ukazuje na to da Ukrajina i dalje ostaje u orbiti ruske vojno-političke strategije, no Ukrajina se, zadržavši vrlo ozbiljne pozicije, od jednostavnog objekta ruske politike pretvorila u ozbiljan objekt. čimbenik koji utječe na ovu politiku, bez kojega je teško zamisliti održavanje “statusa quo” u regiji u budućnosti. Hoće li se trenutni odnos između Rusije i Ukrajine s vremenom pretvoriti u istinsko partnerstvo ili će se nakon dvadesetogodišnjeg razdoblja najma sporovi oko buduće sudbine Flote rasplamsati novom žestinom (što se čini vrlo vjerojatnim u svjetlu nedavnih događaji u Ukrajini) - vrijeme će pokazati.

1 Pomorske doktrine Ruske Federacije za razdoblje do 2020. Odobreno od strane predsjednika Ruske Federacije V.V. Putin 27. srpnja 2001. // Marine collection., 2001. No. 9. P. 5.

3 Abdulatipov R.G. Nacionalno pitanje i državni ustroj Rusije., M., str. 12.

4 Pečenjev V.A. Tko ima koristi od povratka Rusije u predpetrovska vremena? // Ruske novine. 1996., 24. rujna.

5 Rusija-Ukrajina (1990.–2000.) Dokumenti i materijali. T. 1. M., 2001. str. 18–24.

6 Ibid. str. 33–37.

7 Neuništivi i legendarni” u vatri političkih bitaka 1985–1993. M., 1994. S. 265–271; Shaposhnikov E.I. Izbor. M., 1995. str. 143–144.

8 Vidi: Rusija-Ukrajina (1990–2000) Dokumenti i materijali. T.2. 125–142 str.

10 Gorbačov S.P. Pesimistična tragedija... P. 26–27; Krimska istina. 1992. br.5. 9. siječnja; Myalo K.G. Dekret. op. Str. 144; D.L. Clark. Saga o crnomorskoj floti... str. 45; Ogledalo tjedna. 1997. 31. svibnja; Tragedija crnomorske flote (1990–1997).//Moskva-Krim. Vol. broj 2. M., 2000.; http://legion.wplus.net/guide/navy/flots/cher_l.shtml; http://www.janes.com; http://www.Sevastopol.org.

11 Otok Krim. 1999. br. 2; Malgin A. Dekret. op. Str. 48; Kommersant-Vlast. 2002. broj 17–18.

Nakon događaja 2014. Krim je ponovno privukao pažnju ne samo Rusa, već možda i cijelog svijeta. I nije riječ samo o političkom skandalu između dviju država – Rusije i Ukrajine. I nije u pitanju brzina kojom je Rusija izvela operaciju na Krimu. A činjenica je da je nakon povratka Krima Černomorski pronašao drugi život.

Nije tajna da je tijekom godina ukrajinskog vlasništva nad obalama Krima razvoj Krima uvelike usporen, a iz riznice je izdvojeno vrlo malo financijskih sredstava za održavanje poluotoka. To je također utjecalo na pomorske baze Krimskog poluotoka. U članku ćemo pokušati što potpunije opisati kakve izglede Rusija ima za razvoj Crnomorske flote na Krimskom poluotoku.

Zaljev Balaklava. Malo povijesti

Iz povijesti je poznato da su, nakon što je Krim došao pod rusko vlasništvo, brodovi ruske crnomorske flote bili stacionirani u zaljevu Balaklava. Od 1776. godine na ovom se mjestu nalazio Balaklavski grčki pješački bataljun. Osnovu ove bojne činili su iseljenici koji su sudjelovali u protuosmanskom ustanku na otocima Egejskog mora. Treba napomenuti da je sama carica Katarina Velika primijetila svoju naklonost hrabrim Helenima.

Od 1853. do 1856., tijekom Krimskog rata, Balaklavu i zaljev zauzele su britanske trupe. Pretvorili su Balaklavski zaljev u vojnu bazu i odatle su se zapravo izvodili juriši, a bila je i vojna podrška tijekom opsade Sevastopolja.

Kada je flota podijeljena između Ukrajine i Rusije, od kolovoza 1994., Crnomorska flota na Krimu uključivala je 153. i 155. brigadu 14. divizije.

Istodobno je 475. divizija imala 14 velikih i 9 srednjih podmornica te ploveću podmorničku bazu.

Ali mora se reći da se podmornica Zaporozhye (projekt 641), prebačena u Ukrajinu tijekom podjele flote, pokazala neprikladnom za ovu bazu zbog svojih tehničkih parametara.

A nakon podjele flota, poslana je na dokove na popravke, koje ukrajinska mornarica još uvijek pokušava izvesti.

Nakon što su ruski mornari konačno napustili ukrajinske vode 1995. godine, baza u Balaklavi je napuštena. A njegovi stvarni "vlasnici" bili su lovci na obojene i željezne metale, jer je baza imala ogromne rezerve opreme i alatnih strojeva.

A nakon kratkog vremena, kada je ruska crnomorska flota napustila teritorijalne vode Ukrajine, baza u Balaklavi bila je srceparajući prizor.

Također, predmet izleta po gradu i zaljevu bilo je podzemno postrojenje za obnovu i popravak podmornica Crnomorske flote. Tajnu bazu aktivno je koristio Sovjetski Savez tijekom Hladnog rata i kao skladište nuklearnog oružja.

Ukrajinske vlasti nisu pronašle bolju upotrebu za tajnu bazu, osim za provođenje turističkih izleta oko vojne podvodne baze.

Kako je podijeljena Crnomorska flota

Sporazum o postupku i uvjetima prisutnosti ruske Crnomorske flote u teritorijalnim vodama i lukama Ukrajine potpisan je u Kijevu 28. svibnja 1997., nakon međudržavnog sporazuma. Također su dogovoreni uvjeti podjele Crnomorske flote i međusobni obračuni povezani s tom podjelom. Ove su dokumente ratificirali Državna duma i ukrajinski parlament 1999. godine.

Potpisani sporazum omogućio je razdvajanje ruske crnomorske flote i ukrajinske mornarice. Odlučeno je napustiti glavnu bazu i stožer u Sevastopolju. A imovinske razlike trebale su biti uzete u obzir dogovorom o diobi imovine. Pritom je 87,7% išlo u Rusiju, a 12,3% svih brodova u Ukrajinu.

Cijelo to razdoblje dogovaranja pravnog statusa Crnomorske flote i njezine buduće sudbine, naravno, negativno se odrazilo na njezinu borbenu učinkovitost. Mnogi od 1991. do 1997. godine. ono što se događalo doživljavalo se kao činjenica da crnomorska flota ruske mornarice polako ali sigurno umire.

Crnomorska flota u brojkama

Usporedba brojki u tom razdoblju nije mogla ojačati moral osoblja.

Pa usporedimo brojke.

1. Crnomorska flota za 1991.:

Osoblje - 100 tisuća ljudi.

Broj brodova je 835 svih postojećih klasa:

• podmornice - 28;
• raketne krstarice - 6;
• protupodmorničke krstarice - 2;
• BOD II ranga, razarači i patrolni brodovi II ranga - 20;
• TFR - 40 jedinica;
• mali brodovi i brodovi - 30;
• minolovci - 70;
• desantni brodovi - 50;
• mornaričko zrakoplovstvo - više od četiri stotine jedinica.

2. Ruska crnomorska flota za 1997.:

• Broj osoblja je 25 tisuća ljudi. (uključujući 2 tisuće ljudi u udarnom zrakoplovstvu i marincima).
• Broj brodova i plovila je 33.
• U floti je 106 zrakoplova (od toga 22 borbena).
• Oklopna vozila - 132.
• Zapovjedna mjesta - 16 (bilo 80).
• Komunikacijski objekti - 11 (od 39).
• Objekti radiotehničke službe - 11 (od 40).
• Stražnji objekti - 9 (od 50).
• Objekti za popravak brodova - 3 (od 7).

Prema odjeljku iz 1997., ukrajinska mornarica sastojala se od:

• Ratni brodovi - 30.
• Podmornice - 1.
• Borbeni zrakoplov - 90.
• Brodovi posebne namjene - 6.
• Pomoćni brodovi - 28 jedinica.

Trenutno stanje Crnomorske flote

Rusko Crno more uvijek je bilo i ostalo jedan od glavnih čimbenika stabilnosti i sigurnosti na južnim brodskim rutama. Borbeni brodovi Crnomorske flote čine sve kako bi osigurali te zadaće na granicama Crnog i Sredozemnog mora.

Ali Crnomorska flota je u stanju izvršavati borbene misije u različitim područjima Svjetskog oceana.

Brodovi ruske Crnomorske flote uspješno obavljaju misije u Japanskom moru, u interakciji s Baltičkom flotom. Plovila iz zapovjedništva ove flote sudjelovala su u operaciji transportne pratnje za transport sirijskog kemijskog oružja u Sredozemnom moru.

Na kontinuiranoj osnovi, potporni brodovi Crnomorske flote uspješno provode misije borbe protiv piratstva.

Povećanje razine borbe

Povratak Krima u sastav Rusije nedvojbeno je poboljšao borbenu učinkovitost Crnomorske flote. Ruska Federacija je planski dobila priliku pravilno razviti mornaricu na Krimskom poluotoku.

Pomorske snage imat će sveobuhvatan sustav na Krimu, koji će uključivati ​​kopnene baze. Ruska crnomorska flota dobila je glavnu bazu za raspoređivanje brodova - Sevastopolj.

Osnovni principi postavljanja sustava i infrastrukture za baziranje flote su samodostatnost i funkcionalnost. Bit će potrebno ponovno opremiti baze površinskih i podmorničkih brodova i obalnih trupa sa svime što je potrebno kako bi se osigurala puna usluga i život.

Popis brodova Crnomorske flote

Referentne knjige pružaju detaljne podatke prema kojima možete procijeniti kakva je ruska crnomorska flota danas.

Popis površinskih brodova tridesete divizije:

• Gvardejski
• "Kerch" je veliki protupodmornički brod.
• Stražar
• Patrolni brod "Ladny".
• Patrolni brod "Inquisitive".

Sastav desantnih brodova 197. brigade:

Veliki desantni brodovi:

• "Nikolaj Filčenkov".
• "Orsk".
• "Saratov".
• "Azov".
• "Novočerkask".
• "Cezar Kunikov"
• "Jamal".

Sastav 68. brigade sigurnosnih brodova:

Mali protupodmornički brodovi:

• "Aleksandrovci".
• "Muromets".
• "Suzdalets".

Morski minolovci:

• "Kovrovets".
• "Ivan Golubec"
• "Turbinist".
• "Viceadmiral Žukov."

Podmornice:

• "Rostov na Donu" - B237.
• "Novorosijsk" - B261.
• (bivše Zaporožje) - B435.
• "Alrosa" - B871.

Raketni čamci 41. brigade:

• "Bura."
• "Samum".
• "Smiriti".
• "Fatamorgana".

Sastav 295. sulinske divizije:

Raketni čamci:

• "R-60".
• "R-71".
• "R-109".
• "R-239".
• "Ivanovets".

Sastav 184. brigade (Novorosijsk):

Protupodmornički brodovi:

• — Povorino.
• "Da".
• "Kasimov".

Minolovci:

• "Železnjakov".
• — Valentin Pikul.
• "Viceadmiral Zakharyin."
• "Mineralna voda".
• — Poručnik Iljin.
• "RT-46".
• "RT-278".
• "D-144".
• "D-199".
• "D-106".

Nije trebalo dugo da se pronađe mjesto gdje će biti smješten stožer ruske crnomorske flote. Za to se najprikladnijim pokazao Sevastopolj (na istom mjestu gdje se do 19. ožujka 2014. nalazio stožer ukrajinske mornarice).

Perspektive razvoja podmorničke flote

Nakon podjele brodova, crnomorci imaju jednu podmornicu u službi - dizelsku Alrosu.

Danas Rusija ima program postupnog jačanja podmorničkih oružanih snaga Crnomorske flote. Ruska crnomorska flota vidjet će rezultate ovih napora već 2016. godine.

Do tog vremena očekuje se nadopuna šest novih dizelskih podmornica. Takva nadopuna podmorničke flote radikalno će promijeniti odnos snaga u Crnom moru.

Crnomorska flota sada će moći rješavati različite zadatke na podvodnim dubinama i stvarat će grupacije za postizanje borbenih ciljeva.

Procijenjeni datumi puštanja u pogon podmornica su različiti. Primjerice, već 22. kolovoza 2015. na dizel-električnoj podmornici Novorosijsk u Sankt Peterburgu podignuta je zastava Sankt Peterburga. Nakon opsežnog testiranja na mornaričkom poligonu Sjeverne flote, nedvojbeno će biti poslan na mjesto dugoročne upotrebe.

Treća podmornica iz serije brodova za Crnomorsku flotu programa 636 - "Stary Oskol" - porinuta je 28. kolovoza 2015. Nakon niza pomorskih probnih i državnih testiranja, ona će zauzeti svoje mjesto u Crnomorskoj floti. .

Ali to nije sve. Nastavlja se dovršavanje trupa podmornice "Krasnodar" i dovršava se porinuće "Rostov-na-Donu".

Još dvije podmornice iz projekta jačanja podmorničke Crnomorske flote - Kolpino i Veliki Novgorod - bit će položene.

Svih 6 podmornica programa 636 diesel su električne, a do 2016. bit će prebačene u rusku crnomorsku flotu. Posade za ove podmornice su formirane i prolaze obuku u mornaričkim središtima za obuku.

Zrakoplov na nosaču

Naravno, Crnomorska flota je dužna imati punopravno zrakoplovstvo bazirano na nosačima. Sada postoji prilika da se ubrza tempo obnove flote mornaričkog zrakoplovstva. U planu je zamjena zrakoplova Su-24 novim Su-30 MS.

Također je važno ne zaboraviti da se jedinstveni kompleks NITKA nalazi na Krimu. Dugi niz godina nosači zrakoplova Sjeverne flote na Krimu usavršavali su svoje vještine na ovom jedinstvenom kompleksu.

Također se povećava tempo popravka postojeće flote zrakoplova Crnomorske flote. Sve će nam to omogućiti da postignemo zadanu razinu i osiguramo zrakoplovstvo ruskoj crnomorskoj floti. Sastav zrakoplova spremnih za izvođenje borbenih zadataka bit će unutar 80% potrebne količine.

Rekreacija sustava baziranja

Planira se ponovno stvoriti sustav baziranja na Krimskom poluotoku koji će zadovoljiti sve zahtjeve za izvođenje borbenih misija u regiji.

Glavna baza nalazi se u gradu Sevastopolju i tamo će se nalaziti punktovi za raspoređivanje Crnomorske flote.

Glavni uvjet za postavljanje sustava za baziranje je njihova puna neovisnost po principu osiguranja funkcionalnosti i samodostatnosti. Ova luka, u kojoj će biti smještena ruska Crnomorska flota, sastav brodova, površinskih i podvodnih, bit će opremljen svime što je potrebno za punopravnu službu i život.

Tako će se u tvornicama na Krimu u najkraćem mogućem roku stvoriti proizvodna područja koja će zadovoljiti suvremene zahtjeve i tehnologije. Kako bi se opsluživali najnoviji brodovi koji ulaze u rusku crnomorsku flotu, počinje postupna zamjena alatnih strojeva novima.

Sada je federalno unitarno poduzeće u Sevastopolju doslovno oživjelo. Već su remontirana dva velika protupodmornička broda Sjeverne flote (u sastavu su operativne jedinice Ratne mornarice u Sredozemlju).

Također, tvornica je u fazi popravaka na Alrosi. Osim toga, treba napomenuti da su plaće radnika dovedene na nacionalnu razinu.

Sada je ruska crnomorska flota u Sevastopolju dobila modernu bazu za popravke.

Isti se posao provodi u Novorosijsku u okviru saveznog ciljanog programa koji je osmišljen do 2020. godine. U sklopu ovog programa planira se izgraditi lokacija za snage Crnomorske flote u Novorosijsku. Baš poput Sevastopolja, ova će luka s rijetkim zaštitnim gatom nedvojbeno biti još jedno borbeno mjesto za ruske brodove i podmornice.

Brodovi za opremanje Crnomorske flote

Kako bi se osigurala sigurnost plovidbe u regiji Crnog mora, hidrografi Crnomorske flote imaju veliki raspon posla. Bit će potrebno provesti sveobuhvatna istraživanja priobalnih voda, što će dovesti do prilagodbe navigacijskih karata. Hidrografski brodovi Crnomorske flote provjeravaju rad radionavigacijskih sustava s naknadnim popravkom i modernizacijom.

Cijeli ovaj kompleks radova značajno će utjecati na sigurnost plovidbe u ovoj regiji, što će zauzvrat zaštititi rusku Crnomorsku flotu, čiji se sastav stalno obnavlja.

Dakle, u cilju sveobuhvatnog opremanja podvodnih podmornica i površinskih plovila, Crnomorska flota će biti nadopunjena sa još šest brodova, što će nedvojbeno imati pozitivan učinak na obrambenu sposobnost i omogućit će joj izvršavanje zadaća ne samo u području ​​​​​odgovornost koju pruža Crnomorska flota, ali i izvan nje.

Operativno-strateški ustroj ruske mornarice na Crnom moru. Podređen južnom vojnom okrugu. Precrtani tekst označava brodove/čamce koji su na popravku.

30. divizion površinskih brodova (Sevastopolj)

"Moskva" stražarska raketna krstarica projekta 1164. Borda broj 121.
Fregata "Admiral flote Sovjetskog Saveza Gorškov" projekta 22350. Broj broda 417 (puštena u službu 2016.).
Fregata "Admiral flote Kasatonov" projekta 22350 (stavljena u službu 2017.).
"Admiral Grigorovich" je patrolni brod projekta 11356. Borda broj 494.
"Admiral Essen" je patrolni brod projekta 11356. Borda broj 751.
“Admiral Makarov” je patrolni brod projekta 11356. Borda broj 799 (stavljen u službu 2016.).
"Pametni" patrolni brod projekta 01090. Borda broj 810.
Patrolni brod "Ladny" projekta 1135. Borda broj 861.
Patrolni brod "Inquisitive" projekta 1135M. Broj ploče 868.
RK-1078 - jurišni čamac.
RK-1210 - jurišni čamac.
RK-1287 - jurišni čamac.
RK-1414 - jurišni čamac.
RK-1676 - jurišni čamac.
RBK-1299 - racija dugi čamac.

Krimska pomorska baza (Sevastopolj)

197. brigada desantnih brodova (Krimska pomorska baza, Sevastopolj):

Veliki desantni brod "Nikolaj Filčenkov" projekta 1171. Borda broj 152.
BDK-65 "Saratov" veliki desantni brod projekta 1171. Borda broj 150.
BDK-69 "Orsk" veliki desantni brod projekta 1171. Borda broj 148.
BDK-46 "Novocherkassk" veliki desantni brod projekta 775. Borda broj 142.
BDK-54 "Azov" čuva veliki desantni brod projekta 775M. Zračni broj 151.
BDK-64 "Caesar Kunikov" veliki desantni brod projekta 775. Borda broj 158.
BDK-67 "Yamal" veliki desantni brod projekta 775. Borda broj 156.

68. brigada brodova za osiguranje vodnog područja (Sevastopolj):

149. taktička grupa:
MPK-49 “Aleksandrovets” je mali protupodmornički brod projekta 1124. Borda broj 059.
MPK-118 "Suzdalets" je mali protupodmornički brod projekta 1124M. Broj ploče 071.
MPK-134 "Muromets" je mali protupodmornički brod projekta 1124M. Broj ploče 064.

150. taktička grupa:
"Ivan Golubets" morski minolovac projekta 266M. Broj repa 911.
Morski minolovac Projekta 266M "Viceadmiral Žukov". Broj ploče 909.
Morski minolovac "Turbinist" projekta 266M. Broj ploče 912.
"Kovrovets" morski minolovac projekta 266M. Broj ploče 913.

41. brigada raketnih čamaca (Sevastopolj):

166. bojna MRK (Sevastopolj):
Raketna lebdjelica "Bora" projekta 1239. Borda broj 615.
Raketni brod na lebdjelici "Samum" projekta 1239. Borda broj 616.
"Mirage" je mali raketni brod projekta 12341. Borda broj 617.
"Shtil" je mali raketni brod projekta 12341. Borda broj 620.
“Vyshny Volochyok” je mali raketni brod projekta 21631 (stavljen u službu 2017.).

295. divizion raketnih čamaca Sulina:
R-60 “Burya” raketni čamac projekta 12411. Broj trupa 955.
R-71 "Shuya" raketni čamac projekta 12417. Broj trupa 962.
Raketni čamac R-109 "Breeze" projekta 12411. Broj trupa 952.
Raketni čamac R-239 "Groza" projekta 12411. Broj trupa 953.
Raketni čamac R-334 "Ivanovets" projekta 12411M. Broj ploče 954.

102. odred specijalnih snaga za borbu protiv PDSS-a, vojna jedinica 27203 (Sevastopolj): 60 ljudi. U službi: obalni samohodni bombobacački sustavi DP-62 "Damba", protudiverzantski čamci P-424, P-331, P-355, P-407, P-424, P-834, P-835, P-845.

Pomorska baza Novorosijsk (Krasnodarska oblast, Novorosijsk)

184. brigada za zaštitu vodnog okruga (Krasnodarski teritorij, Novorosijsk):

181. divizion protupodmorničkih brodova:
MPK "Povorino" je mali protupodmornički brod projekta 1124M. Broj ploče 053.
MPK "Yesk" je mali protupodmornički brod projekta 1124M. Broj ploče 054.
MPK "Kasimov" je mali protupodmornički brod projekta 1124M. Broj ploče 055.

170. divizion minolovaca:
MTSH "Zheleznyakov" morski minolovac projekta 12660. Borda broj 901.
MTSH "Valentin Pikul" morski minolovac projekta 266ME. Broj ploče 770.
MTSH "Viceadmiral Zakharyin" je morski minolovac projekta 02668. Bordni broj 908.
BTSH "Mineralnye Vody" je osnovni minolovac projekta 12650. Borda broj 426.
BTSH "Poručnik Iljin" osnovni minolovac projekta 12650. Borda broj 438.
Napadni minolovac RT-46 projekta 1258. Borda broj 201.
RT-278 je cestovni minolovac projekta 12592.
D 144 - desantni čamac.
D 106 - desantni čamac.
D-199 - desantni čamac.

4. zasebna podmornička brigada (Krasnodarska oblast, Novorosijsk):

Dizelska podmornica B-237 "Rostov na Donu" projekta 06363.
B-261 "Novorossiysk" dizelska podmornica projekta 06363.
Dizelska podmornica B-262 "Stary Oskol" projekta 06363.
Dizelska podmornica B-265 "Krasnodar" projekta 06363.
Dizelska podmornica B-268 "Veliki Novgorod" projekta 06363.
Dizelska podmornica B-271 "Kolpino" projekta 06363 (puštena u službu 2016.).
B-871 "Alrosa" dizelska podmornica projekta 877B.
PZS-50 je dizelska podmornica projekta 633RV.
UTS-247 je dizelska podmornica projekta B613.
TL-997 je torpedni čamac projekta 368T.
TL-1539 - torpedni čamac projekta 1288.
Ronilački brod VM-122.

314. odred spasilačkih brodova (Novorossiysk):

PZhK 58 - vatrogasni brod.
VM 86 je ronilački brod projekta 522.
VM 108 je ronilački brod projekta 522.
VM 159 je ronilački brod projekta 535.
SB 4 - morski tegljač projekta 733.
VM 66 je ronilački brod projekta 522.
Orion je morski tegljač projekta 733.
Dežurni čamac RVK-764 projekta 23040.
Dežurni čamac RVK-762 projekta 23040.
Dežurni čamac RVK-767 projekta 23040.
Dežurni čamac RVK-771 projekta 23040.
"Profesor Nikolay Muru" je spasilački tegljač projekta 22870.

136. odred specijalnih snaga za borbu protiv PDSS-a, vojna jedinica 75976 (Novorosijsk): 60 ljudi. U službi: protudiverzantski čamci P-191, P-349, P-350, P-274, P-275, P-276, P-356.

zasebna zaštitarska tvrtka, vojna jedinica 70118 (Krasnodarska oblast, Novorosijsk, selo Miskako).

63. brigada popravljenih brodova (Sevastopolj).

145. spasilački odred (Sevastopolj):

Spasilački brod "EPRON" projekta 527M.
RVK-1112 je jurišni čamac za sveobuhvatnu potporu spašavanju u hitnim slučajevima.
SMK-2094 je višenamjenski čamac za spašavanje.

1. skupina brodova za spašavanje (Sevastopolj):
Spasilački brod "Komuna".
Spasilački tegljač "Šahtar" projekta 712.
Morski tegljač SB-5 projekt 733.
Morski tegljač SB-36 projekta 714.
Morski tegljač MB 304 projekta 745.

2. grupa brodova za spašavanje (Sevastopolj):
Sanitetski čamac CH 126.
VM 154 je ronilački brod projekta 535.
Ronilački brod RVK 449 projekta 376.
Ronilački brod RVK 860 projekta 376.
PZhK 37 - vatrogasni brod.
PZhK 45 - vatrogasni brod.
VM 125 je ronilački brod projekta 522.
Projekt vatrogasnog broda PZhS-123 1893.
VM 9 je ronilački brod projekta 522.

519. odvojeni odjel izviđačkih brodova (Sevastopolj):

Srednji izviđački brod "Priazovje" projekta 864.
"Ekvator" je mali izviđački brod projekta 861M.
Mali izviđački brod "Kildin" projekta 861M.
"Liman" je mali izviđački brod projekta 861M.

97. zasebna divizija površinskih brodova (Krasnodarska regija, Temryuk):

SKhZ-18 je skladišna posuda projekta 08142.
RK-249 je ronilački brod projekta 376.
Seliger je eksperimentalni brod projekta 11982.
RB 45 je cestovni tegljač projekta 90600.

176. divizija hidrografskih plovila (Sevastopolj):

Hidrografski brod "Donuzlav" projekta 862.
Hidrografski brod "Cheleken" projekta 861.
Hidrografski brod "Stor" projekta 862.
Mali hidrografski čamac MGK 476 projekta 16830.
BGK-2150 je veliki hidrografski čamac.

47. hidrografska regija (Sevastopolj):
GS-86 je mali hidrografski brod projekta 872.
BGK-22 je veliki hidrografski čamac.
BGK-889 je veliki hidrografski čamac projekta 1896.
Mali hidrografski čamac MGK-352 projekta 1403.
MGK-675 je mali hidrografski čamac projekta 727M.
Mali hidrografski čamac MGK-1002 projekta 1403.
Mali hidrografski čamac MGK-1099 projekta 1403.

80. hidrografski servisni okrug (Krasnodarski teritorij, Novorosijsk):
BGK 244 je veliki hidrografski čamac projekta 1896.

55. odvojeni odjel hidrografskih plovila 80. okruga hidrografske službe (Novorossiysk):

GS-103 je mali hidrografski brod projekta 870.
GS-402 je mali hidrografski brod projekta 872.
Mali hidrografski čamac MGK-500 projekta 1403.
Mali hidrografski čamac MGK-614 projekta 16830.
Mali hidrografski čamac MGK-1792 projekta 16830.
Mali hidrografski čamac MGK-1914.

17. hidrografska sekcija (Rostovska oblast, Taganrog)

115. Zapovjedni ured za sigurnost i održavanje (Sevastopolj):

RK 1529 je jurišni čamac projekta 1415.
CH 726 - sanitetski čamac.
KSV-1404 - komunikacijski brod.
KSV-1754 - komunikacijski brod.

205. odred pomoćnih brodova (Sevastopolj):
KSV-2155 - komunikacijski brod projekta 1388N

1. grupa (Sevastopolj):
MB 23 je morski tegljač projekta 773.
MB 173 - morski tegljač projekta 773
MB 174 je morski tegljač projekta 733.
PM 56 je plutajuća radionica projekta 304.
PM 138 je plutajuća radionica projekta 304.
RB 50 je cestovni tegljač projekta 737L.
RB 136 je cestovni tegljač projekta 192.
PK-3100 je plovna dizalica projekta 605-PK.
PK-32050 je brodska samohodna plutajuća dizalica projekta 1505.
PK-128035 - plovna dizalica V-02.
SPK-46150 je samohodna plovna dizalica projekta 02690.
RB 244 je cestovni tegljač projekta 737K.
RB 247 je cestovni tegljač projekta 737K.
RB 296 je cestovni tegljač projekta 737M.
Jenisej je bolnički brod projekta 320.
RB 389 je cestovni tegljač projekta 90600.
RB-365 je cestovni tegljač projekta 90600.

2. grupa (Sevastopolj):
KIL-158 je brod s dizanjem na kobilicu Projekta 141.
Ivan Bubnov je veliki morski tanker projekta 1599B.
General Ryabikov - Projekt 323B pomorski transport oružja.
VTR 94 - pomorski transport oružja projekta 1823.
Setun je kabelski brod projekta 1112.
Petr Gradov je brod za kontrolu okoliša Projekta 872E.
SR 939 je plovilo za demagnetiziranje Projekta 130.
SR 26 - brod za razmagnetisanje projekta 17994.
SR 137 je brod za demagnetiziranje Projekta 130.
SFP 183 je brod za praćenje fizičkog polja projekta 18061.
Iman je srednji morski tanker projekta 6404.
SR 541 - brod za demagnetiziranje projekta 130.

3. grupa (Sevastopolj):
Don je mali morski tanker projekta 1852.
Indiga je mali morski tanker projekta 437N.
MUS-589 je brod za prikupljanje nafte i otpada Projekta 1515.
Istra je mali morski tanker.
BNS-16500 je osnovni tanker projekta 445R.
MUS-229 je brod za prikupljanje nafte i otpada projekta 14630.
MUS-586 je brod za prikupljanje nafte i otpada projekta 25505.
BNN-226800 je cestovna nesamohodna tenkovska teglenica.
VTN 99 je mali morski tanker projekta 1844.
VTN-73 je mali morski tanker projekta 03180.

4. grupa (Sevastopolj):
BUK-49 je tegljač projekta 05T.
BUK-533 je tegljač projekta 05T.
PSK-537 je putnički brod projekta 722.
RK-340 je jurišni čamac projekta 1415.
RK-1573 - jurišni čamac.
RK 25 - jurišni čamac.
"Afalina" je jurišni čamac projekta 16609.
"Dvinitsa-50" je vojni transporter (bivši turski brod za rasuti teret Alican Deval).
"Vologda-50" - vojni transport (bivši turski brod za rasuti teret Dadali).
"Kyzyl-60" - vojni transport (bivši turski brod za rasuti teret Smyrna).
"Kazan-60" - vojni transport.

58. grupa pomoćnih plovila (Feodosia):

KIL-25 je brod s dizanjem na kobilicu Projekta 419.
MB 31 je morski tegljač projekta 745.
SR 344 - brod za razmagnetisanje projekta 17992.
VM 911 je ronilački brod projekta 535.
RB 44 je cestovni tegljač projekta 737L.
RB 237 je cestovni tegljač projekta 737K.
BGK 774 je veliki hidrografski čamac projekta 1896.
SR 59 je plovilo za demagnetiziranje Projekta 130.
MUS-491 je brod za prikupljanje nafte i otpada projekta 1515.
OS-114 je eksperimentalni brod projekta 1824.
OS-138 je eksperimentalni brod projekta 1236.
MGK 620 je mali hidrografski čamac projekta 16380.
RK-253 je ronilački brod projekta 376.
RK-267 je ronilački brod projekta 376.
RK-1677 je jurišni čamac projekta 371U.
PMR-71 je plutajuća radionica projekta 889A na moru.
BNN-667085 je cestovna nesamohodna tenkovska barža projekta 435R.
Koida je projekt 577 srednji morski tanker.
TL 278 - torpedni čamac projekta 1388.
TL 1133 - torpedni čamac projekta 1388.

61. grupa brodova za podršku (Novorosijsk):

RB 398 je cestovni tegljač projekta 90600.
MUS-760 je brod za prikupljanje nafte i otpada Projekta 1515.
KSV-67 - komunikacijski čamac projekta 1388N.
VTN 96 je mali morski tanker projekta 1844D.
SKhZ-20 je plutajuće skladište projekta 08142.
PSK-1321 je putnički brod projekta SK620.
RB-18 je cestovni tegljač projekta 14970.
RB-209 je cestovni tegljač projekta 1496.
RK-955 je jurišni čamac projekta 371U.
RK-1745 je jurišni čamac projekta 371U.
BKShch-28 je veliki brodski štit.
RB 193 je cestovni tegljač projekta 737K.
RB 199 je cestovni tegljač projekta 737K.
VTN 76 je mali morski tanker projekta 1844D.
RB 43 - cestovni tegljač projekta 90600.
RB 391 je cestovni tegljač projekta 90600.
RB 392 je cestovni tegljač projekta 90600.

280. štitna stanica 4 ciljna broda (Sevastopolj):

RK-621 jurišni čamac.
RBK-76 racija dugi čamac.
SM-69 - brodski transport hladnjačama.
SM-377 je ciljni brod projekta 1784B.

130. centralna stanica (Feodosia):

SM-178 je ciljni brod projekta 1784B.
SM-294 je ciljni brod projekta 1784M.

720. logistička točka (Tartus, Sirija).

758. logistički centar, vojna jedinica 63876 (Sevastopolj).

3824. integrirana logistička baza, vojna jedinica 96144 (Krasnodarska oblast, Krimsk).

17. arsenal, vojna jedinica 13189 (Sevastopolj, Suharnaya Balka).

133. zasebna logistička brigada, vojna postrojba 73998 (Krim, okrug Bakhchisaray).

126. zasebna brigada obalne obrane, vojna postrojba 12676 (Krim, Perevalnoye)

810. zasebna brigada mornarice, vojna jedinica 13140 (Sevastopolj, zaljev Kazačja)

388. pomorski izvidnički punkt, vojna jedinica 43071 (Sevastopolj)

127. zasebna izvidnička brigada, vojna jedinica 67606 (Krim, selo Pargolovo)

11. obalna raketno-topnička brigada, vojna jedinica 00916 (Krasnodarski teritorij, Anapa, selo Utaš)

15. zasebna obalna raketno-topnička brigada, vojna jedinica 80365 (Sevastopolj)

8. zasebna topnička pukovnija, vojna jedinica 87714 (Simferopolj i Perevalnoje)

1096. zasebna protuzračna raketna pukovnija (Sevastopolj)

68. odvojena mornarička inženjerijska pukovnija, vojna jedinica 86863, (Evpatorija)

47. zasebna mornarička inženjerijska bojna, vojna jedinica 83382 (Krymsk, pomorska baza Novorosijsk).

4. zasebna pukovnija Ruskog zavoda za kemijsku obranu, vojna jedinica 86862 (Sevastopolj)

224. zasebna kontrolna bojna, vojna jedinica 83526 (Sevastopolj).

529. centar veze Crvena zastava, vojna jedinica 40136 (Sevastopolj).

475. odvojeni centar za elektroničku borbu, vojna jedinica 60135 (Otradnoje, Sevastopolj)

Elektronički obavještajni centar (Sevastopolj).

17. mornarička škola mlađih specijalista (Sevastopolj):

VM 34 je ronilački brod projekta 522.
RVK-156 je jurišni ronilački brod projekta RV376U.
RVK-438 je jurišni ronilački brod projekta RV376U.
RVK-617 je jurišni ronilački brod projekta RV376U.
RVK-659 je jurišni ronilački brod projekta RV376U.
SMK-2094 je višenamjenski spasilački čamac projekta 23370.
RVK-1045 je dežurni čamac za integriranu potporu spašavanju u hitnim slučajevima projekta 23040.

318. mješoviti zrakoplovni puk, vojna jedinica 49311 (Sevastopolj, selo Kacha, aerodrom Kacha)

43. jurišna avijacijska pukovnija mornarice, vojna jedinica 76410 (Krim, Saki, aerodrom Saki)