Spesifikasi VAZ 21114 16 katup. pekerja keras
Detail har-ka VAZ 21114 dalam jumlah, di antara yang paling penting yang paling sering diperhatikan adalah - harga dalam rubel pada saat kemunculannya di dealer mobil dan konsumsi bahan bakar masuk berbagai kondisi: di jalan raya kota atau campuran, serta berat penuh dan mengekang. Masih lebih penting adalah ukuran Dan volume bagasi ground clearance kecepatan maksimum akselerasi hingga 100 km dalam detik atau waktu yang diperlukan untuk menempuh jarak 402 meter. Penularan otomatis, mekanis; unit penggerak depan belakang atau penuh, atau bahkan mungkin dapat dialihkan
Indikator utama VAZ 21114 2004 Wagon karakteristik VAZ 21114
Dengan ukuran mesin 1596 kubus, disediakan jumlah kuda yang layak di bawah kap, meskipun konsumsinya tidak akan terlalu tinggi.
Drive yang membutuhkan keterampilan mengemudi khusus dan membiasakan diri jika mengemudi dengan jenis drive yang berbeda. Untuk itu mobil harga rendah adalah anggaran karena Anda hanya mendapatkan mobil untuk dikendarai dan hanya, tetapi dalam beberapa kasus ini adalah satu-satunya tujuan tanpa keindahan. Anda tidak perlu lagi untuk berkeliling kota. Mungkin slogan untuk kendaraan seperti itu tidak cocok, "Pelit bayar dua kali".
Ada nama lain atau salah ketik:
Harga:
VAZ 21114 / VAZ 21114
21114: parameter, tes (test drive, crash test), review, dealer mobil, foto, video, berita.
VAZ 21114
Karakteristik dan review (test / test drive / crash test) VAZ 21114 2004. Harga, foto, test, test drive, crash test, deskripsi, review VAZ 21114
VAZ 21114 Spesifikasi VAZ 21114 2004 berisi informasi tentang bodi (tipe bodi, jumlah pintu, dimensi, jarak sumbu roda, bobot trotoar, bobot kotor, ground clearance), indikator kecepatan (kecepatan maksimum, akselerasi hingga 100 km per jam), indikator bahan bakar (bahan bakar konsumsi dalam siklus kota/jalan raya/gabungan, ukuran tangki bahan bakar atau jenis bahan bakar), jenis transmisi apakah manual atau otomatis dan berapa gigi yang dimiliki 21114, jumlah gigi yang mungkin hilang, jenis suspensi depan dan ukuran punggung ban. rem depan dan belakang (cakram, cakram berventilasi...). Mesin - jenis mesin, jumlah silinder, lokasinya, perpindahan v mesin, daya pengenal / torsi - semua ini ada dalam tabel ringkasan. Semua indikator ditunjukkan untuk konfigurasi individual: VAZ 21114 2004.
Di tab lain, Anda mungkin juga tertarik dengan test, test drive / review, crash test, video VAZ, review pemilik tentang VAZ 21114 (tetapi perlu dicatat bahwa review tidak ditinggalkan oleh spesialis dan bersifat subyektif, meskipun beberapa review mencerminkan masalah area), pengumuman dan berita VAZ .
Di bagian AUTO -> DEALERS, informasi tentang dealer, nomor telepon dan deskripsi salon, alamat dealer VAZ di Rusia, Ukraina, Kazakhstan, CIS, alamat situs web. Sebagai hasil dari pencarian yang mudah berdasarkan merek, akan ada daftar kota. Mungkin Anda sedang mencari sesuatu dan datang ke halaman dengan deskripsi 21114 dan tidak segera melihat apa yang Anda butuhkan: lihat di tab (parameter, review (test drive), crash test, foto, video, review, dealer mobil dimana Anda dapat membeli VAZ, berita VAZ, iklan VAZ) Selain itu, setelah membaca review (test drive / test), Anda dapat membaca review pemilik mobil VAZ.
Spesifikasi Kendaraan
Jumlah pintu | 5 |
Konsumsi bahan bakar dalam kota | 10 l/100km |
Power steering | - |
Konsumsi bahan bakar di jalan raya | 5,7 l/100km |
Volume batang minimal | 450 l |
Torsi | 131/3700 Nm |
Konsumsi bahan bakar Siklus gabungan | 7,3 l/100km |
kecepatan maksimum | 160 km/jam |
Waktu akselerasi (0-100 km/jam) | 15 dtk |
Ukuran ban | 175/65 R14 |
Sistem suplai | Injeksi terdistribusi |
Panjang | 4285 mm |
Rasio roda gigi pasangan utama | 3.7 |
Lokasi mesin | Depan, melintang |
Kapasitas mesin | 1596 cm |
Jenis suspensi belakang | pegas heliks |
Jarak roda | 2492 mm |
Rem belakang | drum |
Volume bagasi maksimum | 1420 l |
Tinggi | 1480 mm |
tipe badan | gerbong stasiun |
Jumlah tempat duduk | 5 |
Jumlah roda gigi (kotak bulu) | 5 |
Mekanisme distribusi gas | - |
Kekuatan | 90 HP |
Volume tangki bahan bakar | 43 l |
Lebar | 1680 mm |
Jumlah gigi (transmisi otomatis) | - |
Jumlah katup per silinder | 4 |
Di rpm | 5000 |
Mengekang berat kendaraan | 1020 kg |
Jalur belakang | 1370 mm |
Susunan silinder | Di barisan |
standar lingkungan | EURO III |
Berat kotor yang diizinkan | 1520 kg |
Jumlah silinder | 4 |
Kehadiran turbocharging | - |
Unit penggerak | Depan |
Rem depan | Disk berventilasi |
Ground clearance | 160 mm |
Jalur depan | 1400 mm |
Jenis suspensi depan | penyangga suspensi |
Bahan bakar | AI-95 |
tipe kemudi | rak dan pinion |
Deskripsi Kendaraan
Badan station wagon. Mobil ini memiliki 5 pintu yang sesuai dengan tipe bodinya. Ada 5 tempat duduk di dalam mobil, dengan memperhitungkan tempat duduk pengemudi, tersedia cukup tempat duduk. Volume kompartemen bagasi 1420 l. Berat kendaraan masuk lengkap sama dengan 1020 kg, sedikit untuk mobil seperti itu. Strut suspensi suspensi depan. Suspensi dibangun dengan baik. Suspensi belakang pada mobil ini adalah pegas koil, mobil melewati jalan raya dengan cukup mulus, penumpang di kursi belakang tidak goyang. Jarak antara mobil dan jalan raya mobil adalah 160 mm, cukup untuk berkendara di kota. Rem depan pada mobil ini adalah rem cakram berventilasi, yang wajar saja jika dilihat dari tahun pembuatan mobil tersebut. Rem belakang mobil adalah tromol, yang secara signifikan dapat mengurangi jarak pengereman. - tes yang dilakukan sangat meyakinkan, dan menunjukkan kualitas tinggi. Penggerak model mobil ini ada di depan. Mesin yang dipasang pada mobil adalah bensin. Mesin VAZ-415 dipasang di mobil, dan perlu dicatat bahwa mesinnya sangat bagus. Tenaga mesin 90 hp Mobil tersebut memiliki ukuran mesin yang relatif baik yaitu 1596 cm3, dan hal ini tentunya akan mempengaruhi seberapa sering Anda harus berhenti di SPBU. Mesin terletak di depan, melintang. Jenis penempatan silinder sejajar, sehingga para ahli telah meningkatkan karakteristik teknisnya. Silinder masuk mesin terpasang 4. Katup per silinder mesin 4. Volume tangki bahan bakarnya 43 liter, ada yang bilang sedikit, tapi menurut kami cukup untuk mobil seperti ini. Bahan bakar untuk mesin AI-95. Kecepatan di atas yang tidak disarankan untuk berakselerasi adalah 160 km / jam, disarankan untuk berakselerasi ke kecepatan tersebut hanya di trek yang bagus. Waktu akselerasi hingga 100 km / jam 15 detik, hasilnya cukup bisa diterima.
mesin 1,6 liter ny 21114 yang dipasang pada berbagai modifikasi mobil VAZ, karena kesederhanaannya, karakteristik teknis yang sangat baik, dan keandalannya, telah membuktikan dirinya dengan sisi terbaik dan populer di kalangan pemilik mobil. Mesin ini, berkat penggunaan teknologi modern, dibedakan dari efisiensi bahan bakarnya, serta dapat diandalkan dan mudah dioperasikan.
Spesifikasi
Mesin 21114 memiliki karakteristik sebagai berikut:
PILIHAN | NILAI |
---|---|
Tahun rilis | 2004 - |
Berat | N. D. |
Bahan blok | besi cor |
Sistem tenaga motor | penyuntik |
Jenis susunan silinder | Berturut-turut |
Perpindahan mesin | 1,6 liter |
Tenaga mesin | 81,6 liter Dengan. |
Jumlah silinder | Empat |
Jumlah katup | Delapan |
langkah piston | 75,6 milimeter |
Diameter silinder | 82 milimeter |
Rasio kompresi | 9.6 |
Torsi Nm/rpm | 125 Nm/3000 |
Peraturan lingkungan | EURO 2 |
Bahan bakar | bensin |
Konsumsi bahan bakar (campuran) | 7,6/100 km |
Minyak | 5W-30 |
Volume oli di bak mesin | 3,5 liter |
Saat mengganti tuang | 3,3 liter |
Penggantian oli dilakukan | Setiap 10 ribu km |
Sumber daya motor | |
- menurut tanaman | 150 |
- sedang berlatih | 250 |
Keanehan
Seperti semua mesin modern, mesin 21114 adalah injeksi, yang dapat meningkatkan performa dinamis mobil secara signifikan tanpa meningkatkan konsumsi bahan bakar.
Pada saat yang sama, berkat penggunaan injektor dan pengaturan motor yang sesuai, respons throttle dapat ditingkatkan satuan daya dengan kecepatan rendah dan sedang. Sekarang, kegagalan daya dorong khas yang dicatat pada mesin generasi sebelumnya sama sekali tidak ada.
Faktanya, mesin VAZ 21114 merupakan modernisasi mendalam dari mesin dengan indeks 2111. Karena peningkatan langkah piston, peningkatan volume kerja dimungkinkan, sementara karakteristik lingkungan dari unit daya ditingkatkan.
Seperti pendahulunya, modifikasi unit tenaga ini memiliki penggerak timing belt, yang agak mengurangi biaya pengembangan dan pembuatan unit tenaga ini, tetapi mesin memerlukan servis tepat waktu yang sesuai.
Sumber daya mesin ini, menurut pabrikannya, sekitar 150.000 kilometer. Namun, jika dioperasikan dengan benar, mesin seperti itu dapat berjalan sejauh 200 ribu kilometer tanpa perlu perbaikan besar.
Meskipun terdapat penggerak sabuk, motor ini menggunakan desain khusus yang jika penggerak putus akan mencegah kerusakan pada katup. Namun, kami tetap menganjurkan agar pemilik mobil melakukan semua pekerjaan servis yang diperlukan tepat waktu, termasuk mengganti sabuk dan semua roller setiap 50 ribu kilometer. Selain itu, jangan lupa tentang perlunya menyesuaikan jarak bebas katup, yang dilakukan dengan interval 20-30 ribu kilometer.
Pengendara Pabrik Mobil Volga, untuk mengurangi biaya pengoperasian motor ini, meninggalkan ide untuk menggunakan empat katup per silinder. Akibatnya, masing-masing mesin ini hanya memiliki dua katup, yang meningkatkan beban tanpa memastikan pembakaran bahan bakar yang sempurna di dalam silinder, dan akibatnya, seluruh sistem pembuangan. Itu sebabnya manifold knalpot dan knalpot titik lemah motor ini, yang menyebabkan perlunya perbaikan peralatan yang sering.
Perhatikan bahwa, tidak seperti kebanyakan unit daya VAZ lainnya, mesin VAZ 21114 tidak dirancang untuk beroperasi dengan bahan bakar beroktan rendah. Hal ini selalu menyebabkan peningkatan biaya pengoperasian bagi pemilik mobil. Dalam kasus yang sama, jika pemilik mobil masih menggunakan bensin 76, hal ini selalu menyebabkan kegagalan cepat pada injektor dan elemen mesin mahal lainnya. Akibatnya, penghematan seperti itu menyebabkan kebutuhan akan perbaikan mahal yang rumit.
Kesalahan
MALFUNGSI | PENYEBAB DAN PENANGANANNYA |
---|---|
Masalah mesin terlalu panas dan munculnya sinyal peringatan yang sesuai di dasbor. | Motor ini cukup sering mengalami masalah pada pompa sistem pendingin yang rusak dan perlu diperbaiki. Jika mesin terlalu panas, pertama-tama periksa pompa dan termostat, ganti jika perlu. |
Ada noda minyak yang khas. | Salah satu area masalah mesin VAZ 21114 adalah paking kepala silinder, di mana oli sering keluar, dan kebocoran seperti itu segera merajalela. Perlu mengganti paking seperti itu, yang akan menyelesaikan masalah yang ada. |
Mesin bekerja tidak merata, dan saat berakselerasi, muncul ketukan yang jelas di motor. | Ini tipikal untuk jarak bebas katup yang diubah. Penting untuk melakukan penyesuaian yang sesuai, yang akan sepenuhnya menghilangkan ketukan mesin yang tidak menyenangkan. |
Peningkatan konsumsi bahan bakar. | Alasan peningkatan konsumsi bahan bakar ini mungkin karena injektor yang gagal. Lakukan diagnostik dan ganti komponen jika perlu. |
penyetelan
- oleh sebagian besar dengan cara sederhana meningkatkan tenaga mesin VAZ 21114 adalah pemasangan camshaft ringan baru, gigi terpisah, dan penyesuaian timing katup yang sesuai. Ini memungkinkan Anda mendapatkan tenaga mesin sekitar 90 tenaga kuda. Antara lain, perilaku unit daya pada kecepatan tinggi ditingkatkan.
- Anda dapat mencapai pengembalian maksimum dengan mengganti manifold buang, menyempurnakan kepala silinder, dan memasang katup ringan. Dalam hal ini, motor akan menghasilkan sekitar 115 tenaga kuda.
- Penyetelan lebih lanjut hanya dimungkinkan dengan pemasangan kompresor dan turbocharging. Namun, dalam hal ini, sumber daya motor berkurang secara signifikan, yang mungkin diperlukan pemeriksaan secara harfiah setelah 50.000 kilometer.
Model: VAZ 2105
Tipe tubuh: Sedan
Penggerak roda belakang sedan empat pintu lima tempat duduk VAZ 2105 dikembangkan berdasarkan "penny" yang legendaris dan telah diproduksi oleh Volga Automobile Plant sejak 1980.
Model: VAZ 2107
Tipe tubuh: Sedan
Perwakilan dari keluarga Zhiguli adalah sedan empat pintu penggerak roda belakang VAZ 2107 (ekspor dan nama modern LADA 2107) telah diproduksi di Volga Automobile Plant sejak 1982.
Model: VAZ 2110
Tipe tubuh: Sedan
Untuk pertama kalinya pada Lada 2110, unit elektronik dari sistem kendali mobil dipasang. Ini secara signifikan memengaruhi karakteristik pengoperasian dan operasionalnya.
Model: VAZ 2115
Tipe tubuh: Sedan
VAZ 2115 adalah restyling dari model VAZ-21099 (diproduksi oleh Volga Automobile Plant pada tahun 1990 - 2004) dan merupakan nenek moyang dari Samar generasi kedua.
Model: Lada Kalina Sedan
Tipe tubuh: Sedan
Lada Kalina (LADA Kalina) adalah keluarga mobil Rusia. Diproduksi oleh JSC AvtoVAZ sejak 18 November 2004. Sejak 2004, pabrik pembuatannya menggunakan nama merek mobil tersebut.
Model: Lada Priora Sedan
Tipe tubuh: Sedan
Tahun 2007, penjualan anak sulung keluarga Priora berbadan sedan dimulai. Keunggulannya antara lain mesin bertenaga 98 tenaga kuda yang memenuhi persyaratan standar Euro-3.
Model: VAZ 2113
Tipe tubuh: Hatchback
VAZ 2113 dapat menampung lima penumpang, memiliki tiga pintu. Pendahulu "Samara 2" adalah mobil LADA 2108, di mana para desainer mengubah bentuk bodi untuk meningkatkan kualitas aerodinamis.
Model: VAZ 2114
Tipe tubuh: Hatchback
VAZ-2114 dikembangkan berdasarkan VAZ-21093 dan merupakan hatchback lima pintu dengan penggerak roda depan. Dilengkapi lampu depan baru, kap mesin yang dibentuk ulang, lapisan radiator yang menarik, dan bumper modern.
Model: hatchback Lada Kalina
Tipe tubuh: Hatchback
Hatchback lima pintu Lada Kalina (1119) tergolong kelas B dan merupakan mobil yang nyaman dan dapat diandalkan untuk perjalanan keluarga, baik di perkotaan maupun luar kota.
Model: Lada Kalina Sport
Tipe tubuh: Hatchback
Saat mengembangkan mobil, pencapaian teknis terbaik dari hatchback Lada Kalina digunakan. Berbeda dengan hatchback Lada Kalina pada mekanisme kemudi yang lebih informatif dengan rasio roda gigi 3,1.
Model: Lada Priora Coupe
Tipe tubuh: Hatchback
Pelepasan model baru VAZ 21728 Coupe dimulai pada 18 Januari 2010 di produksi percontohan AvtoVAZ. Faktanya, ini adalah hatchback tiga pintu yang dikembangkan berdasarkan VAZ 2172.
Model: hatchback Lada Priora
Tipe tubuh: Hatchback
Hatchback Lada Priora adalah restyling mendalam dari pendahulunya - VAZ-2112. Dalam perkembangannya, kesalahan para desainer yang dibuat selama pembuatan keluarga "kesepuluh" dihilangkan.
Model: VAZ 2104
Tipe tubuh: Kereta
Produksi serial mobil VAZ-2104 diluncurkan di Volga Automobile Plant pada tahun 1984. Sejajar dengan model baru hingga tahun 1985, mereka memproduksi mobil VAZ-2102 dari kelas yang sama.
Model: VAZ 2111
Tipe tubuh: Kereta
Nyaman dan dirancang untuk seluruh keluarga, mobil VAZ 2111 pertama kali diluncurkan dari jalur perakitan pada tahun 1998. Ini telah meningkatkan kenyamanan interior dan dibedakan dengan pengendaraan mulus yang menyenangkan.
Model: Lada Kalina Universal
Tipe tubuh: Kereta
Station wagon Lada Kalina telah diproduksi sejak tahun 2007. Station wagon Lada Kalina memiliki bodi modern yang elegan, pencahayaan yang ditingkatkan, dan interior yang nyaman.
Model: Gerobak Lada Priora
Tipe tubuh: Kereta
Station wagon Lada Priora meluncur dari jalur perakitan AvtoVAZ pada akhir Mei 2009. Terimakasih untuk teknologi modern produksi menjadi merek yang sangat populer di Rusia.
Model: VAZ 2121 Niva
Tipe tubuh: SUV
Batch pertama SUV penggerak semua roda empat tempat duduk yang populer "Niva" (VAZ 2121) dirakit pada tahun 1976, produksi massal dimulai pada tahun 1977 dan akhirnya disesuaikan pada tahun 1980.
Model: VAZ 2131 Niva
Tipe tubuh: SUV
Crossover lima pintu VAZ 2131 Niva telah diproduksi dalam jumlah kecil di Pabrik Percontohan AVTOVAZ sejak 1995. Saat mendesain, para desainer memulai dari kendaraan segala medan VAZ-21213.