또 다른 여행사가 파산했다. 러시아 여행사의 최대 파산 여행사 파산이 발생하는 이유

연방 관광청은 "Pegasus", "T O Coral Travel Center", "Russian Express", "Natalie Tours" 등 브랜드의 여러 지역 운영업체를 포함해 29개 여행사를 러시아 등록에서 제외했습니다. 이는 모든 "Coral Travel" 및 "Natalie Tours"가 작동을 멈췄다는 의미는 아니며 일부만 작동을 멈췄습니다.

바우처와 여행사와의 계약이 있는 경우 등록소에서 여행사의 법인을 확인하세요. 등록부에 없으면 여행사에 전화해서 어떻게 지내는지 물어보세요.

당황하지 마세요. 모두 날아갈 것입니다 ✈️

제외된 기업은 더 이상 아웃바운드 관광 산업에 종사하지 않습니다. 그러나 그들은 문을 닫거나 파산하지 않고 관광객에 대한 의무를 계속 이행하고 있습니다.

그들은 왜 추방되었나요?

2017년에 모든 여행사는 관광객을 위한 추가 보험 역할을 할 개인 책임 기금을 조성해야 합니다. 여행사가 파산하거나 영업을 중단하더라도 관광객은 피해를 입지 않는다.

기금 규모는 여행사의 규모에 따라 다르며 최대 연간 매출액의 7%입니다. 1월 31일까지 모든 운영자는 최소 10만 루블의 입장료를 내야 했습니다. 미납자는 명부에서 제외됐다.

내 여행사가 등록부에 없으면 어떻게 해야 합니까?

먼저, 운영자가 실제로 레지스트리에 없는지 확인하십시오. 사실 많은 대기업은 하나의 브랜드로 여러 법인을 설립합니다. 따라서 Rostourism 웹사이트에 기재된 계약서의 운영자 이름을 주의 깊게 확인하세요.

귀하의 여행사가 실제로 제외되더라도 당황하지 마십시오. 여행 상품을 구매한 여행사에 문의하세요. 자세한 내용은 대리인이 여행사에 문의해야 합니다. 휴일이 열리지 않는 경우 여행사는 손해를 배상해야 합니다.

돈을 돌려받으려면 언제 무엇을 해야 합니까?

여행사에서 휴가를 보낼 수 없다고 확신하는 경우 여행 시작일을 기다리지 말고 즉시 손해 배상을 요구하십시오.

먼저 여행사에 서면 요청서를 작성하세요. 요청서에는 귀하의 개인 데이터, 계약 세부 사항, 실패한 여행 날짜 및 기타 세부 사항 및 보상 금액을 명시하십시오.

여행사가 여행 비용을 거부하거나 환불할 수 없는 경우 계약서에서 재정적 안정에 대한 정보를 찾으십시오. 어느 회사가 여행사의 책임을 보장했는지, 아니면 은행 보증을 제공했는지 알아내야 합니다. 이 회사에 다음 요청을 작성해 주세요.

은행 보증이나 보험이 피해 보상에 충분하지 않은 경우 여행사의 개인 책임 기금을 관리하는 "Tour Pomosch"협회에 세 번째 요구 사항을 작성할 수 있습니다.

그럼 걱정할 필요는 없나요?

걱정할 필요 없어. 개인 책임 기금은 7년 후에야 완전히 운영될 것이지만 전환 기간 동안 관광객은 보험 또는 은행 보증, 개인 책임 기금 및 "여행 지원" 예비 기금의 세 가지 보호를 받습니다.

재정 문제로 인한 활동 중단. 그 뒤를 이어 대형 여행사인 나탈리 투어(Natalie Tours)도 문제를 인식했습니다.

"수도 투어"

이 회사는 2003년부터 시장에 진출해 40개 관광지에 대한 투어를 판매하고 있습니다. 2010년 11월 계정이 체포되면서 운영을 중단했습니다. 운영자에 대한 청구는 당시 Capital Tour가 4,500만 루블을 빚진 모스크바 신용 은행에 의해 제기되었습니다. (회사의 총 부채는 13억 루블이었습니다). 이로 인해 해외 캐피털투어 고객 약 8천명이 피해를 입었다. 회사의 재정적 책임은 Innogarant 회사에 의해 1억 루블로 보장되었습니다. Innogarant는 6,000명 이상의 피해자로부터 총 2억 6,800만 루블에 달하는 청구를 수락했지만 2011년 가을에 라이센스를 상실했기 때문에 아무것도 지불하지 않았습니다. Capital Tour 자체는 모스크바 중재 법원에 파산 청원서를 제출했으며 2011년 4월 승인되었습니다.

"란타 투어 항해"

약 20년 동안 시장에서 일하며 유럽, 아시아, 미국 투어를 판매해온 운영자의 문제는 2012년 1월 말부터 시작되었습니다. 회사의 불만족스러운 재정 상태로 인해 Master Bank는 대출을 거부했습니다. 그것은 3 천만 루블입니다. 그 결과 약 6,000명의 Lanta Tour 고객이 영향을 받았으며 그 중 35,000명이 해외에 있었습니다. 고객의 총 손실은 1억 9400만 ​​루블을 초과했습니다. 운영자의 관리자를 상대로 형사 소송이 제기되었습니다. 블라디미르 푸틴 총리는 고객 구조에 개입했습니다. 2월 1일 VTB는 좌초된 관광객을 러시아로 돌려보내는 데 사용된 700만 달러에 대해 란타에 5년 대출을 발행했습니다. Ingosstrakh는 운영자의 책임을 1억 루블로 보장했습니다. 지난 9월 법원은 란타투어의 파산을 선언했다.

"등산 여행"

1992년에 설립되어 2007년에 스위스 관광 회사인 Hotelplan에 매각된 이 회사는 2012년 5월에 러시아 소유주에게 반환되었습니다. 2013년 여름, 크로아티아와 몬테네그로를 전문으로 하는 운영자는 처음으로 여름 프로그램의 60%를 축소한다고 발표했습니다(일부 추산에 따르면 약 16,000명이 영향을 받았을 수 있으며 그 중 13,000명이 해외에 있었습니다). 지난 7월 활동을 전면 중단하고 파산 신청을 했다. 법원은 2014년 4월 Ascent Travel의 파산을 선언했으며 당시 총 부채 금액은 4,900만 루블이었으며 그 중 70%가 개인 부채였습니다.

상트페테르부르크에 본사를 둔 최대 규모의 여행사는 1990년부터 이 시장에 진출해 왔으며 러시아 여행사 협회(ATOR)의 창립자 중 하나였습니다. Neva는 매년 최대 70만 명의 관광객에게 서비스를 제공하여 전 세계 최대 50개 목적지를 제공합니다. 2014년 7월 16일, 운영자는 "관광객과 고객에 대한 의무를 이행할 수 없기 때문에" 활동 중단을 발표했습니다. 2014년 8월 4일, 조사위원회는 Neva의 사기 행위를 확인하겠다고 발표했습니다. 2014년 11월 말, 여행사 대표이사인 Maxim Pirogov가 곧 가택연금되었습니다. Neva 수장의 추가 운명은보고되지 않았습니다.

조사 결과 사기 행위로 인한 피해액은 4억 5천만 루블로 추산되었습니다. 2015년 1월 여행사는 파산했다.

"미궁"

그리스 전문 여행사는 항공사 중개인 Ideal Tour가 Orenburg Airlines에 15억 루블의 빚을 지고 있다는 사실이 알려진 다음 날인 2014년 8월 2일에 활동 중단을 발표했습니다. Labyrinth의 지도자들은 붕괴의 다른 이유 중에서 루블의 구매력 약화, 부정적인 정치 및 경제 상황, 보안군의 해외 여행 금지 등을 꼽았습니다. 시장 참가자들은 "미궁" 사건이 지난 20년 중 가장 큰 사건이었다고 즉각 밝혔습니다. 당시에만 27,000명이 해외에 남아 있었고, 수만 명이 떠나기를 기다리고 있었습니다(ATOR에 따르면 약 20,000명; Rostourism에 약 4 만명). 여행사 공동 소유주인 세르게이 아자르스코브(Sergei Azarskov)는 한동안 해외에 숨어 있다가 세르비아에 구금됐고, 2016년 4월 러시아로 송환됐다. 사기 혐의로 조사를 받았으나 조사 결과는 나오지 않았다.

"사우스 크로스"

"솔벡스 투어"

2014년 9월 8일, Solvex Tour 회사인 상트페테르부르크의 대형 여행사가 활동 중단을 발표했습니다. 회사의 고객 중 약 9,000명이 해외에 있었고 또 다른 8,000명이 투어를 구매했습니다. 여행사 지불 계정은 약 3억 2,500만 루블에 달했으며 2015년 10월 파산 선고를 받았습니다.

솔벡스 투어(Solvex Tour)의 총책임자인 타마라 칼레츠카야(Tamara Khaletskaya)가 사기 혐의로 가택연금 중이다. 2016년 7월, ATOR는 비즈니스 옴부즈맨 보리스 티토프(Boris Titov)에게 2014년 파산한 여러 여행사의 수장들과의 상황에 개입해 달라는 요청을 했습니다. (자신의 인정으로 석방된 Khaletskaya도 항소에서 언급되었습니다.) 해당 사건에 대한 조사 결과는 보고되지 않았다.

2017년 8월 24일, 터키의 전염병 상황이 악화되면서 여행사인 테드 트래블(Ted Travel)이 활동을 중단했습니다. 회사 측은 장내 바이러스 감염 확산과 수요 감소가 어려움의 원인이라고 설명했다. 그러나 Rosturzim의 책임자는 회사의 활동을 확인하라는 요청으로 법 집행 기관에 의지했습니다. 그에 따르면 파산 원인은 Ted Travel의 덤핑 정책이었습니다. 회사 고객 중 약 75,000명이 해외로 날아갔고, 불이행 당시 750명이 해외에 있었습니다.

2018년 7월 3일, 1991년부터 시장에 진출해 처음에는 버스 투어를 전문으로 했던 여행사 DSBW 투어가 재정적 문제와 활동 중단을 보고했습니다. 러시아 여행산업연합에 따르면 운영자의 행위로 인해 12만명이 피해를 입을 수 있다고 한다. ​ “현재 현실에서는 더 이상 고객과 은행에 대한 의무를 이행할 수 없습니다. 지난 몇 년 동안 우리는 사업을 유지하기 위해 정직하게 싸웠습니다.” 회사 창립자이자 소유주인 Karen Goncharov는 자신의 Facebook 페이지에 이렇게 썼습니다.

관광 시장 전문가들은 관광객들에게 2017년 여름에 운영업체가 파산할 것이라는 걱정을 할 필요가 없다고 확신했습니다. 오늘날 시장에서는 전체 여행의 최대 90%가 재무 상태가 신뢰할 수 있는 것으로 평가되는 상위 10개 회사에서 판매됩니다. 터키 방향으로의 투기나 Transaero 항공사의 운영자에 대한 수백만 달러의 청구는 상황 전개에 영향을 미치지 않습니다.

5월 연휴 동안 모스크바, 상트페테르부르크, 예카테린부르크 및 기타 도시에서 출발하는 터키 항공편이 막바지 가격으로 매우 저렴하게 판매되었습니다. 러시아 여행사 협회의 뉴스 레터에 따르면 모스크바에서 안탈리아까지 15,000 루블을 비행하는 것이 가능했습니다. 이제 최대 30,000까지 투어를 구매할 수 있습니다. 시장은 오랫동안 그러한 가격을 보지 못했습니다. 이전에는 운영자 측의 명백한 덤핑이 기업의 파산으로 이어지는 경우가 많았습니다. 그러나 이번에는 상황이 근본적으로 다르다고 전문가들은 확신합니다. 관광객들은 시장의 주요 업체들이 파산할 것으로 예상되지 않는다는 점을 확신할 수 있습니다.

“터키에서는 오늘날 투기장에서 일하는 터키 뿌리를 가진 터키 운영자입니다. 그리고 덤핑은 주로 더 많은 러시아 관광객을 유치하기를 원하는 터키 호텔에서 발생하므로 엄청난 할인을 제공합니다.”라고 Vista 그룹의 총책임자인 Oleg Khiger가 NDNews.ru에 말했습니다. – 실제로 오늘날 터키는 유럽에서 고립되어 있으며 유럽에서 오는 관광객이 훨씬 적습니다. 그리고 여름에 가만히 서 있지 않기 위해 호텔리어들은 겨울에도 조기 예약 프로모션을 통해 아주 좋은 가격을 제공했습니다. 현재 호텔 부지의 최대 70%가 매각되었으며 5~6월에 매각된 것은 나머지입니다. 이것이 때때로 가격이 너무 낮은 이유입니다. 이것은 운영자를 위한 게임이 아니며 아무것도 잃지 않으므로 파산에 대해 걱정할 필요가 없습니다.”

연사에 따르면 오늘날 러시아 전체 투어의 최대 90%가 10대 연방 운영업체에서 판매되고 있습니다. 모든 사람은 개인 책임 기금을 형성하고 보험 보장을 받았습니다. 이들은 믿을 수 있는 선수들이며 관광객들은 두려워할 것이 없습니다.

NDNews.ru에서 두 개의 가장 큰 여행사에 대한 파산한 Transaero의 주장에 대해 질문했을 때(회사는 Natalie Tours에서 580만 달러, Tez Tour에서 약 4억 루블 - 약 NDNews.ru) Oleg Khiger도 대답했습니다. 분쟁 주제는 일반 관광객에게 영향을 미치지 않습니다.

“Natalie Tours의 경우 여행사는 또 다른 법인체를 설립했으며 현재 투어 판매와 관련된 모든 운영 활동은 이전 법인체에서 제거되었습니다. 그리고 소송은 이전 법인을 상대로 특별히 제기되었습니다. 테즈투어(Tez Tour)와 관련해서도 비슷한 소송이 있다. 그러나 동시에 운영자는 법률 분야를 떠나지 않습니다. 브랜드는 계속 유지되며 논란의 여지가 있는 문제는 기존 법인과 함께 해결됩니다. 또한 현재 파산신청은 없습니다. 그러므로 두려워할 필요는 없다고 생각한다”고 전문가는 말했다.

이러한 문제로 인해 아웃바운드 관광 분야의 여행사를 통합하는 비영리 단체인 Tourpomosch가 설립되었습니다. 조직에 가입하려면 연회비를 지불해야 하며 그 금액은 10만 루블 이상일 수 없습니다. (법 제11.4조). 여행사 파산에 대비한 보험이 있나요? 여행사가 아무리 책임을 보장하더라도 최종 소비자는 항상 마지막 소비자입니다. 더욱이, 관광 서비스 시장에 진출한 기간조차도 회사의 안정성을 보장하지 않습니다. 대표적인 예로 국내에서 가장 오래된 여행사 중 하나인 네바(Neva)를 들 수 있다. 따라서 여행사와 함께 부도를 당하지 않기 위해서는 여행상품을 구매하기 전 반드시 해당 회사의 재정적 지원을 확인하는 것이 필요합니다. 즉, 여행사가 어느 보험사에 가입되어 있는지 알아내야 합니다.

파산한 여행사 및 파산 위기에 처한 여행사 목록

블라디미르 푸틴의 개인적 개입과 VTB 은행이 여행사에 대출을 제공했음에도 불구하고 같은 해 9월 회사는 파산 선고를 받았습니다. Lanta의 책임은 Ingosstrakh에 의해 1억 루블로 보장되었지만 희생자가 너무 많아서 (6,000명 이상의 관광객) 모든 사람에게 돈이 충분하지 않았고 보험사는 실패한 여행 비용의 절반만을 지불했습니다.

주목

여행사인 Lanta-Tour Voyage의 파산은 2012년 봄에 Turpomosch 협회를 창설하는 원동력이 되었으며, 이제 아웃바운드 관광 시장에서 활동하는 모든 회사는 이 협회의 회원 자격이 의무화되었습니다. 2014년 여름은 관광시장에 오랫동안 기억될 것이다.

시즌 첫 패배는 미국에서 가장 오래되고 규모가 큰 여행사 중 하나인 네바(Neva)였습니다. 7월 16일 회사는 영업 중단을 발표했다.

파산한 여행사: 반등급, 다음에는 어느 여행사가 문을 닫을 것인가?

당시 회사에서 휴가를 보내기 위해 해외로 파견한 관광객은 약 7천 명이었고, 추가로 약 17,000명의 고객이 바우처를 구매했지만 더 이상 사용할 수 없게 되었습니다. 파산 직전에 여행사는 보험 회사를 대규모 Sogaz에서 잘 알려지지 않은 Voskhozhdeniye로 변경했습니다.

거의 즉시 보험 금액이 부상당한 모든 관광객의 피해를 완전히 보상하기에 충분하지 않다는 것이 분명해졌습니다. 8월 1일에는 관광객 수송, 특히 전세기 편성을 전문으로 하는 아이디얼투어(Ideal Tour)의 차례가 됐다. 공식 버전에 따르면 항공사 오렌부르크 항공에 대한 회사의 부채로 인해 후자는 약 30편의 항공편을 취소했으며 많은 관광객이 휴가 목적지에 도착하거나 집으로 돌아갈 수 없었습니다.

바로 다음 날인 8월 2일, 시장에 남아 있는 가장 큰 여행사 중 하나인 Labyrinth는 활동 중단을 발표했습니다.

여행사 파산

보상을 받을 때 속도가 결정적인 요소가 될 수 있습니다. 그러므로 마지막 순간까지 보험회사에 연락하는 것을 지체해서는 안 됩니다.

보험 및 법률 여행사 및 고객 보증에 관한 러시아 법률은 제대로 개발되지 않았습니다. 재정 보증 메커니즘은 매우 느리게 작동하며, 여행사는 국가의 규제를 받지 않으며, 여행사를 지원하기 위한 재정 금액은 3천만 달러로 매우 적습니다.

정보

여행 상품을 구매하고 여행사 파산을 선언하면 보험 사고가 발생하지만 실제로는 보험 회사가 보상 지급을 거부하는 경우가 많습니다. 고객의 여행 중에 여행사가 파산 선고를 받은 경우 상황은 더욱 악화됩니다.

이 경우 비영리 단체 관광 지원이 구조에 올 수 있습니다.

파산한 여행사 전체 목록은 어디서 찾을 수 있나요?

우리도 당신을 위해 같은 것을 기원합니다! 스스로 여행하는 방법 또는 국경 없는 세상! -읽다-

• 당신이 좋아하는 여행사를 계속 신뢰하십시오.

이제 주요 질문에 이르렀습니다. 누구를 믿을 수 있습니까? 전반적으로 - 모든 사람과 누구에게도.
아마도 2015년까지는 아무도 문을 닫지 않을 것입니다. 그러나 상황은 매우 중요하여 관광 시장에 약간의 추가적인 혼란(또 다른 폐쇄, 언론의 부정적인 정보의 급증, 여행사와 관련된 여행사의 업무 중단)이 즉시 다른 회사, 심지어 대기업에도 "충돌"할 수 있습니다. ... 게다가 이런 어려운 상황에서 많은 여행사들은 실제 파산도 기다리지 않고 문을 닫고 싶어하는데...
하지만 여전히 자신보다 여행사를 더 신뢰하는 데 익숙하다면 다음 알람 벨에 주의를 기울여야 합니다.

러시아 여행사 파산 중 가장 주목받는 5개 업체

지난 몇 주 동안 러시아 관광 시장은 네바(Neva), 라버린스(Labyrinth) 등 유명 대형 여행사들의 파산으로 큰 혼란을 겪었습니다. Travel.ru는 큰 소리로 시장을 떠난 사람들을 기억하도록 여러분을 초대합니다.
러시아 여행사의 첫 번째 파산은 2010년 11월 Capital Tour의 파산이었습니다. 채권자들은 여행사로부터 미지불된 부채를 이유로 러시아 최대 여행사 중 한 곳의 계정을 차단했습니다.
당시 회사의 은행에 대한 총 부채는 12억 루블이었습니다. 활동 중단 당시 여행사의 판매 깊이는 3~4개월에 이르렀고 피해를 입은 관광객 수는 8천명을 넘어섰다.

2010년 12월 말, Capital-Tour는 공식적으로 파산을 선언했습니다. 2012년 1월 말, 여행사 Lanta Tour Voyage는 활동 중단을 발표했습니다.

여행사 파산이란?

관광 사업의 또 다른 마스토돈은 Firm Neva였습니다. 2013 년 소득 측면에서 "Southern Cross"(36억 8400만 루블)보다 약간 열등하지만 재정 지원은 4억 5400만 루블입니다. 또한 파멸을 돕기 위해 아무것도 하지 않았습니다. 2015년 하락 사례 2015년 여행사의 부도 역시 그 규모 면에서 놀랍다. 올해 초 전국 및 지역을 막론하고 수십 개의 여행사가 파산했습니다.

부실 항공사에는 Solvex Tour, Versa, Gold Line 등이 포함되었습니다. 기본적으로 모든 것이 스캔들이나 갈등 절차없이 진행되었지만 몇 가지 예외가있었습니다.

'라버린스' 청산 과정에서 수많은 위반 사항이 적발됐고, 회사 활동에 대한 조사가 진행되는 가운데 '윈드 로즈 월드' 대표가 구속되기도 했다. 미궁의 수장에게도 불운이 있었습니다. 그는 세르비아로 탈출을 시도하다가 송환되었습니다.

모든 사건: 민사, 형사. 법률 포럼

동시에 IH Finam 전문가들은 잘못된 경영 결정과 취약한 위험 통제로 인해 러시아 여행사의 재정적 불안정이 촉발될 수 있음을 인정합니다. 또한, 은행 요건이 엄격해짐에 따라 신속한 재융자가 불가능한 모호한 부채 포트폴리오도 중요한 역할을 했습니다. Rostourism의 데이터에 따르면 2014년 1분기에는 해외 휴가객 수가 4% 감소한 것으로 나타났습니다. 그러나 하반기 통계는 아직 나오지 않았다.

그러나 개별 사업자가 15~20% 정도의 수요 감소를 경험했다고 가정하면, 예금이 충분하다면 단기적인 판매 압박이 치명적인 흥행 손실로 이어지지는 않을 수도 있다. 따라서 기업의 유동성 부족으로 인해 불안정성이 발생했다는 결론이 나온다.

연방 관광청러시아 연방 문화부

시장경제와 여행사의 파산은 밀접하게 연관되어 있다. 파산은 비효율적인 기업에서 운영 조직으로의 재정적, 노동적 잠재력의 흐름에 기여한다고 말할 수 있습니다.

또한, 파산절차는 채권자의 요구를 충족시키는 것과 관련이 있습니다. 동시에, 파산한 기업은 파트너나 고객에게 물질적 피해를 입힐 수 있습니다. 이를 바탕으로 여행사 파산과 관련된 문제를보다 자세히 연구하고 여행사 파산을 보장하는 가능한 방법을 고려할 필요가 있습니다. 붕괴 전제 조건 얼마 전 Nika 여행사 이사 Mikhail Kornyshev는 항공사와의 수익성없는 협력이 종종 여행사 붕괴로 이어진다 고 말했습니다. 여행사에서는 1년 전부터 호텔 객실과 항공권을 미리 구매해야 하기 때문이다.

파산한 여행사 목록

이제 에이전시 중 하나가 파산하면 고객은 이 펀드의 자금으로 투어를 구매하게 됩니다. 여행사는 고객에게 문제가 있는 경우 소송 및 법률 문제를 피하기 위해 자비로 다른 곳에서 투어를 구매하려고 하는 경우가 많습니다.보증 및 환불 여행사가 파산하면 문자 그대로 보상을 받아야 합니다. 필요한 모든 서류를 미리 준비했습니다.

보험사가 자신의 능력을 과대평가해 여행사 파산 후 보험사가 청산되기 때문에 보상을 받을 가능성은 속도에 달려 있다. 어느 누구도 유죄를 선고받은 여행사를 희생하여 돈을 돌려받거나 여행을 떠날 수 있다는 확고한 보장을 할 수 없습니다.

얼마나 많은 사람들이 속고 실망했는지, 여행사 자체의 재정 보유액이 얼마나 큰지, 보험사가 얼마나 신뢰할 수 있는지 및 기타 여러 요인에 따라 많은 것이 달라집니다.

어린이 휴가를 다루는 상트 페테르부르크 여행사 "Aelita Travel"은 활동 중단을 발표했습니다. 법률 용어를 구어체 언어로 번역하면 이는 일반적으로 파산을 의미합니다. 해당 메시지는 회사 웹 사이트에 게시되었습니다. 관찰자들이 지적한 바와 같이, 상대적으로 큰 규모의 여행사가 시장에서 틈새 시장을 떠난 이유는 계획된 전세의 대량 취소를 포함하여 불리한 상황의 조합이었습니다.

“여행사 Aelita Travel LLC가 통제할 수 없는 이유로 Art를 기반으로 관광 상품 판매 계약에 따른 의무를 이행할 수 없기 때문입니다. 17.4 연방법 -132 "러시아 연방의 관광 활동에 관하여"는 이로써 2017년 7월 17일부터 여행사 활동의 중단을 통지합니다."라고 회사는 성명을 통해 밝혔습니다. 또한 여행사와 계약을 체결한 모든 관광객은 "계약에 따라 지불한 자금 반환 신청서 등록을 작성하고 패키지를 작성하려면 회사의 상트페테르부르크 및 모스크바 사무소에 연락해야 합니다. 이를 보험 캠페인에 제출하고 보험 보상 문제를 해결하기 위한 서류입니다.” .

여행사 활동 중단이 회사의 통제 밖의 사유로 발생한 사실은 실제로 다른 시장 참여자들을 통해 확인됐다. 따라서 여행사 "Aelita"의 책임자에 따르면 문제는 여러 요인에 의해 동시에 발생한다고 합니다. “내가 아는 한, 시즌 초에 VIM-Avia 비행에 문제가 있었습니다. 그들은 관광객을 다른 항공사로 옮겨야했는데, 내가 이해하는 것처럼 티켓이 더 비쌌습니다. 어쨌든 그들은 이러한 항공편의 운송에 대해 추가 요금을 부과했습니다.”라고 그녀는 TURPROM 정보 그룹의 특파원에게 말했습니다. 그러나 회사가 자체 자금에서 추가 비용을 지불해야했을 가능성이 높습니다.

또한 Tverdysheva 씨에 따르면 Aelita Travel은 불가리아 캠프 "Chavdar"에도 문제가 있었습니다. “자세한 내용은 모르겠지만 제가 아는 한, 여행사와 계약을 맺고 직접 일했던 캠프 부분의 소유자가 사망했습니다. 그리고 아마도 그들은 이미 유료 서비스에 대해 다시 돈을 지불해야했을 것입니다. 이것이 없으면 관리자는 관광객 수용 및 음식 제공을 거부했습니다.”라고 Ost-West 책임자는 설명했습니다.

“내 생각에 Aelita는 이 모든 문제에 대처하지 못한 것 같습니다. 하지만 이 회사는 상트페테르부르크 어린이 오락 시장에서 두각을 나타내고 있기 때문에 객관적인 평가를 할 수는 없다”고 덧붙였다. 이 회사는 모스크바에 몇 년 동안 사무실을 열었다. “즉, 상황이 나쁘게 진행되고 있다고 말할 수 없습니다. 실제로 Aelita Travel은 순전히 어린이를 위한 레크리에이션 외에도 자체 헌장을 마련했습니다. 그러나 분명히 이 두 가지 문제는 여행사의 재정 능력을 심각하게 훼손했습니다. 현재는 같은 8월에 모든 투어 비용이 지불됩니다. 하지만 시즌 초반에는 회사가 그런 입장을 취하지 않았을 것 같아요. 항공사의 상황이나 캠프의 상황을 누구도 예측할 수 없었습니다.”라고 Natalia Tverdysheva는 결론지었습니다.

여건이 좋지 않아 대형업체까지 시장을 떠나는 일이 이번이 처음이 아니라는 점은 주목할 만하다. 이에 지난해 8월 터키와 이집트를 주요 취항지로 삼던 여행사 브리스코가 파산을 선언했다. “2015년 10월 31일 우리 여객기에 대한 테러 공격과 단 두 곳의 목적지가 폐쇄된 이후 우리 회사는 막대한 재정적, 경제적 손실을 입었습니다. 러시아와 전 세계에서 진행 중인 지정학적, 경제적 사건에도 불구하고 회사 경영진은 회사 활동을 복원하고 운영 활동이 부족함에도 불구하고 현재의 어려운 상황에 대한 대안 솔루션을 찾기 위해 계속해서 여러 가지 건설적인 조치를 취했습니다. 2015/2016년 겨울 시즌 내내”라고 여행사 공식 성명은 당시 밝혔다. 동시에, "마지막 지푸라기"는 회사의 여행사 활동에 재정적 지원을 제공했던 두 보험사로부터 연속으로 라이센스가 취소된 것입니다(자세한 내용은 링크에서 확인하세요).