Kada turėčiau užsidėti ir pakeisti žiemines padangas? Apžvelgiame išsamiai. Nepaprastųjų situacijų ministerija ir kelių policija ragina kuo skubiau „pakeisti batus“ automobilius

Atsižvelgti į Muitų sąjungos techninio reglamento TR TS 018/2011 „Dėl ratinių transporto priemonių saugos“ 8 priedo 5.5 punktą:

5.5. Vasaros laikotarpiu (birželio, liepos, rugpjūčio) draudžiama eksploatuoti transporto priemones su padangomis su neslystančiais smaigaliais.

Žiemos laikotarpiu (gruodžio, sausio, vasario mėn.) draudžiama eksploatuoti transporto priemones, kuriose nėra žieminių padangų, atitinkančių šio priedo 5.6.3 punkto reikalavimus. Žieminės padangos montuojamos ant visų automobilio ratų.

Veiklos draudimo sąlygas aukštyn gali keisti valstybių – Muitų sąjungos narių – regioninės valdžios organai.

Taigi, ką galima suprasti iš šios pastraipos:

1. Vasaros mėnesiais(birželis, liepa, rugpjūtis) draudžiama naudoti tik dygliuotas padangas.
2. Žiemos mėnesiais(gruodis, sausis, vasaris) leidžiamos tik žieminės padangos. Ant automobilio galite dėti tiek dygliuotas, tiek nedygliuotas padangas. Svarbiausia, kad jie būtų pažymėti „M + S“, „M & S“ arba „M S“ ir atitinkamas raštas (paveikslėlyje kairėje).
3. Draudimo eksploatuoti terminus gali pratęsti tik vietos valdžios institucijos ir jų sumažinti negalima. Tie. pavyzdžiui, jūsų vietovėje dygliuotos padangos gali būti uždraustos nuo gegužės iki rugsėjo. Tuo pačiu regioninės valdžios institucijos negali sutrumpinti draudimo termino, t.y. Nuo birželio iki rugpjūčio visuose regionuose transporto priemonėse negalima naudoti dyglių.

Taigi, yra šie automobilių gumos naudojimo intervalai:

• Vasarines padangas(be M+S žymėjimo ir pan.) galima naudoti nuo kovo iki lapkričio mėn.
• Žieminės dygliuotos padangos(pažymėta M+S ir kt.) galima naudoti nuo rugsėjo iki gegužės.
• Žieminės padangos be dyglių(pažymėtas M+S ir pan.) gali būti naudojamas ištisus metus

Visasezoninių padangų naudojimas 2016 ir 2017 m

Atskira grupė turėtų būti skirta vairuotojams, naudojantiems vadinamąsias visų oro sąlygų padangas (skirtas naudoti ištisus metus).

Visasezonines padangas žiemos mėnesiais (gruodžio – vasario mėn.) galima naudoti tik tada, kai jos pažymėtos „M+S“, „M&S“ arba „M S“.

Priešingu atveju vasarinių padangų eksploatavimas žiemos mėnesiais neleidžiamas.

Bauda už netinkamą gumos naudojimą 2016 ir 2017 m

2016 ir 2017 metais Administracinių nusižengimų kodekse nėra nuorodų į Muitų sąjungos techninius reglamentus. Tie. bauda už žieminių padangų neturėjimą negali būti primesta. Tačiau tokios baudos projektas yra.

Tačiau yra bauda už susidėvėjusių žieminių padangų naudojimą- 500 rublių (arba įspėjimas). Ši bauda gali būti skirta vairuotojui, naudojančiam žiemines padangas (pažymėtas M + S ir kt.), kurių protektoriaus gylis labiausiai susidėvėjusioje vietoje yra mažesnis nei 4 mm. Atkreipiu dėmesį, kad bauda skiriama tik tada, kai transporto priemonė eksploatuojama ant apledėjusios ar apsnigtos kelio dangos.

Sėkmės keliuose!

Laukdami šalto oro ir sniego oro, daugeliui vairuotojų kyla klausimas „kada dėvėti ir perjungti žiemines padangas“. Šis klausimas domina visus be išimties vairuotojus, natūralu, kad tik ten, kur yra žiema. Tačiau, atsižvelgiant į šiuolaikinių vairuotojų nepatyrimą ar neatsargumą, žiemai ruošiamasi beveik paskutinėmis valandomis arba net iškritus pirmajam sniegui ir šaltiems orams.

Iš karto kyla daug klausimų, kur gauti geras žiemines padangas, kaip teisingai jas pakeisti, kada keisti ir pan.

Teisybės dėlei reikia pastebėti, kad yra atsakingesnių vairuotojų, kurie žiemos problemoms ruošiasi iš anksto, o tokių žmonių yra labai daug.

Kada dėvėti ir keisti žiemines padangas- tai kasmetinis klausimas, todėl jei viskas bus padaryta tinkamai, pavyzdžiui, per vienerius metus ir teisingai bei laiku jais pakeisti vasarinius, tuomet šią procedūrą galima laikytis per visą šio rinkinio gyvavimo ciklą.

Žiemos oru, net esant stipriai neigiamai temperatūrai, jis išlieka minkštas ir elastingas. Tai yra, jis iš pradžių buvo skirtas šalčiui.

Kita vertus, vasarinės padangos yra šiurkštesnės per šalčius ir pradeda labai prarasti technines charakteristikas. Vasarinės padangos žiemą su 90% garantija sukurs avarinę situaciją, todėl labai patartina į šią problemą žiūrėti rimtai.

Kada pradėti keisti automobilį?

Pirmiausia, prie tokios temperatūros jau jaučiasi, kad automobilis elgiasi kiek kitaip, tai aiškus ženklas, kad guma nustoja pilnai pasiduoti keliui.

Nepamirškite, kad padangose ​​turi būti tam tikras slėgis, nuo jo labai labai priklauso, įskaitant, taip pat ir transporto priemonės valdymą.

Kitas ne mažiau paplitęs klausimas, kokią gumą geriau dėti ant konkretaus automobilio, tam tikromis žiemos sąlygomis. Kalbant apie tiesioginį pasirinkimą, tai, priešingai populiariems įsitikinimams, yra labai sunkus ir svarbus procesas. Juk yra keletas žieminių padangų variantų.

Daugelis jų pritaikyti išskirtinai europietiškoms žiemoms, kur temperatūra švelnesnė, taip pat mažiau snieguotoms žiemoms. Nors tokios padangos elgiasi geriau nei žieminės, jos nerodo bent kažkokių normalių rezultatų.

Daugelis žmonių taip pat žiūri į dygliuotas padangas. Paprastai jie rengiasi taip pat, kaip ir bet kuris kitas žiemos variantas, tačiau pirmą kartą dirbti bus šiek tiek sunkiau, nes reikia priprasti, nes automobilis reaguos į vairavimą, stabdymą ir kt. kasdienius veiksmus visiškai kitaip. Geriausias šio tipo padangų gamintojas yra Nokian.

Šis gamintojas savo produkciją kuria Rusijoje, todėl šios padangos geriausiai pritaikytos darbui atšiauriomis Rusijos žiemų sąlygomis. Ne mažiau populiarūs, bet jau užsienio gamintojai Žemyninis arba Michelin.

Tačiau čia verta paminėti, kad tokių padangų montavimas gali turėti įtakos stabdymo kokybei ant pliko asfalto. Taigi, pavyzdžiui, jei žieminės dygliuotos padangos, palyginti su nedygliuotomis, 20% padidina technines charakteristikas, o tos pačios padangos ant paprasto asfalto turi 7-10% ilgesnį stabdymo kelią. Taigi į klausimą, kada užsidėti ir perjungti žiemines padangas, reikėtų kreiptis iš anksto ir viską daryti atsargiai ir labai atsargiai.

Na, žinoma, būtų kraštutinis švaistymas pamiršti pilną naujos gumos įvažinėjimą tiek autoservise, tiek paprastuose keliuose.

Ekstremalių situacijų ministerija ir kelių policija ragina kuo skubiau „pakeisti batus“ automobilius. Automobilių ekspertai dalijasi tikrais ženklais, rodančiais optimalų „batų keitimo“ laiką.

Ekspertai įsitikinę, kad vasarines padangas reikia keisti esant vidutinei paros temperatūrai nuo +5 iki +7 laipsnių. Padangas vairuotojams į žiemines geriau keisti spalio 5 d. „Skardininkų diena“ -2017 Novosibirsko srityje jau gali ateiti spalio 6 d. – sinoptikai žada šlapdribą ir rytinį ledą keliuose.

„Gumą reikia keisti jau dabar“, – įsitikinęs Automobilių ir moto asociacijos (AVAMT) atsakingasis sekretorius Aleksejus Nosovas. – Vasarinės padangos praranda savo savybes, kai vidutinė paros temperatūra siekia plius 7.

Jei temperatūra nukrenta žemiau, vasarinės padangos nustoja veikti, praranda sukibimo savybes. Vasarinės padangos skirtos veikti aukštesnėje temperatūroje, todėl jų sudėtis yra kietesnė.

Nepriklausomai nuo to, ar kelyje yra sniego ir ledo, ar ne, esant žemesnei nei 7 laipsnių temperatūrai, būtina keisti žiemines padangas. Geriausias rodiklis, kada tai reikia padaryti, yra įjungti šildymą namuose.

Kelių policija pataria automobilių savininkams vasarines padangas keisti į žiemines, kai vidutinė paros oro temperatūra bent savaitę nukrenta iki 5–7 °C.

Laiku pakeistos padangos leis vairuotojui užtikrintai susidoroti su kelio situacija, susijusi su nepalankiomis oro sąlygomis. Tai savo ruožtu padės gerokai sumažinti eismo įvykių skaičių, o tai reiškia išgelbėti eismo dalyvių gyvybes ir sveikatą.

Vairuotojai taip pat turi psichologiškai prisitaikyti prie žiemos vairavimo stiliaus. Būtina susilaikyti nuo staigių eismo juostų keitimų ir kitų manevrų, neįsitikinus, kad jie yra saugūs.

Taip pat nepamirškite apie būtinybę gerbti atstumą ir šoninį intervalą tarp transporto priemonių.

Būtina, kad bet kuriuo paros ar nakties metu reikia važiuoti automobiliu su įjungtais išoriniais žibintais, esant blogam orui būtina naudoti rūko žibintus, o esant stipriam rūkui – sumažinti greitį iki kuo saugesnio ir važiuoti su avariniais žibintais. įjungta.

Ypatingai dėmesingi vairuotojai turi būti važiuodami per tiltus, geležinkelio pervažas, kelių lygių važiuojamųjų dalių perėjas ir sankryžas. Taip pat reikia susikaupti prie pėsčiųjų perėjų, o artėjant prie zebro iš anksto sulėtinti greitį, perspėja kelių policija.

Pavėluoto gumos keitimo šalininkai dažniausiai tai motyvuoja sakydami, kad anksti pakeitus protektoriaus dilimas didėja ir gali iškristi smeigės. Ankstyvų padangų keitimo šalininkai nori iš anksto pasiruošti sezonui ir užsidėti žiemines padangas, kol dar pakankamai šilta.

Išties, ilgai naudojant žiemines padangas aukštoje temperatūroje, didėja jų susidėvėjimas, todėl per anksti sumontavus žiemines padangas gali kiek sutrumpėti jų tarnavimo laikas. Kita vertus, jei iškritus pirmam sniegui norite užsidėti žiemines padangas, yra didelė tikimybė, kad net nepasieksite padangų parduotuvės. Kaip rasti aukso viduriuką?

Keitimo laikas priklauso nuo to, ar ratus keičiate patys, ar pasitikite padangų montavimu. Jei keičiate padangas padangų montavimo vietoje, tai turėtumėte tai padaryti iš anksto, nes nukritus temperatūrai, eilės į šias organizacijas auga kaip sniego gniūžtė.

Jei patys keičiate ratus, galite šiek tiek patraukti sumontavę žiemos komplektą. Padangų keitimo laikas kiekvienais metais skiriasi. Pavyzdžiui, 2016 metais autorė padangas keitė spalio 16 d., 2015 metais – spalio 5 d.

Bet kokiu atveju padangų keitimui geriau pasiruošti iš anksto. Net ir nedidelis nelaimingas atsitikimas, kai netikėtai iškrito sniegas, kaip visada, jums kainuos daugiau nei porą pamestų dyglių ar šiek tiek daugiau nei įprastai padangų susidėvėjimo.

Kada legalu keisti žiemines padangas?

Atsižvelgti į Muitų sąjungos techninio reglamento TR TS 018/2011 „Dėl ratinių transporto priemonių saugos“ 8 priedo 5.5 punktą:

5.5. Vasaros laikotarpiu (birželio, liepos, rugpjūčio) draudžiama eksploatuoti transporto priemones su padangomis su neslystančiais smaigaliais.

Žiemos laikotarpiu (gruodžio, sausio, vasario mėn.) draudžiama eksploatuoti transporto priemones, kuriose nėra žieminių padangų, atitinkančių šio priedo 5.6.3 punkto reikalavimus. Žieminės padangos montuojamos ant visų automobilio ratų.

Veiklos draudimo sąlygas aukštyn gali keisti valstybių – Muitų sąjungos narių – regioninės valdžios organai.

Taigi, ką galima suprasti iš šios pastraipos:

Vasaros mėnesiais (birželis, liepa, rugpjūtis) draudžiama naudoti tik dygliuotas padangas.

Žiemos mėnesiais (gruodį, sausį, vasarį) leidžiama naudoti tik žiemines padangas. Ant automobilio galite dėti tiek dygliuotas, tiek nedygliuotas padangas. Svarbiausia, kad jie būtų pažymėti „M + S“, „M & S“ arba „M S“ ir atitinkamas raštas (paveikslėlyje kairėje).

Draudimo eksploatuoti terminus gali pratęsti tik vietos valdžios institucijos ir jų sumažinti negalima. Tie. pavyzdžiui, jūsų vietovėje dygliuotos padangos gali būti uždraustos nuo gegužės iki rugsėjo. Tuo pačiu regioninės valdžios institucijos negali sutrumpinti draudimo termino, t.y. Nuo birželio iki rugpjūčio visuose regionuose transporto priemonėse negalima naudoti dyglių.

Taigi, yra šie automobilių gumos naudojimo intervalai:
Vasarines padangas (be M+S žymėjimo ir pan.) galima naudoti nuo kovo iki lapkričio.
Žiemines dygliuotas padangas (pažymėtas M+S ir kt.) galima naudoti nuo rugsėjo iki gegužės.
Žieminės bedygliuotos padangos (pažymėtos M+S ir kt.) gali būti naudojamos ištisus metus.

Taigi, jei turite vasarines (be ženklinimo) ir žiemines dygliuotas padangas, tuomet privalote jas keisti rudens metu, t.y. nuo rugsėjo iki lapkričio.

Artėja žiema, o dabar daugeliui vairuotojų kyla klausimas, kada tinkamiausias metas automobilių vasarines padangas keisti į žiemines.

Reikia pažymėti, kad žieminės ir vasarinės padangos turi nemažai reikšmingų skirtumų. Žieminės padangos sukurtos taip, kad užtikrintų didesnį sukibimą su keliu. Tai ypač svarbu prasto matomumo ir slidžios kelio dangos sąlygomis. Žiemą daugelyje mūsų šalies regionų keliuose dažnai šlapdriba. Be to, situaciją keliuose neretai apsunkina ir iškritęs sniegas.

Rusijos Federacijos teritorijoje galioja Muitų sąjungos techniniai reglamentai, būtent jo skyrius „Dėl ratinių transporto priemonių saugos“. Į tai turėtų atkreipti dėmesį ir automobilių savininkai. Nesilaikant šios taisyklės gali įvykti nelaimingi atsitikimai ir kilti pavojus tiek vairuotojų, tiek keleivių gyvybei.

Kelių policija rekomenduoja žieminėms padangoms „keisti batus“, kai vidutinė paros temperatūra nukrenta iki +5 ... +7, tačiau su sąlyga, kad tokia temperatūra išsilaikys bent vieną savaitę. Keisdamas žiemines padangas vairuotojas rūpinasi ne tik savo saugumu. Pakeitus žiemines padangas sumažėja nelaimingų atsitikimų skaičius.

Specialistai pastebi, kad pakeitus vasarines padangas į žiemines, reikėtų keisti ir vairavimo stilių. Žiemą staigių manevrų keliuose reikėtų atsisakyti. Svarbu išlaikyti atstumą. Taip pat žiemą reikia važiuoti visą parą su įjungtais išoriniais žibintais.