എസ്എം ഫോമിലെ സഹായം 7. ഏത് എൻ്റിറ്റിയാണ് ബാധകം
ട്രാക്ടറുകൾ, ഗ്രേഡറുകൾ, ബുൾഡോസറുകൾ, എക്‌സ്‌കവേറ്ററുകൾ, പൈപ്പ് പാളികൾ, മറ്റ് നിർമ്മാണ യന്ത്രങ്ങൾ എന്നിവയിൽ ജോലി ചെയ്യുന്നവർ: തൊഴിലാളികൾക്ക് വേതനം കൈമാറുന്നതിനുള്ള അടിസ്ഥാനമായി പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഒരു പ്രധാന രേഖയാണ് നിർമ്മാണ വാഹന വേബിൽ (ഫോം ESM-2).
ഫയലുകൾ
ആരാണ് ഇഷ്യൂ ചെയ്യുന്നത്
ഈ പേപ്പർ ഇഷ്യൂ ചെയ്യുന്നതിനുള്ള ഉത്തരവാദിത്തം സാധാരണയായി ഡിസ്പാച്ചറിലാണ്. എന്നാൽ സ്റ്റാഫിംഗ് സംഘടിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള ഓപ്ഷനുകൾ ഉണ്ട്, അതിൽ ഈ പ്രവർത്തനം ഒരു ഡ്രൈവർ അല്ലെങ്കിൽ മെക്കാനിക്ക് ഏറ്റെടുക്കുന്നു. ഏത് സാഹചര്യത്തിലും, ഓരോ വ്യക്തിഗത മാനേജരും ഈ പ്രശ്നം സ്വതന്ത്രമായി തീരുമാനിക്കുന്നു, സൗകര്യവും പ്രയോജനവും കണക്കിലെടുക്കുന്നു.
സമയപരിധി
ഒരു നിർമ്മാണ വാഹനത്തിന് വ്യത്യസ്ത സമയത്തേക്ക് നിങ്ങൾക്ക് വേബിൽ നൽകാം. ബഹുഭൂരിപക്ഷം കേസുകളിലും, ഈ സമയം ഒരു ദിവസമോ ജോലി ഷിഫ്റ്റോ ആണ്. എന്നാൽ പത്ത് ദിവസത്തെ നിബന്ധനകൾ ആവശ്യമുള്ള ഡിസൈൻ ഓപ്ഷനുകൾ ഉണ്ട്. ട്രക്ക് ക്രെയിനിനുള്ള വേബിൽ വെവ്വേറെ ഇഷ്യു ചെയ്യുന്നതും വിവരിച്ച പ്രമാണവുമായി ഒരു തരത്തിലും ബന്ധിപ്പിച്ചിട്ടില്ലെന്നതും ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്.
നിങ്ങളുടെ അറിവിലേക്കായി! ഈ ഫോം ESM-2 1997 ഡിസംബർ 1 മുതൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു.
പാർട്ടികളുടെ വിവരണം
പ്രമാണം ഇരുവശത്തും പൂർത്തിയാക്കണം. ഒപ്പിടുമ്പോൾ ഈ ഡിസൈൻ സൗകര്യപ്രദമാണ്. ഒരു വശത്ത്, കരാറുകാരൻ (നിർമ്മാണ യന്ത്രത്തിൻ്റെ പ്രവർത്തനവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട സേവനങ്ങൾ നൽകുന്ന വ്യക്തികൾ) ഒപ്പിടുന്നു, മറുവശത്ത്, ഉപഭോക്താക്കൾ. രണ്ടാമത്തെ വശത്ത് ഒരു പ്രത്യേക ജീവനക്കാരൻ്റെ ശമ്പളം കണക്കാക്കുന്ന ഒരു അക്കൗണ്ടൻ്റിനായി ഒരു പ്രത്യേക കോളം ഉണ്ട്.
ആദ്യ വശം
ആദ്യത്തേതിൽ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു:
- OKUD ഫോം (0340002);
- നവംബർ 28, 1997 ലെ സ്റ്റേറ്റ് സ്റ്റാറ്റിസ്റ്റിക്സ് കമ്മിറ്റിയുടെ പ്രമേയം നമ്പർ 78-ൻ്റെ പരാമർശം, അതനുസരിച്ച് പേപ്പർ ഫോമുകൾ സ്വീകരിച്ചു (ഈ പ്രത്യേക സംഖ്യ ESM-2 ലഭിച്ചു);
- ഗതാഗത സേവനങ്ങൾ നൽകുന്ന ലോജിസ്റ്റിക് കമ്പനിയുടെ പേര്, അല്ലെങ്കിൽ ഓർഡർ നിറവേറ്റുന്ന മറ്റൊരു കമ്പനിയുടെ പേര് (വിലാസവും ടെലിഫോൺ നമ്പറും);
- അവൻ്റെ ഏതെങ്കിലും ആവശ്യങ്ങൾക്കായി ഒരു നിർമ്മാണ യന്ത്രം വാടകയ്‌ക്കെടുക്കുന്ന ഉപഭോക്താവിൻ്റെ പൂർണ്ണമായ പേര് അല്ലെങ്കിൽ കമ്പനിയുടെ പേര് (രേഖാമൂലമുള്ള കോൺടാക്റ്റ് വിശദാംശങ്ങളോടൊപ്പം);
- കാറിൻ്റെ നിർമ്മാണവും പേരും, അതിൻ്റെ സംസ്ഥാന നമ്പർ, അതുപോലെ സാധനങ്ങളും സേവന രേഖകളും (ചുവടെ);
- ഡ്രൈവറുടെ മുഴുവൻ പേര്;
- ഇടപാട് തരം കോഡ്;
- ജോലിയുടെ കാലയളവ് (പ്രവർത്തന കാലയളവിൻ്റെ സൂചന);
- കോളം അല്ലെങ്കിൽ വർക്ക് ഏരിയയെ കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾ (ലഭ്യമെങ്കിൽ).
ഈ വിവരദായക ഭാഗത്തിന് ശേഷം പട്ടിക ഭാഗം വരുന്നു. നമ്മൾ ഒരു ദിവസത്തെക്കുറിച്ചാണ് സംസാരിക്കുന്നതെങ്കിൽ, ഒരു വരി മാത്രമേ പൂരിപ്പിക്കൂ. ജോലി പൂർത്തിയാക്കാൻ നിരവധി ദിവസങ്ങൾ (ഷിഫ്റ്റുകൾ) ആവശ്യമാണെങ്കിൽ, ഓരോ പുതിയ വരിയിലും ഒരു പ്രത്യേക ദിവസത്തെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾ അടങ്ങിയിരിക്കണം.
പട്ടിക വിഭാഗം പ്രസ്താവിക്കുന്നു:
- സേവനം നൽകിയ തീയതിയും മാസവും;
- വസ്തുവിൻ്റെ പേരും വിലാസവും;
- ഡിസ്പാച്ചർ ഒപ്പ് (ഓരോ ലൈനിനും പ്രത്യേകം);
- കാർ പോകുമ്പോൾ, പുറപ്പെടുമ്പോൾ സ്പീഡോമീറ്റർ റീഡിംഗുകൾ (കിലോമീറ്ററിൽ);
- പുറപ്പെടുമ്പോൾ കാർ നല്ല പ്രവർത്തന ക്രമത്തിലാണെന്ന് പ്രസ്താവിക്കുന്ന ഡ്രൈവറുടെ ഒപ്പും ഈ വസ്തുതയുമായി തൻ്റെ കരാർ പ്രകടിപ്പിക്കേണ്ടതുണ്ട്;
- ഉപകരണങ്ങൾ അതിൻ്റെ സ്ഥിരമായ സ്ഥലത്ത് എത്തിയ സമയം, അത് സ്പീഡോമീറ്ററിൽ ദൃശ്യമായിരുന്നു;
- ഡ്രൈവറുടെ ഒപ്പുകൾ - കാറിൻ്റെയും മെക്കാനിക്കിൻ്റെയും ഡെലിവറിയിൽ - ഗാരേജിൽ എത്തുമ്പോൾ (ഒരു നിരയിൽ) അദ്ദേഹം അത് സ്വീകരിച്ചു.
പ്രമാണത്തിൽ ഒരു പ്രത്യേക സ്ഥാനം ഇന്ധന ഉപഭോഗത്തിന് നൽകിയിരിക്കുന്നു. പിന്നെ ഇതൊരു അപകടമല്ല. ഇന്ധനങ്ങളുടെയും ലൂബ്രിക്കൻ്റുകളുടെയും ഉപഭോഗത്തിൽ നിയന്ത്രണമില്ലായ്മ സാധാരണയായി അവയുടെ കുറവിലേക്ക് നയിക്കുന്നു. അതിനാൽ, പട്ടികയുടെ അവസാന നിര ഇന്ധനത്തിനായി സമർപ്പിക്കുകയും നിരവധി ഉപ-ഇനങ്ങളായി വിഭജിക്കുകയും വെവ്വേറെ പൂരിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു:
- പോകുമ്പോൾ ടാങ്കിൽ (അല്ലെങ്കിൽ സിലിണ്ടർ, ഗ്യാസ് ആണെങ്കിൽ) എത്ര ഇന്ധനം ഉണ്ടായിരുന്നു;
- പ്രവൃത്തി പൂർത്തീകരിക്കുന്നതിന് എത്ര തുക അനുവദിച്ചു;
- ഗാരേജിൽ എത്തുമ്പോൾ എത്രമാത്രം ശേഷിക്കുന്നു.
കൂടാതെ (പട്ടികയുടെ ഈ നിരയുടെ അവസാനത്തിൽ) യഥാർത്ഥ ഉപഭോഗം എന്താണെന്നും അത് മാനദണ്ഡങ്ങൾക്കനുസൃതമായി എന്തായിരിക്കണം എന്നും സൂചിപ്പിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്.
"ഡ്രൈവറിൻ്റെ ഒപ്പ് (ഇന്ധനം നിറയ്ക്കുന്നയാൾ)" എന്ന നിരയുടെ പട്ടിക ഭാഗം പൂർത്തിയാക്കുന്നു. അതിൻ്റെ തലത്തിൽ ഇത്തരത്തിലുള്ള ജോലികൾ നിർവഹിക്കുന്നതിന് ഉത്തരവാദിത്തം ഏറ്റെടുത്തവരുടെ പേരുകളും ഉണ്ട്. മാത്രമല്ല, രണ്ട് കക്ഷികൾക്കും (ഉപഭോക്താവിൻ്റെയും കരാറുകാരൻ്റെയും ഭാഗത്ത്) ഒരു സ്ഥലമുണ്ട്. തട്ടിപ്പുകാരും മറന്നിട്ടില്ല. പൂരിപ്പിക്കുമ്പോൾ, അവരുടെ മുഴുവൻ പേരും സേവന ഐഡി നമ്പറും എഴുതുന്നത് നല്ലതാണ്.
രണ്ടാം വശം
നിർമ്മാണ വാഹനത്തിൻ്റെ വേ ബില്ലിൻ്റെ പിൻഭാഗത്ത് രണ്ട് ഭാഗങ്ങളായി വ്യക്തമായ വിഭജനമുണ്ട്. ഇടതുവശത്ത് - ഉപഭോക്താവ് പൂരിപ്പിക്കൽ, വലതുവശത്ത് - കാറിൻ്റെ ഉടമ. നമ്പർ, ആരംഭ, അവസാന സമയം, ഒബ്ജക്റ്റിൻ്റെ കോഡ്, വിലാസം, ജോലിയുടെ തരം, ഘട്ടങ്ങൾ എന്നിവയ്‌ക്ക് പുറമേ, നിരകളുണ്ട്:
- ഈ വേബില്ലിൽ ആകെ എത്ര മണിക്കൂർ പ്രവർത്തിച്ചിട്ടുണ്ട് (പൂർത്തിയാക്കുന്നതിൻ്റെ ഫലത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കി സ്വീകരിക്കുന്ന കക്ഷി നൽകിയത്);
- നിർവഹിച്ച ജോലിയുടെ ചെലവ്;
- എത്ര സമയക്കുറവ് ഉണ്ടായി, ഏത് സമയത്തേക്ക്, ആരുടെ തെറ്റ് കാരണം.
സേവനം സ്വീകരിക്കുന്ന കക്ഷിയുടെ ഒപ്പുകളും മുദ്രകളും ഉപയോഗിച്ച് ഡാറ്റ സ്ഥിരീകരിക്കുന്നു. ഉപഭോക്താവിൻ്റെ ഉത്തരവാദിത്തപ്പെട്ട വ്യക്തിയുടെ മുഴുവൻ പേരും ആദ്യ ഷീറ്റിൽ സൂചിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ടെന്ന കാര്യം മറക്കരുത് (പക്ഷേ ഒരു ഒപ്പ് ആവശ്യമില്ല). 
രാത്രിയിലും വാരാന്ത്യങ്ങളിലും ഡ്രൈവിംഗ് ജോലികളും നിർവ്വഹിക്കുന്ന ജോലികളും ഡ്രൈവർക്ക് പ്രത്യേക നിരക്കിൽ നൽകണം എന്നതും പരിഗണിക്കേണ്ടതാണ്. അതിനാൽ, അവ ESM-2 പ്രമാണത്തിൽ വെവ്വേറെ എഴുതിയിരിക്കുന്നു: റിവേഴ്സ് വശത്ത് വലതുവശത്ത് (പേയ്മെൻ്റ് തരം കോഡ് സൂചിപ്പിക്കുന്നു).
പ്രധാനം! ഈ ട്രാക്കിലൂടെയുള്ള വാഹനത്തിൻ്റെ മൈലേജും ഡ്രൈവർ ലൈനിൽ നിൽക്കുന്ന സമയവും ഇവിടെ സൂചിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.
അവസാനം, പേപ്പറിൻ്റെ അവസാന ഭാഗത്ത്, ഡ്രൈവർ (അവൻ്റെ ജോലി) എന്നിവയ്‌ക്കെതിരായ ഉപഭോക്താവിൻ്റെ സാധ്യമായ ക്ലെയിമുകൾക്കും ഫോർമാൻ, ഡ്രൈവർ, ഡിപ്പാർട്ട്‌മെൻ്റ് മേധാവി, നിർമ്മിച്ച വ്യക്തി എന്നിവരുടെ ഒപ്പുകൾക്കും ഇടം അവശേഷിക്കുന്നു. കണക്കുകൂട്ടലുകൾ (അക്കൗണ്ടൻ്റ്).
പട്ടികയുടെ ഒരു ഉപസംഹാരമെന്ന നിലയിൽ, ഒരു മെഷീൻ മണിക്കൂറിൻ്റെ കണക്കാക്കിയ ചെലവ് സൂചിപ്പിക്കുന്നത് ഉചിതമാണ്. ഓർഗനൈസേഷൻ്റെ പ്രവർത്തനങ്ങളുടെ കൂടുതൽ ഒപ്റ്റിമൈസേഷനായി ഈ വിവരങ്ങൾ ഒരു നല്ല അടിത്തറയായി വർത്തിക്കും.
ധനകാര്യ മന്ത്രാലയത്തിൻ്റെ 2009 ഓഗസ്റ്റ് 25 ലെ 03-03-06/2/161 തീയതി 25 ഓഗസ്റ്റ് 2009 ലെ ധനകാര്യ മന്ത്രാലയത്തിൻ്റെ കത്ത് സ്വതന്ത്രമായി വേബില്ലുകൾ വികസിപ്പിക്കുന്നത് സാധ്യമാക്കിയിട്ടുണ്ടെങ്കിലും, ഈ ഫോമിൻ്റെ സൗകര്യവും വിവരവും കാരണം ആവശ്യക്കാരുണ്ട്. ബിസിനസ് സർക്കിളുകളിലെ ഉള്ളടക്കവും യാഥാസ്ഥിതികതയും.
ശ്രദ്ധ!ഒരു നിർമ്മാണ വാഹനത്തിന് സ്വന്തമായി വേബിൽ വികസിപ്പിക്കാൻ ഒരു സ്ഥാപനം തുനിഞ്ഞാൽ, അത് കർശനമായ ആവശ്യകതകൾക്ക് വിധേയമായിരിക്കും. സെപ്റ്റംബർ 18, 2008 നമ്പർ 152 ലെ റഷ്യയുടെ ഗതാഗത മന്ത്രാലയത്തിൻ്റെ ഉത്തരവിൽ അവ വ്യക്തമായി പ്രസ്താവിച്ചിട്ടുണ്ട്.
ഒരു നിർമ്മാണ വാഹനത്തിൻ്റെയോ മെക്കാനിസത്തിൻ്റെയോ പ്രവർത്തനത്തെക്കുറിച്ചുള്ള ഒരു റിപ്പോർട്ട് (ഫോം ESM-3) അതിൻ്റെ പല നിരകളിലും ഒരു നിർമ്മാണ വാഹനത്തിനായുള്ള വേ ബില്ലിന് സമാനമായ ഒരു രേഖയാണ്. ഉപയോഗിച്ച സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ ഉദ്ദേശ്യത്തിലും തരത്തിലുമാണ് ഇതിൻ്റെ പ്രധാന വ്യത്യാസം.
ഫയലുകൾ
ഏത് തരത്തിലുള്ള ഉപകരണങ്ങൾക്ക് ഇത് ഉപയോഗിക്കാം?
മൊത്തത്തിൽ, നിർമ്മാണ യന്ത്രങ്ങളുടെ റഷ്യൻ നാമകരണം, അതുപോലെ യന്ത്രവൽകൃത നിർമ്മാണ ഉപകരണങ്ങൾ എന്നിവയിൽ ആയിരത്തിലധികം വ്യത്യസ്ത സ്റ്റാൻഡേർഡ് വലുപ്പങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുന്നു. മാത്രമല്ല, പുതിയ മോഡലുകൾ പതിവായി പ്രത്യക്ഷപ്പെടുകയും ഈ ലിസ്റ്റ് കൂടുതൽ വികസിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
നിർവഹിച്ച ജോലിയുടെ തരം അനുസരിച്ച് ഞങ്ങൾ മെഷീനുകളെയും മെക്കാനിസങ്ങളെയും വിഭജിക്കുകയാണെങ്കിൽ (ഇത് വളരെ ഏകപക്ഷീയമായ വിഭജനമാണ്, കാരണം പ്രവർത്തനക്ഷമത സംയോജിപ്പിക്കുന്നതും അധികമായി സജ്ജീകരിക്കാവുന്നതുമായ നിരവധി മോഡലുകൾ ഉള്ളതിനാൽ), നിങ്ങൾക്ക് ഇനിപ്പറയുന്ന ഗ്രൂപ്പിംഗ് ലഭിക്കും:
- മണ്ണ് നീക്കുന്ന യന്ത്രങ്ങൾ. എക്‌സ്‌കവേറ്ററുകൾ (മൾട്ടി ബക്കറ്റ് ഉൾപ്പെടെ), ഹൈഡ്രോ മെക്കാനിക്കൽ ഉപകരണങ്ങൾ, സ്‌ക്രാപ്പറുകൾ, ഗ്രേഡറുകൾ, ബുൾഡോസറുകൾ എന്നിവയാണ് ഇവ.
- സീലിംഗ് ഇനങ്ങൾ. സ്റ്റാറ്റിക് അല്ലെങ്കിൽ വൈബ്രേഷൻ കോംപാക്ഷൻ റോളറുകൾ, ഹൈഡ്രോളിക് വൈബ്രേറ്ററുകൾ, വൈബ്രേഷൻ കോംപാക്ഷൻ ഉപരിതല യന്ത്രങ്ങൾ മുതലായവ.
- ഡ്രില്ലിംഗ് മോഡലുകൾ. ഇതിൽ ന്യൂമാറ്റിക് ഡ്രില്ലിംഗ് ഹാമറുകളും ഷോക്ക്-റോപ്പ്, റോട്ടറി അല്ലെങ്കിൽ ന്യൂമാറ്റിക് ഇംപാക്റ്റ് മെഷീനുകളും ഉൾപ്പെടുന്നു.
- പൈൽ ഡ്രൈവിംഗ് മെഷീനുകൾ. വൈബ്രേറ്ററി ഹാമറുകൾ, വൈബ്രേറ്ററി ഹാമറുകൾ, വിവിധ പൈൽ ഡ്രൈവിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾ, ഡീസൽ ചുറ്റിക മുതലായവ.
- ലിഫ്റ്റിംഗും ഗതാഗതവും. ഇത്തരത്തിലുള്ള ഏറ്റവും സാധാരണമായത് ടവർ ക്രെയിനുകൾ, ക്രെയിനുകൾ, വിവിധ മോഡലുകളുടെ ട്രക്ക് ക്രെയിനുകൾ എന്നിവയാണ്.
- ലോഡും അൺലോഡും. വിവിധ ലിഫ്റ്റിംഗ് ശേഷിയുള്ള ഗാൻട്രി ക്രെയിനുകൾ, വിവിധ മോഡലുകളുടെ ലിഫ്റ്റുകൾ മുതലായവ.
- ഗതാഗതം. സ്ലാബ് ട്രക്കുകൾ, പാനൽ ട്രക്കുകൾ, സിമൻ്റ് ട്രക്കുകൾ.
- ചെടികൾ ക്രഷിംഗ് ആൻഡ് സ്ക്രീനിംഗ്. മൊബൈൽ ക്രഷിംഗ്, സ്ക്രീനിംഗ് പ്ലാൻ്റുകൾ.
- മിക്സിംഗ്. ട്രക്ക് ഘടിപ്പിച്ച കോൺക്രീറ്റ് മിക്സറുകൾ.
- കോൺക്രീറ്റ് സ്ഥാപിക്കുന്ന യന്ത്രങ്ങൾ, പ്രത്യേകിച്ച് കോൺക്രീറ്റ് മിക്സറുകൾ, കോൺക്രീറ്റ് മിക്സർ ട്രക്കുകൾ.
- ബലപ്പെടുത്തൽ. വിവിധ ഡിസൈനുകൾ ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നതിനുള്ള ബെൻഡറുകൾ, അതിൻ്റെ വെൽഡിങ്ങിനുള്ള ഉപകരണങ്ങൾ, ടെൻഷനിംഗ്.
- പൂർത്തിയാക്കുന്നു. പ്ലാസ്റ്ററിംഗ് യൂണിറ്റുകൾ, മോർട്ടാർ പമ്പുകൾ, മൊസൈക്ക് ഗ്രൈൻഡിംഗ് മെഷീൻ മുതലായവ.
- റോഡ്.
- പവർ ടൂൾ.
സ്വാഭാവികമായും, പട്ടിക അപൂർണ്ണമാണ്.
ഒരു നിർമ്മാണ യന്ത്രത്തിൻ്റെ പ്രവർത്തനത്തെക്കുറിച്ചുള്ള ഒരു റിപ്പോർട്ടിൽ വിവരിക്കാവുന്ന എല്ലാ ഉപകരണങ്ങളും നിർമ്മാണ ഉൽപാദനത്തിൻ്റെ ഓർഗനൈസേഷനിൽ SNiP 3.01.01-85 ൽ കണ്ടെത്താനാകും.
ഉദാഹരണത്തിന്, ഒരു നിർമ്മാണ യന്ത്രത്തിൻ്റെ പ്രവർത്തനത്തെക്കുറിച്ചുള്ള അത്തരം ഒരു റിപ്പോർട്ടിൻ്റെ രൂപത്തിൽ, ഏതെങ്കിലും തരത്തിലുള്ള ഇന്ധനം, സ്റ്റേഷണറി, മൊബൈൽ കോൺക്രീറ്റ് പമ്പുകൾ എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് ജനറേറ്ററുകളുടെ പ്രവർത്തനത്തെക്കുറിച്ചുള്ള റിപ്പോർട്ടുകൾ ലഭിക്കും.
ഏത് സാഹചര്യത്തിലും, ഡോക്യുമെൻ്റിൻ്റെ രൂപത്തിൽ തീരുമാനിക്കുമ്പോൾ, അവതരിപ്പിച്ച ലിസ്റ്റ് നിങ്ങളെ നയിക്കണം. മെക്കാനിസം അല്ലെങ്കിൽ യന്ത്രം നൽകിയിരിക്കുന്ന വിഭാഗങ്ങളിൽ ഒന്നിൽ ഉൾപ്പെട്ടിരിക്കണം.
ഒരു റിപ്പോർട്ടിൻ്റെ ഘടകങ്ങൾ
പേപ്പർ ഇരുവശത്തും നിറഞ്ഞിരിക്കുന്നു. റിപ്പോർട്ട് കംപൈൽ ചെയ്ത തീയതി, അതിൻ്റെ നമ്പർ, OKUD, OKPO ഫോം എന്നിവയെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾ ടൈറ്റിൽ സൈഡ് ലിസ്റ്റ് ചെയ്യുന്നു. ശീർഷക പേജിൻ്റെ മുകളിൽ, പേപ്പർ നമ്പർ ഉപയോഗിച്ച് "നിർമ്മാണ യന്ത്രത്തിൻ്റെ (മെക്കാനിസം) പ്രവർത്തനത്തെക്കുറിച്ചുള്ള റിപ്പോർട്ട്" എന്ന വാക്യത്തിന് പുറമേ, രണ്ട് ഓർഗനൈസേഷനുകളുടെ പേര് ഉണ്ടായിരിക്കണം: ഉപഭോക്താവും നിർമ്മാണ പ്രവർത്തനത്തിൻ്റെ കരാറുകാരനും. പേര്, കാറിൻ്റെ നിർമ്മാണം, അത് ഓടിക്കുന്ന വ്യക്തി എന്നിവയും സൂചിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.
അതിനുശേഷം, വലതുവശത്ത്, റിപ്പോർട്ടിൽ സൂചിപ്പിക്കാൻ നിരകളുള്ള ഒരു ചെറിയ പ്ലേറ്റ് ഉണ്ട്:
- നടത്തിയ പ്രവർത്തനത്തിൻ്റെ തരം കോഡ്;
- ജോലിയുടെ കാലയളവ്, ഏത് തീയതി മുതൽ ഏത് തീയതി വരെ (ഒരു ദശാബ്ദത്തേക്ക് ഒരു റിപ്പോർട്ട് തയ്യാറാക്കുന്നത് ഏറ്റവും സൗകര്യപ്രദമാണെന്ന് പ്രാക്ടീസ് കാണിക്കുന്നു);
- വിഭാഗം അല്ലെങ്കിൽ നിര (ലഭ്യമെങ്കിൽ);
- മെക്കാനിസം (മെഷീൻ), അതിൻ്റെ ബ്രാൻഡ് അല്ലെങ്കിൽ മോഡൽ എന്നിവയുടെ ഇൻവെൻ്ററിയും പേഴ്സണൽ നമ്പറും.
പ്രമാണത്തിൻ്റെ ആമുഖ ഭാഗം ധാരാളം സ്ഥലം എടുക്കുന്നു. തുടർന്നുള്ള ഡോക്യുമെൻ്റ് സ്പേസ് രണ്ടായി വിഭജിച്ചിരിക്കുന്ന ഒരു പട്ടിക കൈവശപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു.
പട്ടികയുടെ ഇടതുവശത്ത് റെക്കോർഡിൻ്റെ സീരിയൽ നമ്പർ, മെഷീൻ പ്രവർത്തിച്ചിരുന്ന സൗകര്യത്തിൻ്റെ പേരും വിലാസവും സൂചിപ്പിക്കുന്നു.
പട്ടികയുടെ വലതുവശത്ത് ഇന്ധന ഉപഭോഗ ഡാറ്റയുണ്ട്. അതിൻ്റെ തരം സൂചിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, എത്രയാണ് നൽകിയത്, ഷിഫ്റ്റിൻ്റെ തുടക്കത്തിൽ എത്രയായിരുന്നു, അവസാനം എത്രമാത്രം അവശേഷിച്ചു, കൂടാതെ ചെലവഴിച്ച യഥാർത്ഥ തുക മാനദണ്ഡങ്ങളുമായി താരതമ്യം ചെയ്യുന്നു.
നിരവധി ദിവസങ്ങളായി പ്രദേശം മാറിയിട്ടില്ലെങ്കിൽ, രണ്ടാമത്തെ നിരയിൽ ഒന്നായി നിരവധി വരികൾ സംയോജിപ്പിക്കാൻ കഴിയും.
നിർമ്മാണ യന്ത്രത്തിൻ്റെ പ്രവർത്തനത്തെക്കുറിച്ചുള്ള റിപ്പോർട്ടിൻ്റെ വിപരീത വശവും ഒരു ഇരട്ട പട്ടിക ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. ഇടത് ഭാഗം ഉപഭോക്താവ് പൂരിപ്പിക്കുന്നു. അവൻ സൂചിപ്പിക്കണം:
- പ്രവൃത്തി പൂർത്തിയാക്കിയ കൃത്യമായ സമയപരിധി;
- വസ്തുവിൻ്റെ കോഡ്, പേര്, വിലാസം;
- ജോലി തരം കോഡ്, ഘട്ടങ്ങൾ;
- നിർവഹിച്ച ജോലിയുടെ ചിലവ്;
- എന്തെങ്കിലും പ്രവർത്തനരഹിതമായ സമയങ്ങൾ ഉണ്ടായിരുന്നോ, അവ എത്രത്തോളം നീണ്ടുനിന്നു, ആരുടെ തെറ്റാണ്;
- നിങ്ങളുടെ കൈയ്യൊപ്പ്.
റിവേഴ്സ് സൈഡിലെ വലതുവശത്തുള്ള യന്ത്രത്തിൻ്റെ ഉടമ വേതനത്തിൻ്റെ ശരിയായ കണക്കുകൂട്ടലിന് ആവശ്യമായ എല്ലാ വിവരങ്ങളും സൂചിപ്പിക്കുന്നു: ഡ്രൈവർ രാത്രിയിലോ വാരാന്ത്യങ്ങളിലോ അവധി ദിവസങ്ങളിലോ ജോലി ചെയ്താലും. ഓവർടൈം സമയങ്ങളിലും (ആദ്യത്തെ രണ്ട്, തുടർന്നുള്ളവ) ശ്രദ്ധ ചെലുത്തുന്നു.
പട്ടികയുടെ ഫലങ്ങൾ സംഗ്രഹിക്കുകയും ഈ പ്രത്യേക റിപ്പോർട്ടിൽ നിന്നുള്ള ഡാറ്റയെ അടിസ്ഥാനമാക്കി ഒരു മെഷീൻ മണിക്കൂറിൻ്റെ ശരാശരി ചെലവ് കണക്കാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
ഡോക്യുമെൻ്റിൻ്റെ പിൻഭാഗത്ത് ഡ്രൈവർ നിർവഹിച്ച ജോലിയുടെ അളവ് രേഖപ്പെടുത്തുന്നതിന് ഒരു പ്രത്യേക പട്ടികയുണ്ട്. അവയുടെ അളവിൻ്റെ യൂണിറ്റ്, അളവ്, എഴുതിയിരിക്കുന്നു. ഒന്നിൽ കൂടുതൽ സ്പെഷ്യലിസ്റ്റുകളാണ് ജോലി ചെയ്തതെങ്കിൽ നിരവധി പേരുകൾ സൂചിപ്പിക്കാൻ കഴിയും. റാങ്ക്, ജീവനക്കാരൻ്റെ പേഴ്സണൽ നമ്പർ, ജോലി ചെയ്ത മണിക്കൂറുകളുടെ എണ്ണം (രാത്രിയും ഓവർടൈമും വെവ്വേറെ സൂചിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു) എന്നിവ സൂചിപ്പിക്കാൻ കോളങ്ങളും ഉണ്ട്.
അവസാനം, ഒരു ട്രാൻസ്ക്രിപ്റ്റ് ഉള്ള ഉത്തരവാദിത്തപ്പെട്ട വ്യക്തികളുടെ ഒപ്പുകൾ ഉണ്ട്, നിർവഹിച്ച ജോലിയെക്കുറിച്ചുള്ള ഉപഭോക്തൃ പരാതികൾക്കുള്ള ഒരു സ്ഥലം.
ആരിലൂടെയാണ് ഇത് പുറപ്പെടുവിക്കുന്നത്?
മിക്ക കേസുകളിലും, റിപ്പോർട്ടിൻ്റെ എല്ലാ നിരകളും ശരിയായി പൂരിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള ഉത്തരവാദിത്തം ഫോർമാൻ്റെ മേലാണ്. കൂടാതെ, മാനേജരിൽ നിന്നുള്ള പ്രത്യേക ഉത്തരവിലൂടെ റിപ്പോർട്ട് പൂരിപ്പിക്കുന്നതിന് ഉത്തരവാദിത്തമുള്ള ഒരു ജീവനക്കാരനെ പ്രത്യേകം നിയമിച്ചേക്കാം.
സൂക്ഷ്മതകൾ
ഓരോ വർക്ക് ഷിഫ്റ്റിനും അതിൻ്റേതായ ലൈൻ ഉണ്ടെന്ന് ഓർമ്മിക്കേണ്ടതാണ്. ജോലി നിർവഹിക്കുന്ന വസ്തുവിൻ്റെ പേരിൻ്റെ സ്ട്രിംഗുകൾ സംയോജിപ്പിക്കാൻ സാധിക്കും. എന്നാൽ പണി പൂർത്തിയാകുമ്പോൾ ഡ്രൈവറുടെയും ഉപഭോക്താവിൻ്റെയും ഒപ്പ് ഓരോ ലൈനിലും പതിച്ചിരിക്കണം.
ഒരു നിർമ്മാണ യന്ത്രത്തിൻ്റെ പ്രവർത്തനത്തെക്കുറിച്ചുള്ള ഒരു റിപ്പോർട്ട് അക്കൗണ്ടിംഗ് വകുപ്പിന് സമർപ്പിക്കുമ്പോൾ, അത് ഫോർമാൻ്റെയും ഡ്രൈവറുടെയും ഒപ്പ് വഹിക്കണം. പേറോൾ കണക്കുകൂട്ടലുകൾ നടത്തിയ ശേഷം, രണ്ടാമത്തെ വശം അവരെ ഉണ്ടാക്കിയ വ്യക്തിയും (അക്കൗണ്ടൻ്റ്) ഓർഗനൈസേഷൻ്റെ തലവനും ഒപ്പിടുന്നു.
1. ഏത് വിഷയമാണ് ഇത് ഉപയോഗിക്കുന്നത്?
നിർമ്മാണ യന്ത്രങ്ങൾ (മെക്കാനിസങ്ങൾ) നൽകുന്നതിനുള്ള സേവനങ്ങൾ നൽകുന്നതിൽ സ്പെഷ്യലൈസ് ചെയ്ത ഓർഗനൈസേഷനുകളിൽ ഇത് ഉപയോഗിക്കുന്നു.
2. എത്ര കോപ്പികൾ സമാഹരിച്ചിരിക്കുന്നു?
ഒരു കോപ്പിയിൽ സമാഹരിച്ചിരിക്കുന്നു.
3. ഏത് ജീവനക്കാരനാണ് സമാഹരിക്കുന്നത്
ഉപഭോക്താവിൻ്റെയും ജോലി ചെയ്യുന്ന സ്ഥാപനത്തിൻ്റെയും പ്രതിനിധികൾ സമാഹരിച്ചത് (സേവനങ്ങൾ).
4.
നിർവഹിച്ച ജോലിയുടെ (സേവനങ്ങൾ) പേയ്മെൻ്റുകൾക്കുള്ള സഹായം. ഫോം ESM-7
ഏത് സ്ഥിരീകരിക്കുന്നു
നിർവഹിച്ച ജോലിയുടെ അളവും ചെലവും സർട്ടിഫിക്കറ്റ് സ്ഥിരീകരിക്കുന്നു (സേവനങ്ങൾ നൽകിയിട്ടുണ്ട്).
സർട്ടിഫിക്കറ്റ് ഒരു ഡെറിവേറ്റീവ് പ്രമാണമാണെന്ന് കണക്കിലെടുക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്, കാരണം ഇത് കരാർ രേഖകളുടെയും ഫോമുകളുടെയും ESM-1, ESM-2, ESM-3 എന്നിവയുടെ അടിസ്ഥാനത്തിലാണ് തയ്യാറാക്കിയിരിക്കുന്നത്.
5. അപേക്ഷാ നടപടിക്രമം
ഓർഗനൈസേഷനും ഉപഭോക്താക്കൾക്കും ഇടയിൽ സെറ്റിൽമെൻ്റുകൾ നടത്താനും നിർമ്മാണ യന്ത്രങ്ങൾ (മെക്കാനിസങ്ങൾ) നടത്തുന്ന ജോലി (സേവനങ്ങൾ) സ്ഥിരീകരിക്കാനും സർട്ടിഫിക്കറ്റ് ഉപയോഗിക്കുന്നു.
വേബിൽ (ഫോം N ESM-2) അല്ലെങ്കിൽ റിപ്പോർട്ടുകൾ (ഫോം N N ESM-1, ESM-3) എന്നിവയിൽ നിന്നുള്ള ഡാറ്റയെ അടിസ്ഥാനമാക്കി ഉപഭോക്താവിൻ്റെയും ജോലി (സേവനങ്ങൾ) നടത്തുന്ന സ്ഥാപനത്തിൻ്റെയും പ്രതിനിധികൾ ഇത് ഒരു പകർപ്പിൽ സമാഹരിച്ചിരിക്കുന്നു.
സർട്ടിഫിക്കറ്റ് ഉപഭോക്താവിൻ്റെ മുദ്രയാൽ സാക്ഷ്യപ്പെടുത്തുകയും എക്സിക്യൂട്ടിംഗ് ഓർഗനൈസേഷൻ്റെ അക്കൗണ്ടിംഗ് വകുപ്പിന് സമർപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, അത് ഉപഭോക്താവിന് പേയ്‌മെൻ്റിനായി നൽകിയ പ്രമാണത്തിലേക്കുള്ള ഒരു അറ്റാച്ച്‌മെൻ്റായി ഉപയോഗിക്കുന്നു (ഉദാഹരണത്തിന്, ഒരു ഇൻവോയ്‌സിലേക്കുള്ള അറ്റാച്ച്‌മെൻ്റ് മുതലായവ).
അങ്ങനെ, എക്സിക്യൂട്ടിംഗ് ഓർഗനൈസേഷൻ്റെ അക്കൗണ്ടിംഗ് ഡിപ്പാർട്ട്മെൻ്റിൽ നിന്ന് ഉപഭോക്തൃ ഓർഗനൈസേഷൻ്റെ അക്കൗണ്ടിംഗ് വകുപ്പിലേക്ക് ഇൻവോയ്സിനൊപ്പം സർട്ടിഫിക്കറ്റിൻ്റെ ഒരൊറ്റ പകർപ്പ് കൈമാറുന്നു.
ഒരു നിർമ്മാണ യന്ത്രത്തിൻ്റെ (മെക്കാനിസം) പ്രവർത്തനത്തിനായി ഓരോ റിപ്പോർട്ടിനും (വേബിൽ) ഒരു പ്രത്യേക സർട്ടിഫിക്കറ്റ് നൽകുന്നു.
ഉപഭോക്താവും കരാറുകാരനും (യന്ത്രവൽക്കരണ വകുപ്പ്) തമ്മിലുള്ള സെറ്റിൽമെൻ്റുകൾ നടത്തുന്ന കരാർ വിലകളിൽ ജോലിയുടെ വില (സേവനങ്ങൾ) സൂചിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.
6. സംഭരണ സ്ഥലം
പേയ്മെൻ്റ് ഡോക്യുമെൻ്റിനൊപ്പം ഉപഭോക്തൃ ഓർഗനൈസേഷൻ്റെ അക്കൗണ്ടിംഗ് വകുപ്പിൽ സർട്ടിഫിക്കറ്റ് സംഭരിച്ചിരിക്കുന്നു (ഇൻവോയ്‌സ്, ഇൻവോയ്‌സ് മുതലായവയ്ക്കുള്ള അറ്റാച്ച്‌മെൻ്റായി).
7. ഒരു സർട്ടിഫിക്കറ്റ് കംപൈൽ ചെയ്യുന്നതിനുള്ള സ്കീം
8. ആർബിട്രേഷൻ പ്രാക്ടീസ്
നികുതി തർക്കങ്ങളിൽ ആർബിട്രേഷൻ പ്രാക്ടീസ്
1. ഖരമാലിന്യത്തിൻ്റെ സ്വീകരണത്തിനും നിർമാർജനത്തിനുമായി പ്രവർത്തനങ്ങൾ നടത്തുന്ന ഒരു ഓർഗനൈസേഷന്, ESM-1, ESM-2, ESM-3 എന്നിവയുടെ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഫോമുകളുടെ ലഭ്യത പരിഗണിക്കാതെ തന്നെ, പരിസ്ഥിതി സംരക്ഷണ പ്രവർത്തനങ്ങൾക്ക് പണം നൽകുന്നതിനുള്ള ചെലവ് കണക്കിലെടുക്കാൻ അവകാശമുണ്ട്. ESM-7, അത് ഒരു പ്രത്യേക നിർമ്മാണ സംഘടനയല്ലാത്തതിനാൽ (06/04/2007 N A56-11660/2006-ലെ ഫെഡറൽ ആൻ്റിമോണോപൊളി സർവീസ് NWZ ൻ്റെ പ്രമേയം).
ഫോം N ESM-1 ലെ ഒരു ടവർ ക്രെയിനിൻ്റെ പ്രവർത്തനത്തെക്കുറിച്ചുള്ള റിപ്പോർട്ടിനായി ഈ കേസിലെ അഭിപ്രായങ്ങൾ "ആർബിട്രേഷൻ പ്രാക്ടീസ്" ൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.
2. ചെലവുകൾ രേഖപ്പെടുത്തുമ്പോൾ ESM-6, ESM-7 എന്നിവയുടെ സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഫോമുകളുടെ അഭാവത്തെക്കുറിച്ചുള്ള നികുതി അതോറിറ്റിയുടെ വാദങ്ങൾ കോടതി വിലയിരുത്താത്തതിനാൽ, ആദ്യഘട്ട കോടതിയുടെ തീരുമാനം റദ്ദാക്കി, കേസ് ഒരു പുതിയ വിചാരണയ്ക്കായി അയച്ചു. (മെയ് 31, 2005 N A64-5332 /04-17 ലെ സെൻട്രൽ ഡിസ്ട്രിക്റ്റിൻ്റെ ഫെഡറൽ ആൻ്റിമോണോപൊളി സർവീസിൻ്റെ പ്രമേയം).
അവരുടെ ജോലിയിൽ ട്രക്ക് ക്രെയിനുകൾ, മോട്ടോർ ഗ്രേഡറുകൾ, മറ്റ് നിർമ്മാണ ഉപകരണങ്ങൾ എന്നിവ ചക്രങ്ങളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഓർഗനൈസേഷനുകൾ അതിൻ്റെ ജോലി രേഖപ്പെടുത്തുന്നതിനും ഡ്രൈവറുടെ ശമ്പളം നിർണ്ണയിക്കുന്നതിനും ഒരു പ്രത്യേക വേബിൽ പൂരിപ്പിക്കുന്നു, ഫോം ESM-2. കമ്പനിക്ക് അതിൻ്റെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ സ്വന്തം ഫോം വികസിപ്പിക്കാനുള്ള അവകാശം നൽകിയിട്ടുണ്ട്, അതിൽ നിരവധി നിർബന്ധിത വിശദാംശങ്ങൾ അടങ്ങിയിരിക്കണം.
വാഹനം കരാർ ചെയ്യുന്ന ഓരോ കമ്പനിക്കും ജോലി ചെയ്യുമ്പോൾ ഈ രീതിയിലുള്ള വേബിൽ പൂരിപ്പിക്കുന്നു. ഇത് പ്രവർത്തിക്കുന്ന കമ്പനിയുടെ ഡിസ്പാച്ചർ അല്ലെങ്കിൽ അക്കൗണ്ടൻ്റ് എഴുതിയതാണ്, എന്നാൽ വിപരീത വശം ഉപഭോക്താവിൻ്റെയും ഉപകരണത്തിൻ്റെ ഉടമയുടെയും പ്രതിനിധികളാണ് പൂരിപ്പിക്കുന്നത്. ഈ ഡോക്യുമെൻ്റ് ഒരു ഷിഫ്റ്റ്, ദിവസം അല്ലെങ്കിൽ ദശാബ്ദത്തേക്ക് നൽകാം. ഇത് മുഴുവൻ ഓർഡറും പൂർത്തിയാക്കുന്ന കാലയളവിനെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു.
നിർമ്മാണ വാഹനത്തിൻ്റെ വേ ബില്ലും രജിസ്ട്രേഷൻ ബുക്കിൽ പ്രതിഫലിച്ചിരിക്കണം.
മെക്കാനിക്ക്, ഗ്യാസ് സ്റ്റേഷൻ അറ്റൻഡൻ്റ്, വാഹനത്തിൻ്റെ ഡ്രൈവർ എന്നിവർ അവരുടെ എൻട്രികൾ ESM-2 ഫോമിൽ നൽകണം. പെർമിറ്റിൽ ഡ്രൈവർ ജോലി ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് വൈദ്യപരിശോധനയ്ക്ക് വിധേയനായെന്ന് സ്ഥിരീകരിക്കുന്ന പിഎംഒ ഇൻസ്പെക്ടറുടെ സ്റ്റാമ്പ് ഉണ്ടായിരിക്കണം.
തിരികെ വരുമ്പോൾ, ഡ്രൈവർ ഡോക്യുമെൻ്റ് ഡിസ്പാച്ചർക്ക് കൈമാറുന്നു, അദ്ദേഹം ആവശ്യമായ കണക്കുകൂട്ടലുകൾ നടത്തുകയും പേയ്‌മെൻ്റിനായി ഇൻവോയ്‌സുകൾ നൽകുന്നതിന് അക്കൗണ്ടിംഗ് വകുപ്പിന് സമർപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
ഒരു നിർമ്മാണ വാഹനത്തിനുള്ള വേബിൽ, സാമ്പിൾ പൂരിപ്പിക്കൽ
മുൻ വശം
പ്രമാണത്തിൽ അതിൻ്റെ നമ്പറും ഇഷ്യൂ ചെയ്ത തീയതിയും അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. കമ്പനിയുടെ പേര്, വിലാസം, ടെലിഫോൺ നമ്പർ എന്നിവയും കരാറുകാരനും ഉപഭോക്താവും ചുവടെയുണ്ട്.അടുത്ത വരി നിർമ്മാണ ഉപകരണങ്ങളുടെ പേരും ബ്രാൻഡും, അതോടൊപ്പം അതിൻ്റെ സംസ്ഥാന നമ്പറും പൂരിപ്പിക്കുന്നു. മുഴുവൻ പേരും രേഖപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്. ഡ്രൈവർ-ഡ്രൈവർ.
വലതുവശത്തുള്ള പട്ടിക ഓപ്പറേഷൻ കോഡുകൾ, ഓർഡർ പൂർത്തീകരണ കാലയളവ്, ബ്രാൻഡ്, ഉപകരണങ്ങളുടെ ഇൻവെൻ്ററി നമ്പർ, ഡ്രൈവറുടെ പേഴ്സണൽ നമ്പർ എന്നിവ സൂചിപ്പിക്കുന്നു.
ഡോക്യുമെൻ്റിൻ്റെ പട്ടികയിൽ ചുവടെ, ഓർഡർ അനുസരിച്ച് ജോലി നിർവഹിക്കുന്ന സൗകര്യത്തിൻ്റെ പേരും വിലാസവും, അവയുടെ ആരംഭത്തിൻ്റെയും അവസാനത്തിൻ്റെയും തീയതിയും സമയവും, സ്പീഡോമീറ്റർ റീഡിംഗുകൾ, ടാങ്കുകളിലെ ശേഷിക്കുന്ന ഇന്ധനം എന്നിവ പൂരിപ്പിക്കുക. പുറപ്പെടലും വരവും, അതുപോലെ ഇന്ധനത്തിൻ്റെ തരം അനുസരിച്ച് ഇന്ധനം നിറയ്ക്കൽ. ഓരോ എൻട്രിയും ജീവനക്കാരുടെ അനുബന്ധ ഒപ്പ് ഉപയോഗിച്ച് സ്ഥിരീകരിക്കുന്നു.
ചരക്ക് നീക്കവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട് പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ, കരാറുകാരൻ്റെയും ഉപഭോക്താവിൻ്റെയും പേരിൽ ഉത്തരവാദിത്തമുള്ള വ്യക്തി വൗച്ചറിൽ സൂചിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. ഇവ സുരക്ഷാ ആവശ്യകതകളാണ്.
പട്ടികയുടെ അടിയിൽ, ഡിസ്പാച്ചർ മാനദണ്ഡമനുസരിച്ച് ഇന്ധന ഉപഭോഗം കണക്കാക്കുന്നു.
മറു പുറം
അതേ പട്ടികയിൽ, കാൽക്കുലേറ്റർ ഡ്രൈവറുടെ ശമ്പളം നിർണ്ണയിക്കാൻ ആവശ്യമായ സൂചകങ്ങളെ പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്നു: ജോലി സമയം, രാത്രി സമയം, ഓവർടൈം, യാത്ര ചെയ്ത കിലോമീറ്ററുകൾ മുതലായവ.
ഡ്രൈവറുടെ ജോലിയെക്കുറിച്ച് പരാതികൾ ഉണ്ടോ ഇല്ലയോ എന്ന് ഉപഭോക്തൃ കമ്പനിയിലെ ജീവനക്കാർ സൂചിപ്പിക്കുന്നു, അതിനുശേഷം ഉചിതമായ ഉത്തരവാദിത്തമുള്ള വ്യക്തി വഴി ബിൽ ഒപ്പിടുന്നു.
ഡ്രൈവറും ഒപ്പിടുകയും അവൻ്റെ മുഴുവൻ പേര് സൂചിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
യാത്രാ വൗച്ചറിൽ അക്കൗണ്ടൻ്റും സ്ട്രക്ചറൽ യൂണിറ്റിൻ്റെ തലവനും ഒപ്പിട്ടിരിക്കണം, അവരുടെ സ്ഥാനങ്ങളും വ്യക്തിഗത ഡാറ്റയും സൂചിപ്പിക്കുന്നു.
