അലക്സാണ്ടർ കോളം. അലക്സാണ്ട്രിയ സ്തംഭം. തുല്യ അടിസ്ഥാനത്തിൽ ഉയർത്തിയ കല്ല് നിരയുടെ രസകരമായ വസ്തുതകൾ

11.09.2014

ഒരു കാലത്ത്, സോവിയറ്റ് കാലഘട്ടത്തിൽ, രണ്ട് പുസ്തക പരമ്പരകൾ, തീം, വോളിയം, ഫോർമാറ്റ്, അതിനനുസരിച്ച് കുറഞ്ഞ വില എന്നിവയിൽ വളരെ സാമ്യമുള്ളതാണ്, മോസ്കോയിലും ലെനിൻഗ്രാഡിലും. മോസ്കോയെ "ഒരു മോസ്കോ ഭവനത്തിന്റെ ജീവചരിത്രം" എന്ന് വിളിച്ചിരുന്നു (പിന്നീട് അത് "ഒരു മോസ്കോ സ്മാരകത്തിന്റെ ജീവചരിത്രം" അനുബന്ധമായി നൽകി), സെന്റ് പീറ്റേഴ്സ്ബർഗ് ഒന്ന് - എങ്ങനെയെന്ന് എനിക്ക് ഓർമയില്ല. വിദഗ്ധർ അതിന്റെ കവറുകളുടെ നിറം കൊണ്ട് "കറുപ്പ്" എന്ന് വിളിച്ചു. അവയിൽ ഈ അല്ലെങ്കിൽ ആ വീടുമായി (അല്ലെങ്കിൽ, കൂടുതൽ വിശാലമായി പറഞ്ഞാൽ, ഒരു കെട്ടിടം) ബന്ധപ്പെട്ട രസകരമായ നിരവധി വസ്തുതകൾ കണ്ടെത്താൻ കഴിയും, പക്ഷേ ... വസ്തുതകൾ മാത്രം. ഐതിഹാസികവും അതിലുപരി നിഗൂഢവുമായ ഹൈപ്പോസ്റ്റേസുകൾ ബഹുമാനത്തിൽ ആയിരുന്നില്ല. ഈ അല്ലെങ്കിൽ ആ മാളികയുമായോ സ്മാരകവുമായോ ബന്ധപ്പെട്ട ഐതിഹ്യങ്ങളുള്ള ചെറിയ പുസ്തകങ്ങളിൽ ഇല്ലാത്തത് ഇപ്പോൾ പൂരിപ്പിക്കാത്തത് എന്തുകൊണ്ട്?

ഒരു വിശുദ്ധ സ്ഥലം ഒരിക്കലും ശൂന്യമല്ല

സെന്റ് പീറ്റേഴ്‌സ്ബർഗിന്റെ ചിഹ്നങ്ങളിലൊന്നിനെക്കുറിച്ചുള്ള ഒരു പുസ്തകം - കൊട്ടാരം സ്ക്വയറിലെ അലക്സാണ്ടർ കോളം, 180 വർഷം മുമ്പ്, സെപ്റ്റംബർ 11 (ഓഗസ്റ്റ് 30, പഴയ ശൈലി) 1834, വിശുദ്ധ കുലീനനായ രാജകുമാരന്റെ അവശിഷ്ടങ്ങൾ കൈമാറ്റം ചെയ്ത ദിവസം തുറന്നു. അലക്സാണ്ടർ നെവ്സ്കി, വളരെ ആകർഷകമായിരിക്കും.

വിനോദയാത്രാ സംഘങ്ങൾ പാലസ് സ്ക്വയറിൽ പ്രവേശിക്കുമ്പോൾ, അഗസ്റ്റെ മോണ്ട്ഫെറാൻഡിന്റെ രൂപകൽപ്പന അനുസരിച്ച് സ്ഥാപിച്ച ഘടനയുടെ ഉയരം 47.5 മീറ്ററാണെന്നും നിരയുടെ ഉയരം 25.6 മീറ്ററാണെന്നും ഗൈഡുകൾ അറിയപ്പെടുന്ന “ലക്ഷ്യം” ഓർമ്മിക്കുന്നു. മാലാഖയുടെ ചിത്രം 4.5 മീറ്ററാണ്, മുഴുവൻ ഘടനയുടെയും ആകെ ഭാരം 704 ടൺ ആണ്, നിര ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും ഉയരം കൂടിയ മോണോലിത്തിക്ക് നിരയാണ്. അവസാനം അവർ കൂട്ടിച്ചേർക്കുന്നു: "ആ കോളത്തിന് മുകളിൽ ഒരു മാലാഖയുടെ രൂപവും ഉണ്ട്..."

1812 ലെ ദേശസ്നേഹ യുദ്ധത്തിലെ വിജയത്തെ അനശ്വരമാക്കിയ കെട്ടിടത്തെക്കുറിച്ചുള്ള ഏറ്റവും പ്രശസ്തമായ തമാശകളിൽ ഒന്നാണിത്. എന്നിരുന്നാലും, തുടക്കത്തിൽ, ഈ “ബിന്ദുവിൽ” - ഒരു വിശുദ്ധ സ്ഥലം ഒരിക്കലും ശൂന്യമല്ല - മുതിർന്ന റാസ്ട്രെല്ലി പീറ്റർ I ന് ഒരു സ്മാരകം സ്ഥാപിക്കാൻ പദ്ധതിയിട്ടിരുന്നു: അതിന്റെ അടിത്തറയ്ക്കുള്ള കൂമ്പാരങ്ങൾ തയ്യാറെടുപ്പ് ജോലികൾക്കിടയിൽ കണ്ടെത്തി. മാലാഖയെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം - ഇത് ശിൽപിയായ ഒർലോവ്സ്കിയാണ് ശിൽപിച്ചത് - ഒരു പ്രത്യേക സംഭാഷണം.

എന്നാൽ നഗര നാടോടിക്കഥകളിലേക്ക് പുതിയ ഘടനയുടെ ആമുഖം ഉടനടി ആരംഭിച്ചു. കോളം തുറക്കുമ്പോൾ നിക്കോളാസ് ഒന്നാമന്റെ ഉയരമുള്ള രൂപത്തെക്കുറിച്ച് ആലോചിച്ച് ഒരാൾ ഒരു ചെറിയ ഫോർമുല ഉപേക്ഷിച്ചത് തികച്ചും സ്വാഭാവികമാണ്: "തൂണിന്റെ സ്തംഭം - സ്തംഭം". അതായത്, വിവർത്തനത്തിൽ, അലക്സാണ്ടർ ഒന്നാമന്റെ ബഹുമാനാർത്ഥം നിക്കോളാസ് ഒന്നാമൻ നിർമ്മിച്ച ഒരു സ്മാരകം. "അനുഗ്രഹിക്കപ്പെട്ട" തലസ്ഥാനത്തിന്റെ ഓർമ്മ എങ്ങനെ ബഹുമാനിക്കപ്പെട്ടു എന്നതിലേക്ക് നമുക്ക് ശ്രദ്ധ നൽകാം: നോർത്തേൺ - പൂർണ്ണമായും സൈനിക സ്മാരകം, മദർ സീ - കൂടെ ക്രെംലിനിനടുത്തുള്ള ഒരു പൊതു ഉദ്യാനം.

റോസ്നെഫ്റ്റ് എവിടെയാണ് നോക്കുന്നത്?

തീർച്ചയായും, ആദ്യത്തെ ശക്തമായ കാറ്റിൽ ഗ്രാനൈറ്റ് കൊളോസസ് ഉടനടി തകരുമെന്ന ഐതിഹ്യമാണ് ആദ്യം പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടത് - കോളം, നിങ്ങൾക്കറിയാവുന്നതുപോലെ, സ്വന്തം 600-ടൺ ഗുരുത്വാകർഷണത്താൽ മാത്രം പിന്തുണയ്ക്കുന്നു. പല മികച്ച സ്രഷ്‌ടാക്കളും സമാനമായ പരീക്ഷണങ്ങളിലൂടെ കടന്നുപോയി: ഫിലിപ്പോ ബ്രൂനെല്ലെഷിയും മാറ്റ്‌വി കസാക്കോവും തങ്ങൾ രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തതും നിർമ്മിച്ചതുമായ താഴികക്കുടങ്ങളുടെ ശക്തി വ്യക്തിപരമായി തെളിയിക്കേണ്ടതുണ്ട്. മോണ്ട്ഫെറാൻഡിന് “മുകളിലേക്ക്” കയറേണ്ട ആവശ്യമില്ല: അദ്ദേഹം എല്ലാ ദിവസവും രാവിലെ നായയോടൊപ്പം നടന്നു, മിക്കവാറും മരിക്കുന്ന ദിവസം വരെ, നിരയ്ക്ക് താഴെ ...

ആദ്യം ഉയർന്നുവന്നത് അലക്സാണ്ടർ നിര, അവർ പറയുന്നതുപോലെ, മാലിന്യത്തിൽ നിന്ന് നിർമ്മിച്ച പതിപ്പാണ്. അതായത്, സെന്റ് ഐസക്ക് കത്തീഡ്രലിന്റെ "അധിക" നിരകളിലൊന്ന് പീഠത്തിൽ സ്ഥാപിച്ചതായി ആരോപിക്കപ്പെടുന്നു. കത്തീഡ്രലിന്റെ നിരകളുടെ പരമാവധി ഉയരം പതിനേഴു മീറ്റർ മാത്രമാണെന്നും അവയുടെ ഭാരം അഞ്ചിരട്ടി കുറവാണെന്നും കണ്ണുകൊണ്ട് പോലും കണക്കാക്കാൻ ആർക്കും സംഭവിച്ചിട്ടില്ല.

അടിസ്ഥാനം സ്ഥാപിക്കുമ്പോൾ, 1812 ലെ ദേശസ്നേഹ യുദ്ധത്തിലെ വിജയത്തിന്റെ ബഹുമാനാർത്ഥം 105 നാണയങ്ങളുള്ള ഒരു പെട്ടി സ്മാരകത്തിന്റെ അടിയിൽ സ്ഥാപിച്ചതായി അറിയാം. അലക്സാണ്ടർ കോളത്തിന്റെ ചിത്രമുള്ള ഒരു പ്ലാറ്റിനം മെഡലും ഉണ്ട്. അങ്ങനെ പറഞ്ഞാൽ, യഥാർത്ഥ പദ്ധതി - വരാനിരിക്കുന്ന വിപ്ലവ കൊടുങ്കാറ്റുകൾ മോണ്ട്ഫെറാൻഡ് ശരിക്കും മുൻകൂട്ടി കണ്ടിരുന്നോ? വടക്കൻ പാൽമിറയിലെ ആരും ഗുസ്താവ് കോർബെറ്റിന്റെ അനുഭവം ആവർത്തിക്കാൻ ആഗ്രഹിച്ചില്ല, അദ്ദേഹത്തിന്റെ നിർദ്ദേശപ്രകാരം പാരീസിലെ വെൻഡോം കോളം നശിപ്പിക്കപ്പെട്ടു. ഏറ്റവും "ഉഗ്രമായ" വർഷങ്ങളിൽ, മാലാഖയെ പ്ലൈവുഡ് ഷീൽഡുകൾ കൊണ്ട് മൂടിയിരുന്നു. പെരെസ്ട്രോയിക്കയുടെ വർഷങ്ങളിൽ, കോളത്തിന് മുകളിൽ ലെനിന്റെ പ്രതിമയോ സ്റ്റാലിന്റെ പ്രതിമയോ സ്ഥാപിക്കുമെന്ന് കരുതപ്പെടുന്നതായി സെന്റ് പീറ്റേഴ്‌സ്ബർഗ് പ്രസ്സിൽ ധാരാളം എഴുതിയിരുന്നു ... എന്നാൽ ഈ "പതിപ്പുകളെല്ലാം", പകരം, അന്തരിച്ച നഗര ഇതിഹാസങ്ങളിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.

പ്രാദേശിക നിവാസികളുടെ ഭാവനയിൽ നാണയങ്ങളുള്ള പെട്ടി ഉടൻ തിരഞ്ഞെടുത്ത ഷാംപെയ്ൻ ഉള്ള ഒരു ബോക്സായി മാറി. (വീണ്ടും, വീഞ്ഞുനിർമ്മാണ നിയമങ്ങൾ അനുസരിച്ച്, ഷാംപെയ്ൻ ദീർഘകാല സംഭരണത്തിന് വിധേയമല്ലെന്ന് ആരും കരുതിയിരുന്നില്ല.) ഇരുപതാം നൂറ്റാണ്ടിന്റെ അവസാനത്തിൽ, സാങ്കേതിക പുരോഗതിക്ക് അനുസൃതമായി, പാലസ് സ്ക്വയറിന് കീഴിലാണെന്ന് കരുതപ്പെടുന്ന ഒരു ഇതിഹാസം ജനിച്ചു. ഒരു വലിയ എണ്ണ (!) തടാകം കിടക്കുന്നു, അലക്സാണ്ടർ കോളം ഒരു വലിയ പ്ലഗ് എന്നതിലുപരി മറ്റൊന്നുമല്ല. കോളം നീക്കം ചെയ്താലുടൻ, നിലവിൽ വിലയേറിയ ഹൈഡ്രോകാർബണുകളുടെ ഒരു നീരുറവ വിന്റർ പാലസിന് മുന്നിൽ അടിക്കും. റോസ്നെഫ്റ്റ് എവിടെയാണ് നോക്കുന്നത്?

സർപ്പിള ഗോവണിയിലൂടെ

സെന്റ് പീറ്റേഴ്‌സ്ബർഗിലെ അന്നത്തെ ഫ്രഞ്ച് അംബാസഡറുടെ ഓർമ്മക്കുറിപ്പുകളിൽ, നിരയുടെ തുമ്പിക്കൈയുടെ കനം ഭേദിക്കാൻ - അതിന്റെ മുകളിലെ നിരയിലേക്ക് - ഒരു ഇടുങ്ങിയ സർപ്പിള ഗോവണിയിൽ പ്രവേശിക്കാൻ മോണ്ട്ഫെറാൻഡ് ആദ്യം ഉദ്ദേശിച്ചിരുന്നതായി പരാമർശമുണ്ട്. തൽഫലമായി, നിര യഥാർത്ഥത്തിൽ പൊള്ളയാണെന്ന് ഒരു ഐതിഹ്യം ജനിച്ചു. ഈ നാടോടിക്കഥകൾ ഇതിനകം തന്നെ ശുദ്ധമായ കഥകളുടെ വിഭാഗത്തിൽ നിന്നുള്ളതാണ്: മോണ്ട്ഫെറാൻഡ് - കഴിവുള്ള ഒരു വാസ്തുശില്പി മാത്രമല്ല, കഴിവുള്ള ഒരു എഞ്ചിനീയർ, ചക്രവർത്തി - വിദ്യാഭ്യാസത്തിന്റെ ശുദ്ധമായ സാങ്കേതിക വിദഗ്ധൻ, ഈ സാഹചര്യത്തിൽ കോളത്തിന്റെ പ്രായം മനസ്സിലാക്കാൻ സഹായിക്കാനായില്ല. , പ്രത്യേകിച്ച് സെന്റ് പീറ്റേഴ്സ്ബർഗ് കാലാവസ്ഥയിൽ, വളരെ ഹ്രസ്വകാലമായിരിക്കും ...

നിരയുടെ മുകളിലുള്ള നാല് മീറ്റർ മാലാഖയുടെ മുഖത്തിന് അലക്സാണ്ടർ ഒന്നാമന്റെ മുഖവുമായി സാമ്യമുള്ള സവിശേഷതകൾ നൽകിയിരുന്നു എന്നതാണ് ഏറ്റവും ജനപ്രിയമായ ഇതിഹാസം. നിങ്ങൾക്ക് എന്ത് പറയാൻ കഴിയും? പാലസ് സ്ക്വയറിൽ (വടക്കൻ തലസ്ഥാനത്തെ മറ്റ് പല നിരീക്ഷണ കേന്ദ്രങ്ങളിൽ നിന്നും വ്യത്യസ്തമായി) ബൈനോക്കുലറുകളോ ദൂരദർശിനികളോ ഇല്ല. എങ്ങനെയെങ്കിലും - ഒൻപത് പവർ ജർമ്മൻ ഒപ്റ്റിക്സിന്റെ സഹായത്തോടെ - ഒന്നാമതായി, സഭാ കാനോനുകൾക്ക് വിരുദ്ധമായി, ഒരു സ്ത്രീയുടെ സ്തനങ്ങൾ അവളുടെ വസ്ത്രങ്ങൾക്കടിയിൽ വ്യക്തമായി കാണുന്നുവെന്ന് എനിക്ക് ഉറപ്പാക്കേണ്ടതുണ്ട് (ആരാണ് ഇത് വിശ്വസിക്കാത്തത്, കാണുക. ഇന്റർനെറ്റിൽ ക്ലോസ്-അപ്പ് ഫോട്ടോഗ്രാഫി ഉള്ള അനുബന്ധ സൈറ്റുകൾ ). രണ്ടാമതായി, ഒരു മാലാഖയുടെ സവിശേഷതകൾ ഓഗസ്റ്റ് ഒറിജിനലുമായി പൊതുവായി ഒന്നുമില്ല. മരിച്ചുപോയ വളരെ ചെറുപ്പക്കാരിയായ കവയിത്രി എലിസവേറ്റ കുൽമാന്റെ മുഖത്ത് നിന്ന് ഓർലോവ്സ്കി സ്വർഗീയ സന്ദേശവാഹകന്റെ മുഖം ഓർമ്മയിൽ നിന്ന് കൊത്തിയെടുത്തതാണ് കൂടുതൽ ശരിയായ പതിപ്പ്.

പറക്കുന്ന കഴുകന്മാർ

വ്യത്യസ്ത സമയങ്ങൾ - വ്യത്യസ്ത ഗാനങ്ങൾ. ഒരു യഥാർത്ഥ ജിജ്ഞാസ പോലെ തോന്നുന്നത് അവസാനം ഹ്രസ്വമായി മിന്നിമറഞ്ഞതാണ് കഴിഞ്ഞ നൂറ്റാണ്ട്വിവര പ്രവാഹത്തിൽ അലക്സാണ്ടർ കോളം കൊത്തിയെടുത്തത് ഒരു ഫിന്നിഷ് ഗ്രാനൈറ്റിൽ നിന്നല്ല, മോണ്ട്ഫെറാൻഡ് മുമ്പ് ഒരു ഖനിയിൽ ഇഷ്ടപ്പെട്ടിരുന്നെങ്കിലും പരസ്പരം ദൃഡമായി ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന പ്രത്യേക കല്ല് "പാൻകേക്കുകളിൽ" നിന്നാണ്.

എന്നാൽ താരതമ്യേന അടുത്തിടെ പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ട ആചാരം കൂടുതൽ ഗൗരവമായി കാണണം. അതിന് അനുസൃതമായി, വരൻ മണവാട്ടിയെ അവർ കുട്ടികളുണ്ടാകാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നത്ര തവണ കോളത്തിന് ചുറ്റും കൊണ്ടുപോകണം. ഡോ. ഫ്രോയിഡിനും അദ്ദേഹത്തിന്റെ ശിഷ്യന്മാർക്കും ചിന്തിക്കാൻ ഏറെയുണ്ടാകും.

എന്നാൽ അതേ സമയം, ഐതിഹ്യങ്ങളും പാരമ്പര്യങ്ങളും, അവ എത്ര അപ്രതിരോധ്യമാണെങ്കിലും, ഗുരുതരമായ ഒന്നിനും ആരെയും നിർബന്ധിക്കുന്നില്ല. കർശനവും പൂർണ്ണമായും ആകർഷകമല്ലാത്തതുമായ യാഥാർത്ഥ്യത്തിന് വിപരീതമായി. ഇതിന്റെ സവിശേഷതകളിൽ, പ്രത്യേകിച്ച്, സ്മാരകത്തിന്റെ വേലി പുനഃസ്ഥാപിക്കുന്നതിനുള്ള വളരെയധികം പരിശ്രമങ്ങളുള്ള നിരവധി അഗ്നിപരീക്ഷകൾ ഉൾപ്പെടുന്നു: അതിൽ നിന്നുള്ള വെങ്കല കഴുകന്മാർ, അവരുടെ ഹെർമിറ്റേജിലെ ജാഗ്രതയുള്ള കാവൽക്കാർ എത്ര ശ്രമിച്ചാലും (നിര സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന ബാലൻസ് ഷീറ്റിൽ) , അപ്രത്യക്ഷമാകുന്നത് തുടരുക. ഡ്വോർത്സോവയയിലെ സ്കേറ്റിംഗ് റിങ്കിൽ വെള്ളപ്പൊക്കമുണ്ടായ വർഷങ്ങൾ നഷ്ടത്തിന് പ്രത്യേകിച്ചും ഫലപ്രദമായിരുന്നു.

ഇതിഹാസങ്ങളേക്കാൾ രസകരമല്ല, കൂടാതെ നിരവധി പേജുകളും യഥാർത്ഥ കഥനിരകൾ. ഉദാഹരണത്തിന്, അതിന്റെ ഉയർച്ച - അഗസ്റ്റിൻ ബെറ്റാൻകോർട്ട് സൃഷ്ടിച്ച മെക്കാനിസത്തിന് നന്ദി - രണ്ട് മണിക്കൂറിൽ താഴെ സമയമെടുത്തു. വളരെ രസകരമായ ഒരു കാര്യം: തന്റെ സ്വഹാബികൾക്കെതിരായ റഷ്യൻ സൈനികരുടെ വിജയത്തിന്റെ ബഹുമാനാർത്ഥം ഒരു ഫ്രഞ്ചുകാരൻ സൃഷ്ടിച്ച സ്മാരകം അദ്ദേഹത്തിന്റെ പേരായ റസിഫൈഡ് സ്പെയിൻകാരന്റെ രൂപകൽപ്പന അനുസരിച്ച് സ്ഥാപിച്ചു ...

സ്തംഭത്തിന്റെ സമീപകാല പുനരുദ്ധാരണത്തോടെ - ഏകദേശം ഇരുനൂറ് വർഷങ്ങൾക്ക് ശേഷം! - വാസ്തുശില്പിയുടെ യഥാർത്ഥ പദ്ധതി ഉൾക്കൊള്ളുന്നു: തകർന്ന ഇഷ്ടിക അബാക്കസ് (നിരയുടെ അവസാനം) ഗ്രാനൈറ്റ് ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിച്ചു.

എനിക്ക് സംശയമില്ല: ഈ പുനരുദ്ധാരണം എന്നെങ്കിലും ഒരു ഇതിഹാസമായി മാറും.

സെന്റ് പീറ്റേഴ്‌സ്ബർഗിൽ ഒരിക്കലും പോയിട്ടില്ലാത്ത ആർക്കും പുഷ്കിന്റെ കൃതികൾക്ക് നന്ദി, അതിന്റെ ഒരു ചിഹ്നത്തെക്കുറിച്ച് കേട്ടിട്ടുണ്ട്. "ഞാൻ എനിക്കായി ഒരു സ്മാരകം സ്ഥാപിച്ചു, കൈകൊണ്ട് നിർമ്മിച്ചതല്ല..." മഹാകവിയെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, നെവയിലെ നഗരത്തിന്റെ ഈ നാഴികക്കല്ല് ഈ വാക്കിന്റെ എല്ലാ ധാരണകളിലും ഉയരത്തിന്റെ യഥാർത്ഥ അളവുകോലായിരുന്നു. ഞാൻ ശരിക്കും അറിയാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു: അലക്സാണ്ട്രിയയിലെ സ്തംഭം എങ്ങനെയുള്ളതാണ്?

തൂണുകളെക്കുറിച്ചും തൂണുകളെക്കുറിച്ചും

വഴിയിൽ, അജ്ഞരായ ആളുകൾ ചിലപ്പോൾ ഒരു തൂണല്ല, മറിച്ച് ഒരു തൂണാണ്. എന്താണ് വ്യത്യാസം? സൈദ്ധാന്തികമായി, ഒന്നുമില്ല: സ്തംഭം എന്നത് നമുക്ക് നന്നായി അറിയാവുന്ന ഒരു വാക്കിന്റെ പഴയ പേരാണ്. എന്നാൽ വാസ്തവത്തിൽ, രണ്ട് ആശയങ്ങളും തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസം വളരെ വലുതാണ്: ഒരു സ്തംഭം നീളമുള്ളതും മങ്ങിയതുമായ ഒന്നാണ്, കൂടാതെ ഒരു സ്തംഭം ഒരു വാസ്തുവിദ്യാ നിരയും ഗംഭീരവും തിളക്കമുള്ളതുമായ പ്രതീകമാണ്. എനിക്ക് കഴിയുമോ? മികച്ച ആളുകൾസ്മാരകങ്ങളെക്കുറിച്ച് നിങ്ങൾക്ക് "തൂണുകൾ" എന്ന് പറയാം.

"അലക്സാണ്ട്രിയ പില്ലർ" എന്ന പരിചിതമായ പദം, കർശനമായി പറഞ്ഞാൽ, ശരിയല്ല: വാസ്തവത്തിൽ, ലാൻഡ്മാർക്കിന്റെ പേര് അലക്സാണ്ടർ കോളം എന്നാണ്. എന്നാൽ പുഷ്കിൻ എറിഞ്ഞ വാക്കുകൾ ആത്മാവിലേക്ക് ആഴ്ന്നിറങ്ങി, അത് അനൗദ്യോഗിക പേരായിരുന്നു. സ്മാരകത്തിന്റെ രൂപം ഒരു സ്തംഭത്തിന്റെ വാസ്തുവിദ്യാ നിർവചനവുമായി പൂർണ്ണമായും പൊരുത്തപ്പെടുന്നതിനാലും ഘടന യഥാർത്ഥത്തിൽ ഗംഭീരമായതിനാലും.

ഗ്രാനൈറ്റ് അത്ഭുതം

സെന്റ് പീറ്റേഴ്സ്ബർഗിലെ അലക്സാണ്ട്രിയ കോളം 1834-ൽ സ്ഥാപിച്ചതാണ്, അതിന്റെ സ്ഥാനം പാലസ് സ്ക്വയറാണ്. പ്രശസ്ത വാസ്തുശില്പിയായ ഒ.മോണ്ട്ഫെറാൻഡിനുള്ള ഓർഡർ നിക്കോളാസ് ഒന്നാമൻ ചക്രവർത്തി തന്നെയാണ് നിർമ്മിച്ചത്, സാമ്രാജ്യ ശൈലിയിൽ നിർമ്മിച്ച ഈ സ്മാരകം നെപ്പോളിയനെതിരെ റഷ്യൻ സൈന്യത്തിന്റെ വിജയത്തിന്റെ പ്രചോദകനായ സ്വേച്ഛാധിപതിയുടെ മൂത്ത സഹോദരൻ അലക്സാണ്ടർ ഒന്നാമന് സമർപ്പിച്ചതാണ്. .

സ്മാരക പദ്ധതിയുടെ ജോലി എളുപ്പമായിരുന്നില്ല, വിവിധ ഓപ്ഷനുകൾ ചർച്ച ചെയ്തു. റോമിലെ രൂപത്തിന് സമാനമായതും എന്നാൽ പാരീസിലെ വെൻഡോമിനെക്കാൾ ഉയരത്തിൽ ഉയർന്നതുമായ ഒരു ഘടന നേടുക എന്നതായിരുന്നു ചുമതല. അത്തരമൊരു ഇടുങ്ങിയ ചട്ടക്കൂട് മോണ്ട്ഫെറാൻഡിനെ തന്റെ വ്യക്തിത്വം പൂർണ്ണമായി പ്രകടിപ്പിക്കാൻ അനുവദിച്ചില്ല, കൂടാതെ സ്മാരകത്തിന്റെ രൂപകൽപ്പനയിൽ മറ്റൊരാളുടെ ആശയങ്ങൾ പരിഷ്കരിച്ചെങ്കിലും എളുപ്പത്തിൽ തിരിച്ചറിയാൻ കഴിയും. എന്നിട്ടും സ്മാരകം അതിന്റേതായ രീതിയിൽ അദ്വിതീയമാണ്: ലോകത്തിലെ മറ്റ് വിജയകരമായ കെട്ടിടങ്ങളിൽ ഏറ്റവും ഉയരം കൂടിയതായി ഇത് മാറി. ആർക്കിടെക്റ്റ് ഉപേക്ഷിക്കുന്നു അധിക ഘടകങ്ങൾ, 25.6 മീറ്റർ ഉയരമുള്ള ഒരു മോണോലിത്തിക്ക് കോളം അലങ്കരിക്കുന്നു, അതുവഴി പിങ്ക് പോളിഷ് ചെയ്ത ഗ്രാനൈറ്റിന്റെ പ്രകൃതി സൗന്ദര്യത്തിന് ഊന്നൽ നൽകുന്നു.

മുകളിൽ സ്ഥാപിച്ചത് ഉൾപ്പെടെ ഘടനയുടെ ആകെ ഉയരം 47 മീറ്ററിൽ കൂടുതലാണ്. അത്തരം ആകർഷണീയമായ അളവുകൾ അലക്സാണ്ട്രിയ സ്തംഭം എന്താണെന്ന് വിശദമായി കാണുന്നത് ബുദ്ധിമുട്ടാക്കുന്നു. ഫോട്ടോകൾ, നേരെമറിച്ച്, സ്മാരകത്തിന്റെ എല്ലാ സവിശേഷതകളെയും വിലമതിക്കുന്നത് സാധ്യമാക്കുന്നു, പ്രത്യേകിച്ചും, അതിന്റെ മുകൾ ഭാഗത്തെ ഗംഭീരമായ രചന.

മാലാഖമാരെയും കഴുകന്മാരെയും കുറിച്ച്

സ്മാരകം പ്രശംസയുടെ ഒരു വസ്തു മാത്രമല്ല, സങ്കീർണ്ണമായ ഒരു എഞ്ചിനീയറിംഗ് ഘടന കൂടിയാണ്. സ്‌തംഭവും ബി ഒർലോവ്‌സ്‌കി സ്‌മാരകത്തിന്റെ കിരീടമണിയുന്ന മാലാഖയും സ്വന്തം ഗുരുത്വാകർഷണം കാരണം അധിക പിന്തുണയില്ലാതെ പിന്തുണയ്‌ക്കുന്നു. ഈ വാസ്തുവിദ്യാ പരിഹാരം വളരെക്കാലമായി നഗരവാസികൾക്കിടയിൽ ഭയം സൃഷ്ടിച്ചു, അവർ സ്മാരകം അപ്രതീക്ഷിതമായി തകരുമെന്ന് കരുതി. ഈ ഭയങ്ങളെ അകറ്റാൻ, വാസ്തുശില്പി രാവിലെ തന്നെ നിരയുടെ ചുവട്ടിൽ നടക്കാൻ തുടങ്ങി.

ഒരു വെങ്കല മാലാഖയുടെ ഗംഭീരമായ രൂപം പ്രത്യേക ശ്രദ്ധ അർഹിക്കുന്നു. ഒരു കൈ ആകാശത്തേക്ക് ഉയർത്തിയിരിക്കുന്നു, മറ്റൊന്നിൽ അവൻ ഒരു സർപ്പത്തെ ചവിട്ടിമെതിക്കുന്ന ഒരു കുരിശ് പിടിച്ചിരിക്കുന്നു. നെപ്പോളിയനിൽ നിന്ന് മോചിപ്പിച്ച് റഷ്യൻ സൈന്യം യൂറോപ്പിലേക്ക് കൊണ്ടുവന്ന സമാധാനത്തിന്റെ പ്രതീകമായിരിക്കണം പ്രതിമ. മാലാഖയുടെ രൂപം അലക്സാണ്ടർ ഒന്നാമൻ ചക്രവർത്തിയുടെ മുഖ സവിശേഷതകളോട് സാമ്യമുള്ളതാണ്.

സ്മാരകത്തിന്റെ ചുറ്റുപാടും വേലിയും അവയുടെ സങ്കീർണ്ണതയും നിർവ്വഹണത്തിന്റെ സങ്കീർണ്ണതയും കൊണ്ട് വിസ്മയിപ്പിക്കുന്നു. അലക്സാണ്ട്രിയയിലെ സ്തംഭത്തിന്റെ സ്മാരകം ഒന്നര മീറ്റർ ഉയരമുള്ള വെങ്കല വേലിയാൽ ചുറ്റപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു, അതിന്റെ രചയിതാവ് മോണ്ട്ഫെറാൻഡും ആയിരുന്നു. വേലിയുടെ അലങ്കാരം ഇരട്ട-മൂന്നു തലയുള്ള കഴുകന്മാരും പിടിച്ചെടുത്ത പീരങ്കികളും ആയിരുന്നു. നിർഭാഗ്യവശാൽ, ഇൻ കഴിഞ്ഞ വർഷങ്ങൾഈ മഹത്തായ പക്ഷികൾ ബാർബേറിയൻ നഗരവാസികളുടെ കൈകളിൽ വലിയ അളവിൽ "നശിക്കുന്നു", അവ പകർപ്പുകളാൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കപ്പെടുന്നു.

സ്മാരകത്തിന്റെ ചരിത്രത്തിൽ നിന്ന്

അലക്സാണ്ട്രിയ സ്തംഭം 1834 ഓഗസ്റ്റ് 30 ന് (അഞ്ച് വർഷത്തെ പ്രവർത്തനത്തിന് ശേഷം) തുറന്നു. പാലസ് സ്ക്വയറിന്റെ മധ്യഭാഗത്ത് സ്ഥാപിച്ച ഈ സ്മാരകം അതിന്റെ രൂപകൽപ്പനയിലെ അവസാന സ്പർശമായി മാറി. ഉദ്ഘാടന ചടങ്ങിൽ ചക്രവർത്തിയുടെ നേതൃത്വത്തിലുള്ള മുഴുവൻ രാജകുടുംബവും കൂടാതെ നിരവധി പ്രതിനിധികളും പങ്കെടുത്തു.സ്മാരകത്തിന്റെ ചുവട്ടിൽ ഒരു ഗംഭീരമായ സേവനം നടന്നു, ഒരു വലിയ മുട്ടുകുത്തിയ റഷ്യൻ സൈന്യം സ്ക്വയറിൽ അണിനിരന്നു.

അലക്സാണ്ട്രിയയിലെ സ്തംഭത്തിന്റെ ചരിത്രം സംഭവബഹുലമാണ്. ഈ സ്മാരകം വിപ്ലവങ്ങൾ, യുദ്ധങ്ങൾ, മഴയുള്ള സെന്റ് പീറ്റേഴ്സ്ബർഗ് കാലാവസ്ഥ എന്നിവയെ അതിജീവിച്ചു. തീർച്ചയായും, അത് കാലാകാലങ്ങളിൽ പുനഃസ്ഥാപിക്കപ്പെടുന്നു, പക്ഷേ കൂടുതലും ജോലി സൗന്ദര്യവർദ്ധകവസ്തുക്കൾ മാത്രമാണ്.

സ്മാരകവും സോവിയറ്റ് യൂണിയനും

സോവിയറ്റ് ശക്തിയുടെ ആദ്യ വർഷങ്ങളിൽ നിർമ്മാണത്തിന് ഏറ്റവും ബുദ്ധിമുട്ടായിരുന്നു. സ്മാരകത്തിനടുത്തുള്ള സ്ഥലം മാറ്റി; 1930 കളിൽ വേലി കാട്രിഡ്ജ് കെയ്സുകളായി ഉരുകി. അവധി ദിവസങ്ങൾക്ക് മുമ്പ്, നിരീശ്വരവാദത്തിന്റെ തത്വങ്ങളുമായി പൊരുത്തപ്പെടാത്ത ഒരു മാലാഖയെ ചുവന്ന ടാർപോളിൻ തൊപ്പി കൊണ്ട് മൂടുകയോ ആകാശക്കപ്പലിൽ നിന്ന് താഴ്ത്തിയ ബലൂണുകൾ കൊണ്ട് വേഷംമാറി നടത്തുകയോ ചെയ്തിരുന്നു.

ഒരു മതപരമായ വ്യക്തിയെ ഒരു ആരാധനാപാത്രമാക്കി മാറ്റുന്ന വിഷയം ആവർത്തിച്ച് വളരെ ഗൗരവമായി ചർച്ച ചെയ്യപ്പെട്ടതായി അവർ പറയുന്നു (ആദ്യം അത് ലെനിനെക്കുറിച്ചായിരുന്നു, പിന്നെ സ്റ്റാലിനെക്കുറിച്ചായിരുന്നു). പക്ഷേ, ഭാഗ്യവശാൽ, ഈ ആശയങ്ങൾ ഒരിക്കലും സാക്ഷാത്കരിക്കപ്പെട്ടില്ല, ദൂതൻ അതിന്റെ ശരിയായ സ്ഥാനം ഏറ്റെടുക്കുന്നു. പീഠത്തിന്റെ വെങ്കല ബേസ്-റിലീഫുകൾക്ക് പകരം വിപ്ലവകരമായ വിഷയങ്ങളെ അടിസ്ഥാനമാക്കി പുതിയവ സ്ഥാപിക്കാനുള്ള പദ്ധതികളും യാഥാർത്ഥ്യമായില്ല. പിന്നീട്, അലക്സാണ്ട്രിയ സ്തംഭത്തിന് ഒരു വേലി ലഭിച്ചു, പഴയ ഫോട്ടോഗ്രാഫുകളിൽ നിന്നും ചരിത്രപരമായ വസ്തുക്കളിൽ നിന്നും ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം പുനർനിർമ്മിച്ചു. അതിന്റെ മഹത്തായ അവതരണം 2004 ൽ നടന്നു.

വേനൽക്കാല പൂന്തോട്ടം

അലക്സാണ്ടർ കോളം അദ്വിതീയമാണെങ്കിലും ബിസിനസ് കാർഡ്നഗരം, പക്ഷേ അത് കൂടാതെ ഇവിടെ കാണാൻ ചിലത് ഉണ്ട്. ഏറ്റവും പരിചയസമ്പന്നരായ വിനോദസഞ്ചാരികളെപ്പോലും അതിശയിപ്പിക്കുന്നതാണ് ഈ കാഴ്ചകൾ. ഉദാഹരണത്തിന്, പീറ്റർ ഒന്നാമന്റെ സമ്മർ പാലസ്. ബറോക്ക് ശൈലിയിൽ നിർമ്മിച്ചതും രാജകീയ ആശ്രമത്തിന് സമാനമായതുമായ ഏറ്റവും പഴയ നഗര കെട്ടിടങ്ങളിലൊന്നാണിത്. പീറ്റർ, വടക്കൻ തലസ്ഥാനം വികസിപ്പിക്കുന്നതിനിടയിൽ, വെർസൈൽസിനെ അനുസ്മരിപ്പിക്കുന്ന ഒരു വേനൽക്കാല വസതി നിർമ്മിക്കാൻ സ്വപ്നം കണ്ടു. പ്രശസ്ത ആർക്കിടെക്റ്റുകളും തോട്ടക്കാരും വെറുതെ പ്രവർത്തിച്ചില്ല - കൊട്ടാര സമുച്ചയം (സമ്മർ ഗാർഡൻ) സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന സ്ഥലം അതിന്റെ സൗന്ദര്യവും സങ്കീർണ്ണതയും കൊണ്ട് വിസ്മയിപ്പിക്കുന്നു. ഈ പാർക്ക് ഇന്നും നഗരവാസികളുടെ പ്രിയപ്പെട്ട അവധിക്കാല സ്ഥലവും നിരവധി വിനോദസഞ്ചാരികളുടെ തീർത്ഥാടന കേന്ദ്രവുമാണ്.

വെങ്കല കുതിരക്കാരൻ

നെവയിൽ ഒരിക്കലും നഗരത്തിൽ പോയിട്ടില്ലാത്തവർക്കും പുഷ്കിന്റെ കൃതികളിൽ നിന്ന് ഈ ആകർഷണത്തെക്കുറിച്ച് അറിയാം. "മരുഭൂമിയിലെ തിരമാലകളുടെ തീരത്ത്, വലിയ ചിന്തകൾ നിറഞ്ഞ അവൻ നിന്നു"... ആരെക്കുറിച്ചാണ് ഈ വാക്കുകൾ? ഒരു വ്യക്തിയെക്കുറിച്ച്, ഒരു സ്മാരകത്തെക്കുറിച്ച്?

കൂടെ നേരിയ കൈമഹാകവിക്ക് വെങ്കല കുതിരക്കാരൻ എന്ന വിളിപ്പേര് ലഭിച്ചു.നഗരത്തിലെ നിരവധി സ്മാരകങ്ങളിൽ ഒന്ന് വെങ്കലത്തിൽ നിർമ്മിച്ചതാണെങ്കിലും യഥാർത്ഥത്തിൽ ഒരു ചെമ്പ് പോലെയാണ്. അതിന്റെ രചയിതാവ് ഫ്രഞ്ച് ശില്പിഫാൽക്കൺ, തന്റെ സൃഷ്ടിയിൽ പുതിയതും ഭാഗികമായി കാണിച്ചു അപ്രതീക്ഷിത ചിത്രംനഗരത്തിന്റെ സ്ഥാപകൻ. ശില്പത്തിന് ഉത്തരവിട്ട കാതറിൻ രണ്ടാമൻ, പീറ്റർ തന്റെ ആചാരപരമായ രൂപത്തിലും അധികാരത്തിന്റെ എല്ലാ ഗുണങ്ങളോടും കൂടി ഒരു റോമൻ ചക്രവർത്തിയെപ്പോലെ കാണപ്പെടുന്നത് കാണാൻ ആഗ്രഹിച്ചു. ഫാൽക്കൺ അത് തന്റെ രീതിയിൽ ചെയ്തു. അവന്റെ പീറ്റർ ഒരു കുതിരപ്പുറത്ത് കയറുന്ന ആളാണ്. രചയിതാവിന്റെ ആശയം അനുസരിച്ച്, കരടിയുടെ തൊലി കൊണ്ട് പൊതിഞ്ഞ കുതിരയും കുളമ്പുകൊണ്ട് ചതഞ്ഞരഞ്ഞ പാമ്പും എല്ലാം അജ്ഞരും വന്യവുമാണ്, പക്ഷേ ചക്രവർത്തി കീഴടക്കി. പീറ്ററിന്റെ രൂപം തന്നെ ശക്തിയുടെ ആൾരൂപമാണ്, പുരോഗതിക്കായുള്ള ആഗ്രഹവും അവന്റെ തത്ത്വങ്ങൾ ഉയർത്തിപ്പിടിക്കുന്നതിലെ സ്ഥിരതയും.

വെങ്കല കുതിരക്കാരൻ നഗരത്തിലെ നിരവധി ആകർഷണങ്ങളിൽ ഒന്നല്ല. ഈ കണക്ക് അതിന്റേതായ രീതിയിൽ പ്രതീകാത്മകമാണ്; ഇതിനെക്കുറിച്ച് ധാരാളം പ്രാദേശിക കഥകളും ഐതിഹ്യങ്ങളും ഉണ്ട്.

ഹെർമിറ്റേജ്

സെന്റ് പീറ്റേഴ്‌സ്ബർഗിലെ ഏറ്റവും പ്രശസ്തമായ കാഴ്ചകളെങ്കിലും പട്ടികപ്പെടുത്താൻ നിങ്ങൾ ശ്രമിക്കുകയാണെങ്കിൽ, പേരുകൾ ഉപയോഗിച്ച് നിങ്ങൾക്ക് എളുപ്പത്തിൽ ആശയക്കുഴപ്പത്തിലാകും - അവയിൽ ധാരാളം ഉണ്ട്. എന്നിട്ടും ഏതൊരു വിനോദസഞ്ചാരിയും തീർച്ചയായും സന്ദർശിക്കേണ്ട ഒരു സ്ഥലമുണ്ട് നഗരത്തിൽ (ഞങ്ങൾ നഗരവാസികളെക്കുറിച്ചല്ല സംസാരിക്കുന്നത് - അവർ കഴിയുന്നത്ര തവണ ഇവിടെ വരണം). ഇതാണ് ഹെർമിറ്റേജ് - ഐതിഹാസിക ആർട്ട് മ്യൂസിയം! സമുച്ചയത്തിൽ 6 കെട്ടിടങ്ങളുണ്ട്, അവയിൽ ഓരോന്നും ചരിത്ര സ്മാരകം, പ്രധാനം വിന്റർ പാലസ് ആണ്. ടിഷ്യൻ, ലിയോനാർഡോ ഡാവിഞ്ചി, റെംബ്രാൻഡ്, റാഫേൽ എന്നിവരുടെ അനശ്വര സൃഷ്ടികൾ ഉൾപ്പെടെ ഏകദേശം 3 ദശലക്ഷം പ്രദർശനങ്ങൾ മ്യൂസിയത്തിൽ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. ഇവിടെ സംഭരിച്ചിരിക്കുന്ന എല്ലാ മാസ്റ്റർപീസുകളും പട്ടികപ്പെടുത്തുന്നത് അസാധ്യമാണ്. എന്നാൽ അവയിൽ ചിലതെങ്കിലും പരിശോധിക്കാൻ ശ്രമിക്കുന്നത് മൂല്യവത്താണ്.

ക്രൂയിസർ അറോറ"

നഗരത്തിന്റെ തീരത്ത് സ്ഥിരമായി നങ്കൂരമിട്ടിരിക്കുന്ന ഈ കപ്പൽ, സോവിയറ്റ് വർഷങ്ങൾഓരോ കുട്ടിക്കും അറിയാമായിരുന്നു. "അറോറ" - ഒരു യുദ്ധ ക്രൂയിസർ, നിരവധി വീരോചിതമായ യുദ്ധങ്ങളിൽ പങ്കെടുത്തിരുന്നു, എന്നിരുന്നാലും, മറ്റ് സാഹചര്യങ്ങൾ കാരണം അറിയപ്പെട്ടിരുന്നു. 1917 ഒക്ടോബർ 25 ന് വിന്റർ പാലസിൽ ഒരു ബ്ലാങ്ക് ഷോട്ട് വെടിവെച്ചുകൊണ്ട്, വിപ്ലവത്തിന്റെയും റഷ്യൻ സാമ്രാജ്യത്തിന്റെയും വിധി അറോറ മുൻകൂട്ടി നിശ്ചയിച്ചു.

കഴിഞ്ഞ നൂറ്റാണ്ടിന്റെ 70 കളിൽ, സോവിയറ്റ് അടുക്കളകളിൽ അത്തരമൊരു കഥ പറയാൻ അവർ ഇഷ്ടപ്പെട്ടു. ബ്രെഷ്നെവ് അർദ്ധരാത്രിയിൽ തണുത്ത വിയർപ്പിൽ ഉണരുന്നു, എന്താണ് സംഭവിക്കുന്നതെന്ന് ഭാര്യ ചോദിക്കുന്നു. സെക്രട്ടറി ജനറൽഅവന്റെ പേടിസ്വപ്നത്തെക്കുറിച്ച് സംസാരിക്കുന്നു. ലെനിൻ ഒരു ബോട്ടിൽ മോസ്കോ നദിക്കരയിലൂടെ സഞ്ചരിക്കുന്നു, ഒരു നീണ്ട വടികൊണ്ട് അടിയിൽ കുത്തുന്നു: "അറോറ ഇവിടെ കടന്നുപോകും." ഇവിടെയും!"

ഒരു ആധുനിക വ്യക്തിക്ക് ഒരു തമാശയുടെ അർത്ഥം മനസ്സിലാക്കാൻ കഴിയില്ല. എന്നാൽ ആ വർഷങ്ങളിൽ ജീവിച്ചിരുന്നവരെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, "അറോറ" എന്നത് സമൂഹം ഏറെ കൊതിച്ചതും അധികാരികൾ ഭയപ്പെട്ടതുമായ മാറ്റങ്ങളുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു. രാജ്യത്ത് മാറ്റങ്ങൾ ശരിക്കും സംഭവിച്ചു - കുറച്ച് കഴിഞ്ഞ്, കപ്പൽ സാൽവോസ് ഇല്ലാതെ. ഇത് ചെയ്യേണ്ടതുണ്ടോ എന്നതിനെക്കുറിച്ചുള്ള തർക്കങ്ങളാൽ സമൂഹം ഇപ്പോഴും വിഭജിക്കപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു? പൊതുവേ, അറോറയിൽ ഒരു കണ്ണ് സൂക്ഷിക്കുന്നത് ഉപദ്രവിക്കില്ല!

പത്തൊൻപതാം നൂറ്റാണ്ടിൽ യൂറോപ്പിലെ നിർമ്മാണ സാങ്കേതികവിദ്യ പുരാതന ഈജിപ്തിൽ നിന്ന് വളരെ വ്യത്യസ്തമായിരുന്നില്ല. ആയിരം ടൺ കട്ടകൾ കൈകൊണ്ട് ഉയർത്തി.

ഒറിജിനൽ എടുത്തത് ikuv 1832-ൽ അലക്സാണ്ടർ കോളം ഉയർത്തുന്നതിൽ

200 വർഷം മുമ്പ്, കൊമാട്സു, ഹിറ്റാച്ചി, ഇവാനോവ്‌സെവ്, മറ്റ് കാറ്റർപില്ലറുകൾ എന്നിവയില്ലാതെ ജീവിച്ചിരുന്ന നമ്മുടെ പൂർവ്വികർ, ഇന്നും ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള ഒരു എഞ്ചിനീയറിംഗ് ജോലി വിജയകരമായി പരിഹരിച്ചതെങ്ങനെ എന്നതിനെക്കുറിച്ചുള്ള ഒരു ലേഖനം ഒരു പഴയ മാസികയിലൂടെ ഞാൻ കണ്ടെത്തി - അവർ ശൂന്യമായി വിതരണം ചെയ്തു. സെന്റ് പീറ്റേഴ്സ്ബർഗിലേക്കുള്ള അലക്സാണ്ടർ കോളം, അത് പ്രോസസ്സ് ചെയ്തു, ഉയർത്തി, ലംബമായി ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തു. അത് ഇപ്പോഴും നിലകൊള്ളുന്നു. ലംബമായ.

പ്രൊഫ. N. N. Luknatsky (ലെനിൻഗ്രാഡ്), മാസിക "നിർമ്മാണ വ്യവസായം" നമ്പർ 13 (സെപ്റ്റംബർ) 1936, പേജ് 31-34

ലെനിൻഗ്രാഡിലെ യുറിറ്റ്സ്കി സ്ക്വയറിൽ (മുമ്പ് ദ്വോർത്സോവയ) നിലകൊള്ളുന്ന അലക്സാണ്ടർ കോളം, ഫൗണ്ടേഷന്റെ മുകളിൽ നിന്ന് മുകൾ പോയിന്റ് വരെ മൊത്തം 47 മീറ്റർ (154 അടി) ഉയരത്തിൽ, ഒരു പീഠവും (2.8 മീറ്റർ) ഒരു കോളം കോർ (കോം കോറും) അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. 25.6 മീറ്റർ).
പീഠം, സ്തംഭത്തിന്റെ കാമ്പ് പോലെ, പിറ്റർലക്ക് ക്വാറിയിൽ (ഫിൻലാൻഡ്) ഖനനം ചെയ്ത ചുവന്ന നാടൻ ഗ്രാനൈറ്റ് കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്.
പിറ്റർലാക്ക് ഗ്രാനൈറ്റ്, പ്രത്യേകിച്ച് മിനുക്കിയ, വളരെ മനോഹരമാണ്; എന്നിരുന്നാലും, അതിന്റെ പരുക്കൻ ധാന്യത്തിന്റെ വലിപ്പം കാരണം, അന്തരീക്ഷ സ്വാധീനത്തിന്റെ സ്വാധീനത്തിൽ ഇത് എളുപ്പത്തിൽ നശിപ്പിക്കപ്പെടുന്നു.
ഗ്രേ സെർഡോബോൾസ്കി ഫൈൻ ഗ്രാനൈറ്റ് കൂടുതൽ മോടിയുള്ളതാണ്. കമാനം. ഈ ഗ്രാനൈറ്റിൽ നിന്ന് ഒരു പീഠം നിർമ്മിക്കാൻ മോണ്ട്ഫെറാൻഡ് ആഗ്രഹിച്ചു, പക്ഷേ, തീവ്രമായ തിരച്ചിൽ നടത്തിയിട്ടും, ആവശ്യമായ വലുപ്പത്തിലുള്ള വിള്ളലുകൾ ഇല്ലാതെ ഒരു കല്ല് അദ്ദേഹം കണ്ടെത്തിയില്ല.
പിറ്റർലാക്ക് ക്വാറിയിലെ സെന്റ് ഐസക് കത്തീഡ്രലിനുവേണ്ടിയുള്ള നിരകൾ വേർതിരിച്ചെടുക്കുമ്പോൾ, മോണ്ട്ഫെറാൻഡ് 35 മീറ്റർ വരെ നീളവും 7 മീറ്റർ വരെ കനവുമുള്ള വിള്ളലുകളില്ലാത്ത ഒരു പാറക്കഷണം കണ്ടെത്തി, അത് ഒരു സാഹചര്യത്തിലും സ്പർശിക്കാതെ ഉപേക്ഷിച്ചു. സ്മാരകം ഒന്നാം അലക്സാണ്ടറിന് കൈമാറി, ഈ കല്ല് കണക്കിലെടുത്ത്, ഒരു ഗ്രാനൈറ്റ് കഷണം കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ച ഒരു നിരയുടെ രൂപത്തിൽ ഒരു സ്മാരകത്തിന്റെ പദ്ധതി തയ്യാറാക്കി. പീഠത്തിനും കോളം കോർക്കുമുള്ള കല്ലുകൾ വേർതിരിച്ചെടുക്കുന്നത് കരാറുകാരൻ യാക്കോവ്ലെവിനെ ഏൽപ്പിച്ചു, അദ്ദേഹം സെന്റ് ഐസക്ക് കത്തീഡ്രലിനായുള്ള നിരകൾ വേർതിരിച്ചെടുക്കുന്നതിലും വിതരണം ചെയ്യുന്നതിലും ഇതിനകം പരിചയമുള്ളയാളായിരുന്നു.

1.ഒരു ക്വാറിയിൽ ജോലി ചെയ്യുക

രണ്ട് കല്ലുകളും ഖനനം ചെയ്യുന്ന രീതി ഏകദേശം ഒരുപോലെയായിരുന്നു; ഒന്നാമതായി, അതിൽ വിള്ളലുകൾ ഇല്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ ആവരണ പാളിയുടെ മുകളിൽ നിന്ന് പാറ വൃത്തിയാക്കി; ഗ്രാനൈറ്റ് പിണ്ഡത്തിന്റെ മുൻഭാഗം ആവശ്യമായ ഉയരത്തിൽ നിരപ്പാക്കുകയും ഗ്രാനൈറ്റ് പിണ്ഡത്തിന്റെ അറ്റത്ത് മുറിവുകൾ ഉണ്ടാക്കുകയും ചെയ്തു; അവ പരസ്പരം ഏകദേശം ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ഒരു നിരയിൽ നിരവധി ദ്വാരങ്ങൾ തുരന്നാണ് നിർമ്മിച്ചത്.

പിറ്റർലാക്സ് ക്വാറി (പുട്ടർലാക്സ്)

ഒരു കൂട്ടം തൊഴിലാളികൾ പിണ്ഡത്തിന്റെ അറ്റത്തുള്ള പിളർപ്പിൽ പണിയെടുക്കുമ്പോൾ, മറ്റുള്ളവർ അതിന്റെ വീഴ്ചയ്ക്ക് തയ്യാറെടുക്കാൻ താഴെയുള്ള കല്ല് മുറിക്കുന്നതിൽ ഏർപ്പെട്ടിരുന്നു; മാസിഫിന്റെ മുകൾ ഭാഗത്ത്, 12 സെന്റിമീറ്റർ വീതിയും 30 സെന്റിമീറ്റർ ആഴവുമുള്ള ഒരു ഗ്രോവ് അതിന്റെ മുഴുവൻ നീളത്തിലും പഞ്ച് ചെയ്തു, അതിനുശേഷം, അതിന്റെ അടിയിൽ നിന്ന്, 25-30 അകലത്തിൽ മാസിഫിന്റെ മുഴുവൻ കനത്തിലൂടെയും കൈകൊണ്ട് കിണറുകൾ തുരന്നു. പരസ്പരം സെ.മീ; പിന്നീട് മുഴുവൻ നീളത്തിലും 45 സെന്റീമീറ്റർ ഇരുമ്പ് വെഡ്ജുകൾ കൊണ്ട് ഒരു ചാലുണ്ടാക്കി, അവയ്‌ക്കും കല്ലിന്റെ അരികിനുമിടയിൽ, വെഡ്ജുകളുടെ മികച്ച മുന്നേറ്റത്തിനും കല്ലിന്റെ അറ്റം പൊട്ടാതെ സംരക്ഷിക്കുന്നതിനുമായി ഇരുമ്പ് ഷീറ്റുകൾ സ്ഥാപിച്ചു. ഓരോന്നിന്റെയും മുമ്പിൽ രണ്ടു മുതൽ മൂന്നു വരെ വെഡ്ജുകൾ ഉള്ള തരത്തിൽ തൊഴിലാളികളെ ക്രമീകരിച്ചു; ഒരു സിഗ്നലിൽ, എല്ലാ തൊഴിലാളികളും ഒരേസമയം അവരെ അടിച്ചു, ഉടൻ തന്നെ മാസിഫിന്റെ അറ്റത്ത് വിള്ളലുകൾ ശ്രദ്ധയിൽപ്പെട്ടു, ഇത് ക്രമേണ, സാവധാനം വർദ്ധിച്ചു, പാറയുടെ പൊതു പിണ്ഡത്തിൽ നിന്ന് കല്ലിനെ വേർതിരിച്ചു; ഈ വിള്ളലുകൾ നിരവധി കിണറുകൾ വിവരിച്ച ദിശയിൽ നിന്ന് വ്യതിചലിച്ചില്ല.
ഒടുവിൽ കല്ല് വേർതിരിച്ച് ലിവറുകളും ക്യാപ്‌സ്റ്റനുകളും ഉപയോഗിച്ച് 3.6 മീറ്റർ പാളിയിൽ ചരിഞ്ഞ ലോഗ് ഗ്രില്ലേജിലേക്ക് എറിഞ്ഞ ശാഖകളുടെ തയ്യാറാക്കിയ കിടക്കയിലേക്ക് ടിപ്പാക്കി.

ഒരു ക്വാറിയിലെ കോളം വടിക്കായി ഒരു അറേ ചരിഞ്ഞു

ആകെ 10 ബിർച്ച് ലിവറുകൾ, ഓരോന്നിനും 10.5 മീറ്റർ നീളവും, 2 ചെറു ഇരുമ്പുകളും സ്ഥാപിച്ചു; അവയുടെ അറ്റത്ത് തൊഴിലാളികൾ വലിച്ചുകെട്ടിയ കയറുകളുണ്ട്; കൂടാതെ, പുള്ളികളുള്ള 9 ക്യാപ്സ്റ്റാനുകൾ സ്ഥാപിച്ചു, അവയുടെ ബ്ലോക്കുകൾ മാസിഫിന്റെ മുകളിലെ ഉപരിതലത്തിൽ ഉൾച്ചേർത്ത ഇരുമ്പ് പിന്നുകളിൽ ദൃഡമായി ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. കല്ല് 7 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ മറിഞ്ഞു, അതേസമയം പൊതു പാറ പിണ്ഡത്തിൽ നിന്ന് വേർപെടുത്തുന്നതിനുള്ള തയ്യാറെടുപ്പും തയ്യാറെടുപ്പും ഏകദേശം രണ്ട് വർഷത്തോളം നീണ്ടുനിന്നു. കല്ലിന്റെ ഭാരം ഏകദേശം 4000 ടൺ ആണ്.

2. നിരയ്ക്കുള്ള പീഠം

ആദ്യം, ഏകദേശം 400 ടൺ (24,960 പൗണ്ട്) ഭാരമുള്ള പീഠത്തിനുള്ള കല്ല് എത്തിച്ചു; അദ്ദേഹത്തെ കൂടാതെ, നിരവധി കല്ലുകൾ കൂടി കപ്പലിൽ കയറ്റി, മുഴുവൻ ലോഡിന്റെയും ആകെ ഭാരം ഏകദേശം 670 ടൺ (40,181 പൗണ്ട്) ആയിരുന്നു; ഈ ഭാരത്തിന് കീഴിൽ കപ്പൽ കുറച്ച് വളഞ്ഞു, പക്ഷേ അത് രണ്ട് ആവിക്കപ്പലുകൾക്കിടയിൽ സ്ഥാപിച്ച് ലക്ഷ്യസ്ഥാനത്തേക്ക് കൊണ്ടുപോകാൻ തീരുമാനിച്ചു: കൊടുങ്കാറ്റുള്ള ശരത്കാല കാലാവസ്ഥ ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും, അത് 1831 നവംബർ 3 ന് സുരക്ഷിതമായി എത്തി.

അലക്സാണ്ടർ നിരയുടെ പീഠത്തിനായുള്ള ബ്ലോക്കുകളുടെ വിതരണം

രണ്ട് മണിക്കൂറിന് ശേഷം, 10 ക്യാപ്സ്റ്റാനുകൾ ഉപയോഗിച്ച് കല്ല് ഇതിനകം കരയിലേക്ക് ഇറക്കി, അതിൽ 9 എണ്ണം കായലിൽ സ്ഥാപിച്ചു, പത്താമത്തേത് കല്ലിൽ തന്നെ ഉറപ്പിക്കുകയും കായലിൽ ഉറപ്പിച്ച ഒരു റിട്ടേൺ ബ്ലോക്കിലൂടെ പ്രവർത്തിക്കുകയും ചെയ്തു.

അലക്‌സാണ്ടർ നിരയുടെ പീഠത്തിനായുള്ള ബ്ലോക്ക് അണക്കെട്ടിൽ നിന്ന് നീക്കുന്നു

പീഠത്തിനായുള്ള കല്ല് നിരയുടെ അടിത്തറയിൽ നിന്ന് 75 മീറ്റർ അകലെ സ്ഥാപിച്ചു, ഒരു മേലാപ്പ് കൊണ്ട് പൊതിഞ്ഞു, 1832 ജനുവരി വരെ 40 പാറമടകൾ അഞ്ച് വശങ്ങളിൽ നിന്ന് അത് വെട്ടിയിരുന്നു.

മേലാപ്പിന് കീഴിലുള്ള ഭാവി പീഠം

കല്ലിന്റെ ആറാമത്തെ താഴത്തെ മുഖത്തിന്റെ ഉപരിതലം ട്രിം ചെയ്യാനും തയ്യാറാക്കിയ അടിത്തറയിൽ സ്ഥാപിക്കാനും നിർമ്മാതാക്കൾ സ്വീകരിച്ച നടപടികൾ താൽപ്പര്യമുള്ളതാണ്. താഴത്തെ ചെരിഞ്ഞ അരികിൽ കല്ല് തലകീഴായി മാറ്റുന്നതിനായി, അവർ ഒരു നീണ്ട ചെരിഞ്ഞ തടി തലം നിർമ്മിച്ചു, അതിന്റെ അവസാനം, ഒരു ലംബമായ ലെഡ്ജ് രൂപപ്പെടുത്തി, ഭൂനിരപ്പിൽ നിന്ന് 4 മീറ്റർ ഉയരത്തിൽ ഉയർന്നു; അതിനടിയിൽ, നിലത്ത്, ഒരു മണൽ പാളി ഒഴിച്ചു, ചെരിഞ്ഞ വിമാനത്തിന്റെ അറ്റത്ത് നിന്ന് വീഴുമ്പോൾ കല്ല് കിടക്കേണ്ടതായിരുന്നു; 1832 ഫെബ്രുവരി 3 ന്, ചരിഞ്ഞ വിമാനത്തിന്റെ അറ്റത്തേക്ക് ഒൻപത് ക്യാപ്‌സ്റ്റനുകൾ കല്ല് വലിച്ചു, ഇവിടെ, കുറച്ച് നിമിഷങ്ങൾ ബാലൻസ് ചെയ്ത ശേഷം, അത് ഒരു അരികിൽ മണലിൽ വീണു, തുടർന്ന് എളുപ്പത്തിൽ മറിഞ്ഞു. ആറാമത്തെ മുഖം ട്രിം ചെയ്ത ശേഷം, കല്ല് റോളറുകളിൽ സ്ഥാപിക്കുകയും അടിത്തറയിലേക്ക് വലിക്കുകയും വേണം, തുടർന്ന് റോളറുകൾ നീക്കം ചെയ്തു; ഇത് ചെയ്യുന്നതിന്, ഏകദേശം 60 സെന്റിമീറ്റർ ഉയരമുള്ള 24 റാക്കുകൾ കല്ലിനടിയിൽ കൊണ്ടുവന്നു, അതിനുശേഷം അതിനടിയിൽ നിന്ന് മണൽ നീക്കം ചെയ്തു, അതിനുശേഷം 24 മരപ്പണിക്കാർ, വളരെ ഏകോപിപ്പിച്ച് പ്രവർത്തിച്ചു, ഒരേസമയം റാക്കുകൾ ഏറ്റവും താഴെയുള്ള ഉപരിതലത്തിൽ ഒരു ചെറിയ ഉയരത്തിൽ വെട്ടിയെടുത്തു. കല്ല്, ക്രമേണ അവയെ നേർത്തതാക്കുന്നു; റാക്കുകളുടെ കനം സാധാരണ കട്ടിയുള്ളതിന്റെ ഏകദേശം 1/4 വരെ എത്തിയപ്പോൾ, ശക്തമായ പൊട്ടൽ ശബ്ദം തുടങ്ങി, മരപ്പണിക്കാർ മാറിനിന്നു; റാക്കുകളുടെ ശേഷിക്കുന്ന മുറിക്കാത്ത ഭാഗം കല്ലിന്റെ ഭാരത്തിൽ തകർന്നു, അത് നിരവധി സെന്റീമീറ്ററുകൾ മുങ്ങി; കല്ല് റോളറുകളിൽ ഇരിക്കുന്നതുവരെ ഈ പ്രവർത്തനം പലതവണ ആവർത്തിച്ചു. അടിത്തറയിൽ കല്ല് സ്ഥാപിക്കുന്നതിന്, ഒരു മരം ചെരിഞ്ഞ വിമാനം വീണ്ടും ക്രമീകരിച്ചു, അതിനൊപ്പം ഒമ്പത് ക്യാപ്സ്റ്റാനുകൾ ഉപയോഗിച്ച് 90 സെന്റിമീറ്റർ ഉയരത്തിൽ ഉയർത്തി, ആദ്യം എട്ട് വലിയ ലിവറുകൾ (വാഗുകൾ) ഉപയോഗിച്ച് ഉയർത്തി അതിനടിയിൽ നിന്ന് റോളറുകൾ പുറത്തെടുക്കുന്നു; അടിയിൽ രൂപംകൊണ്ട ഇടം മോർട്ടാർ പാളി ഇടുന്നത് സാധ്യമാക്കി; ശൈത്യകാലത്ത്, -12° മുതൽ -18° വരെയുള്ള താപനിലയിൽ, മോണ്ട്ഫെറാൻഡ് സിമന്റ് വോഡ്കയുമായി കലർത്തി, സോപ്പിന്റെ പന്ത്രണ്ടിലൊന്ന് ഭാഗം ചേർത്തു; സിമന്റ് നേർത്തതും ദ്രാവകവുമായ ഒരു കുഴെച്ചുണ്ടാക്കി, അതിൽ രണ്ട് ക്യാപ്സ്റ്റാനുകൾ ഉപയോഗിച്ച് കല്ല് തിരിക്കാൻ എളുപ്പമാണ്, എട്ട് വലിയ വാഗൺ ഉപയോഗിച്ച് ചെറുതായി ഉയർത്തി, അടിത്തറയുടെ മുകളിലെ തലത്തിൽ തിരശ്ചീനമായി കൃത്യമായി ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ; കല്ല് കൃത്യമായി സ്ഥാപിക്കുന്ന ജോലി രണ്ട് മണിക്കൂർ നീണ്ടുനിന്നു.

അടിത്തറയിൽ പീഠത്തിന്റെ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ

അടിസ്ഥാനം മുൻകൂട്ടി നിർമ്മിച്ചതാണ്. അതിനുള്ള അടിസ്ഥാനം 1250 തടി കൂമ്പാരങ്ങൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു, ചതുരത്തിന്റെ നിലവാരത്തിൽ നിന്ന് 5.1 മീറ്റർ താഴെയും 11.4 മീറ്റർ ആഴത്തിലും ഓടിച്ചു; ഓരോ ചതുരശ്ര മീറ്ററിലും 2 പൈലുകൾ ഓടിക്കുന്നു; പ്രശസ്ത എഞ്ചിനീയർ ബെറ്റാൻകോർട്ടിന്റെ രൂപകൽപ്പന അനുസരിച്ച് നിർമ്മിച്ച ഒരു മെക്കാനിക്കൽ പൈൽഡ്രൈവർ ഉപയോഗിച്ചാണ് അവ ഓടിച്ചത്; പെൺ കൊപ്ര 5/6 ടൺ (50 പൂഡ്) ഭാരമുള്ളതും കുതിരവണ്ടി കോളർ ഉപയോഗിച്ച് ഉയർത്തിയതുമാണ്.
എല്ലാ കൂമ്പാരങ്ങളുടെയും തലകൾ ഒരു ലെവലിലേക്ക് മുറിച്ചു, അതിന് മുമ്പ്, കുഴിയിൽ നിന്ന് വെള്ളം പമ്പ് ചെയ്യപ്പെടുകയും എല്ലാ കൂമ്പാരങ്ങളിലും ഒരേസമയം അടയാളങ്ങൾ ഉണ്ടാക്കുകയും ചെയ്തു; ചിതകളുടെ 60 സെന്റീമീറ്റർ തുറന്ന മുകൾഭാഗങ്ങൾക്കിടയിൽ ഒരു ചരൽ പാളി പാകി ഒതുക്കി, ഈ രീതിയിൽ നിരപ്പാക്കിയ സ്ഥലത്ത്, 16 നിര ഗ്രാനൈറ്റ് കല്ലുകളിൽ നിന്ന് 5 മീറ്റർ ഉയരത്തിൽ ഒരു അടിത്തറ സ്ഥാപിച്ചു.

3. മോണോലിത്തിക്ക് കോളം വടിയുടെ ഡെലിവറി

1832-ലെ വേനൽക്കാലത്തിന്റെ തുടക്കത്തിൽ, അവർ നിര മോണോലിത്ത് ലോഡുചെയ്യാനും വിതരണം ചെയ്യാനും തുടങ്ങി; വലിയ ഭാരമുള്ള (670 ടൺ) ഈ മോണോലിത്ത് ഒരു ബാർജിൽ കയറ്റുന്നത് പീഠത്തിന് കല്ല് കയറ്റുന്നതിനേക്കാൾ ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള പ്രവർത്തനമായിരുന്നു; ഇത് കൊണ്ടുപോകുന്നതിനായി, 45 മീറ്റർ നീളവും, 12 മീറ്റർ വീതിയും, 4 മീറ്റർ ഉയരവും, 1100 ടൺ (65 ആയിരം പൂഡ്) വഹിക്കാനുള്ള ശേഷിയുമുള്ള ഒരു പ്രത്യേക കപ്പൽ നിർമ്മിച്ചു.
1832 ജൂണിന്റെ തുടക്കത്തിൽ, കപ്പൽ പിറ്റർലാക്സ് ക്വാറിയിൽ എത്തി, 400 തൊഴിലാളികളുമായി കരാറുകാരൻ യാക്കോവ്ലെവ് ഉടൻ തന്നെ കല്ല് കയറ്റാൻ തുടങ്ങി; ക്വാറിയുടെ തീരത്തിനടുത്തായി, 32 മീറ്റർ നീളവും 24 മീറ്റർ വീതിയുമുള്ള ഒരു പിയർ കല്ല് നിറച്ച ലോഗ് ഫ്രെയിമുകളിൽ നിന്നുള്ള കൂമ്പാരങ്ങളിൽ മുൻകൂട്ടി നിർമ്മിച്ചു, അതിന്റെ മുന്നിൽ കടലിൽ ഒരേ നീളവും രൂപകൽപ്പനയുമുള്ള ഒരു മരം അവന്റ്-പിയർ ഉണ്ടായിരുന്നു. കടവായി; പിയറിനും പിയറിനുമിടയിൽ 13 മീറ്റർ വീതിയുള്ള ഒരു ചുരം (തുറമുഖം) രൂപപ്പെട്ടു; പിയറിന്റെയും പിയറിന്റെയും ലോഗ് ബോക്സുകൾ നീളമുള്ള ലോഗുകൾ ഉപയോഗിച്ച് പരസ്പരം ബന്ധിപ്പിച്ച് മുകളിൽ ബോർഡുകൾ കൊണ്ട് പൊതിഞ്ഞ് തുറമുഖത്തിന്റെ അടിഭാഗം രൂപപ്പെടുത്തി. കല്ല് പൊട്ടിയ സ്ഥലത്ത് നിന്ന് പിയറിലേക്കുള്ള റോഡ് വൃത്തിയാക്കി, പാറയുടെ നീണ്ടുനിൽക്കുന്ന ഭാഗങ്ങൾ പൊട്ടിത്തെറിച്ചു, തുടർന്ന് മുഴുവൻ നീളത്തിലും (ഏകദേശം 90 മീറ്റർ) ലോഗുകൾ പരസ്പരം അടുക്കി; നിരയുടെ ചലനം എട്ട് ക്യാപ്സ്റ്റാനുകളാൽ നിർവ്വഹിച്ചു, അതിൽ 6 കല്ല് മുന്നോട്ട് വലിച്ചിഴച്ചു, പിന്നിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന 2 അതിന്റെ അറ്റങ്ങളുടെ വ്യാസത്തിലെ വ്യത്യാസം കാരണം അതിന്റെ ഡൈമൻഷണൽ ചലന സമയത്ത് കോളം പിടിച്ചു; നിരയുടെ ചലനത്തിന്റെ ദിശ നിരപ്പാക്കാൻ, താഴത്തെ അടിത്തട്ടിൽ നിന്ന് 3.6 മീറ്റർ അകലെ ഇരുമ്പ് വെഡ്ജുകൾ സ്ഥാപിച്ചു; 15 ദിവസത്തെ ജോലിക്ക് ശേഷം, കോളം കടവിലായിരുന്നു.
10.5 മീറ്റർ നീളവും 60 സെന്റീമീറ്റർ കനവുമുള്ള 28 ലോഗുകൾ കടവിലും കപ്പലിലും സ്ഥാപിച്ചു; അവന്റ്-മോളിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന പത്ത് ക്യാപ്സ്റ്റാനുകളുള്ള കപ്പലിലേക്ക് നിര വലിച്ചിടേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്; തൊഴിലാളികളെ കൂടാതെ, 60 പേരെ കോളത്തിന് മുന്നിലും പിന്നിലുമായി ക്യാപ്‌സ്റ്റനുകളിൽ ഇരുത്തി. ക്യാപ്‌സ്റ്റാനുകളിലേക്കുള്ള കയറുകളും, കപ്പൽ തുറമുഖത്ത് ഉറപ്പിച്ചിരിക്കുന്നവയും നിരീക്ഷിക്കാൻ. ജൂൺ 19 ന് പുലർച്ചെ 4 മണിക്ക്, മോണ്ട്ഫെറാൻഡ് ലോഡിംഗിനുള്ള സിഗ്നൽ നൽകി: നിര ട്രാക്കുകളിലൂടെ എളുപ്പത്തിൽ നീങ്ങുകയും ഒരു ദുരന്തത്തിന് കാരണമായ ഒരു സംഭവം നടന്നപ്പോൾ ഏതാണ്ട് ലോഡ് ചെയ്യുകയും ചെയ്തു; കടവിനോട് ഏറ്റവും അടുത്തുള്ള വശത്തിന്റെ ചെറിയ ചരിവ് കാരണം, എല്ലാ 28 ലോഗുകളും ഉയർന്നു, കല്ലിന്റെ ഭാരത്തിൽ ഉടനടി ഒടിഞ്ഞു; തുറമുഖത്തിന്റെ അടിഭാഗത്തും തുറമുഖത്തിന്റെ ഭിത്തിയിലും തങ്ങിനിന്നതിനാൽ കപ്പൽ ചരിഞ്ഞു, പക്ഷേ മറിഞ്ഞില്ല; കല്ല് താഴ്ന്ന ഭാഗത്തേക്ക് തെന്നി, പക്ഷേ പിയറിന്റെ ഭിത്തിയിൽ നിന്നു.

നിര വടി ഒരു ബാർജിലേക്ക് കയറ്റുന്നു

ആളുകൾ ഓടിപ്പോകാൻ കഴിഞ്ഞു, നിർഭാഗ്യങ്ങളൊന്നും ഉണ്ടായില്ല; കരാറുകാരൻ യാക്കോവ്ലേവ് നഷ്ടത്തിലായിരുന്നില്ല, ഉടൻ തന്നെ കപ്പൽ നേരെയാക്കലും കല്ല് ഉയർത്തലും സംഘടിപ്പിച്ചു. തൊഴിലാളികളെ സഹായിക്കാൻ 600 പേരടങ്ങുന്ന സൈനിക സംഘത്തെ വിളിച്ചു; നിർബന്ധിത മാർച്ചിൽ 38 കിലോമീറ്റർ മാർച്ച് ചെയ്ത സൈനികർ 4 മണിക്കൂർ കഴിഞ്ഞ് ക്വാറിയിൽ എത്തി; 48 മണിക്കൂറിന് ശേഷം വിശ്രമമോ ഉറക്കമോ ഇല്ലാതെ തുടർച്ചയായ ജോലിക്ക് ശേഷം, കപ്പൽ നേരെയാക്കി, അതിലെ മോണോലിത്ത് ഉറപ്പിച്ചു, ജൂലൈ 1 ഓടെ, 2 സ്റ്റീംഷിപ്പുകൾ അത് ഉൾക്കടലിൽ എത്തിച്ചു. കൊട്ടാരക്കര.

കോൺവോയ് വിതരണം ചെയ്യുന്ന തൊഴിലാളികളുടെ ഛായാചിത്രം

കല്ല് ലോഡുചെയ്യുമ്പോൾ സംഭവിച്ച സമാനമായ പരാജയം ഒഴിവാക്കാൻ, അൺലോഡ് ചെയ്യുന്നതിനുള്ള ഉപകരണങ്ങളുടെ ക്രമീകരണത്തിൽ മോണ്ട്ഫെറാൻഡ് പ്രത്യേക ശ്രദ്ധ ചെലുത്തി. കായല് ഭിത്തി നിര് മാണത്തിനുശേഷം ലിന്റലില് നിന്ന് അവശേഷിച്ച തൂണുകള് പുഴയുടെ അടിത്തട്ട് വൃത്തിയാക്കി; വളരെ ശക്തമായ ഒരു ലംബ തലത്തിലേക്ക് നിരപ്പാക്കുന്നു തടി ഘടനഒരു ചെരിഞ്ഞ കരിങ്കൽ ഭിത്തി, അങ്ങനെ ഒരു നിരയുള്ള ഒരു കപ്പലിന് യാതൊരു വിടവുകളുമില്ലാതെ പൂർണ്ണമായും അടുത്ത് അണക്കെട്ടിനെ സമീപിക്കാൻ കഴിയും; കാർഗോ ബാർജും കായലും തമ്മിലുള്ള ബന്ധം പരസ്പരം അടുത്ത് വെച്ച 35 കട്ടിയുള്ള ലോഗുകൾ കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്; അവരിൽ 11 പേർ സ്തംഭത്തിനടിയിലൂടെ കടന്നുപോയി, ബാർജിന്റെ നദീതീരത്ത് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന, ഭാരം കയറ്റിയ മറ്റൊരു കപ്പലിന്റെ ഡെക്കിൽ വിശ്രമിച്ചു; കൂടാതെ, ബാർജിന്റെ അറ്റത്ത്, 6 കട്ടിയുള്ള ലോഗുകൾ കൂടി സ്ഥാപിക്കുകയും ശക്തിപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്തു, അതിന്റെ അറ്റങ്ങൾ ഒരു വശത്ത് സഹായ പാത്രവുമായി ദൃഡമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, എതിർ അറ്റങ്ങൾ കായലിലേക്ക് 2 മീറ്റർ നീട്ടി; ബാർജ് വലയം ചെയ്ത 12 കയറുകളുടെ സഹായത്തോടെ അണക്കെട്ടിലേക്ക് ശക്തമായി വലിച്ചു. മോണോലിത്ത് കരയിലേക്ക് താഴ്ത്താൻ, 20 ക്യാപ്സ്റ്റാനുകൾ പ്രവർത്തിച്ചു, അതിൽ 14 കല്ല് വലിച്ചു, 6 ബാർജ് പിടിച്ചു; 10 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ ഇറക്കം വളരെ നന്നായി പോയി.
മോണോലിത്ത് കൂടുതൽ നീക്കുന്നതിനും ഉയർത്തുന്നതിനുമായി, അവർ കട്ടിയുള്ള തടി സ്കാർഫോൾഡിംഗ് നിർമ്മിച്ചു, അതിൽ ഒരു ചെരിഞ്ഞ വിമാനം, വലത് കോണിൽ അതിലേക്ക് പോകുന്ന ഒരു ഓവർപാസ്, ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ സൈറ്റിന് ചുറ്റുമുള്ള പ്രദേശം മുഴുവൻ കൈവശപ്പെടുത്തി 10.5 മീറ്റർ ഉയരത്തിൽ ഒരു വലിയ പ്ലാറ്റ്ഫോം എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. അതിന്റെ നിലവാരത്തിന് മുകളിൽ.
പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിന്റെ മധ്യഭാഗത്ത്, ഒരു മണൽക്കല്ല് മാസിഫിൽ, 47 മീറ്റർ ഉയരമുള്ള സ്കാർഫോൾഡിംഗ് നിർമ്മിച്ചു, അതിൽ 30 നാല്-ബീം റാക്കുകൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു, 28 സ്ട്രറ്റുകളും തിരശ്ചീന ബന്ധങ്ങളും ഉപയോഗിച്ച് ശക്തിപ്പെടുത്തി; 10 സെൻട്രൽ പോസ്റ്റുകൾ മറ്റുള്ളവയേക്കാൾ ഉയർന്നതും മുകളിൽ, ജോഡികളായി, 5 ഇരട്ട ഓക്ക് ബീമുകൾ ഇടുന്ന ട്രസ്സുകളാൽ ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, അവയിൽ നിന്ന് പുള്ളി ബ്ലോക്കുകൾ സസ്പെൻഡ് ചെയ്തു; മോണ്ട്ഫെറാൻഡ് 1/12-ൽ സ്കാർഫോൾഡിംഗിന്റെ ഒരു മാതൃക ഉണ്ടാക്കി സ്വാഭാവിക വലിപ്പംഏറ്റവും അറിവുള്ള ആളുകളുടെ പരിശോധനയ്ക്ക് വിധേയമാക്കുകയും ചെയ്തു: ഈ മാതൃക ആശാരിമാരുടെ ജോലിയെ വളരെയധികം സഹായിച്ചു.
ഒരു ചെരിഞ്ഞ വിമാനത്തിലൂടെ മോണോലിത്ത് ഉയർത്തുന്നത് ഒരു ക്വാറിയിൽ ചലിപ്പിക്കുന്ന അതേ രീതിയിലാണ്, ക്യാപ്സ്റ്റാനുകളുള്ള തുടർച്ചയായി സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്ന ബീമുകൾക്കൊപ്പം.

ചലനങ്ങൾ പൂർത്തിയായ കോളം: അണക്കര മുതൽ മേൽപ്പാലം വരെ

മേൽപ്പാലത്തിന്റെ തുടക്കത്തിൽ

മേൽപ്പാലത്തിന്റെ അവസാനം

മേൽപ്പാലത്തിൽ

മേൽപ്പാലത്തിൽ

മുകളിൽ, മേൽപ്പാലത്തിൽ, റോളറുകൾക്കൊപ്പം നീങ്ങുന്ന ഒരു പ്രത്യേക തടി വണ്ടിയിലേക്ക് അവനെ വലിച്ചിഴച്ചു. പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിലെ ഫ്ലോറിംഗ് ബോർഡുകളിൽ അമർത്തപ്പെടുമെന്ന് ഭയന്ന് മോണ്ട്ഫെറാൻഡ് കാസ്റ്റ് ഇരുമ്പ് റോളറുകൾ ഉപയോഗിച്ചില്ല, കൂടാതെ പന്തുകളും ഉപേക്ഷിച്ചു - സ്മാരകത്തിനടിയിലെ കല്ല് പീറ്റർ ദി ഗ്രേറ്റിലേക്ക് നീക്കാൻ കൗണ്ട് കാർബറി ഉപയോഗിച്ച രീതി, അവ തയ്യാറാക്കുന്നുവെന്ന് വിശ്വസിച്ചു. മറ്റ് ഉപകരണങ്ങൾക്ക് വളരെയധികം സമയമെടുക്കും. 3.45 മീറ്റർ വീതിയും 25 മീറ്റർ നീളവുമുള്ള രണ്ട് ഭാഗങ്ങളായി വിഭജിച്ചിരിക്കുന്ന വണ്ടിയിൽ 9 സൈഡ് ബീമുകൾ ഉണ്ടായിരുന്നു, പരസ്പരം അടുത്ത് കിടത്തി, പതിമൂന്ന് തിരശ്ചീന ബീമുകളുള്ള ക്ലാമ്പുകളും ബോൾട്ടുകളും ഉപയോഗിച്ച് ഉറപ്പിച്ചു, അതിൽ മോണോലിത്ത് സ്ഥാപിച്ചു. ഒരു ചെരിഞ്ഞ വിമാനത്തിനടുത്തുള്ള ഒരു ട്രെസ്റ്റലിൽ ഇത് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുകയും ശക്തിപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്തു, ഈ വിമാനത്തിലൂടെ മുകളിലേക്ക് വലിച്ചെറിയുന്ന അതേ ക്യാപ്‌സ്റ്റാനുകൾ ഉപയോഗിച്ച് പിണ്ഡം വലിച്ചു.

4. കോളം ഉയർത്തുന്നു

ഒരു ചെക്കർബോർഡ് പാറ്റേണിൽ രണ്ട് വരികളിലായി ഒരു സർക്കിളിൽ സ്കാർഫോൾഡിംഗിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്ന അറുപത് ക്യാപ്സ്റ്റാനുകൾ ഉപയോഗിച്ച് നിര ഉയർത്തി, നിലത്തേക്ക് ഓടിക്കുന്ന ചിതകളിലേക്ക് കയറുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ഉറപ്പിച്ചു; ഒരു തടി ഫ്രെയിമിൽ ഘടിപ്പിച്ച രണ്ട് കാസ്റ്റ്-ഇരുമ്പ് ഡ്രമ്മുകൾ അടങ്ങിയതാണ് ഓരോ ക്യാപ്‌സ്റ്റാനും, ലംബമായ ഷാഫ്റ്റിലൂടെയും തിരശ്ചീനമായി നാല് തിരശ്ചീന ഹാൻഡിലുകളാൽ നയിക്കപ്പെടുന്നു ഗിയർ ചക്രങ്ങൾ(ചിത്രം 4); ക്യാപ്‌സ്റ്റാനുകളിൽ നിന്ന്, കയറുകൾ ഗൈഡ് ബ്ലോക്കുകളിലൂടെ കടന്നുപോയി, സ്കാർഫോൾഡിംഗിന്റെ അടിയിൽ ദൃഡമായി ഉറപ്പിച്ചു, പുള്ളി ബ്ലോക്കുകളിലേക്ക്, മുകളിലെ ബ്ലോക്കുകൾ മുകളിൽ സൂചിപ്പിച്ച ഇരട്ട ഓക്ക് ക്രോസ്ബാറുകളിൽ നിന്ന് താൽക്കാലികമായി നിർത്തി, താഴത്തെവ സ്ലിംഗുകൾ ഉപയോഗിച്ച് കോളം വടിയിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. തുടർച്ചയായ കയർ ഹാർനെസുകളും (ചിത്രം 3); കയറുകളിൽ മികച്ച ചവറ്റുകുട്ടയുടെ 522 കുതികാൽ ഉണ്ടായിരുന്നു, അത് പരിശോധനയ്ക്കിടെ 75 കിലോഗ്രാം വീതം ഭാരം താങ്ങി, മുഴുവൻ കയറും - 38.5 ടൺ; എല്ലാ ആക്‌സസറികളുമുള്ള മോണോലിത്തിന്റെ ആകെ ഭാരം 757 ടൺ ആയിരുന്നു, അത് 60 കയറുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ഓരോന്നിനും ഏകദേശം 13 ടൺ ലോഡ് നൽകി, അതായത്, അവയുടെ സുരക്ഷാ ഘടകം മൂന്നിരട്ടിയാണെന്ന് അനുമാനിക്കപ്പെട്ടു.
ഓഗസ്റ്റ് 30-നാണ് കല്ല് ഉയർത്തൽ നിശ്ചയിച്ചിരുന്നത്. ക്യാപ്സ്റ്റാനുകളിൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ, എല്ലാ ഗാർഡ് യൂണിറ്റുകളിൽ നിന്നുമുള്ള ടീമുകൾ 75 നോൺ-കമ്മീഷൻഡ് ഓഫീസർമാരുമായി 1,700 പ്രൈവറ്റുകളുടെ അളവിൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു; കല്ല് ഉയർത്തുന്നതിനുള്ള വളരെ പ്രധാനപ്പെട്ട ജോലി വളരെ ചിന്താപൂർവ്വം സംഘടിപ്പിച്ചു, താഴെ പറയുന്ന കർശനമായ ക്രമത്തിലാണ് തൊഴിലാളികളെ ക്രമീകരിച്ചത്.
ഓരോ ക്യാപ്സ്റ്റാനിലും, ഒരു നോൺ-കമ്മീഷൻഡ് ഓഫീസറുടെ നേതൃത്വത്തിൽ, 16 പേർ ജോലി ചെയ്തു. കൂടാതെ, 8 പേർ. ക്ഷീണിതരായ ആളുകളെ ആശ്വസിപ്പിക്കാൻ കരുതിവച്ചിരുന്നു; കയറിന്റെ പിരിമുറുക്കത്തിനനുസരിച്ച് തൊഴിലാളികൾ വേഗത കുറയ്ക്കുകയോ വേഗത കൂട്ടുകയോ ചെയ്യുന്നുവെന്ന് ടീമിലെ മുതിർന്ന അംഗം ഉറപ്പുവരുത്തി; ഓരോ 6 ക്യാപ്‌സ്റ്റാനുകൾക്കും 1 ഫോർമാൻ ഉണ്ടായിരുന്നു, ക്യാപ്‌സ്റ്റനുകളുടെ ആദ്യ നിരയ്ക്കും സെൻട്രൽ സ്കാർഫോൾഡിംഗിനും ഇടയിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു; അവൻ കയറുകളുടെ പിരിമുറുക്കം നിരീക്ഷിക്കുകയും ടീമിലെ മുതിർന്ന അംഗങ്ങൾക്ക് ഉത്തരവുകൾ നൽകുകയും ചെയ്തു; ഓരോ 15 ക്യാപ്‌സ്റ്റാനുകളും 4 സ്ക്വാഡുകളിൽ ഒന്ന് രൂപീകരിച്ചു, മോണ്ട്ഫെറാൻഡിന്റെ നാല് സഹായികളുടെ നേതൃത്വത്തിൽ, ഉയർന്ന സ്കാർഫോൾഡിംഗിന്റെ നാല് കോണുകളിൽ ഓരോന്നിലും നിൽക്കുന്നു, അതിൽ 100 ​​നാവികർ ഉണ്ടായിരുന്നു, ബ്ലോക്കുകളും കയറുകളും നിരീക്ഷിച്ച് അവയെ നേരെയാക്കുന്നു; 60 വൈദഗ്ധ്യവും ശക്തവുമായ തൊഴിലാളികൾ കയറുകൾക്കിടയിലുള്ള നിരയിൽ തന്നെ നിന്നുകൊണ്ട് പോളിപേസ്റ്റ് ബ്ലോക്കുകൾ ശരിയായ സ്ഥാനത്ത് പിടിച്ചു; 50 മരപ്പണിക്കാർ കാടുകളിൽ പലയിടത്തായി; 60 പാറമടകൾ ഗൈഡ് ബ്ലോക്കുകൾക്ക് സമീപം സ്കാർഫോൾഡിംഗിന്റെ ചുവട്ടിൽ ആരെയും അടുപ്പിക്കരുത് എന്ന ഉത്തരവിൽ നിന്നു; മറ്റ് 30 തൊഴിലാളികൾ റോളറുകളെ നയിക്കുകയും കോളം ഉയർത്തിയപ്പോൾ വണ്ടിയുടെ അടിയിൽ നിന്ന് നീക്കം ചെയ്യുകയും ചെയ്തു; സ്തംഭം നിൽക്കുന്ന ഗ്രാനൈറ്റിന്റെ മുകളിലെ നിരയിൽ സിമന്റ് മോർട്ടാർ ഒഴിക്കുന്നതിനായി 10 മേസൺമാർ പീഠത്തിലുണ്ടായിരുന്നു. 1 ഫോർമാൻ സ്കാർഫോൾഡിംഗിന്റെ മുൻവശത്ത്, 6 മീറ്റർ ഉയരത്തിൽ, ലിഫ്റ്റിംഗ് ആരംഭിക്കാൻ ഒരു മണി ഉപയോഗിച്ച് ഒരു സിഗ്നൽ നൽകാൻ നിന്നു; 1 ബോട്ട്‌സ്‌വെയിൻ വളരെയിലുണ്ടായിരുന്നു ഉയര്ന്ന സ്ഥാനംസ്തംഭം സ്ഥാപിച്ചയുടൻ പതാക ഉയർത്തുന്നതിനുള്ള സ്‌കാഫോൾഡിംഗ്; പ്രഥമശുശ്രൂഷ നൽകുന്നതിന് 1 ശസ്ത്രക്രിയാ വിദഗ്ധൻ സ്കാർഫോൾഡിംഗിന് താഴെയായിരുന്നു, കൂടാതെ, കരുതൽ ശേഖരത്തിൽ ഉപകരണങ്ങളും സാമഗ്രികളും ഉള്ള തൊഴിലാളികളുടെ ഒരു ടീമും ഉണ്ടായിരുന്നു.
എല്ലാ പ്രവർത്തനങ്ങളും മോണ്ട്ഫെറാൻഡ് തന്നെ നിയന്ത്രിച്ചു, രണ്ട് ദിവസം മുമ്പ്, മോണോലിത്ത് 6 മീറ്റർ ഉയരത്തിലേക്ക് ഉയർത്തുന്നതിനുള്ള ഒരു പരീക്ഷണം നടത്തി, ലിഫ്റ്റിംഗ് ആരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, ക്യാപ്സ്റ്റാനുകൾ പിടിച്ചിരിക്കുന്ന പൈലുകളുടെ ശക്തി അദ്ദേഹം വ്യക്തിപരമായി പരിശോധിച്ചു. കയറുകളുടെയും സ്കാർഫോൾഡിംഗിന്റെയും ദിശ.
മോണ്ട്ഫെറാൻഡ് നൽകിയ സിഗ്നലിൽ കല്ല് ഉയർത്തൽ, കൃത്യം ഉച്ചയ്ക്ക് 2 മണിക്ക് ആരംഭിച്ച് വളരെ വിജയകരമായി തുടർന്നു.

കോളം ലിഫ്റ്റിംഗിന്റെ തുടക്കം

നിര കാർട്ടിനൊപ്പം തിരശ്ചീനമായി നീങ്ങുകയും അതേ സമയം ക്രമേണ മുകളിലേക്ക് ഉയരുകയും ചെയ്തു; വണ്ടിയിൽ നിന്ന് വേർപെടുത്തിയ നിമിഷത്തിൽ, പല ബ്ലോക്കുകളുടെ ആശയക്കുഴപ്പം കാരണം 3 ക്യാപ്സ്റ്റാനുകൾ ഏതാണ്ട് ഒരേസമയം നിർത്തി; ഈ നിർണായക നിമിഷത്തിൽ മുകളിലെ ബ്ലോക്കുകളിലൊന്ന് പൊട്ടിത്തെറിച്ച് സ്കാർഫോൾഡിംഗിന്റെ ഉയരത്തിൽ നിന്ന് താഴെ നിൽക്കുന്ന ഒരു കൂട്ടം ആളുകളുടെ നടുവിലേക്ക് വീണു, ഇത് മോണ്ട്ഫെറാൻഡിനെ ചുറ്റിപ്പറ്റിയുള്ള തൊഴിലാളികൾക്കിടയിൽ കുറച്ച് ആശയക്കുഴപ്പം സൃഷ്ടിച്ചു; ഭാഗ്യവശാൽ, അടുത്തുള്ള ക്യാപ്‌സ്റ്റാനുകളിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ടീമുകൾ വേഗതയിൽ നടക്കുന്നത് തുടർന്നു - ഇത് പെട്ടെന്ന് ശാന്തമായി, എല്ലാവരും അവരവരുടെ സ്ഥലങ്ങളിലേക്ക് മടങ്ങി.
താമസിയാതെ, നിര പീഠത്തിന് മുകളിൽ വായുവിൽ തൂങ്ങി, അതിന്റെ മുകളിലേക്കുള്ള ചലനം നിർത്തി കർശനമായി ലംബമായും അച്ചുതണ്ടിലും നിരവധി ക്യാപ്സ്റ്റാനുകളുടെ സഹായത്തോടെ വിന്യസിച്ചു, അവർ ഒരു പുതിയ സിഗ്നൽ നൽകി: ക്യാപ്സ്റ്റാനുകളിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന എല്ലാവരും 180 ° തിരിവ് നൽകി. അവരുടെ ഹാൻഡിലുകൾ എതിർ ദിശയിൽ തിരിക്കുക, കയറുകൾ താഴ്ത്തി നിരയെ കൃത്യമായി സ്ഥലത്തേക്ക് താഴ്ത്തുക.

നിര ഉയർത്തുന്നത് 40 മിനിറ്റ് നീണ്ടുനിന്നു; അടുത്ത ദിവസം, മെൻഫെറാൻഡ് അതിന്റെ ഇൻസ്റ്റാളേഷന്റെ കൃത്യത പരിശോധിച്ചു, അതിനുശേഷം സ്കാർഫോൾഡിംഗ് നീക്കംചെയ്യാൻ അദ്ദേഹം ഉത്തരവിട്ടു. കോളം പൂർത്തിയാക്കുന്നതിനും അലങ്കാരങ്ങൾ സ്ഥാപിക്കുന്നതിനുമുള്ള ജോലികൾ രണ്ട് വർഷത്തേക്ക് തുടർന്നു, ഒടുവിൽ 1834-ൽ അത് തയ്യാറായി.

ബിഷെബോയിസ്, എൽ.പി. -എ. ബയോ എ.ജെ. -ബി. അലക്സാണ്ടർ കോളത്തിന്റെ മഹത്തായ ഉദ്ഘാടനം (ഓഗസ്റ്റ് 30, 1834)

നിരയുടെ എക്‌സ്‌ട്രാക്‌ഷൻ, ഡെലിവറി, ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ എന്നിവയ്‌ക്കായുള്ള എല്ലാ പ്രവർത്തനങ്ങളും വളരെ നന്നായി ഓർഗനൈസുചെയ്‌തതായി കണക്കാക്കണം; എന്നിരുന്നാലും, 70 വർഷം മുമ്പ് കൗണ്ട് കാർബറിയുടെ നേതൃത്വത്തിൽ നടന്ന മഹാനായ പീറ്ററിന്റെ സ്മാരകത്തിനായി കല്ല് നീക്കുന്നതിനുള്ള പ്രവർത്തനവുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ ചില പോരായ്മകൾ ശ്രദ്ധിക്കാതിരിക്കാൻ കഴിയില്ല; ഈ പോരായ്മകൾ ഇപ്രകാരമാണ്:
1. കല്ല് കയറ്റുമ്പോൾ, കബൂരി ബാർജിൽ വെള്ളപ്പൊക്കമുണ്ടായി, അത് നദിയുടെ കഠിനമായ അടിയിൽ സ്ഥിരതാമസമാക്കി, അതിനാൽ മറിഞ്ഞ് അപകടമുണ്ടായില്ല; അതേസമയം, അലക്സാണ്ടർ നിരയ്ക്കായി മോണോലിത്ത് ലോഡുചെയ്യുമ്പോൾ, അവർ ഇത് ചെയ്തില്ല, ബാർജ് ചരിഞ്ഞു, മുഴുവൻ പ്രവർത്തനവും ഏതാണ്ട് പൂർണ്ണ പരാജയത്തിൽ അവസാനിച്ചു.
2. കാർബുരി ഉയർത്താനും താഴ്ത്താനും സ്ക്രൂ ജാക്കുകൾ ഉപയോഗിച്ചു, അതേസമയം മോണ്ട്ഫെറാൻഡ് തൊഴിലാളികൾക്ക് വളരെ പ്രാകൃതവും അപകടകരവുമായ രീതിയിൽ കല്ല് താഴ്ത്തി, അത് കിടന്നിരുന്ന റാക്കുകൾ മുറിച്ചുമാറ്റി.
3. കാർബറി, പിച്ചള ഉരുളകളിൽ കല്ല് ചലിപ്പിക്കുന്ന ഒരു സമർത്ഥമായ രീതി ഉപയോഗിച്ച്, ഘർഷണം ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കുകയും ചെറിയ എണ്ണം ക്യാപ്‌സ്റ്റാനുകളും ജോലിക്കാരും ഉപയോഗിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുകയും ചെയ്തു; സമയക്കുറവ് മൂലമാണ് താൻ ഈ രീതി ഉപയോഗിച്ചില്ലെന്ന മോൺഫെറാൻഡിന്റെ പ്രസ്താവന മനസ്സിലാക്കാൻ കഴിയാത്തത്, കാരണം കല്ല് വേർതിരിച്ചെടുക്കൽ ഏകദേശം രണ്ട് വർഷത്തോളം നീണ്ടുനിന്നു, ഈ സമയത്ത് ആവശ്യമായ എല്ലാ ഉപകരണങ്ങളും നിർമ്മിക്കാമായിരുന്നു.
4. കല്ല് ഉയർത്തുമ്പോൾ തൊഴിലാളികളുടെ എണ്ണം വലുതായിരുന്നു; എന്നിരുന്നാലും, ഓപ്പറേഷൻ വളരെ ചുരുങ്ങിയ സമയത്തേക്ക് നീണ്ടുനിന്നുവെന്നും തൊഴിലാളികൾ കൂടുതലും സാധാരണ സൈനിക യൂണിറ്റുകളായിരുന്നുവെന്നും, ഒരു ആചാരപരമായ പരേഡിന് എന്നപോലെ ഉയിർത്തെഴുന്നേൽപ്പിനായി വസ്ത്രം ധരിച്ചവരാണെന്നും കണക്കിലെടുക്കണം.
ഈ പോരായ്മകൾ ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും, കോളം ഉയർത്തുന്നതിന്റെ മുഴുവൻ പ്രവർത്തനവും വർക്ക് ഷെഡ്യൂളുകളുടെ കർശനവും വ്യക്തവുമായ സ്ഥാപനം, തൊഴിലാളികളുടെ സ്ഥാനം, ഓരോന്നിനും അസൈൻമെന്റ് എന്നിവയുള്ള നന്നായി ചിന്തിക്കുന്ന ഒരു ഓർഗനൈസേഷന്റെ പ്രബോധനപരമായ ഉദാഹരണമാണ്. അഭിനയിക്കുന്ന വ്യക്തിഅവന്റെ ഉത്തരവാദിത്തങ്ങൾ.

1. മോണ്ട്ഫെറാൻഡ് എഴുതുന്നത് പതിവാണ്, എന്നിരുന്നാലും, ആർക്കിടെക്റ്റ് തന്നെ റഷ്യൻ ഭാഷയിൽ തന്റെ അവസാന നാമം എഴുതി - മോണ്ട്ഫെറാൻഡ്.
2. "നിർമ്മാണ വ്യവസായം" നമ്പർ 4 1935.

സ്കാനിംഗിനായി മാഗസിൻ നൽകിയതിന് സെർജി ഗേവിന് നന്ദി.

സെന്റ് പീറ്റേഴ്സ്ബർഗിലെ കാഴ്ചകളെക്കുറിച്ച് നമ്മൾ സംസാരിക്കുകയാണെങ്കിൽ, അലക്സാണ്ടർ കോളം അവഗണിക്കാൻ കഴിയില്ല. 1834-ൽ സ്ഥാപിച്ച ഒരു അതുല്യ വാസ്തുവിദ്യാ മാസ്റ്റർപീസ് ആണിത്. സെന്റ് പീറ്റേഴ്സ്ബർഗിൽ അലക്സാണ്ടർ കോളം സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത് എവിടെയാണ്? പാലസ് സ്ക്വയറിൽ. 1828-ൽ, നിക്കോളാസ് ഒന്നാമൻ ചക്രവർത്തി ഈ മഹത്തായ സ്മാരകത്തിന്റെ നിർമ്മാണത്തെക്കുറിച്ച് ഒരു ഉത്തരവ് പുറപ്പെടുവിച്ചു, നെപ്പോളിയൻ ബോണപാർട്ടുമായുള്ള യുദ്ധത്തിൽ തന്റെ മുൻഗാമിയുടെ സിംഹാസനത്തിലും മൂത്ത സഹോദരൻ അലക്സാണ്ടർ ഒന്നാമന്റെയും വിജയത്തെ മഹത്വപ്പെടുത്തുന്നതിനായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തു. സെന്റ് പീറ്റേഴ്സ്ബർഗിലെ അലക്സാണ്ടർ കോളത്തെക്കുറിച്ചുള്ള വിവരങ്ങൾ ഈ ലേഖനത്തിൽ നിങ്ങളുടെ ശ്രദ്ധയിൽപ്പെടുത്തുന്നു.

ഒരു പദ്ധതിയുടെ ജനനം

സെന്റ് പീറ്റേഴ്സ്ബർഗിൽ അലക്സാണ്ടർ കോളം നിർമ്മിക്കാനുള്ള ആശയം ആർക്കിടെക്റ്റ് കാൾ റോസിയുടേതാണ്. പാലസ് സ്ക്വയറിന്റെ മുഴുവൻ വാസ്തുവിദ്യാ സമുച്ചയവും അതിൽ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന കെട്ടിടങ്ങളും ആസൂത്രണം ചെയ്യാനുള്ള ചുമതല അദ്ദേഹത്തിനായിരുന്നു. തുടക്കത്തിൽ, വിന്റർ പാലസിന് മുന്നിൽ ഒരു നിർമ്മാണം എന്ന ആശയം ചർച്ച ചെയ്യപ്പെട്ടു കുതിരസവാരി പ്രതിമപീറ്റർ I. അവൾ പ്രശസ്തയായ ശേഷം രണ്ടാമനാകുമായിരുന്നു വെങ്കല കുതിരക്കാരൻ, കാതറിൻ II ന്റെ ഭരണകാലത്ത് സ്ഥാപിച്ച സെനറ്റ് സ്ക്വയറിന് സമീപം സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, കാൾ റോസി ഒടുവിൽ ഈ ആശയം ഉപേക്ഷിച്ചു.

മോണ്ട്ഫെറാൻഡ് പദ്ധതിയുടെ രണ്ട് പതിപ്പുകൾ

പാലസ് സ്ക്വയറിന്റെ മധ്യഭാഗത്ത് എന്താണ് സ്ഥാപിക്കേണ്ടതെന്നും ആരാണ് ഈ പ്രോജക്റ്റ് കൈകാര്യം ചെയ്യേണ്ടതെന്നും തീരുമാനിക്കുന്നതിന്, 1829 ൽ ഇത് സംഘടിപ്പിച്ചു. തുറന്ന മത്സരം. സെന്റ് ഐസക് കത്തീഡ്രലിന്റെ നിർമ്മാണത്തിന് മേൽനോട്ടം വഹിക്കാനുള്ള അവസരം ലഭിച്ചതിന്റെ പേരിൽ പ്രശസ്തനായ ഫ്രഞ്ചുകാരനായ അഗസ്റ്റെ മോണ്ട്ഫെറാൻഡ് - മറ്റൊരു സെന്റ് പീറ്റേഴ്‌സ്ബർഗ് ആർക്കിടെക്റ്റായിരുന്നു വിജയി. മാത്രമല്ല, മോണ്ട്ഫെറാൻഡ് നിർദ്ദേശിച്ച പദ്ധതിയുടെ പ്രാരംഭ പതിപ്പ് മത്സര കമ്മീഷൻ നിരസിച്ചു. അയാൾക്ക് രണ്ടാമത്തെ ഓപ്ഷൻ വികസിപ്പിക്കേണ്ടിവന്നു.

റോസിയെപ്പോലെ മോണ്ട്ഫെറാൻഡും തന്റെ പ്രോജക്റ്റിന്റെ ആദ്യ പതിപ്പിൽ ഒരു ശിൽപ സ്മാരകത്തിന്റെ നിർമ്മാണം ഉപേക്ഷിച്ചു. പാലസ് സ്ക്വയറിന്റെ വലിപ്പം വളരെ വലുതായതിനാൽ, ഏതൊരു ശിൽപവും, അത് തികച്ചും ഭീമാകാരമായ വലുപ്പത്തിലല്ലാതെ, അതിന്റെ വാസ്തുവിദ്യാ സംഘത്തിൽ ദൃശ്യപരമായി നഷ്ടപ്പെടുമെന്ന് രണ്ട് വാസ്തുശില്പികളും ന്യായമായും ഭയപ്പെട്ടു. മോണ്ട്ഫെറാൻഡിന്റെ രൂപകൽപ്പനയുടെ ആദ്യ പതിപ്പിന്റെ ഒരു രേഖാചിത്രം സംരക്ഷിക്കപ്പെട്ടിട്ടുണ്ട്, എന്നാൽ അതിന്റെ നിർമ്മാണത്തിന്റെ കൃത്യമായ തീയതി അജ്ഞാതമാണ്. പുരാതന ഈജിപ്തിൽ സ്ഥാപിച്ചതിന് സമാനമായ ഒരു സ്തൂപമാണ് മോണ്ട്ഫെറാൻഡ് നിർമ്മിക്കാൻ പോകുന്നത്. അതിന്റെ ഉപരിതലത്തിൽ നെപ്പോളിയൻ അധിനിവേശത്തിന്റെ സംഭവങ്ങൾ ചിത്രീകരിക്കുന്ന ബേസ്-റിലീഫുകളും ഒരു പുരാതന റോമൻ യോദ്ധാവിന്റെ വേഷത്തിൽ ഒരു കുതിരപ്പുറത്ത് അലക്സാണ്ടർ ഒന്നാമന്റെ ചിത്രവും വിജയദേവതയോടൊപ്പം സ്ഥാപിക്കാൻ പദ്ധതിയിട്ടിരുന്നു. ഈ ഓപ്ഷൻ നിരസിച്ചുകൊണ്ട്, ഒരു നിരയുടെ രൂപത്തിൽ ഘടന സ്ഥാപിക്കേണ്ടതിന്റെ ആവശ്യകത കമ്മീഷൻ ചൂണ്ടിക്കാട്ടി. ഈ ആവശ്യകത കണക്കിലെടുത്ത്, മോണ്ട്ഫെറാൻഡ് രണ്ടാമത്തെ ഓപ്ഷൻ വികസിപ്പിച്ചെടുത്തു, അത് പിന്നീട് നടപ്പിലാക്കി.

സെന്റ് പീറ്റേഴ്സ്ബർഗിലെ അലക്സാണ്ടർ കോളത്തിന്റെ ഉയരം

ആർക്കിടെക്റ്റിന്റെ പദ്ധതി പ്രകാരം, അലക്സാണ്ടർ നിരയുടെ ഉയരം ഫ്രാൻസിന്റെ തലസ്ഥാനത്തെ വെൻഡോം നിരയെ മറികടന്നു, ഇത് നെപ്പോളിയന്റെ സൈനിക വിജയങ്ങളെ മഹത്വപ്പെടുത്തി. ഒരു കല്ല് മോണോലിത്ത് കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ച സമാനമായ എല്ലാ നിരകളുടെയും ചരിത്രത്തിലെ ഏറ്റവും ഉയരം കൂടിയതായി ഇത് മാറി. ദൂതൻ കൈകളിൽ പിടിച്ചിരിക്കുന്ന പീഠത്തിന്റെ അടിഭാഗം മുതൽ കുരിശിന്റെ അറ്റം വരെ 47.5 മീറ്ററാണ്. അത്തരമൊരു ഗംഭീരമായ നിർമ്മാണം വാസ്തുവിദ്യാ ഘടനലളിതമായ ഒരു എഞ്ചിനീയറിംഗ് ജോലിയായിരുന്നില്ല, കൂടാതെ നിരവധി നടപടികൾ കൈക്കൊണ്ടു.

നിർമ്മാണത്തിനുള്ള മെറ്റീരിയൽ

നിർമ്മാണം 1829 മുതൽ 1834 വരെ 5 വർഷമെടുത്തു. കത്തീഡ്രൽ ഓഫ് സെന്റ് ഐസക്കിന്റെ നിർമ്മാണത്തിന് മേൽനോട്ടം വഹിച്ച അതേ കമ്മീഷൻ ഈ ജോലിയിൽ ഏർപ്പെട്ടിരുന്നു. ഫിൻലൻഡിലെ മോണ്ട്ഫെറാൻഡ് തിരഞ്ഞെടുത്ത ഒരു മോണോലിത്തിക്ക് പാറയിൽ നിന്നാണ് നിരയ്ക്കുള്ള മെറ്റീരിയൽ നിർമ്മിച്ചത്. എക്‌സ്‌ട്രാക്ഷൻ രീതികളും മെറ്റീരിയൽ കൊണ്ടുപോകുന്നതിനുള്ള രീതികളും കത്തീഡ്രലിന്റെ നിർമ്മാണ സമയത്ത് തന്നെയായിരുന്നു. പാറയിൽ നിന്ന് ഒരു സമാന്തര പൈപ്പിന്റെ ആകൃതിയിലുള്ള ഒരു വലിയ മോണോലിത്ത് മുറിച്ചുമാറ്റി. കൂറ്റൻ ലിവറുകളുടെ ഒരു സംവിധാനം ഉപയോഗിച്ച്, മുമ്പ് തയ്യാറാക്കിയ പ്രതലത്തിൽ ഇത് സ്ഥാപിച്ചു, അത് കൂൺ ശാഖകളാൽ മൂടപ്പെട്ടിരുന്നു. മോണോലിത്തിന്റെ വീഴ്ചയുടെ സമയത്ത് ഇത് മൃദുത്വവും ഇലാസ്തികതയും ഉറപ്പാക്കി.

അതേ പാറ അതിൽ നിന്ന് ഗ്രാനൈറ്റ് ബ്ലോക്കുകൾ മുറിക്കാനും ഉപയോഗിച്ചു, ഇത് രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത മുഴുവൻ ഘടനയുടെയും അടിത്തറയ്ക്കായി ഉദ്ദേശിച്ചുള്ളതാണ്, അതുപോലെ തന്നെ ഒരു മാലാഖയുടെ ശിൽപം സൃഷ്ടിക്കാൻ ഉദ്ദേശിച്ചുള്ളതാണ്, അത് അതിന്റെ മുകൾഭാഗം കിരീടം വെയ്ക്കുന്നു. ഈ ബ്ലോക്കുകളിൽ ഏറ്റവും ഭാരമേറിയത് ഏകദേശം 400 ടൺ ഭാരമുള്ളതാണ്. ഈ ഗ്രാനൈറ്റ് ശൂന്യതകളെല്ലാം പാലസ് സ്‌ക്വയറിലേക്ക് കൊണ്ടുപോകാൻ, ഈ ദൗത്യത്തിനായി പ്രത്യേകം നിർമ്മിച്ച ഒരു കപ്പൽ ഉപയോഗിച്ചു.

അടിത്തറയിടുന്നു

നിര സ്ഥാപിക്കേണ്ട സൈറ്റ് പരിശോധിച്ച ശേഷം, ഘടനയുടെ അടിത്തറയിടുന്നത് ആരംഭിച്ചു. 1,250 പൈൻ കൂമ്പാരങ്ങൾ അതിന്റെ അടിത്തറയ്ക്ക് കീഴിൽ ഓടിച്ചു. ഇതിനുശേഷം, സൈറ്റ് വെള്ളം കൊണ്ട് നിറഞ്ഞു. പൈലുകളുടെ മുകൾഭാഗം മുറിക്കുമ്പോൾ കർശനമായി തിരശ്ചീനമായ ഉപരിതലം സൃഷ്ടിക്കാൻ ഇത് സാധ്യമാക്കി. എഴുതിയത് പഴയ ആചാരംനാണയങ്ങൾ നിറച്ച ഒരു വെങ്കലപ്പെട്ടി അടിത്തറയുടെ അടിയിൽ സ്ഥാപിച്ചു. അവയെല്ലാം 1812-ൽ അച്ചടിച്ചവയാണ്.

ഒരു ഗ്രാനൈറ്റ് മോണോലിത്തിന്റെ നിർമ്മാണം

മോണ്ട്ഫെറാൻഡ് പദ്ധതി നടപ്പിലാക്കുന്നതിനുള്ള പ്രവർത്തനത്തിൽ, മേജർ ജനറൽ എ.എ.ബെറ്റാൻകോർട്ട് വികസിപ്പിച്ചെടുത്ത ഒരു അദ്വിതീയ എഞ്ചിനീയറിംഗ് ലിഫ്റ്റിംഗ് സിസ്റ്റം ഉപയോഗിച്ചു. അതിൽ ഡസൻ കണക്കിന് ക്യാപ്‌സ്റ്റണുകളും (വിൻചുകളും) ബ്ലോക്കുകളും സജ്ജീകരിച്ചിരുന്നു.

ഗ്രാനൈറ്റ് മോണോലിത്ത് ലംബ സ്ഥാനത്ത് സ്ഥാപിക്കാൻ ഈ ലിഫ്റ്റിംഗ് സംവിധാനം എങ്ങനെ ഉപയോഗിച്ചു എന്നത് കമാൻഡന്റിന്റെ വീട്ടിൽ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന സെന്റ് പീറ്റേഴ്സ്ബർഗ് മ്യൂസിയത്തിൽ പ്രദർശിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന മാതൃകയിൽ വ്യക്തമായി ചിത്രീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. പീറ്ററും പോൾ കോട്ടയും. നിയുക്ത സ്ഥലത്ത് സ്മാരകം സ്ഥാപിക്കുന്നത് 1832 ഓഗസ്റ്റ് 30 ന് നടന്നു. ഇതിൽ 400 തൊഴിലാളികളുടെയും 2000 സൈനികരുടെയും അധ്വാനം ഉൾപ്പെടുന്നു. കയറ്റ പ്രക്രിയയ്ക്ക് 1 മണിക്കൂർ 45 മിനിറ്റ് എടുത്തു.

വൻ ജനാവലിയാണ് ഈ അപൂർവ സംഭവം വീക്ഷിക്കാൻ സ്‌ക്വയറിലെത്തിയത്. പാലസ് സ്ക്വയർ മാത്രമല്ല, ജനറൽ സ്റ്റാഫ് കെട്ടിടത്തിന്റെ മേൽക്കൂരയും ആളുകളെക്കൊണ്ട് നിറഞ്ഞു. ജോലി വിജയകരമായി പൂർത്തിയാക്കി കോളം ഉദ്ദേശിച്ച സ്ഥലത്ത് നിൽക്കുമ്പോൾ, ഏകകണ്ഠമായ “ഹുറേ!” കേട്ടു. ദൃക്‌സാക്ഷികളും പരമാധികാരികളും പറയുന്നതനുസരിച്ച്, അതേ സമയം സന്നിഹിതനായ ചക്രവർത്തി വളരെ സന്തോഷിക്കുകയും പദ്ധതിയുടെ വിജയത്തിൽ സ്രഷ്ടാവിനെ ഊഷ്മളമായി അഭിനന്ദിക്കുകയും ചെയ്തു: “മോണ്ട്ഫെറാൻഡ്! നീ നിന്നെത്തന്നെ അനശ്വരമാക്കിയിരിക്കുന്നു!”

നിര വിജയകരമായി സ്ഥാപിച്ച ശേഷം, പീഠത്തിൽ ബേസ്-റിലീഫുകളും അലങ്കാര ഘടകങ്ങളും ഉള്ള സ്ലാബുകൾ സ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്. കൂടാതെ, മോണോലിത്തിക്ക് നിരയുടെ ഉപരിതലം പൊടിക്കാനും മിനുക്കാനും അത് ആവശ്യമാണ്. ഈ ജോലികളെല്ലാം പൂർത്തിയാക്കാൻ രണ്ട് വർഷം കൂടി വേണ്ടി വന്നു.

കാവൽ മാലാഖ

സെന്റ് പീറ്റേഴ്‌സ്ബർഗിലെ പാലസ് സ്ക്വയറിലെ അലക്സാണ്ടർ നിരയുടെ നിർമ്മാണത്തോടൊപ്പം, 1830-ലെ ശരത്കാലം മുതൽ, മോണ്ട്ഫെറാൻഡിന്റെ പദ്ധതി പ്രകാരം, ഘടനയുടെ മുകളിൽ സ്ഥാപിക്കേണ്ട ശിൽപത്തിന്റെ പണികൾ നടന്നിരുന്നു. നിക്കോളാസ് ഒന്നാമൻ ഈ പ്രതിമ വിന്റർ പാലസിന് അഭിമുഖമായി സ്ഥാപിക്കാൻ ആഗ്രഹിച്ചു. എന്നാൽ അതിന്റെ രൂപം എന്തായിരിക്കുമെന്ന് ഉടനടി നിശ്ചയിച്ചിട്ടില്ല. തികച്ചും വ്യത്യസ്തമായ ചില ഓപ്ഷനുകൾ പരിഗണിച്ചു. ഒരു ഓപ്ഷനും ഉണ്ടായിരുന്നു, അതനുസരിച്ച് അലക്സാണ്ടർ നിരയ്ക്ക് ചുറ്റും പാമ്പുമായി ഒരു കുരിശ് മാത്രം കിരീടം നൽകും. ഇത് ഫാസ്റ്റണിംഗ് മൂലകങ്ങളെ അലങ്കരിക്കും. മറ്റൊരു ഓപ്ഷൻ അനുസരിച്ച്, നിരയിൽ അലക്സാണ്ടർ നെവ്സ്കി രാജകുമാരനെ ചിത്രീകരിക്കുന്ന ഒരു പ്രതിമ സ്ഥാപിക്കാൻ പദ്ധതിയിട്ടിരുന്നു.

അവസാനം, ചിറകുള്ള മാലാഖയുടെ ശിൽപം ഉള്ള ഓപ്ഷൻ അംഗീകരിച്ചു. അവന്റെ കൈകളിൽ ലാറ്റിൻ കുരിശുണ്ട്. ഈ ചിത്രത്തിന്റെ പ്രതീകാത്മകത വളരെ വ്യക്തമാണ്: അതിനർത്ഥം റഷ്യ നെപ്പോളിയന്റെ ശക്തി തകർത്തു, അതുവഴി എല്ലാവർക്കും സമാധാനവും സമൃദ്ധിയും സ്ഥാപിക്കുകയും ചെയ്തു. പാശ്ചാത്യ രാജ്യങ്ങൾ. ഈ ശിൽപത്തിന്റെ ജോലി നിർവഹിച്ചത് ബിഐ ഓർലോവ്സ്കി ആണ്. അതിന്റെ ഉയരം 6.4 മീറ്ററാണ്.

ഉദ്ഘാടന ചടങ്ങ്

സ്മാരകത്തിന്റെ ഔദ്യോഗിക ഉദ്ഘാടനം ഓഗസ്റ്റ് 30 (സെപ്റ്റംബർ 11) ന് പ്രതീകാത്മക തീയതിയായി നിശ്ചയിച്ചിരുന്നു. 1724-ൽ, ഈ ദിവസം, അലക്സാണ്ടർ നെവ്സ്കിയുടെ അവശിഷ്ടങ്ങൾ അലസാൻഡ്രോ-നെവ്സ്കി ലാവ്രയിലേക്ക് മാറ്റി, അതിനുശേഷം നെവയിലെ നഗരത്തിന്റെ സംരക്ഷകനും സ്വർഗ്ഗീയ രക്ഷാധികാരിയുമായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു. അലക്സാണ്ടർ നിരയിൽ കിരീടമണിയുന്ന മാലാഖയെ നഗരത്തിന്റെ കാവൽ മാലാഖയായും കണക്കാക്കുന്നു. അലക്സാണ്ടർ കോളം തുറന്നത് പാലസ് സ്ക്വയറിന്റെ മുഴുവൻ വാസ്തുവിദ്യാ സംഘത്തിന്റെയും അന്തിമ രൂപകൽപ്പന പൂർത്തിയാക്കി. അലക്സാണ്ടർ നിരയുടെ ഔദ്യോഗിക ഉദ്ഘാടനത്തെ അടയാളപ്പെടുത്തുന്ന ആഘോഷങ്ങളിൽ നിക്കോളാസ് ഒന്നാമന്റെ നേതൃത്വത്തിലുള്ള മുഴുവൻ സാമ്രാജ്യകുടുംബവും 100 ആയിരം വരുന്ന സൈനിക യൂണിറ്റുകളും വിദേശ നയതന്ത്രജ്ഞരും പങ്കെടുത്തു. പള്ളിയിൽ ശുശ്രൂഷ നടന്നു. സൈനികരും ഉദ്യോഗസ്ഥരും ചക്രവർത്തിയും മുട്ടുകുത്തി. 1814-ൽ ഈസ്റ്റർ ദിനത്തിൽ പാരീസിൽ സൈന്യം ഉൾപ്പെട്ട സമാനമായ ഒരു സേവനം നടന്നു.

ഈ സംഭവം നാണയശാസ്ത്രത്തിൽ അനശ്വരമാണ്. 1834-ൽ, 1 റൂബിൾ മുഖവിലയുള്ള 15 ആയിരം സ്മാരക നാണയങ്ങൾ അച്ചടിച്ചു.

സെന്റ് പീറ്റേഴ്സ്ബർഗിലെ അലക്സാണ്ടർ കോളത്തിന്റെ വിവരണം

മോണ്ട്ഫെറാൻഡിന്റെ സൃഷ്ടികളുടെ മാതൃക പുരാതന കാലഘട്ടത്തിൽ സ്ഥാപിച്ച നിരകളായിരുന്നു. എന്നാൽ അലക്സാണ്ടർ നിര അതിന്റെ മുൻഗാമികളെയെല്ലാം ഉയരത്തിലും വമ്പിച്ചതിലും മറികടന്നു. പിങ്ക് ഗ്രാനൈറ്റ് ആയിരുന്നു ഇതിന്റെ നിർമ്മാണത്തിനുള്ള മെറ്റീരിയൽ. അതിന്റെ താഴത്തെ ഭാഗത്ത് ചിറകുകളുള്ള രണ്ട് സ്ത്രീകളുടെ രൂപങ്ങൾ ചിത്രീകരിക്കുന്ന ഒരു ബേസ്-റിലീഫ് ഉണ്ട്. അവരുടെ കൈകളിൽ ലിഖിതമുള്ള ഒരു ബോർഡ് ഉണ്ട്: "റഷ്യ അലക്സാണ്ടർ ഒന്നാമനോട് നന്ദിയുള്ളവനാണ്." താഴെ കവചത്തിന്റെ ഒരു ചിത്രം, അതിന്റെ ഇടതുവശത്ത് ഒരു യുവതി, വലതുവശത്ത് ഒരു വൃദ്ധൻ. ഈ രണ്ട് കണക്കുകൾ സൈനിക പ്രവർത്തനങ്ങളുടെ പ്രദേശത്ത് സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന രണ്ട് നദികളെ പ്രതീകപ്പെടുത്തുന്നു. സ്ത്രീ വിസ്റ്റുലയെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു, വൃദ്ധൻ നെമനെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു.

സ്മാരകത്തിന്റെ വേലിയും പരിസരവും

സെന്റ് പീറ്റേർസ്ബർഗിലെ അലക്സാണ്ടർ കോളത്തിന് ചുറ്റും, മുകളിൽ നിങ്ങളുടെ ശ്രദ്ധയ്ക്ക് അവതരിപ്പിക്കുന്ന ഒരു ഹ്രസ്വ വിവരണം, ഒന്നര മീറ്റർ വേലി നിർമ്മിച്ചു. അതിൽ ഇരുതലയുള്ള കഴുകന്മാരെ കയറ്റി. അവരുടെ മൊത്തം എണ്ണം 136. കുന്തങ്ങളും കൊടിമരങ്ങളും കൊണ്ട് അലങ്കരിച്ചിരിക്കുന്നു. വേലിയിൽ സൈനിക ട്രോഫികളുണ്ട് - 12 ഫ്രഞ്ച് പീരങ്കികൾ. വേലിക്ക് സമീപം ഒരു ഗാർഡ് ബോക്സും ഉണ്ടായിരുന്നു, അതിൽ ഒരു വികലാംഗ സൈനികൻ 24 മണിക്കൂറും ഡ്യൂട്ടിയിലുണ്ടായിരുന്നു.

ഐതിഹ്യങ്ങൾ, കിംവദന്തികൾ, വിശ്വാസങ്ങൾ

അലക്സാണ്ടർ കോളത്തിന്റെ നിർമ്മാണം നടന്നുകൊണ്ടിരിക്കുമ്പോൾ, സെന്റ് പീറ്റേഴ്‌സ്ബർഗ് നിവാസികൾക്കിടയിൽ നിരന്തരമായ കിംവദന്തികൾ പ്രചരിച്ചു, വ്യക്തമായും അസത്യമാണ്, സെന്റ് ഐസക് കത്തീഡ്രലിനായുള്ള നിരകൾ നിർമ്മിക്കുമ്പോൾ അതിന്റെ നിർമ്മാണത്തിനായി ഒരു വലിയ ഗ്രാനൈറ്റ് ശൂന്യമായത് യാദൃശ്ചികമായി ലഭിച്ചു. തെറ്റായി ആരോപിക്കപ്പെടുന്ന ഈ മോണോലിത്ത് ആവശ്യത്തിലധികം വലിപ്പമുള്ളതായി മാറി. തുടർന്ന്, അത് അപ്രത്യക്ഷമാകാതിരിക്കാൻ, കൊട്ടാരം സ്ക്വയറിൽ ഒരു കോളം നിർമ്മിക്കാൻ ഇത് ഉപയോഗിക്കുക എന്ന ആശയം ഉടലെടുത്തു.

സെന്റ് പീറ്റേഴ്‌സ്ബർഗിലെ അലക്സാണ്ടർ കോളം സ്ഥാപിച്ചതിനുശേഷം (നഗരത്തിന്റെ ചരിത്രത്തിൽ താൽപ്പര്യമുള്ള എല്ലാവർക്കും ഇതിനെക്കുറിച്ച് ഹ്രസ്വമായി അറിയാം) സ്ഥാപിച്ച ശേഷം, ആദ്യ വർഷങ്ങളിൽ അത്തരമൊരു കാഴ്ചയ്ക്ക് ശീലമില്ലാത്ത നിരവധി മാന്യ വ്യക്തികൾ അത് തകരുമെന്ന് ഭയപ്പെട്ടു. അതിന്റെ രൂപകൽപ്പനയുടെ വിശ്വാസ്യതയിൽ അവർ വിശ്വസിച്ചില്ല. പ്രത്യേകിച്ചും, കൗണ്ടസ് ടോൾസ്റ്റായ തന്റെ കോച്ച്‌മാനോട് നിരയെ സമീപിക്കരുതെന്ന് കർശനമായി ഉത്തരവിട്ടു. എം യു ലെർമോണ്ടോവിന്റെ മുത്തശ്ശിക്കും അവളുടെ അടുത്തായിരിക്കാൻ ഭയമായിരുന്നു. മോണ്ട്ഫെറാൻഡ്, ഈ ഭയങ്ങൾ ഇല്ലാതാക്കാൻ ശ്രമിക്കുന്നു, പലപ്പോഴും ദിവസാവസാനം നിരയ്ക്ക് സമീപം ദീർഘനേരം നടന്നു.

1828-1832 ൽ റഷ്യയിലെ ഫ്രഞ്ച് ദൂതനായി സേവനമനുഷ്ഠിച്ച ബാരൺ പി. ഡി ബർഗോയിൻ, നിരയ്ക്കുള്ളിൽ ഒരു സർപ്പിള സർപ്പിള ഗോവണി സൃഷ്ടിക്കാൻ മോണ്ട്ഫെറാൻഡ് നിക്കോളാസ് ഒന്നാമനോട് നിർദ്ദേശിച്ചതായി പറയപ്പെടുന്നു, അത് ഒരാളെ അതിന്റെ മുകളിലേക്ക് കയറാൻ അനുവദിക്കും. ഇതിന് കോളത്തിനുള്ളിലെ ഒരു അറ മുറിക്കേണ്ടതുണ്ട്. മാത്രമല്ല, അത്തരമൊരു പദ്ധതി നടപ്പിലാക്കാൻ, ഒരു ഉളിയും ചുറ്റികയും ഉള്ള ഒരു യജമാനനും ഗ്രാനൈറ്റ് ശകലങ്ങൾ കൊണ്ടുപോകുന്ന ഒരു കൊട്ടയുമായി ഒരു അപ്രന്റീസ് ആൺകുട്ടിയും മതിയെന്ന് മോണ്ട്ഫെറാൻഡ് അവകാശപ്പെട്ടു. മോണ്ട്ഫെറാൻഡിലെ സെന്റ് പീറ്റേഴ്‌സ്ബർഗിലെ അലക്സാണ്ടർ കോളത്തിന്റെ രചയിതാവിന്റെ കണക്കുകൂട്ടലുകൾ അനുസരിച്ച്, അവർ രണ്ടുപേരും 10 വർഷത്തിനുള്ളിൽ ഈ ജോലി ചെയ്യുമായിരുന്നു. എന്നാൽ നിക്കോളാസ് ഒന്നാമൻ, അത്തരം ജോലികൾ ഘടനയുടെ ഉപരിതലത്തെ നശിപ്പിക്കുമെന്ന് ഭയന്ന്, ഈ പദ്ധതി നടപ്പിലാക്കാൻ ആഗ്രഹിച്ചില്ല.

നമ്മുടെ കാലത്ത്, ഒരു വിവാഹ ചടങ്ങ് ഉയർന്നുവന്നിട്ടുണ്ട്, അതിൽ വരൻ തിരഞ്ഞെടുത്തയാളെ തന്റെ കൈകളിൽ ഒരു കോളത്തിന് ചുറ്റും വഹിക്കുന്നു. അവൻ നടക്കുന്ന സർക്കിളുകളുടെ എണ്ണം, കുട്ടികളുടെ എണ്ണം അവരുടെ കുടുംബത്തിൽ ഉണ്ടാകുമെന്ന് വിശ്വസിക്കപ്പെടുന്നു.

കിംവദന്തികൾ അനുസരിച്ച്, അലക്സാണ്ടർ നിരയിലെ ഗാർഡിയൻ എയ്ഞ്ചലിന്റെ പ്രതിമ തകർക്കാൻ സോവിയറ്റ് അധികാരികൾ പദ്ധതിയിട്ടിരുന്നു. പകരം ലെനിന്റെയോ സ്റ്റാലിന്റെയോ ഒരു ശിൽപം സ്ഥാപിക്കേണ്ടതായിരുന്നു. ഇതിന് ഡോക്യുമെന്ററി തെളിവുകളൊന്നുമില്ല, പക്ഷേ യുദ്ധത്തിനു മുമ്പുള്ള വർഷങ്ങളിൽ നവംബർ 7, മെയ് 1 അവധി ദിവസങ്ങളിൽ ദൂതൻ മനുഷ്യന്റെ കണ്ണുകളിൽ നിന്ന് മറഞ്ഞിരുന്നു - ചരിത്ര വസ്തുത. മാത്രമല്ല, അത് മറയ്ക്കാൻ രണ്ട് രീതികൾ ഉപയോഗിച്ചു. ഒന്നുകിൽ അത് എയർഷിപ്പിൽ നിന്ന് ഇറക്കിയ ഒരു തുണികൊണ്ട് മൂടിയിരിക്കാം, അല്ലെങ്കിൽ ഹീലിയം നിറച്ച് ഭൂമിയുടെ ഉപരിതലത്തിൽ നിന്ന് ഉയരുന്ന ബലൂണുകൾ കൊണ്ട് മൂടിയിരിക്കും.

ലെനിൻഗ്രാഡ് ഉപരോധസമയത്ത് ഒരു മാലാഖയുടെ "മുറിവ്"

മഹത്തായ കാലത്ത് ദേശസ്നേഹ യുദ്ധം, മറ്റ് പല വാസ്തുവിദ്യാ മാസ്റ്റർപീസുകളിൽ നിന്നും വ്യത്യസ്തമായി, സെന്റ് പീറ്റേഴ്സ്ബർഗിലെ അലക്സാണ്ടർ കോളം, രസകരമായ വസ്തുതകൾഈ ലേഖനത്തിൽ ഞങ്ങൾ ശേഖരിച്ചത് പൂർണ്ണമായും മറഞ്ഞിരിക്കുന്നതല്ല. ഷെല്ലിംഗും ബോംബിംഗും സമയത്ത്, ഷെൽ ശകലങ്ങളിൽ നിന്ന് അവൾക്ക് നിരവധി ഹിറ്റുകൾ ലഭിച്ചു. കാവൽ മാലാഖ തന്നെ തന്റെ ചിറകിൽ ഒരു കഷ്ണത്താൽ തുളച്ചു.

2002-2003 ൽ, അലക്സാണ്ടർ കോളം സൃഷ്ടിച്ചതിന് ശേഷമുള്ള ഏറ്റവും വലിയ പുനരുദ്ധാരണ പ്രവർത്തനങ്ങൾ നടത്തി, ഈ സമയത്ത് യുദ്ധത്തിനുശേഷം അവിടെ അവശേഷിച്ച അമ്പതോളം ശകലങ്ങൾ അതിൽ നിന്ന് നീക്കം ചെയ്തു.

അലക്സാണ്ടർ കോളം ഏറ്റവും കൂടുതൽ ഒന്നാണ് പ്രശസ്തമായ സ്മാരകങ്ങൾസെന്റ് പീറ്റേഴ്സ്ബർഗ്. ഇത് പലപ്പോഴും തെറ്റായി വിളിക്കപ്പെടുന്നു അലക്സാണ്ട്രിയയിലെ സ്തംഭം, പുഷ്കിന്റെ "സ്മാരകം" എന്ന കവിതയെ അടിസ്ഥാനമാക്കി. നെപ്പോളിയനെതിരായ തന്റെ മൂത്ത സഹോദരൻ അലക്സാണ്ടർ ഒന്നാമന്റെ വിജയത്തിന്റെ ബഹുമാനാർത്ഥം നിക്കോളാസ് ഒന്നാമൻ ചക്രവർത്തിയുടെ ഉത്തരവനുസരിച്ച് 1834-ൽ സ്ഥാപിച്ചു. ശൈലി - സാമ്രാജ്യം. പാലസ് സ്ക്വയറിന്റെ മധ്യഭാഗത്ത്, വിന്റർ പാലസിന് മുന്നിൽ സ്ഥാപിച്ചു. അഗസ്റ്റെ മോണ്ട്ഫെറാൻഡ് ആയിരുന്നു ആർക്കിടെക്റ്റ്.

കട്ടിയുള്ള ചുവന്ന ഗ്രാനൈറ്റ് കൊണ്ടാണ് സ്മാരകം നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്. അതിന്റെ ആകെ ഉയരം 47.5 മീറ്ററാണ്, നിരയുടെ മുകളിൽ വെങ്കലത്തിൽ ഇട്ട സമാധാനത്തിന്റെ മാലാഖയുടെ രൂപം കൊണ്ട് അലങ്കരിച്ചിരിക്കുന്നു. ഇത് ഒരു അർദ്ധഗോളത്തിലാണ് നിലകൊള്ളുന്നത്, ഇത് വെങ്കലവും കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ചതാണ്. മാലാഖയുടെ ഇടത് കൈയിൽ ഒരു കുരിശുണ്ട്, അത് സർപ്പത്തെ ചവിട്ടിമെതിക്കുന്നു, അവൻ തന്റെ വലതു കൈ ആകാശത്തേക്ക് നീട്ടുന്നു. അലക്സാണ്ടർ ഒന്നാമൻ ചക്രവർത്തിയുടെ സവിശേഷതകൾ മാലാഖയുടെ മുഖത്ത് പ്രത്യക്ഷപ്പെടുന്നു.ദൂതന്റെ ഉയരം 4.2 മീറ്ററാണ്, കുരിശിന്റെ ഉയരം 6.3 മീറ്ററാണ്, നിര ഒരു ഗ്രാനൈറ്റ് പീഠത്തിലാണ് സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നത്. അധിക പിന്തുണകളില്ലാതെ, സ്വന്തം ഗുരുത്വാകർഷണത്തിന്റെ സ്വാധീനത്തിൽ മാത്രം അത് നിലകൊള്ളുന്നു എന്നത് ശ്രദ്ധേയമാണ്. പീഠം വെങ്കല ബേസ്-റിലീഫുകൾ കൊണ്ട് അലങ്കരിച്ചിരിക്കുന്നു. കൊട്ടാരത്തിന് അഭിമുഖമായി ഒരു ലിഖിതമുണ്ട്: "അലക്സാണ്ടർ I. നന്ദിയുള്ള പോസിയയ്ക്ക്."

ഈ വാക്കുകൾക്ക് കീഴിൽ നിങ്ങൾക്ക് സമാധാനവും വിജയവും, കരുണയും നീതിയും, സമൃദ്ധിയും ജ്ഞാനവും പ്രതീകപ്പെടുത്തുന്ന പുരാതന റഷ്യൻ ആയുധങ്ങളും രൂപങ്ങളും കാണാം. വശങ്ങളിൽ 2 സാങ്കൽപ്പിക രൂപങ്ങളുണ്ട്: വിസ്റ്റുല - ഒരു പെൺകുട്ടിയുടെ രൂപത്തിലും നെമാൻ - പഴയ അക്വേറിയസിന്റെ രൂപത്തിലും. പീഠത്തിന്റെ കോണുകളിൽ ഇരട്ട തലയുള്ള കഴുകന്മാരുണ്ട്, അവയുടെ നഖങ്ങളിൽ ലോറൽ ശാഖകൾ മുറുകെ പിടിക്കുന്നു. നടുവിൽ, ഒരു ഓക്ക് റീത്തിൽ, "എല്ലാം കാണുന്ന കണ്ണ്" ചിത്രീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.

ഫിൻലൻഡിൽ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന പീറ്റർലാക്ക് ക്വാറിയിൽ നിന്നാണ് സ്തംഭത്തിനുള്ള കല്ല് എടുത്തത്. ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ ഗ്രാനൈറ്റ് മോണോലിത്തുകളിൽ ഒന്നാണിത്. ഭാരം - 600 ടണ്ണിൽ കൂടുതൽ.

ജോലി വലിയ ബുദ്ധിമുട്ടുകൾ നിറഞ്ഞതായിരുന്നു. ഒന്നാമതായി, പാറയിൽ നിന്ന് ആവശ്യമായ വലുപ്പത്തിലുള്ള ഒരു ഖര ഗ്രാനൈറ്റ് കഷണം വളരെ ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം വേർതിരിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. അപ്പോൾ, അവിടെത്തന്നെ, ഈ പിണ്ഡം തീർന്നു, ഒരു കോളത്തിന്റെ ആകൃതി നൽകി. പ്രത്യേകം നിർമിച്ച പാത്രത്തിൽ വെള്ളം ഉപയോഗിച്ചായിരുന്നു ഗതാഗതം.

അതേ സമയം, സെന്റ് പീറ്റേഴ്സ്ബർഗിൽ, പാലസ് സ്ക്വയറിൽ, അടിസ്ഥാനം സൃഷ്ടിക്കപ്പെട്ടു. 1250 പൈൻ കൂമ്പാരങ്ങൾ 36 മീറ്റർ താഴ്ചയിലേക്ക് ഓടിച്ചു, വിസ്തീർണ്ണം തുല്യമാക്കുന്നതിന് അവയിൽ വെട്ടിയ കരിങ്കല്ലുകൾ സ്ഥാപിച്ചു. പിന്നീട് പീഠത്തിന്റെ അടിസ്ഥാനമായി ഏറ്റവും വലിയ ബ്ലോക്ക് സ്ഥാപിച്ചു. വൻതോതിലുള്ള പ്രയത്നത്തിന്റെയും വലിയൊരു യന്ത്ര ഉപകരണങ്ങളുടെയും ചെലവിലാണ് ഈ ദൗത്യം പൂർത്തിയാക്കിയത്. അടിത്തറ പാകിയപ്പോൾ, അത് കഠിനമായ തണുപ്പായിരുന്നു, മികച്ച സജ്ജീകരണത്തിനായി, സിമന്റ് മോർട്ടറിലേക്ക് വോഡ്ക ചേർത്തു. 1812 ലെ വിജയത്തിന്റെ ബഹുമാനാർത്ഥം അച്ചടിച്ച നാണയങ്ങളുള്ള ഒരു വെങ്കല പെട്ടി അടിത്തറയുടെ മധ്യത്തിൽ സ്ഥാപിച്ചു.

ഈ കോളം പാലസ് സ്ക്വയറിന്റെ കൃത്യമായ കേന്ദ്രത്തെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നതായി തോന്നുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, ഇത് അങ്ങനെയല്ല: ജനറൽ സ്റ്റാഫ് കെട്ടിടത്തിന്റെ കമാനത്തിൽ നിന്ന് 140 മീറ്ററും അതിൽ നിന്ന് 100 മീറ്ററും സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു. വിന്റർ പാലസ്. നിരയുടെ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ തന്നെ വളരെ ബുദ്ധിമുട്ടായിരുന്നു. പീഠത്തിന്റെ ഇരുവശത്തും 22 അടി വരെ ഉയരമുള്ള സ്കാർഫോൾഡിംഗ് നിർമ്മിച്ചു. നിര ഒരു പ്രത്യേക പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിലേക്ക് ഒരു ചെരിഞ്ഞ വിമാനത്തിലൂടെ ഉരുട്ടി, കട്ടകൾ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന കയർ വളയങ്ങളിൽ പൊതിഞ്ഞു. സ്കാർഫോൾഡിംഗിന് മുകളിൽ അനുബന്ധ ബ്ലോക്കുകളും സ്ഥാപിച്ചു.

1832 ഓഗസ്റ്റ് 30-ന് കോളം ഉയർത്തി. ഓൺ പാലസ് സ്ക്വയർനിക്കോളാസ് ഒന്നാമൻ ചക്രവർത്തി തന്റെ കുടുംബത്തോടൊപ്പം എത്തി. ഈ നടപടി കാണാൻ നിരവധി പേർ എത്തിയിരുന്നു. ചതുരത്തിലും ജനാലകളിലും ജനറൽ സ്റ്റാഫ് കെട്ടിടത്തിന്റെ മേൽക്കൂരയിലും ആളുകൾ തിങ്ങിനിറഞ്ഞു. 2000 സൈനികർ കയറിൽ പിടിച്ചു. സ്തംഭം പതുക്കെ ഉയർന്ന് വായുവിൽ തൂങ്ങി, അതിനുശേഷം കയറുകൾ വിടുവിച്ചു, ഗ്രാനൈറ്റ് ബ്ലോക്ക് നിശബ്ദമായും കൃത്യമായും പീഠത്തിലേക്ക് മുങ്ങി. സ്ക്വയറിന് കുറുകെ "ഹുറേ!" ഉച്ചത്തിൽ മുഴങ്ങി, വിജയത്താൽ പ്രചോദിതനായ പരമാധികാരി വാസ്തുശില്പിയോട് പറഞ്ഞു: "മോണ്ട്ഫെറാൻഡ്, നിങ്ങൾ സ്വയം അനശ്വരനായി!"

2 വർഷത്തിനുശേഷം, നിരയുടെ അവസാന ഫിനിഷിംഗ് പൂർത്തിയായി, ചക്രവർത്തിയുടെയും 100,000 സൈനികരുടെയും സാന്നിധ്യത്തിൽ സമർപ്പണ ചടങ്ങ് നടത്തി. അലക്സാണ്ടർ കോളമാണ് ഏറ്റവും കൂടുതൽ ഉയരമുള്ള സ്മാരകംലോകത്ത്, ബൊലോൺ-സുർ-മെറിലെ ഗ്രാൻഡ് ആർമിയുടെ നിരയ്ക്കും ലണ്ടനിലെ ട്രാഫൽഗർ കോളത്തിനും ശേഷം ഉയരത്തിൽ മൂന്നാമത്തേതും ഒരൊറ്റ കരിങ്കല്ലിൽ നിന്ന് സൃഷ്ടിക്കപ്പെട്ടതുമാണ്. ഇത് ലോകത്തിലെ സമാന സ്മാരകങ്ങളേക്കാൾ ഉയരമുള്ളതാണ്: പാരീസിലെ വെൻഡോം കോളം, റോമൻ ട്രാജന്റെ കോളം, അലക്സാണ്ട്രിയയിലെ പോംപേസ് കോളം.