Машины батерейг цэнэглэгчээр хэрхэн цэнэглэхийг харна уу. Бүх төрлийн цэнэглэгчийг цэнэглэх ерөнхий журам. Батерейг цэнэглэх үйл явц
Японы хамгийн том батерей үйлдвэрлэгч GS Yuasa-ийн дэмжлэгтэйгээр бид автомашины батерейны ашиглалт, ашиглалтын олон талыг хамарсан цуврал нийтлэлүүдийг үргэлжлүүлэн нийтэлсээр байна. Энэ нийтлэлд бид машины батерейг цэнэглэх үндсэн дүрмийг авч үзэх болно. .
Бүрэн цахилгаан нь бие даасан байдалтай байдаг ч хамгийн орчин үеийн загварууд нь дахин цэнэглэх зайг 200-300 км, эсвэл илүү дэвшилтэт загваруудын хувьд илүү их байлгах боломжтой гэсэн үг юм. Ямар ч тохиолдолд цэнэглэх станцууд нь маш чухал давуу тал болно. Тиймээс 30 минут орчим энерги зарцуулснаар нийт цэнэгийн 80 хувь буюу 90 хувийг авдаг.
Эдгээр хувилбарууд нь нэмэлт зардалтай байдаг ч зам дагуу явах шийдэл байж болох юм. IN Сүүлийн үедулс даяар ийм төрлийн . Эдгээр станцуудад дахин ачаалах үнэ одоогоор тодорхойгүй байгаа ч энэ нь цорын ганц хувилбар биш юм. Цахилгаан машин худалдаж авах эсвэл сонирхож буй хэн бүхэн гэртээ цэнэглэх зардлыг мэдэхийг хүсэх болно. Тийм ч учраас бид Буэнос-Айрес хотод хөнгөн үйлчилгээ үзүүлдэг компаниудын өнөөгийн үнэ цэнийг авч үзэж, өнөөдөр хэзээ үнэ цэнэтэй болохыг олж мэдэх болно.
Батерейг цэнэглэх үндсэн дүрмүүд
- Температур 30С-аас доош байвал батерейг цэнэглэж болохгүй, учир нь электролит хөлдсөн байж болзошгүй.
- Битүүмжилсэн ба AGM батерейг зөвхөн тогтмол хүчдэл эсвэл ухаалаг цэнэглэгч ашиглан цэнэглэнэ. Тогтмол гүйдэлтэй, хурдан цэнэглэгчтэй цэнэглэгчийг бүү ашигла.
Жолооны үр ашиг бага байх тусам илүү их эрчим хүч зарцуулна. Жилд дунджаар 15000 км зам ашиглавал ямар ч жолооч 200 песо шатахуун үрэх болно. Цахилгаан машин хэрэглэж, дотоод сүлжээгээр батарейгаа цэнэглэдэг хэн бүхэн жилийн турш цахилгаан компанид 587 песо нэмж төлөх ёстой бөгөөд энэ нь гэрийн хэрэглээнд нэмэгдэх болно.
Цахилгаан гаралт Машин унтарсан үед, доторх гэрэлболон бусад эд ангиуд нь тээврийн хэрэгслийн батарейнд хуримтлагдсан цахилгааныг ашигладаг. Генераторт асуудал гарвал машин асаалттай үед батерей нь зөв цэнэглэгддэггүй, улмаар зай нь "үхсэн" эсвэл тодорхой хэмжээгээр цэнэггүй болдог.
- Битүүмжилсэн XБатерей нь электролит руу нэвтрэх боломжгүй тул үүнийг цэнэглэх боломжгүй юм. Тэд зөөврийн агааржуулалтын залгуургүй.
Анхаарна уу: Битүүмжилсэн батерейнууд нь үнэндээ тийм биш юмагааржуулалтын нүхнүүдүүгээр дамжин хий ялгардаг. Залгуургүй батерейны илүү зөв нэр томъёо бол битүүмжилсэн батерей юм.
Машины цэнэглэгч Машины цэнэглэгч гар утасТээврийн хэрэгслийн гүйдлийг үүргээ гүйцэтгэхэд ашиглах боломжийг олгоно. Зүгээр л бүхээгт байрлах асаагуур эсвэл бусад төрлийн залгуур, залгуурт холбоно уу.
Цэнэглэгчээ утсаа залгаагүй орхивол таны машины батарейг залгаснаас хамаагүй удаан зарцуулна. Машиныг асаах үед цэнэглэх процесс нь бусад машины эд ангиудын нэгэн адил генераторын үйлдвэрлэсэн цахилгааныг зарцуулна.
- 11 В-оос доош хүчдэлтэй шинэ ашиглагдаагүй батерейг хаях хэрэгтэй, үүнийг цэнэглэх нь утгагүй юм.
Бүх төрлийн цэнэглэгчийг цэнэглэх ерөнхий журам
Энэ хэсгийг толилуулж байна ерөнхий мэдээлэлбүх төрлийн цэнэглэгч. Доорх хэсгүүдэд мэдээлэл өгнө янз бүрийн төрөлцэнэглэгч.
- Бүх эсийн электролитийн түвшинг шалгана уу. Хэрэв тусгаарлагчийн дээд ирмэгээс доогуур байвал нэрмэл эсвэл ионгүйжүүлсэн ус нэмж, тусгаарлагчийн дээд ирмэгийг нуух хэрэгтэй. Цэнэглэхээсээ өмнө хамгийн дээд түвшинд бүү дүүргэ, цэнэглэсний дараа цэнэглэ.
- Хэрэв та тогтмол гүйдлийн цэнэглэгч эсвэл хурдан цэнэглэгч ашиглаж байгаа бол цэнэглэхээсээ өмнө агааржуулалтын залгуурыг салга. Хэрэв та тогтмол хүчдэлийн цэнэглэгч эсвэл ухаалаг цэнэглэгч ашиглаж байгаа бол залгуурыг салгах шаардлагагүй.
- Цэнэглэгч унтарсан эсэхийг шалгана уу.
- Цэнэглэгчийг батерейнд холбохдоо эерэг утсыг эерэг терминал руу, сөрөг утсыг сөрөг холбоно.
- Цэнэглэгчийг асаана уу. Доор үзнэ үү зөв нөхцөлцэнэглэгчийн төрлөөс хамааран цэнэглэнэ.
- Хэрэв зайнаас хий ялгарч эхэлбэл цэнэглэхээ зогсоо (бага зэрэг хий нь хэвийн үзэгдэл юм эцсийн шатуудцэнэглэх) эсвэл зайны температур 50 0 С-ээс дээш байвал.
- Цэнэглэгчийг салга.
- Хий гарах хүртэл 20 минут хүлээгээд дараа нь утсыг зайнаас салгаж, зарим цэнэглэгч нь асаалттай байж, оч үүсгэж болзошгүй.
- Бүх эсийн электролитийн түвшинг шалгаж, шаардлагатай бол дүүргэнэ.
- Агааржуулалтын залгуурыг салгасан бол солино.
- Батерейг халуун усаар угааж, хатаана.
Анхаарна уу: Батерейны олон худалдан авагчид цэнэггүй болсон батерейг цэнэглэхэд хэр хугацаа шаардагдахыг дутуу үнэлдэг. Үүний үр дүнд хэрэглэгчид цэнэг хүлээн авахгүй гэж мэдэгдэж ажиллаж байгаа батерейгаа буцааж өгдөг.
Гар утасны цэнэглэх хугацаа нь төхөөрөмж болон ашигласан цэнэглэгчийн төрлөөс хамаарч өөр өөр байдаг. Одоогийн байдлаар хэд хэдэн төрлийн цэнэглэгч байдаг бөгөөд тэдгээр нь үндсэндээ үнэ, хамгийн чухал нь даацын хүчин чадлаараа ялгаатай байдаг.
Эдгээр үндсэн нэгжийн утгыг бид бүгд ойлгож байгаа эсэхийг шалгахын тулд гүйдэл нь хоолойн диаметр, хүчдэл нь усны хурдтай тэнцүү байх сантехникийн системийг төсөөлөөд үз дээ. Энэ нь тэдэнд утсаа боломжийн хугацаанд цэнэглэхэд хангалттай мөнгө байхгүй гэсэн үг бөгөөд хэрэв та хэн нэгэнтэй ярьж байгаа эсвэл апп идэвхтэй байгаа бол ийм зүйл болохгүй.
Цэнэглэгчийн төрөл, тэдгээрийг хэрхэн ашиглах талаар
Олон төрлийн цэнэглэгч байдаг: тэдгээрийн ажиллах зарчим, ашиглах журмыг доор өгөв.
1. DC цэнэглэгч
Энэ төрлийн цэнэглэгч (цэнэглэгч) нь бүх цэнэглэх явцад зайны хүчдэлээс үл хамааран тогтмол тогтмол урьдчилан тогтоосон гүйдлийн утгыг өгдөг. AGM батерейг тогтмол гүйдлийн цэнэглэгчээр бүү цэнэглэ!
Автомашин үйлдвэрлэгчид асуудлыг хүлээн зөвшөөрч, шийдэл дээр ажиллаж байна. Машин асаалттай үед энэ энерги нь генератороор бүрэн цэнэглэгддэг зайнаас гардаг. Генератор нь дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн механик хөдөлгөөнийг цахилгаан болгон хувиргаж, зайг байнга цэнэглэдэг. Энэ нь гар утасны цэнэглэгч түлшийг шууд бусаар ашигладаг гэсэн үг юм. Энэ нь тээврийн хэрэгслийн засвар үйлчилгээ сайн, оновчтой нөхцөлд ажиллаж, эрчим хүч үйлдвэрлэхэд асуудалгүй гэж үздэг.
DC төхөөрөмжүүдийг цэнэглэх журам
A. Зай бүрийг тусдаа цэнэглэгчээр цэнэглэх нь зүйтэй. Хэрэв энэ боломжгүй бол батерейг цувралаар холбож цэнэглэ. Батерей тус бүрээр дамжин өнгөрөх гүйдлийн хэмжээг хянах боломжгүй тул бид батерейг зэрэгцээ холбох замаар цэнэглэхийг зөвлөдөггүй. Хэрэв янз бүрийн түвшний цэнэгтэй батерейг цувралаар цэнэглэж байгаа бол батерей бүрийг цэнэглэгдсэн даруйд нь салгах шаардлагатай (хэрэв та сүүлчийн батерейг цэнэглэхийг хүлээх юм бол зарим батерей хэт цэнэглэгдэх болно).
Утсаа цэнэглэж байгаа ч бай, цэнэглээгүй ч бай хөдөлгүүр асаалттай байх үед үүсгүүр байнга ажилладаг тул нэмэлт түлшний зарцуулалт маш бага. Тээврийн хэрэгсэл зогссон үеийн түлшний зарцуулалтын хувьд тээврийн хэрэгслийн төрөл, түлш, он, нөхцөл байдлаас шалтгаалж өөр өөр үзүүлэлттэй байна.
Чиргүүл дуудахаасаа өмнө машиныхаа зайг цэнэглэх аргуудын аль нэгийг нь адилтга. Хэрэв таны цүнхэнд зайны кабель байгаа бол та ойролцоох жолоочоос машины цахилгаан цэнэг алдалтаар хөдөлгүүрийг дахин асаахыг оролдож болно. Зайгаа цэвэрхэн, гэмтэлгүй, гоожиж, кабель утасгүй, агааржуулалт сайтай эсэхийг шалгаарай. Батерейнд хүрэхээсээ өмнө хамгаалалтын шил, бээлий өмсөх ёстой.
B. Зайны нээлттэй хэлхээний хүчдэлийг хэмжих. Тогтвортой хүчдэлийг олж авахын тулд хүчдэлийн туршилтаас дор хаяж 3 цагийн өмнө зайг ашиглах эсвэл цэнэглэж болохгүй.
C. Зайг үйлдвэрлэгчийн санал болгосон гүйдлээр цэнэглэнэ (ихэвчлэн батерейны нэрлэсэн хүчин чадлын 1/10). Хэрэв цэнэглэгчийг санал болгож буй гүйдэлд тохируулах боломжгүй бол цэнэглэх хугацааг пропорциональ хэмжээгээр нэмэгдүүлэх буюу багасгах хэрэгтэй. Жишээлбэл, батерейг 4А-д 6 цагийн турш цэнэглэхийг зөвлөж байна (24 Ah = 4 x 6), дараа нь 2А гүйдлээр зайг 12 цагийн турш цэнэглэ (24 Ah = 12 x 2).
Зайны кабелийг зайтай холбохын тулд өөрт ойрхон ажилладаг машинаа зогсоолд суулгаарай. Улаан утасны нөгөө үзүүрийг ажиллаж байгаа машины эерэг терминал руу холбоно. Хар утсыг тээврийн хэрэгслийн сөрөг терминал руу оруулах Хар кабелийн нөгөө үзүүрийг хөдөлгөөнгүй машины цэвэр металл гадаргуу дээр байрлуулна. Оч эсвэл дэлбэрэлт гарч болзошгүй тул бусад сөрөг терминалаас үргэлж зайлсхий. Машины зайгаа цэнэглэхийн тулд машинаа хэдэн минут ажиллуулаарай.
- Бүх зүйлийг салга электрон элементүүдба гал асаагч хоёулаа.
- Улаан утасны нэг төгсгөлийг үхсэн батерейны эерэг терминал руу холбоно.
D. Зайг задгай хэлхээний хүчдэлээс хамаарч доорх хүснэгтэд заасан хэдэн цагаар цэнэглэнэ. Жишээлбэл, зай нь 12.16 В хүчдэлтэй бол үйлдвэрлэгчийн санал болгосон гүйдлээр 10 цагийн турш цэнэглэнэ.
| Нээлттэй хэлхээний хүчдэл (V) | Цэнэглэх хугацаа (цаг) |
| 12.40-аас дээш | 4 |
| 12,31 — 12,40 | 6 |
| 12,21 – 12,30 | 8 |
| 12,11 – 12,20 | 10 |
| 12,01 — 12,10 | 12 |
| 11,91 – 12,00 | 14 |
| 11,81 – 11,90 | 16 |
| 11,71 – 11,80 | 18 |
| 11,00 – 11,70 | 20 |
| 11.00 цагаас доош | Доорх "E" догол мөрийг үзнэ үү |
E. Хэрэв та хэт цэнэггүй болсон батерейг 11V-ээс доош цэнэглэж байгаа бол танд маш өндөр цэнэглэх хүчдэл өгөх тусгай цэнэглэгч хэрэг болох ба шаардлагатай гүйдэл эхэндээ байхгүй байж магадгүй. Энэ тохиолдолд гүйдлийг хянаж, цэнэглэх үед шаардлагатай бол тохируулна.
Авцуулахаас зайлсхийхийн тулд машинаа хоёр дахь араагаар суулгаж, асаалттай байдалд оруулаад шүүрч авахыг суллаж, машин ажиллаж байх үед хурдасгуурыг хурдан цэнэглэ. Хөдөлгүүр ажиллаж дууссаны дараа зайгаа хурдан цэнэглэхэд хагас цагийн турш бэлэн байгаарай.
Хэмнэх шаардлагагүй цахилгаан хэрэгслийг унтрааж, батарей руу чиглүүл. Хэрэв таны машины зай гэртээ дуусвал та гипермаркетуудад зарагддаг цэнэглэгч ашиглаж болно. Тэд ердийн гэр ахуйн цахилгаан залгуурт залгаж, батерейг цаг хугацааны явцад цэнэглэдэг. Батерейны цэнэглэгчийг цэнэглэж болно өөр хурд, аль нь хамгийн их үр дүнтэй аргамашины зай цэнэглэх.
Тайлбар : Хэрэв батерей хэт цэнэггүй бол эргэлт буцалтгүй сульфатжилтаас болж түүний ашиглалтын хугацаа, гүйцэтгэл мэдэгдэхүйц буурч болно. Цэнэглэх нь түүний ашиглалтын хугацааг улам бүр багасгаж чадна.
2. Тогтмол хүчдэлийн цэнэглэгч
Энэ төрлийн цэнэглэгч нь цэнэглэх хугацаанд тогтмол тогтмол урьдчилан тогтоосон хүчдэлийг хангадаг. Гүйдлийг тохируулах боломжгүй бөгөөд зайны цэнэг нэмэгдэх тусам буурах болно.
Батерей яагаад цэнэглэгдэхгүй байгаа шалтгаанууд
Ямар ч тохиолдолд батерейныхаа усны түвшинд анхаарлаа хандуулж, гаражид очиж батерейны нөхцөл байдлыг шалгаарай. Цахилгаан тээврийн хэрэгслийн батарейг цэнэглэх хэд хэдэн процесс, боломжууд байдаг. Тэдгээрийн хамгийн энгийн нь гэртээ ердийн 10А цахилгаан залгуур эсвэл тодорхой цэнэглэх системээр дамжуулан хананы хавтан юм. Илүү хурдан бөгөөд утасгүй индуктив цэнэглэгчийг хэд хэдэн компани туршиж байгаа бөгөөд 3-4 жилийн дараа ашиглах боломжтой болно.
Цахилгаан машиныг гэр ахуйн цэг дээр цэнэглэж байна
Цэнэглэх станцуудын нийтийн сүлжээ байгаа хэдий ч цахилгаан машинтай хүмүүс машиныхаа зайг цэнэглэх боломжтой өөрийн гэсэн орон зайтай байх нь бараг л урьдчилсан нөхцөл болдог. Гаражгүй 4 давхарт амьдардаг хүмүүсийн хувьд энэ нь боломжгүй юм цахилгаан машин. Үл хамаарах зүйлүүд байдаг: доод давхарт амьдардаг хүмүүс цонхны залгуурыг ашиглан машины зайг цэнэглэхэд ашигладаг тохиолдол байдаг. Гэхдээ энэ бол дүрэм биш юм.
Тогтмол хүчдэлийн цэнэглэгч ба өөрчилсөн тогтмол хүчдэлийн цэнэглэгчээр цэнэглэх журам
A. Эдгээр цэнэглэгч нь нэг удаад нэг зайг цэнэглэх зориулалттай.
B. Зай нь хий үүсэж, батерейны хүчдэл 2 цагийн дотор нэмэгдэхгүй бол цэнэглэхээ зогсоо.
Тайлбар: Ихэнх тогтмол хүчдэлийн цэнэглэгч нь цэнэггүй болсон батерейг (11V-ээс доош) богино хугацаанд цэнэглэж чадахгүй. Хамгийн багадаа 24 цаг бол норм юм. Хэт цэнэггүй батарейг цэнэглэх боломжгүй байж магадгүй.
Хананд суурилуулсан цахилгаан машин цэнэглэх хайрцаг
Нөгөөтэйгүүр, батерейг цэнэглэхэд шаардагдах хугацаа ч нэмэгдсэн. Тиймээс цахилгаан машинтай хүмүүст ханын хавтан, гэрийн цэнэглэх станц худалдаж авахыг зөвлөж байна, энэ нь ачаалах хугацааг ихээхэн бууруулдаг. Цахилгаан машин үйлдвэрлэгчдээс гадна бүх төрлийн машин, гэрт тохирох өлгөөтэй хайрцгийг нийлүүлж, суурилуулдаг компаниуд байдаг.
Мөн ханган нийлүүлэгчдийн сүлжээний удирдлагыг төвлөрүүлдэг компани. Мөн тэрээр маш их доройтсон сүлжээг сэргээж, шинэ станцуудыг суурилуулж байсан - ердийн төдийгүй хагас хурдан, хурдан. Аравдугаар сард төлнө гэж тооцоолж байсан ч хугацаа нь дахиад хэдэн сараар сунгагдсан.
3. Өөрчлөгдсөн тогтмол хүчдэлийн цэнэглэгч
Ихэнх арилжааны цэнэглэгч, ялангуяа гэрт ашигладаг цэнэглэгч нь ийм төрлийн бөгөөд хүчдэл эсвэл гүйдлийн аль алинд нь урьдчилан тохируулах боломжгүй юм.
Өөрчлөгдсөн тогтмол хүчдэлийн цэнэглэгчээр цэнэглэх журам.
Сонгосон ханган нийлүүлэгчээс хамааран үнэ, нөхцөл нь өөр өөр байх болно. Энэ бол одоо байгаа зүйл юм. Дунд хугацаанд, бага үнэтэй батерей, илүү бие даасан байдал байх болно, түүнчлэн энгийн болон хурдан арга замуудцэнэглэж байна. Лити-ион батерей нь боломжоо аль хэдийн шавхсан технологи юм - ноцтой оролдлогуудыг үл харгалзан энэ төрлийн эрчим хүч хадгалах системийг хөгжүүлэхэд ахиц дэвшил гарах нь бага байна. Эрдэмтэд, эхлэгч ба томоохон аж ахуйн нэгжүүдБидний ашигладаг батерейны төрлийг эрс өөрчлөх цаг болсон гэсэн яриа улам бүр нэмэгдсээр байна.
A. Дээрх Тогтмол хүчдэлийн цэнэглэгчээр цэнэглэх журамд дурдсан процедурыг дагана уу.
4. Ухаалаг цэнэглэгч
Хамгийн сүүлийн үеийн цэнэглэгч нь батерейны нөхцөл байдлыг хянаж, автомат удирдлагатай цэнэгийг хүргэх боломжтой бөгөөд ингэснээр зайг хамгийн богино хугацаанд гэмтэл, хэт цэнэглэхгүйгээр цэнэглэх боломжтой. Зарим "ухаалаг" цэнэглэгч нь "кальци" батерейг цэнэглэх тусгай горимтой бөгөөд тэдгээрийг гүн цэнэгийн төлөвт цэнэглэх боломжтой бөгөөд бусад төрлийн цэнэглэгч үүнийг хийж чадахгүй.
Бүх боломжийг судалж байна. Устөрөгчийн түлшний эсүүд нь хамгийн ойр, хамгийн бодит "ирээдүйн" эрчим хүчний эх үүсвэр юм шиг санагддаг. Энэ нь хэрэглэгчийн түвшинд аль хэдийн ажилладаг. Гэвч эрдэмтэд өөрсдийн лабораторидоо хүнийг жинхэнэ сэтгэл санааны цочролд оруулж чадах туршилтуудыг хийдэг.
Хүний хөлсөөр ажилладаг батерейнууд
Графен бол "супер материал" гэж нэрлэгддэг нүүрстөрөгчийн нэг хэлбэр юм. Энэ нь тийм ч сайн биш боловч үр дүнгээ алдахгүйгээр дахин дахин хэрэглэж болно. Дасгал хийх нь бидний өмсдөг төхөөрөмжүүдийн бүх батерейг цэнэглэхэд хангалттай байж магадгүй юм. Хятад дахь судалгааны баг давсны электролитийн ачаар зөөврийн болон суулгацын төхөөрөмжид аюулгүй ашиглах боломжтой шинэ батерей бүтээжээ.
Ухаалаг цэнэглэгчээр цэнэглэх журам
A. Үйлдвэрлэгчийн зааврыг дагана уу.
B. Эдгээр цэнэглэгч нь гүн цэнэггүй болсон батерейг (11 В-оос доош) цэнэглэж чаддаг. "Кальци" батерейг цэнэглэх тусгай горимууд байдаг.
5. Хурдан цэнэглэгч (өсгөгч)
Эдгээр нь маш өндөр анхны гүйдлийг хангадаг бөгөөд хэрэглэгч яаралтай шаардлагатай үед цэнэггүй болсон батерейг хурдан цэнэглэхэд ашиглагддаг (өсгөх эсвэл эхлэхээс өмнө цэнэглэх). Батерейны цэнэгийн төлөв нэмэгдэх тусам гүйдэл буурч байгаа тул хэт халахгүйн тулд батерейны температурыг хянах хэрэгтэй.
Шинэ батерей нь натрийн сульфат, давсны уусмал зэрэг хоргүй электролитуудыг ашигладаг. Тэдний боломжит алдагдал нь аюултай биш тул батерейны загвар нь хүмүүсийг электролиттэй харьцахаас хамгаалах нэмэлт материал шаарддаггүй тул зай нь мэдэгдэхүйц бага хэмжээтэй байдаг.
Дахин боловсруулсан шилэн батерей
Дахин боловсруулахад тохиромжтой шил! Калифорнийн их сургуулийн судлаачдын баг Риверсайд хүсээгүй шилэн савыг лити-ион батерей болгон хувиргах аргыг боловсруулжээ. Эдгээр батерейнууд бараг дөрөв дахин их эрчим хүч хуримтлуулах чадвартай. Тэд ердийн батерейгаас хамаагүй удаан тэсвэрлэх чадвартай. Энэ нь манай зөөврийн цахилгаан хэрэгсэл болох компьютер, гар утас, таблет гэх мэтийн цэнэгийг эрс багасгана гэсэн үг юм.
Хурдан цэнэглэгчээр цэнэглэх журам
A. Хурдан цэнэглэх нь батерейны ашиглалтын хугацааг ихээхэн бууруулдаг тул, ялангуяа эдгээр төхөөрөмжүүдийг анх удаа цэнэглээгүй тохиолдолд өдөөгчийг зөвхөн онцгой тохиолдолд ашиглах ёстой.
B. Хэзээ ч их цэнэггүй болсон батерейг (11 В-оос доош) ийм төхөөрөмжөөр цэнэглэж болохгүй, учир нь энэ нь цэнэгийг хүлээн авахын тулд их хэмжээний сульфаттай байх болно: зайгаа хаях эсвэл ердийн аргаар цэнэглэ.
Бүтээлч хүмүүс өөрсдөө шар айраг уудаг хүртэл байгаль орчны шийдлүүдийг гаргаж ирдэг. Колорадогийн Боулдерын их сургуулийн хэсэг инженерүүд шар айраг исгэх явцад ялгардаг сахаридын хаягдал ус агуулсан хаягдлаас лити-ион батерей үүсгэх процессыг ингэж боловсруулсан байх. Эдгээр био-бүтээгдэхүүн нь батарей, түлшний эсүүдийн тогтвортой материалын эх үүсвэр төдийгүй асар их хэмжээний цахилгаан эрчим хүчийг даван туулах хямд арга юм. Бохир усшар айрагны үйлдвэрүүдээс.
Энэ нь аль хэдийн мэдэгдэж байгаа хэлбэр хүчин зүйл юм - "зоос" төрлийн батерейнууд, асуулт нь энэ хэмжээгээр хэр их хүч чадалтай байх вэ? Болгарын судалгааны баг нэг цаг орчим цэнэглэх чадвартай шаазан батерейг зохион бүтээж байгаа бөгөөд цахилгаан машиныг боломжийн алсын зайд ашиглах боломжтой. Үүний нэгэн адил гайхалтай нь түүний жижиг хэмжээтэй: 1 стотинкин хурдаар ухаалаг утас, цайны хайрцагны хэмжээтэй машиныг 500 км зайд цэнэглэх чадвартай. Одоогоор хөгжүүлэлт нь прототипийн шатандаа явж байна.
C. Цэнэглэх хүчдэлийг дээд тал нь 14.2V хүртэл хязгаарлаж, температурын хяналттай хурдан цэнэглэгчийг л ашигла.
D. Цэнэглэгч үйлдвэрлэгчийн зааврыг анхааралтай дагаж мөрдөнө.
Хэрэв хөдөлгүүр нь машины зүрх бол батерей нь түүний сүнс юм. Хөдөлгүүр нь хичнээн хүчтэй, сайн байсан ч цахилгаан хангамжгүй бол бүх араагаа асааж чадахгүй. За, хэрэв та машиныг шахах эсвэл том гулсуур олохыг шаарддаг эдгээр аргуудыг анхаарч үзэхгүй бол. Тиймээс ийм асуудалтай аргуудыг ашиглахгүйн тулд машины батерейг хэрхэн зөв цэнэглэхийг мэдэх нь маш чухал юм.
Гэхдээ хамгийн түрүүнд жинхэнэ машин сонирхогчдод хамгийн түрүүнд хийх ёстой жижиг дэлгэрэнгүй мэдээлэлТүүний дуртай зүйлс нь маш чухал, учир нь тэд эрт орой хэзээ нэгэн цагт түүний амьдралд чухал үүрэг гүйцэтгэж чадна. Тиймээс, зөвхөн энэ тоймд батерейг цэнэглэх гэх мэт энгийн мэт санагдах үйл явцын талаар бүх чухал зоосыг илчлэх болно.
Энэ бүхэн цэнэглэгч худалдаж авахаас эхэлдэг бөгөөд зөвхөн түүний ачаар та батерейг сайн нөхцөлд байлгах боломжтой. Цэнэглэгчийн өмнө тулгардаг гол ажил бол хувьсах гүйдлийг тогтмол гүйдэл болгон хувиргах явдал тул заримдаа ийм төхөөрөмжийг Шулуутгагч гэж нэрлэдэг. Зөвхөн ийм цахилгаан нь батерейг "найруулж" чадна, эс тэгвээс үүнийг үйлдвэрээс тогтоосон хугацаанаас хамаагүй эрт, эс тэгвээс эхний цэнэглэсний дараа солих шаардлагатай болно.
Бараг бүх орчин үеийн Шулуутгагч нь одоогийн хүчийг тохируулах боломжтой унтраалгатай байдаг. Энэ нь 12 ба 24 вольтын батерейны одоогийн хангамжийг хялбархан тохируулахаас гадна тэдгээрийн ажлыг тохируулахад тусална.
Үүнээс гадна аливаа Шулуутгагч нь батерей дээр заасан хүчнээс хэд хэдэн вольтын хүчдэл үүсгэх чадвартай байх ёстой. Энэ нь батерейг хамгийн дээд хэмжээнд хүртэл цэнэглэхийн тулд шаардлагатай. Жишээлбэл, 12 вольтын төхөөрөмжийн хувьд 16-16.5 вольтын хүчдэлийг хангах чадвартай Шулуутгагч хэрэгтэй.
Батерейг цэнэглэх дараалал
Цэнэглэх төхөөрөмж бүр залгуур, шулуутгагч төхөөрөмж, терминал бүхий хоёр утаснаас бүрдэнэ. Терминалууд нь "+" ба "-" гэж тэмдэглэгдсэн байдаг бөгөөд хэрэв оч, хуванцар хэсгүүдээс тод салют буудуулахыг хүсэхгүй бол тэдгээрийг хэзээ ч андуурч болохгүй.
Сайн цэнэглэхийн тулд зайг машинаас салгах хэрэгтэй. Энэ даалгаврыг даван туулахад хэцүү биш байх болно, бүх бэхэлгээг хэдхэн минутын дотор, эсвэл бүр бага хугацаанд салгаж болно. Цэнэглэх процессыг дулаан өрөөнд хамгийн сайн хийдэг тул та төхөөрөмжийн гүйцэтгэлийг үе үе хардаг.
Цэнэглэх дараалал дараах байдалтай байна.
Энэ дараалал нь машины батерейг хэрхэн зөв цэнэглэх вэ гэсэн асуултын хариулт юм. Үүнийг санахад хэцүү зүйл байхгүй тул сонирхогч, тэр байтугай туршлагатай жолооч ч гэсэн ямар ч бэрхшээл гарах ёсгүй.
Батерейг арчлах онцлогууд
Хүрэх урт хугацааны үйлчилгээ зайтогтмол шалгаж байх шаардлагатай. Энэ нь эвдрэлээс зайлсхийхээс гадна машин хамгийн тохиромжгүй мөчид зогсох нөхцөл байдлаас зайлсхийхэд тусална.
- Юуны өмнө та электролитийн түвшинг байнга хянаж байх хэрэгтэй. Батерейг хянах тусгай тэмдэг байгаа бол энэ нь маш сайн, гэхдээ байхгүй бол яах вэ? Бүх зүйл маш энгийн, та зүгээр л шилэн хоолой олох хэрэгтэй.
- Автомашины жолооч бүр цэнэглэхээс гадна гидрометр худалдаж авах шаардлагатай байдаг. Энэ төхөөрөмж нь батерей дахь электролитийн нягтыг тооцоолоход тусалдаг. Багажны загвараас хамааран хэмжилтийн технологи нь бага зэрэг ялгаатай байж болох ч дээж бүрийг тусдаа савнаас авдаг нь өөрчлөгдөөгүй хэвээр байна.
Зуны улиралд батерейны нягтрал 1.27-1.19 г / см³ хооронд байх ёстой, өвлийн улиралд энэ үзүүлэлт 1.25-1.29 г / см³ байх ёстой, эс тэгвээс электролит хөлдөх эрсдэл өндөр байдаг. Хэрэв нягтрал хэтэрхий бага байвал цэнэглэх ажлыг нэн даруй хийх хэрэгтэй, хэрэв нягтрал хэт өндөр байвал электролитийг нэрмэл усаар шингэлнэ.
Сульфат гэж юу вэ, үүнтэй хэрхэн харьцах вэ
Батерейны хамгийн түгээмэл эвдрэлийн нэг бол сульфат юм. Энэ нь батерейны доторх эсэргүүцэл нэмэгдэж, улмаар цэнэглэх нь илүү төвөгтэй болж, цаг хугацаа өнгөрөхөд энэ нь бүрэн боломжгүй болоход хүргэдэг.
Сульфат үүсэх гол шалтгаанууд нь:
- электролитийн нягтрал нэмэгдсэн;
- батерейг байнга цэнэггүй болгох;
- цэнэггүй нөхцөлд удаан хадгалах хугацаа.
Хүчтэй сульфатаас салах боломжгүй бөгөөд энэ нь цорын ганц гарц бол зайг солих явдал юм. Тиймээс энэ аймшигт гамшгаас хамгаалж чадах урьдчилан сэргийлэх арга хэмжээ авах нь илүү үндэслэлтэй юм.
хамгийн их үр дүнтэй аргабатерейг үе үе цэнэггүй болгож, цэнэглэж байх болно, үүнийг сард нэгээс илүүгүй удаа хийх ёстой, эс тэгвээс эмчилгээ нь өвчин үүсгэж болзошгүй. Мөн батерейг хурдасгасан горимд цэнэглэж болохгүй, Шулуутгагч дээр ихэвчлэн "Өсгөх" гэсэн бичээстэй байдаг. Хэдийгээр энэ нь цаг хугацаа хэмнэдэг ч хар тугалга ялтсуудад үр дагаваргүйгээр өнгөрч чадахгүй.
Өвлийн улиралд батерейны асуудал
Хүйтэн цаг агаар эхлэхтэй зэрэгцэн бүх жолооч нар сандарч эхэлдэг. Бага температур нь зөвхөн гал асаах процессыг хүндрүүлдэг төдийгүй батерейг хөлдөхөд хүргэдэг. Үүнээс зайлсхийхийн тулд та электролитийн нягтыг үргэлж хянах хэрэгтэй.
Тиймээс 1.27-1.29 г / см³ үзүүлэлттэй батерей нь хасах 50-60 градусын температурыг тэсвэрлэх чадвартай боловч хэрэв хуваагдал 1.23-1.19 г / см³-ээс доош унавал хасах 10 хүртэл үхэлд хүргэх температур болно.
Энэ хугацаанд туршлагатай жолооч нар батарей дээр янз бүрийн төрлийн халаагуур суурилуулдаг. Хамгийн практик нь хөөстэй хайрцаг бөгөөд ямар ч төрлийн батерейг барьж, дасан зохицоход хялбар байдаг. Энэ нь зөвхөн хөлдөхөөс хамгаалахаас гадна олон механик гэмтлээс хамгаалах болно.
Мөн шийдэл нь "Артик" гэж тэмдэглэгдсэн батерейг худалдан авах явдал байж болох юм. Загварын ачаар тэд хасах 65 градусын температурыг тэсвэрлэх чадвартай бөгөөд энэ нь өвлийн улиралд ямар ч хүндрэлгүйгээр ашиглах боломжийг олгоно.
