Jaki jest najlepszy sposób smarowania łożysk?
Łożyska to specjalne urządzenia, które mogą znacznie zmniejszyć siłę tarcia w różnych częściach mechanizmów. Istnieje kilka rodzajów takich produktów, które różnią się środowiskiem użytkowania i cechami konstrukcyjnymi.
Kupując łożyska, bardzo ważne jest, aby wybrać odpowiedni typ i rozmiar, aby uzyskać najlepszy poziom wydajności mechanizmu. Więcej informacji na ich temat można znaleźć na stronie internetowej ivva.ua.
Główne cechy smarów
Ruch łożysk wiąże się z występowaniem określonych obciążeń i temperatur. Aby zapewnić optymalne warunki pracy należy dobrać środki smarne do warunków pracy tego mechanizmu.
Jednocześnie należy zwrócić uwagę na takie wskaźniki jak:
- poziom obciążenia;
- reżim temperaturowy;
- prędkość obrotowa i wibracje;
- możliwość wibracji i innych wpływów.
Jednocześnie należy również zwrócić uwagę na działanie konkretnego rodzaju smaru. Obecnie istnieje ogromna liczba takich produktów, które różnią się nie tylko składem, ale także środowiskiem użytkowania.
Rodzaje smarów
Obecnie jedną z najpopularniejszych są 2 kategorie smarów:
- Płynne lubrykanty. Takie materiały będą stosowane w łożyskach klasy ABEC5 (klasyfikacja ABEC), ale nie niższej. Jednocześnie zużycie tego typu substancji wymaga okresowego uzupełniania po przejechaniu 60-100 km. Należy zauważyć, że łożyska na takich smarach mają stosunkowo krótką żywotność, co nie pozwala na ich stosowanie wszędzie.
- substancje plastyczne. Produkowane są na bazie litu, co umożliwia osiągnięcie ich lepkości. Zastosowanie takich substancji prowadzi do szybkiego toczenia się łożysk, którego poziom praktycznie nie odbiega od poprzedniej wersji smarów. Jednocześnie żywotność mechanizmów jest znacznie dłuższa, a produkty tego typu bardzo dobrze chronią również przed kurzem i innymi cząstkami ściernymi.
Jednocześnie istnieje kilka takich olejów, które różnią się środowiskiem użytkowania. Jednym z najczęstszych przedstawicieli tej kategorii jest LITOL-24, który można znaleźć w każdym sklepie samochodowym.
Jeśli łożysko jest bardzo gorące, można zastosować specjalne smary z zanieczyszczeniami grafitowymi, które umożliwiają pracę produktu w temperaturze około 300 stopni.
Przed zakupem smarów do określonego typu mechanizmu skonsultuj się z ekspertami, aby wybrać najlepszą opcję. Technologię smarowania można zobaczyć na tym filmie:
