dom › Podwozie › Artykuły, porady i wskazówki dotyczące samodzielnej naprawy i konserwacji samochodu

Artykuły, porady i wskazówki dotyczące samodzielnej naprawy i konserwacji samochodu

Zepsute ciche klocki przednich wahaczy w samochodach VAZ-2108, VAZ-2109, VAZ-2110, VAZ-2114, VAZ-2115, VAZ-1119 Kalina, VAZ-2170 Priora można ocenić po charakterystycznych dźwiękach słyszanych podczas jazdy oraz po zmniejszeniu komfortu jazdy żelaznym przyjacielem. Samochód nie tylko zaczyna dudnić, ale także traci stabilność na drodze. Ponadto wiele osób często zgłasza problemy z cichymi blokami podczas próby ustawienia geometrii kół. Jest to frustrujące, ale warto pamiętać, że ten problem nie jest krytyczny i łatwo go naprawić samodzielnie. Oczywiście, jeśli nie boisz się ubrudzić sobie rąk i poświęcić kilka godzin na naprawę swojego samochodu. W przeciwnym razie lepiej skontaktuj się z ekspertami))). Myślę, że po przeczytaniu tego artykułu możesz zdecydować się na samodzielne podjęcie pracy lub powierzenie jej innym. Czytamy, zapamiętujemy, oceniamy nasze mocne strony i dokonujemy wyboru.... Możesz także zostawiać komentarze!

Według instrumentu. Do pomyślnej wymiany tulei przedniego wahacza w pojazdach VAZ-2108, VAZ-2109, VAZ-2110, VAZ-2114, VAZ-2115, VAZ-1119 Kalina, VAZ-2170 Priora potrzebne będą: klucze oczkowe i nasadowe do 17, 19, 24, imadło, młotek, dłuto oraz niezbędne narzędzie do wciskania amortyzatorów. Imadło i młotek wystarczą, aby wcisnąć tuleje usztywniające (stokrotki), ale nieco trudniej będzie poradzić sobie z blokadą tulei dźwigni. W tym celu będziesz musiał przygotować urządzenie, na który składa się - śruba M12 (170 mm), wysoka nakrętka, tuleja o długości 60 mm i średnicy wewnętrznej 38 mm, szeroka i gruba podkładka. Jak mówią, lepiej raz zobaczyć, niż przeczytać kilka razy, patrz zdjęcie 1.

Wybór części zamiennych! Mogę śmiało powiedzieć, że są dwie równoważne opcje - ciche klocki produkcji „SEVI” lub „Balakovo”(zdjęcie 2). Oba są wysokiej jakości i niezawodne. Tak, a cena jest praktycznie taka sama.

Przejdźmy teraz do tej części artykułu, która pomoże odpowiedzieć na pytanie - „Jak wymienić tuleje przedniego wahacza w VAZ-2108, VAZ-2109, VAZ-2110, VAZ-2114, VAZ-2115, VAZ-1119 Kalina, VAZ-2170 Priora”:

1. Wjeżdżamy samochodem do otworu widokowego. Jeśli komora silnika jest zabezpieczona, zdejmij ją. Odkręcamy nakrętki śrub mocujących przednich dźwigni (zdjęcie 3). Za pomocą 17 kluczy odkręcamy nakrętkę śruby mocującej przednią kolumnę stabilizatora do dźwigni (zdjęcie 4). Za pomocą kołnierza o odpowiedniej średnicy wybijamy śrubę. Odkręcamy śruby koła, podnosimy, zdejmujemy koło.

2. Następnie bierzemy klucz na 24 z „dobrym” ramieniem i próbujemy odkręcić nakrętki aparatów ortodontycznych, po uprzednim wyczyszczeniu gwintu metalową szczotką i zwilżeniu go VD-40 (zdjęcie 5). Jeśli nakrętka „poszła” łatwo, odkręć ją całkowicie i chwyć przegub kulowy, zdejmij go ze zwrotnicy, odkręcając dwie śruby (zdjęcie 6). I zdejmij dźwignię.

3. Ale bardzo często trudno jest odkręcić tę nakrętkę przedłużającą. Trudno, delikatnie mówiąc. Każdy obrót nakrętki jest wykonywany z dużym wysiłkiem. W takim przypadku mogę doradzić, aby nie marnować czasu i energii, ale usunąć dźwignię wraz z naciągiem i krabem. Aby to zrobić, wystarczy lekko poluzować nakrętkę wspornika z boku kraba (zdjęcie 7) i odkręcić trzy śruby mocujące kraba do ciała (zdjęcie 8). Usuń wszystko razem (zdjęcie 9) iw wygodniejszej pozycji kontynuuj walkę z upartą nakrętką (zdjęcie 10). W skrajnych przypadkach można go podgrzać i odkręcić lub posiekać dłutem.

4. Dźwignia zdjęta. Zacznijmy od wymiany rozszerzeń cichych bloków. Demontujemy stare ciche klocki za pomocą dłuta (zdjęcie 11). Oczyszczamy oko z rdzy (zdjęcie 12). Bierzemy nowe ciche klocki i idziemy do imadła. Z kolei ciche klocki wciskamy w dźwignię (zdjęcie 13). Z reguły cichy blok nie siedzi całkowicie, więc kładziemy dźwignię na płaskiej, twardej powierzchni i splatamy cichy blok młotkiem lub młotem kowalskim (zdjęcie 14). Zwykle wystarczą 2-3 celne trafienia. Możesz wypróbować ciche klocki bez imadła, używając tylko młota, ale ta metoda jest odpowiednia tylko dla miłośników eksperymentów i pewnych siebie kierowców. Ponieważ, jeśli nie obliczysz siły uderzenia lub ręka drży, to cichy blok amba))) W przybliżeniu jest to zdjęcie 15. Możesz także dodać przegub kulowy. Jeśli ci się nie podoba, możesz (lub powinieneś) go wymienić. Wybijamy starą podporę w ten sposób - zdjęcie 16

5. Następnie przechodzimy do wymiany cichego bloku przedniego ramienia. Najpierw musisz usunąć stary. Jeśli cichy blok jest całkowicie złamany, wystarczy wyciągnąć metalową tuleję (jeśli sama nie wypadła) i usunąć gumową część cichego bloku z oka za pomocą śrubokręta. W przeciwnym razie montujemy nasze urządzenie jak na zdjęciu 17, wyciskamy cichy blok. Przed montażem nowy silentblok należy nasmarować wodą z mydłem, mydłem w płynie lub żelem do mycia naczyń i wcisnąć (zdjęcia 18 i 19). Dokręcamy śrubę, powoli, jeśli krawędź cichego bloku jest schowana, korygujemy ją śrubokrętem. Ogólnie rzecz biorąc, rozciąganie nie będzie działać tak łatwo, jak w przypadku cichych bloków, ale i tak powinno się udać.