Wymiana łożyska osi w Chevrolet Niva

Niva Chevrolet należy do klasy SUV-ów z pełnym napędem na przednie koła. Jest to realizowane poprzez instalację tylnej osi, przez którą moment obrotowy przekazywany jest na tylne koła. W tym celu stosuje się system kół zębatych i półosi, które znajdują się w moście. Jednym z elementów poddawanych nadmiernemu obciążeniu, a co za tym idzie, najszybciej psującym się, jest łożysko tylnego mostu. Dlatego konieczne jest zdiagnozowanie jego stanu na czas iw razie potrzeby wymiana. Jak to zrobić - możesz dowiedzieć się, czytając ten artykuł.

Przeznaczenie łożyska

Ta część znajduje się w tylnej osi Chevroleta Niva, bliżej zewnętrznej strony samochodu. Jak każde łożysko, jego główną funkcją jest wygładzenie obrotu pochodzącego z tylnej osi. Półoś wychodzi ze skrzyni biegów, gdzie jest napędzana przez koła zębate i kończy się kołnierzem, na którym osadzone są bębny hamulcowe i koło. Aby mógł się płynnie obracać wewnątrz konstrukcji, zainstalowane jest na nim łożysko kulkowe.

Montowany jest w specjalnym gnieździe na mostku, gdzie zapewnione jest zwiększone obciążenie półosi. Aby wykluczyć jego ruch wewnątrz mostu, zastosowano specjalną tuleję blokującą, która zapewnia podwójne mocowanie tego elementu. Dodatkowo zamontowana dławnica zapewnia szczelność całej konstrukcji.

Należy pamiętać, że jeśli uszczelka olejowa zostanie uszkodzona, smar wycieknie, co prowadzi do zwiększonego tarcia wewnątrz łożyska i szybkiej awarii. Dlatego w przypadku stwierdzenia uszkodzenia uszczelkę należy wymienić.

Elementy te należą do najbardziej narażonych na obciążenia, dlatego wymagają okresowej kontroli i wymiany.

Urządzenie łożyskowe.

Podobnie jak większość części w samochodzie, łożysko ma kilka wskaźników, za pomocą których można wybrać potrzebną część:

• numer
• wymiar wewnętrzny i zewnętrzny
• wysokość

Znając te parametry można dobrać element zamienny, który będzie odpowiedni do danego auta i prawidłowo spełniał swoje funkcje.

Numer jest wartością katalogową - 21212403080. W większości przypadków dane te wystarczą do zakupu modelu łożyska do Chevroleta Niva w sklepie. Jeśli niezbędny element nie jest dostępny, możesz znaleźć analogi, znając parametry techniczne:

1. średnica wewnętrzna 40mm
2. średnica zewnętrzna 80mm
3. wysokość (czyli grubość produktu) 23mm

Jak na czas zauważyć awarię.

Jeśli przegapisz to na czas i nie zwrócisz uwagi na awarię tego elementu, to podczas ruchu tylna oś może się zaciąć, co przy dużej prędkości może prowadzić do nieprzewidywalnych konsekwencji. Dlatego należy okresowo zwracać uwagę na dźwięk kół, aby z czasem zauważyć charakterystyczne dudnienie. Zwykle dzieje się tak nawet przy najniższej prędkości. Następnie należy zmierzyć luz koła, który nie powinien przekraczać 0,7 mm.

Wymiana

Aby wymienić zużytą część, należy zdjąć koło, a następnie odkręcić bęben hamulcowy i półoś. Aby to zrobić, musisz podnieść tył samochodu za pomocą podnośnika.

Demontaż półosi odbywa się w kilku etapach:

• Za pomocą podnośnika most jest podnoszony, aby po zdjęciu półosi olej z niego nie wypływał.
• Po odkręceniu nakrętek o 17, półoś jest odkręcana
• Jeśli naprawa zostanie wykonana na czas, a oś nie jest zablokowana, można ją wybić młotkiem i drewnianą deską.

Jeśli w Chevrolecie Niva jest zainstalowany układ przeciwblokujący, prace są wykonywane w nieco innej kolejności. Różnica w pierścieniu blokującym ze szczelinami, która jest wyraźnie widoczna w porównaniu:

Jeżeli pojazd jest wyposażony w układ ABS, wymagana jest następująca procedura.