Wymiana cichych bloków tylnego zawieszenia Ford Focus 2. Instrukcje krok po kroku

Kierowcom, którzy już wymienili ciche klocki tylnego zawieszenia Forda Focus 2, zaleca się, aby nie kontaktowali się z usługami w tej sprawie. Mechanicy samochodowi wiernie przestrzegają zasad Henry'ego Forda, który odkrył sekret wiecznie opłacalnego biznesu: tani samochód, drogie części zamienne, plus wszystko, czego właściciel potrzebuje i nie potrzebuje.

Gdy przyjedziesz na serwis z zamiarem wymiany tylko silentbloków, jednocześnie poważnym i sympatycznym spojrzeniem popychają cię do zmiany manetek, a jeśli odpuścisz luz, zmuszą też do zmiany zębatek , chociaż są one zaprojektowane na przebieg co najmniej 140 000 (dla niektórych typów samochodów).

Tymczasem osoby, które jeżdżą Focusem od ponad roku, twierdzą, że nie było specjalnych problemów z samodzielną naprawą tylnego zawieszenia (przynajmniej w odniesieniu do amortyzatorów) i nie należy ich oczekiwać. Jeśli ręce są przymocowane do ciała prawym końcem, zwykły właściciel samochodu poradzi sobie z zadaniem dość łatwo. 3-4 godziny wystarczą, aby bawić się obydwoma cichymi blokami, chyba że naprawdę potrzebujesz również zmienić dźwignie (które, jak zauważamy, są również dość przystępne do samodzielnej wymiany). Więc idź i uwierz w siebie.

Wymiana silentbloków tylnego zawieszenia Ford Focus 2 wygodniej jest w dole lub wiadukcie, ale w przypadku ich braku całkiem możliwe jest obejście się z podnośnikiem, który każdy może znaleźć w bagażniku. A jak to zrobić, powiemy Ci krok po kroku w tym artykule.

Kiedy jest czas na wymianę tulei?

We wszystkich modelach Forda, w tym w Focusie 2, części te są zaprojektowane na przebieg 100 000 kilometrów. Jednak słaba powłoka w połączeniu z dużą ilością odczynników na niej zmniejsza żywotność cichych o połowę. Aby zrozumieć, że nadszedł czas X i czas wziąć się za podnośnik i inne narzędzia, można przede wszystkim po buczeniu i stukaniu emitowanym przez tylne zawieszenie.

Kolejny znak ostrzegawczy można uznać za niechętne posłuszeństwo wobec maszyny. A jeśli do tego dochodzi ciągłe skręcanie zbieżności, nie można mieć nawet wątpliwości, że nadszedł czas na zakup nowych cichych klocków i wymianę starych. Dla gwarancji możesz wejść pod dno, oczyścić odpowiednie miejsce z brudu i wizualnie zweryfikować swoje podejrzenia (mając nowe części przed oczami dla porównania).

Zmień stare na nowe

• Proces jest dość energochłonny i będzie wymagał od ciebie pewnej siły fizycznej, ale niech właściciel w tym czasie bez problemu rozgrzeje myśl o zaoszczędzonych pieniądzach i zbliżającej się jeździe;
• Tylna oś jest podniesiona. Możesz po kolei zmieniać wyciszenia, przestawiając wtyk tam iz powrotem, ale lepiej pożyczyć inny wtyk od sąsiada. Samochód można zawiesić na drewnianych podestach lub specjalnej kozie spawanej z metalowych listew;
• Jastrych jest umieszczany na sprężynie i dokręcany. Na stacji paliw sprężyna jest zwykle usuwana, ale w domu nie należy wykonywać niepotrzebnych gestów;
• Pod dźwignią główną, na której zamontowane jest koło, zamontowana jest podpora;
• Śruba przytrzymująca dźwignię sprężynową jest wykręcona;
• Sama sprężyna jest wyciągnięta, dźwignia opada, aby nie przeszkadzać pod ręką;
• Odkręcane są dźwignie poprzeczne - zarówno dolna, jak i górna - wraz z amortyzatorem. Linka hamulca ręcznego jest odłączona;
• Następnie śruba jest odkręcana od dołu, mocując przewody; jego zacisk jest odłączony, po czym można odkręcić śruby (2 sztuki) mocujące dźwignię poprzeczną;
• Cichy blok jest usunięty.

Artykuł na temat „”.

Najważniejszy moment

Ci, którzy jako pierwsi zajmują się wymianą cichych, popełniają ten sam błąd - próbują go znokautować młotem. Nikomu jeszcze się to nie udało. Tylko wyciskanie w stanie usunąć cichy blok z gniazda.

Są tylko 2 wyjścia: albo udać się do serwisu z zdemontowaną częścią i zapłacić niewielką kwotę za wyciśnięcie, albo (jeśli na farmie jest ściągacz) zamówić gruby metalowy kubek o przybliżonych wymiarach do znajomy tokarz: średnica zewnętrzna 58 mm, średnica wewnętrzna 35, głębokość - 60, wysokość - 70. Za pomocą tak prostego urządzenia cichy jest łatwo wyciskany z gniazda.

Nowy jest wciskany na swoje miejsce w ten sam sposób, aby jego położenie było takie samo jak poprzedniego (musisz skupić się na "uszach"). Samochód jest montowany w odwrotnej kolejności.

Gwoli uczciwości należy zauważyć, że wymianie cichych bloków tylnego zawieszenia Forda Focus 2 w większości przypadków towarzyszy zmiana dźwigni. Jednak nie jest to wcale warunkiem wstępnym: jeśli są normalne, nie ma potrzeby wydawania dodatkowych pieniędzy. Tuż przed wyciszeniem zadzwoń do dźwigni, aby sprawdzić ich integralność i niezawodność.