วิทยาลัยเทคนิคการบินอีร์คุตสค์ วิทยาลัยการบินเทคนิคอีร์คุตสค์แห่งการบินพลเรือน

การบินพลเรือน (ก่อตั้งในปี พ.ศ. 2490)

วิทยาลัยเทคนิคการบินอีร์คุตสค์เป็นสถาบันการศึกษาสายอาชีพระดับมัธยมศึกษาเพียงแห่งเดียวของระบบการบินพลเรือนในไซบีเรียตะวันออกและตะวันออกไกล และเป็นหนึ่งในสถาบันการศึกษาที่เก่าแก่ที่สุดในอีร์คุตสค์ 27 มิถุนายน พ.ศ. 2490 คณะรัฐมนตรีของสหภาพโซเวียตได้มีมติ "ในการปรับโครงสร้างสถาบันการศึกษาของผู้อำนวยการหลักของกองบินพลเรือน" ตามที่สถาบันการศึกษาแห่งใหม่ได้ถูกสร้างขึ้นและในหมู่พวกเขาคือโรงเรียนกลศาสตร์การบินอีร์คุตสค์ โรงเรียนซึ่งเริ่มต้นการเดินทางร่วมกับผู้เชี่ยวชาญด้านการฝึกอบรมในการให้บริการเครื่องบิน Po-2, Li-2, Si-47 ได้มีการพัฒนาไปตามกาลเวลา ในระยะเวลาอันสั้น มีเจ้าหน้าที่สอนมืออาชีพและสามารถส่งต่อไปยังผู้เชี่ยวชาญด้านการฝึกอบรมในเครื่องบิน Il-12, Il-14, An-2 ได้ ในการนี้โรงเรียนการบินในปี พ.ศ. 2494 ได้แปรสภาพเป็นโรงเรียนเทคนิคการบิน

เวทีใหญ่ในการพัฒนาโรงเรียนเมื่อปลายทศวรรษที่ห้าสิบคือการเปลี่ยนไปใช้การฝึกอบรมช่างการบินสำหรับการให้บริการเครื่องบินด้วยเครื่องยนต์กังหันแก๊ส - เครื่องบินโดยสารไอพ่นลำแรกของโลก Tu-104 และเครื่องบินโดยสารเทอร์โบ An-10 ในช่วงทศวรรษที่เจ็ดสิบและแปดสิบ โรงเรียนยังคงเชี่ยวชาญเครื่องบินประเภทใหม่ๆ และฝึกฝนช่างเครื่องเครื่องบินให้กับพวกเขา ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา เครื่องบิน Tu-154, Yak-42, เฮลิคอปเตอร์ Mi-8 และอื่น ๆ ได้รับการควบคุม

เพื่อฝึกอบรมผู้เชี่ยวชาญด้านการบินที่มีคุณวุฒิด้านการซ่อมบำรุงเครื่องบินในระดับที่สูงขึ้น ในปี พ.ศ. 2537 วิทยาลัยเทคนิคการบินพลเรือนกำลังถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของโรงเรียน ในปีเดียวกันนั้น วิทยาลัยได้เริ่มฝึกอบรมผู้เชี่ยวชาญด้านวิศวกรรมโยธาในสาขาพิเศษ "เศรษฐศาสตร์ การบัญชีสำหรับวัตถุประสงค์ทางเทคนิค"

การมีฐานที่ดีสำหรับการศึกษาเทคโนโลยีการบินและครูผู้ทรงคุณวุฒิทำให้สามารถเปิดหลักสูตรการฝึกอบรมขั้นสูงสำหรับผู้เชี่ยวชาญด้านการบินในสถานประกอบการบินพลเรือนที่วิทยาลัยและฝึกอบรมอุปกรณ์ประเภทใหม่ได้

ตลอด 50 ปีของการดำรงอยู่ของวิทยาลัย มีผู้เชี่ยวชาญประมาณ 20,000 คนได้รับการฝึกอบรมด้านการบินพลเรือน หลายคนดำรงตำแหน่งระดับสูงในสายการบินและบริษัทต่างๆ บินเป็นวิศวกรการบินบนเครื่องบินสมัยใหม่ เตรียมเครื่องบินสำหรับการบิน และทำงานในภาคการขนส่งและอุตสาหกรรมอื่นๆ

ผู้สำเร็จการศึกษาระดับวิทยาลัยสามารถพบได้ในสายการบินหลายแห่งในรัสเซีย, กลุ่มประเทศ CIS, บอลติค และมองโกเลีย วิทยาลัยได้รับการสนับสนุนจากกระทรวงการบินพลเรือนของสหภาพโซเวียตและ Federal Air Transport Service ของสหพันธรัฐรัสเซียเพื่อสนับสนุนการฝึกอบรมบุคลากรอย่างมาก พนักงานวิทยาลัยจำนวนมากได้รับตำแหน่งกิตติมศักดิ์และรางวัลจากรัฐบาล รวมถึงตราสัญลักษณ์ "Aeroflot Excellence"

วิทยาลัยในปัจจุบันเป็นสถาบันการศึกษาสมัยใหม่ที่เปิดโอกาสให้นักศึกษาได้รับวุฒิการศึกษาเพิ่มขึ้นและมีทุกสิ่งที่จำเป็นสำหรับการดำเนินการตามโปรแกรมการศึกษาวิชาชีพระดับอาชีวศึกษาระดับมัธยมศึกษา

วิทยาลัยมีคณาจารย์ที่มีคุณวุฒิสูงและมีฐานการศึกษาที่ได้รับการพัฒนา ซึ่งรวมถึง:

อาคารเรียนที่มีห้องเรียนเฉพาะทางหลากหลายสาขาวิชา

สามชั้นเรียนพร้อมกับเทคโนโลยีคอมพิวเตอร์ล่าสุด

สนามบินฝึกพร้อมเครื่องบินปฏิบัติการและเฮลิคอปเตอร์

มีการฝึกอบรมและเวิร์คช็อปการผลิตของตัวเอง

หอพัก;

สนามกีฬา;

ห้องรับประทานอาหาร

คุณสมบัติพิเศษของสถาบันการศึกษาของเราคือการสนับสนุนจากรัฐอย่างเต็มที่ กล่าวคือ นักศึกษาจะได้รับฟรี:

การศึกษา

โภชนาการ

ชุดเสื้อผ้า

ที่พักในหอพัก.

การศึกษาที่วิทยาลัยดำเนินการทั้งแบบเต็มเวลาและนอกเวลาในสองสาขาวิชาพิเศษ:

- "การทำงานด้านเทคนิคของเครื่องบินและเครื่องยนต์" (1703)

- "เศรษฐศาสตร์และการบัญชีในการขนส่งทางอากาศ" (0601)

ระยะเวลาการฝึกอบรม:

ในสาขาพิเศษ 1703 เต็มเวลา - 2 ปี 10 เดือน (ระดับพื้นฐาน), 3 ปี 10 เดือน (ระดับสูง)

นอกเวลา - 3 ปี 10 เดือน (ระดับพื้นฐาน)

สาขาวิชาพิเศษ 0601 เต็มเวลา - 1 ปี 10 เดือน (ระดับพื้นฐาน), 2 ปี 10 เดือน (ระดับสูง)

นอกเวลา - 2 ปี 10 เดือน (ระดับพื้นฐาน)

การโอนย้ายไปยังระดับสูงของการฝึกอบรมจะเกิดขึ้นในช่วงระยะเวลาการศึกษาในปีสุดท้ายของระดับพื้นฐานหรือหลังจากสำเร็จการศึกษา

การยอมรับเอกสาร

ต้องส่งเอกสารต่อไปนี้ (ด้วยตนเอง) ตั้งแต่วันที่ 25 มิถุนายนถึง 31 กรกฎาคม:

การสมัครเข้าเรียนเพื่อระบุความเชี่ยวชาญพิเศษที่เลือก

เอกสารเกี่ยวกับการศึกษาทั่วไประดับมัธยมศึกษา (สมบูรณ์) (ใบรับรองและใบรับรองการสอบ Unified State)

ใบรับรองแพทย์ f.086/U พร้อมข้อมูลเกี่ยวกับการฉีดวัคซีน วันที่ตรวจฟลูออโรกราฟิกครั้งล่าสุด

หนังสือเดินทาง;

เอกสารทัศนคติต่อการปฏิบัติหน้าที่ทางทหาร (สำหรับผู้ชาย)

การอ้างอิงของโรงเรียนหรือการอ้างอิงจากสถานที่ทำงาน (บริการ)

สารสกัดจากสมุดงาน (สำหรับผู้มีประสบการณ์การทำงาน)

เอกสารยืนยันสิทธิในการได้รับประโยชน์ที่กำหนดโดยกฎหมายของสหพันธรัฐรัสเซีย

การทดสอบการเข้า

ผลการสอบ Unified State ในสาขาวิชาต่อไปนี้จะรวมอยู่ในการสอบเข้า:

การลงทะเบียน

การลงทะเบียนในวิทยาลัยจะดำเนินการหลังจากเสร็จสิ้นการสอบเข้าและสิ้นสุดไม่ช้ากว่า 10 วันก่อนเริ่มเรียน

ภายนอกการแข่งขัน ยอมรับสิ่งต่อไปนี้:

เด็กกำพร้าและเด็กที่ถูกทิ้งไว้โดยไม่ได้รับการดูแลจากผู้ปกครอง

คนพิการของกลุ่ม I และ II ซึ่งตามข้อสรุปของคณะกรรมการแรงงานทางการแพทย์การฝึกอบรมในสาขาพิเศษ "เศรษฐศาสตร์และการบัญชีในการขนส่งทางอากาศ" ไม่ได้มีข้อห้าม

บุคลากรทางทหารที่ถูกปลดประจำการซึ่งมีใบรับรองจากทะเบียนทหารและสำนักงานเกณฑ์ทหารยืนยันสิทธิ์ในการได้รับผลประโยชน์

การลงทะเบียนบุคคลที่เข้าสู่สถานที่โดยชำระค่าเล่าเรียนจะดำเนินการหลังจากดำเนินการตามข้อตกลงกับบุคคลและ (หรือ) นิติบุคคล

นักเรียนนายร้อยเต็มเวลาจะได้รับอาหารฟรี หอพัก บริการพิเศษ เสื้อผ้า มีการจ่ายทุนการศึกษา และการผ่อนผันจากการเกณฑ์ทหารเข้าสู่กองทัพสหพันธรัฐรัสเซียตลอดระยะเวลาการฝึกอบรม

คณะกรรมการรับเข้าเรียนของวิทยาลัยยังรับนักศึกษาเข้าเรียนในสถาบันการศึกษาด้านเทคนิคการบินและการบินรองอื่น ๆ ของสำนักงานขนส่งทางอากาศแห่งสหพันธรัฐรัสเซีย

วิทยาลัยเทคนิคการบินอีร์คุตสค์เป็นสาขาหนึ่งของมหาวิทยาลัยเทคนิคการบินพลเรือนแห่งรัฐมอสโก (ตัวย่อ IATK - สาขาMSTU GA) - สถาบันการศึกษาสายอาชีพระดับมัธยมศึกษาในเมือง (พ.ศ. 2490-2558)

วิทยาลัยเทคนิคการบินอีร์คุตสค์: การอ้างอิงสารานุกรม

เมื่อวันที่ 27 มิถุนายน พ.ศ. 2490 โรงเรียน Irkutsk School of Junior Aviation Specialists ก่อตั้งขึ้นบนพื้นฐานของกองอำนวยการกองบินพลเรือนไซบีเรียตะวันออก เมื่อวันที่ 11 มกราคม พ.ศ. 2494 โรงเรียนได้เปลี่ยนเป็นโรงเรียนเทคนิคการบินอีร์คุตสค์ของกองบินพลเรือน

ในปี 1994 โรงเรียนได้เปลี่ยนชื่อเป็นวิทยาลัยเทคนิคการบินอีร์คุตสค์แห่งการบินพลเรือน

ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา วิทยาลัยได้ฝึกอบรมผู้เชี่ยวชาญด้านการบินพลเรือนประมาณ 20,000 คน ซึ่งรวมถึง 69 คน ซึ่งเป็นพลเมืองของสาธารณรัฐประชาชนมองโกเลีย

อีร์คุตสค์ พจนานุกรมประวัติศาสตร์และประวัติศาสตร์ท้องถิ่น - อีร์คุตสค์: ซิบ. หนังสือ, 2011

การอ้างอิงทางประวัติศาสตร์

วิทยาลัยเทคนิคการบินอีร์คุตสค์มีอายุย้อนไปถึงปี 2490 เมื่อตามมติของคณะรัฐมนตรีของสหภาพโซเวียตลงวันที่ 27 มิถุนายน พ.ศ. 2490 โรงเรียนสำหรับผู้เชี่ยวชาญด้านการบินรุ่นเยาว์ของกองบินพลเรือนทางอากาศได้เปิดขึ้นในเมืองด้วยหนึ่ง- ระยะเวลาการฝึกอบรมปี เจ้าหน้าที่โรงเรียนสำเร็จการศึกษาช่างการบินเจ็ดคน ผู้เชี่ยวชาญ 688 คนในการให้บริการเครื่องบิน Po-2 และ Li-2 ถูกส่งไปยังสายการบินในเทือกเขาอูราล ไซบีเรีย ตะวันออกไกล และทางเหนือไกล เมื่อวันที่ 12 กรกฎาคม พ.ศ. 2494 ตามคำสั่งของหัวหน้าผู้อำนวยการกองบินพลเรือนโรงเรียนช่างการบินอีร์คุตสค์ได้รับการจัดโครงสร้างใหม่เป็นโรงเรียนเทคนิคการบินอีร์คุตสค์ของกองบินพลเรือน (IATU Civil Air Fleet จากนั้น IATU GA) . ที่ต้นกำเนิดของการสร้างโรงเรียนคือ Ivanov V.A. (หัวหน้าโรงเรียน, วิทยาลัย), หัวหน้าฝ่ายบริการ Bytsan S.V., Naumov N.I., Kukuev L.A., ครู Kozlova M.A., Krol T.T. , Nikitin I.S., Polibina A.G., Shevtsov A.G. ด้วยความพยายามของพวกเขาจึงมีการสร้างฐานการศึกษาและวัสดุกระบวนการจัดการศึกษาและสภาพความเป็นอยู่ของนักเรียนนายร้อยได้ถูกสร้างขึ้น

หลังจากเริ่มต้นการเดินทางด้วยการศึกษาส่วนวัสดุของเครื่องบิน Po-2 และ Li-2 เจ้าหน้าที่การสอนของโรงเรียนและนักเรียนนายร้อยรุ่นต่อ ๆ ไปก็เชี่ยวชาญการออกแบบ Il-12, Il-14, An-2, เครื่องบิน An-24, An-10, Tu-104, เฮลิคอปเตอร์ Tu-154, Yak-42, Il-76, Mi-8 และการดัดแปลง กระบวนการนี้มาพร้อมกับอุปกรณ์ใหม่ที่มีอยู่เดิม การสร้างห้องเรียนและห้องปฏิบัติการเฉพาะทางใหม่ การเติมอุปกรณ์การบินที่สนามบินฝึก การเพิ่มสต็อกหนังสือ และการทำงานด้านระเบียบวิธีอย่างอุตสาหะในค่าคอมมิชชั่นของวงจร พร้อมกับการปรับโครงสร้างโรงเรียน โรงเรียนได้เปิดวงจรการทหารสำหรับการฝึกอบรมเจ้าหน้าที่สำรอง เครื่องบินทหาร MiG-9, MiG-15, MiG-23, Tu-4, Tu-16, An-12 ได้รับการควบคุมแล้ว โรงเรียนเพิ่มการผลิตช่างอากาศยานเป็นประจำทุกปี การสำเร็จการศึกษาครั้งแรกในปี พ.ศ. 2496 มีจำนวน 45 คน สิบปีต่อมาในปี พ.ศ. 2506 - 226 คนในปี พ.ศ. 2511 - 458 ในปี พ.ศ. 2521 - 532

ภูมิศาสตร์การกระจายตัวของบัณฑิตก็กว้างขวางเช่นกัน ดังนั้นการสำเร็จการศึกษาครั้งแรกของช่างเทคนิคเครื่องบินสำหรับการให้บริการเครื่องบิน Tu-154 ในปี 1979 จึงถูกแจกจ่ายไปยังแผนกการบินพลเรือนของไซบีเรียตะวันออก, ไซบีเรียตะวันตก, ตะวันออกไกล, Tyumen, Krasnoyarsk, Yakutsk, Magadan, Ural และคาซัค ในช่วงปี พ.ศ. 2506 ถึง พ.ศ. 2522 โรงเรียนได้ฝึกอบรมนักเรียนนายร้อย - พลเมืองของประเทศมองโกเลีย โดยมีช่างเทคนิคเครื่องบินทั้งหมด 69 คนได้รับการฝึกอบรม

ในปี 2009 IATK GA ได้รับการจัดระเบียบใหม่เป็น IATK ซึ่งเป็นสาขาหนึ่งของมหาวิทยาลัยเทคนิคแห่งรัฐมอสโกแห่งการบินพลเรือน

ชำระบัญชีเมื่อวันที่ 1 มกราคม 2558 ตามคำสั่งของ Federal Air Transport Agency - ผู้ก่อตั้ง MSTU GA ลงวันที่ 26 พฤศจิกายน 2014

หัวหน้าโรงเรียน วิทยาลัย วิทยาลัย

โรงเรียนกลศาสตร์การบินอีร์คุตสค์ของกองบินพลเรือน พ.ศ. 2490-2494

หัวหน้าโรงเรียน:

พ.ศ. 2490 - 2491 - อีวานอฟ วิคเตอร์ อเล็กเซวิช

พ.ศ. 2491 - 2494 - เบรชาลอฟ วิคเตอร์ อเล็กซานโดรวิช

โรงเรียนเทคนิคการบินอีร์คุตสค์แห่งการบินพลเรือน พ.ศ. 2494-2537

หัวหน้าโรงเรียน:

พ.ศ. 2494 - 2496 - เบรชาลอฟ วิคเตอร์ อเล็กซานโดรวิช

พ.ศ. 2496 - 2501 - ซาคารอฟ คอนสแตนติน อิวาโนวิช

พ.ศ. 2501 - 2505 - กูริเยฟ วาดิม มิโรโนวิช

พ.ศ. 2505 - 2507 - อีวานอฟ อนาโตลี อาฟานาซีเยวิช

พ.ศ. 2507 - 2511 - มาโลเล็ตคอฟ ปีเตอร์ มิคาอิโลวิช

วิทยาลัยเทคนิคการบินอีร์คุตสค์แห่งการบินพลเรือน

ผู้อำนวยการวิทยาลัย:

2511-2535 - Senichkin Anatoly Aleksandrovich (สำเร็จการศึกษาจาก IATU Civil Air Fleet 2501)

2535 - 2537 - Zhuravlev ยูริ Vasilievich (สำเร็จการศึกษาจาก IATU GA 2517)

2544 - 2555 - Nikiforov Valery Apollonovich (สำเร็จการศึกษาจาก IATU GA 2511)

2555 - 2558 - บุลดาคอฟ อาร์ดี วาเลรีวิช

รายชื่อผู้ติดต่อ

ที่อยู่: 664009, อีร์คุตสค์, เซนต์. โซเวตสกายา, 139.

วรรณกรรม

1. Zhuravlev I. M.ไกลและใกล้: เรียงความเกี่ยวกับประวัติศาสตร์การเดินทางครึ่งศตวรรษของโรงเรียนเทคนิคการบินอีร์คุตสค์ (พ.ศ. 2490-2540) - อีร์คุตสค์, 1998.

ลิงค์

1. อีร์คุตสค์ ATK GA: เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ

สถาบันการศึกษาก่อตั้งขึ้นเมื่อปี พ.ศ. 2510 ในเวลานั้นมันถูกระบุว่าเป็นสาขาของสถาบันวิศวกรรมการบินพลเรือนเคียฟ หลังจากการล่มสลายของสหภาพโซเวียต ในปี 1993 วิทยาลัยอยู่ภายใต้การนำของมหาวิทยาลัยมอสโก ซึ่งให้ความร่วมมืออย่างใกล้ชิดมาจนถึงทุกวันนี้

ในช่วงหลายปีที่ผ่านมามีการพัฒนาและพัฒนาสถาบันการศึกษาอย่างค่อยเป็นค่อยไป จำนวนนักเรียนนายร้อยและอาจารย์ผู้สอนเพิ่มขึ้น และคุณภาพการศึกษาก็ดีขึ้น นี่เป็นเพราะการทำงานหนักของครูและฝ่ายบริหารวิทยาลัย รวมถึงวัสดุและฐานทางเทคนิคสำหรับการฝึกอบรมวิศวกรในอนาคต ปัจจุบันผู้เชี่ยวชาญวิชาชีพด้านเทคโนโลยีการบินได้รับการฝึกอบรมและสำเร็จการศึกษาที่นี่

การศึกษาที่วิทยาลัยเทคนิคการบินอีร์คุตสค์

สาขาอีร์คุตสค์ของมหาวิทยาลัยการบินพลเรือนมอสโกเสนอเงื่อนไขทั้งหมดสำหรับการพัฒนาโปรแกรมการศึกษาเต็มรูปแบบในด้านต่างๆ พิจารณามุมมองที่มีให้กับนักเรียน

อุดมศึกษา

ปริญญาตรี:

• วิศวกรกระบวนการขนส่ง
• วิศวกรที่ทำงานกับระบบการบินและระบบนำทาง

ผู้เชี่ยวชาญ: วิศวกรด้านอุปกรณ์วิทยุ

การฝึกอบรมพิเศษครั้งแรกใช้เวลาสี่ปี สองปีถัดไปจะใช้เวลา 4.5 ปี และทิศทางสุดท้ายต้องใช้เวลาศึกษา 5.5 ปี ในแผนกการติดต่อสื่อสาร ระยะเวลาการฝึกอบรมเพิ่มขึ้นหกเดือนสำหรับวิศวกรกระบวนการขนส่ง และหนึ่งปีในกรณีอื่นๆ

อาชีวศึกษาระดับมัธยมศึกษา

• วิศวกรอากาศยานและเครื่องยนต์
• วิศวกรที่ทำงานกับระบบการบินและระบบนำทาง
• เทคโนโลยีในด้านการบริการขนส่ง

สำหรับการศึกษาระดับมัธยมศึกษา คุณจะต้องเรียนเป็นเวลา 2 ปี 10 เดือนหรือน้อยกว่าหนึ่งปีหากเรากำลังพูดถึงสาขาวิชาพิเศษสุดท้าย การฝึกอบรมด้านการติดต่อสื่อสารจะมีคุณสมบัติเป็นช่างเทคนิคในการทำงานกับเครื่องบินและเครื่องยนต์เท่านั้น และใช้เวลา 3 ปี 10 เดือน สาขาวิชาเฉพาะทางแต่ละสาขาวิชาเกี่ยวข้องกับการศึกษาในสาขาวิชาต่างๆ ขึ้นอยู่กับประเภทของอาชีพในอนาคต สิ่งที่รวมพวกเขาทั้งหมดเข้าด้วยกันคือชุดวิชาทั่วไป ซึ่งต่อมาได้เปิดทางไปสู่สาขาวิชาที่เจาะลึกและแคบลง

การฝึกอบรมเชิงทฤษฎีรวมกับชั้นเรียนภาคปฏิบัติ งานในห้องปฏิบัติการ การฝึกอบรมเกี่ยวกับเครื่องจำลอง การทำงานในเวิร์คช็อป ฯลฯ สถานที่สำคัญในการพลศึกษาและงานการศึกษากับนักเรียนนายร้อย รอบการฝึกอบรมประกอบด้วยการฝึกหัดและการทดสอบขั้นสุดท้ายหลายประเภท หลังจากนั้นนักเรียนนายร้อยจะได้รับประกาศนียบัตรที่สมควรได้รับ

ลักษณะและวัตถุประสงค์ของสาขาวิชาเฉพาะทางแต่ละวิทยาลัย

เมื่อมองแวบแรกอาจดูเหมือนว่าความเชี่ยวชาญพิเศษทั้งหมดที่นำเสนอในสถาบันจะคล้ายกัน สิ่งนี้ไม่เป็นความจริงทั้งหมด: แต่ละกิจกรรมมีความเกี่ยวข้องกับกิจกรรมประเภทใดประเภทหนึ่งและด้วยเหตุนี้จึงเกี่ยวข้องกับสาขาวิชาชีพด้านการบินที่แตกต่างกัน มาดูแต่ละทิศทางที่นำเสนอโดยสาขาอีร์คุตสค์ของมหาวิทยาลัยเทคนิคการบินพลเรือนแห่งรัฐมอสโกให้ละเอียดยิ่งขึ้น

การทำงานของเครื่องบินและเครื่องยนต์

ส่วนหนึ่งของความเชี่ยวชาญพิเศษนี้ วิศวกรในอนาคตจะต้องเชี่ยวชาญวิธีการซ่อมแซมและบำรุงรักษาเครื่องบินอย่างเหมาะสม และเรียนรู้วิธีการรักษาความปลอดภัยระหว่างเที่ยวบิน ในการทำเช่นนี้ นักเรียนนายร้อยจะศึกษาแง่มุมต่างๆ มากมายของกิจกรรม ตั้งแต่การออกแบบไปจนถึงการทำงานของส่วนประกอบเครื่องบินแต่ละชิ้น วิชาที่รวมอยู่ในโปรแกรมรวมถึงการทำงานกับคอมพิวเตอร์เพื่อจำลองกระบวนการต่างๆ และสาขาวิชาที่เชี่ยวชาญเป็นพิเศษ และชั้นเรียนในห้องปฏิบัติการ

ผู้สำเร็จการศึกษาจะสามารถทำงานเฉพาะทางในสถานการบิน สนามบิน และสายการบินได้

ระบบการบินและระบบนำทางการบิน

ความเชี่ยวชาญพิเศษอีกประเภทหนึ่งของสถาบันมีความเกี่ยวข้องกับสาขาที่มีแนวโน้มในสาขาวิศวกรรมการบิน เครื่องบินสมัยใหม่มีอุปกรณ์ควบคุมการบินที่สามารถใช้งานได้โดยผู้เชี่ยวชาญที่มีคุณสมบัติสูงเท่านั้น ผู้เชี่ยวชาญในสาขานี้จะเป็นที่ต้องการของโรงงานเครื่องบิน สนามบิน และองค์กรอื่นๆ ที่เกี่ยวข้องกับการผลิต การซ่อมแซม และการดำเนินงานการขนส่งทางอากาศ การฝึกอบรมประกอบด้วยวิชาเฉพาะจำนวนมาก การทำงานกับอุปกรณ์ แบบฝึกหัดภาคปฏิบัติ และการศึกษาเชิงลึกเกี่ยวกับคุณสมบัติของอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์สำหรับเครื่องบิน

การฝึกจำลอง

อุปกรณ์วิทยุสำหรับการขนส่งทางอากาศ

วิศวกรในสาขานี้จะสำเร็จการศึกษาเพื่อเตรียมพร้อมในการทำงานกับอุปกรณ์สื่อสารและการนำทางในเที่ยวบินที่หลากหลาย อุปกรณ์ที่ใช้ในกรณีนี้ตั้งอยู่ทั้งในเครื่องบินและเฮลิคอปเตอร์และบนพื้นดินและการโต้ตอบของพวกเขาถือเป็นกิจกรรมของผู้เชี่ยวชาญ การทำงานที่เชี่ยวชาญของวิศวกรช่วยให้เราสามารถตรวจแก้จุดบกพร่องของระบบทั้งหมดและรับรองการทำงานที่ปลอดภัยของเครื่องบิน

ในระหว่างการฝึกอบรม เครื่องจำลองถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายเพื่อรวบรวมความรู้ในทางปฏิบัติ

กระบวนการขนส่ง

วินัยนี้ไม่เพียงแต่รวมถึงทักษะและความรู้ในสาขาวิศวกรรมศาสตร์เท่านั้น แต่ยังรวมถึงหน้าที่ด้านการจัดการด้วย ผู้เชี่ยวชาญจะต้องเข้าใจอย่างลึกซึ้งถึงสาระสำคัญของกระบวนการบินของเครื่องบินสามารถจัดระเบียบและประสานงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ มีการศึกษาด้านพลังงาน เทคโนโลยีสารสนเทศ การซ่อมแซมและการทำงานของเครื่องจักร และคุณลักษณะด้านโครงสร้างพื้นฐาน ผู้สำเร็จการศึกษาจะสามารถตระหนักรู้ตัวเองได้ที่สนามบินและศูนย์ควบคุมตลอดจนกิจกรรมการขนส่งทุกสาขา

การศึกษาเพิ่มเติมที่วิทยาลัยการบินอีร์คุตสค์

นอกเหนือจากการศึกษาเฉพาะทางในขั้นตอนต่างๆ แล้ว ในวิทยาลัย คุณยังสามารถได้รับความรู้ในหลักสูตรต่างๆ ที่ลงทะเบียนเรียนในสถาบันการศึกษาเป็นประจำ

นักเรียนนายร้อยระดับมัธยมศึกษาที่ต้องการศึกษาต่อในระดับอุดมศึกษาสามารถเรียนหลักสูตรฟิสิกส์ คณิตศาสตร์ และภาษารัสเซียเพิ่มเติมได้ ข้อดีของนักเรียนเมื่อรับเข้าศึกษาคือหากต้องการก้าวไปสู่การศึกษาระดับต่อไป พวกเขาจะต้องผ่านการสอบภายในในวิชาเหล่านี้เท่านั้น หลังจากผ่านการทดสอบแล้ว ผู้สมัครที่ดีที่สุดจะสามารถเรียนได้ฟรี รายวิชาจ่ายเอง แต่การฝึกอบรมเป็นแบบกลุ่ม

ผู้ที่ต้องการพัฒนาภาษาอังกฤษเชิงเทคนิคซึ่งจำเป็นสำหรับการทำงานด้านการบินสามารถเข้าเรียนหลักสูตรแบบเสียเงินที่สอนโดยอาจารย์ผู้มีประสบการณ์และประสบความสำเร็จในสาขานี้มาสามสิบปี ผู้ที่ไม่สามารถเข้าเรียนในชั้นเรียนสามารถเรียนทางไกลผ่านอินเทอร์เน็ตได้เป็นรายบุคคล หลักสูตรใช้เวลาหกเดือน โดยมีการควบคุมจำนวนชั่วโมง โปรแกรมการฝึกอบรมขึ้นใหม่ในด้านการจัดการองค์กรใช้เวลาหนึ่งปี เมื่อจบหลักสูตรแล้ว นักเรียนจะได้รับประกาศนียบัตรการอบรมขึ้นใหม่ ซึ่งจะช่วยให้พวกเขาสามารถหางานในสาขานี้ได้

การรับเข้าเรียนที่สถาบันการบินอีร์คุตสค์

ผู้สมัครที่เลือกวิทยาลัยการบินพลเรือนอีร์คุตสค์ต้องผ่านการทดสอบเข้าขึ้นอยู่กับระดับการศึกษา ไม่ว่าในกรณีใด ผู้ที่สำเร็จการศึกษาระดับชั้นประถมศึกษาปีที่ 11 ก็สามารถสมัครได้ กฎการเข้าศึกษาในวิทยาลัยเป็นมาตรฐานสำหรับสถาบันการศึกษาในโปรไฟล์นี้ ผู้ที่ต้องการเข้าเรียนในระดับมัธยมศึกษาจะลงทะเบียนตามคะแนนเฉลี่ยของใบรับรอง ในกรณีที่มีปัญหาขัดแย้ง ผู้สมัครที่มีเกรดสูงกว่าในวิชาคณิตศาสตร์ ฟิสิกส์ รัสเซีย และภาษาต่างประเทศจะให้ความสำคัญกับผู้สมัครก่อน ในสาขาพิเศษที่เกี่ยวข้องกับบริการขนส่ง จะต้องมีใบรับรองแพทย์

เพื่อให้ได้การศึกษาระดับอุดมศึกษา คุณไม่เพียงแต่จะต้องแสดงใบรับรองเท่านั้น แต่ยังต้องผ่านการสอบ Unified State ด้วย และการรับเข้าเรียนจะพิจารณาจากผลรวมคะแนน ในกรณีนี้ จะให้ความสำคัญกับผู้รับผลประโยชน์ดังต่อไปนี้:

• คนพิการ;
• เด็กกำพร้า;
• บุคคลที่เปราะบางต่อสังคม
• ผู้ชนะการแข่งขันกีฬาโอลิมปิกที่สำคัญในวิชา;
• บุคคลที่ได้คะแนนหนึ่งร้อยคะแนนในการสอบ Unified State
• ผู้สมัครคนอื่นๆ ที่มีผลการเรียนดีเยี่ยมระหว่างการศึกษา

นักเรียนนายร้อยที่มีศักยภาพซึ่งไม่มีคุณสมบัติได้รับงบประมาณสามารถสมัครเข้ารับการฝึกอบรมโดยได้รับค่าตอบแทนหรือตัดสินใจเรียนทางจดหมาย ตามกฎแล้ว ในกรณีเหล่านี้ คะแนนที่ผ่านจะต่ำกว่า ในกรณีอื่นๆ จำนวนผู้ที่สมัครมักจะสูงกว่าจำนวนผู้ที่ลงทะเบียนจริง นี่แสดงว่ามีการแข่งขันสูงในแต่ละตำแหน่งในสถาบัน

สนามบินฝึกอบรมของสาขา Irkutsk ของ MSTU GA

วัสดุและฐานทางเทคนิคสำหรับการศึกษา

เงื่อนไขทั้งหมดถูกสร้างขึ้นสำหรับกระบวนการเรียนรู้ที่เต็มเปี่ยมที่วิทยาลัยเทคนิคการบินอีร์คุตสค์ มีอาคารเรียนสี่แห่งซึ่งประกอบด้วยห้องปฏิบัติการและห้องเรียนปกติ พร้อมด้วยอุปกรณ์ ขาตั้ง และแบบจำลองที่จำเป็นทั้งหมด อาจารย์ผู้สอนแบ่งออกเป็นแผนกต่างๆ ซึ่งแต่ละแผนกมีความเชี่ยวชาญในสาขาวิชาใดสาขาหนึ่ง อาคารแห่งหนึ่งมีอุปกรณ์ครบครันสำหรับการฝึกอบรมและการเข้าพักที่สะดวกสบายสำหรับผู้ทุพพลภาพและผู้ทุพพลภาพ

สำหรับงานอิสระและการเตรียมการบ้าน นักเรียนนายร้อยสามารถใช้ห้องสมุดซึ่งมีการรวบรวมหนังสือเรียนและสื่อการสอนในวิชาต่างๆ นอกจากนี้ สาขายังได้สร้างคอลเลกชันอิเล็กทรอนิกส์มากมายสำหรับการศึกษาเนื้อหา อาหารสำหรับนักเรียนนายร้อยมีให้ในห้องอาหารและในบุฟเฟ่ต์ สามารถรับการรักษาพยาบาลได้ทั้งในศูนย์การแพทย์ของวิทยาลัยและในคลินิกนักศึกษาของเมือง ซึ่งมีแพทย์เฉพาะทางเกือบทุกคนทำงาน มีห้องปฏิบัติการสำหรับการทดสอบการประมวลผล ตลอดจนอุปกรณ์สำหรับการตรวจสุขภาพ มีชั้นเรียนพลศึกษาที่สนามกีฬาซึ่งมีเครื่องกีดขวาง ในอาคารกีฬาในร่ม 2 แห่ง และในโรงยิมของสถาบัน

หอพักและทุนการศึกษา

นักเรียนนายร้อยวิทยาลัยจะจัดให้อยู่ในอาคารหอพัก 1 ใน 2 หลัง ซึ่งจำนวนทั้งหมดออกแบบมาสำหรับ 450 คน ภายในมีเฟอร์นิเจอร์ ห้องครัว ห้องอาบน้ำ และห้องสุขอนามัยที่จำเป็นทั้งหมด ฝ่ายบริหารไม่ได้จัดเตรียมอาหารภายในโฮสเทล

นักศึกษาเต็มเวลาที่เรียนแบบมีงบประมาณจำกัดจะได้รับทุนการศึกษารายเดือน ขนาดขึ้นอยู่กับผลงานและระดับการศึกษาของนักเรียนนายร้อย ด้วยการให้คะแนน "ดี" จำนวนจะเป็น 540 หรือ 1,484 รูเบิลโดย "ดี" และ "ยอดเยี่ยม" - 809 และ 2227 และ "ยอดเยี่ยม" - 1,080 และ 2968 รูเบิล จะเห็นได้ว่านักเรียนได้รับแรงจูงใจอย่างมากในการปรับปรุงการเรียน

นอกจากทุนการศึกษาแล้ว ยังมีการสนับสนุนทางการเงินประเภทอื่นๆ สำหรับนักเรียนนายร้อยอีกด้วย ทุนการศึกษาเพื่อสังคมจะมอบให้กับผู้ที่อยู่ในสถานการณ์ทางการเงินที่ยากลำบาก ผู้พิการและเด็กกำพร้า หากพวกเขาจัดเตรียมเอกสารที่เหมาะสม การจ่ายเงินเพิ่ม เล็กน้อย และพิเศษอื่นๆ หลายประเภทถูกกำหนดไว้เพื่อความสำเร็จในการศึกษา กิจกรรมทางวิทยาศาสตร์ และสังคม

ตำแหน่งงานว่างและข้อเสนอสำหรับผู้สำเร็จการศึกษาและนักศึกษาวิทยาลัย

เห็นได้ชัดว่าสาขา Irkutsk ของ MSTU GA เป็นสถาบันการศึกษาที่ประสบความสำเร็จ นักเรียนนายร้อยของตนมีส่วนร่วมในการประชุมทางวิทยาศาสตร์ การแข่งขันกีฬา และกิจกรรมสาธารณะเป็นประจำ ผู้ที่ต้องการทำงานเกี่ยวกับการสร้างบทความเชิงวิเคราะห์ได้รับเชิญให้ร่วมมือกับนิตยสารอิเล็กทรอนิกส์ที่เกี่ยวข้องกับหัวข้อการขนส่งโดยเฉพาะ

หลังจากสำเร็จการศึกษา บริษัทการบินในประเทศหลายแห่งยินดีต้อนรับผู้สำเร็จการศึกษา โดยเฉพาะอย่างยิ่ง คำเชิญมักจะมาจากบริษัทด้านเทคนิคขนาดใหญ่ สนามบิน และโรงงาน ผู้ที่ต้องการสร้างอาชีพในด้านการทหารสามารถเข้าเรียนที่ บริษัท วิทยาศาสตร์ของ Krasnodar Higher Military School อายุการใช้งานจะหนึ่งปี

บนเว็บไซต์ของวิทยาลัย ส่วนพิเศษประกอบด้วยข้อมูลทั้งหมดเกี่ยวกับตำแหน่งงานว่าง งานแนะแนวอาชีพ และข้อเสนอปัจจุบันจากนายจ้าง

ติดต่อกับ

วิทยาลัยเทคนิคการบินอีร์คุตสค์เป็นสาขาหนึ่งของมหาวิทยาลัยเทคนิคการบินพลเรือนแห่งรัฐมอสโก (ตัวย่อ IATK - สาขาMSTU GA) - สถาบันการศึกษาสายอาชีพระดับมัธยมศึกษาในเมือง (พ.ศ. 2490-2558)

วิทยาลัยเทคนิคการบินอีร์คุตสค์: การอ้างอิงสารานุกรม

เมื่อวันที่ 27 มิถุนายน พ.ศ. 2490 โรงเรียน Irkutsk School of Junior Aviation Specialists ก่อตั้งขึ้นบนพื้นฐานของกองอำนวยการกองบินพลเรือนไซบีเรียตะวันออก เมื่อวันที่ 11 มกราคม พ.ศ. 2494 โรงเรียนได้เปลี่ยนเป็นโรงเรียนเทคนิคการบินอีร์คุตสค์ของกองบินพลเรือน

ในปี 1994 โรงเรียนได้เปลี่ยนชื่อเป็นวิทยาลัยเทคนิคการบินอีร์คุตสค์แห่งการบินพลเรือน

ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา วิทยาลัยได้ฝึกอบรมผู้เชี่ยวชาญด้านการบินพลเรือนประมาณ 20,000 คน ซึ่งรวมถึง 69 คน ซึ่งเป็นพลเมืองของสาธารณรัฐประชาชนมองโกเลีย

อีร์คุตสค์ พจนานุกรมประวัติศาสตร์และประวัติศาสตร์ท้องถิ่น - อีร์คุตสค์: ซิบ. หนังสือ, 2011

การอ้างอิงทางประวัติศาสตร์

วิทยาลัยเทคนิคการบินอีร์คุตสค์มีอายุย้อนไปถึงปี 2490 เมื่อตามมติของคณะรัฐมนตรีของสหภาพโซเวียตลงวันที่ 27 มิถุนายน พ.ศ. 2490 โรงเรียนสำหรับผู้เชี่ยวชาญด้านการบินรุ่นเยาว์ของกองบินพลเรือนทางอากาศได้เปิดขึ้นในเมืองด้วยหนึ่ง- ระยะเวลาการฝึกอบรมปี เจ้าหน้าที่โรงเรียนสำเร็จการศึกษาช่างการบินเจ็ดคน ผู้เชี่ยวชาญ 688 คนในการให้บริการเครื่องบิน Po-2 และ Li-2 ถูกส่งไปยังสายการบินในเทือกเขาอูราล ไซบีเรีย ตะวันออกไกล และทางเหนือไกล เมื่อวันที่ 12 กรกฎาคม พ.ศ. 2494 ตามคำสั่งของหัวหน้าผู้อำนวยการกองบินพลเรือนโรงเรียนช่างการบินอีร์คุตสค์ได้รับการจัดโครงสร้างใหม่เป็นโรงเรียนเทคนิคการบินอีร์คุตสค์ของกองบินพลเรือน (IATU Civil Air Fleet จากนั้น IATU GA) . ที่ต้นกำเนิดของการสร้างโรงเรียนคือ Ivanov V.A. (หัวหน้าโรงเรียน, วิทยาลัย), หัวหน้าฝ่ายบริการ Bytsan S.V., Naumov N.I., Kukuev L.A., ครู Kozlova M.A., Krol T.T. , Nikitin I.S., Polibina A.G., Shevtsov A.G. ด้วยความพยายามของพวกเขาจึงมีการสร้างฐานการศึกษาและวัสดุกระบวนการจัดการศึกษาและสภาพความเป็นอยู่ของนักเรียนนายร้อยได้ถูกสร้างขึ้น

หลังจากเริ่มต้นการเดินทางด้วยการศึกษาส่วนวัสดุของเครื่องบิน Po-2 และ Li-2 เจ้าหน้าที่การสอนของโรงเรียนและนักเรียนนายร้อยรุ่นต่อ ๆ ไปก็เชี่ยวชาญการออกแบบ Il-12, Il-14, An-2, เครื่องบิน An-24, An-10, Tu-104, เฮลิคอปเตอร์ Tu-154, Yak-42, Il-76, Mi-8 และการดัดแปลง กระบวนการนี้มาพร้อมกับอุปกรณ์ใหม่ที่มีอยู่เดิม การสร้างห้องเรียนและห้องปฏิบัติการเฉพาะทางใหม่ การเติมอุปกรณ์การบินที่สนามบินฝึก การเพิ่มสต็อกหนังสือ และการทำงานด้านระเบียบวิธีอย่างอุตสาหะในค่าคอมมิชชั่นของวงจร พร้อมกับการปรับโครงสร้างโรงเรียน โรงเรียนได้เปิดวงจรการทหารสำหรับการฝึกอบรมเจ้าหน้าที่สำรอง เครื่องบินทหาร MiG-9, MiG-15, MiG-23, Tu-4, Tu-16, An-12 ได้รับการควบคุมแล้ว โรงเรียนเพิ่มการผลิตช่างอากาศยานเป็นประจำทุกปี การสำเร็จการศึกษาครั้งแรกในปี พ.ศ. 2496 มีจำนวน 45 คน สิบปีต่อมาในปี พ.ศ. 2506 - 226 คนในปี พ.ศ. 2511 - 458 ในปี พ.ศ. 2521 - 532

ภูมิศาสตร์การกระจายตัวของบัณฑิตก็กว้างขวางเช่นกัน ดังนั้นการสำเร็จการศึกษาครั้งแรกของช่างเทคนิคเครื่องบินสำหรับการให้บริการเครื่องบิน Tu-154 ในปี 1979 จึงถูกแจกจ่ายไปยังแผนกการบินพลเรือนของไซบีเรียตะวันออก, ไซบีเรียตะวันตก, ตะวันออกไกล, Tyumen, Krasnoyarsk, Yakutsk, Magadan, Ural และคาซัค ในช่วงปี พ.ศ. 2506 ถึง พ.ศ. 2522 โรงเรียนได้ฝึกอบรมนักเรียนนายร้อย - พลเมืองของประเทศมองโกเลีย โดยมีช่างเทคนิคเครื่องบินทั้งหมด 69 คนได้รับการฝึกอบรม

ในปี 2009 IATK GA ได้รับการจัดระเบียบใหม่เป็น IATK ซึ่งเป็นสาขาหนึ่งของมหาวิทยาลัยเทคนิคแห่งรัฐมอสโกแห่งการบินพลเรือน

ชำระบัญชีเมื่อวันที่ 1 มกราคม 2558 ตามคำสั่งของ Federal Air Transport Agency - ผู้ก่อตั้ง MSTU GA ลงวันที่ 26 พฤศจิกายน 2014

หัวหน้าโรงเรียน วิทยาลัย วิทยาลัย

โรงเรียนกลศาสตร์การบินอีร์คุตสค์ของกองบินพลเรือน พ.ศ. 2490-2494

หัวหน้าโรงเรียน:

พ.ศ. 2490 - 2491 - อีวานอฟ วิคเตอร์ อเล็กเซวิช

พ.ศ. 2491 - 2494 - เบรชาลอฟ วิคเตอร์ อเล็กซานโดรวิช

โรงเรียนเทคนิคการบินอีร์คุตสค์แห่งการบินพลเรือน พ.ศ. 2494-2537

หัวหน้าโรงเรียน:

พ.ศ. 2494 - 2496 - เบรชาลอฟ วิคเตอร์ อเล็กซานโดรวิช

พ.ศ. 2496 - 2501 - ซาคารอฟ คอนสแตนติน อิวาโนวิช

พ.ศ. 2501 - 2505 - กูริเยฟ วาดิม มิโรโนวิช

พ.ศ. 2505 - 2507 - อีวานอฟ อนาโตลี อาฟานาซีเยวิช

พ.ศ. 2507 - 2511 - มาโลเล็ตคอฟ ปีเตอร์ มิคาอิโลวิช

วิทยาลัยเทคนิคการบินอีร์คุตสค์แห่งการบินพลเรือน

ผู้อำนวยการวิทยาลัย:

2511-2535 - Senichkin Anatoly Aleksandrovich (สำเร็จการศึกษาจาก IATU Civil Air Fleet 2501)

2535 - 2537 - Zhuravlev ยูริ Vasilievich (สำเร็จการศึกษาจาก IATU GA 2517)

2544 - 2555 - Nikiforov Valery Apollonovich (สำเร็จการศึกษาจาก IATU GA 2511)

2555 - 2558 - บุลดาคอฟ อาร์ดี วาเลรีวิช

รายชื่อผู้ติดต่อ

ที่อยู่: 664009, อีร์คุตสค์, เซนต์. โซเวตสกายา, 139.

วรรณกรรม

1. Zhuravlev I. M.ไกลและใกล้: เรียงความเกี่ยวกับประวัติศาสตร์การเดินทางครึ่งศตวรรษของโรงเรียนเทคนิคการบินอีร์คุตสค์ (พ.ศ. 2490-2540) - อีร์คุตสค์, 1998.

ลิงค์

1. อีร์คุตสค์ ATK GA: เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ

ตลอดหลายปีที่ผ่านมา โรงเรียนเทคนิคได้กลายเป็นหนึ่งในสถาบันการศึกษาระดับมัธยมศึกษาระดับมืออาชีพที่ใหญ่ที่สุดในสหพันธรัฐรัสเซีย ในขณะนี้ นักเรียนมากกว่าหนึ่งพันคนกำลังศึกษาที่ IAT ในห้าสาขาวิชา: "การผลิตเครื่องบิน", "เทคโนโลยีวิศวกรรมเครื่องกล", "คอมเพล็กซ์และระบบคอมพิวเตอร์", "การเขียนโปรแกรมในระบบคอมพิวเตอร์", "ความปลอดภัยของข้อมูลในระบบอัตโนมัติ ".

ปัจจุบัน โรงเรียนเทคนิคการบินอีร์คุตสค์เป็นสถาบันการศึกษาที่ติดตั้งเทคโนโลยีล่าสุดพร้อมอุปกรณ์ที่จำเป็น มีฐานทางเทคนิคและวัสดุที่ทรงพลัง และมีศักยภาพอย่างมากของทีมครู

ตลอดหลายปีที่ผ่านมาของการทำงาน ศักยภาพที่สะสมมาทำให้โรงเรียนเทคนิคสามารถชนะสองครั้งในการแข่งขันโครงการ "การศึกษา" ที่มีความสำคัญระดับชาติในปี 2551-2552 ระหว่างสถาบันการศึกษาของรัฐระดับประถมศึกษาอาชีวศึกษาและมัธยมศึกษาตอนปลายที่ดำเนินโครงการนวัตกรรมทางการศึกษา .

การดำเนินการตามโปรแกรมนวัตกรรมด้านการศึกษาทำให้สามารถสร้างสภาพแวดล้อมทางการศึกษาที่ทันสมัย ​​เพื่อสร้างแรงจูงใจที่มั่นคงสำหรับคนหนุ่มสาวในการทำงานในภาคส่วนเทคโนโลยีขั้นสูงของเศรษฐกิจ

ปัจจุบัน วิทยาลัยเทคนิคการบินอีร์คุตสค์ฝึกอบรมผู้เชี่ยวชาญในสองโปรไฟล์: เทคโนโลยีสารสนเทศ วัสดุและฐานการศึกษา และระบบสำหรับผู้เชี่ยวชาญด้านการฝึกอบรมในพื้นที่เหล่านี้ได้รับการเปลี่ยนแปลงอย่างรุนแรง

เทคโนโลยี CAE/CAD/CAM ถูกนำมาใช้อย่างประสบความสำเร็จในกระบวนการศึกษา ตั้งแต่การผลิตและการสร้างแบบจำลองไปจนถึงการควบคุมผลิตภัณฑ์โดยใช้ CMM นอกจากนี้ พื้นที่การผลิตและห้องปฏิบัติการฝึกอบรมยังใช้ซอฟต์แวร์และอุปกรณ์แบบเดียวกับที่โรงงานการบิน Irkutsk

ในโปรไฟล์ข้อมูล มีการสร้างห้องปฏิบัติการใหม่ของเทคโนโลยีเครือข่ายสมัยใหม่ คอมเพล็กซ์การวัดและการคำนวณ และระบบไมโครโปรเซสเซอร์ รวมถึงห้องปฏิบัติการเพื่อความปลอดภัยแบบบูรณาการของอุปกรณ์คอมพิวเตอร์

ที่โรงเรียนเทคนิคให้ความสนใจอย่างมากกับกิจกรรมการออกแบบการวิจัยและการศึกษาของครูและนักเรียน เราได้สร้างศูนย์วิจัยและฝึกอบรม (RTC) ซึ่งมีสำนักออกแบบนักศึกษาดำเนินการอยู่

สำนักออกแบบนักศึกษา ซึ่งมีห้องปฏิบัติการพิเศษของ UIC กำลังพัฒนายานพาหนะทางอากาศไร้คนขับ: การพัฒนาระบบควบคุมและการสร้างเครื่องร่อน

นอกจากนี้ SKB ยังผลิตหุ่นยนต์ควบคุมโดยคนเหล่านี้ออกแบบระบบควบคุมและส่วนประกอบทางกล

นักเรียนออกแบบขาตั้งโดยใช้คอมพิวเตอร์ส่วนบุคคล แนะนำระบบคอมพิวเตอร์และการวัด ดำเนินการดำเนินการและวิจัยระบบคอมพิวเตอร์สำหรับการเฝ้าระวังด้วยวิดีโอ การส่งแพ็คเก็ตข้อมูลเสียง และระบบรักษาความปลอดภัยข้อมูลไบโอเมตริกซ์

กิจกรรมดังกล่าวมุ่งเน้นไปที่การพัฒนาความคิดสร้างสรรค์บุคลิกภาพและการพัฒนานักเรียนที่มีความสามารถสากลในการแก้ปัญหาและกำหนดงานในกิจกรรมทางวิชาชีพอย่างอิสระ เน้นการพัฒนาความสามารถในการประยุกต์และรับความรู้ คิด คิดอย่างรอบคอบเกี่ยวกับการตัดสินใจและวางแผนการดำเนินการอย่างชัดเจน ทำงานร่วมกันอย่างมีประสิทธิภาพในกลุ่มโปรไฟล์และองค์ประกอบที่หลากหลาย งานทั้งหมดนี้จำเป็นต้องมีการแนะนำรูปแบบทางเลือกและวิธีการดำเนินกิจกรรมการศึกษาในกระบวนการศึกษาอย่างกว้างขวาง

วันนี้เราสามารถพูดได้ว่า Irkutsk Aviation College เป็นสถาบันการศึกษาที่เพียบพร้อมด้วยเทคโนโลยีที่ทันสมัยที่ดีที่สุดพร้อมอุปกรณ์ที่จำเป็นซึ่งมีวัสดุและฐานทางเทคนิคที่แข็งแกร่งและมีศักยภาพที่ดีของทีมครู

การศึกษา

ในขณะนี้ นอกเหนือจากความเชี่ยวชาญเฉพาะทางของวิทยาลัยแบบดั้งเดิมแล้ว โรงเรียนเทคนิคการบินอีร์คุตสค์ยังเปิดสอนการฝึกอบรมในสาขาวิชาพิเศษสมัยใหม่ยอดนิยมอีกด้วย

ผู้สำเร็จการศึกษาระดับวิทยาลัยส่วนใหญ่มักได้รับการว่าจ้างที่โรงงานการบินอีร์คุตสค์

ความเชี่ยวชาญพิเศษ

1. ซอฟต์แวร์สำหรับระบบอัตโนมัติและเทคโนโลยีคอมพิวเตอร์

2. ระบบควบคุมและประมวลผลข้อมูลอัตโนมัติ

3. การออกแบบ (ตามอุตสาหกรรม)

4. ความปลอดภัยของข้อมูล

5. การบำรุงรักษาเครือข่ายคอมพิวเตอร์และอุปกรณ์คอมพิวเตอร์

6. เทคโนโลยีวิศวกรรมเครื่องกล

วิทยาลัยแห่งนี้ก่อตั้งขึ้นตามมติหมายเลข 2243-616C ของสภารัฐมนตรีแห่งสหภาพโซเวียต ลงวันที่ 27 มิถุนายน พ.ศ. 2490 ภายใต้ชื่อ Irkutsk School of Aviation Junior Specialists of the State Military Fleet เพื่อฝึกอบรมช่างเครื่อง ตามมติหมายเลข 92-40C ของคณะรัฐมนตรีของสหภาพโซเวียตลงวันที่ 11 มกราคม พ.ศ. 2494 Irkutsk ShMAS ได้เปลี่ยนเป็นโรงเรียนการบินด้านเทคนิคของกองบินพลเรือน

ตามคำสั่งซื้อหมายเลข DV-110 ของแผนกขนส่งทางอากาศลงวันที่ 16 กรกฎาคม 2536 วิทยาลัยเทคนิคการบินพลเรือนอีร์คุตสค์ได้ถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของโรงเรียนในปี 2537

ตามคำสั่งหมายเลข 1639-r ของรัฐบาลสหพันธรัฐรัสเซียลงวันที่ 27 พฤศจิกายน 2549 และหมายเลขคำสั่ง AYU-14r FAVT ลงวันที่ 5 กุมภาพันธ์ 2550 วิทยาลัยได้รับการจัดโครงสร้างใหม่เป็นสาขาของมหาวิทยาลัยเทคนิคแห่งรัฐมอสโกแห่งการบินพลเรือน

โครงสร้างการฝึกอบรมที่วิทยาลัยมุ่งเน้นไปที่การตอบสนองความต้องการของสายการบินรัสเซียและสำนักงานขนส่งทางอากาศของรัฐบาลกลางและสำหรับผู้เชี่ยวชาญที่มีการศึกษาระดับมัธยมศึกษาสายอาชีพ (ขั้นสูงและขั้นพื้นฐาน) ซึ่งดำเนินการบนพื้นฐานของการศึกษาทั่วไประดับมัธยมศึกษาตอนปลายที่สมบูรณ์

วิทยาลัยดำเนินกิจกรรมการศึกษาในโครงการการศึกษาระดับมัธยมศึกษาตอนปลายดังต่อไปนี้:

160901 – ช่างเทคนิค, ช่างอาวุโส (ด้านเทคนิคการทำงานเครื่องยนต์และอากาศยาน)

100112 - การบริการขนส่งตามประเภทการขนส่งตามความเชี่ยวชาญ:

บริการบนเครื่องบิน

ความปลอดภัยในการบินบนเครื่องบิน โดยได้รับมอบหมายให้เป็นประเภท “ผู้เชี่ยวชาญด้านการบำรุงรักษาการขนส่ง”