James Cook. Avustralya kaşifi
James Cook
James Cook (İng. James Cook; 27 Ekim 1728, Marton, Yorkshire, İngiltere - 14 Şubat 1779, Hawaii adası) - İngiliz donanması, kaşif, haritacı ve kaşif, Kraliyet Cemiyeti üyesi ve Kraliyet Donanması kaptanı . Okyanusları keşfetmek için üç keşif gezisine liderlik etti, hepsi dünyanın dört bir yanındaydı. Bu seferler sırasında bir dizi coğrafi keşif yaptı. Newfoundland'in bazı kısımlarını ve Kanada'nın doğu kıyısını, Avustralya'yı, Yeni Zelanda'yı, batı kıyısını az bilinen ve nadiren ziyaret ettiği yerleri araştırdı ve haritasını çıkardı. Kuzey Amerika, Pasifik, Hint ve Atlantik okyanusları. Cook'un kartografiye gösterdiği ilgi sayesinde, derlediği haritaların çoğu, doğruluk ve doğruluk açısından on yıllar boyunca emsalsizdi ve ikinci yüzyıla kadar denizcilere hizmet etti. XIX'in yarısı yüzyıl.
Cook, hoşgörülü olmasıyla biliniyordu ve dostça tutum ziyaret ettikleri bölgelerin yerlilerine. O zamanlar iskorbüt gibi tehlikeli ve yaygın bir hastalıkla nasıl başarılı bir şekilde başa çıkılacağını öğrenerek denizcilikte bir tür devrim yaptı. Yolculukları sırasında ölüm oranı neredeyse sıfıra indirildi. Yolculuklarına Joseph Banks, William Bly, George Vancouver, George Dixon, Johann Reinhold ve Georg Forster gibi ünlü denizcilerden ve kaşiflerden oluşan bir galaksi katıldı.
Çocukluk ve gençlik
James Cook, 27 Ekim 1728'de Marton (Güney Yorkshire) köyünde doğdu. Yoksul bir İskoç çiftçi olan babasının James dışında dört çocuğu vardı. 1736'da aile, Cook'un yerel bir okula gönderildiği (şimdi müzeye dönüştürülen) Great Ayton köyüne taşındı. Beş yıllık eğitimin ardından James Cook, o zamana kadar yönetici pozisyonunu almış olan babasının gözetiminde bir çiftlikte çalışmaya başlar. On sekiz yaşında, Walkers'ın Hercules maden ocağına kamarot olarak işe alınır. Böylece James Cook'un denizcilik hayatı başlar.
kariyer başlangıcı
Cook, bir denizci olarak kariyerine, Londra-Newcastle rotasındaki gemi sahipleri John ve Henry Walker'ın sahibi olduğu Hercules kömür yakan gemide basit bir kamarot olarak başladı. İki yıl sonra, başka bir Walker gemisi olan Three Brothers'a transfer edildi.
Cook'un kitap okumak için ne kadar zaman harcadığı konusunda Walker arkadaşlarının ifadesi biliniyor. İşten boş zamanlarını coğrafya, denizcilik, matematik, astronomi çalışmalarına adadı ve ayrıca deniz keşiflerinin açıklamalarıyla da ilgilendi. Cook'un Baltık'ta ve İngiltere'nin doğu kıyısı açıklarında geçirdiği iki yıllığına Walkers'tan ayrıldığı, ancak kardeşlerin isteği üzerine kaptan yardımcısı olarak Dostluğa geri döndüğü biliniyor.
Üç yıl sonra, 1755'te, Yürüteçler ona Dostluğun komutasını teklif ettiler, ancak Cook reddetti. Bunun yerine 17 Haziran 1755'te Kraliyet Donanması'na denizci olarak kaydoldu ve 8 gün sonra 60 silahlı Eagle gemisine atandı. Biyografisindeki bu gerçek bazı araştırmacıları şaşırtıyor - Cook'un zor denizcilik işini ticaret filosundaki bir kaptanın pozisyonuna tercih etmesinin nedenleri bilinmiyor. Ancak kabul edildikten bir ay sonra Cook, gemi ustası olur.
Yakında Yedi Yıl Savaşı başladı (1756) Kartal, Fransa kıyılarının ablukasına katıldı. Ayrıca Mayıs 1757'de Ouessant adası yakınlarında "Eagle" ın Fransız gemisi "Duke of Aquitaine" (1500 ton deplasman, 50 top) ile savaşa girdiği de biliniyor. Takip ve savaş sırasında "Aquitaine Dükü" yakalandı. Kartal bu savaşta hasar gördü ve onarım için İngiltere'ye gitmek zorunda kaldı.
İki yıllık deneyime ulaşan James Cook, 1757'de bir usta (Eng. Sailing Master) sınavını başarıyla geçti ve 27 Ekim'de Kaptan Craig komutasındaki "Salebeus" gemisine atandı. Cook o sırada yirmi dokuz yaşındaydı. Yedi Yıl Savaşı'nın patlak vermesiyle birlikte 60 silahlı Pembroke gemisine atandı. "Pembroke" Biscay Körfezi'nin ablukasına katıldı, ardından Şubat 1758'de Kuzey Amerika kıyılarına (Kanada) gönderildi.
Aşçıya en önemli görev verildi. anahtar değer Quebec'i almak, İngiliz gemilerinin Quebec'e geçebilmesi için St. Bu görev, sadece çim geçidin harita üzerinde çizilmesini değil, aynı zamanda nehrin gezilebilir bölümlerinin şamandıralarla işaretlenmesini de içeriyordu. Bir yandan çim yolun aşırı karmaşıklığı nedeniyle iş miktarı çok fazlaydı, diğer yandan geceleri Fransız topçu ateşi altında çalışmak, gece karşı saldırılarını püskürtmek, Fransızların yönettiği şamandıraları eski haline getirmek zorunda kaldılar. yok etmek Başarılı çalışma, Cook'u kartografik deneyimle zenginleştirdi ve aynı zamanda, Deniz Kuvvetleri Komutanlığı'nın nihayetinde onu tarihsel tercihi olarak seçmesinin ana nedenlerinden biri oldu. Quebec kuşatıldı, sonra alındı. Cook, düşmanlıklara doğrudan katılmadı. Quebec'in ele geçirilmesinden sonra Cook, profesyonel teşvik olarak kabul edilebilecek amiral gemisi Northumberland'a usta olarak transfer edildi. Amiral Colville'in emriyle Cooke, 1762'ye kadar St. Lawrence Nehri'nin haritasını çıkarmaya devam etti. Cook'un çizelgeleri, Amiral Colville tarafından yayınlanmak üzere önerildi ve 1765 tarihli North American Pilot'ta yayınlandı. Cook, Kasım 1762'de İngiltere'ye döndü.
Cooke, Kanada'dan döndükten kısa bir süre sonra 21 Aralık 1762'de Elizabeth Butts ile evlendi. Altı çocukları oldu: James (1763-1794), Nathaniel (1764-1781), Elizabeth (1767-1771), Joseph (1768-1768), George (1772-1772) ve Hugh (1776-1793). Aile, Londra'nın Doğu Yakasında yaşıyordu. Cook'un ölümünden sonra Elizabeth'in hayatı hakkında çok az şey biliniyor. Ölümünden sonra 56 yıl daha yaşadı ve Aralık 1835'te 93 yaşında öldü.
Birinci devrialem(1767-1771)
Birinci (kırmızı), ikinci (yeşil) ve üçüncü ( Mavi renk) Cook'un seferi
Sefer hedefleri
Keşif gezisinin resmi amacı, Venüs'ün Güneş diskinden geçişini incelemekti. Bununla birlikte, Cook tarafından alınan gizli emirlerde, astronomik gözlemlerin tamamlanmasının hemen ardından sözde Güney Kıtasını (Terra Incognita olarak da bilinir) aramak için güney enlemlerine gitmesi emredildi. Dünya güçleri arasında yeni koloniler için şiddetli bir mücadele olduğu düşünüldüğünde, şu varsayım oldukça olasıdır: Astronomik gözlemler, Deniz Kuvvetleri Komutanlığı'nın yeni koloni arayışını kapsaması için bir ekran görevi gördü. Ayrıca keşif gezisinin amacı, Avustralya kıyılarını, özellikle de tamamen keşfedilmemiş olan doğu kıyısını kurmaktı.
Seferin bileşimi
Amirallik seçimini Cook lehine etkileyen aşağıdaki nedenler ayırt edilebilir:
Cook bir denizciydi ve bu nedenle, keşif gezisinin başı olarak kendi adamına ihtiyaç duyan Deniz Kuvvetleri Komutanlığı'na bağlıydı. Bu nedenle, bu unvanı da talep eden Alexander Dalrymple, Amirallik için dezavantajlıydı.
Cook sadece bir denizci değil, deneyimli bir denizciydi.
Deneyimli denizciler arasında bile Cook, St. Lawrence Nehri'nin çim yolunu ölçmek için yürütülen başarılı çalışmanın da kanıtladığı gibi, haritacılık ve navigasyon konusundaki kapsamlı deneyimiyle göze çarpıyordu. Bu deneyim, Cook'un çalışmasını yayınlanmak üzere öneren doğrudan vekil amiral (Colville) tarafından doğrulandı ve Cook'u şu şekilde nitelendirdi: “Bay'ın aynı türden işletmelerinin yetenekliliğini deneyimlerinden bilmek.
Sefer, "kömür madencileri" sınıfına ait küçük bir gemi olan "Endeavor" olarak tahsis edildi (bu sınıftaki gemilerin esas olarak kömür taşımak için kullanılması nedeniyle bu adı verildi), karakteristik olarak sığ bir taslakla, dönüştürüldü özellikle sefer için.
Botanikçiler, Royal Society'nin bir üyesi ve aynı zamanda çok zengin bir adam olan gelecekteki başkanı Carl Solander ve Joseph Banks'di. Sanatçılar - Alexander Buchan ve Sidney Parkinson. Gökbilimci Green'in Cook ile gözlem yapması gerekiyordu. Geminin doktoru Dr. Monkhouse'du.
Sefer ilerlemesi
Endeavour'un Yeniden İnşası. Fotoğraf
Cook'un günlüğünden bir Yeni Zelanda korsanının resmi, 1769, yazarı bilinmiyor
Soldan sağa: Daniel Solander, Joseph Banks, James Cook, John Hawksford ve Lord Sandwich. Tablo. Yazar - John Hamilton Mortimer, 1771
26 Ağustos 1768 "Endeavour" Plymouth'tan ayrıldı ve 10 Nisan 1769'da Tahiti kıyılarına ulaştı. Amiralliğin emirlerini yerine getiren ve "yerlilerle dostluğu her ne pahasına olursa olsun sürdürmeyi" emreden Cook, keşif üyelerinin ve gemi mürettebatının yerlilerle iletişiminde katı bir disiplin kurdu. Yerel sakinlerle çatışmaya girmek, şiddet kullanmak kesinlikle yasaktı. Bu emrin mevcut ihlali vakaları ciddi şekilde cezalandırıldı. Sefer için taze yiyecekler, Avrupa mallarıyla takas yoluyla elde edildi. İngilizlerin bu tür davranışları, tamamen pragmatik düşünceler tarafından dikte edilmiş olsa da (kendinden aşırı nefret uyandırmak kârsızdı), o zamanlar saçmalıktı - Avrupalılar, kural olarak, şiddet kullanarak, yerlileri soyarak ve öldürerek hedeflerine ulaştılar. (kasten öldürme vakaları da vardı). Örneğin, gemisine ücretsiz yiyecek sağlamayı reddetmesine yanıt olarak kendisinden kısa bir süre önce Tahiti'yi ziyaret eden Cook'un bir vatandaşı olan Wallis, deniz topçularından Tahiti köylerine ateş açtı. Ancak barışçıl politika meyve verdi - adalılarla iyi ilişkiler kurmak mümkündü, bu olmadan Venüs'ü gözlemlemek ciddi şekilde zor olurdu.
Gözlemlerin yapılacağı kıyı üzerinde kontrolü sağlamak için, üç tarafı surlarla çevrili bir kale inşa edildi, bazı yerlerde - iki top ve altı şahinle korunan bir garnizon ile bir çit ve bir hendek. 45 kişiden 2 Mayıs sabahı, onsuz deneyin imkansız olduğu tek çeyreğin çalındığı keşfedildi. Aynı günün akşamı kadran bulundu.
7 Haziran'dan 9 Haziran'a kadar mürettebat geminin seyriyle meşguldü. 9 Temmuz'da, yelken açmadan kısa bir süre önce Deniz Piyadeleri Clement Webb ve Samuel Gibson firar etti. Adalıların asker kaçaklarının yakalanmasına katkıda bulunma konusundaki isteksizliğiyle karşı karşıya kalan Cook, bölgenin en önemli liderlerini rehin aldı ve serbest bırakılmalarının bir koşulu olarak kaçakların iadesini öne sürdü. Yerel sakinlerin yardımıyla askerler gemiye geri döndüğünde liderler serbest bırakıldı.
Cook, astronomik gözlemler yaptıktan sonra, yanına yakın adaları iyi tanıyan ve ayrıca tercüman olarak hizmet edebilecek Tupia adında yerel bir lider ve hizmetkarı Tiata'yı alarak Yeni Zelanda kıyılarına yöneldi. Yeni Zelanda yerlileri ile İngilizlerin vurgulanan barışçıllığına rağmen iyi ilişkiler kurmak mümkün olmadı. Sefer, Yeni Zelandalıların bir miktar kayıp verdiği birkaç çatışmaya katılmak zorunda kaldı.
Batı kıyısı boyunca ilerlemeye devam eden Cook, demirleme için çok uygun bir koy buldu. Endeavor, Queen Charlotte Körfezi adını verdiği bu koyda onarım için ayağa kalktı: gemi karaya çekildi ve yeniden kalafatlandı. Burada, Kraliçe Charlotte Körfezi kıyılarında bir keşif yapıldı - bir tepeye yükselen Cook, boğazın ayrıldığını gördü. Yeni Zelanda iki adaya. Bu boğaza onun adı verilmiştir (Cook Strait veya Cook Strait).
Endeavor yelkencilik dergisinin çizimlerinden bir kanguru resmi
Nisan 1770'te Cook, Avustralya'nın doğu kıyısına yaklaştı. Endeavour'un durduğu körfezin kıyısında, keşif gezisi daha önce bilinmeyen birçok bitki türü bulmayı başardı, bu yüzden Cook bu koya Botanik Koyu adını verdi. Cook, Botany Körfezi'nden Avustralya'nın doğu kıyısı boyunca kuzeybatıya yöneldi.
11 Haziran'da gemi karaya oturdu ve gövdeye ciddi hasar verdi. Gelgit ve gemiyi hafifletmek için alınan önlemler (arma, safra ve silahların yedek parçaları denize atıldı) sayesinde Endeavor yeniden yüzdürülmeyi başardı. Bununla birlikte, hasarlı yan kaplama nedeniyle gemi hızla su bastı. Su akışını engellemek için deliğin altına bir branda getirilerek dıştan su akışı kabul edilebilir bir seviyeye düşürülmüştür. Bununla birlikte, Endeavour'un ciddi onarımlara ihtiyacı vardı, çünkü mevcut konumunda, gemiyi ayakta tutmak için pompa kurulumlarının kesintisiz çalışması gerekiyordu, yandan zar zor kapatılmış büyük bir delikle yelken açmaya devam etmenin tehlikeli olduğu gerçeğinden bahsetmiyorum bile. bir yelkenle. Ve Cook, onarım için ayağa kalkmanın güvenli olacağı bir yer aramaya başlar. 6 gün sonra böyle bir yer bulundu. Endeavour karaya çekildi, delikler yamalandı. Kısa süre sonra, geminin Büyük Bariyer Resifi tarafından denizle bağlantısının kesildiği anlaşıldı, bu nedenle keşif gezisi, Avustralya kıyıları ile Resif arasında, sığlıklar ve su altı kayalarıyla noktalı dar bir su şeridine kilitlendi.
Resifi yuvarlayarak, 360 mil kuzeye gitmek zorunda kaldı. Yavaş hareket etmek, sürekli parti atmak zorundaydık, ambardan gelen suyu durmadan dışarı pompalamak zorundaydık. Ayrıca gemide iskorbüt hastalığı başladı. Ancak Cook, Resifin sağlam duvarında ara sıra ortaya çıkan boşlukları görmezden gelerek bu yolu izlemeye devam etti. Gerçek şu ki, Büyük Bariyer Resifi'nden yavaş yavaş uzaklaşan kıyı, bir gün açık denizden gözlem için erişilemez olabilir ki bu, Avustralya kıyılarını gözlerinin önünde tutmak isteyen Cook'a hiç yakışmadı. Bu sebat meyvesini verdi - Resif ile sahil arasında ilerlemeye devam eden Cook, Yeni Gine ile Avustralya arasındaki boğaza rastladı (o sırada Yeni Gine'nin bir ada mı yoksa Avustralya anakarasının bir parçası mı olduğunu bilmiyorlardı).
Cook, bu boğazdan Batavia'ya (Jakarta'nın eski adı) bir gemi gönderdi. Endonezya'da gemiye sıtma girdi. Endeavour'un Ocak ayı başında geldiği Batavia'da hastalık bir salgın karaktere büründü. Tupia ve Tiatu da sıtmaya kurban gitti. Gemi hemen onarıma alındı ve hemen ardından Cook, sağlıksız iklimiyle Batavia'dan ayrıldı. Ancak insanlar ölmeye devam etti.
Panaitan adasında, o andan itibaren ana neden olan sıtmaya dizanteri eklendi. ölümler. Endeavour, 14 Mart'ta Cape Town limanına girdiğinde gemide çalışabilecek durumda 12 kişi bulunuyordu. Personeldeki kayıplar son derece yüksekti, yalnızca Batavia'dan Cape Town'a giderken 22 ekip üyesi (çoğunlukla dizanteriden) ve astronom Green de dahil olmak üzere birkaç sivil öldü. Daha fazla navigasyonu mümkün kılmak için ekip yetersizdi. 12 Temmuz 1771'de sefer İngiltere'ye döndü.
İlk seferin sonuçları
Belirtilen ana hedef - Venüs'ün güneş diskinden geçişinin gözlemlenmesi - tamamlandı ve o zamanın ekipmanının kusurlu olmasından kaynaklanan ölçümlerdeki yanlışlıklara rağmen deneyin sonuçları daha sonra kullanıldı (birlikte) Dünyadan güneşe olan tamamen doğru bir hesaplama mesafesi için gezegendeki diğer noktalardan dört benzer gözlem daha).
İkinci görev - güney anakaranın keşfi - tamamlanmadı ve artık bilindiği gibi Cook tarafından ilk yolculukta tamamlanamadı. (Güney anakara, 1820'de Rus denizciler Thaddeus Bellingshausen ve Mikhail Lazarev tarafından keşfedildi).
Keşif ayrıca, Yeni Zelanda'nın dar bir boğazla (Cook Boğazı) ayrılmış iki bağımsız ada olduğunu ve daha önce inanıldığı gibi bilinmeyen bir anakaranın parçası olmadığını da kanıtladı. O zamana kadar tamamen keşfedilmemiş olan Avustralya'nın birkaç yüz millik doğu kıyısının haritasını çıkarmak mümkündü. Avustralya ile Yeni Gine arasındaki boğaz açıldı. Botanistler geniş bir biyolojik örnek koleksiyonu topladılar.
Dünyanın ikinci turu (1772-1774)
1772'de Amirallik, Pasifik'e ikinci bir sefer için hazırlıklara başladı.
Sefer hedefleri
Amiralliğin Cook'un ikinci seferi için belirlediği belirli hedefler bilinmiyor. Sadece seferin görevlerinin güney denizlerini incelemeye devam etmeyi içerdiği biliniyor. Kesinlikle, Cook'un olabildiğince güneye nüfuz etme konusundaki ısrarlı girişimleri, güney anakarayı bulmayı amaçlıyordu. Cook'un bu şekilde tek başına kişisel bir inisiyatifle hareket etmesi pek olası değildir, bu nedenle, Deniz Kuvvetleri Komutanlığı'nın bu tür planları hakkında hiçbir şey bilinmese de, büyük olasılıkla güney anakaranın keşfinin keşif gezisinin hedeflerinden biri olduğu görülüyor.
J. Cook'un (1772-1775) ikinci seferi, gündeme getirilen coğrafi ve siyasi sorunlarla bağlantılıydı. İlk aşama Avrupa'nın güney yarımküre denizlerine doğru genişlemesi. Kaptan olarak memleketine döndükten sonra yapılan Cook'un ikinci seferinin organizasyonu, o dönemde Fransızların güney denizlerinde gösterdiği büyük hareketlilikle ilişkilendirildi. Altmışlı yılların sonlarında güney anakarayı aramak için en az dört Fransız seferi gönderildi. Bougainville, Surville, Marion du Fresne, Kerguelen isimleriyle ilişkilendirilirler. Fransızlar için güney anakara arayışı da bilimsel çıkarlardan kaynaklanmıyordu. Girişim, elbette yalnızca kendi zenginleşmesini önemseyen tüccar Fransız Doğu Hindistan Şirketi'nden geldi; Surville seferini 18. yüzyılın ilk yarısında olduğu gibi donatan oydu - Cook'un bahsettiği Bouvet seferi. Bu Fransız seferlerinin sonuçları (Bougainville seferi hariç) Londra'da henüz bilinmiyordu ve bu nedenle hepsi daha endişeliydi. İki gemi göndermeye (Fransızlar birlikte 2-3 gemi gönderdi) ve başarıları İngiltere'de büyük ses getiren yeni bir seferin başına Kaptan Cook'u koymaya karar verildi. Amirallik bu konuda o kadar aceleciydi ki, ilk yolculuk hakkında ayrıntılı bir rapor hazırladıktan sonra, Cook'a üç yıllık bir yolculuğun ardından yalnızca üç hafta dinlenme verildi (Aralık 1771'de).
Tabii ki, Royal Society'nin bunda parmağı vardı - bir yarı devlet kuruluşu olarak görülüyordu ve toplumda güçlü bir güçtü. Kuşkusuz, Cook'un kendi konumu bu konuda pasif olmaktan uzaktı: tüm büyük öncüler gibi, bilinmeyene girmenin neşesini ve tatminini bir kez tattığında, bu yola tekrar girene kadar asla rahat etmeyecekti. Hiç şüphe yok ki, Güney Kıtası fikrine inanmaya devam eden Alexander Dalrymple başta olmak üzere dönemin önde gelen coğrafyacıları, ikinci bir seferin düzenlenmesini hızlandıracaklardı. Ancak herkes, yalnızca Amirallik Lordlarının gerçekten kararlar verdiğini anlıyor. Cook'un efsanevi Güney Kıtasına ya da o zamana kadar keşfedilmemiş başka bir ülke ya da adaya rastlayıp onu her zamanki çabukluğuyla İngiliz tacına katma olasılığını düşündüler; Güney Denizleri büyük ölçüde keşfedilmemiş kaldığı için merak uyandıracak kadar hoş ve hiç de imkansız olmayan bir düşünce. Cook'a - hangi yöne giderse gitsin - başka bir kahramanca keşif yolculuğuna çıkması gerektiğini söylemiş olmaları daha muhtemeldir; Amirallik. Bu bakış açısını desteklemek için, Cook'un şimdiye kadar yapılmış en korkunç ikinci yolculukta özel bir talimat almadığına dikkat edilmelidir. Bu arada, hiç kimsenin bir daha böyle bir yolculuğa çıkmayacağı belirtilebilir, çünkü Cook bunu tamamladığında, güney okyanusunun yüksek enlemlerinde keşfedilecek çok az şey kalmıştı. Cook'un nereye yelken açacağı ve ne yapacağı konusunda tam yetki aldığına şüphe yok.
Cook, talimatlarını kendi günlüklerinde şöyle anlatıyor:
3 Temmuz'da Resolution, Plymouth Canal'da Adventure ile bir araya geldi. Önceki gece kanalın sularında Lord Sandwich ile bir toplantı yaptık. "Augusta" yatında, "Glory" firkateyni ve "Azard" sloopu eşliğinde, Admiralty tersanelerinde dolambaçlı bir yol yaptı.
On yedi kurşunla onu selamladık. Lord Sandwich ve Sir Hugh Pelliser, Karar'ı ziyaret ettiler ve bu sefer güvenli bir şekilde ayrılmamızla ilgili endişelerinin son kanıtını verdiler. Geminin uzun mesafeli seyrüsefer için benim gereksinimlerime tam olarak uygun şekilde donatıldığını kendileri görmek istediler.
Plymouth'ta 25 Haziran'da imzalanmış bir talimat aldım. Bu talimat, Maceranın komutasını almamı, hemen Madeira adasına gitmemi, orada şarap stoklamamı ve Cape'e devam etmemi gerektiriyordu. İyi dilek. Oradaki mağazalarımızı daha fazla navigasyon için gerekli her şeyle doldurduktan sonra, Bouvet'ye göre 54 ° G enleminde bulunan Cape Circoncincion'u aramak için güneye gidecektim. ve 11°20' Doğu
Bu burnu keşfettikten sonra, güney anakarasının bir parçası mı (varlığı denizciler ve coğrafyacılar tarafından uzun süredir tartışılıyordu) yoksa nispeten küçük bir adanın ucu mu olduğunu belirlemem gerekiyordu.
İlk durumda, yeni keşfedilen toprakların, denizcilik pratiği ve ticaretinin ihtiyaçları ve bu tür araştırmaların bilim için önemi göz önünde bulundurularak en ayrıntılı şekilde incelenmesi gerekiyordu. Bu topraklarda yerleşim olduğu ortaya çıkarsa, yerli nüfusun sayısını belirlemeli, orada yaşayanların karakteri, örf ve adetleri hakkında bilgi toplamalı ve onlarla dostane ilişkilere girmeliydim. Bu amaçla cömertçe hediyeler dağıtmak ve yerlileri ticaret operasyonlarına dahil etmek gerekiyordu. Her koşulda, yerel halka dikkatli ve dikkatli davranılmalıdır.
Kendi takdirime bağlı olarak doğuya veya batıya ilerleyerek güneyde yeni bölgeler keşfetmek için her türlü çabayı göstermek zorunda kaldım. Aynı zamanda, rezervlerimiz, mürettebatın sağlık durumu ve gemilerin durumu elverdiği sürece en yüksek enlemlerde kalmak ve Güney Kutbu'na yelken açmak gerekiyordu. Her koşulda, İngiltere'deki anavatanlarına güvenli bir dönüş için gemide yeterli miktarda yiyecek bulundurmak gerekiyordu.
İkinci durumda, eğer Cape Circonsincion adanın sadece bir parçasıysa, tam konumunu belirlemem gerekiyordu. Sonra, bulsam da bulmasam da, güney anakarasının keşfi için hala umut varken güneye doğru ilerlemek zorunda kaldım. Sonra doğuya doğru bir rota izleyecek ve henüz keşfedilmemiş toprakları aramak için güney yarımkürenin keşfedilmemiş kısımlarını keşfedecektim.
Yüksek enlemlerde, belki de Güney Kutbu'na daha yakın yerlerde yelken açarken, dünyanın etrafını dolaşmak, Ümit Burnu'na dönmek ve oradan Speedhead'e ilerlemek zorunda kaldım.
Olumsuz bir mevsimde yüksek enlemlerde gezinmek tehlikeli olursa, insanları dinlendirmek ve gemileri onarmak için daha önce kuzeyde bulunan önceden seçilmiş bir noktaya geçici olarak dönebilirdim. Ancak talimatlar, gemilerin bu noktadan itibaren ilk fırsatta tekrar güneye yönelmesini gerektiriyordu. Karar yolda ölmüş olsaydı, yolculuk Maceraya devam etmeliydi.
Bu talimatın bir kopyasını yol göstermesi ve kesin uygulaması için Kaptan Furneau'ya verdim. Gemilerin beklenmedik bir şekilde ayrılması durumunda, bir sonraki ve sonraki toplantılar için noktaları belirledim: ilk toplantı Madeira adasında, ikincisi - Santiago adasındaki Porto Praia'da, üçüncüsü - yapılacaktı. Ümit Burnu, dördüncü - Yeni Zelanda kıyılarında.
Plymouth'ta kaldığımız süre boyunca, astronomlar Wales ve Bailey, geminin kronometrelerini kontrol etmek için Drake Adası'nda gözlemler yaptılar. Drake Adası'nın 50°21'30″K'da olduğunu belirlediler. ve 4°20' B Greenwich meridyeni bizim tarafımızdan ilk meridyen olarak alındı ve daha sonra hem doğu hem de batı yarımkürede 180°'ye kadar olan boylamlar buradan sayıldı.
Seferin bileşimi
Sefer lideri görevi için ana adaylar James Cook ve Joseph Banks idi. Sefer hazırlıkları sırasında Deniz Kuvvetleri Komutanlığı ile Banks arasında anlaşmazlıklar çıktığı ve bunun sonucunda Banks'ın sefere katılmayı reddettiği biliniyor. James Cook yeniden seferin lideri oldu.
Sefer iki gemi tahsis etti - amiral gemisi rolü verilen 462 ton deplasmanlı Çözünürlük ve 350 ton deplasmanlı Adventure. Karar'daki kaptan Cook'un kendisiydi, Macera'daki kaptan ise Tobias Furno'ydu. Karardaki Teğmenler şunlardı: John Cooper, Richard Pickersgill ve Charles Clerk.
Geziye doğa bilimciler Johann Reinhold ve Georg Forster (baba ve oğul), gökbilimciler William Wells ve William Bailey, sanatçı William Hodges katıldı.
Sefer ilerlemesi
Matavai Körfezi'nde (Tahiti) "Çözüm" ve "Macera". Tablo.
"Çözünürlük". Tablo. Yazar - John Murray, 1907
13 Temmuz 1772'de gemiler Plymouth'tan ayrıldı. 30 Ekim 1772'de geldikleri Cape Town'da, botanikçi Anders Sparrman keşif gezisine katıldı. 22 Kasım'da gemiler güneye doğru Cape Town'dan ayrıldı.
Cook, Bouvet'nin ilk kez gördüğü sözde Sünnet Adası'nı iki hafta boyunca aradı, ancak koordinatlarını tam olarak belirleyemedi. Muhtemelen ada, Ümit Burnu'nun yaklaşık 1700 mil güneyinde bulunuyordu. Arama hiçbir sonuç vermedi ve Cook daha da güneye gitti.
17 Ocak 1773'te gemiler (tarihte ilk kez) Antarktika Çemberini geçti. 8 Şubat 1773, bir fırtına sırasında gemiler görüş alanı dışında kaldı ve birbirlerini kaybetti. Kaptanların bundan sonraki hareketleri ise şöyle oldu.
Aşçı, Macerayı bulmaya çalışırken üç gün boyunca yol aldı. Arama sonuçsuz kaldı ve Cook, Resolution'ı 60. paralele kadar güneydoğuya doğru bir rotaya yönlendirdi, ardından doğuya döndü ve 17 Mart'a kadar bu rotada kaldı. Bundan sonra Cook, Yeni Zelanda'ya yöneldi. Sefer, Tumanny Körfezi'ndeki demirleme yerinde 6 hafta geçirdi, bu körfezi keşfedip iyileşti ve ardından, kayıp durumunda önceden kararlaştırılan bir buluşma noktası olan Charlotte Körfezi'ne taşındı.
Furneaux, Tazmanya'nın Avustralya anakarasının bir parçası mı yoksa bağımsız bir ada mı olduğunu belirlemek için Tazmanya adasının doğu kıyısına taşındı, ancak yanlışlıkla Tazmanya'nın Avustralya'nın bir parçası olduğuna karar vererek bunu başaramadı. Furneau daha sonra Macerayı Charlotte Körfezi'ndeki buluşma noktasına götürdü.
7 Haziran 1773'te gemiler Charlotte Körfezi'nden ayrıldı ve batıya yöneldi. Cook, kış aylarında az çalışılmış alanları keşfetmek istedi. Pasifik Okyanusu Yeni Zelanda'ya komşu. Ancak, yerleşik diyetin ihlal edilmesinin neden olduğu Adventure'da iskorbüt hastalığının alevlenmesi nedeniyle Tahiti'yi ziyaret etmek zorunda kaldım. Tahiti'de ekiplerin diyetine bol miktarda meyve dahil edildi, böylece tüm iskorbüt hastalarının tedavisi mümkün oldu.
Tahiti'den sonra Cook, yaklaşık 300 domuz almayı başardığı Huahine adasını ziyaret etti. Adalılar ve liderleri ile mükemmel ilişkiler kurulmuş olmasına rağmen, seferin bazı üyeleri bu adada davetsiz misafirler tarafından saldırıya uğradı. Böylece, 6 Eylül'de Sparman soyuldu ve dövüldü ve Cook'un kendisi saldırı ile tehdit edildi. 7 Eylül'de, yelken açmadan hemen önce, Cook'un Huahine'den hemen sonra gittiği yakındaki Ulletea adasının bir sakini olan Omai, keşif gezisine katıldı.
Ulletea aynı günün akşamı görüldü. Bu adada o kadar çok domuz satın alındı ki, Toplam Cook'un tahminlerine göre 400 hedefe ulaştı. Ulethea'da Cook, Edideus adında başka bir adalıyı yanına aldı.
Cook'un ziyaret ettiği bir sonraki adalar, sakinleri Cook'u samimiyetleri ve güvenleriyle o kadar etkiledi ki Cook bu adalara ve yakınlarda bulunan üçüncü bir adaya Dostluk Adaları adını veren Eua ve Tongatabu idi. Daha sonra resmî statüsünü kaybeden bu isim günümüzde de kullanılmaktadır.
Kaptan James Cook - Yeni Zelanda posta pulu üzerinde gezgin, kaşif ve haritacı, 1940,
Cook'un Dostluk Adaları'nın peşinden gittiği Yeni Zelanda açıklarında gemiler bir fırtınaya yakalandı ve tekrar ayrıldı. Cook Strait'te fırtınayı bekledikten sonra, Resolution kararlaştırılan buluşma noktası olan Charlotte Körfezi'ne döndü, ancak Macera henüz orada değildi. Üç haftalık bekleyiş sırasında İngilizler, yerel halk arasında yamyamlık sahnelerine tanık oldu.
Cook, Macerayı beklemeden güneye hareket etti ve kıyıda Kaptan Furneaux'ya bir not bıraktı. İçinde Cook, kutup denizlerinden döndükten sonra ziyaret edeceği yerleri özetledi ve Furneau'ya ya buluşmayı denemesini ya da İngiltere'ye dönmesini önerdi. Macera, Cook'un ayrılmasından bir hafta sonra Charlotte Körfezi'ne ulaştı. 17 Aralık 1773'te bir acil durum meydana geldi - taze sebzeler için karaya gönderilen iki kayıkçı liderliğindeki sekiz denizci Yeni Zelandalılar tarafından öldürüldü ve yenildi. Kaptan Furno (belki de önceki gün olanların etkisi altında) İngiltere'ye dönmeye karar verir. Ertesi gün (18 Aralık) Furneaux Yeni Zelanda'dan ayrılır ve Cape Town'a doğru yola çıkar. Yiyecek stokunu dolduran ve Cook'a bir not bırakan Furno, İngiltere'ye döner.
Cook, Charlotte Körfezi'nden Furno'yu beklemeden kutup sularına doğru yola çıkar ve 21 Aralık 1773'te Antarktika Çemberini ikinci kez geçer. 30 Ocak 1774'te, Çözünürlük 71° 10' Güney'e ulaştığında, yol katı bir buz kütlesi tarafından engellendi. Kuku'nun tüm seyahatleri boyunca ulaşmayı başardığı en güney noktasıydı.
Paskalya Adası'nı (12 Mart 1774), Marquesas Adaları'nı (7 Nisan 1774) ziyaret eden 22 Nisan 1774'teki "Karar" yine Tahiti kıyılarına yaklaşıyor. Burada Cook, Tahitililerin komşu Moorea adasının sakinleriyle savaşa hazırlanmalarına tanık olur. Sefer, Cook'un günlüğünde şu şekilde anlatılan Tahiti donanmasından özellikle etkilendi:
Filo, erzak taşıma amaçlı 160 savaş gemisi ve 150 gemiden oluşuyordu. Savaş gemileri 40 ila 50 fit uzunluğundaydı. Yaylarının üzerinde tam zırhlı askerlerin durduğu platformlar var. Kürekçiler, her direk için bir kişi olmak üzere, platformları destekleyen direklerin arasına oturdu. Böylece, bu platformlar sadece savaş için uyarlandı. Yiyecek tedariki için kullanılan gemiler çok daha küçüktür ve platformları yoktur. Büyük gemilerde kırk, küçük gemilerde sekiz kişi oturuyordu. Tahiti filosunda 7.700 kişinin istihdam edildiğini hesapladım, ancak birçok subay bu rakamın hafife alındığını düşündü. Tüm gemiler rengarenk bayraklarla süslendi ve bu denizlerde görmeyi beklemediğimiz bir görkem sergilendi. Önde, birleştirilmiş iki büyük savaş gemisinden oluşan amiralin gemisi vardı. Filo komutanı Amiral Tovga tarafından basılmıştı. yaşlı adam güzel, cesur bir yüzle.
Cook, Tahiti'den sonra Dostluk Adaları olan Huahine ve Raiatea adalarını ziyaret etti. Fiji Adaları'nda keşif, yerlilerle birkaç çatışmaya dayandı. Tanna adasında (Fiji Adaları) yiyecek stokları yenilendi.
3 Eylül 1774'te Yeni Kaledonya keşfedildi. 18 Ekim 1774'te Cook, Charlotte Körfezi'ne üçüncü kez demir attı ve 10 Kasım'a kadar orada kaldı.
10 Kasım 1774'te sefer, Pasifik Okyanusu boyunca doğuya yöneldi ve 17 Aralık'ta Macellan Boğazı'na ulaştı. zaten içinde Atlantik Okyanusu Güney Georgia keşfedildi ancak bu sefer Antarktika'ya ulaşmak mümkün olmadı.
21 Mart 1775 Cook, onarım için Cape Town'a döner ve burada Kaptan Furneau tarafından kendisine bırakılan bir not alır. Resolution, Cape Town'dan doğruca İngiltere'ye gidiyor ve 30 Temmuz 1775'te Spithead'e giriyor.
Üçüncü dünya turu (1776-1779)
Sefer hedefleri
Admiralty'nin Cook'un üçüncü seferi için belirlediği ana hedef, Kuzey Amerika kıtasını geçen ve Atlantik ile Pasifik okyanuslarını birbirine bağlayan bir su yolu olan Kuzeybatı Geçidi'nin açılmasıydı.
Seferin bileşimi
Sefer, daha önce olduğu gibi, iki gemi tahsis edildi - Cook'un ikinci yolculuğu yaptığı amiral gemisi "Resolution" (yer değiştirme 462 ton, 32 top) ve 26 topa sahip 350 ton deplasmanlı "Discovery". Çözünürlükteki kaptan, Cook'un ilk iki seferine katılan Discovery - Charles Clerk'teki Cook'un kendisiydi. John Gore, James King, John Williamson, Çözünürlükte sırasıyla birinci, ikinci ve üçüncü arkadaşlardı. Discovery'de birinci kaptan James Burney, ikinci yardımcı John Rickman'dı. John Webber keşif gezisinde sanatçı olarak çalıştı.
Sefer ilerlemesi
James Cook Heykeli, Vaimia, Fr. Kauai (Hawaii)
üzerindeki yazıt ters taraf Kaptan James Cook Anıtı, Vaimia, Fr. Kauai (Hawaii)
Carnel'de (Sydney'in bir banliyösü) James Cook'a adanmış dikilitaş
Gemiler İngiltere'yi ayrı ayrı terk etti: Resolution 12 Temmuz 1776'da Plymouth'tan, Discovery 1 Ağustos'ta ayrıldı. Cook, Cape Town yolunda Tenerife adasını ziyaret etti. Cook'un 17 Ekim'de geldiği Cape Town'da, yan kaplamanın yetersiz durumu nedeniyle Resolution onarım için konuldu. 1 Kasım'da Cape Town'a gelen Discovery de onarıldı.
1 Aralık'ta gemiler Cape Town'dan ayrıldı. 25 Aralık'ta Kerguelen Adası'nı ziyaret etti. 26 Ocak 1777'de gemiler, su ve yakacak odun kaynaklarını ikmal ettikleri Tazmanya'ya yaklaştı.
Gemiler Yeni Zelanda'dan Tahiti'ye gitti, ancak rüzgarlar nedeniyle Cook rotasını değiştirmek ve önce Dostluk Adaları'nı ziyaret etmek zorunda kaldı. Cook, 12 Ağustos 1777'de Tahiti'ye geldi.
7 Aralık 1777'de gemiler, 22 Aralık'ta ekvatoru geçerek Kuzey Yarımküre'ye hareket etti. İki gün sonra, 24 Aralık'ta Noel Adası açıldı. Keşif ekibi bu adadayken bir güneş tutulması gözlemledi.
18 Ocak 1778'de, Cook tarafından Deniz Kuvvetleri Komutanlarından birinin onuruna Sandviç Adaları olarak adlandırılan Hawaii Adaları keşfedildi (bu isim kalıcı olmadı).
Sefer, 2 Şubat'a kadar Hawaii'de kaldı, iyileşti ve kuzey enlemlerinde yelken açmaya hazırlandı, ardından kuzeydoğuya, Kuzey Amerika'nın batı kıyısına taşındı. Bu yolda gemiler fırtınaya yakalanmış ve kısmi hasar almıştır (Resolution özellikle mizana direğini kaybetmiştir).
30 Mart 1778'de gemiler, Pasifik Okyanusu'ndan Vancouver Adası'na uzanan uzun ve dar Nootka Sound'da tamir edilmeye başlandı.
26 Nisan'da onarımları tamamladıktan sonra Nootka Körfezi'nden ayrıldılar ve Kuzey Amerika kıyıları boyunca kuzeye yöneldiler. Ancak Alaska açıklarında, "Çözünürlük" kötü bir şekilde sızdığı için onarım için tekrar durmak zorunda kaldı.
Ağustos ayı başlarında gemiler Bering Boğazı'ndan geçerek Kuzey Kutup Dairesi'ni geçerek Çukçi Denizi'ne girdiler. Burada sağlam bir buz alanına rastladılar. Kuzeye doğru yola devam etmek imkansızdı, kış yaklaşıyordu, bu yüzden Cook, kışı daha güney enlemlerinde geçirmek niyetiyle gemileri çevirdi.
2 Ekim 1778'de Cook, Aleut Adaları'na ulaştı ve burada kendisine çalışması için haritalarını sağlayan Rus sanayicilerle tanıştı. Rus haritasının Cook'un haritasından çok daha eksiksiz olduğu ortaya çıktı, Cook tarafından bilinmeyen adalar içeriyordu ve Cook tarafından yalnızca yaklaşık olarak çizilen birçok ülkenin ana hatları üzerinde yüksek derece detay ve hassasiyet. Cook'un bu haritayı yeniden çizdiği ve Asya ile Amerika'yı ayıran boğaza Bering'in adını verdiği biliniyor.
24 Ekim 1778'de gemiler Aleut Adaları'ndan ayrılarak 26 Kasım'da Hawai Adaları'na ulaştı ancak gemiler için uygun bir demirleme yeri ancak 16 Ocak 1779'da bulundu. Adaların sakinleri - Hawaililer - çok sayıda geminin etrafında toplandı; Cook, notlarında sayılarının birkaç bin olduğunu tahmin ediyordu. Daha sonra, adalıların sefere olan yüksek ilgisinin ve özel tavrının, Cook'u tanrılarından biri zannetmeleriyle açıklandığı öğrenildi. İyi bir ilişki ilk başta keşif gezisi üyeleri ile Hawaililer arasında kurulan , ancak hızla bozulmaya başladı; Hawaiililer tarafından yapılan hırsızlıkların sayısı her geçen gün arttı ve çalınanları geri alma girişimleri nedeniyle çıkan çatışmalar daha da kızıştı.
Durumun kızıştığını hisseden Cook, 4 Şubat'ta körfezi terk etti, ancak kısa süre sonra başlayan fırtına, Resolution'ın donanımında ciddi hasara neden oldu ve 10 Şubat'ta gemiler onarım için geri dönmek zorunda kaldı (yakınlarda başka demirleme yeri yoktu). Yelkenler ve arma parçaları onarım için karaya çıkarıldı. Hawaiililerin keşif gezisine karşı tutumu bu arada açıkça düşmanca hale geldi. Mahallede çok sayıda silahlı kişi belirdi. Hırsızlık sayısı arttı. 13 Şubat'ta Karar güvertesinden kıskaçlar çalındı. Onları iade etme girişimi başarısız oldu ve açık bir çatışmayla sonuçlandı.
Ertesi gün, 14 Şubat, Çözünürlükten lansman çalındı. Cook, çalınan mülkü iade etmek için yerel liderlerden biri olan Kalaniopu'yu rehin almaya karar verdi. Teğmen Philips liderliğindeki on denizciden oluşan bir grup silahlı adamla kıyıya çıktıktan sonra liderin konutuna gitti ve onu gemiye davet etti. Teklifi kabul eden Kalaniopa, İngilizleri takip etti, ancak tam kıyıda, muhtemelen karısının iknasına yenik düşerek daha ileri gitmeyi reddetti. Bu arada, Cook ve halkını çevreleyen ve onları suya geri iten birkaç bin Hawaili kıyıda toplanmıştı. Aralarında İngilizlerin birkaç Hawaiiliyi öldürdüğüne dair bir söylenti yayıldı (Kaptan Clerk'in günlükleri, anlatılan olaylardan kısa bir süre önce Teğmen Rickman'ın adamları tarafından bir yerlinin öldürüldüğünden bahsediyor) ve bu söylentiler ve Cook'un tamamen açık olmayan davranışı, kalabalığı düşmanlıklar başlatmaya itti. . Sonraki savaşta Cook'un kendisi ve dört denizci öldü, geri kalanı gemiye çekilmeyi başardı. Bu olaylarla ilgili birkaç çelişkili görgü tanığı ifadesi var ve onlardan gerçekte ne olduğuna karar vermek zor. Yeterli bir kesinlikle, ancak İngilizler arasında bir paniğin başladığını söyleyebiliriz, mürettebat rastgele teknelere çekilmeye başladı ve bu kargaşada Cook, Hawaiililer tarafından öldürüldü (muhtemelen sırtına bir darbe ile) bir mızrakla kafa).
Teğmen King'in günlüğünden:
"Cook'un düştüğünü gören Hawaililer bir zafer çığlığı attılar. Cesedi hemen karaya sürüklendi ve onu çevreleyen kalabalık, açgözlülükle birbirinden hançer kaparak, herkes onun yıkımına katılmak istediği için ona birçok yara vermeye başladı.
Böylece 14 Şubat 1779 akşamı Kaptan James Cook, Hawai Adaları sakinleri tarafından öldürüldü. Yüzbaşı Katip günlüklerinde şunu vurgular: Cook, binlerce kalabalık ve Hawaiilileri vurmaya başlamasaydı, kaza önlenebilirdi. Teğmen Philips'e göre Hawaililer, bırakın saldırmayı, İngilizlerin gemiye dönmesini engellemeyeceklerdi ve toplanan büyük kalabalık, kralın kaderiyle ilgili endişeleriyle açıklanıyordu (tutarsak mantıksız değil). Cook'un Kalaniop'u gemiye davet etme amacını göz önünde bulundurarak).
Yüzbaşı Katip'in günlüklerinden:
Bütün meseleyi bir bütün olarak değerlendirdiğimde, Kaptan Cook adalılardan oluşan bir kalabalığın çevrelediği bir adamı cezalandırma girişiminde bulunmasaydı, tamamen şu gerçeğe güvenerek, yerliler tarafından durumun aşırıya kaçmayacağına kesinlikle inanıyorum. Gerekirse, Denizciler yerlileri dağıtmak için tüfeklerle ateş edebilir. Bu görüşün dayandığı şüphesiz harika bir deneyim dünyanın çeşitli yerlerinde çeşitli Kızılderili halklarıyla temas, ancak bugünün talihsiz olayları göstermiştir ki bu durum bu görüşün yanlış olduğu ortaya çıktı.
Ne yazık ki Kaptan Cook onlara ateş etmeseydi yerlilerin bu kadar ileri gitmeyeceğine inanmak için iyi nedenler var: Bundan birkaç dakika önce askerlerin o yere ulaşabilmesi için askerlerin yolunu açmaya başladılar. teknelerin karşı karşıya olduğu kıyı (bundan daha önce bahsetmiştim), böylece Kaptan Cook'a onlardan uzaklaşma fırsatı veriyor.
Cook'un ölümünden sonra, sefer liderliği görevi Discovery'nin kaptanı Charles Clerk'e geçti. Katip, Cook'un cesedini barışçıl bir şekilde serbest bırakmaya çalıştı. Başarısız, askeri bir operasyon emri verdi, bu sırada topların örtüsü altında çıkarma, kıyı yerleşimlerini ele geçirip yaktı ve Hawai'lileri dağlara sürdü. Bundan sonra Hawaililer, Resolution'a içinde on kilo et ve alt çenesi olmayan bir insan kafası olan bir sepet teslim ettiler. 22 Şubat 1779'da Cook'un kalıntıları denize gömüldü. Kaptan Katip, yolculuk boyunca hasta olduğu tüberkülozdan öldü. Gemiler 7 Ekim 1780'de İngiltere'ye döndü.
Sefer sonuçları
Seferin ana hedefi olan Kuzeybatı Geçidi'nin keşfi gerçekleştirilemedi. Hawaii Adaları, Noel Adası ve diğer bazı adalar keşfedildi. Yaklaşık 35 ada ve şehri ziyaret etti.
İlginç gerçekler
Apollo 15 uzay aracının komuta modülü, adını James Cook tarafından komuta edilen ilk gemi olan Endeavor'dan almıştır. Uçuşu sırasında, insanların aya dördüncü inişi gerçekleştirildi. Aynı isim "uzay mekiklerinden" birine verildi.
James Cook'un ölümüyle ilgili popüler efsaneyle ilgili olarak, Rus şair ve şarkıcı Vladimir Vysotsky eğlenceli bir şarkı yazdı "Bir bilimsel bilmece veya yerliler Cook'u neden yedi?"
Gezginin onuruna Pasifik Okyanusu'ndaki bir takımada seçildi; Takımadalar adını Rus gezgin Ivan Fedorovich Kruzenshtern'den aldı, çünkü Cook 1773'ten 1775'e kadar Güney Grubu adalarında kaldı.
Doğum tarihi: 27 Ekim 1728
Ölüm tarihi: 14 Şubat 1779
Doğum Yeri: Yorkshire, İngiltere
James Cook - ünlü gezgin. James Cook(James Cook), zamanının en cesur denizcilerinden biriydi. Gezdim, yeni topraklar keşfettim ve derledim. coğrafi Haritalar.
James fakir bir işçi sınıfı ailesinde doğdu. Okulda beş yıl okuduktan sonra işçi olarak bir çiftliğe gönderildi. Yerde çalışmak özellikle çekici değildi genç adam ve 18 yaşında kömür taşıyan bir gemide kiralık kamarot oldu. Cook'un sahipleri, yaklaşık üç yıl birlikte çalıştığı Walker kardeşlerdi.
Genç araştırmacı çalışırken sürekli olarak kendi kendine eğitim aldı, navigasyon, astronomi, matematik, coğrafya gibi bilimlerin temellerini inceledi. Tüm bunları tek başına, sadece asistan olarak kitaplarla yaptı.
Walkers için birkaç yıl çalıştıktan sonra Cook'tan Friendship'in kaptanı olması istendi. Cook, kendisini donanmaya adamaya karar vererek bu kazançlı teklifi reddetti. Genç denizci, basit bir denizci konumundan her şeye yeniden başlamak zorunda kaldı. Onu elliden fazla silahı olan bir savaş gemisinde kiraladı. Ticaret denizindeki deneyim gözden kaçmadı ve işe başladıktan bir ay sonra Cook, "Eagle" gemisinin kayıkçısı oldu.
Yedi Yıl Savaşlarının başlangıcından bu yana filo, deniz savaşlarına aktif olarak katılmıştır. "Kartal" bir istisna değildir - Fransız kıyılarının ablukasına katılmaktadır. Deniz savaşlarına da katıldı. Onlardan birinin ardından Fransız "Aquitaine Dükü" ile gemi onarıma gidiyor.
Bir savaş gemisinde iki yıl çalıştıktan sonra Cook, Sailing Master sınavını kolayca geçer ve daha büyük bir gemiye geçer.
Biscay Körfezi'ndeki düşmanlıklar sırasında Cook, kartografik araştırmalarla ilgili son derece zor bir görevi yerine getirir. Cook, onu dünya turu seferine atamasının nedenlerinden biri olan başarıyla tamamladı.
Cooke, Kanada St. Lawrence Nehri'nin ağzında çalışmaya devam ettikten sonra haritacılıkta paha biçilmez bir deneyim kazandı ve 1762'de İngiltere'ye döndü.
Aynı yerde kısa süre sonra E. Butts ile evlilik gerçekleşti. Çiftin daha sonra altı çocuğu oldu.
1767'de Cook, keşif gezisinin liderliği için ana yarışmacı oldu. Açıklanan hedef astronomik araştırmalardı, ancak aslında İngiltere'nin yeni topraklara ihtiyacı vardı. Onları keşfetmek için bir sefer gönderildi. Gemi onun için özel olarak dönüştürüldü. Endeavour, Ağustos 1768'de keşfedilmemiş kıyılara yelken açtı.
Sekiz ay sonra gemi Tahiti kıyılarına yanaştı. Cook, o zamanlar yerlilere saygılı davranan birkaç gezginden biriydi. Şiddetten, cinayetlerden kaçınmaya çalıştı ve bu, yerel halk tarafından minnetle not edildi.
Bu, tam olarak gemiden iki denizcinin firar ettiği zamana kadar devam etti. Sadece yaşlılar üzerindeki baskı onların gemiye geri dönmelerine yardımcı oldu.
Yine de, yerel liderlerden biri Yeni Zelanda açıklarında ekibe eşlik etti. Yerel halkla sık sık ve kanlı çatışmalar yaşandı.
Düşmanlıklar, Yeni Zelanda'yı ayıran Cook Boğazı'nın açılmasını engellemedi.
1770'de gemi Avustralya'nın doğu kıyısına ulaştı. Orada daha önce tanımlanmamış çok sayıda bitki bulundu. O zamandan beri koy "Botanik" olarak anılıyor.
Yakında sorunlar başladı - gemi hasar gördü ve pratik olarak yelken açmaya devam edemedi. Mürettebat üyeleri bir şekilde delikleri yamaladılar ve Cook, Great Barrier Reef boyunca sahili keşfetmeye devam etmeye karar verdi. Sonuç, Avustralya ile Yeni Gine'yi ayıran boğazın açılmasıydı. Cook, boğazı geçerek gemiyi Endonezya'ya götürdü. İskorbüt, sıtma ve bağırsak enfeksiyonları mürettebatın çoğunun ölümüne yol açtı. 1771'de gemi İngiltere'ye döndü.
Bir yıl sonra ikinci yolculuk başladı. Amacı, Güney Denizlerini kapsamlı bir şekilde keşfetmekti. Bunu Fransızlardan önce yapmak arzu edildi. 1772'nin iki gemisi opal bir yolculuğa çıktı. Altı ay sonra Antarktika Çemberini ilk kez geçtiler. Bundan sonra fırtına gemileri ayırdı ve daha sonra buluştular. uzun zamandır zaten Charlotte Körfezi'nde.
Bunu Charlotte Körfezi'ndeki park yeri olan Tahiti, Dostluk Adaları ziyareti izledi. Dönüş yolu Paskalya Adası'ndan ve yine Tahiti'den geçiyordu. Yeni Kaledonya 1774'te keşfedildi. Cook, yolculuğun başlamasından üç yıl sonra İngiltere'ye döndü.
Bir yıldan kısa bir süre sonra, iki gemi tekrar açık denize açıldı. 1777'de Noel Adası ve bir yıl sonra Hawaii keşfedildi. Ardından yol, Bering Boğazı'nın tanımlandığı kuzey enlemlerine uzanıyordu.
Bir sonraki varış noktası Hawai Adaları idi. Yerlilerle ilişkiler yürümedi ve 14 Şubat 1779'da Cook, yerel halkla bir çatışmada öldürüldü. Kalıntıları denize gömüldü.
James Cook'un Başarıları:
Üç dünya turuna lider olarak katıldı
Keşif gezileri sırasında yeni bitki ve hayvan türleri anlatıldı, yeni toprakların sakinlerinin gelenekleri anlatıldı.
Coğrafya, astronomi, biyoloji ve botanik alanında birçok keşif yaptı.
James Cook'un biyografisinden tarihler:
1728 İngiltere'de Marton köyünde doğdu.
1736 okula başladı
1746 kamarot olarak çalışmaya başladı
1755 ticaret denizciliğinde işini bıraktı ve donanmaya taşındı
1762, Kuzey Amerika'da kartografik araştırmalara başladı.
1771 seferin komutanlığına atandı
1775 ikinci seferden döndü
1776 üçüncü sefer
1779 yerlilerin elinde öldü
İlginç James Cook Gerçekleri:
Yeni toprakların sakinlerine dostça davranmaya çalışan, onları zorla alıp öldürmek yerine ihtiyaç duydukları şeyleri takas edip satın alan ilk kaşiflerden biri.
Cook'un ekibi tarafından derlenen bazı haritalar 19. yüzyılın sonuna kadar kullanımda kaldı.
Mürettebat üyeleri arasında C vitamini eksikliğinden ölümle nasıl başa çıkılacağını öğrenen ilk kaptan.
Amerika ile Avrasya arasındaki toprakları tasvir etmek için Aleutlar ve Rus sanayicileri tarafından derlenen haritaları kullandı.
Dünyanın her yerinde Cook'a adanmış çok sayıda anıt ve dikilitaş var.
James Cook, 18. yüzyılın en büyük kaşiflerinden biridir. Üç adede kadar dünya çapında keşif gezisine liderlik eden, birçok yeni toprak ve ada keşfeden bir adam, deneyimli bir denizci, kaşif ve haritacı - işte James Cook budur. Bu makaledeki seyahatlerini okuyun.
Çocukluk ve gençlik
Gelecekteki denizci 27 Ekim 1728'de Marton (İngiltere) köyünde doğdu. Babası fakir bir çiftçiydi. Zamanla aile, James Cook'un yerel bir okulda eğitim gördüğü Great Ayton köyüne taşındı. Ailesi fakir olduğu için, James'in ailesi, James'i Amerika'nın küçük bir sahil kasabasında yaşayan bir dükkan sahibine çırak olarak vermek zorunda kaldı.
18 yaşında bir çocukken, biyografisi çalışkan ve maksatlı biri olduğunu söyleyen James Cook, bir dükkan sahibiyle işinden ayrıldı ve bir kömür gemisinde kamarot olarak işe alındı. Böylece kariyerine denizci olarak başladı. İlk birkaç yıl denize açıldığı gemi, ağırlıklı olarak Londra ve İngiltere arasında seyahat etti.Ayrıca İrlanda, Norveç ve Baltık'ı ziyaret etmeyi başardı ve boş zamanlarının neredeyse tamamını kendi kendine eğitime adadı, bilimlerle ilgilendi. matematik, navigasyon, astronomi ve coğrafya gibi. Ticaret şirketinin gemilerinden birinde yüksek bir pozisyon teklif edilen James Cook, İngiliz Donanması'nda sıradan bir denizci olarak askere gitmeyi seçti. Daha sonra Yedi Yıl Savaşına katıldı ve sonunda kendisini deneyimli bir haritacı ve topograf olarak kanıtladı.
Dünya çapında ilk gezi
1766'da İngiliz Deniz Kuvvetleri Komutanlığı, amacı kozmik cisimlerin çeşitli gözlemlerinin yanı sıra bazı hesaplamalar olan Pasifik Okyanusu'na bilimsel bir sefer göndermeye karar verdi. Ayrıca Tasman tarafından 1642'de keşfedilen Yeni Zelanda kıyılarını incelemek gerekiyordu. Yolculuğun lideri James Cook olarak atandı. Ancak biyografisi, başrol oynadığı birden fazla yolculuk içeriyor.
James Cook, Ağustos 1768'de Plymouth'tan yola çıktı. Keşif gemisi Atlantik'i geçti, Güney Amerika'yı dolaştı ve Pasifik Okyanusu'na girdi. Astronomik görev, 3 Haziran 1769'da Tahiti adasında tamamlandı, ardından Cook gemileri güneybatı yönüne gönderdi ve dört ay sonra, yolculuğa devam etmeden önce kıyılarını iyice keşfettiği Yeni Zelanda'ya ulaştı. Sonra Avustralya'ya doğru yelken açtı ve o zamanlar Avrupalılar tarafından bilinmeyen bir yeri bularak onu kuzeyden yuvarladı ve 11 Ekim 1970'te Batavia'ya yelken açtı. Endonezya'da keşif ekibi, ekibin üçte birini öldüren bir sıtma ve dizanteri salgını yaşadı. Cook oradan batıya yöneldi, Hint Okyanusu'nu geçti, Afrika'yı çevreledi ve 12 Temmuz 1771'de anavatanına döndü.
Dünya çapında ikinci gezi
Aynı yılın sonbaharında İngiliz Deniz Kuvvetleri Komutanlığı bir sefer daha başlattı. Bu kez amacı, Güney Yarımküre'nin hala keşfedilmemiş kısımlarını keşfetmek ve iddia edilen Güney Kıtasını aramaktır. Bu görev James Cook'a verildi.
Seferin iki gemisi 13 Temmuz 1772'de Plymouth'tan yola çıktı ve 30 Ekim'de Güney Afrika'da bulunan Kapstadt'a (şimdi Cape Town) indi. Cook, orada bir aydan biraz daha az kaldıktan sonra güneye doğru yelken açmaya devam etti. Aralık ortasında gezginler, gemilerin yolunu kapatan katı buza rastladı, ancak Cook pes etmeyecekti. 17 Ocak 1773'te Antarktika Çemberini geçti, ancak kısa süre sonra gemileri kuzeye çevirmek zorunda kaldı. Önümüzdeki birkaç ay içinde Okyanusya ve Pasifik'teki birkaç adayı ziyaret etti ve ardından güneye geçmek için başka bir girişimde bulundu. 30 Ocak 1774'te sefer, yolculuğunun en güney noktasına ulaşmayı başardı. Sonra Cook tekrar kuzeye yöneldi, birkaç adayı ziyaret etti. Biyografisi keşiflerle dolu olan James Cook, bu kez yeni adalara rastladı. Bu bölgedeki araştırmasını tamamladıktan sonra doğuya yelken açtı ve Aralık ayında Tierra del Fuego'ya indi. Sefer, 13 Temmuz 1775'te İngiltere'ye döndü.
Cook'u Avrupa çapında çok ünlü yapan bu yolculuğun tamamlanmasının ardından yeni bir terfi aldı ve ayrıca kendisine altın madalya kazandıran Royal Geographical Society'nin bir üyesi oldu.
Dünya çapında üçüncü gezi
Bir sonraki yolculuğun amacı, Atlantik'ten Pasifik Okyanusu'na kuzeybatı bir rota aramaktı. James Cook'un yolculuğu, 12 Temmuz 1776'da liderliğinde iki gemiden oluşan bir keşif gezisinin kaldığı Plymouth'ta başladı. Denizciler Kapstadt'a vardılar ve oradan güneydoğuya gittiler ve 1777'nin sonunda Tazmanya, Yeni Zelanda ve diğer yerleri ziyaret ettiler. Ertesi yılın Aralık ayının ortalarında, sefer Hawaii Adaları'nı ziyaret etti ve ardından kuzeyi takip etmeye devam etti; burada Cook, Kanada ve Alaska kıyıları boyunca gemiler gönderdi, geçti ve kısa süre sonra nihayet sıkışıp kaldı. katı buz güneye dönmek zorunda kaldı.
gezgin James Cook- 18. yüzyılın okyanuslarının en ünlü kaşiflerinden biri. Newfoundland'ın az bilinen ve nadiren ziyaret edilen bölgelerinin ve Kanada'nın doğu kıyısının, Avustralya'nın, Yeni Zelanda'nın, Kuzey Amerika'nın batı kıyısının, Pasifik'in ve Hindistan'ın haritalarının çizildiği 3 dünya turu yaptı. ve Atlantik okyanusları.
James Cook'un çizelgeleri o kadar doğruydu ki tüm denizciler onları kullandı. ortaya19. yüzyıl. Bütün bunlar, haritacılıktaki titizliği ve doğruluğundan kaynaklanmaktadır.
kısa özgeçmiş
James Cook doğdu 27 Ekim 1728İngiliz Marton köyünde. Babası, geniş bir aile için basit bir işçi ve geçimini sağlayan kişiydi.
1736'da aile köye taşındı. Büyük Ayton Cook'un yerel okula gitmeye başladığı yer. Beş yıllık eğitimden sonra, o zamana kadar yönetici pozisyonunu almış olan babasının gözetiminde bir çiftlikte çalışmaya başlar. On sekiz yaşında, bir ticaret kömürü gemisi için kamarot olarak işe alındı. "Herkül". Böylece James Cook'un denizcilik hayatı başlar.
İngiltere ve İrlanda kıyılarında kömür taşıyan bardak altlıklarında yürümeye başladı. Deniz hayatını severdi, iyi bir denizci oldu, ardından kaptan oldu ve kısa süre sonra 60 silahlı bir askeri gemiye yazıldı. "Agle".
çalışkan kendi kendini yetiştirmiş
James subayların dikkatini çekti, disiplinli, zeki ve gemi yapımında bilgili ve gemici olarak atandı. Daha sonra araştırma gemilerinde çeşitli görevleri yerine getirmekle görevlendirildi. hidrografik işler- farklı nehirlerin ve kıyıların derinliklerini ölçün ve kıyıların ve çim sahanın haritalarını çizin.
Cook'un denizcilik veya askeri eğitimi yoktu. Her şeyi anında öğrendi ve çok hızlı bir şekilde deneyimli bir denizci, yetenekli bir haritacı ve bir kaptanın yetkisini kazandı.
İlk bilimsel sefer
İngiliz hükümeti ne zaman 1768'de Pasifik Okyanusu'na bilimsel bir keşif gezisi göndermeye karar verdi, seçim ünlü hidrograf Alexander Dalrymple'a düştü. Ancak o kadar çok talepte bulundu ki, Deniz Kuvvetleri Komutanlığı hizmetlerini reddetti.
Önerilen adaylar arasında deneyimli bir denizci James Cook da vardı. Üç direkli yelkenli gemiye yöneldi "Çaba" yeni topraklar aramak için. O sırada 40 yaşındaydı. Cook'un ilk yolculuğu 1768'den 1771'e kadar sürdü.
Pasifik Okyanusu boyunca güney enlemlerine doğru zorlu bir yolculuk vardı. Ekibi 80 kişiden oluşuyordu, 18 aylık yolculuk için gemiye yiyecek yüklendi. Silah olarak yanına 20 topçu topu aldı. Gökbilimciler, botanikçiler, doktorlar onunla birlikte gitti.
Gizli görev
Bilim adamları, güneş diskinin arka planına karşı Venüs gezegeninin geçişini gözlemleyeceklerdi. Ama Cook'un başka bir gizli görevi daha vardı - güney anakarasını bulması gerekiyordu(Terra Australis), sözde Dünya'nın diğer tarafında bulunuyordu.
Gerçek şu ki, İngiliz Deniz Kuvvetleri Komutanlığı'nın emrinde, adaların bulunduğu 17. yüzyıla ait İspanyol haritaları vardı. Güney Yarımküre. Bu topraklar İngiliz tahtına bağlanmalıydı. Kaptan James Cook ve mürettebatına yerlilere karşı saygılı davranmaları ve onlara karşı herhangi bir askeri eylemde bulunmamaları kesinlikle emredildi.
Ayrılış gerçekleşti 26 Ağustos 1768 Plymouth'tan. Kurs, Endeavour gemisinin daha güneye hareket etmeye başladığı ve Cook'un kısa süre sonra Yeni Zelanda'yı keşfettiği Tahiti takımadalarına götürüldü. Orada 6 ay kaldı ve bu adanın ikiye bölünmesini sağladı. Sonra Avustralya'nın doğu kıyısına yaklaşmayı başardı. Bunun üzerine ilk seferi sona ermiş, memleketine dönmesi gerekmiştir.
Cook'un ikinci seferi
İkinci sefer 1772'de gerçekleşti. ve 1775'te sona erdi . Şimdi iki gemi James Cook'un emrine verildi. "Çözünürlük" Ve "Macera". Geçen seferki gibi Plymouth'tan yelken açtılar ve rotayı Cape Town'a çevirdiler. Cape Town'dan sonra gemiler güneye döndü.
17 Ocak 1773 Antarktika Çemberini geçen ilk sefer, ancak gemiler birbirini kaybetti. Cook, kararlaştırıldığı gibi buluştukları Yeni Zelanda yönüne gitti. Rotayı belirlemeye yardım etmeyi kabul eden birkaç adalıyı yanlarına alan gemiler daha güneye doğru yola çıktılar ve yine birbirlerini gözden kaybettiler.
İkinci seferinde James adaları keşfetti. Yeni Kaledonya, Norfolk, Güney Sandviç Adaları, ancak buz nedeniyle güney anakarayı bulamadı. Ve var olmadığı sonucuna vardı.
Dünya çapında üçüncü gezi
James Cook'un üçüncü dünya turu gerçekleşti 1776'da ve neredeyse 3 yıl sürdü - 1779'a kadar. Yine iki gemi emrindeydi: "Çözünürlük" Ve "Keşif". Cook, bu sefer Kuzey Amerika çevresinde bir geçit bulmayı düşünerek Kuzeybatı Pasifik'te yeni topraklar arıyordu.
1778'de Hawaii Adalarını keşfetti., Bering Boğazı'na ulaştı ve buzla tanıştıktan sonra Hawaii'ye döndü. Akşam 14 Şubat 1779 50 yaşındaki Kaptan James Cook, gemisinden bir hırsızlık yüzünden Hawaililer tarafından açık bir çatışmada öldürüldü.
"Cook'un düştüğünü gören Hawaililer bir zafer çığlığı attılar. Cesedi hemen karaya sürüklendi ve onu çevreleyen kalabalık, açgözlülükle birbirinden hançer kaparak, herkes onun yıkımına katılmak istediği için ona birçok yara vermeye başladı.
Teğmen King'in günlüğünden
James Cook (27 Ekim 1728, Yorkshire, İngiltere - 14 Şubat 1779, Hawaii) İngiliz kaşif, denizci, haritacı ve kaşifti. Dünya çapında 3 sefer düzenledi.
hayatın başlangıcı
James, fakir bir İskoç çiftlik işçisinin ailesinde doğdu. 1736'da ailesiyle birlikte yerel bir okula (bugün bir müze) gönderildiği Büyük Ayton'a taşındı. 5 yıllık eğitimin ardından James bir çiftlikte çalışmaya başladı.
Cook'un denizcilik kariyeri, 18 yaşında "Freelove" ticaret gemisinde kamarot olduğu zaman başlar. Bu gemi, Londra - Newcastle güzergahında hareket ediyordu. 2 yıl sonra armatörler genç Cook'u Three Brothers gemisine transfer etti.
Boş zaman geleceğin kaşifi kendisini denizcilik, coğrafya, matematik, astronomi ve deniz keşiflerinin açıklamalarına adadı. Baltık'ta 2 yıl geçirdi ve ardından "Dostluk" gemisinde kaptan yardımcısı oldu. Yakında adı geçen geminin kaptanı olması teklif edildi, ancak James reddetti. Sonra hayatında üç şey oldu. önemli olaylar.
1755 - Kraliyet Donanması'nda denizci oldu ve 60. savaş gemisi "Eagle" a atandı. Kaptan olarak denizcilik mesleğini seçmesinin nedenleri hala bilinmiyor. Uzun süredir sıradan bir denizci olmamasına rağmen, bir ay sonra kayıkçı pozisyonunu aldı. "Kartal"ın Yedi Yıl Savaşları sırasında Fransız kıyılarının ablukasına katıldığına dikkat edin.
1757 - bir usta sınavını geçti ve ardından "Solebey" e atandı. Sonra 29 yaşındaydı. Daha sonra Biskay Körfezi'nin ablukasına katılan Pembroke gemisine atandı.
1758 - Kuzey Amerika kıyılarına gönderildi. Cook, İngiliz gemilerinin Quebec'e ulaşmasını engellemekti. Bu süre zarfında kartografik deneyimle kendini zenginleştirdi. Quebec'in ele geçirilmesinden sonra D. Cook, amiral gemisi Northumberland'a usta olarak transfer edildi. Nehrin haritasını çıkarmaya devam etti. St. Lawrence. Bu haritalar yakında yayınlandı.
Cook'un dünyanın 1. devrialem gezisi (1767-1771).
Seferin resmi amacı astronomik araştırmalardı. Ancak gizli emirlerde Cook'a güney anakarayı (Terra Incognita) aramaya gitmesi emredildi. Aslında astronomik gözlemler, yeni koloni arayışlarını kapsayan bir ekrandı. Cook, navigasyon ve haritacılıkta geniş deneyime sahip olduğu için bu randevuyu aldı.
1769'da kaptan Tahiti kıyılarına ulaştı. Cook, ekibin yerlilerle ilişkilerinde oldukça katı bir disiplin kurdu. Şiddet kullanımı kesinlikle yasaktı. Sefer için gerekli erzak sadece değiş tokuş yoluyla elde edildi. O zamanlar saçmalıktı, çünkü Avrupalılar kural olarak yerlileri soydular ve öldürdüler.
Kaptan, astronomik gözlemleri tamamladıktan sonra Yeni Zelanda'ya doğru yola çıktı. Sefer birkaç çatışmaya karıştı. Batı kıyısı boyunca ilerlerken, Queen Charlotte's Bay adını verdiği bir koy buldu. Bir tepeye yükselen D. Cook, Yeni Zelanda'yı 2 adaya bölen boğazı gördü. Daha sonra bu boğaza onun adı verilmiştir (Cook Boğazı).
1770'de gezgin, Avustralya'nın doğu kıyısına yaklaştı. Burada keşif, daha önce bilinmeyen bir dizi bitki buldu, bu nedenle koy Botanik olarak adlandırıldı. Cook daha sonra Avustralya'nın doğu kıyısı boyunca ilerledi. Böylece Avustralya ile Yeni Gine'yi ayıran boğaza rastladı. Ardından sefer Endonezya'ya yöneldi. Ve 1771'de gemi İngiltere'ye döndü.
Seferin astronomik verileri daha sonra Dünya'dan Güneş'e olan mesafeyi hesaplamak için kullanıldı. Yeni Zelanda'nın bir boğazla ayrılmış bağımsız bir ada olduğu ve daha önce düşünüldüğü gibi anakaranın bir parçası olmadığı da kanıtlandı. Avustralya'nın doğu kıyısının bir kısmının haritasını çıkarmayı başardı. Yeni Gine ile Avustralya arasındaki boğaz açıldı. Büyük bir biyolojik numune koleksiyonu toplandı.
Dünyanın 2. devriye gezisi (1772-1775)
Bu seferin görevi, güney denizlerinin keşfine devam etmekti. Modern bilim adamları, önceki sefer gibi bu seferin de güney anakara arayışıyla bağlantılı olduğundan eminler. Ayrıca İngilizler, Fransızların güney denizlerindeki faaliyetlerinden çok endişeliydi.
1772'de keşif gezisi Plymouth'tan ayrıldı. 1773'ün başında Antarktika Çemberi tarihte ilk kez geçildi. Cook, Tahiti'yi tekrar ziyaret etti. Burada ekiplerin diyetine bol miktarda meyve dahil edildi, bu nedenle iskorbüt hastalarının tedavisi mümkün oldu.
Ardından Cook, Eua ve Tongatabu adalarını ziyaret etti. Yerel halk, samimiyetleriyle onu etkiledi, bu yüzden topraklarına Dostluk Adaları adını verdi. Ardından sefer Yeni Zelanda kıyılarına gitti. 1773'te yemek için karaya gönderilen denizcilerin Yeni Zelandalılar tarafından yenildiğini unutmayın.
Cook tekrar kutup sularına gider ve bir kez daha Antarktika Çemberini geçer. 1774'te Yeni Kaledonya ve yakında Güney Georgia keşfedildi. 1775 yazında sefer tamamlandı.
Dünyanın 3. devriye gezisi (1776-1779)
Bu yolculuğun amacı, Kuzeybatı Geçidi'ni (Kuzey Amerika kıtasını geçen ve Atlantik ile Pasifik okyanuslarını birbirine bağlayan bir su yolu) açmaktı.
1776 yazında gemiler Plymouth'tan ayrıldı ve aynı yılın kışında Kerguelen Adası keşfedildi. Ertesi yılın sonunda Noel Adası keşfedildi. Ve 1778'in başında, Hawaii Adaları keşfedildi, ancak Cook onlara Sandviç Adaları adını verdi (Demirallik Lordlarından birinin onuruna). Ancak tarihin de gösterdiği gibi, bu isim hiçbir zaman tutmadı. Yerel sakinler, D. Cook'u tanrılardan biri zannetti.
Ağustos 1778'in başlarında Cook'un gemileri Çukçi Denizi'ne girdi. Doğru, burada onları aşılmaz bir engel bekliyordu - sürekli bir buz alanı. Sonbaharda Cook, kendisine haritalarını sağlayan Rus sanayicilerle tanıştığı Aleut Adaları'na ulaştı. Boğazı yeniden çizdi ve Amerika ile Asya'yı ayıran boğaza Bering'in adını verdi.
Ocak 1779'da Cook'un gemileri geri döndü. Hawaii Adaları. Ancak bu kez yerel halkla ilişkiler yürümedi. Cook adaları terk etmek bile istedi ama fırtına gemilere zarar verdiği için geri dönmek zorunda kaldı. Hawaiililerin sefere karşı tutumu her geçen gün daha düşmanca hale geldi. Gemilerden hırsızlık olayları arttı, ilçede silahlı kişiler ortaya çıktı.
Cook, çalınan malları iade etmek için yerel liderlerden birini rehin aldı. Bir grup silahlı adamla liderin yanına gitti ve onu gemiye davet etti. Ancak lider zaten kıyıda daha ileri gitmeyi reddetti. Bu sırada Cook, silahlı Hawai'liler tarafından kuşatılmıştı. Dövüşte öldü (muhtemelen bir mızrakla başının arkasına aldığı bir darbeden). Mürettebatın geri kalanı gemiye çekilmeyi başardı.
Kaptan Clerk (Cook'un ölümünden sonra gemiye komuta etti), James kalabalığın karşısında meydan okurcasına davranmasaydı ve Hawaiililere ateş etmeye başlamasaydı, hayatta olacağını vurguluyor. Teğmen Philips'e göre, yerliler saldırmayacaklardı, sadece kralın kaderi için endişeleniyorlardı.
Yeni kaptan Charles Clerk, merhum Cook'un cesedinin serbest bırakılmasını istedi. Başarısız olduktan sonra, kıyı yerleşimlerini yaktığı askeri bir operasyon yapmaya karar verdi. Ondan sonra Hawaililer bir sepet et gönderdiler ve insan kafası alt çene yok. Cook'un kalıntıları denize gömüldü.
Apollo 15 uzay aracının Komuta Modülü, adını Cook'un komuta ettiği Endeavor gemisinden alıyor. Onun yardımıyla insanlar aya indi.
James Cook, ziyaret ettiği bölgelerin yerli halkına karşı dostane ve hoşgörülü tavrıyla biliniyordu.
Cook, iskorbüt gibi yaygın bir hastalıkla başa çıkmayı zamanında öğrendi.
Cook, Yeni Kaledonya sakinlerine bir yaban domuzu ve domuz hediye etti ve Yeni Zelanda'ya koyun getirdi. Bu şekilde adalıların refahını artırmak ve yamyamlığın sona ermesine katkıda bulunmak istediğini yazdı.
James Cook, Antarktika hariç her kıtayı ziyaret eden ilk kişi oldu.
William Bligh, Joseph Banks, Johann Reingold, George Dickson, George Vancouver ve Georg Forster gibi birçok ünlü kaşif ve gezgin Cook'un yolculuklarına katıldı.
1762'de Cook, Elizabeth Butts ile evlendi. 6 çocukları oldu: James, Nathaniel, Elizabeth, Joseph, George ve Hugh. Aile, Londra'nın Doğu Yakasında yaşıyordu. Sonrasında Trajik ölüm Elizabeth'in kocası 56 yıl daha yaşadı.
Cook'un haritalarının çoğu, 19. yüzyılın ikinci yarısına kadar denizcilere hizmet etti.
