Ev › şasi › Debriyaj yamz iki diski monte etmek için ayrıntılı prosedür. Güç iletimi. Debriyaj

Debriyaj yamz iki diski monte etmek için ayrıntılı prosedür. Güç iletimi. Debriyaj

Basınç kitinin montajı, şekil 1'de gösterilen fikstürde yapılmalıdır. 235 ve el presinin altında. Cihaz, debriyaj kapağının birleşme düzleminden baskı plakasının düzlemine kadar 27 ± 0,1 mm'lik bir montaj boyutuna sahip bir sehpadan oluşur. Standın ortasında, bir mandrel 8 bir cıvata 7 ile sabitlenerek basınç seti B'nin (bakınız ) kontrol boyutunu 64 ± 0,5 mm'ye eşitler. Mandrelde dört yüzer itme kırıcı 6 vardır (bkz. Şekil 235).

Basınç seti cihaza takıldığında, bisküviler serbest bırakma kollarının 4 tırnaklarına dayanır ve konumlarına bağlı olarak mandrelin yüzeyine göre çıkıntı yapar veya batar. Mandrelin uzunluğu, basınç setinin serbest bırakma kollarına doğru ayarlanmış bir referans boyutuyla takıldığında, kırıcılar mandrelin yüzeyi ile aynı hizada olacak şekilde seçilir. Debriyaj baskı kitinin 64 ± 0,5 mm kontrol boyutu, çekme kollarının baskı halkasının 6 ± 0,1 mm olan kalınlığını da içerir ve basınç kiti, baskı halkası olmayan cihazda ayarlandığından, bu değer kadar, yani 58 ± 0,5 mm küçültülmüş bir boyuta ayarlanır.

Montaj ve ayar aşağıdaki sırayla gerçekleştirilir:

cihazın ayağında 11, baskı diski çalışma yüzeyi aşağı gelecek şekilde yerleştirilir ve onu ayağın oluklarına dört sivri uçla sabitler;
çekme kollarına 4 bir iğneli yatak yerleştirilmiştir (her delikte 20 iğne). İğneler, CIATIM-201 yağlayıcı veya buna karşılık gelen başka bir gres üzerine yerleştirilir;
tapalar 6 çekme kollarına takılır (bkz. Şekil 33);
çatalların akslarını yerleştirin;
monte edilmiş kolları baskı plakasının çıkıntılarının oluklarına takın;
kolların eksenini yerleştirin;
baskı halkasının yayının çatallarının eksenine koyun;
önlük jumperının ortasını bükerek, kolların ve çatalların eksenlerini özel kilit rondelalarıyla sabitleyin;
baskı halkasının (14) yaylarının uçlarına dört halka (10) konur;
altlarına ısı yalıtım contalı 21 rondelalar yerleştirdikten sonra, basınç diskinin çıkıntılarına baskı yaylarını 20 yerleştirin.

Çalışma yüzeyi boyunca 1 mm işlenmiş bir baskı plakası kullanıldığında, kavrama basınç kuvvetini korumak için her bir baskı yayının (20) altına (gövde kılavuz çanaklarının yanından) 1 mm kalınlığında bir çelik rondela yerleştirilir.

Ardından, debriyaj kapağını 19 cihazın kılavuz pimlerine takmanız gerekir. Muhafazanın tüm kılavuz çanakları baskı yaylarına girmeli ve çekme kollarının çatallarının dişli sapları muhafazanın açıklıklarına girmelidir. Bir pres kullanarak, kasayı temas yüzeyi ile armatüre bastırmak ve cıvatalarla sabitlemek ve ardından presin altından çıkarmak gerekir. Ayar somunlarını 3 çatalların dişli saplarına vidalayın, çekme kollarının 4 konumunu ayarlamak için mandreli takın ve cıvata 7 ile sabitleyin (bkz. Şekil 235). ayar somunları 3, hepsi aynı anda mandrelin 8 üst yüzeyi ile aynı hizada olması gereken durdurma krakerlerine 16 temas edecek şekilde ayarlanıyor. Böylece baskı halkası takılırken, baskı plakasının çalışma yüzeyleri ile baskı halkası arasında bir kontrol boyutu sağlanır.

Plakalar 2 ayar somunlarının 3 üzerine yerleştirilir, ardından kolların çatallarının kilitleme şeritleri ve destek plakaları yerleştirilir, ardından sekiz kilitleme cıvatasının tamamı sarılır. Cıvataları sıktıktan sonra, çekme kollarının çatallarında eksenel oynama olmamalıdır. Sürgüler, kilitleme çubuklarının bıyıklarını bükerek kilitlenir. Çekme kollarına bir baskı halkası taktıktan sonra, dört kolun tümünün destek yüzeylerine aynı anda temas edecek şekilde halkalarla sabitleyin.

Baskı plakasının çalışma yüzeyine göre baskı halkasının uç yüzünün salgısı, 45 mm'lik bir yarıçapta 0,4 mm'yi geçmemelidir. Bu yüzeylerin artan aşınması arızaya neden olabilir sürtünme balataları debriyaj diski ve volanın ve baskı plakasının çalışma yüzeylerinin yanıkları.

.. 140 141 146 ..

DEBRİYAJ YaMZ-238

DEBRİYAJIN YAPISI VE ÇALIŞMASI

YaMZ-238 modelinin kavraması, silindirik yayların çevre düzenlemesine sahip iki diskli, kuru, sürtünmeli tiptir.

Baskı plakası 19 tertibatıyla birlikte çelik sacdan damgalanmış debriyajın muhafazası 16 (Şekil 110), motorun volanına 20 monte edilmiştir ve tahrik edilen diskler 21, dişli kutusu giriş milinin yivli kısmına monte edilmiştir.

Ön ve arka tahrikli diskler, şekilde gösterildiği gibi belirli bir konuma monte edilmiştir. Tahrik edilen debriyaj diskleri, motor volanı, orta ve basınç diskleri arasında sabit bir silindirik baskı yayları 17 kuvveti ile sıkıştırılır. Baskı plakasının yan tarafındaki yayların altına ısı yalıtımlı yerleştirilmiştir.

contalar 18. Basınç ve orta tahrik diskleri, disklerin dış yüzeyinde bulunan dört sivri uç ile volana bağlanmıştır. Sıkıştırıldığında, tahrik edilen diskler motor torkunu kutunun giriş miline iletir.
dişliler.

Pirinç. 110. Debriyaj YaMZ-238:
1 çubuk; 2-halka; 3 fincanlık yay; 4 çubuk; 5-çekme kolu; Geri çekilebilir kolun 6 çatalı; 7-ayar somunu; 8 tabanlı plaka; 9 durdurma plakası; 10 halkalı yaylı serbest bırakma kolu; 11 debriyajlı debriyaj

yataklı; Debriyaj salma debriyajına yağ sağlamak için 12 hortum; 13- debriyaj salma anahtarı; Çekme kollarının 14-itme halkası; Debriyaj salma çatalının 15 mili; 16-debriyaj kapağı; 17-baskı yayı; 18- ısı yalıtım contası; 19 basınçlı disk; 20 volan; 21 bağımlı sürücüler; 22-ortamlı sürücü diski; 23-baskı yayı;. D-serbest bırakma debriyajının minimum hareketi

Debriyaj, debriyaj 11 tarafından ayrılır. Motora doğru hareket eden yataklı debriyaj, baskı plakasını tahrik edilen diskten çıkarır ve kuvveti dört sert çekme kolu 5 aracılığıyla aktarır. boşluk, en az 18,2 mm olmalıdır ("D" boyutu). Boş oynama miktarı debriyaj salma mekanizması tarafından kontrol edilir. Çekme kollarının baskı halkası, sürtünme balatalarının izin verilen aşınması nedeniyle dişli kutusuna doğru 27 mm hareket eder.

Balatalar aşındıkça debriyaj kapatıldığında tahrik edilen diskler ile volanın, orta tahrikin ve baskı plakalarının sürtünme yüzeyleri arasındaki garantili boşluklar, çubuklardan oluşan orta tahrikin ofsetini otomatik olarak ayarlayan mekanizma tarafından sağlanır. 1 orta tahrik tahrikinin dört sivri ucunun her birine sabitlenmiştir, çubuk boyunca hareket etmek için belirli bir kuvvet gerektiren ayrık halkalar 2, debriyaj kapağı ile volana cıvatalanmış baskı şeritleri 4 ve monte edilmiş Belleville yayları 3 halka 2 ile şerit 4 arasındaki çubukta.

Debriyaj ayrıldığında, basınç diski 19 en az 2 mm geri hareket eder ve arka tahrik diskini 21 serbest bırakır. Orta tahrik diski 22 de yayın 23 etkisi altında halka 2 çubuğa karşı durana kadar geri hareket eder 4 belleville yayı boyunca, 1,2±0,1 mm değerinde önden tahrikli diski serbest bırakarak.

Debriyajın sürtünme balataları aşındıkça, orta tahrik diski, basınç diskinin baskı yaylarının etkisi altında volana doğru hareket ederken, halkalar 2, çubuklar 1 boyunca hareket ederek ve aralarındaki boyutu koruyarak debriyaj kapağına dayanır. halkalar ve Belleville yayları. Tahrik edilen disklerin balataları aşındığında, debriyaj salma kavramasının uç yüzü, dişli kutusunun giriş milinin yatak kapağının uç yüzüne dayanacaktır; bu durumda tahrik disklerinin aşınmış balatalarını yenileriyle değiştirin.

Debriyaj YaMZ-238N- çift diskli, kuru, sürtünmeli tip, silindirik yayların çevre düzenlemesi ile. Debriyaj YaMZ-238N mühürlü yapılabilir.

Kapak 16 ( pirinç. 6) debriyaj, çelik sacdan damgalanmış, volana 20 monte edilmiş bir grup olarak baskı plakalı 19 motor ve tahrik edilen diskler 21 - dişli kutusunun giriş milinin yivli kısmında. Ön ve arka tahrikli diskler birbirinin yerine kullanılamaz ve şekilde gösterildiği gibi belirli bir konuma takılır. Tahrik edilen kavrama diskleri, motor volanı, orta disk ve basınç diskleri arasında yirmi sekiz silindirik baskı yayının (17) sabit bir kuvvetiyle kenetlenir. Baskı plakası tarafındaki yayların altına ısı yalıtım tamponları 18 yerleştirilmiştir.Basınç ve orta tahrik diskleri, disklerin dış yüzeyinde bulunan dört sivri uç ile volana bağlanmıştır. Sıkıştırıldığında, tahrik edilen diskler motor torkunu şanzıman giriş miline iletir.

Pirinç. 6. Debriyaj YaMZ - 238N: 1 - çubuk; 2 - halka; 3 - disk yayı; 4 - çubuk; 5 - çekme kolu; 6 - çekme kolunun çatalı; 7 - ayar somunu; 8 - ayırıcı plaka: 9 - kilitleme plakası; 10 - çekme kolunun yay halkası; 11 - yataklı debriyaj salma; 12 - debriyaj salma debriyajına giden yağ besleme hortumu; 13 - debriyaj salma çatalı; 14 - çekme kollarının baskı halkası; 15 - debriyaj salma çatal mili; 16 - debriyaj kapağı; 17 - baskı yayı; 18 - ısı yalıtım contası; 19 - baskı plakası; 20 - volan; 21 - sürülen diskler; 22 - orta tahrik diski; 23 - yayı serbest bırakın; D - serbest bırakma debriyajının minimum stroku.

Debriyaj ayrıldığında, basınç diski 19 en az 2 mm geri hareket eder ve arka tahrik diskini 21 serbest bırakır. Orta tahrik diski 22 de yayın 23 etkisi altında halka 2 çubuğa karşı durana kadar geri hareket eder 4 belleville yayı boyunca, 1,2 ± 0,1 mm değerinde, önden tahrikli diski serbest bırakarak.

Orta diskin volana çekilmesini otomatik olarak ayarlamak için bir mekanizmaya sahip bir kavrama takarken, aşağıdaki prosedürü izleyin:

Ön tahrikli diski takın.
Orta tahrik diskini çubuklarla takın.
Arkadan tahrikli diski takın.
Sekiz kısa cıvatayla volana sabitleyerek baskı plakasını ve mahfaza tertibatını takın.
Ayrık halkaları 2, debriyaj kapağına girebilecekleri kadar çubukların 1 üzerine itin.
Dört Belleville yayını, dışbükey taraf ayrık halkalara doğru olacak şekilde itin.
Dört itme çubuğunu takın ve kasayla birlikte sekiz uzun cıvatayla volana sabitleyin.

Debriyajı volana taktıktan sonra, rotillerin üzerindeki halkaların kasaya karşı olduğundan emin olun ve debriyaj devreye girdiğinde halkalar ile Belleville yayları arasında 1,2 ± 0,1 mm boşluk bırakın.

Tahrik edilen disklerin balataları aşındığında, debriyaj salma debriyajının dağcısı, şanzımanın giriş milinin yatak kapağının ucuna dayanacaktır; bu durumda tahrik disklerinin aşınmış balatalarını yenileriyle değiştirin.

Debriyaj salma debriyajının serbest boşluğunun olmaması, basınç yatağının arızalanmasına ve tahrik edilen disklerin kaymasının artmasına neden olacaktır. Debriyaj salma debriyajının serbest oynaması ("A" ölçüsü), debriyaj salma mekanizmasının tasarımına bağlı olarak, serbest bırakma mekanizması çubuğunun veya destek silindiri çubuğunun uzunluğunun talimatlarına uygun olarak değiştirilmesiyle düzenlenir. araç çalıştırma talimatları.

Dikkat! Debriyaj serbest bırakma debriyaj boşluğunu serbest bırakma kollarının ayar somunları ile ayarlamak kesinlikle yasaktır.

Ayarlamalardan sonra, debriyajda "yönlendirme" eksikliği olup olmadığını kontrol edin; Bu test, motor çalışırken, birinci viteste ve debriyaj devre dışıyken yapılmalıdır.

Çekme kollarının baskı halkasının konumunun ayarlanması

Baskı plakasını mahfaza tertibatına monte ederken, baskı halkasının konumunu ayarlayın. Bu ayar montaj ölçüsü 27 ± 0,1 mm ( pirinç. 7) "B" boyutunun 64 ± 0,1 mm'ye eşit olmasını sağlayacak şekilde ayarlayarak, dört çekme kolunun 5 tümünün itme yüzeyleri aynı anda baskı halkası 4. Baskı halkasının yanlış hizalanması, debriyaj kapatıldığında veya anormal çalışması sırasında baskı plakasının eşit olmayan şekilde geri çekilmesine yol açacaktır.

Pirinç. 7. Baskı plakasını kapak tertibatıyla birleştirmek için cihaz: 1 - stand; 2 - kılavuz pimi; 3 - kasayı sabitlemek için bir cıvata; 4 - çekme kollarının baskı halkası; 5 - çekme kolu; 6 - ayar somunu; 7 - kilitleme plakası; 8 - taban plakası; 9 - baskı plakası.

Baskı halkasının konumunu ayar somunları 6 ile ayarladıktan sonra, kilitlemeyi 7 takın ve ayar somunlarının 8 plakasını destekleyin. Kilit ve taban plakalarını sabitleyen sekiz cıvatanın hepsini cıvata başlarının altına yaylı rondelalar takarak vidalayın.

Tamirden sonra üzerine 4,15 mm kalınlığında sürtünme balatalarının takıldığı, tahrik diskleriyle birlikte komple muhafazalı bir baskı plakası kullanılması durumunda, baskı halkasının konumunu ayarlarken, "B" boyutunu 67 ± 0,1 olarak ayarlayın mm.

Dizi ( => Dizi ( => Ödeme => /info/ => => R => Dizi () => D => 0 => Dizi () => 1 =>) => Dizi ( => Ödeme = > /info/ödeme/ => => R => Dizi () => D => 1 => Dizi () => 1 =>) => Dizi ( => Teslimat => /info/delivery/ => = > R => Dizi () => D => 2 => Dizi () => 1 =>) => Dizi ( => Garanti => /info/garanti/ => => R => Dizi () => D => 3 => Dizi () => 1 =>) => Dizi ( => Haberler => /info/haber/ => => R => Dizi () => D => 4 => Dizi () = > 1 =>) => Dizi ( => Hisseler => /info/satış/ => => R => Dizi () => D => 5 => Dizi () => 1 =>) => Dizi ( => Makaleler => /info/articles/ => 1 => R => Dizi () => D => 6 => Dizi () => 1 =>) => Dizi ( => Soru-Cevap => /info/ sss/ => => R => Dizi () => D => 7 => Dizi () => 1 =>) => Dizi ( => Üreticiler => /info/markalar/ => => R => dizi() => D => 8 => Dizi () => 1 =>) => Dizi ( => Parça katalogları
ve montaj birimleri => /info/catalogs/ => => R => Dizi () => D => 9 => Dizi () => 1 => 1 => Dizi ( => Dizi ( => MMZ => /info/catalogs/mmz/ => => R => Dizi () => D => 0 => Dizi () => 2 =>) => Dizi ( => MTZ => /info/catalogs/mtz/ => => R => Dizi () => D => 1 => Dizi () => 2 =>) => Dizi ( => YaMZ => /info/catalogs/yamz/ => => R => Array() => D => 2 => Array() => 2 =>))))

YaMZ-238 debriyajının teknik parametreleri

Maksimum motor torku, Nm. - 920

Dönen parçaların kütlesi, kg - 70

Tahrik edilen diskin atalet momenti, kg.m2 - 0,09 x 2

Tahrik edilen disk yuvası boyutları, mm - 42x34x6

YaMZ-238, YaMZ-236 debriyajları sadece baskı yaylarının sayısında farklılık gösterir. YaMZ-238 debriyajı, sızdırmaz bir versiyonda yapılabilir.

MAZ-5516, MAZ-64229, 6303 ve Kraz-255, 6510, Kraz-65101 araçlarının YaMZ-238 debriyajının bir baskı plakası 19 düzeneği ile çelik sacdan damgalanmış kasası 16 (Şekil 1) monte edilmiştir motorun volanında 20 ve tahrik disklerinde 21 - dişli kutusunun giriş milinin yivli kısmında.

YaMZ-238 ön ve arka debriyaj diskleri değiştirilebilir ve şekilde gösterildiği gibi belirli bir konuma monte edilir.

Tahrik edilen debriyaj diskleri, motor volanı, orta ve basınç diskleri arasında sabit bir silindirik baskı yayları 17 kuvveti ile sıkıştırılır.

YaMZ-236 debriyajında on sekiz baskı yayı vardır, YaMZ-238 debriyaj- yirmi yay. Baskı plakasının yanlarındaki yayların altına ısı yalıtım contaları 18 yerleştirilmiştir.

YaMZ-238 debriyajının basınç ve orta tahrik diskleri, disklerin dış yüzeyinde bulunan dört sivri uç ile volana bağlanır.

Sıkıştırıldığında, tahrik edilen diskler motor torkunu şanzıman giriş miline iletir.

YaMZ-238 debriyajı, debriyaj 11 tarafından devre dışı bırakılır. Motora doğru hareket eden yataklı debriyaj, baskı plakasını tahrik edilen diskten çıkarır ve kuvveti dört sert çekme kolu 5 aracılığıyla aktarır.

MAZ-5516, MAZ-64229, 6303 ve Kraz-255, 6510, Kraz-65101 araçlarının YaMZ-238 debriyajının çalışma stroku, serbest oynama hesaba katılarak en az 18,2 mm ("D" ölçüsü) olmalıdır ).

Boş oynama miktarı debriyaj salma mekanizması tarafından kontrol edilir. Çekme kollarının baskı halkası, sürtünme balatalarının izin verilen aşınması nedeniyle dişli kutusuna doğru 27 mm hareket eder.

Balatalar aşınırken debriyaj kapatıldığında volanın, orta tahrikin ve basınç disklerinin sürtünme yüzeyleri ile arasındaki garantili boşluklar, içine sabitlenmiş çubuklardan 1 oluşan orta diskin geri çekilmesini otomatik olarak ayarlayan mekanizma tarafından sağlanır. orta tahrik diskinin dört sivri ucunun her biri, belirli bir kuvvet gerektiren gövde üzerinde hareket etmek için ayrık halkalar 2, debriyaj kapağı ile volana cıvatalanmış baskı çubukları 4 ve üzerine monte edilmiş Belleville yayları 3 halka 2 ve çubuk 4 arasındaki gövde.

YaMZ-238 kavraması devre dışı bırakıldığında, baskı plakası 19 en az 2 mm geri hareket eder ve arkadan tahrikli diski 21 serbest bırakır.

Yayın 23 etkisi altındaki orta tahrik diski 22 ayrıca, halka 2 Belleville yayının içinden çubuğa 4 karşı durana kadar 1,2 ± 0,1 mm geri hareket ederek önden tahrik edilen diski serbest bırakır.

YaMZ-238 debriyajının sürtünme balataları aşındıkça, orta tahrik diski, basınç diskinin baskı yaylarının etkisi altında volana doğru hareket ederken, halkalar 2, çubuklar 1 boyunca hareket ederek debriyaj kapağına yaslanır. halkalar ve Belleville yayları arasındaki boyut.

Şekil 1 - Debriyaj YaMZ-238

1 - stok; 2 - halka; 3 - disk yayı; 4 - çubuk; 5 – çekme kolu; 6 - geri çekilebilir kolun çatalı; 7 - ayar somunu; 8 - ayırıcı plaka: 9 - kilitleme plakası; 10 - geri çekilebilir kolun yay halkası; 11 - yataklı debriyaj salma; 12 - debriyaj salma debriyajına yağlayıcı sağlamak için bir hortum; 13 - debriyaj salma çatalı; 14 - çekme kollarının baskı halkası; 15 – kaplinin enerjisini kesme çatalının şaftı; 16 - debriyaj kapağı; 17 - baskı yayı; 18 - ısı yalıtım contası; 19 - baskı plakası; 20 - volan; 21 - sürülen diskler; 22 – orta sürücü diski; 23 - yayı serbest bırakın; D - serbest bırakma debriyajının minimum stroku

Debriyaj kurulumu YaMZ-238

YaMZ-238 debriyajının takılacağı MAZ-5516, MAZ-64229, 6303 ve Kraz-255, 6510, Kraz-65101 arabalarının motoru volan çıkarılarak demonte edildiyse veya değiştirildiyse, o zaman debriyajı ve şanzımanı motora takmadan önce, krank milinin eksenine göre volan muhafazası ve volan üzerindeki oturma ve montaj yüzeylerinin konumunu kontrol etmek gerekir.

Ayrıca montaj yüzeylerinde çentik, korozyon, kir, yağ vb. bulunmamalıdır.

Volanın sürtünme yüzeyinde, bir mikro çatlak ağı ile hafif yanıklara, 0,4 mm'den fazla olmayan tekdüze aşınmaya ve derinliği 0,25 mm'den fazla olmayan 2 halka şeklindeki oluk şeklinde aşınmaya izin verilir.

Volanın karterinde, YaMZ-238 debriyaj mahfazasının montajı için uç yüzün salgısı ve 515 mm'lik alt kesim 0,5 mm'yi geçmemelidir.

YaMZ-238 debriyaj kapağının montajı için 475 mm'lik alt kesimin salgısı ve 420..430 mm çapındaki sürtünme yüzeyi 0,3 mm'yi geçmemelidir.

MAZ-5516, MAZ-64229, 6303 ve Kraz-255, 6510, Kraz-65101 araçlar için YaMZ-238 debriyajını takmadan önce, krank milinin oluğa - iç kısma takılı giriş milinin ön yatağının durumunu kontrol edin. yatağın halkası sıkışmadan dönmelidir, radyal boşluk 0,05 mm'den fazla olmamalıdır, krank mili boşluğu ve yatak gres ile doldurulmalıdır, SHRUS-4 gres kullanılması tavsiye edilir.

YaMZ-238 debriyajı motora aşağıdaki sırayla takılmalıdır:

Mandreli krank milinde bulunan yatağa yerleştirin.

YaMZ-238 debriyaj diskini, göbeğin uzun kısmının konumu motordan uzakta olacak şekilde mandrel üzerine takın.

Volanın dişli deliklerine iki montaj saplamasını vidalayın ve YaMZ-238 debriyaj sepetini bunların üzerine takın (montajı kolaylaştırmak ve diş kırılmasını önlemek için, önce baskı plakası tespit cıvatalarının başlarının altına montaj rondelalarının takılması önerilir).

Önceden takılmış rondelalarla kasayı volana sabitleyen 10 cıvatayı elle vidalayın; montaj saplamalarını sökün ve kasayı sabitleyen iki cıvatayı yerlerine vidalayın.

MAZ-5516, MAZ-64229, 6303 ve Kraz-255, 6510, Kraz-65101 araçları için YaMZ-238 debriyaj kapağını sabitleyen cıvataları sıkın.

Aynı zamanda, cıvataları sıkarken, mandreli manuel olarak radyal olarak karşılıklı iki dikey yönde hareket ettirin; bu, sürülen diskin daha iyi merkezlenmesini ve ardından mandrelin motordan çıkarılmasını sağlayacaktır.

Cıvataları eşit bir şekilde sıkın, kasada önemli bir bükülme olmadığından ve kasanın iniş omzunun volan üzerindeki girintiye girdiğinden emin olun, cıvataların son sıkma torku 60..70 Nm (6.0 Nm) içinde olmalıdır. .7kgf/m).

Montaj rondelalarını baskı plakası montaj cıvatalarının başlarının altından çıkarın debriyaj YaMZ-238 kullanılıyorsa kasaya.

Manşon şeklinde yapılmış bir mandrel kullanarak kilitleme cihazının baskı halkasını ortalayın. Bu mandrel, tahrik edilen diski merkezlemeye yarayan mandrelin üzerine konur ve baskı halkasına sarılır.

Mandrelleri motordan çıkarın.

Kategoride popüler: