Ne zaman kış lastiği takıp geçmeliyim? Ayrıntılı olarak inceliyoruz. Acil Durumlar Bakanlığı ve trafik polisi, arabaları mümkün olan en kısa sürede "ayakkabı değiştirmeye" çağırıyor

Gümrük birliğinin teknik yönetmeliği Ek 8'in 5.5 maddesini göz önünde bulundurun TR TS 018/2011 Tekerlekli araçların güvenliği hakkında:

5.5. Yaz döneminde (Haziran, Temmuz, Ağustos) patinaj önleyici çivili lastiklerle donatılmış araçların çalıştırılması yasaktır.

Kış döneminde (Aralık, Ocak, Şubat) bu ekin 5.6.3 paragrafındaki gereklilikleri karşılayan kış lastikleri ile donatılmamış araçların çalıştırılması yasaktır. Aracın tüm tekerleklerine kış lastikleri takılıdır.

Operasyon yasağının şartları, Gümrük Birliği üyesi olan eyaletlerin bölgesel hükümet organları tarafından yukarı doğru değiştirilebilir.

Peki bu paragraftan ne anlaşılıyor:

1. yaz aylarında(Haziran, Temmuz, Ağustos) sadece çivili lastik kullanmak yasaktır.
2. kış aylarında(Aralık, Ocak, Şubat) sadece kış lastiklerine izin verilir. Arabaya hem çivili hem de çivisiz lastik takabilirsiniz. Önemli olan, "M + S", "M & S" veya "M S" ve karşılık gelen desenle (soldaki resimde) işaretlenmiş olmalarıdır.
3. Faaliyet yasağının şartları sadece yerel yönetimler tarafından uzatılabilir ve azaltılamaz. Onlar. örneğin bölgenizde çivili lastikler Mayıs'tan Eylül'e kadar yasaklanmış olabilir. Aynı zamanda, bölgesel makamlar yasağın süresini kısaltamaz, yani. Haziran'dan Ağustos'a kadar tüm bölgelerdeki araçlarda çivi kullanılmamalıdır.

Bu nedenle, otomotiv kauçuğu kullanımı için aşağıdaki aralıklar vardır:

• Yaz lastikleri(M+S işareti olmadan vb.) Mart'tan Kasım'a kadar kullanılabilir.
• Kış çivili lastikler(M+S, vb. ile işaretlenmiştir) Eylül'den Mayıs'a kadar kullanılabilir.
• Kış çivisiz lastikler(M+S, vb. ile işaretlenmiştir) tüm yıl boyunca kullanılabilir

2016 ve 2017'de dört mevsim lastiklerinin kullanılması

Dört mevsim lastiklerini (yıl boyunca kullanım için tasarlanmış) kullanan sürücülere ayrı bir grup tahsis edilmelidir.

Dört mevsim lastikleri kış aylarında (Aralık - Şubat) yalnızca "M+S", "M&S" veya "M S" olarak işaretlenmişse kullanılabilir.

Aksi takdirde kış aylarında dört mevsim lastiklerinin çalıştırılmasına izin verilmez.

2016 ve 2017 yıllarında kauçuğun kötüye kullanılması cezası

2016 ve 2017 yıllarında İdari Suçlar Kanunu Gümrük Birliği Teknik Düzenlemelerine atıf içermemektedir. Onlar. Kış lastiği takmamanın cezası empoze edilemez. Ancak, böyle bir para cezası taslağı mevcuttur.

Ancak, var aşınmış kış lastiklerini kullanmak için para cezası- 500 ruble (veya bir uyarı). Bu para cezası, en fazla aşınmış yerde diş derinliği 4 mm'den az olan kış lastikleri (M + S, vb. ile işaretlenmiş) kullanan bir sürücüye uygulanabilir. Sadece araç buzlu veya karlı bir yol yüzeyinde çalıştırıldığında para cezası verildiğini unutmayın.

Yollarda iyi şanslar!

Soğuk havanın ve karlı havanın gelişini bekleyen birçok sürücünün aklında "ne zaman kış lastikleri giyip geçmeli" sorusu var. Bu soru, istisnasız tüm sürücüleri ilgilendiriyor, doğal olarak yalnızca kışın olduğu yerde. Ancak modern sürücülerin deneyimsizliği veya dikkatsizliği göz önüne alındığında, kış hazırlıkları neredeyse son saatlerde, hatta ilk kar ve soğuk havanın ardından yapılır.

İyi kış lastiklerinin nereden alınacağı, doğru şekilde nasıl değiştirileceği, ne zaman değiştirileceği vb. Gibi birçok soru hemen ortaya çıkar.

Adil olmak gerekirse, kış sorunlarına önceden hazırlanan daha sorumlu sürücüler olduğu ve bu tür pek çok insan olduğu belirtilmelidir.

Ne zaman giyilmeli ve kış lastiklerine geçilmelidir?- bu yıllık bir sorudur, bu nedenle, örneğin her şey bir yılda düzgün bir şekilde yapılırsa ve yaz olanları onlarla değiştirmek için doğru ve zamanında yapılırsa, bu prosedür bu kitin tüm yaşam döngüsü boyunca takip edilebilir.

Kış havalarında, şiddetli negatif sıcaklıklarda bile yumuşak ve esnek kalır. Yani, başlangıçta don için tasarlandı.

Yaz lastikleri ise donlarda daha serttir ve teknik özelliklerini büyük ölçüde kaybetmeye başlar. Kışın %90 garantili yaz lastikleri acil bir durum yaratacaktır, bu nedenle bu konuyu ciddiye almanız şiddetle tavsiye edilir.

Arabayı değiştirmeye ne zaman başlamalı?

İlk önce, bu tür sıcaklıklarda, arabanın biraz farklı davrandığı zaten hissediliyor, bu, kauçuğun kendini tamamen yola vermeyi bıraktığının açık bir işareti.

Lastiklerde belirli bir basınç olması gerektiğini unutmayın, araç kullanımı da dahil olmak üzere büyük ölçüde buna bağlıdır.

Sonraki Daha az yaygın olmayan soru, belirli kış koşullarında belirli bir arabaya ne tür bir kauçuğun takılmasının daha iyi olduğu sorusudur. Doğrudan seçime gelince, o halde sanılanın aksine bu çok zor ve önemli bir süreçtir. Sonuçta, kış lastikleri için birkaç seçenek var.

Birçoğu, özellikle sıcaklıkların daha yumuşak olduğu ve kışların daha az karlı olduğu Avrupa kışları için uyarlanmıştır. Bu tür lastikler kış lastiklerinden daha iyi davransa da en azından bazı normal sonuçlar göstermezler.

Birçok insan çivili lastiklere de bakar. Kural olarak, diğer kış seçenekleriyle aynı şekilde giyinirler, ancak araba direksiyona, frene ve diğerlerine tepki vereceğinden, alışmaları gerektiğinden, bununla ilk kez çalışmak biraz daha zor olacaktır. günlük eylemler tamamen farklı bir şekilde. Bu tür lastiklerin en iyi üreticisi Nokian.

Bu üretici, ürünlerini Rusya'da üretmektedir, bu nedenle bu lastikler, Rus kışlarının zorlu koşullarında çalışmaya en iyi şekilde uyarlanmıştır. Daha az popüler değil, ancak zaten yabancı üreticiler Kıta veya Michelin.

Ancak burada, bu tür lastiklerin takılmasının çıplak asfaltta frenleme kalitesini etkileyebileceğini belirtmekte fayda var. Yani örneğin kış tipi çivili lastikler çivisizlere göre teknik performansta %20 daha fazla artış sağlıyorsa ve aynı lastikler düz asfaltta %7-10 daha uzun fren mesafesine sahipse. Bu nedenle, kış lastiklerinin ne zaman takılacağı ve ne zaman değiştirileceği sorusuna önceden yaklaşılmalı ve her şey dikkatli ve büyük bir özenle yapılmalıdır.

Tabii ki, hem bir araba tamirhanesinde hem de basit yollarda tam bir yeni lastik alıştırması yapmayı unutmak aşırı bir israf olurdu.

Acil Durumlar Bakanlığı ve trafik polisi, arabaları bir an önce "ayakkabı değiştirmeye" çağırıyor. Otomobil uzmanları, "ayakkabı değiştirmenin" en uygun zamanlamasıyla ilgili gerçek işaretleri paylaşıyor.

Uzmanlar, yaz lastiklerini ortalama günlük +5 ila +7 derece sıcaklıkta değiştirme ihtiyacından eminler. Sürücülerin 5 Ekim'de kış lastikleri için lastik değiştirmeleri daha iyidir. Novosibirsk bölgesindeki "Kalaycı Günü" -2017, 6 Ekim'de gelebilir - hava tahmincileri yollarda sulu kar ve sabah buzu vaat ediyor.

Otomobil ve Moto Derneği'nin (AVAMT) genel sekreteri Alexei Nosov, "Kauçuğun şimdiden değiştirilmesi gerekiyor, - emin. - Yaz lastikleri, ortalama günlük sıcaklık artı 7'ye ulaştığında özelliklerini kaybeder.

Sıcaklık altına düşerse yaz lastikleri çalışmayı bırakır, çekiş özelliklerini kaybeder. Yaz lastikleri daha yüksek sıcaklıklarda çalışacak şekilde tasarlanmıştır, bu nedenle bileşimleri daha dayanıklıdır.

Yolda kar ve buz olup olmadığına bakılmaksızın, 7 derecenin altındaki sıcaklıklarda kış lastiğine geçmek gerekir. Bunun ne zaman yapılması gerektiğinin en iyi göstergesi evlerde kaloriferin açılmasıdır.

Trafik polisi, araç sahiplerine en az bir hafta boyunca ortalama günlük hava sıcaklığı 5-7 °C'ye düştüğünde yaz lastiklerini kış lastikleriyle değiştirmelerini tavsiye ediyor.

Lastiklerin zamanında değiştirilmesi, sürücünün olumsuz hava koşullarıyla ilişkili yol durumlarıyla güvenle başa çıkmasına izin verecektir. Bu da trafik kazalarının sayısını önemli ölçüde azaltmaya yardımcı olacak, bu da yol kullanıcılarının hayatlarını ve sağlıklarını kurtarmak anlamına geliyor.

Sürücülerin ayrıca kış sürüş tarzına psikolojik olarak uyum sağlamaları gerekir. Güvenli olduklarından emin olmadan ani şerit değişimlerinden ve diğer manevralardan kaçınmak gerekir.

Ayrıca, araçlar arasındaki mesafeye ve yanal aralığa uyma gereğini de unutmayın.

Günün veya gecenin herhangi bir saatinde, harici ışıklar açıkken bir araba sürmeniz zorunludur, kötü havalarda sis farlarını kullanmak zorunludur ve yoğun siste, hızı mümkün olan en güvenli seviyeye düşürün ve dörtlü flaşörlerle sürün Açık.

Sürücülerin köprülerden, demiryolu geçitlerinden, çok katlı taşıt yollarından ve kavşaklardan geçerken son derece dikkatli olmaları gerekir. Trafik polisi, yaya geçitlerinin yakınına konsantre olmak ve bir zebraya yaklaşırken önceden yavaşlamak da gerekiyor.

Geç kauçuğun değiştirilmesinin destekçileri, genellikle bunu, erken bir değişiklikle lastik aşınmasının arttığını ve saplamaların düşebileceğini söyleyerek motive ederler. Erken lastik değiştirme taraftarları, sezona önceden hazırlanmak ve henüz yeterince sıcakken kış lastiklerini takmak istiyor.

Nitekim kış lastiklerinin yüksek sıcaklıklarda uzun süre kullanılmasıyla aşınmaları artar, bu nedenle kış lastiklerini çok erken takarsanız ömürleri bir miktar azalabilir. Öte yandan, ilk kar yağdığında kış lastiklerini takmak isterseniz, lastikçiye bile gitmeme ihtimaliniz var. Altın ortalama nasıl bulunur?

Değişimin zamanlaması, tekerlekleri kendiniz mi değiştireceğinize yoksa lastik donanımına mı güveneceğinize bağlıdır. Bir lastik montajında ​​​​lastikleri değiştirirseniz, bunu önceden yapmalısınız çünkü sıcaklık düştüğünde bu organizasyonlara giden hatlar bir kartopu gibi büyür.

Tekerlekleri kendiniz değiştirirseniz, bir kış kiti takarak biraz çekebilirsiniz. Lastik değiştirme süreleri yıldan yıla değişmektedir. Örneğin, 2016'da yazar, 16 Ekim 2015'te - 5 Ekim'de lastikleri değiştirdi.

Her durumda, lastik değiştirmek için önceden hazırlıklı olmak daha iyidir. Her zaman olduğu gibi beklenmedik kar yağışı ile küçük bir kaza bile size birkaç çividen daha fazlasına veya normal lastik aşınmasından biraz daha pahalıya mal olacaktır.

Kış lastiklerine geçmek ne zaman yasaldır?

Gümrük birliğinin teknik yönetmeliği Ek 8'in 5.5 maddesini göz önünde bulundurun TR TS 018/2011 Tekerlekli araçların güvenliği hakkında:

5.5. Yaz döneminde (Haziran, Temmuz, Ağustos) patinaj önleyici çivili lastiklerle donatılmış araçların çalıştırılması yasaktır.

Kış döneminde (Aralık, Ocak, Şubat) bu ekin 5.6.3 paragrafındaki gereklilikleri karşılayan kış lastikleri ile donatılmamış araçların çalıştırılması yasaktır. Aracın tüm tekerleklerine kış lastikleri takılıdır.

Operasyon yasağının şartları, Gümrük Birliği üyesi olan eyaletlerin bölgesel hükümet organları tarafından yukarı doğru değiştirilebilir.

Peki bu paragraftan ne anlaşılıyor:

Yaz aylarında (Haziran, Temmuz, Ağustos) sadece çivili lastik kullanılması yasaktır.

Kış aylarında (Aralık, Ocak, Şubat) sadece kış lastiklerine izin verilir. Arabaya hem çivili hem de çivisiz lastik takabilirsiniz. Önemli olan, "M + S", "M & S" veya "M S" ve karşılık gelen desenle (soldaki resimde) işaretlenmiş olmalarıdır.

Faaliyet yasağının şartları sadece yerel yönetimler tarafından uzatılabilir ve azaltılamaz. Onlar. örneğin bölgenizde çivili lastikler Mayıs'tan Eylül'e kadar yasaklanmış olabilir. Aynı zamanda, bölgesel makamlar yasağın süresini kısaltamaz, yani. Haziran'dan Ağustos'a kadar tüm bölgelerdeki araçlarda çivi kullanılmamalıdır.

Bu nedenle, otomotiv kauçuğu kullanımı için aşağıdaki aralıklar vardır:
Yaz lastikleri (M+S işareti vb. olmayan) Mart'tan Kasım'a kadar kullanılabilir.
Kış çivili lastikler (M+S, vb. işaretli) Eylül'den Mayıs'a kadar kullanılabilir.
Çivisiz kış lastikleri (M+S vb. işaretli) tüm yıl boyunca kullanılabilir.

Bu nedenle, yaz lastikleriniz (işaretsiz) ve kış çivili lastikleriniz varsa, bunları sonbaharda, yani sonbaharda değiştirmelisiniz. Eylül'den Kasım'a kadar.

Kış geliyor ve şimdi birçok sürücü arabalarında yaz lastiklerini kış lastiklerine çevirmek için en iyi zamanın ne zaman olduğunu merak ediyor.

Kış ve yaz lastiklerinin bir takım önemli farklılıkları olduğu belirtilmelidir. Kış lastikleri yolda daha fazla yol tutuşu sağlamak için tasarlanmıştır. Bu, özellikle zayıf görüş ve kaygan yol yüzeylerinde önemlidir. Kış aylarında ülkemizin birçok bölgesinde yollarda sıklıkla karla karışık kar görülür. Ek olarak, yollardaki durum genellikle kar yağışı nedeniyle karmaşıklaşıyor.

Rusya Federasyonu topraklarında, Gümrük Birliği'nin Teknik Düzenlemeleri, yani “Tekerlekli araçların güvenliği hakkında” bölümü yürürlüktedir. Araç sahiplerinin de dikkat etmesi gerekiyor. Bu yönetmeliğe uyulmaması kazalara neden olabilir ve hem sürücülerin hem de yolcuların hayatını tehdit edebilir.

Trafik polisi, ortalama günlük sıcaklık +5 ... +7'ye düştüğünde, ancak böyle bir sıcaklığın en az bir hafta sürmesi şartıyla kış lastikleri için "ayakkabıların değiştirilmesini" önerir. Sürücü, kış lastiklerine geçerken yalnızca kendi güvenliğiyle ilgilenmez. Kış lastiklerine geçiş kaza sayısını azaltır.

Uzmanlar, yaz lastiklerini kış lastikleriyle değiştirdikten sonra sürüş tarzını da değiştirmeniz gerektiğini belirtiyor. Kışın yollarda ani manevralardan vazgeçilmelidir. Mesafenizi korumanız önemlidir. Ayrıca kışın, dış ışıklar açıkken günün her saati araç kullanmak gerekir.