Група "Блакитні ангели" (Blue Angels). Шоу пілотажної групи Blue Angels

Влітку 1992 року Міністерство оборони Росії створює Центральну телевізійну та радіомовну студію. А ефіру свого військового відомства немає. Та й ніхто тоді, в епоху ринку, що розвивається, Міноборони частоти давати не збирався. Однак молодий і пихатий, перший російський генерал армії, Павло Грачов ставить нашому керівництву претензійне завдання: ЦТРС Міноборони Росії не тільки вийти в ефір, а й виграти в інформаційній війні, яку розгорнули іноземні та російські ЗМІ проти молодої Російської армії!
Прес-служба Міноборони та Головне управління по роботі з особовим складом вживають метушні та спорадичні заходи щодо просування в ефір напрацювань відео додатка журналу «Радянський воїн», з якого і виросла ЦТРС Міноборони. Але маститі й загартовані в перебудовних ефірних баталіях акули Центрального телебачення не купуються на наївні за своїм виконанням полковницькі творчі потуги. Особливо розсмішив продюсерів ЦТ сюжет про прийом музичних вундеркіндів у новій будівлі військового відомства. Міністру потрібен був піар, а юним обдаруванням – відстрочка від армії!
Тоді морські офіцери, які закінчили короткострокові курси ВДІКу, що служили на Телецентрі Військово-морського флоту РФ, залучають до виконання поставленого завдання випускників прославленого Всесоюзного державного інститутукінематографії. І мене, зокрема.
«Немає пророка у своїй Батьківщині!» - ця максима царювала в коридорах Останкіно на той час. "Що талановитого можуть показати ці перці з Міноборони?!" - поблажливо дивилися новоявлені телебоси ринкових відносин на представників нової хвилівоєнної журналістики. Але жорстоко помилилися у своїх короткострокових прогнозах. І зараз наш дочірній телеканал «ЗІРКА» - тому підтвердження!
Капітан першого рангу Олександр Божжов розробляє практично спецоперацію зі створення та виходу в ефір сюжету про приліт до Росії авіаційної групи вищого пілотажу Військово-морських сил США. До нас прибувають знамениті пілоти палубної авіації US NAVY «BLUE ANGELS» – «БЛАКИТНІ АНГЕЛИ»!
Прес-служба Міноборони відсікає від висвітлення знакової події практично всі Федеральні телеканали, ввівши їх в оману і пустивши хибним слідом. У Кубинці ми опиняємось у привілейованому становищі.
Тут ми й знайомимося із легендарним льотчиком, Героєм Радянського Союзу, генерал-майором МИКОЛИ АНТОШКІНИМ. У ці тривожні дні Великої японської трагедії, особливо її ядерний аспект та неодноразові вибухи на енергоблоках атомної станції «ФУКУСИМА – 1», мені згадуються одкровення бойового асу про участь радянських ВПС у ліквідації наслідків аварії 1986 року на атомній станції в Чорнобилі!

Для 1992 року це була справжня сенсація. Щоб до нашого колишнього СРСР прилетіла знаменита на весь світ авіаційна група вищого пілотажу Військово-морських сил США - US NAVY «BLUE ANGELS» - «БЛАКИТНІ АНГЕЛИ»???.
Які воювали проти нас, чи ми проти них, у небі Кореї у 1950 році?! І прибувають до гвардійського Проскурівського Червонопрапорного ордену Кутузова та Олександра Невського Центр показу авіаційної техніки імені тричі Героя Радянського Союзу маршала авіації І. М. Кожедуба!
За гарячковою поведінкою свого військового керівництва ЦТРС Міноборони Росії розумію все підступність прецеденту. Рішення про запрошення вчорашніх ворогів щодо холодної війни приймає, ясна річ - Президент Росії. Раптом лунає дзвінок від самого Міністра оборони. Та й ефір!.. Ефір Центрального телебачення треба завойовувати!
— Куди ваш Тарковський, чи Фелліні, як його?.. З мудрим прізвищем подівся?! - Запитує суворо наш генерал головного редактора Олександра Божжова. – Усі у буфеті крутяться з операторами. Хто б міг подумати, що у приміщенні Головного Політичного управління Збройних Сил СРСР торгуватимуть на розлив спиртним?
Капітан першого рангу Олександр Божжов знаходить нашу знімальну групу саме у буфеті. З тривогою він дивиться на нас, забігаючи в буфет, у якому колись їв котлети грізний Лев Мехліс і генерал армії Алескей Єпішев. Але колишні кінооператори Кіностудії міністерства оборони СРСР, які прийшли на «ВІЙСЬК-ТВ» із цілком секретної тематики, знали непорушне правило професійного оператора: не їсти і 100 грамів до зйомок!.. І мене цьому навчили.
- Прес-служба самого Президента Російської Федерації, Бориса Миколайовича Єльцина, просить наш Главк забезпечити максимально можливе висвітлення цієї історичної події! - Суворий генерал-афганець свердлить нас скляними очима. – Полковник Богдан Вчерашнюк, – киває генерал на вусатого полковника, – береться вирішити режимні питання та допустити провідні канали Центрального телебачення на аеродром у Кубинці.
Полковнику явно не по собі. Ще живі в його пам'яті, вмить застарілі, посадові інструкції, але яких ніхто не скасовував. Таке масове братання військових льотчиків США та наших «Російських Вітязів» затіяли у Кремлі?!
Несподівано для себе, я заявляю:
- Федеральні канали від проведення відеозйомок показових виступів пілотажних груп, на аеродромі в Кубинці, ТРЕБА ВІДСІЧТИ!
Капітан першого рангу військово-морської розвідки, це він мене відшукав у копиці сіна: морського офіцера, члена партії, головне – який закінчив ВДІК, але без московської прописки! Олександр Божжов біліє, дивлячись на мене. "Що ти несеш?!" - читається у його дивовижному погляді.
- Інакше ми ніколи не вийдемо в ефір зі своїм логотипом! - продовжую я, скориставшись раптом паузою. - Тим більше, у Міністерства оборони Росії ніколи не буде ні своїх фірмових телепередач, ні свого ТЕЛЕКАНАЛУ!
– Що? Що? - Завмирає наш генерал, як океан перед бурею. - СВОГО ТЕЛЕКАНАЛУ???..
Зараз цей колись грізний генерал давно сидить у ДЕРЖДУМІ, і він забув колись підлеглих йому творчих людей. Але ми всі пам'ятаємо, і цієї першої хвилини ефіру рідного Міністерства оборони Росії, пам'ятаємо.
Розумію і відчуваю, що наш генерал інтуїтивно здогадується, про що йдеться, і чим це все може закінчитися: ВІЙСЬКОВИМ ТЕЛЕКАНАЛОМ!
- Що таке логотип? - Не мудруючи лукаво, питає він.
- Словесна частина товарного знака, чи торгова марка! - І, не даючи схаменутися генералу, продовжую, як на іспиті в інституті.
Після суворих поглядів Сергія Бондарчука та Сергія Герасимова, післяперебудовний генеральський гнів мене більше бавить, ніж лякає.
- Вимоги до логотипу: запам'ятовування!.. Універсальність!.. Оригінальність!.. Асоціативність! - не зупиняючись і не пояснюючи суті слів, я все ж таки боюся бути не зрозумілим. – Виразність!.. Функціональність!.. Лаконічність!.. Унікальність! - б'ю словами в одну точку.
Випускник Академії Генерального штабу, наш красень генерал-лейтенант мав природну кмітливість і слухає мене не лише уважно, а й з розумінням.
- Ідеальний логотип має вирішувати кілька основних функцій: Фатичну!.. Експресивну!.. Референтну!.. Імпресивну!.. Поетичну, і таке інше! - На своєму полі бою генералу мене не здолати.
- Мабуть, ти обмовився! – намагається виправити мене наш бородатий оператор Михайло Звєровий. – Мабуть, «фактичну»?
- Саме, «фатичну». Щоб висловитись і зустріти розуміння! – пояснюю я.
- Вважайте, вас зрозуміли! – несподівано підсумовує генерал. – Фатично! - І засміявся. – Який ви пропонуєте логотип?
Я роблю паузу:
- «ВІЙСЬК – ТБ»!..
Усі присутні у кабінеті начальника Головного управління з роботи з особовим складом Міноборони завмирають.
- Росія хіба країна, що воює?! – не витримує Олександр Божжов. – Я розумію, під час Великої Вітчизняної війни було доречно логотип «ВІЙСЬК-КІНО». Але зараз?!..
Ніхто з присутніх військових не хоче вимовляти вголос назви гарячих точок: Абхазія, Грузія, Нагірний Карабах, Придністров'я, Північна Осетія, Південна Осетія, Таджикистан. Все ж таки це не війна!
Кожен із нас згадує своє. Мені запам'яталися на все життя слова офіцерів, дітей яких ми забирали літаком на канікули до піонерського Далекосхідного табору «Океан» у червні 1992 року. Тоді вже війна дихала дітям у спину.
- Все це закінчиться великою Кавказькою війною! – з гіркотою пророкували кадрові військові.
Я слухав ці пророчі слова і не вірив у них до кінця, незважаючи на обтяжливі картинки, коли в поспіху наші війська залишали аеродром Вазіані.
- Нам не дано вгадати, Як слово наше відгукнеться, - раптом підсумував генерал. – Приготуйте логотип «ВІЙСЬК – ТБ». Але реально його використовувати виключно за моєю командою!.. Якщо ми відтятимемо провідні телеканали від відеозйомок «зерна сюжету», продюсери, що випускають, не складуть нам «змову мовчання»? – стурбувався начальник Главка.
Треба віддати йому належне, генерал встиг схопити кілька спеціальних термінів, головний із них, знамените «зерно сюжету», яке я вигадав із «зерна ролі» Костянтина Станіславського.
Встигнувши вивчити театр телевізійних дій, я не сумнівався в жадібності та всеїдності випускаючих редакторів Центрального телебачення, ласих на такого роду сенсації.
- Сюжет проковтнуть! – запевнив я генерала-афганця.
- Дивись!.. Ми ВДІКів не закінчували! - З погрозою в голосі підсумував розмову начальник Главка.
Військові відпускають нашу громадянську знімальну групу додому. А генерал починає обдзвонювати друзів по службі та навчанню, щоб зайвих відеокамер не було на злітному полі Кубинки під час «Ч».

С П Р А В К А
«БЛАКИТНІ АНГЕЛИ» (англ. Blue Angels) - авіаційна група вищого пілотажу ВІЙСЬКОВО-МОРСЬКИХ СИЛ США. Створена у 1946 році. Спільний лад «ДІАМАНТ».
У 1950 році група була тимчасово розформована, а її пілоти відправлені на Далекий Схід для участі в Корейській війні (цей крок був викликаний нестачею льотного складу). 1951 року «Блакитні ангели» були сформовані знову. За потреби її літаки можуть бути підготовлені до участі у бойових діях за 72 години. Дванадцять колишніх пілотів "Блакитних Ангелів" стали адміралами. А один навіть астронавтом!
***
2 вересня 1992 року. Вони прилітають у супроводі нашої елітної пілотажної групи«СТРИЖИ», і не кудись, а в наделітну КУБІНКУ. Небесно-сині красені «БЛАКИТНІ АНГЕЛИ»!.. На елегантних, як на лакованих та випещених іномарках, на палубних винищувачах – бомбардувальниках «ХОРНЕТ – 18 – F/А».
На унікальне видовище до провінційної Кубинки з'їжджається вся авіаційна столична еліта. Впадають у вічі блискучі льотною формою і своїм милим подружжям, Військово-Повітряні аташе з усього світу, акредитовані в Москві.
Російська знать, що нещодавно з'явилася, має свої інтереси в американському та авіаційному бізнесі, оточена референтами і секретарками, зірками шоу-бізнесу і навіть оперними співачками, багатозначна і загадкова, ніби все століття тим і займалася, що правила цією країною поблажливо штовхається серед накритих столиків на веранді оглядового майданчика.
Тільки сивовласі аси Другої Світової, у генеральських мундирах та з зірками Героїв Радянського Союзу, тримаються осторонь цієї різношерстої та вальяжної публіки, колючими поглядами зустрічаючи і нас, журналістів з відеокамерами.
Нарешті креативники міжнародного авіашоу згадують про фронтовиків. Милі створіння з підносами, на яких іскряться на сонці чарочки з горілкою та коньяком, та бутерброди з червоною ікоркою, з посмішками підпливають до Маршала авіації, двічі Герою Радянського Союзу Олександру Юхимову.
Легендарний льотчик-штурмовик, не звертаючи на дівчат жодної уваги, в бінокль спостерігає за прильотом пілотажної групи США. "Блакитні ангели" в крейсерському строю, на форсажі, з явним шиком, з ревом проносяться над вежею. Так низько, що явно відчувається запах авіаційного гасу.
- Михайле, пам'ятаєш, як ми їх у Кореї зрубували?! - Літаки йдуть на розворот, рев їх стихає, і маршал Єфімов, звертаючись до свого сусіда, бере з підноса чарку коньяку. – Близько тисячі!
А сусідом маршала був інший, як двічі Герой Радянського Союзу, генерал-полковник Михайло Одинцов.
- Як же не пам'ятаю, Олександре Миколайовичу?.. Ми з ними і над джунглями В'єтнаму билися! – бере запітнілу чарку з горілкою худорлявий і моложавий фронтовик. - Понад чотири тисячі навалили. У тому числі і «БОІНГ B-52» - «СТРАТОФОРТРЕС».* Цілих ТРИ ДЕСЯТКА!
Військово-повітряний атташат, з кришталевими чарками в білих рукавичках та темних окулярах, зайнятих бутербродами з чорною ікрою, як би ненароком, повертають свої позолочені картузи у бік наших дідів. Досконало володіють російською мовою, багато іноземних офіцерів, особливо кореєць і в'єтнамець, на знак вдячності, з піднятими чарками, закивали головами і посміхалися.
- Євгене Пепеляєву! – скеляє жовті зуби корейський аташе.
Усі разом випивають традиційну чарку корпоративної льотної дружби.
Проте американський військово-повітряний аташе демонстративно відвертається від ошатної публіки, видивляючись у бінокль черговий захід «Блакитних Ангелів».
- Хто старе згадає, тому око геть! - Підходить до групи фронтовиків і, намагаючись розрядити обстановку, сміється Герой Радянського Союзу Микола Антошкін.
- Дівчино, налийте Колі Антошкіну у фужер! - Вимагає офіціантку маршал Єфімов. – Штрафний!
Ряджена в російський національний костюм, дівчисько наповнює Антошкіну цілий келих коньяку.
- Йому буде корисно, радіацію чорнобильську заливати! – підхоплює з сміхом генерал-полковник Михайло Одинцов.
Блискуче жіноче іноземне оточення столиків, сервірованих Кремлем, почувши слово Чорнобиль, не помічаючи за собою явної помилки, ховає вишукані постаті за тілами своїх красенів – чоловіків. Та й військово-повітряні аташе мимоволі роблять крок назад.
І тільки Військово-Повітряний аташе Посольства Сполучених Штатів Америки в Москві, високий льотчик-полковник, почувши і побачивши героя Чорнобильської трагедії і взявши чарку з горілкою, прямує до командувача ВПС Московського військового округу Миколи Антошкіна, що діє.
- О, Миколо! - дзвенить кришталем полковник. – Як тобі здалися наші «Блакитні ангели»?!
- Blue Angels! This is the best aerobatic team in the world!** – каже урочисто російський генерал.
І вони випивають кожен своє.
- Чудова, справжня горілка! – блаженно морщиться американський аташе, закушуючи бутербродом із чорною ікрою.
- З підвалів Кремля! – не жартує генерал Микола Антошкін.
Заради такого унікального випадку шеф протоколу Президента Росії віддає відповідне розпорядження, і в Кубинку доставляється добірна, найкраща у світі горілка з етикеткою «СТОЛИЧНА». У потрібній кількості!..
З небувалим, але приємним для організму, гуркотом над вежею ще раз проходить лад «Блакитних Ангелів» із заходом на посадку.
На майданчику біля ангарів, на імпровізованій сцені, розпочинається концерт найкращих російських творчих колективів.
До мене підходить капітан першого рангу Олександр Божжов.
- Все йде за планом. ГРТ – знімає, це креатура Кремлівської адміністрації. А Російське телебачення блукає десь у підмосковних лісах!

Боїнг B-52 "Стратофортрес" (англ. Boeing B-52 Stratofortress - Стратосферна фортеця) - американський наддалекий стратегічний бомбардувальник-ракетоносець, що стоїть на озброєнні ВПС США.
** - Блакитні Ангели! Це найкраща пілотажна група у світі!

Наступного дня після прильоту, 2 вересня 1992 року, високопоставлені глядачі аеродрому в Кубинці побачили видовище, яке навряд чи хтось побачить у майбутньому. Втім, у цьому житті всяке буває.
На оглядовій вежі не було лише Президента РФ Бориса Єльцина. Авіаційний бомонд не тільки Москви, а й Росії прилітає і з'їжджається на феноменальне видовище – шоу найкращих авіаційних пілотажних груп світу: наших «СТРИЖІВ», «РУСКИХ ВИТЯЗІВ» та заслужено уславлених USA “Blue Angels” – “ГОЛУБИХ АНГЕЛ”!
А міністр оборони Росії ставить перед творчим колективом «ВІЙСЬК-ТВ» нездійсненне завдання: завоювати ефір!.. І не тільки повторити давній успіх легендарної телепередачі «СЛУЖУ РАДЯНСЬКОМУ СПІЛКУ», де бал правили все ж таки громадянські зірки, такі як Михайло Лещинський та Герман Сєдов . А головним куратором був військовий відділ ЦК КПРС. Павло Грачов вимагає створити принципово новий телепродукт, саме - підвладний лише військовому відомству ТЕЛЕКАНАЛ («ЗІРКА», наприклад).
Не маючи власного передавача, своєї частоти та державної ліцензії на мовлення, фахівцями це завдання сприймається, забарвлене чорним гумором, як марення! Проте генерали клацнули підборами, а тямущі полковники почали намацувати проломи в струнких рядах Центральних телеканалів.
На руїнах телепередачі «Служу Радянському Союзу» група колишніх однодумців намагається відродити колишній дух рейтингового бренду. Але і Радянського Союзу немає, і служити йому нема кому – колишні вірні представники однієї з найдавніших професій швидко знаходять свої ніші у грошових медіа-холдингах, а багато хто просто валять за кордон. І емігранти з Росії звідти ведуть мовлення на весь світ, вельми успішно за півдолара і край Євро, про справжній стан речей у нашій країні, а найголовніше, правдиво про наше минуле. Як же, вони тут жили!
Миготить новий «РАДАР»… З'являється «ПОЛІГОН». Але це вже були пародії на стару популярну передачу. А з відомчої тіні Міноборони Росії виходить нікому не відомий відео-додаток до журналу «РАДЯНСЬКИЙ ВОЇН». Відео-додаток перетворюється на Центральну телевізійну та радіомовну студію Міністерства оборони Росії!
Отже, маємо оперативно – тактичне завдання виходу в ефір. Наше військове керівництво розробляє своєрідну спецоперацію з відсікання частини центральних телеканалів, щоб військові журналісти самі надали готовий сюжет. А захід цей дуже ризикований, тому що цензуру скасовано, а за подачею матеріалу слідкує пресслужба Президента Росії.
Оглядова вежа аеродрому в Кубинці ніколи ще, за свою історію, не бачила стільки розшитих золотом генеральських і дипломатичних мундирів. А весь цей офіційний істеблішмент освітлюють дорогоцінне каміннясяючих сережок і намист, а хутряні вироби та посмішки сановних жінок зігрівають теплом золотистий вересневий день.
Коли шоу закінчується, приголомшений побаченим, я надовго забуваю про своє перше кохання - морський флот!.. До роботи у військовій журналістиці мене залучили офіцери Військово-морської розвідки ВМФ Росії, щоправда, з однією умовою - я буду направленцем флоту. Проте з цього пам'ятного дня, вражений льотним мистецтвом наших пілотів, я переймаюсь справжнім почуттям благоговійного захоплення всім Збройним Силам Росії. І я розумію, чому це сталося. Я згадав при цьому розповідь «СПІВАЧКИ» нашого російського письменника Івана Тургенєва!
Офіційно, ці польоти пілотажних груп двох Великих держав не мали змагального характеру. І все-таки не тільки жіноча цікавість і професійний інтерес Військово-Повітряних аташе, акредитованих у Москві, змусили таку поважну публіку зібратися на оглядовому майданчику в Кубинці. А наші фронтовики, Герої та двічі Герої Радянського Союзу, маршали та генерали лише підкреслюють всю значущість моменту.
У поведінці представників Посольства США в Москві, військового та Військово-Повітряного аташе США помітна деяка скутість і хвилювання одночасно. Вчора вони та їх подружжя поводилися зовсім по-іншому, запиваючи горілкою та коктейлями невимушені бесіди з представниками ділового світу.
Суворий і зібраний зазвичай усміхнений Герой Радянського Союзу Микола Антошкін, командувач авіацією Московського військового округу. Але сталінському маршалу авіації Олександру Юхимову все ні за чим.
– Сьогодні Микола буде рентгени виганяти!
Дивлячись на наші здивовані обличчя, Антошкін пояснює:
- При польотах та перевантаженнях організм очищається від радіації. Інакше, як би я вижив після Чорнобиля?!
З газетних та журнальних публікацій ми знали, що Микола Антошкін, беручи особисту участь у ліквідації наслідків Чорнобильської катастрофи, зависаючи на гелікоптері над зруйнованим блоком, отримав смертельну дозу радіації. А лікарі наполягали на списанні генерала з льотної служби.
Першою в небо йде пілотажна група «Стрижі» на МІГ-29. Вони були прекрасні у своїх акробатичних постатях та перебудовах. І якщо зараз хтось зі складу чи шанувальників цієї чудової групи читає цю новелу, то нехай простить мене за скромний опис цього виступу «Стрижів». Машини МІГ-29 легші за клас, порівняно з американськими «Хорнет – Ф-18» та нашими «СУ-27».
Коли починають роботу елітні USA “Blue Angels” «Блакитні ангели» на лакованих великих іграшках – усі присутні в Кубинці завмирають. Любителям авіації відомі постаті ПРОСТОГО пілотажу: Віраж, Горизонтальна вісімка, Спіраль, Пікірування, Гірка, Бойовий розворот.
А мені згадується розповідь Тургенєва «Пивці»:
«Отже, рядчик виступив уперед, заплющив до половини ока і заспівав найвищим фальцетом. Голос у нього був досить приємний і солодкий, хоч трохи сиплий; він грав і виляв цим голосом, як дзиґою, безперестанку заливався і переливався зверху вниз і безупинно повертався до верхніх нотів, які витримував і витягував з особливим старанням, замовкав і потім раптом підхоплював колишній наспів з якоюсь залихватською, заносистою завзятістю».
Все тремтить усередині, коли «Блакитні Ангели» виконують фігури СКЛАДНОГО пілотажу: Віражі з креном більше 45 °, Переворот, Мертва петля, Переворот Іммельмана, Пікірування (з кутом пікірування до 60 °), Гірка (з кутом кабрування до 60 °), У бочка, Перевороти на гірці, Штопор!
«СПІВЦІ»:
«Його переходи були іноді досить сміливі, іноді досить забавні: знавцю вони б багато принесли задоволення; німець обурився б від них. Це був російський tenore di grazia, t;nor l;ger 1. Співав він веселу, танцювальну пісню, слова якої, скільки я міг вловити крізь нескінченні прикраси, додані приголосні та вигуки»!
Тільки з піснею можна порівняти філігранні зімкнуті строї незрівнянних синьо-золотистих «Блакитних Ангелів». Короткі та гучні розбіги при зльоті, високі швидкості, бочки, перевороти із затримкою, кубинська вісімка. Для більшого ефекту застосовується піротехніка.
Ромб («Діамант»): Виконується з одночасно злітає групи з чотирьох літаків. Група відразу після зльоту йде на петлю ромбом.
Фігура вищого пілотажу "дзеркало", що виконується з пари літаків, один з яких летить на "спині" паралельно іншому, створюється оптичний ефект дзеркала.
Помічаю, як блискучі пані від співпереживання та внутрішнього страху раптом скрикують. Це "ХОРНЕТИ", при виконанні пілотажу НА ЗУСТРІЧНИХ КУРСАХ, рухаючись назустріч один одному, розходяться в безпосередній близькості один від одного. Подружжя військових аташе, вчепившись руками в передпліччя чоловіків, ховають свої голови на орденських планках.
Я пам'ятаю напам'ять тургенєвських «СПІВЦІВ». Сьогодні вони до речі!
«Довго рядчик співав, не збуджуючи надто сильного співчуття у своїх слухачах; йому бракувало підтримки, хору; нарешті, при одному особливо вдалому переході, який змусив усміхнутися самого Дикого-Баріна, Обалдуй не витримав і скрикнув від насолоди. Усі стрепенулися».
«БЛАКИТНІ АНГЕЛИ» нарощують темп свого приголомшливого шоу.
«Вентилятор» - одиночний літак виконує бочку навколо п'яти літаків, що летять у формації «ромб»!.. Розпуск «Фонтан» та «Ножиці»!
«Бочка четвіркою» - чотири літаки роблять бочку навколо своєї траєкторії!
Американцями захоплюються усі. Професіонали бачать і розуміють один одного за найменшими елементами злагодженості та злєтанності. Двічі Герої Радянського Союзу маршал Олександр Єфімов та генерал-полковник Михайло Одинцов схвально крутять сивими головами.
А в мені звучать літературні «СПІВЦІ».
«Підбадьорений знаками загального задоволення, рядчик зовсім завихрився, і вже такі почав обробляти завитки, так клацнув і забарабанив язиком, так шалено заграв горлом, що, коли, нарешті, втомлений, блідий і облитий гарячим потом, він пустив, перекинувшись назад усім тілом, останній завмираючий вигук, - загальний, злитий крик відповів йому шаленим вибухом. Обалдуй кинувся йому на шию і почав душити його своїми довгими, кістлявими руками!
Багаторічна програма кращих льотчиків палубної авіації ВМС США, що увібрала в себе льотні світові досягнення останніх років, відточена до досконалості, не могла не потрясти навіть фахівців і ветеранів ВПС, які бачили види.
«Блакитні ангели» створені в 1946 році... Своєю філігранною майстерністю вони захоплювали і продовжують захоплювати мільйони глядачів по всьому світу. У тому числі президентів, королів та султанів!
А наші «РУСЬКІ ВІТЯЗІ» було сформовано лише 5 квітня 1991 року! Що може молода, практично тільки створена, невідома пілотажна група ВПС Росії?!
Велика російська проза. Минуло півтора століття, а знаменита розповідь Тургенєва «Співаки» ніби тільки й написана для коментаря саме цієї незабутньої події.
Після американо-ангельського тріумфу на руліжку покотили наші багатоцільові «важкі» серійні винищувачі Су – 27 – «РУСЬКІ ВИТЯЗІ».
«КОЛИ Ж, НАРЕШТІ, ЯКІВ ВІДКРИВ СВОЮ ОБЛИЧЧЯ – ВОНА БУЛА БЛІДНА, ЯК У МЕРТВОГО; ОЧІ ЄДВА МЕРЦАЛИ КРІЗЬ ОПУЩЕНІ Вії. ВІН Глибоко зітхнув і заспівав ... »
До мене в черговий разпідходить стурбована дівчина з прес-служби Кремля.
- Де запростилася знімальна група Російського телебачення? - роздратовано питає вона.
Ми знизуємо плечима. Прес-секретар іде шукати крайніх.
- Працюємо! – ззаду чую тихий голос капітана першого рангу Олександра Божжова. Російське телебачення заїхало до забороненої зони другого кільця ППО Москви. там мобільні телефонине працюють!..
"ПЕРШИЙ ЗВУК ЙОГО ГОЛОСУ БУВ СЛАБ І НЕРОВЕНИЙ І, ЗДАВАЛОСЯ, НЕ ВИХОДИВ З ЙОГО ГРУДІ, АЛЕ ПРИНЕСЯ ЗВІДКИ здалеку, НАСТРІЧНО ЗВЕРШЕНО ЗДІЙСНИЙ ЗДІЙСНИЙ ЗДІЙСНИЙ ЗДІЙСНИЙ ЗДІЙСНИЙ ЗДІЙСНИЙ ЗДІЙСНИЙ ЗДІЙСНИЙ ЗДІЙСНИЙ ЗДІЙСНИЙ ЗДІЙСНИЙ ЗДІЙСНИЙ ЗДІЙСНИЙ ЗДІЙСНИЙ ЗДІЙСНИЙ ЗДІЙСНИЙ ЗДІЙСНИЙ ЗДІЙСНИЙ ЗДІЙСНИЙ ЗДІЙСНИЙ ЗДІЙСНИЙ ЗДІЙСНИЙ ЗДІЙСНИЙ ЗДІЙСНИЙ ЗДІЙСНИЙ ЗДІЙСНИЙ ЗДІЙСНИЙ ЗДІЙСНИЙ ЗДІЙСНИЙ. ВСІХ НАС; МИ ПОГЛЯНУЛИ ДРУГ НА ДРУГА".

Весь присутній військово-повітряний бомонд на вишці аеродрому в Кубинці, особливо дружини аташе, вітають явний успіх пілотажної групи USA "Blue Angels" - «БЛАКИТНІ АНГЕЛИ». Всі тягнуть руки в білих рукавичках з фужерами шампанського до Військово-Повітряного аташе США, що блаженно посміхається.
- Without a single помарочки!* - тріумфує щасливий полковник ВПС USA, звертаючись до наших льотчиків – ветеранів Великої Вітчизняної війни та персонально, до генерал – майора Миколи Антошкіна, Героя Радянського Союзу, командувача авіації Московського військового округу.
Ще б пак, проноситься думка в голові, «Блакитні Ангели» існують з 1946 року!
А наші «Російські Витязі» – трохи більше року.
- Вітаю! – загадково посміхається Микола Антошкін у відповідь. – Ми лише вчимося.
До нашої знімальної групи вкотре підходить представник Прес-служби Президента Росії. Тепер дівчина йде у супроводі двох високих співробітників, зважаючи на все, ФСТ. **
- Російський канал виїхав із Останкіно кілька годин тому! – роздратовано починає, із зовнішністю та фігурою фотомоделі, блондинка. – Останніми на роздоріжжі доріг їх бачили журналісти ГРТ! - І вона підозріло дивиться на мене. - Ви володієте корисною інформацією?!
- Типовий випадок! - Ми починаємо заспокоювати топ-модель. – Район цей входить до другого ешелону протиповітряної оборони Москви. І він тільки відкритий для відвідування ЕСМІ.
- Але чому вони не подзвонять? Вони забезпечені стільниковим зв'язком Nokia?! - Зганяє своє роздратування на мені блондинка.
А Дирекція інформаційних програм РТР, отримавши повідомлення від військових факсом в останній момент, робить необачний крок - посилає машину зі знімальною групою незвіданим маршрутом. У підмосковний ліс у цьому радіусі легко заїхати. А не маючи у штаті військових журналістів та досвідчених шоферів, група захоплено котить у бік Кубинки, не знаючи особливостей заїзду на аеродром. Один раз помиляються, їдуть не на той бік. Іншим разом заїжджають в зону, що особливо охороняється. Машину зупиняють до з'ясування обставин. Допомагають їм у цьому наша ВАІ.****
До того ж, цивільні журналісти не знають залізного правилаподібних заходів: після певного сигналу, під час «Ч», у районі проведення сухопутних навчань чи польотів, будь-який рух автотранспорту категорично забороняється. Навіть для генералів. Я особисто в цьому переконувався, і не раз!
І ще одна важлива деталь: у разі приїзду VIP - персон, а чекали на приїзд Президента РФ, мобільні телефони практично марні.
Знімальна група «РТР» задовольняється відеозйомками авіа-шоу «Блакитні ангели в Росії» з відстані 5 кілометрів!
- Нам би цю техніку в сорок першому! – мрійливо каже маршал Олександр Єфімов. – Ці багатоцільові, високоманеврені, Михайле?! – звертається він до свого друга двічі Героя Радянського Союзу Михайла Одинцова, генерал-полковника.
- Всепогодний!.. Четверте покоління! - Пояснює мені мій новий знайомий Михайло Одинцов. - Першу машину підняв у повітря льотчик-випробувач Герой Радянського Союзу, мій друг, Володимир Ільюшин.
- Титанові! – тихо каже генерал Микола Антошкін і йде на командний пункт.
У ті часи і за цю інформацію журналісти дякували. Зараз подібна подробиця здасться малозначним фактом, а тоді все мало якийсь сакральний зміст.
Раптом схвильована публіка на вежі завмирає. З початку злітної смуги долинає характерний гул злітаючих СУ – 27. Пофарбована в кольори Державного прапора Росії, четвірка «РУСКИХ ВИТЯЗІВ», ніби викинута з катапульти, з неповторним гуркотом, практично без звичного розбігу, за кілька секунд набирає висоту понад тисячу метрів! І крутить ромбовидною четвіркою знамениту мертву петлю.
«ЗА ЦИМ ПЕРШИМ ЗВУКОМ НАСТУПИВ ІНШИЙ, БІЛЬШ ТВЕРДИЙ І ПРОТЯЖНИЙ, АЛЕ ВСЕ БАЧИНО ТРОЖЧИНИЙ, ЯК СТРУНА, КОЛИ, раптово пролунав під сильним пальцем, на неї, на її пальці, вона ЇМ КОЛИВАННЯМ, ЗА ДРУГИМ - ТРЕТІЙ, ПОНЕМНОГО РОЗГАРЯЮЧИСЯ І РОЗШИРЮЮЧИСЯ»!..
Я жваво представив знамениту тургенівську сцену «СПІВЦІВ» у затрапезному сільському шинку. Темна кімната з лавкою, дві-три порожні бочки, кутовий стіл. Строкаті ситцеві сорочки. Змагаються у співі два сільські мужики: Рядчик та Яшка.
Минуло півтора століття, до Росії прилітає елітна пілотажна група США «Блакитні Ангели». З нашого боку виступають, на вітчизняних та кращих винищувачах у світі, пілотажні групи «Стрижі» та «Російські Витязі». А духовність і суть явища залишається незмінною.
Фігури простого, складного та вищого пілотажу відомі всім. І ці постаті виконують демонстраційні авіагрупи багатьох країн.
Більше того, авіашоу - групи «Блакитних Ангелів» обставлені неповторним ритуалом, який прийнятий на американських авіаносцях, і який виконує обслуговуючий персонал.
В наших льотчиків все просто. Жодних передпольотних рухів, як в американців, швидше схожих на заклинання. «Російські Витязі» не застосовують димів та піротехніки. Але чому душа по-особливому завмирає, коли дивишся саме на наших чарівників вищого пілотажу?!
Чому серце наше прискорено б'ється, коли важкі машини… Так, саме СУ-27 вважається важким винищувачем, він майже вдвічі важчий і більший за габаритами, ніж «Хорнет – 18/ФА», і тому вважається підступним в управлінні… Коли три богатирі : Ілля Муромець, Добриня Микитович та Альоша Попович закладають віражі, спіралі, горизонтальні вісімки, пікірують і роблять гірки з немислимими кутами кабрування!.. А це Іванушка - Дурник на печі робить бойовий розворот, і, Боже мій, переворот Іммельмана!
«СПІВ ВІН, І ВСІМ НАМ СОЛОДКО СТАВАЛО І ЖУТНО. Я, ВИЗНАЮСЯ, РІДКО ЧУВАВ ПОДІБНИЙ ГОЛОС: ВІН БУВ ЗЛЕГИ РОЗБИТИ Й Дзвінів, ЯК НАДТРИСНИЙ; ВІН НАВІТЬ СПОЧАТКУ ВІДГУКАВСЯ ЧИМось ХВОРОБИМ; АЛЕ В НЬОМУ БУЛА НЕПОДІЛЬНА ГЛИБОКА ПРИСТРАСТЬ І МОЛОДІСТЬ, І СИЛА, І СОЛОДІСТЬ, І ЯКАЯ ЗАХИБНО-БЕЗПЕЧНА, СУМНА СКОРБІВ»!..
До російських билинних героїв приєднується тричі Герой Радянського Союзу ОЛЕКСАНДР ПОКРИШКІН. Насамперед він робить найчарівнішу і смертельно небезпечну фігуру вищого пілотажу - ДЗВІН!..
Його літак знаходиться носом вгору на нульовій швидкості, до повної зупинки тридцятитонної махини, машина ВИСИТ у висоті! А хвіст розгойдується з боку в бік, мов дзвони. Благовіст!.. Тут не кожному асу дано не піти в смертельний штопор!
Спостерігаю за Військово-Повітряними аташе, акредитованими у Москві. Усі як один, з придиханням, знімають на фото та відеокамери саме цей російський Дзвін! Довгий часфігура вважалася доступною лише гвинтовим літакам. А наш Покришкін його освоїв!
Але й це не все… КОБРА ПУГАЧОВА!.. Літак різко задирає ніс, аж до закидання назад! Але при цьому зберігає колишній напрямок польоту. Потім літак повертається в нормальний режим польоту практично без втрати висоти!
Досвідчені військові дипломати не в змозі приховати своє здивування. Чути вони чули, але бачать вперше!
Пілоти - американці всі худнуть, як один, і схожі на шпильки. І літають вони, не як птахи, а як паперові літачки. І якщо літають, то не в групі, а строєм!
Невже я такий російський?!.. «Блакитні Ангели» здійснюють одиночний і груповий пілотаж бездоганно!.. Проте «РУСКИЕ ВИТЯЗІ» та розмальовку (білий – синій – червоний) мають співзвучну нашій вільній слов'янській душі!
«РУСЬКА, ПРАВДІВА, ГАРЯЧА ДУША звучала і дихала в ньому і так і вистачала вас за серце, вистачало прямо за його руські струни»!
До нас біжить вже набридла блондиночка з Прес-служби Президента Бориса Єльцина.
- Хлопчики! - помітно підібравши, белькоче вона. - Щойно дзвонили з адміністрації Президента. З Російського телебачення накосячили. Журналіст неправильно точку вибрав для зйомок, десь на галявині, у лісі. Ви, сподіваюся, поділіться знятою плівкою з колегами?!
Я здивований.
- Наші касети із грифом "Секретно"! - Дівчина починає мені подобатися.

* - Without a single помарочки! - без жодної помарочки.
** - ФСТ - Федеральна служба охорони.
*** - Електронні засоби інформації.

ЧАСТИНА 6

У ці хвилини вищого пілотажу у виконанні гурту «РУСЬКІ ВІТЯЗІ», які показують свою майстерність після сенсаційного виступу американських «ГОЛУБИХ АНГЕЛІВ», усі присутні військові аташе на вежі аеродрому Кубинка, починають усвідомлювати щось неймовірне: така повітряна. .
Двічі Герой Радянського Союзу Олександр Єфімов у захопленні знімає зі своєї сивої голови блакитний маршальський кашкет і в хвилюванні плескає нею по поруччях вежі.
«У МЕНЕ, Я ПОЧУВАВ, ЗАКИПАЛИ НА СЕРЦЕ І ПІДНИМАЛИСЯ ДО ОЧІ СЛІЗИ; ГЛУХІ, ЗМІСТНІ РИДАННЯ раптово вразили мене… Я оглянувся – ДРУЖИНА ЦІЛЮВАЛЬНИКА ПЛАКАЛА, ПРИПАВ ГРУДДЮ ДО ​​ВІКНА. ЯКІВ КИНУВ НА НІЇ ШВИДКИЙ ПОГЛЯД І ЗАЛИВСЯ ЩЕ ДЗВІНЧЕ, ЩЕ СЛАДШЕ КОЛИШНЬОГО. (І. Тургенєв. «Співаки».)
І настає «Момент істини»: «РУСЬКІ ВІТЯЗІ» проходять над вежею на зовсім малій висоті та на мінімальній швидкості. Як гуси - лебеді, задерши свої скляні голови в небо, важкі винищувачі-перехоплювачі, ніби задумавшись про щось погане і втративши швидкість, повільно повзуть над вежею. Стає не по собі. На гостей шоу в Кубинці ллється жива гас, що не згорів до кінця на форсажі. Рев стоїть приголомшливий і п'янить нестерпний запах авіаційного палива.
НЕ ЗНАЮ, ЧИМ БИ ДОЗВОЛИВСЯ ВСІЙ ЗАХІД, ЯКЩО Б ЯКИЙ ДРУГО НЕ СКІНЧИВ НА ВИСОКОМУ, НЕЗВИЧАЙНО ТОНКОМУ ЗВУКУ – СЛОВНО ГОЛОС У НЬОГО ОБІРВАВСЯ… «ТИ… ТВО.
В результаті тривалих тренувань у льотчиків відкривається так званий другий зір, який дозволяє їм оцінювати поведінку своєї машини як би з боку.
Другим зором спостерігаю за Військово-повітряним аташе США. Вражений побаченим, полковник тільки похитує головою. «Блакитні Ангели» (Blue Angels) – авіаційна група вищого пілотажу Військово-морських сил США створена в 1946 році!
Ось і зараз: перешикувавшись, і набравши швидкість, вони демонструють свій фірмовий розпуск «ТЮЛЬПАН»!
Герой Радянського Союзу генерал-майор Микола Антошкін виходить із кабіни диспетчера, сяючи своєю білозубою посмішкою – вміли раніше підбирати кадри! До нього буквально кидається американець, випереджаючи всіх інших, акредитованих у Москві, Військово-повітряних аташе.
- Микола! – вигукує полковник ВПС США. – Дозволь мені літати на «СУ – двадцять сім»?!
- No problem! - Відповідає радісний від успіху Антошкін.
Вони йдуть і повертаються, переодягнувшись у льотні комбінезони.
«Антошкін літає»?! – лунають тихі питання. – «Після Чорнобиля»?
Всім було відомо, що при ліквідації аварії на Чорнобильській АЕС генерал Антошкін - начальник штабу ВПС Київського військового округу отримує страшну, чи не смертельну дозу, радіації!.. Медична комісія намагається списати хворого льотчика, але втручається особисто Генеральний секретар ЦК КПРС – Михайло Горбачов.
І Микола Антошкін не тільки залишається у Військово-Повітряних силах, а й продовжує літати на винищувачах, не перестаючи дивувати всіх своїм життєлюбством.
Він піднімає машину до неба з полковником США. СУ – 27 робить кілька фігур найвищого пілотажу. Гірка… Бочка… Мертва петля!
А командир «Блакитних Ангелів» катає на своєму золотаво-синьому Ф – 18- «Хорнет», нашого командира «Російських Вітязів» полковника Володимира Басова.
До нас підходить блондинка з Прес-служби Президента РФ Бориса Єльцина.
- Питання із секретністю знято! – поважно каже вона. – Ваш міністр оборони Павло Грачов отримав вказівку з адміністрації Президента. Готуватимете відеосюжет для показу по Російському телебаченню!
Ми з оператором зображаємо із себе святу невинність.
- Накажуть, зробимо! – приховуючи зацікавленість, відповідаю я. – Тільки міністр Грачов, для Попцова – Ніхто!
- Олеге Максимовичу готовий прийняти вашу творчу допомогу! – наче все розуміючи, усміхається дівчина. – Група РТР застрягла десь у лісах Підмосков'я.
Починається урочиста вечеря після закінчення авіа-шоу: «Російські Вітязі» (Росія) та «Блакитні Ангели» (США). Столи накриті у великому ангарі і ломляться від міцних напоїв та відмінних закусок. Мабуть, вперше, після зустрічі на Ельбі, російські військові та американські льотчики сидять разом за трапезою. У центрі уваги насамперед вітальні промови обох сторін. Вимовляються тости та звучать російські народні пісніу виконанні найкращих московських ансамблів.
Але негласні головні герої застілля – російська горілка та російська ікра!
Американці намагаються слідувати з російськими пілотами в зімкнутому строю - дивлячись на наших льотчиків, підтримують темп і ритм російської традиції: піднімати та перекидати чарку горілки після кожного сказаного тосту. А тостів набирається більше двох десятків!
Коли у перерву, для зміни страв, усі виходять на свіже повітрястає очевидним, що російська горілка зіграла злий жартз американцями, особливо з персоналом.
Як п'ють горілку росіяни?!.. Швидко напитися, але й швидко при цьому протверезіти!.. Злегка порозовівши, не втрачаючи серйозного вигляду, наші офіцери, у присутності ветерана - маршала авіації та генералів, ведуть себе з нашою неповторною гідністю. Головне - не показати виду, що випито дуже пристойно, але при цьому залишається ще й запас міцності.
Починаються російські народні танці. Дівчата в кокошниках зазивають у коло наших та американських льотчиків. На що це схоже, ми всі знаємо. І сприймаємо як нормальне явище. Деякі американці, які намагалися повторити місцеві танцювальні традиції, після дублювання за столом наших специфічних вправ з чаркою, а попросту кажучи, сильно сп'янівши, сприйняли сільський танець за вседозволеність!
Один американець оголюється до пояса і зображає з себе мавпу!
Інший «Блакитний Ангел» з обслуги так само демонструє свій торс, зображуючи собою півня!
Третій взяв зі столу почату пляшку горілки та танцює з нею російської. Хрюкає, зображаючи із себе Свиню. Втомлюється, і, віддихавшись, п'є горілку з шийки!
Нарешті «Мавпа» падає на бетон і, простіше кажучи, відрубується!
«Півень» сідає верхи на «Свиню», яка п'є горілку з пляшки. І вони сміються шаленим сміхом, оголюючи не тільки свої кінські зуби, а й ясна!
За такого безкоштовного концерту заокеанських друзів, російські офіцери тверезять остаточно. Переглянувшись між собою, повертаються в ангар продовжувати гуляння.
А «Мавпу», «Півня» і «Свиню, за командою Військово-Повітряного аташе США, не без труднощів, вантажать у автобус, що під'їхав, і відвозять подалі від очей людських у готель. Там вони продовжують куролесити, вимагаючи горілки та дівчаток.
Ми залишимо гостинну Кубинку, Центр показу авіаційної техніки ВПС Росії імені Івана Кожедуба. Тричі Герой Радянського Союзу посміхається нам своєю неповторною білозубою посмішкою. Вміли тоді підбирати людей!
У наш відеосюжет, який виходить у цей день по російському каналу, природно, ми не вставили американців, що біснуються. Але так хотілося показати «Мавпу». Цей милий образ був майже прохідним для ефіру. Однак наш генерал наказав вирізати сцену російського танцю, як символ російсько-американського братання. Капітан першого рангу Дмитро Бікетов швидко змонтував матеріал.
Отже, 2 вересня 1992 року стає днем ​​народження «ВІЙСЬК-ТВ»!
Сюжет про приліт авіаційної групи вищого пілотажу Військово-морських сил США «Блакитні ангели» (Blue Angels) – стає для нас знаковим.
Головне було впровадитись у цей снобістський світ Центрального Телебачення. Решта стала справою техніки!.. Згодом «ЦТРС Міноборони Росії» створило креативну телепередачу «СЛУЖУ РОСІЇ» та інші, які виходили одночасно на 4-5 каналах!.. Справжньою гордістю нашої студії стає «ВІЙСЬКОВО-ІСТОРИЧНИЙ ЖУРНАЛ», який прикрашав коли ТК «КУЛЬТУРА». То справжній прорив Військового телебачення. Ведучим телепередачі про величну російську воєнної історіїбув трагічно загиблий на зйомках свого фільму, про який так мріяв, Андрію Ростоцькому!
Особисто мені передали пропозицію Олега Попцова щодо переходу на Другий канал. Але я, після «СТРИЖІВ» та «РУСКИХ ВИТЯЗІВ», захворів любов'ю до наших ЗБРОЙЛЕНИХ СИЛ, забувши своє перше кохання – Флот і заграплавання. І другу – кінематограф!.. Згодом продюсери багатьох Центральних телевізійних каналів пропонуватимуть мені престижну роботу в Останкіно. Проте вже двадцять років я вірний одній зірці – Першій хвилині, яка розгорілася та вимахала у потужний медіаресурс військового відомства – Телеканал «ЗІРКА»!

P.S. На превеликий жаль, не всі учасники цього історичного авіашоу з пілотажної групи «РУСЬКІ ВИТЯЗІ» доживуть до наших днів.
12 грудня 1995 року при підході до аеродрому Камрань (В'єтнам) сталася катастрофа трьох Су-27. Загинули льотчики Б.Григор'єв, А.Сировий, М.Кордюков, у тому числі й М.ГРЕЧАНОВ (він учасник авіашоу 1992 року)…
P.P.S. Якось настає час, і до нас, на ЦТРС Міноборони Росії, як відеоінженер приходить колишній пілот "РУСКИХ ВИТЯЗІВ" майор Олександр ЗАЙЦЕВ. Якщо читаєш цю новелу, Саня вибач за деякі літературні вільності. А слідом приходять майстри-зброярі легендарної пілотажної групи, два капітана: Володимир ЖУКОВ та Олександр СОЙКО. У нас вони отримали звання майорів та кваліфікацію Майстерів на всі руки. А головне, відбувся благодатний симбіоз високого мистецтва: нашої "ВІЙСЬК - ТВ" і бойової майстерності неперевершених асів, лицарів неба - "РУСКИХ ВИТЯЗІВ"!

Після Другої Світової війни розпочалася історія пілотажної групи. 24 квітня 1946 року начальник ВМС США адмірал Честер Німіц видав директиву, в якій вказувалося на формування команди показових виступів з метою підвищення морального духу флоту, демонстрації потужності військово-повітряної техніки флоту, та підтримувати інтерес громадськості до морської авіації.
У квітні того ж року контр-адмірал Ральф Девісон особисто вибрав лейтенанта Роя Марліна Воріса, повітряного аса Другої Світової війни, щоб зібрати та навчити команду для показових польотів, призначивши його командиром. До Воріса приєдналися три інструктори (лейтенант Моріс Вікендолл, лейтенант Мел Кессіді, та лейтенант-коммандер Ллойд Барнард, ветерани війни на тихоокенському ТВД). Група потай виконав свій перший політ над Еверглейдсом, Флорида. Перша демонстрація перед посадовими особами флоту відбулася 10 травня 1946 року і була зустрінута з ентузіазмом, після чого команду затвердили.

У червні 1946 року трійка Grumman F6F Hellcat брала участь у їхній першій виставці в Авіашоу над аеродромом Джексонвілл. Шоу тоді тривало близько 17 хвилин. Літаки були спеціально модернізовані для зниження ваги та пофарбовані у синьо-золоті кольори. За кілька тижнів група вже побувала у кількох місцях у Сполучених Штатах. Під час перебування у Нью-Йорку групі було названо «Blue Angels».
У серпні Ангели пересіли на Grumman F8F Bearcat, наступному роціу команді було вже чотири пілоти, потім п'ять. В 1948 команда перебазувалися на авіабазу в Корпус-Крісті, штат Техас. У 1949 році група розміщувалася на базі Уайтінг аж до початку Корейської війни.

У 1950 році група була тимчасово розформована, а її пілоти відправлені на Далекий Схід для участі в Корейській війні (цей крок був викликаний нестачею льотного складу). 1951 року «Блакитні ангели» було сформовано знову і група повернулася на базу Корпус-Крісті, а 1954 року льотчики були переміщені на місце нинішньої дислокації - авіабазу Пенсакола.

Наразі група літає на винищувачах-бомбардувальниках F/A-18 «Хорнет». За потреби її літаки можуть бути підготовлені до участі у бойових діях за 72 години.

Сезон показових виступів триває щороку з березня до листопада. Блакитні Ангели виступають на військових та цивільних аеродромах, і часто безпосередньо над великими містами, таких як Сан-Франциско, Клівленд та Сіетл.
У пілотажній демонстрації використовується лише шість літаків FA-18 Hornet. Польоти зазвичай здійснюються на низьких швидкостях, виконуючи маневри, такі як петля, бочка, та переходи від однієї формації до іншої.
У ясну погоду виконуються польоти на висотах не більше 2400 м-коду, в похмуру не більше 460 м-коду.

Blue Angel- американська ретро-рокабілі група, що існувала у 1978-1982 роках. Солісткою колективу була Сінді Лаупер. Крім неї, до складу групи входили Джон Тьюрі (клавішні та саксофон), Артур Нільсон (гітара), Лі Бровітц (бас-гітара) та Джонні Мореллі (ударні). Авторами більшої частини пісень були Сінді та Джон. Крім того, група виконувала кавер-версії композицій 60-х, наприклад I'm Gonna Be StrongБаррі Манна та Синтії Вейл. Blue Angel були популярні у нью-йоркських клубах.

1987 року група возз'єдналася на нетривалий час. Сінді провела з ними один концерт. Після цього гурт розпався остаточно.

Дискографія

Єдиний альбом, названий на ім'я гурту, вийшов у 1980 році. У США він не користувався особливою популярністю, незважаючи на добрі відгуки критиків. Тим не менш, у Європі альбом став трохи успішнішим. Сингл I'm Gonna Be Strongпотрапив у хіт-парад Нідерландів Maybe He"ll Know, ще одна пісня з альбому, була включена у 1986 році до другої сольний альбомСінді True Colors.

У 1980 році Blue Angel записали другий альбом, який ніколи не побачив світ через кадрові перестановки в звукозаписній компанії Polydor Records. Більше того, нове керівництво розірвало контракт із групою. Колектив продовжував виступати у Нью-Йорку до 1982 року, коли вони виступили із прощальним концертом у Студії 54.

Представляємо вашій увазі серію фотографій зроблену під час виступу пілотажників ВМС США Blue Angels (Блакитні ангели), яке відбулося 7 листопада в місті Хоумстід, штат Флорида, в рамках .

Спонсор посту: Для того щоб залучити клієнтів, необхідно виділятися. Використовуйте смс маркетинг для інформування про нові товари та послуги. Масове розсилання СМС, оповіщення, організація СМС акцій та вікторин від компанії LEAD9.

1. «Блакитні ангели» (англ. Blue Angels) – авіаційна Військово-морських сил США.

2. Група була створена у 1946 році.

3. У 1950 році група була тимчасово розформована, а її пілоти відправлені на Далекий Схід для участі в Корейській війні (цей крок був викликаний нестачею льотного складу.)

4. У 1951 році "Блакитні ангели" були сформовані знову.

5. В даний час група літає на винищувачах-бомбардувальниках F/A-18 "Хорнет".

6. максимальна швидкістьпід час авіашоу: 700 миль на годину (1300 км/год) та мінімальна: 120 миль на годину (220 км/год).

7. Літаки пілотажної групи "Блакитні ангели" пофарбовані в офіційні кольори американського Флоту (синій та золотий).

8. Середній вік пілотів пілотажної групи: 33 роки. А середній вікТехнічний персонал: 26 років.

9. Колектив "Блакитних Ангелів" отримує звичайну зарплату без будь-якого додаткового грошового забезпечення, тому що бути членом легендарної пілотажної групи - і так велика честь.

10. Серед пілотів, які бажають потрапити до групи, дуже велика конкуренція.