Goldenes Tor in Wladimir. Das Goldene Tor ist eines der berühmtesten Denkmäler der antiken russischen Architektur in Wladimir

Golden Gate Bridge in der US-Stadt San Francisco - eine der berühmtesten Brücken der Welt. Am 27. Mai 2012 wurde diese Brücke 75 Jahre alt. Das Golden Gate, ein Liebling aus Filmen und Fernsehsendungen, ist seit 27 Jahren die größte Hängebrücke der Welt und das selbstmörderischste Reiseziel der Welt.

Ein bisschen Geschichte. Die Golden Gate Bridge verbindet die Stadt San Francisco und das südliche Marin County. Bis 1937 gab es an der Stelle der Brücke nur eine Fährverbindung, was die Entwicklung der Stadt stark behinderte.

Schauen wir uns an, wie dieses grandiose Gebäude gebaut wurde:

So sah die Bucht ursprünglich aus.

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San Francisco, 1910 (Foto vom National Park Service):

Der Bau der Golden Gate Bridge begann am 5. Januar 1933 und dauerte über 4 Jahre. (Fotobibliothek des Kongresses):

Die Brücke wurde im Art-Deco-Stil erbaut. Sein Architekt ist Irving Morrow. Das Foto zeigt den Baubeginn im Jahr 1933. (Foto):

Der Bau ging also innerhalb eines Jahres voran. 1934 (Foto von Redwood Empire Association | AP):

Fast 4 Jahre später. 1935 (AP-Foto):

Am Morgen des 27. Mai 1937 wurde die Golden Gate Bridge geöffnet, allerdings nur für Fußgänger, und in den ersten 12 Stunden gehörte sie nur diesen. (Foto von Redwood Empire Association | AP):

Bald fuhren die ersten Autos auf die Brücke. Dies geschah auf Signal Roosevelts selbst aus dem Weißen Haus. (Foto von Ernest K. Bennett | AP):

Golden Gate Bridge 27 Jahre lang war sie die größte Hängebrücke der Welt: von der Eröffnung 1937 bis 1964. (Fotobibliothek des Kongresses):

Einige Merkmale: Die Länge der Brücke beträgt 1.970 Meter, die Länge der Hauptspannweite beträgt 1.280 Meter und das Gewicht beträgt 894.500 Tonnen. (AP-Foto):

Die Oberseite der Stütze. Höhe über Wasser - 230 Meter, 1968. (Fotobibliothek des Kongresses):

Riesiges Frachtschiff unter der Brücke. (Foto von Kike Calvo über AP Images):

1987 wurde der 50. Jahrestag der Golden Gate Bridge gefeiert. Am 24. Mai 1987 wurde der Verkehr blockiert und etwa 300.000 Menschen überquerten die Brücke. (Foto von Paul Sakuma | AP):

Eine interessante Tatsache: Am 18. Mai 2004 überquerte zum ersten Mal ein Reh die Brücke und verzögerte den Verkehr um bis zu 20 Minuten. (Foto mit freundlicher Genehmigung der Golden Gate Bridge | AP):

Die Geschwindigkeitsbegrenzung auf der Brücke beträgt ~72 km/h. Im Durchschnitt kommt es hier einmal im Jahr zu Unfällen, bei denen das Auto auf die Gegenfahrbahn fährt und mit der Gegenfahrbahn kollidiert. 27. Januar 2005. (Foto von Justin Sullivan | Getty Images):

Die Golden Gate Bridge ist der „traurige Rekordhalter“ und einer der selbstmörderischsten Orte der Welt. Laut Statistik begeht auf dieser Brücke alle zwei Wochen jemand Selbstmord. Den 2. Platz in diesem Indikator belegt der Aokigahara-Wald am Fuße des Berges Fuji in Japan. (Foto von Robert Galbraith | Reuters):

In den 75 Jahren des Bestehens der Brücke begingen nach inoffiziellen Angaben mehr als 1.200 Menschen Selbstmord, indem sie sich vom Golden Gate ins Wasser stürzten.

Der Sturz einer Person aus 75 Metern Höhe dauert 4 Sekunden. Der Körper schlägt mit einer Geschwindigkeit von 142 km/h auf das Wasser, was fast immer tödlich endet. (Foto von Gabriel Bouys | AFP | Getty Images):

Entlang der Brücke gibt es spezielle Telefone, über die Selbstmörder die psychologische Betreuung anrufen können. Die Inschriften neben diesen Telefonen besagen: „Es gibt Hoffnung. Forderung. Die Folgen eines Sprungs von dieser Brücke sind fatal und tragisch.“ (Foto von David Allen Corby):

Die Unternehmensfarbe der Brücke. Die Wartung erfolgt durch ein Team von 38 Malern. (Foto von Justin Sullivan | Getty Images):

Kunstflugstaffel vor der Golden Gate Bridge in San Francisco, 9. Oktober 2008. (Foto von Robert Galbraith | AP):

Während der internationalen Expedition passierte die russische Fregatte Pallada am 25. Juli 2005 unter vollen Segeln die Golden Gate Bridge. (Foto von John M. Harris | AP):

Silvester 2012. (Foto von Darvin Atkeson):

Im Sommer und Frühherbst können Sie einen bezaubernden Anblick genießen, wenn Nebel die Bucht und das Golden Gate bedeckt:

Während der berühmten Nebel wirkt die Golden Gate Bridge besonders geheimnisvoll:

Golden Gate aus dem Weltraum. Blick von der ISS, 6. November 2010. (Foto von NASA):

Am 27. Mai 2012 wurde in San Francisco der 75. Jahrestag der Golden Gate Bridge gefeiert. Zum Gedenken an diejenigen, die von der Brücke sprangen, um ihrem Leben ein Ende zu setzen, fand eine ungewöhnliche Schuhausstellung statt. (Foto von Noah Berger | AP):

Und natürlich Feuerwerk. San Francisco, 17. Mai 2012. (Foto von Ezra Shaw | Getty Images):

Golden Gate Bridge in San Francisco. 75. Jahrestag.

Nun, ein bisschen mehr über die Brücke selbst ...

Golden Gate Bridge ( goldenes Tor) ist während seines Bestehens nicht nur zu einem echten Symbol von San Francisco geworden, sondern auch Visitenkarte USA. Diese Hängebrücke gilt als eine der größten der Welt und ist für die Amerikaner ein Grund zum Stolz.

Diese Brücke zeichnet sich nicht nur durch ihre ästhetischen Vorzüge aus, sondern auch in anderer Hinsicht. Er verband San Francisco mit Nordkalifornien und rettete so die kalifornische Wirtschaft vor einer tiefen Krise. Die Behörden von San Francisco mussten für den Bau nicht einmal Geld aufbringen. Alle Baukosten – und das sind 35 Millionen US-Dollar – wurden von sechs Landkreisen auf der anderen Seite der Meerenge getragen, denn nun konnten sie ihre Waren endlich schnell und ohne großen Aufwand in die größte Stadt des Bundesstaates liefern.

Bereits 1921 skizzierte der erfahrene Ingenieur Joseph Berman Strauss (1870-1938), der bereits mehr als eine Brücke gebaut hatte, seinen Plan, eine Brücke über die Golden Gate Strait zu bauen, die San Francisco vom kalifornischen Marin County trennte. Dieser Plan war bestechend attraktiv. Schließlich konnte man aus den nördlichen Bezirken des Staates nur über Umwege in die Stadt gelangen, nachdem man eine große Strecke auf einem Umweg oder einer Überfahrt mit der Fähre zurückgelegt hatte. Allerdings gab das Projekt auch Anlass zu großer Sorge. Noch nie wurde eine Brücke mit einer so großen Spannweite gebaut. Zudem erschwerten die starken Strömungen, die hier bei Flut auftraten, die Arbeit sehr. Die Frage war, wie man die Pfähle der Brücke repariert und wie man sie vor dem Einsturz bewahrt.

Und doch verabschiedeten die kalifornischen Behörden 1923 nach langem Zögern ein Gesetz zur Finanzierung des Brückenbaus. Weitere sechs Jahre dauerten bürokratische Verzögerungen und politische Debatten. Schließlich erhielt Strauss den Auftrag.

Im Laufe seines Lebens baute ein Ingenieur aus Cincinnati vierhundert Brücken. Aber dieses Mal musste er sich etwas Besonderes einfallen lassen, etwas völlig Neues entwickeln neue Technologie eine Brücke über das Golden Gate bauen.

Am schwierigsten war es, das Fundament für den südlichen Brückenpfeiler zu bauen. Die Wassertiefe an dieser Stelle überschritt 90 m; sie brodelte wie im offenen Meer. Bei Flut und Ebbe waren die Strömungen so stark, dass die Arbeiten eingestellt werden mussten – sie konnten nur in diesen kurzen Stunden durchgeführt werden große Wellen beruhigte sich und die Flut wurde durch eine Ebbe ersetzt oder umgekehrt. Zudem erwies sich der Boden an dieser Stelle als felsig – umso schwieriger war es, hier ein 34 m hohes Fundament zu legen. Dafür musste die Fundamentgrube durchbohrt werden, wodurch Unterwasserbomben explodierten.

Anklickbar 1920 px, Wer ist Tapete?

Als schließlich die Stützen auf beiden Seiten der Meerenge errichtet und Stahlseile gespannt wurden, begann sofort mit dem Aufbau des Brückendecks auf beiden Seiten und die Arbeiten wurden mit der gleichen Geschwindigkeit durchgeführt, um ein Durchhängen der Seile zu vermeiden. Beim Bau dieser Brücke mussten die Arbeiter erstmals Schutzhelme tragen. Unten wurde ein Netz herabgezogen, das tatsächlich 19 Arbeitern das Leben rettete, die versehentlich von der Brücke rutschten. Und dennoch konnten zehn Menschen nicht gerettet werden – sie stürzten im Sturz ab.

Diese legendäre Brücke verdankt ihr Aussehen Ehepaar Architekten - Irvizh und Gertrude Morrow. Sie entwarfen die Pfeiler, die eher Türmen ähnelten, und entwickelten das gesamte Design der Brücke. Ihnen ist es zu verdanken, dass er so elegant und leicht geworden ist. Irving Morrow wählte sowohl das am besten geeignete Farbschema für die Brücke als auch das vorteilhafteste Beleuchtungsschema.

Nach seinem Plan sollten sich die Brückenpfeiler bei Einbruch der Nacht auf der Meerenge allmählich im dunkler werdenden Himmel auflösen – in diesen Stunden sollte nur die beleuchtete Leinwand hell hervorstechen. Das von ihm erfundene Beleuchtungssystem war jedoch mit erheblichen Kosten verbunden, und aus wirtschaftlichen Gründen wurde es aufgegeben, da man sich erst ein halbes Jahrhundert später daran erinnerte, als man sich darauf vorbereitete, den Jahrestag der Golden Gate Bridge zu feiern. Dann wurde endlich ein langjähriger Plan in die Tat umgesetzt.

Die Golden Gate Bridge ist klassisches Muster Hängebrücke, typisch für die zweite Hälfte des 19. Jahrhunderts V. Es ist auf Stahlbetonstützen montiert und besteht aus fünf Abschnitten. Die Stützen ragen fast 230 m über das Wasser. Die Höhe des Südpylons wird, wenn wir das Fundament mitzählen, sogar mehr als dreieinhalbhundert Meter betragen.

Die Brücke ist an zwei riesigen Seilen mit einer Länge von 2300 m aufgehängt; Sie erreichen eine Dicke von fast einem Meter und wiegen jeweils 24.500 Tonnen. Es ist klar, dass damals kein einziger Baukran ein solches Gewicht heben konnte. Die Seile mussten mithilfe eines pneumatischen Spanners aus einzelnen Stahllitzen verdrillt werden. Insgesamt bestehen sie aus 27.500 Fäden mit einem Durchmesser von jeweils 5 mm; Die Fäden werden zu Bündeln verdrillt (insgesamt sind es 61) und diese zu einem einzigen Kabel verflochten. Die Gesamtlänge aller Stahlfäden beträgt 129.000 km – das reicht aus, um dreimal den Äquator zu umrunden. Zahlreiche Seilpaare, die von jedem Kabel vertikal absteigen, tragen das Brückendeck.

Die Golden Gate Bridge verfügt über eine sechsspurige Autobahn und einen Fußweg. Die Höhe der Leinwand beträgt 67 m über dem Wasserspiegel. Jährlich passieren etwa 120.000 Autos die Brücke. Der Bau zahlte sich sehr schnell aus. Bereits ein Vierteljahrhundert nach der Eröffnung war der Gesamtbetrag der für die Reise eingenommenen Gebühren viermal höher als alle Ausgaben.

Ihren Namen erhielt die Brücke aufgrund der gleichnamigen Meerenge. „Golden Gate“ ist der Name der Meerenge, die den Pazifischen Ozean und die Bucht von San Francisco verbindet. Ein solch romantischer Name wurde der Meerenge vom Militärtopographen John Fremont gegeben.

Bald nach ihrer offiziellen Eröffnung wurde der Brücke ein anderer, keineswegs romantischer Name zugewiesen – „Selbstmordbrücke“. Der erste Selbstmord ereignete sich hier wenige Wochen nach der Eröffnung der Brücke, und am Ende des 20. Jahrhunderts überstieg die Zahl der Menschen, die hier starben, tausend Menschen! An dieser Moment Offizielle Statistiken werden nicht geführt, aber es ist bekannt, dass alle zwei Wochen ein Mensch auf der Brücke stirbt!

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Die Brücke ist leuchtend orange gestrichen. Die Farbe für die Brücke wurde von einem der Architekten des Projekts, Irving Morrow, ausgewählt. Diese Farbe macht die Brücke nicht nur auch bei dichtem Nebel gut sichtbar, was hier keine Seltenheit ist, sondern schützt sie auch! Tatsache ist, dass die Zusammensetzung des Lacks dieser Farbe eine Reihe von Komponenten enthält, die Metallstrukturen perfekt vor Rost schützen. Die Brücke wird fast täglich gestrichen, jedoch nur an den Stellen, an denen es wirklich notwendig ist.

Im Laufe der Jahre hat sich die Brücke als sehr solides Bauwerk erwiesen. Die größte Bewährungsprobe für das Golden Gate fand während des Hurrikans 1951 statt. Der Sturmwind erreichte damals eine Geschwindigkeit von 130 km/h und die Brücke schwankte in der Horizontalen um bis zu 8 Meter. Als der Hurrikan endete, stellte sich heraus, dass an der Brücke keine ernsthaften Schäden festgestellt wurden!

Golden Gate – die Verkörperung der Größe Altes Russland. In der großen russischen Stadt Wladimir gibt es nicht mehr viele Gebäude aus der Antike. Eines der erhaltenen Relikte ist das Goldene Tor. Ihr Name ist kein Zufall. Das 1164 von Fürst Andrei Bogolyubsky erbaute Tor wurde mit vergoldeten Kupferblechen beschlagen, die hell in der Sonne leuchteten.

Einer anderen Version zufolge konkurrierten die Tore in Wladimir in Größe und Schönheit mit den berühmten Goldenen Kiewer Toren. Heute gilt das Goldene Tor zu Recht als das seltenste Beispiel russischer Militärarchitektur. Das Baudenkmal, das trotz der Verwüstungen, Kriege und Flächenbrände überlebt hat, gehört zum UNESCO-Weltkulturerbe. Seine Geschichte ist auf ihre Art tragisch, löst aber aufrichtige Bewunderung aus.

Fast unmittelbar nach dem Bau wurde Wladimir von Andrei Bogolyubsky zur Hauptstadt des Fürstentums Wladimir-Susdal erklärt. Fast sofort begann die Stadt mit massiven Erdwällen zu befestigen, zwischen denen im westlichen Teil ein hoher Turm mit Durchgangstoren errichtet wurde. Mit der Kirche, die über dem Tor gegründet wurde, ist eine Legende verbunden. Es heißt, dass, als die Bauarbeiten abgeschlossen waren und die Arbeiter das Gerüst abbauten, die Torbögen plötzlich einstürzten und 12 Menschen einschliefen. Prinz Andrei betete zum himmlischen Fürsprecher, während alle vom Tod der Baumeister überzeugt waren. Eine Ikone der Muttergottes wurde zur Einsturzstelle gebracht und Hymnen gesungen. Und dann gruben sie lebende und unversehrte Menschen aus. In Erinnerung daran wundersame Rettung Prinz Andrei Bogolyubsky befahl, zu Ehren der Position des Gewandes der Muttergottes in Blachernae eine Kirche über den Toren zu errichten. Es wurde 1164 geweiht.

Das Golden Gate hatte damals eine Verteidigungsfunktion. Sie wurden in der damals üblichen Technik des Halbsteinmauerwerks errichtet. Im Inneren des Tores befand sich eine Steintreppe, die ins Innere der Stadt führte. Oben endete es mit einer kleinen Tür. Auf einem seiner Türpfosten befinden sich Zeichnungen in Form von Kreuzen, die höchstwahrscheinlich von Kriegern angefertigt wurden, die vor der Tür auf das Schlachtfeld zogen. In der Wand gegenüber der Tür befindet sich ein gemauertes Lesezeichen, das darauf hinweist, dass es eine zweite Tür gab. Es ist jedoch ziemlich schwierig, seinen Zweck zu verstehen, denn wenn es ihn gäbe, würde der Verlauf dahinter bis knapp in die Dicke des Schachts führen. Unterschätzen Sie jedoch nicht die Bedeutung des Tores. Dass es auf der Treppe zu blutigen Kämpfen kam und die angreifenden und verteidigenden Kräfte aufeinanderprallten, bezeugt sogar die Form der Glocke der weißen Steinmauern. Es ist ziemlich breit und wurde jetzt mit Ziegeln eingeebnet. Eine Holztreppe führte zur oberen Kampfplattform und zur dort befindlichen Torkirche.

Neben der Verteidigungsfunktion hatte das Goldene Tor auch die Funktion des Haupteingangs zur Hauptstadt. Unter dem 14-Meter-Bogen traten Trupps ein, Reiter kamen vorbei. Den majestätischen Blick auf das Golden Gate boten riesige Eichentüren, die an geschmiedeten Scharnieren hingen, sowie ein massiver Reiseturm. Das Goldene Tor erfüllte auch eine dekorative Funktion. Es war ein majestätisches und monumentales Symbol der Größe der fürstlichen Macht und des Reichtums von Wladimir Rus.

Den Bauherren lag nicht nur die Schönheit und Erhabenheit des Golden Gate am Herzen. Die Schüttschächte erhielten eine Pyramidenform, die sich nach unten hin ausdehnte, so dass der Halt am Tor maximal war. Und in den schrägen Mauern des Tores neben der Stadtmauer befanden sich tiefe Nischen mit halbkreisförmiger Spitze. An der Nordfassade gibt es 5 solcher Nischen, sie befinden sich über die gesamte Höhe des Schachtes, an der Südfassade brechen die Nischen jedoch aufgrund der Treppen ab. Das komplexe Design hat sich in Schlachten mehr als ein- oder zweimal bewährt.

Aber die Torkirche zur Ablegung des Gewandes der Muttergottes hatte eine wirklich einzigartige und ungewöhnliche Form. Ihre ursprüngliche Struktur ist bis heute nicht erhalten, es kann jedoch davon ausgegangen werden, dass die Kirche nach der Mariä Himmelfahrt-Kathedrale auch ein Pyramidenwalmdach hatte, das mit vergoldeten Kupferblechen gedeckt war. Die Kirche hatte eine Standardform, war viersäulig, hatte äußere und innere Schulterblätter an den Wänden, drei gewölbte Portale und drei Altarapsiden. Als Dekoration diente ein bescheidener Gürtel auf halber Höhe der Wände.

Vor dem Goldenen Tor, über dem Wassergraben, befand sich eine Holzbrücke. Es wird davon ausgegangen, dass es dauerhaft war, da am Tor selbst keine Spuren eines Hebemechanismus gefunden wurden. Ein weiteres Merkmal der Goldenen Tore in Wladimir ähnelt den Toren in Kiew. Im Torbogen befand sich kein Hebegitter. Natürlich ist es unmöglich, über diese Details genau zu sprechen, man kann sie nur anhand der erhaltenen Ruinen und Zeichnungen erraten, die bis heute erhalten sind.

Der Wendepunkt in der Geschichte des Goldenen Tores war 1238, als die tatarischen Truppen, nachdem sie viele Städte verwüstet hatten, sich den Mauern von Wladimir näherten. In diesem Moment entfernten die Bürger die vergoldeten Tore, um die einzigartigen Relikte zu retten. Derzeit gelten sie als verschollenes Meisterwerk. Es gibt zwei Versionen, nach denen die Ventile entweder am Grund des Kljasma liegen, unter dem Fundament vergraben oder in den Stadtmauern eingemauert sind. Die Tataren griffen die Stadt wütend an, warfen Brennholz in die Gräben, zertrümmerten die Holzmauern und bombardierten die Gegner mit Pfeilen. Das Goldene Tor und die Torkirche wurden schwer beschädigt, alles mehr oder weniger Wertvolle wurde ihnen entzogen.

Im 15. Jahrhundert wurden das Goldene Tor und die Torkirche der ersten großen Renovierung unterzogen, die von Moskau initiiert wurde, um das Große zu erneuern künstlerische Denkmäler ehemalige Hauptstadt. Es spielte nicht nur eine wohltätige Rolle, sondern auch eine politische. Moskau stärkte seine Position aktiv, indem es Geld für Bau, Wohltätigkeit und andere Zwecke bereitstellte Überholungen. Die zweite Reparatur erfolgte im 17. Jahrhundert nach einer Reihe militärischer Ereignisse. Der Kostenvoranschlag wurde 1641 vom berühmten Moskauer Architekten Antipa Konstantinow erstellt, die Arbeiten wurden jedoch erst am Ende des Jahrhunderts ausgeführt. Die goldenen Jahre der Tore sind vorbei und in Vergessenheit geraten. Die Hauptfunktion – die Verteidigung der Hauptstadt – existierte nicht mehr. Die Golden Gates wurden als solche abgeschafft und der Geschichte zuliebe belassen. Auf den umliegenden Stadtmauern wuchsen Gemüsegärten, die Fensterläden aus Eichenholz wurden entfernt. Und nach dem Vorfall mit Kaiserin Katharina II., deren Kutsche im Tor stecken blieb, wurden die Gräben zur besseren Fortbewegung komplett zugeschüttet. Sie entfernten die seitlichen Stützen des Tors – alte Massenschächte – und es war notwendig, neue Stützen zu schaffen, um das Denkmal nicht zu zerstören. An den Ecken des Golden Gate wurden Strebepfeiler aus weißem Stein errichtet.

Die nächste Bewährungsprobe für das Goldene Tor war ein Großbrand im Jahr 1778, der viele Bürger das Leben kostete und zum Tod vieler Kirchen in Wladimir führte. Nur ein halbes Jahrhundert später wurden dank der Bemühungen des Gouverneurs Iwan Michailowitsch Dolgoruky die Tore und die darüber liegende Kirche erneut restauriert. Gleichzeitig wurde ein Projekt umgesetzt, nach dem die Torkirche umgebaut wurde. Es wurde vollständig abgebaut, danach wurde die Oberseite des Tors verschoben, wobei Ziegel und Steine ​​vermischt wurden. Erst danach wurde die Kirche neu errichtet, allerdings mit erheblichen Veränderungen gegenüber der Vorgängerversion. Die Strebepfeiler waren mit runden Türmen bedeckt, zwischen denen sich die Wohnräume auf der Nordseite und eine Treppe auf der Südseite drängten.

Größere Reparaturen werden im wahrsten Sinne des Wortes vorangetrieben altes Gebäude. Eine weitere Änderung wurde 1867 geplant. Und als es notwendig wurde, in Wladimir eine Wasserversorgung durchzuführen, wurde beschlossen, das Goldene Tor in einen Wasserturm umzubauen.

Trotz aller Prüfungen, die das Goldene Tor erlebten, blieben sie im Leben des Volkes von Wladimir. Sie wurden nicht durch Feuer und Angriffe von Feinden zerstört. Sie überstanden die harten Jahre des Umbaus und Wiederaufbaus der Stadt. Sie wurden auch in der Mitte des 20. Jahrhunderts nicht zerstört, als ihre Bedeutung so stark abnahm, dass sich Menschen darin niederließen. Die Zeit hat jedoch alles an seinen Platz gebracht. Heute ist das Golden Gate geöffnet historische Ausstellung was jeder Besucher sehen kann. Hauptrolle Die Ausstellung zeigt ein Diorama, in dem die Tataren die Stadt im Sturm erobern. Die Goldenen Tore von Wladimir erinnern die heutigen Menschen an die Größe der alten Hauptstadt, an den ungebrochenen Geist, an die mächtigen Mauern, die ehrlich zum Wohle der Stadt dienten.

Adresse: Wladimir, st. Bolshaya Moskovskaya, 1 A

• Frage In welchen Städten gibt es das „Goldene Tor“? Wie viele Stufen hat das „Goldene Tor“? Wann wurden sie gebaut?
  Beschreibung Wie wird die Gegenwart verwendet?
  

  SM-Datum: archiviert

1. Antworten 1.g. Goldenes Tor von Wladimir. In der Südwand des Goldenen Tores befindet sich eine Treppe mit Blick auf den erhaltenen Erdwall. 64 Stufen, angeordnet in einer sechs Meter dicken Mauer, führen zur Torkirche. Ein Baudenkmal und ein Museum. In den 60er Jahren des 12. Jahrhunderts n. Chr. In Wladimir wurden Feriengebäude gebaut Eingangstor Stadt - das Goldene Tor. Diese Tore hätten trotz ihres Namens zeigen sollen, dass die Hauptstadt der Nordostrusslands - Wladimir - Kiew in nichts nachsteht. IN spätes XVII 1. Jahrhundert Im Zusammenhang mit der Umsetzung der neuesten dauerhaften Stadtgestaltung wurden die an die Mauern des Goldenen Tores angrenzenden Stadtmauern abgerissen, wodurch die Konstruktion der Torstützen geschwächt wurde. Um die Tore zu verstärken, wurden in den Ecken Strebepfeiler angebracht, die von runden Türmen umgeben waren. Derzeit ist nur die Grundgröße des Durchfahrtstors verbindlich; Die Torkirche wurde komplett umgebaut und ihre ursprünglichen Formen sind unbekannt. Das Goldene Tor ist ein Denkmal der alten russischen Festung. 1158-1164 aus schneeweißem Stein erbaut. Andrey Bogolyubsky, Fürst von Wladimir, als Hauptkampf- und Durchgangsturm der von ihm neu errichteten Festung. Von den 5 Außentoren der Festung ist nur eines, die Goldenen, erhalten geblieben. , gebunden mit vergoldetem Kupfer. Über den Springer wurde eine Kampfplattform gelegt. An der Spitze des Turms, über der gewölbten Lücke, befand sich die Kirche der Ablegung des Gewandes der Jungfrau – eine kleine Variante der Kirche aus weißem Stein. Zur Kirche führte eine Innentreppe. Die von einer Zinnenmauer umgebene Umgehungsstraße um die Kirche diente als 2. Kampfplattform. - Die Mongolenhorde: Die Tataren drangen nicht durch das Tor, sondern durch eine Bresche im Holz in die Stadt ein Mauer auf dem Wall. Anfang des 19. Jahrhunderts Jahrhunderte, aber die Torkirche „stand fast den ganzen Sommer untätig ohne Gesang.“ Erst in der Provinzzeit wurde das Gebäude ernsthaft umgebaut: Die Stadtmauern wurden von den Seiten entfernt, der Turm wurde von Nebengebäuden umgeben, die die Strebepfeiler verdeckten, und die Torkirche wurde aus Ziegeln wieder aufgebaut und 1810 geweiht. Die offene Umgehungsstraße um die Kirche wurde zu eine geschlossene Galerie. Die interne Wandtreppe wurde zugeschüttet und erst 1870 wieder in Betrieb genommen ... http://sobory.ru/article/?object=00994Vladimir, Foto: http://slavarik.narod.ru/Zolotie1.jpg (ukr. Zoloti Vorota) – ein historischer Check-in nach Kiew. Triumphtor altes Kiew. Ihren Namen erhielten sie vom Goldenen Tor von Konstantinopel, das ähnliche Funktionen erfüllte. Das Goldene Tor war eines der drei großen Stadttore, die unter Jaroslaw dem Weisen erbaut wurden. Der Bau des Tores wird zusammen mit der Sophienkathedrale in den Annalen unter 1037 erwähnt. 1240 wurde das Tor bei der Belagerung schwer beschädigt und Eroberung der Stadt durch Horden von Batu. Aus den Aufzeichnungen von Reisenden des 16.-17. Jahrhunderts und Zeichnungen von A. Van Westerfeld (1651) geht hervor, dass das Golden Gate zu diesem Zeitpunkt baufällig war. Das Goldene Tor blieb bis ins 18. Jahrhundert das Tor zur Stadt (oft für zeremonielle Zwecke genutzt), obwohl es im Laufe der Zeit immer mehr verfiel. Im Jahr 1832 wurden die ersten Maßnahmen zu deren Erhaltung ergriffen. In den 1970er Jahren wurde in der Nähe der Ruinen ein Pavillon errichtet, der ein kleines Museum beherbergte, das der Geschichte des Goldenen Tores gewidmet war. Im Jahr 1982 wurde zum 1500. Jahrestag von Kiew das Goldene Tor errichtet Das Tor wurde vollständig rekonstruiert, obwohl es keine zuverlässigen Bilder oder Pläne gibt, wie es in der Antike aussah.http: //ru.wikipedia.o
   

   Vetluzhanka-Datum: archiviert

2. Antworten Die berühmte Hauptstadt von Atlantis wird traditionell die Stadt des Golden Gate genannt. Goldene Tore (ukr. Golden Gates) - eine historische Reise nach Kiew. Auch das Denkmal „Golden Gates“ in Wladimir ist erhalten geblieben.
   

   Elena Kot Datum: archiviert

3. Antworten Es gibt eines in Kiew. Diese Tore werden als Denkmal restauriert. Rund um den Minipark. Früher als Check-in in die Stadt genutzt.
   

   OLka-Datum: archiviert

4. Antworten Scherz Zolotye vorota v Kiew - glavnye triumfalnye vorota drevnego Kiewa, stroitelstvo upominaetsya v letopisyax pod 1037 gotdom, takzhe jest worota vo Vladimire, postroennye v 1164 godu, vsio ispolzujetsya kak pamiatniki arxitektury
   

   Natalie-Datum: archiviert

5. Antworten Golden Gate (USA) – die Meerenge, die die Bucht von San Francisco mit verbindet Pazifik See. Golden Gate – eine Brücke in der Stadt San Francisco, die durch die Golden Gate-Straße führt. Golden Gate (Kiew) – ein historischer Check-in nach Kiew. Golden Gate – eine U-Bahn-Station in Kiew. Liegt neben dem Golden Gate. Das Goldene Tor (Wladimir) ist ein herausragendes Denkmal der antiken russischen Architektur. Das Goldene Tor von Karadag (Krim) Das Goldene Tor am Ölberg (Israel) Das Goldene Tor. Eine zweistufige Stromschnelle auf dem Khangarul-Fluss in Transbaikalien.

Goldenes Tor (Wladimir)

Goldenes Tor

Goldenes Tor von Kozlov Val

Goldenes Tor- ein herausragendes Denkmal der antiken russischen Architektur in der Stadt Wladimir. Erbaut im Jahr 1164 unter Wladimir Fürst Andrei Bogoljubski. Neben defensiven Zwecken hatten die Tore auch triumphalen Charakter. Das Goldene Tor bildete den Haupteingang zum reichsten Fürsten-Bojaren-Teil der Stadt.

Das Goldene Tor wurde von fürstlichen Meistern erbaut. Davon zeugt das fürstliche Zeichen, das der Erbauer auf einem der weißen Steinblöcke hinterlassen hat. Das Gebäude wurde in der Technik des Halbsteinmauerwerks errichtet, die in der Wladimir-Susdal-Architektur weit verbreitet war. Die strengen Proportionen des Durchgangsbogens, der von einem mächtigen Halbrundgewölbe bedeckt ist, und die besondere Eleganz der kleinen Kirche an der Spitze verliehen dem Gebäude einen majestätischen Charakter, der seinem Zweck gut entsprach.

Während der Herrschaft von Andrei Bogolyubsky war die Stadt von einem erweiterten Schacht umgeben und hatte fünf Eingangstore (außer den Goldenen, das sind Kupfer, Irinina, Silber und Wolga). Bis heute ist nur das Golden Gate erhalten geblieben.

Im 12. und 13. Jahrhundert war es das Haupttor der Stadt. Die Ipatjew-Chronik berichtet, dass der Fürst sie „aus Gold machte“, was bedeutet, dass sie mit vergoldeten Kupferplatten bedeckt waren, die hell in der Sonne leuchteten und die Fantasie der Zeitgenossen anregten. An die Tore schlossen sich im Norden und Süden massive Wallanlagen mit tiefen Gräben an der Außenseite an. Vom Tor aus führte eine Brücke durch die Wassergräben aus der Stadt. Die Höhe des Bogens erreichte 14 Meter. An den bis heute erhaltenen Bogensturz schlossen sich massive Eichentore an, die an geschmiedeten Scharnieren hingen. Entlang der Oberseite dieses Jumpers wurde ein Holzboden angeordnet, der als zusätzliche Kampfplattform diente. Vom Bodenbelag sind nur noch Balkennester im Mauerwerk der Wände erhalten. Der Eingang zum Gelände erfolgte durch eine Türöffnung in der Südwand, durch die eine Steintreppe mit Kriechganggewölbe führte. Auf gleicher Höhe, auf der gegenüberliegenden Seite der Treppe, befand sich ein Ausgang zur südlichen Linie der Erdwälle. Von Norden führte ein Durchgang direkt von der Plattform durch eine Tür in der Mauer zu den Stadtmauern. Die Treppe in der Südwand führte weiter zur oberen Kampfplattform, die Zinnen in Form von Schießscharten aufwies. In der Mitte dieser Stätte wurde eine Torkirche aus weißem Stein zur Ablegung des Gewandes der Muttergottes errichtet. Es handelte sich um einen eher schlanken Tempel, wie er bereits aus den Bauten von Juri Dolgoruky bekannt war: quadratischer Grundriss, vier Säulen mit drei Altarapsiden mit inneren und äußeren Schulterblättern an den Wänden, drei gewölbte Portale, ein zylindrischer Tambour und bescheidene Verzierungen im Inneren Form eines dekorativen Gürtels, der in der Mitte der Fassadenhöhe verläuft.

Leider ist das Tor durch starke Umbauten erhalten geblieben. Zu den antiken Teilen dieses Bauwerks gehört ein breiter Durchgangsbogen mit mächtigen Seitenpylonen und einer darüber liegenden Kampfplattform, die in Fragmenten eingestürzt ist.

Häufige verheerende Brände und feindliche Invasionen verzerrten das Erscheinungsbild des Golden Gate erheblich. Eine der Miniaturen der Vorderseitenchronik aus dem 16. Jahrhundert zeigt ihre Zerstörung. Im Jahr 1641 erstellte der Moskauer Architekt Antipa Konstantinow auf Erlass des Zaren Michail Fedorowitsch einen Kostenvoranschlag für die Reparatur, die Restaurierungsarbeiten begannen jedoch erst Ende des 17. Jahrhunderts.

Links

• Timofeeva T. P. Goldenes Tor im 18.-20. Jahrhundert. In: Materialien der VSMZ-Forschung. Wladimir, 2002. S. 86-93.

Wikimedia-Stiftung. 2010 .

Sehen Sie, was „Golden Gate (Vladimir)“ in anderen Wörterbüchern ist:

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- (ein Holzofen befand sich im Bischofshaus der Mariä Himmelfahrt-Kathedrale; die goldenen Tore sind bekannt; die Eisenkirche befand sich im Geburtskloster). Siehe Rus' RODINA ... IN UND. Dal. Sprichwörter des russischen Volkes

Dieser Begriff hat andere Bedeutungen, siehe Golden Gate. Koordinaten: 50°26′54″ s. Sch. 30°30′48″ Zoll.  /  ... Wikipedia

Koordinaten: 50°26′55″ s. Sch. 30°30′48″ Zoll.  / 50,448611° N Sch. 30,513333° E usw. ... Wikipedia

Goldenes Tor- ein herausragendes Denkmal der antiken russischen Architektur. Erbaut im Jahr 1164 unter Fürst Andrei Bogolyubsky. Dies ist der Haupteingang der Stadt im XII.-XIII. Jahrhundert. diente auch als starke Verteidigungsanlage. Vom Goldenen Tor aus gingen sie weg Peipussee Trupps, die mitgekämpft haben Kampf auf dem Eis; Durch diese Tore betrat Alexander Newski feierlich die Stadt. Im Jahr 1380 marschierten die Regimenter von Wladimir und Susdal durch sie zum Kulikovo-Feld, und im Jahr 1611 versammelte Fürst Dmitri Poscharski hier eine Miliz, um Moskau zu befreien.

Das Goldene Tor wurde 1158-1164 unter Fürst Andrei Bogolyubsky erbaut. Sie erfüllten zwei wichtige Funktionen: Sie waren der Haupteingang zur Stadt sowie eine mächtige Verteidigungsanlage, die auf der Höhe der Stadtmauern des 12. Jahrhunderts errichtet wurde.

Das Goldene Tor von Wladimir ist einzigartig – es ist das einzige Denkmal seiner Art, das in unserer Zeit erhalten geblieben ist. Tatsache ist, dass ähnliche Tore in Kiew, Jerusalem und Konstantinopel gebaut wurden. Als die Hauptstadt der Rus nach Wladimir verlegt wurde, Großherzog Andrei Bogolyubsky wollte in den Stadttoren etwas Ähnliches wie in Kiew sehen, diese aber an Größe, Schönheit und architektonischer Kraft übertreffen. In Kiew wurde inzwischen auch das Goldene Tor restauriert, aber ihre Sicherheit war viel geringer und realer Aussehen Das Goldene Tor von Kiew ist im Wesentlichen unbekannt.

Im XII-XIII Jahrhundert. Die Stadt war von einem ausgedehnten Wall umgeben und hatte fünf Eingangstore (Kupfer, Irinina, Silber, Wolga und Gold). Bis heute ist nur das Golden Gate erhalten geblieben. Der festlichste Einzug in die Stadt im XII.-XIII. Jahrhundert.

Äußerlich stellen sie einen mächtigen Turm mit einem 14 Meter hohen Reisebogen dar, an dessen Spitze sich eine für militärische Zwecke genutzte Plattform befindet, auf der sich eine kleine Torkirche der Rizopolozhenskaya befindet. In der Antike war die Kupferpolsterung der Holztore mit Gold überzogen – daher der Name und der Glanz, der die Zeitgenossen in Erstaunen versetzte. Bis heute sind kräftige geschmiedete Schlaufen zum Aufhängen dieser Ausrichtungen erhalten. Große quadratische Sockel für Stützbalken weisen auf die Existenz einer zusätzlichen Holzplattform hin, die zu Verteidigungszwecken diente und von der aus der Feind beschossen wurde. In der Nähe sind bis heute die Überreste eines alten Walls erhalten geblieben, den die Einheimischen Kozlov nennen, nach dem Namen des Besitzers dieses Landes bereits im 18. Jahrhundert.

Interessant sind die alten Tore und die Wände der Innentreppe. Vor Hunderten von Jahren hinterließen Kämpfer Inschriften auf diesen Wänden – alte russische Graffiti. Inschrift aus dem 13. Jahrhundert - „Gyurgich“ (d. h. Jurjewitsch) und ein Kreuz daneben. Diese bescheidene Inschrift wurde von einem der Verteidiger von Wladimir während der Batjew-Invasion zu Ehren des Großfürsten Wladimir Jurjewitsch hinterlassen, der während der Belagerung der Stadt vor dem Goldenen Tor starb.

Das moderne Erscheinungsbild des Denkmals weist trotz Beibehaltung des ursprünglichen Volumens und Designs Spuren späterer Umbauten auf. Die ersten Reparaturarbeiten wurden bereits im 15. Jahrhundert unter der Leitung des Moskauer Architekten V.D. Yermolin durchgeführt, der mehr als ein Gebäude in der Region Wladimir restaurierte. Im 18. Jahrhundert wurde eine Vergrößerung beschlossen Durchsatz Der Stadteingang sowie die Stadtmauer passten nicht in den neuen Bebauungsplan der Stadt, in diesem Zusammenhang wurden die an die Tore angrenzenden Stadtmauern abgerissen. Das Ergebnis dieser „Operation“ zeigte unmittelbare Wirkung: Das Gebäude brach ein. Die Ecken des Golden Gate mussten mit Stützen verstärkt und mit runden Türmen verkleidet werden, was das Erscheinungsbild erheblich verzerrte. Wie Sie sehen, konnte nicht nur die militärische Gefahr die Schöpfung antiker russischer Architekten zerstören, insbesondere seit später Mitte des neunzehnten Jahrhundert stellten die „Väter der Stadt“ ein monströses Projekt zur Rekonstruktion eines Meisterwerks altrussischer Architektur in einen Wasserturm vor, das glücklicherweise nicht umgesetzt wurde