एक छत रैक उज़ शिकारी बनाओ। कार पर रूफ रैक की सही स्थापना के बारे में वीडियो। मुख्य डिज़ाइन आवश्यकताएँ

अक्सर, कार मालिकों को एक समस्या का सामना करना पड़ता है जब केबिन में बड़े या बड़े माल को ले जाने के लिए पर्याप्त जगह नहीं होती है। इस मामले में, अतिरिक्त जगह की आवश्यकता होती है जहां विभिन्न चीजें, सामान आदि को मोड़ा जा सके। आज, बाजार कई ट्रंक प्रदान करता है जो आपको कार की छत पर बड़ी मात्रा में सामान रखने की अनुमति देते हैं। हालाँकि, एक महत्वपूर्ण कमी है - लागत, जिसे सभी ड्राइवर वहन नहीं कर सकते। स्थिति से बाहर निकलने का रास्ता अपने हाथों से बनाई गई कार की छत की रैक हो सकती है, जो काफी सरलता से की जाती है। आपसे केवल सामग्री खरीदने, प्राप्त करने की आवश्यकता है आवश्यक उपकरणऔर आरंभ करें. ऐसे उपकरण के कई फायदे हैं:

• आवश्यक माल के परिवहन के लिए अतिरिक्त स्थान का निर्माण।
• कार की छत को क्षति से बचाना।
• स्थापना का आधार अतिरिक्त उपकरण(एंटीना, रोशनी, आदि)।

इसके अलावा, ऑफ-रोड प्रेमियों के लिए, एक कार छत रैक अपरिहार्य है। यह आपको विभिन्न उपकरणों (फावड़े, आदि) को ठीक करने और परिवहन करने की अनुमति देता है। साथ ही, ऐसे डिज़ाइन के नुकसानों को नोट करना असंभव नहीं है। सबसे पहले, वायुगतिकी ट्रंक की स्थापना से प्रभावित होती है, जो ईंधन की खपत में 1-2 लीटर की वृद्धि का कारण है। कुछ मामलों में, गणना संबंधी त्रुटियाँ नियंत्रणीयता में वृद्धि और बाहरी शोर की उपस्थिति का कारण बन सकती हैं।

उपयोग किया गया सामन

जलवायु और उपयोग की शर्तों के आधार पर, ट्रंक के निर्माण के लिए सामग्री का चयन करना आवश्यक है। धातु को सबसे उपयुक्त विकल्प माना जाता है। सामग्री चुनते समय मुख्य शर्त न्यूनतम वजन है, लेकिन साथ ही यह काफी मजबूत होना चाहिए। यदि संरचना बहुत भारी है, तो इससे कार की छत पर गंभीर भार पैदा होगा। निम्नलिखित विकल्पों को प्राथमिकता दी जानी चाहिए:

• अल्युमीनियम.
• स्टेनलेस स्टील।
• प्रोफ़ाइल पाइप.

एल्युमीनियम छत के रैक के लिए और कई कारणों से एकदम सही है। इसका मुख्य लाभ यह है कि यह हल्का है। इसके अलावा, इसमें जंग नहीं लगता और यह संक्षारण प्रतिरोधी है। अंततः, इसके साथ काम करना बहुत आसान है और इसे आपकी मशीन में फिट होने वाले किसी भी आकार में बनाया जा सकता है।

यदि एल्युमीनियम की कीमत आपके अनुरूप नहीं है, या किसी अन्य कारण से आप इस सामग्री को नहीं चुनना चाहते हैं, तो एक प्रोफ़ाइल पाइप एक विकल्प बन सकता है। एक नियम के रूप में, ऐसा ट्रंक घरेलू कारों (एसयूवी जैसे निवा, पैट्रियट, आदि) पर रखा जाता है। अंततः, स्टेनलेस स्टील सबसे किफायती विकल्प है। इस सामग्री का लाभ यह है कि स्टील बहुत लचीला और मजबूत होता है। लेकिन एक माइनस भी है - इस तरह के डिज़ाइन का वजन एल्यूमीनियम या प्रोफ़ाइल ट्यूब से बने ट्रंक की तुलना में बहुत अधिक होगा।

विनिर्माण प्रक्रिया

चुनी गई सामग्री के बावजूद, आपकी कार के लिए छत का रैक बनाना काफी सरल और तेज़ हो सकता है। सभी चरण, एक नियम के रूप में, मानक हैं और इसमें निम्नलिखित क्रियाएं शामिल हैं:

• आयामों की गणना करना और एक लेआउट बनाना।
• फ्रेम का निर्माण और उसका सुदृढ़ीकरण।
• लोड-बेयरिंग पैनलों की स्थापना और उपस्थिति पर काम।
• बोर्डों का निर्माण.
• ट्रंक पर संरचना की स्थापना।

आइए प्रत्येक चरण पर करीब से नज़र डालें। सबसे पहले आपको छत की चौड़ाई और लंबाई मापनी होगी, फिर एक रेखाचित्र बनाना होगा और संख्या की गणना करनी होगी आवश्यक सामग्रीऔर उसका वजन. संरचना की वेल्डिंग बाहरी परिधि से शुरू होनी चाहिए, और फिर लोड-असर स्ट्रिप्स को ठीक करना चाहिए। एक शर्त अनुदैर्ध्य क्रॉसपीस के साथ सामान डिब्बे का सुदृढीकरण है।

आगे बढ़ो। परिणामी फ्रेम को प्रोफ़ाइल पाइप या धातु प्लेटों का उपयोग करके सुरक्षित रूप से मजबूत और तय किया जाना चाहिए। यह कार के ट्रंक को विश्वसनीयता और अखंडता प्रदान करेगा। इसके अलावा, संरचना की उपस्थिति पर ध्यान देना और इसे समग्र शैली के लिए उपयुक्त आकर्षक बनाना आवश्यक है। ऐसा करने के लिए, आप प्रोफ़ाइल से एक विशेष चाप स्थापित कर सकते हैं, जो वायुगतिकी और सुव्यवस्थितता में सुधार करेगा। चाप की स्थापना सामने की ओर की जानी चाहिए, किनारों को मोड़ना और वेल्डिंग द्वारा ठीक करना। वैसे, जंपर्स को आर्क पर ठीक करना भी वांछनीय है।

चाप स्थापित होने के बाद, आपको पक्षों को जोड़ने की आवश्यकता है। छत की रैक तैयार है और अब आप इसे स्थापित करना शुरू कर सकते हैं। संरचना को प्राइमर और पेंट से उपचारित करने की सलाह दी जाती है, जिससे इसकी स्थायित्व और प्रतिरोध में वृद्धि होगी बाहरी प्रभाव.

बहुमत कारेंऔर यहां तक ​​कि अपेक्षाकृत विशाल क्रॉसओवर या जीप भी बहुत विशाल ट्रंक का दावा नहीं कर सकते। एक नियम के रूप में, आप इसमें केवल सबसे आवश्यक चीजें ही रख सकते हैं, और आधी जगह या तो एक अतिरिक्त पहिया या उपकरणों का एक सेट, एक जैक और एक टो रस्सी द्वारा कब्जा कर लिया जाता है। इंस्टालेशन अतिरिक्त ट्रंककार की छत पर प्रयोग करने योग्य मात्रा काफी बढ़ जाती है, कार की उपस्थिति को नुकसान पहुंचाए बिना। इसके विपरीत, ब्रांडेड ट्रंक बहुत स्टाइलिश दिखते हैं। तथापि, वे सर्वथा मूल्यवान हैं। लेकिन एक निश्चित मात्रा में निपुणता और कुछ कौशल के साथ, अपने हाथों से कार की छत की रेलिंग पर ट्रंक बनाना और स्थापित करना काफी संभव है। यह कैसे करें और इसके लिए क्या आवश्यक है इस लेख में चर्चा की जाएगी।

छत के रैक का मुख्य उद्देश्य

यह बिल्कुल स्पष्ट है कि छत पर स्थित इस तत्व का मुख्य कार्य यात्रा या रोजमर्रा की यात्राओं के लिए आवश्यक विभिन्न वस्तुओं को समायोजित करना है।

एक नियमित डिब्बे के विपरीत, अपने हाथों से बना या कारखाने में बना एक छत रैक, आपको न केवल अतिरिक्त माल ले जाने की अनुमति देता है। छत की रेलिंग जैसे सरल उपकरण की मदद से, अलमारी के ट्रंक के साथ या उसके बिना, आप लंबी वस्तुओं (उदाहरण के लिए, स्की) या भारी सामान (साइकिल, फर्नीचर, आदि) का परिवहन कर सकते हैं।

कार की नियमित छत की रेलिंग पर ट्रंक स्थापित करना

ऐसे मामलों में जहां कार मूल रूप से अनुदैर्ध्य या अनुप्रस्थ विशेष बाहरी बीम से सुसज्जित थी, छत की रेलिंग पर ट्रंक को अपने हाथों से स्थापित करना काफी सरल है। यदि हम फ़ैक्टरी-निर्मित डिज़ाइन के बारे में बात कर रहे हैं, तो, एक नियम के रूप में, सभी आवश्यक फास्टनरों और विस्तृत निर्देशस्थापना के लिए. इन मामलों में बस एक उपयुक्त स्क्रूड्राइवर की आवश्यकता हो सकती है।
इसके अलावा, अक्सर एक भार या एक विशेष अलमारी ट्रंक को किसी भी उपकरण का उपयोग करने की आवश्यकता के बिना रेल से जोड़ा जाता है - बस बेल्ट की मदद से।

हालाँकि, भले ही आप अपने हाथों से छत की रैक बनाते हैं, स्थापना प्रक्रिया के लिए किसी विशेष उपकरण या उपकरण की भी आवश्यकता नहीं होगी। चूंकि पहले से ही विनिर्माण प्रक्रिया में बन्धन संरचनाओं की उपस्थिति प्रदान करना आवश्यक है।

स्व-उत्पादन के लाभ

कई मोटर चालक इस महत्वपूर्ण कार एक्सेसरी को खरीदना नहीं चाहते, बल्कि इसे अपने हाथों से बनाना पसंद करते हैं। यह समाधान कार मालिक को कई स्पष्ट लाभ प्रदान करता है:

• इष्टतम पैरामीटर चुनने की संभावना. कार की छत की रैक स्वयं बनाकर, कार मालिक इसके इष्टतम भौतिक आयामों को चुन सकता है जो कुछ आवश्यकताओं और आवश्यकताओं को पूरा करते हैं, साथ ही इसके ज्यामितीय आकार को भी। यह कार के वायुगतिकीय गुणों को बनाए रखने के दृष्टिकोण से और कुछ विशिष्ट कार्यों को करने के लिए तत्व की क्षमता के दृष्टिकोण से महत्वपूर्ण है। ऐसी संरचनाओं की तस्वीरें काफी स्पष्ट रूप से बताती हैं कि स्वयं-निर्मित छत रैक में कितनी विविधता हो सकती है।
• पर्याप्त वित्तीय बचत. जैसा कि ऊपर उल्लेख किया गया है, उनके लिए ब्रांडेड ब्रांडेड रूफ रेल्स और अलमारी ट्रंक काफी महंगे हैं। पर स्व निर्माणमामले में, कार मालिक सस्ती सामग्री चुन सकता है और किसी महंगी तकनीक का उपयोग नहीं कर सकता है।
• कंक्रीट कार के साथ सामान वाहक की आदर्श अनुकूलता। यदि मालिक नहीं तो कौन अपनी कार की विशेषताओं को सबसे अच्छी तरह जानता है? यह उनके विचार से है कि आप स्वतंत्र रूप से ऐसा ट्रंक बना सकते हैं जो होगा आदर्श विशेषताएँक्षेत्रफल या आयतन, साथ ही वहन क्षमता। और साथ ही एक ऐसा सौन्दर्यपूर्ण स्वरूप होना चाहिए जो उसके मालिक के स्वाद के साथ पूरी तरह से मेल खाता हो।

इस प्रकार, अपने हाथों से छत की रेलिंग के लिए ट्रंक बनाने की इच्छा समझ में आती है।

इसके अलावा, यह एक बहुत ही आकर्षक रचनात्मक प्रक्रिया है।

उनके लिए मुख्य आवश्यकताएँ

ओवररूफ तत्व की क्षमता मापदंडों के अलावा, इसे कुछ मानकों का पालन करना होगा। वे मुख्य रूप से निम्नलिखित पहलुओं से संबंधित हैं:

• ज्यामितीय आयाम. एक नियम के रूप में, ट्रंक का क्षेत्र किसी विशेष कार मॉडल की छत के समान पैरामीटर द्वारा निर्धारित होता है। लेकिन कई कार मालिक इसके किनारों को छत की परिधि से आगे बढ़ाने का प्रबंधन करते हैं। साथ ही, यह समझना बहुत महत्वपूर्ण है कि ऐसा समाधान मशीन के गुरुत्वाकर्षण के केंद्र की स्थिति और इसकी स्थिरता की विशेषताओं को महत्वपूर्ण रूप से बदल सकता है।
• ताकत। इस तथ्य को ध्यान में रखते हुए भी कि ट्रंक धातु संरचनाओं पर आधारित है, इसकी वहन क्षमता आमतौर पर 100-120 किलोग्राम भार तक सीमित होती है। इस पैरामीटर में वृद्धि कार बॉडी के विरूपण, मशीन की शक्ति विशेषताओं के मूल्यों के नुकसान और संचालन और आंदोलन की सुरक्षा में कमी से भरी है।

अपनी खुद की छत की रेलिंग कैसे बनाएं

उन कार मॉडलों में जहां फ़ैक्टरी असेंबली तकनीक द्वारा मानक रूफ रेल्स प्रदान नहीं की जाती हैं, आप उन्हें स्वयं स्थापित कर सकते हैं। इसके लिए निम्नलिखित सामग्री, उपकरण और उपकरण की आवश्यकता होगी:

• विशेष साइडवॉल का एक सेट जिसे लगभग किसी भी ऑटो पार्ट्स स्टोर पर खरीदा जा सकता है। साइडवॉल के सेट में दो टुकड़े होते हैं, इसलिए इनमें से दो सेट खरीदना सबसे अच्छा है।
• धातु प्रोफ़ाइल पाइप। गोल पाइपों का चयन काफी है सामान्य गलती. आयताकार प्रोफ़ाइल बहुत अधिक भार स्थिरता प्रदान करती है। 15x15 मिमी के क्रॉस सेक्शन और 2 मिमी की दीवार की मोटाई वाला पाइप चुनना सबसे अच्छा है।
• आवश्यक उपभोग्य सामग्रियों के साथ पोर्टेबल वेल्डिंग मशीन।
• रूलेट.
• कोशिकाओं के साथ ग्रिड 4x4 सेमी.

ऐसे शस्त्रागार के साथ, आप सुरक्षित रूप से काम पर लग सकते हैं।

ट्रंक के आयामों का निर्धारण

पहला कदम छत की लंबाई और चौड़ाई को मापना है। भविष्य की संरचना के ज्यामितीय आयाम काफी हद तक इन संकेतकों पर निर्भर होंगे। यह कहने की आवश्यकता नहीं है कि छत की रेलिंग ("उज़ पैट्रियट") के लिए अपने हाथों से बनाया गया ट्रंक उदाहरण की तुलना में बहुत बड़ा होगा। माप परिणामों के आधार पर, अनुदैर्ध्य और अनुप्रस्थ ट्रंक रेल के लिए एक प्रोफाइल पाइप काटा जाता है।

काटना और वेल्डिंग करना

रूफ रेल के लिए क्रॉसबार विशेष ऑटोमोटिव स्टोर्स में बेचे जाते हैं।

यदि वांछित लंबाई के क्रॉसबार ढूंढना संभव नहीं है, तो उन्हें काटने की आवश्यकता होगी। क्रॉसबार, साथ ही साइडवॉल के एक सेट में दो उत्पाद होते हैं। 8 पर वजन वितरण के लिए संदर्भ बिंदुदो सेट खरीदना सबसे अच्छा है।

क्रॉसबार फ्रेम से जुड़े होते हैं, जिसमें वेल्डिंग द्वारा एक विशेष कार की छत की परिधि को दोहराया जाता है। इस प्रकार, एक निचला आधार प्राप्त होता है, जो स्वयं करें छत रैक (VAZ-2111 या कोई अन्य मॉडल) में होना चाहिए।

उसके बाद, ऊपरी मंच बिल्कुल उसी तरह से किया जाता है। यह बहुत महत्वपूर्ण है कि दोनों डिज़ाइन आकार में एक-दूसरे से बिल्कुल मेल खाते हों। एक ही वेल्डिंग का उपयोग करके ट्रंक के दोनों हिस्सों को एक साथ बांधना सबसे समीचीन है। धातु के ठंडा होने के तुरंत बाद वेल्ड को साफ करना महत्वपूर्ण है।

संरचना का संयोजन

अब जो कुछ बचा है वह कार की छत पर घर में बने ढांचे को ठीक करना है।

इसके लिए, विशेष क्रॉस सदस्यों का उपयोग किया जाता है, जो बदले में, बोल्ट और नट के साथ कार बॉडी से जुड़े होते हैं। इनमें से 4 क्रॉसबार का उपयोग करना सबसे अच्छा है - तब डिज़ाइन मजबूत, विश्वसनीय और सुरक्षित होगा। कार बॉडी में ट्रंक तत्वों के लगाव और जंक्शन के बिंदुओं पर रबर, पॉलीयुरेथेन या प्लास्टिक गैसकेट का उपयोग करना किसी भी तरह से अतिश्योक्तिपूर्ण नहीं है।

मछली पकड़ने का काम

घर में बने तत्व को ठीक करने के बाद उसे पेंट जरूर करना चाहिए।

यह न केवल छत के रैक को सौंदर्य की दृष्टि से अधिक आकर्षक बनाने के लिए आवश्यक है, बल्कि इसकी सेवा जीवन को बढ़ाने के लिए भी आवश्यक है। डिवाइस के निचले भाग के निचले भाग में, लगभग 4x4 सेमी की जाली चौड़ाई के साथ एक ग्रिड बिछाना सबसे अच्छा है। इससे सर्दियों में बर्फ और शरद ऋतु में गिरी हुई पत्तियों से छुटकारा पाना आसान हो जाएगा।

इस प्रकार, अपने दम पर रेल पर एक ट्रंक बनाना एक श्रमसाध्य प्रक्रिया है, लेकिन इतनी कठिन प्रक्रिया नहीं है। बदले में, यह कई समस्याओं का समाधान प्रदान करता है। उदाहरण के लिए, रूफ रेल्स के लिए स्वयं करें अभियान रूफ रैक आपको बिना किसी समस्या के लंबी यात्राओं और पर्यटन यात्राओं पर अपनी जरूरत की सभी चीजें अपने साथ ले जाने की अनुमति देता है।

एक स्व-निर्मित तत्व आपको अतिरिक्त सुरक्षा उपायों की आवश्यकता के बिना साइकिल, स्की, निर्माण सामग्री, बड़े और बड़े कार्गो को परिवहन करने की अनुमति देता है।

यह संभावना नहीं है कि कोई भी मोटर चालक अतिरिक्त सामान डिब्बे से इनकार नहीं करेगा, खासकर यदि उस पर कार के अंदर परिवहन के लिए बड़े आकार और असुविधाजनक चीजें रखना संभव हो। विभिन्न ओवरहेड संरचनाएं, जिनके लिए कई विकल्प दुकानों में अलमारियों पर प्रस्तुत किए जाते हैं, इस समस्या से उत्कृष्ट रूप से निपटते हैं। मूल्य टैग पर दर्शाए गए नंबरों को छोड़कर, सब कुछ उपयुक्त है। इसलिए, कई कार मालिक इस बारे में सोच रहे हैं कि क्या अपने हाथों से एक अभियान ट्रंक बनाना संभव है। समस्या का एक समाधान इस आलेख में वर्णित है।

हटाने योग्य संरचना के निर्माण की प्रक्रिया के लिए एल्गोरिदम।

1. प्रारंभिक कार्य

मशीन के मॉडल के आधार पर, छत के आकार को मापें और भविष्य के समर्थन का स्थान निर्धारित करें। पैरामीटर निर्धारित करने के बाद, आपको भविष्य के डिज़ाइन पर निर्णय लेने की आवश्यकता है। आपको तुरंत कार की छत से जुड़ाव बिंदुओं पर विचार करना चाहिए, फ्रेम और घटकों के वजन की गणना करनी चाहिए। तैयारी के अंत में, प्लेटफ़ॉर्म की ड्राइंग की तुलना वाहन के तकनीकी विनिर्देशों में दिए गए डेटा से की जाती है।

उदाहरण के तौर पर, निवा के लिए स्वयं करें अभियान ट्रंक की गणना दी गई है। प्लेटफ़ॉर्म का कुल आकार: 1500 x 1230 मिमी.

2. सहायक फ्रेम का निर्माण

चौड़ाई और लंबाई के आयामों के अनुसार तालाब से रैक काटे जाते हैं। उनसे एक आयत वेल्ड किया जाता है। आगे और पीछे (रेल से संरचना के लगाव के विपरीत बिंदुओं के विपरीत), फ्रेम के बीच में तालाब तय किए गए हैं।

लोड के तहत प्लेटफ़ॉर्म के विक्षेपण को रोकने के लिए, प्रोफ़ाइल धातु से बनी 2-3 और कठोर पसलियों को समान दूरी पर मुक्त आंतरिक तल में जोड़ा जाता है। काम के इस चरण में, कई समानांतर जंपर्स वाला एक जाली फ्रेम प्राप्त होता है।

प्रोफ़ाइल पाइप के छोटे खंडों के साथ फ़्रेम संरचना को मजबूत करना जारी रखें। इन्हें पहले से ही इस तरह से काटा जाता है कि अंदर चौकोर आकार के करीब कोशिकाएं बन जाएं।

3. संरचना के वायुगतिकीय गुणों में सुधार

वायु प्रवाह की बेहतर स्लाइडिंग के लिए स्थितियां बनाने के लिए, एक ट्रेपेज़ॉइड के रूप में एक अतिरिक्त संरचना को डू-इट-ही-एक्सपेडिशन ट्रंक के सामने वेल्ड किया जाता है।

आधार आकार ज्यामितीय आकृतिनिर्मित प्लेटफार्म की चौड़ाई के बराबर। ट्रेपेज़ॉइड का छोटा हिस्सा मनमाने ढंग से चुना जाता है। चेहरों के झुकाव के अनुशंसित कोण: 30-45 डिग्री।

दोनों मोड़ बिंदुओं में से प्रत्येक पर, ग्राइंडर (या अन्य अलग करने वाले उपकरण) का उपयोग करके सेक्टरों का चयन किया जाता है। यह इस तरह से किया जाना चाहिए कि प्रोफ़ाइल के अंत तक 5-7 मिमी का जम्पर बना रहे। इसके अलावा, संरचना को गर्म किया जाता है और इस तरह मोड़ा जाता है कि एक ट्रेपोजॉइड प्राप्त हो जाए। कोनों में सामग्री के संपर्क के स्थानों को इलेक्ट्रिक गैस वेल्डिंग से उपचारित किया जाता है और प्लेटफ़ॉर्म से मजबूती से जोड़ा जाता है। फ्रेम को मजबूत करने के लिए ट्रेपेज़ॉइड के किनारे से 2-3 छोटे जंपर्स लगाए जाते हैं।

अभियान दल के ट्रंक और माउंट के चित्र।

4. बोर्डों का निर्माण और मुख्य फ्रेम से जोड़ना

समर्थन के लिए चिह्नित स्थानों में छेद ड्रिल किए जाते हैं। संरचना के कमजोर होने के मामलों को रोकने के लिए, उन्हें झाड़ियों से मजबूत किया जाता है। उन्हें ड्रिल किए गए खांचे में पिरोया जाता है और धातु के आधार के साथ डॉकिंग बिंदुओं पर मजबूती से वेल्ड किया जाता है।

प्रोफ़ाइल में स्टड को ठीक करने के लिए, 8 मिमी के व्यास के साथ 2 खांचे ड्रिल करें। प्रत्येक में एक पिन डाला जाता है और व्यास को इलेक्ट्रिक वेल्डिंग द्वारा संसाधित किया जाता है। लाइनर को आवश्यक लंबाई में काटा जाता है और थ्रेडिंग द्वारा सुरक्षित किया जाता है।

ट्रैपेज़ॉइड के आकार वाली दो साइड रेलें पैराग्राफ संख्या 3 में वर्णित उसी सिद्धांत के अनुसार बनाई गई हैं। संरचना का व्यापक हिस्सा वह पक्ष है जो मंच से जुड़ा हुआ है। यह सुनिश्चित करना आवश्यक है कि दाएं और बाएं साइडवॉल पर ट्रेपेज़ॉइड के झुकाव का कोण समान था।

समर्थन के आगे और पीछे के क्रॉसबार का निर्माण। क्रॉसबार के दोनों सिरों पर जंपर्स बनाने के लिए, स्टड के खंडों को संरचना में वेल्ड किया जाता है। उस स्थान पर जहां साइडवॉल का समर्थन बंद हो जाता है - ट्रेपेज़ॉइड के अधिक कोण पर - एक आस्तीन जुड़ा हुआ है। स्टड के सिरों को झाड़ियों में पिरोया जाता है और वेल्डिंग द्वारा अतिरिक्त रूप से संसाधित किया जाता है।

यदि आप हाईजैक, फॉग लाइट, फावड़े, एंटेना और सड़क पर आवश्यक अन्य सामानों के लिए फास्टनरों के साथ डिज़ाइन को पूरक करना चाहते हैं, तो आप तैयार किए गए तत्व खरीद सकते हैं (या उन्हें अपनी परियोजनाओं के अनुसार बना सकते हैं), और फिर माउंट कर सकते हैं उन्हें फ्रेम पर.

5. स्वयं करें अभियान ट्रंक को एक प्रस्तुत करने योग्य स्वरूप देना

प्लेटफ़ॉर्म को स्केल से साफ़ किया जाता है, गड़गड़ाहट को हटा दिया जाता है, ख़राब किया जाता है, प्राइम किया जाता है। कम से कम एक दिन का सामना करें, ताकि रचना सूख जाए, और फिर सतह को पेंट या तामचीनी की एक परत से ढक दिया जाए।

यह आपके अपने हाथों से हटाने योग्य अभियान ट्रंक का निर्माण पूरा करता है। संरचना को कार की छत पर छत की रेलिंग के माध्यम से तय किया जाना बाकी है।

प्रयास करने से डरो मत: अपने हाथों से एक अभियान ट्रंक बनाना हर किसी की शक्ति में है!

कई ड्राइवरों को इस समस्या का सामना करना पड़ता है कि कार में जगह सीमित होने के कारण उनकी ज़रूरत की हर चीज़ ले जाना हमेशा संभव नहीं होता है। इसके अलावा, यदि यह एक बड़ा और बड़े आकार का माल है, तो इसे केबिन में रखना आम तौर पर असंभव है। स्थिति से बाहर निकलने का रास्ता अपने हाथों से छत की रैक हो सकता है।

आज तक, दुकानों में बड़ी संख्या में विभिन्न तैयार विकल्प उपलब्ध हैं, लेकिन उनकी लागत काफी अधिक है। यदि आप अतिरिक्त पैसा खर्च नहीं करना चाहते हैं और अपना थोड़ा समय और प्रयास समर्पित करने को तैयार हैं, तो छत की रैक बनाना काफी सरल हो सकता है। इसके लिए उपकरणों और सामग्रियों के एक निश्चित सेट की आवश्यकता होगी, और हम अपने लेख में संरचना के निर्माण की प्रक्रिया और इसकी विशेषताओं का वर्णन करेंगे। इस प्रकार, आप चीजों या सामानों के परिवहन के लिए जगह की कमी की समस्या को पूरी तरह से हल कर सकते हैं।

रूफ रैक के फायदे और नुकसान

रूफ रैक के बहुत सारे फायदे हैं। सबसे बुनियादी बात जो इसके कार्यों से उभर कर सामने आती है वह है कुछ वस्तुओं और चीजों के परिवहन के लिए अतिरिक्त स्थान का निर्माण। इसके अलावा, ट्रंक कार को उसके ऊपरी हिस्से को होने वाले नुकसान से बचा सकता है, और अतिरिक्त रोशनी या एंटीना स्थापित करने के आधार के रूप में भी काम कर सकता है। ऑफ-रोड सवारों के लिए, फावड़ा और अन्य उपकरणों को सुरक्षित करने के लिए ट्रंक काम में आ सकता है। कुल मिलाकर, यह एक बहुत ही उपयोगी उपकरण है.

बेशक, इसके महत्वपूर्ण नकारात्मक पहलू भी हैं। सबसे पहले, छत पर संरचना वायुगतिकी को थोड़ा ख़राब करती है, जिसके परिणामस्वरूप ईंधन की खपत में 1 लीटर तक की वृद्धि होती है। दूसरे, यदि गणना या निर्माण में मामूली त्रुटियां भी की गईं, तो ध्वनि इन्सुलेशन खराब हो सकता है, और कुछ मामलों में नियंत्रणीयता भी।

ट्रंक सामग्री

सबसे पहले, जब आप अपनी कार के लिए अपना ट्रंक बनाने का निर्णय लेते हैं, तो आपको स्रोत सामग्री चुनने की आवश्यकता होगी। एक नियम के रूप में, धातु को सबसे अच्छा विकल्प माना जाता है। हालाँकि, इस मामले में, ऐसी सामग्री ढूंढना आवश्यक है जिसका वजन कम हो, लेकिन साथ ही साथ उच्चतम ताकत भी हो।

ये आवश्यकताएँ इसके लिए बिल्कुल उपयुक्त हैं:

• अल्युमीनियम;
• प्रोफाइल ट्यूब;
• स्टेनलेस स्टील।

कई कारणों से एल्युमीनियम संभवतः सबसे उपयुक्त विकल्प है। सबसे पहले, यह बहुत हल्का है. दूसरे, यह बाहरी प्रभावों के प्रति प्रतिरोधी है और संक्षारण के नकारात्मक प्रभावों के प्रति उत्तरदायी नहीं है। तीसरा, इसके साथ काम करना और आवश्यक संरचनाएं बनाना बहुत आसान है।

एल्यूमीनियम का एक विकल्प पतली दीवार वाली एक प्रोफ़ाइल ट्यूब है। ज्यादातर मामलों में, घरेलू निर्मित एसयूवी (उज़ पैट्रियट, लाडा निवा 4 × 4) इस सामग्री से बने छत के रैक से सुसज्जित हैं। कार के लिए सबसे सस्ता विकल्प स्टेनलेस स्टील ट्रंक है। चादरें बहुत मजबूत फिर भी लचीली हैं। हालाँकि, इस प्रकार की सामग्री का एक महत्वपूर्ण नुकसान इसका वजन है - यह प्रोफ़ाइल ट्यूब या एल्यूमीनियम की तुलना में बहुत बड़ा है।

संरचनात्मक माप

जब आपने तय कर लिया है कि आप ट्रंक के लिए किस प्रकार की सामग्री का उपयोग करेंगे, तो आपको माप और गणना करने के लिए आगे बढ़ना होगा। इस प्रकार, आप भविष्य के उत्पाद का वजन स्पष्ट रूप से निर्धारित कर सकते हैं, अनुमानित कीमतऔर, ज़ाहिर है, कार के लिए ट्रंक बनाते समय आपको कितनी और क्या चाहिए।

संपूर्ण छत की लंबाई और चौड़ाई जैसे संकेतक निर्धारित करना सबसे पहले आवश्यक है। इसके अलावा, आप एक योजना और चित्र के रूप में भी एक प्रोजेक्ट बना सकते हैं, जिसमें शामिल होंगे:

• कैरियर पैनल (सीधा ट्रंक, या इसके नीचे);
• चौखटा;
• जंपर्स (संरचना के लिए विशेष एम्पलीफायर);
• तख़्ता।

इसके अलावा, कोई भी विभिन्न चीजों के बारे में सोच सकता है अतिरिक्त विवरणआपके स्वविवेक पर निर्भर है। उदाहरण के लिए, यह ट्रंक के सामने एक विशेष पैड हो सकता है, जो आने वाली हवा के लिए मजबूत प्रतिरोध की घटना को रोक देगा।

निर्माण प्रक्रिया

तो, सामग्री खरीदी जा चुकी है, योजना और परियोजना बनाई जा चुकी है, जिसका मतलब है कि आधा रास्ता पूरा हो चुका है। अब आपको सबसे महत्वपूर्ण बात पर आगे बढ़ने की जरूरत है - कार के लिए ट्रंक का सीधा निर्माण। तो, इसके निर्माण की प्रक्रिया निम्नलिखित तरीके से की जाती है:

• हम ग्राइंडर का उपयोग करके पूर्व-तैयार योजनाओं के अनुसार धातु को आवश्यक खंडों में काटते हैं;
• वेल्डिंग मशीन का उपयोग करके, हम आपकी कार के आयामों को ध्यान में रखते हुए, भविष्य की संरचना की परिधि बनाते हैं;
• उत्पाद की विश्वसनीयता को मजबूत करने और बढ़ाने के लिए, अनुदैर्ध्य जंपर्स को अतिरिक्त रूप से वेल्ड करना आवश्यक है, जिन्हें अभी भी एक साथ बांधा जा सकता है (आपको एक प्रकार की जाली मिलेगी - ट्रंक के नीचे);
• हम संरचना के सामने एक चाप वेल्ड करते हैं, जो वायुगतिकीय प्रदर्शन में सुधार करने और वायु प्रतिरोध को कम करने के साथ-साथ अधिक आकर्षक बनाने का काम करेगा। उपस्थिति;
• हम 6 सेंटीमीटर ऊंची छोटी धातु की प्लेटों को काटकर बोर्ड बनाते हैं (एक नियम के रूप में, उन्हें हटाने योग्य बनाया जाता है, यानी, उन्हें धागे पर स्थापित किया जाता है, छेद ड्रिल किए जाते हैं और झाड़ियों को रखा जाता है, और मुख्य संरचना में वेल्डेड नहीं किया जाता है);
• हम रैक और शीर्ष रेल को वेल्ड करते हैं ताकि ट्रंक का आकार कार के साथ सामंजस्यपूर्ण रूप से मिश्रित हो, और धातु के बक्से जैसा न दिखे।

बस, कार के लिए छत का रैक तैयार है। हालाँकि, काम यहीं खत्म नहीं होता है, क्योंकि इसे अभी भी पेंट करने और स्थापित करने की आवश्यकता है। पेंटिंग से पहले, सतह को प्राइमर से उपचारित करें और इसे थोड़ी देर सूखने के लिए छोड़ दें। उसके बाद आप पेंट लगा सकते हैं। नियमित स्प्रे कैन का उपयोग करने की सलाह दी जाती है, क्योंकि यह आपको अच्छा स्थायित्व प्राप्त करने की अनुमति देता है और धारियाँ नहीं बनाता है।

जब छत पर रैक जोड़ने की बात आती है, तो कई विकल्प होते हैं और यह सब आपकी कार पर निर्भर करता है। उदाहरण के लिए, कुछ मशीनों में विशेष अवकाश होते हैं जो माउंटिंग पॉइंट के रूप में काम करेंगे, जो बहुत सुविधाजनक है। अन्य मॉडलों में विशेष स्थान नहीं होते हैं, इसलिए आपको छत को ड्रिल करना होगा और विशेष फास्टनरों का उपयोग करके संरचना स्थापित करनी होगी। वैसे, यदि आपकी कार में छत की रेलिंग है, तो वे उत्पाद को स्थापित करने के आधार के रूप में काम कर सकते हैं, क्योंकि इसका वजन छोटा है। आज, बाज़ार में कई अलग-अलग प्रकार के माउंट मौजूद हैं जो आपको कार की छत में छेद करने की प्रक्रिया से बचने की अनुमति देंगे।

एचहमसे अक्सर पूछा जाता है कि सबसे सस्ता रूफ रैक समाधान क्या है? चूँकि हम केवल नए उत्पादों का व्यापार करते हैं, इसलिए स्वाभाविक रूप से इसका उत्तर इयागो कंपनी और पीटी ग्रुप के बॉक्स या अटलांट या थुले के स्टार्टर मॉडल हैं। इस समस्या का एक और समाधान है - स्वयं करें कार छत रैक!

लेकिन आइए तुरंत आरक्षण कर लें कि इस तरह के समाधान में कई नुकसान हैं, जिनमें से मुख्य, निश्चित रूप से, आपकी सुरक्षा है। कार ट्रंक के बीच शीर्ष समाधानों का मुख्य मूल्य सुविधा और उपयोग और सुरक्षा है। कुछ लोग सोचते हैं कि तेज़ गति से गाड़ी चलाते समय कार के ट्रंक पर कितना भार डाला जाता है और अगर अचानक फास्टनरों या ट्रंक का डिज़ाइन ही विफल हो जाए तो लोड का क्या हो सकता है। इंटरनेट पर आप ऐसे कई वीडियो पा सकते हैं जिनमें दिखाया गया है कि क्या होता है कारखाने की छत के रैक और छत के बक्सेउनके अपने गैराज में संग्रहित कृतियों का तो जिक्र ही नहीं। नीचे हम आपको वीडियो की एक श्रृंखला से परिचित कराने की पेशकश करते हैं, जो लोकप्रिय ऑटोबॉक्स, छत के रैक और छत और टोबार पर माउंट के "क्रैश टेस्ट" दिखाते हैं।

जैसा कि आप देख सकते हैं, ये बिल्कुल भी मजाक नहीं हैं, परिणाम बहुत गंभीर हो सकते हैं - माल को नुकसान पहुंचाने से लेकर ड्राइवर या यात्रियों को चोट लगने तक। इससे परिचयात्मक नोट समाप्त होता है और मुख्य विषय पर आगे बढ़ते हैं।

आपके अपने हाथों से छत के रैक किस प्रकार के होते हैं?

आइए सबसे पहले परिभाषित करें कि रूफ रैक क्या है, क्योंकि बहुत से लोग एक कार के लिए 4 पूरी तरह से अलग सहायक उपकरण को भ्रमित करते हैं, इसे रूफ रैक कहते हैं। इन चार ऑटो एक्सेसरीज़ में निम्नलिखित आइटम शामिल हैं:

• कार्गो टोकरियाँ
• सामान प्रणाली (क्रॉस और सपोर्ट)
• कार की छत के बक्से
• माउंट (स्की, साइकिल और नावों के लिए)

उपरोक्त सभी सहायक उपकरण भिन्न लोगरूफ रैक कहा जाता है, जो एक ओर तो सत्य है, लेकिन दूसरी ओर दूसरों और विक्रेताओं दोनों को गुमराह कर रहा है। हमारे दृष्टिकोण से, यह सामान प्रणाली (क्रॉसबार और सपोर्ट) है जिसे छत रैक कहा जाना चाहिए, और छत रेल, बाइक और स्की बाइंडिंग, साथ ही ऑटोबॉक्स और बास्केट को अलग-अलग समूहों में अलग किया जाना चाहिए।

डू-इट-योरसेल्फ लगेज सिस्टम जिस रूप में वे आज मौजूद हैं, उन्हें घर पर पुन: पेश करना काफी मुश्किल है, क्योंकि यह एक जटिल तंत्र है जिसमें दर्जनों घटक भाग शामिल हैं, जिनके सभी घटकों का अपना कार्य है और विश्वसनीयता बढ़ाने के उद्देश्य से हैं , स्थायित्व और उपयोग में आसानी। इसीलिए हम निश्चित रूप से कह सकते हैं - अपने हाथों से एक पूर्ण सामान प्रणाली बनाने के लिए असंभव!

लेकिन जटिल ट्रंक के अलावा, सरल एनालॉग भी हैं, उदाहरण के लिए - छत की पटरियों पर कार की छत की रैक, एक ऑटो एक्सेसरी जो आपकी कार की एकीकृत या ऊंची छत रेल पर स्थापित की जाती है। आधुनिक मॉडल इस तरह दिखते हैं:

इस तरह के प्रदर्शन के लिए, आप पहले से ही अपने हाथों से छत की रैक बनाने के लिए कई विकल्पों के साथ आ सकते हैं। पहली बात जो मन में आ सकती है वह यह है कि रेल के आर-पार दो छड़ियाँ या दो धातु के पाइप लगा दें और उन्हें एक टूर्निकेट या ब्रैकेट से बांध दें:

यह सबसे सरल और सबसे बजट विकल्प है जो आपके लिए तभी उपयुक्त होगा जब आप कम दूरी पर बहुत भारी भार नहीं ले जाने जा रहे हों। सूची में अगला हमारे पास कार्गो टोकरी के रूप में एक प्रकार का ट्रंक है, जो दो प्रकारों में आता है - लकड़ी और धातु।

अपने हाथों से कार की छत की रैक कैसे बनाएं?

आइए देखें कि होममेड रूफ रैक के दो कार्यान्वयन क्या हैं।

• छत की रेलिंग के लिए घर में बनी धातु की सामान की टोकरी
• कार की छत पर घर में बनी लकड़ी की टोकरी

कार्यान्वयन में कठिन, लेकिन काफी विश्वसनीय विकल्प स्टेनलेस स्टील या किसी अन्य उपयुक्त सामग्री से अपनी खुद की सामान टोकरी बनाना है। इसके अलावा, कार्यान्वयन के लिए, चित्र या स्वयं माप लेने की क्षमता की आवश्यकता होती है, साथ ही उपयुक्त उपकरण - एक वेल्डिंग मशीन, या कुछ और जो टोकरी नोड्स को एक ठोस संरचना में बांध सकता है।

छत पर लकड़ी की टोकरी एक बहुत ही सरल विकल्प है - क्योंकि धातु की तुलना में बोर्डों को संभालना और बांधना बहुत आसान है, और बहुत सस्ता भी है। ट्रंक को बोर्डों से इकट्ठा किया जाता है और बंडलों, क्लैंप या तार के साथ छत की रेलिंग से जोड़ा जाता है। इस विकल्पइसकी अत्यधिक अविश्वसनीयता के कारण यह बहुत अधिक जोखिम उठाता है। अपने जोखिम पर उपयोग करें!

लेकिन आइए टोकरियों के विषय को छोड़ दें और ऑटोबॉक्स पर लौटें, फिर भी अधिकांश लोग अभी भी मानते हैं कि छत की रैक बिल्कुल एक ऑटोबॉक्स है

लेकिन ऐसा नहीं है, इस ऑटो एक्सेसरी को लगेज बॉक्स कहा जाता है और यह एक अलग जगह है जिसमें कई किस्में और विशेषताएं हैं जिनके बारे में आप बात कर सकते हैं। इसके अलावा, हालांकि पहली नज़र में, ऑटोबॉक्स सरल दिखता है, लेकिन वास्तव में यह एक बहुत ही उच्च तकनीक वाला उपकरण है जो पूरे स्पेक्ट्रम का उपयोग करता है आधुनिक प्रौद्योगिकियाँ. लेकिन इस क्षेत्र में भी, रूसी सरलता खुद को साबित करने में सक्षम थी:

आपको यह चमत्कार कैसा लगा? कार की छत पर लकड़ी का स्व-निर्मित ऑटोबॉक्स - सस्ता और आनंददायक! प्लाईवुड और कीलों से निर्मित, डिज़ाइन काफी दिलचस्प लगता है, लेकिन बहुत विश्वसनीय नहीं है। दुर्भाग्य से, हमारे पास अभी तक किसी चमत्कार के चित्र नहीं हैं, लेकिन जैसे ही हमें यह मिलेगा, हम निश्चित रूप से इसे उसी लेख में पोस्ट करेंगे।

इसके अलावा नेटवर्क पर एक बहुत ही दिलचस्प वीडियो है, जिसका पूर्वावलोकन आप लेख की शुरुआत में ही देख सकते हैं:

बहुत दिलचस्प लग रहा है! लेकिन क्रैश टेस्ट वीडियो को न भूलें जो आपने शुरुआत में ही देखे होंगे। यदि फैक्ट्री का कोई उत्पाद ओवरलोड होने पर फट जाता है, तो आपकी कार की छत पर स्थित ऐसी "कोठरी" का क्या होगा?

कौन सा बेहतर है - अपने हाथों से छत की रैक या फ़ैक्टरी छत की रैक?

हम सीनेटर स्टोर में अभी भी मानते हैं कि एक विश्वसनीय फैक्ट्री रूफ रैक पर रुकना उचित है। इसके साथ, आप निश्चिंत हो सकते हैं कि छत पर लगा हुआ सामान कहीं नहीं जाएगा और अगर अचानक कुछ गिर जाए या खुल जाए तो आपकी कार को नुकसान नहीं होगा। साथ ही, स्वयं करें छत रैक का उपयोग करते समय, आपको वह आसानी और सुविधा नहीं मिल पाएगी जो रेडी-मेड, फ़ैक्टरी समाधान प्रदान करते हैं। लेकिन अंतिम विकल्प निश्चित रूप से आपका है।

यदि आप यूरोपीय या यूरोपीय छत के रैक पर रहने का निर्णय लेते हैं रूसी उत्पादनतो फिर हमारे यहां आपका स्वागत है। वहां आप अपनी कार के लिए सामान प्रणाली चुन सकते हैं, बिल्कुल अपनी आवश्यकताओं के लिए और बहुत ही आकर्षक कीमत पर!