सर्दियों में कार के टायरों में सामान्य दबाव। ट्रक टायर दबाव मानकों

शायद हर मोटर चालक जानता है कि क्या बडा महत्वकार के टायरों में "सही" दबाव बजाता है। हालांकि, हर कोई टायर के दबाव को प्रभावित करने वाले कारकों के बारे में नहीं जानता है, साथ ही वाहन चलाते समय जिन विशेषताओं को ध्यान में रखा जाना चाहिए।

मोटर चालकों की लोकप्रिय राय को देखते हुए, टायर या रिम को बाहरी क्षति की उपस्थिति या अनुपस्थिति से ही टायर का दबाव प्रभावित होता है। हालांकि, व्यवहार में, ऐसे कई कारक हैं जो एक साथ मिलकर संकेतकों में महत्वपूर्ण अंतर पैदा कर सकते हैं। में पदार्थहम सभी बारीकियों को कवर करने की कोशिश करेंगे।

टायर प्रेशर क्या है

पहली नज़र में, यह प्रश्नसबसे सरल है। आमतौर पर, टायर का दबाव हवा के घनत्व को संदर्भित करता है जो उनमें या पंप में फुलाया जाता है। यह, निश्चित रूप से, आसपास के वातावरण की तुलना में अधिक दबाव है, और यही अंतर है मौलिक मूल्य, पहिया की परिचालन विशेषताओं को प्रदान करना।

मोटर वाहन उद्योग के शुरुआती दिनों में वायवीय पहियों का आगमन शायद मुख्य आविष्कार था। संपीड़ित हवा के साथ फुलाए गए एक टायर ने सड़क की अनियमितताओं को प्रभावी ढंग से सुचारू करना संभव बना दिया, वाहन की एक उच्च सवारी की चिकनाई सुनिश्चित करना और सड़क मार्ग से कार के संरचनात्मक तत्वों तक प्रेषित आघात भार को कम करना।

वीडियो - कार के टायरों में सही दबाव बनाए रखने के महत्व के बारे में:

ठोस पहिए इसे प्रदान नहीं कर सके, और आज तक ऐसी कोई तकनीक नहीं है जो उपयुक्त सादगी और कम लागत के साथ समान प्रदर्शन विशेषताएँ प्रदान कर सके जो वायवीय पहिए प्रदान करते हैं।

वास्तव में, यह शुरुआत से ही था, जब इस तरह के पहियों का वाहनों पर इस्तेमाल किया जाने लगा, इंजीनियरों के पास एक उचित सवाल था कि किसी विशेष कार के लिए टायर के दबाव को क्या इष्टतम माना जाना चाहिए। और अंत में यह स्पष्ट हो गया कि प्रत्येक श्रेणी के वाहनों के लिए ऐसे संकेतक बहुत अलग होंगे।

तो, कार के टायरों में इष्टतम दबाव की पसंद को क्या प्रभावित करता है?

वाहन का वजन

शायद यह मानदंड मुख्य है, क्योंकि टायर को सबसे पहले, टायर के भार का प्रभावी अवशोषण प्रदान करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। विभिन्न प्रकार- सदमा, कंपन आदि।

ऑपरेशन का तापमान मोड

भौतिकी के स्कूल पाठ्यक्रम से सभी जानते हैं कि गर्म होने पर और कम तापमान पर गैसों का विस्तार होता है - उनके दबाव को कम करने के लिए। तदनुसार, टायर के दबाव को वाहन के संचालन के दौरान होने वाले तापमान में उतार-चढ़ाव की भरपाई करनी चाहिए।

इसके अलावा, यह कथन न केवल बाहरी ऑपरेटिंग तापमान की सीमा पर लागू होता है, बल्कि इस तथ्य पर भी लागू होता है कि रोलिंग करते समय टायर गर्म हो जाता है। वैसे, खड़े और चलते वाहन के बीच पहियों के तापमान में अंतर बहुत महत्वपूर्ण है, और इसे जांचना बहुत आसान है - बस कार के पहिये को स्पर्श करें। यह काफी गर्म निकला। वास्तव में, इसका मतलब यह है कि यदि पहिया "पंप" है, तो गति में गर्म होने के कारण यह बस फट सकता है, जो बहुत खतरनाक है।

फ्रंट या रियर एक्सल पर पहिए का स्थान

जैसा कि आप जानते हैं, किसी भी कार का एक्सल लोड अलग होता है, और काफी महत्वपूर्ण होता है। भार वितरण पैरामीटर को भार वितरण कहा जाता है और इस तथ्य के बावजूद कि इष्टतम मापदंडों के दृष्टिकोण से, सबसे अच्छा परिणाम 50x50 का वजन वितरण है, व्हीलबेस के भीतर केंद्रीय इंजन स्थान वाली स्पोर्ट्स कारों पर भी इंजीनियर इस पैरामीटर को प्राप्त नहीं कर सकते हैं।

व्यवहार में, कई कारक वजन वितरण को प्रभावित कर सकते हैं, जिसमें यात्रियों की संख्या, लोडिंग आदि शामिल हैं। तदनुसार, टायरों पर भार भी बहुत विस्तृत श्रृंखला में भिन्न होता है।

वीडियो - टायर का दबाव क्यों मापें:

इन सभी विशेषताओं को देखते हुए, वाहन इंजीनियर औसत टायर दबाव मूल्य की गणना करते हैं जो इन मानदंडों को "संतुलित" करने के लिए डिज़ाइन किया गया है और ऑपरेटिंग लोड की पूरी श्रृंखला में समान प्रदर्शन सुनिश्चित करता है।

इसे सही तरीके से कैसे मापें

टायर के दबाव को मापने के लिए टायर प्रेशर गेज का उपयोग किया जाता है। यह या तो यांत्रिक या इलेक्ट्रॉनिक हो सकता है, एक अलग उपकरण हो सकता है या कंप्रेसर पैकेज में शामिल हो सकता है, लेकिन इसका कार्य समान रहता है - कार के पहिये में निर्मित दबाव का सटीक माप।

यह बिना कहे चला जाता है कि सटीक माप के लिए किसी भी तंत्र की तरह मैनोमीटर की अपनी त्रुटि है। इसका मूल्य डिवाइस के शरीर पर इंगित किया गया है, और यह जितना छोटा होगा, चालक द्वारा किया गया माप उतना ही सटीक होगा। साथ ही, कार निर्माता साथ के दस्तावेज़ों में किसी विशेष वाहन के लिए अनुशंसित टायर दबाव भी इंगित करता है। कई टायर निर्माता अपनी सिफारिशें भी देते हैं।

पहली नज़र में, सब कुछ सरल है - चालक के लिए यह पर्याप्त है कि वह टायर के दबाव को कारखाने की सिफारिशों के अनुरूप लाए और इसे एक निश्चित स्तर पर बनाए रखे। हालांकि, यहां हम इस तथ्य पर लौटते हैं कि दबाव कई कारकों से प्रभावित होता है, और मुख्य तापमान है।

वीडियो - कार के टायरों में गलत प्रेशर से क्या हो सकता है:

व्यवहार में, इसका मतलब है कि गर्म मौसम में पहियों को पंप करना नियामक मूल्य(के लिए यात्री गाड़ीयह भिन्न होता है, द्रव्यमान के आधार पर, 2 से 2.5 वायुमंडल तक), तापमान में कमी के साथ, हमें बहुत कम दबाव मिलेगा। यदि कार को गर्म गैरेज में संग्रहित किया जाता है तो सही दबाव को "पकड़ना" विशेष रूप से समस्याग्रस्त है। नतीजतन, शुरू में सही मूल्य पर फुलाए गए पहिए बदल जाएंगे भौतिक गुण, और गर्म बॉक्स के प्रवेश द्वार पर, दबाव फिर से सामान्य हो जाएगा।

इस समस्या का समाधान विकल्प हो सकता है जब लंबे समय के बाद टायरों को फुलाया जाता है, या बॉक्स में टायर की मुद्रास्फीति की भरपाई की जाती है। हालांकि, यह सवाल उठता है कि सर्दियों में टायर के दबाव को अनुशंसित सीमा के भीतर रखने के लिए टायर को कितना फुलाया जाना चाहिए। आइए VAZ कारों के उदाहरणों का उपयोग करके इस स्थिति का विश्लेषण करने का प्रयास करें, जो कि आप जानते हैं, R13 या R14 का पहिया व्यास है।

सर्दियों और गर्मियों में टायर का दबाव (टेबल)

तालिका में दिया गया डेटा गर्म डिब्बे में संग्रहीत कारों के लिए है। जैसा कि आप देख सकते हैं, "गर्मी" और "सर्दी" दबाव के बीच का अंतर लगभग 0.1-0.2 वायुमंडल है, और यह वह है जो टायर में थर्मल विस्तार और हवा के संकुचन में अंतर की भरपाई के लिए बनाया गया है।

यद्यपि उदाहरण दियाहमने लोकप्रिय VAZ मॉडल के लिए दिया है, इसी तरह के दृष्टिकोण का उपयोग अन्य निर्माताओं की कारों के लिए आसानी से किया जा सकता है।

कार चलाते समय गलत टायर प्रेशर से क्या खतरा है

बहुत बार, मोटर चालक कार के टायरों में दबाव में कमी या निर्माता की मानक सिफारिशों से उनके विचलन को कम आंकते हैं।

व्यवहार में, टायर के दबाव में अंतर से वाहन की हैंडलिंग में गिरावट, टायर के घिसने में वृद्धि, साथ ही मोड़ पर वाहन के संतुलन में बदलाव हो सकता है।

यह आमतौर पर हमारे टायर खरीदारों से सही दबाव बनाए रखने के बारे में सवाल होता है। प्रश्न प्रासंगिक है, लेकिन इसका उत्तर दो वाक्यांशों के साथ देना असंभव है। यह प्रश्न एक उत्तेजक लेखक है, दूसरे के समान, कोई कम लोकप्रिय प्रश्न नहीं - टायर कितने समय तक चलते हैं?
तो टायरों में क्या दबाव बनाए रखना चाहिए?
और इस प्रश्न का उत्तर एक प्रश्न के साथ देना समझ में आता है: आप अंत में सही दबाव से क्या प्राप्त करना चाहते हैं?
जब आप स्वयं इस प्रश्न का उत्तर देंगे, तो पहले प्रश्न का उत्तर अधिक शीघ्रता से तैयार हो जाएगा।
मे भी सोवियत कालविशेष मेमो जारी किए गए, जिससे आप अपनी कार के लिए अनुशंसित टायर दबाव का पता लगा सकते हैं।

सही दबाव- कार की अर्थव्यवस्था की कुंजी और टायरों की लंबी सेवा जीवन।


केवल एक चीज जो असमान रूप से कही जा सकती है - वैसे भी यह वर्जित हैकार निर्माता द्वारा अनुशंसित न्यूनतम दबाव को कम आंकें!

एक टायर के आकार से दूसरे टायर पर स्विच करते समय टायर के दबाव का सवाल अक्सर सुना जाता है। खरीदार नुकसान में है - उसके नए टायरों के लिए सही दबाव क्या है?
हम पहिए को फिर से नहीं लगाने का प्रस्ताव करते हैं, लेकिन फिर भी कार्यों के एक स्पष्ट एल्गोरिदम का पालन करते हैं।
1. अपनी कार के लिए अनुशंसित दबाव मूल्यों की तालिका के साथ एक स्टिकर खोजें। यह तालिका आम तौर पर सामने और के बीच बी-स्तंभ पर स्थित होती है पीछे का दरवाजा. शायद चालू विपरीत पक्षईंधन भराव फ्लैप या खुले सामने के दरवाजे के अंत में।
2. तालिका में अपने टायर का आकार खोजें और इसके लिए आवश्यक दबाव की गणना करें, यदि यह जानकारी तालिका में है, तो धुरा (सामने / पीछे) को ध्यान में रखते हुए।
3. ध्यान दें - क्या निर्माता बढ़ते वाहन भार के साथ दबाव बदलने की सिफारिश करता है। यदि ऐसी जानकारी है, तो आपको उस समय वापस लौटने की आवश्यकता है जब आप कार लोडिंग में वृद्धि के साथ लंबी यात्रा की योजना बना रहे हों।
4. ध्यान दें - क्या निर्माता उपयोग करते समय टायर के दबाव को बदलने की सलाह देता है विभिन्न आकारटायर।
5. ध्यान दें - क्या निर्माता गति सीमा के आधार पर टायर के दबाव को बदलने की सिफारिश करता है।
सभी! कुछ और आविष्कार करने की आवश्यकता नहीं है - कार निर्माता ने पहले से ही सब कुछ का ख्याल रखा है! ये आधार मूल्य हैं जिनसे आपको किसी भी मामले में निर्माण करने की आवश्यकता है।

यहाँ दबाव तालिका का एक उदाहरण दिया गया है। जैसा कि आप देख सकते हैं, यह कार निर्माता कार लोडिंग के लिए दबाव नहीं बांधता है और न ही इसे हाई-स्पीड ड्राइविंग मोड से बदलने की सलाह देता है।
R15 से R18 तक के सभी अनुशंसित टायर आकार समान दबाव पर चलने चाहिए।

दोकाटका, जैसा कि आप देख सकते हैं, का अपना उच्च दबाव है - 4.2 बार।
अगला निर्माता भी कार की लोडिंग से बंधा नहीं है, लेकिन गति सीमाओं को स्पष्ट रूप से परिसीमित करता है जिसके लिए यह पहले से ही अनुशंसित टायर दबाव निर्धारित करता है।
निर्भरता सरल और स्पष्ट है - गति जितनी अधिक होगी, दबाव उतना ही अधिक होगा!
पर इतना भारी दबाव क्यों बनाए रखते हैं उच्च गति?
फिर तो:
- स्टीयरिंग प्रतिक्रियाओं की स्पष्टता बढ़ाएं। दरअसल, गति में वृद्धि के साथ, टायरों की काफी अधिक कठोरता की आवश्यकता होती है ताकि वे अत्यधिक उतार-चढ़ाव के बिना चालक की सभी आवश्यकताओं को पूरा कर सकें। तेज गति से लेन बदलते समय कम दबाव वाले टायरों में उतार-चढ़ाव बहुत अच्छी तरह महसूस किया जाता है। और अगर लेन बदलने के समय आपको तेजी से ब्रेक लगाना पड़ता है, तो आप शारीरिक रूप से महसूस करते हैं कि टायर के किनारे "फ्लोट" कैसे होते हैं। में नाज़ुक पतिस्थितिकम दबाव के साथ उच्च गति पर कार को स्थिर करना बहुत मुश्किल है और शुरुआत में, बीमा इलेक्ट्रॉनिक्स (ESP) भी ऐसा नहीं कर सकता, क्योंकि। "फ्लोटिंग" संपर्क पैच के कारण इसमें टायर ग्रिप में स्थिरता का अभाव है।
- सड़क के साथ टायर के संपर्क क्षेत्र में तरंग निर्माण को खत्म करने के लिए। यह तब होता है जब उच्च गति पर पहिया के एक पूर्ण मोड़ के बाद सड़क के संपर्क से टायर का दांतेदार हिस्सा अपने मूल आकार को बहाल करने का समय नहीं होता है! यह बहुत ही खतरनाक प्रभाव टायर को जल्दी से निष्क्रिय कर देता है, शाब्दिक रूप से, इसके शव, ब्रेकर को शारीरिक रूप से नष्ट कर देता है।
- रोलिंग प्रतिरोध को कम करें, और इसलिए टायरों के आंतरिक ताप को कम करें, जिससे चलने और ईंधन की खपत में और भी अधिक वृद्धि होती है।
इन सभी बिंदुओं का उच्च गति पर यातायात सुरक्षा पर भारी प्रभाव पड़ता है।

फोटो एक्सल के बीच अलग-अलग चौड़े टायर वाली कार का उदाहरण दिखाता है।

वैसे, यहां तालिका का एक और संस्करण है जिसमें सही दबाव और न केवल कार की धुरी के लिए बाध्यकारी है, बल्कि गति भी है। कार के कार्यभार की डिग्री को भी ध्यान में रखा जाता है: 4 लोगों तक - एक दबाव, 5 + सामान - दूसरा, उच्चतर। हालांकि ... यदि आप 160 किमी / घंटा तक ड्राइव करते हैं, तो कार के किसी भी भार पर दबाव बनाए रखने की सिफारिश की जाती है।
मिनी बसों के लिए, ध्यान में रखते हुए एक अधिक विस्तृत तालिका लागू हो सकती है लंबे या छोटे आधार के साथ कार का संशोधन।यहाँ हमारी डिलीवरी Ford Connect पर एक प्लेट है।


आप इंटरनेट पर कई अन्य तालिकाएँ पा सकते हैं। वे सभी सहज और पढ़ने में आसान हैं।
कुछ निर्माता ECO शब्द को एक अलग कॉलम में जोड़ सकते हैं। मुझे यकीन है कि हर कोई यह समझेगा कि बेहतर ईंधन अर्थव्यवस्था वाली कारों को प्राप्त करने के लिए इस दबाव की सिफारिश की जाती है।
कोई व्यक्ति बस दो संस्करणों में मोटरवे का चित्र खींचेगा, जैसा कि नीचे दी गई तस्वीर में है।

बड़े बेड़े में वाणिज्यिक वाहनों पर, सरल और प्रभावी तरीकालाइन पर कार के दैनिक प्रस्थान के दौरान टायर दबाव की निगरानी: आवश्यक मूल्यदबाव सीधे पहिये के ऊपर कार बॉडी पर लगाया जाता है। किसी भी टायर फिटिंग पर, इंस्टॉलर पहिया को उतना ही फुलाएगा जितना लिखा है, जो इस ऑपरेशन में किसी भी त्रुटि को समाप्त करता है।


सामान्य निष्कर्ष:

टायरों के लंबे समय तक चलने के लिए, अच्छी तरह से ड्राइव करने और किफायती रहने के लिए, हवा के दबाव के मूल्यों का पालन करना आवश्यक है जो निर्माता प्रत्येक एक्सल के लिए सुझाता है।

महान...
लेकिन कई लोग एक और सवाल को लेकर चिंतित हैं: - क्या होगा अगर कार पर गलत टायर का आकार स्थापित है? उनमें क्या दबाव बनाए रखना चाहिए?
सब कुछ बहुत सरल है ... उन मूल्यों से शुरू करें जो आपकी कार के लिए पहले से ही पंजीकृत हैं।
यदि आप टायरों के व्यास को नहीं बदलते हैं, तो आप उनमें वैसा ही दबाव बनाए रख सकते हैं जैसा कि कारखाने के संस्करण में होता है।
यदि आप लो-प्रोफाइल चौड़े टायरों को बढ़े हुए बोर व्यास के साथ लगाते हैं, तो आप आधार से दबाव को 0.1-0.2 बार थोड़ा बढ़ा सकते हैं। अगला, पहनने के लिए देखें, आपको इसे मूल फ़ैक्टरी मूल्य में थोड़ा कम करना पड़ सकता है।
कोई निर्माता अधिक सटीक सिफारिशें नहीं देगा, क्योंकि। टायर पहनने (और यह अधिकांश मोटर चालकों के लिए बनाए रखा दबाव की शुद्धता के लिए मुख्य संकेतक है) टायरों की एक बड़ी संख्या से प्रभावित होता है।

यह समझना महत्वपूर्ण है कि आपकी कार के निर्माता द्वारा निर्धारित न्यूनतम स्वीकार्य दबाव को कम आंकना असंभव है ... टायर का आकार बदलते समय भी.

वैसे, ऑटोरेव्यू पत्रकारों ने हाल ही में दबाव के आधार पर कार की दक्षता पर एक परीक्षण किया। मैं कम से कम टिप्पणियों के साथ एक फोटो दूंगा।
केवल 1.6 लीटर (Peugeot 408 120 hp) के वायुमंडलीय इंजन वाली एक परीक्षण कार। आधार दबाव 2.3 एटीएम है (जो समान 2.3 बार के बराबर है) - शहरी चक्र में खपत 8.8 एल / 100 किमी है।
जब दबाव 1.8 एटीएम तक गिर जाता है, तो प्रवाह दर 9.5 एल / 100 किमी तक बढ़ जाती है, अर्थात। + 0.7 लीटर! मैं आपको याद दिलाता हूं कि यह एक छोटी स्वाभाविक रूप से एस्पिरेटेड इंजन वाली कार है! एक दो लीटर कार तुरंत आपकी भूख में एक लीटर या इससे भी अधिक जोड़ देगी। खैर, मल्टी-वॉल्यूम टैंक + 1.5-2 लीटर को खुशी से पचा लेंगे।

तो प्रेमी एक डबल सवारीस्वचालित रूप से कम से कम 0.5 एल/100 किमी बर्बाद! उसी समय, कार खराब हो जाती है, लेकिन थोड़ा बेहतर धीमा हो जाता है (39.4 मीटर बनाम 40.4 मीटर सही दबाव पर)। जैसा कि आप कल्पना कर सकते हैं, कम दबाव वाले टायर बहुत कम चलेंगे।
यदि आप 0.5 एटीएम से दबाव बढ़ाते हैं, तो कार थोड़ा कम ईंधन की खपत करेगी, ड्राइव करना बेहतर होगा, लेकिन टायर का मध्य भाग अधिक तीव्रता से खराब हो सकता है (अतिरिक्त भार के बिना पहुंच रहा है)।


सबसे बुरा उनका इंतजार करता है जो दबाव को नियंत्रित नहीं करताबिलकुल। बहुत से लोग केवल मौसम के अनुसार टायर बदलते समय और लंबी यात्रा से पहले दबाव की जांच करते हैं। नतीजतन, उनके अधिकांश जीवन के लिए, टायर उस मोड में काम नहीं करते हैं जो कारखाने द्वारा काम किया गया था।
क्या आप जानते हैं कि जब हवा का तापमान 8 डिग्री तक बढ़ जाता है, तो टायर का दबाव लगभग 0.1 बार बढ़ जाता है? यदि आपने +5 पर शुरुआती वसंत में टायर स्थापित किए हैं, तो 2.2 बार के दबाव में उनमें हवा भर दी है, तो पहले से ही + 24 ताप पर, दबाव 2.4-2.5 तक बढ़ जाएगा !!! और अगर धूप में डामर भी + 40-50 तक गर्म हो जाता है, तो इस तथ्य के लिए तैयार हो जाइए कि टायर का दबाव पहले से ही 2.7-2.8 बार है!
इस प्रकार चलने के मध्य भाग का पहनना स्वयं प्रकट होता है, जिसे दबाव नियंत्रित न होने पर केवल 1-2 महीनों में प्राप्त किया जा सकता है। और आप इस पहनने की भरपाई किसी भी तरह से नहीं कर सकते, भले ही आप रोजाना दबाव की निगरानी करें।
ईंधन की खपत के साथ एक दिलचस्प स्थिति। यदि आपने ध्यान नहीं दिया कि टायरों में से एक को पंचर मिला है और आप गाड़ी चलाना जारी रखते हैं ... और वहां का दबाव धीरे-धीरे गिरता और गिरता है, तो ईंधन की खपत अशोभनीय रूप से बढ़ सकती है। और यह बहुत बार होता है, क्योंकि आधुनिक ट्यूबलेस टायर हफ्तों या महीनों तक "बंद" कर सकते हैं, अगर "स्टड" चिकना हो गया और छेद को मज़बूती से बंद कर दिया।
आश्चर्यचकित न हों अगर बिना किसी स्पष्ट कारण के खपत अचानक 20-30% तक बढ़ जाती है!सबसे पहले, टायर फिटिंग के लिए दौड़ना - दबाव की जाँच करें.
यहां एक छोटे इंजन वाली एक ही कार के 4 में से एक अच्छी तरह से फ्लैट टायर के साथ ईंधन की खपत का परीक्षण माप है।


अनुभव से मैं निश्चित रूप से कह सकता हूं - 1.5-1.6 बार तक एक पहिया फ्लैट के साथ 1.2-लीटर इंजन वाली कार आसानी से ईंधन की खपत में 1 लीटर जोड़ देगी! यह एक बार व्यक्तिगत रूप से सत्यापित किया गया था।

ठीक है, यह मत भूलो कि कम दबाव अपेक्षाकृत कमजोर प्रभाव (छेद में गिरना, रेल को नीचे ले जाना) के साथ भी टायर के जीवित रहने की संभावना को कम कर देता है तीव्र कोण, खुला तूफान नाला, अंकुश, आदि...)। लेकिन आधार के सापेक्ष बढ़ा हुआ दबाव 0.2-0.3 बार टायरों की उत्तरजीविता को लगभग 30-40% बढ़ा देता है। तो कभी-कभी टायरों के मध्य भाग पर थोड़ा और पहनने का त्याग करना समझ में आता है, लेकिन हमारे दिशा में बहुत शांत ड्राइव करने के लिए।

कैसे आगे बढ़ना है आप पर निर्भर है। यदि ईंधन बचत आपके लिए महत्वपूर्ण है, जो अब बहुत महत्वपूर्ण है, तो ईको मॉडल चुनें (उदाहरण के लिए)। लेकिन यह मत भूलो कि दक्षता चालक के सिर से शुरू होती है: एक शांत ड्राइविंग शैली, न्यूनतम अचानक त्वरण और ब्रेकिंग, शहर के बाहर 90-100 किमी / घंटा के भीतर ड्राइविंग को मापा जाता है। सही दबाव+ इको टायर और बहुत अच्छे होंगे पारिस्थितिकी परिणाम.

भवदीय, मास्टर_टायर

कार मालिक अक्सर यह जानते हैं उनकी कार के लिए टायर का दबावएक निश्चित दायरे में होना चाहिए। लेकिन एक दुर्लभ ड्राइवर इस पैरामीटर के मूल्य को टायर के उपयोग के समय से जोड़ सकता है, और यह कनेक्शन वास्तव में मौजूद है।

जितना संभव हो सके नए टायर खरीदने के लिए, आपको टायर के दबाव के बारे में अधिक बार पूछताछ करने की आवश्यकता है। आखिरकार, यह विशेष रूप से कार और पहियों की देखभाल करने के साथ-साथ अपनी खुद की सुरक्षा का ख्याल रखने का आपका सबसे प्राथमिक कार्य है। जानकारी के इस खंड में आप टायर प्रेशर की निगरानी के महत्व के बारे में जानेंगे और जानेंगे कि इस मामले में लापरवाही करने से क्या नुकसान हो सकता है।

टायर ट्रेड पहनने को बहुत प्रभावित करता है। दबाव मानदंड के उल्लंघन का निदान करने के लिए, यह टायर की जांच करने के लायक है, और यदि ट्रेड स्थानों पर पहना जाता है, उदाहरण के लिए, केवल पक्षों पर, तो यह स्पष्ट है कि टायर का दबाव सामान्य से कम था।

अपनी कार के टायरों के प्रकार और आकार का निर्धारण करने के लिए, आप टायर कैलकुलेटर का उपयोग कर सकते हैं।

हर कार के लिए, सबसे अच्छा टायर प्रेशर रीडिंगव्यक्तिगत और केवल इसके निर्माता द्वारा मानकीकृत। यह इस तथ्य के कारण है कि द्रव्यमान विभिन्न कारें, उनके पहियों का आकार और टायर के चलने की ऊंचाई भी अलग-अलग होती है।

आंतरिक दबाव पर सावधानीपूर्वक ध्यान देने और इसे सामान्य सीमा के भीतर बनाए रखने से, आप न केवल ईंधन की बचत कर सकते हैं, बल्कि ड्राइविंग में विश्वसनीयता के स्तर को बढ़ाते हुए कार की गतिशीलता में भी सुधार कर सकते हैं।

यदि आप एक यात्री कार के मालिक हैं, तो सबसे अधिक संभावना है कि आपके टायरों में दबाव 2.0 और 2.2 वायुमंडल के बीच होना चाहिए।

माल परिवहन के मामले में, इष्टतम दबाव खोजना कुछ अधिक कठिन है। यह आंकड़ा कई कारकों पर निर्भर करेगा: एक्सल पर पहियों की संख्या, भार का भार, पहियों का आकार। वहीं, लिमिट वैल्यू 4.5 वायुमंडल से लेकर 9 तक होती है।

आदर्श से टायर के दबाव के विचलन का क्या खतरा है?

मशीन के किसी भी मेक और मॉडल के टायर का दबाव जितना संभव हो उतना कम होना चाहिए। ऐसी त्रुटि ऊपर और नीचे दोनों तरफ हो सकती है। यदि यह विचलन बहुत बड़ा है, तो परिणामों से बचने का कोई उपाय नहीं है। अतिरिक्त टायर दबाव के साथया इसके अभाव में एक या एक से अधिक पहियों के जमीन के साथ संपर्क पैच में बदलाव होता है, जो या तो घटता है या बढ़ता है। यह कार की हैंडलिंग को बुरी तरह प्रभावित करता है और इसके परिणामस्वरूप परेशानी होती है।

आइए दबाव और निर्धारित मानकों के बीच विसंगति के लिए दोनों विकल्पों पर अलग से विचार करें।

अक्सर अपर्याप्त, कम टायर दबाव वाले मामले होते हैं। परिणाम इस प्रकार हैं:

• आधे-फ्लैट पहियों पर, कार की सवारी करना अधिक कठिन होता है, क्योंकि रबर की कोई आवश्यक लोच नहीं होती है। इससे ट्रेड के घिसाव में वृद्धि होती है, जब तक कि यह पूरी तरह से मिट न जाए;
• तदनुसार, ईंधन की खपत बढ़ जाती है;
• जमीन और पहिए के बीच बढ़ते घर्षण के कारण टायर फट सकता है;
• के साथ बारी में प्रवेश कर रहा है निम्न टायर दबावपहिया के स्वतःस्फूर्त रूप से अलग होने की उच्च संभावना है;
• यदि टायर का दबाव बहुत कम है, तो भले ही आप एक छोटे से छेद में पड़ जाएं, आप टायर को अपनी डिस्क से काट सकते हैं;
• गीली सड़कों पर अनियंत्रित एक्वाप्लानिंग का खतरा बहुत अधिक होता है।

विशेषज्ञों ने गणना की है कि टायर का कम दबाव कार मालिक की लागत को कैसे प्रभावित करता है, और यह पता चला कि टायर के अंदर हवा के केवल पांचवें हिस्से की कमी के साथ, 3% अधिक ईंधन जलता है और पहिया की औसत जीवन प्रत्याशा 30 हो जाती है % छोटा। यानी आपको बार-बार ईंधन भरना और टायर बदलना होगा।

विपरीत स्थिति, जब पहिया अतिप्रवाहित होता है और टायर का दबाव आवश्यकता से अधिक होता है, या तो दोषपूर्ण पंप के मामले में हो सकता है, या यदि गैस स्टेशन पर निवारक टायर मुद्रास्फीति अनावश्यक थी। यह स्थिति बिल्कुल भी बेहतर नहीं है, क्योंकि इसके नकारात्मक परिणाम हैं:

• फुले हुए पहियों में बहुत अधिक लोच होती है, जिससे वाहन के अंडरकारेज को आघात और घिसाव होता है;
• ओवरप्रेशर टायर केवल उनके मध्य भाग में जमीन को छूते हैं, जो लोड से अनिवार्य रूप से मिट जाता है;
• यह मुश्किल से निपटने में भी योगदान देता है, खासकर फिसलन भरी सड़कों पर और अंदर सर्दियों का समयसाल का;
• कार एक अभूतपूर्व "रोल" प्राप्त करती है, लेकिन पहियों की कठोरता के कारण गाड़ी की तरह दिखने लगती है;
• पर बहुत अधिक टायर का दबावचक्र को एक तुच्छ पत्थर से भी छेदा जा सकता है।

टायर दबाव नियंत्रण के उपाय।

प्रत्येक ड्राइवर की रुचि होगी कि वह टायर को कैसे बचा सकता है ताकि वे यथासंभव लंबे समय तक सेवा करें, ताकि साइड के हिस्से ख़राब न हों और चलने वाले धीरे-धीरे और समान रूप से सर्दियों, सभी मौसमों या गर्मियों के टायरों में खराब हो जाएं। यह आश्चर्य की बात नहीं है, क्योंकि टायरों का एक सेट खरीदना है एक महत्वपूर्ण घटनाकार मालिकों के लिए, जो परिवार के बजट को महत्वपूर्ण रूप से प्रभावित करता है।

यह समझने के लिए कि टायरों में किस दबाव को बनाए रखा जाना चाहिए, कार के ब्रांड की विशेषताओं को ध्यान में रखना आवश्यक है। प्रत्येक निर्माता अपनी कारों के लिए आवश्यक टायर दबाव को सटीक रूप से निर्धारित करता है। उदाहरण के तौर पर कुछ कार निर्माताओं को लेते हैं। KIA ब्रांड की कारों को अपने पहियों में 2.1 से 2.2 बार (वायुमंडल) तक दबाव बनाए रखने की आवश्यकता होती है। सभी वोल्वो पहियों का मान 1.9 वायुमंडल से 2.4 तक होना चाहिए। जैसा कि आप देख सकते हैं, यहाँ प्रसार बहुत बड़ा है। यदि हम पोर्श ऑटो चिंता पर विचार करते हैं, तो उनकी कारों में अधिक जटिल राशनिंग होती है, क्योंकि पिछले पहियों पर टायर का दाबसामने वाले की तुलना में 0.5 वायुमंडल अधिक प्रदान करना आवश्यक है। लेकिन यह केवल कुछ मॉडलों के लिए है। मूल रूप से, यह आंकड़ा 2.5 बार के बराबर होना चाहिए। वोक्सवैगन ब्रांड की कारों के लिए, अनुमेय टायर दबाव मान 1.7-3.0 वायुमंडल हो सकते हैं। इतनी बड़ी भिन्नता को देखते हुए, आपको विशेष रूप से अपने वोक्सवैगन मॉडल के लिए मानदंडों को स्पष्ट करने की आवश्यकता है, जैसा कि अन्य ब्रांडों के मामले में होता है।

दबाव बनाए रखने के लिए सावधानी बरतनी चाहिए, क्योंकि अनुचित तरीके से फुलाए गए टायर न केवल अपने गुणों को तेज़ी से खो देंगे, बल्कि दुर्घटना भी कर सकते हैं।

ऐसे परिणामों को रोकने के लिए, यह आवश्यक है टायर के दबाव की जाँच करेंऔर यदि आवश्यक हो, तो या तो पंप करें या इसे थोड़ा कम करें।

ध्यान रखें कि दबाव तापमान से अत्यधिक प्रभावित होता है। पर्यावरण. जब तापमान गिरता है, तो टायरों में दबाव कम हो जाता है, और जब गर्मी तेजी से प्रकट होती है, इसके विपरीत, यह बढ़ जाती है। आपको यह भी ध्यान रखना होगा कि समय के साथ नए टायर भी उतरते हैं, भले ही थोड़े ही हों। आज, प्रत्येक गैस स्टेशन ड्राइवरों के लिए एक मुफ्त उच्च दबाव टायर मुद्रास्फीति सेवा प्रदान करता है, इसलिए उपेक्षा न करें और अपनी सुरक्षा में सुधार के लिए सुविधाजनक लाभों का लाभ उठाएं।

विचारमग्न? हालाँकि, कुछ मोटर चालक तुरंत इस प्रश्न का उत्तर दे सकते हैं। यूरोप में, टायरों में हवा को मापने के लिए नमूना सर्वेक्षण नियमित रूप से किए जाते हैं। परिणाम लगभग हमेशा निराशाजनक होते हैं: केवल हर चौथी कार में सामान्य दबाव होता है। 10% ड्राइवर आमतौर पर अपने जीवन को जोखिम में डालते हैं, वे अल्ट्रा-लो टायर प्रेशर के साथ ड्राइव करते हैं। उनके टायर 0.6 बार से अधिक नीचे हैं। ध्यान रखें कि कार के टायरों में हर दिन हवा जाती है। और मासिक नुकसान वातावरण का कई सौवां हिस्सा हो सकता है। और अगर आप टायरों में हवा के दबाव के प्रति लापरवाह हैं, तो समय के साथ मोटर चालक उन 10% लोगों में से होगा जो अपनी सुरक्षा को जोखिम में डालते हैं।

टायर का दबाव कई वाहन विशेषताओं को प्रभावित करता है। एक उचित रूप से फुलाए गए टायर में, लोड समान रूप से संपर्क पैच में वितरित किया जाता है। सामान्य टायर दबाव आपको कार की अधिकतम क्षमताओं का उपयोग करने की अनुमति देता है और टायर के जीवन को बढ़ाता है। वैसे तो टायरों में हवा के दबाव को बार, वायुमंडल और kgf/cm2 में मापा जाता है। ये इकाइयाँ समतुल्य हैं, अर्थात 1 बार \u003d 1 एटीएम \u003d 1 किग्रा / सेमी 2।

ऑटोमोटिव टायर अल्ट्रा-लो (वायवीय), मध्यम, उच्च, समायोज्य दबाव टायर और कम दबाव टायर में विभाजित हैं।

अनुशंसित टायर दबाव क्या है? यह मान वाहन निर्माताओं द्वारा निर्धारित किया गया है और ऑपरेटिंग निर्देशों में निहित है। गैस टैंक कैप, चालक के दरवाजे के खंभे या दस्ताने के डिब्बे पर शिलालेख से इष्टतम मूल्य पाया जा सकता है। इस स्टिकर में लोड इंडेक्स, अनुशंसित कोल्ड टायर प्रेशर और टायर का आकार होता है। इसके अलावा, निर्माता किसी दिए गए वाहन के लिए टायर विनिमेयता सूची निर्दिष्ट कर सकते हैं।

टायर दबाव दर

सामान्य टायर दबाव निर्माता का अनुशंसित मूल्य है। कम ईंधन की खपत के कारण उचित रूप से फुलाए गए टायर पर ड्राइविंग सुरक्षित और अधिक किफायती हो जाती है। इसके अलावा, टायर की सेवा जीवन में वृद्धि हुई है। रबर में वायु दाब के मानक से विचलन चलने के असमान पहनने की ओर जाता है। उदाहरण के लिए, टायरों में 0.2 बार की कमी से टायर की आयु 15% कम हो जाती है। सामान्य से 0.6 बार कम दबाव वाला टायर लगभग दोगुनी तेजी से घिसता है। एयर पम्पिंग, जो कम आम है, भी समय से पहले टायर घिसने का कारण बनता है।

बहुत कम दबाव के कारण, सड़क पर टायर की पकड़ बिगड़ जाती है, ब्रेकिंग दूरी बढ़ जाती है, कार कम आज्ञाकारी हो जाती है। कम हवा वाला टायर फट भी सकता है। सामान्य से अधिक दबाव सड़क के साथ संपर्क क्षेत्र को कम कर देता है, इसलिए चलने का मध्य भाग बहुत अधिक भार से पीड़ित होगा।

गलत टायर दबाव को समयबद्ध तरीके से समायोजित किया जाना चाहिए। नहीं तो यह दुर्घटना का कारण बन सकता है। अब, कम और कम मोटर चालक मैन्युअल रूप से एक पंप के साथ टायर फुलाते हैं, विशेषज्ञों की ओर मुड़ना पसंद करते हैं। इसके अलावा, नाइट्रोजन के साथ टायरों को फुलाना अधिक से अधिक लोकप्रिय हो रहा है।

टायर प्रेशर कैसे चेक करें?

आप टायर के दबाव की जांच कैसे कर सकते हैं? अधिकांश ड्राइवर सामान्य का उपयोग करते हैं लोक तरीके: आंख या किक टायर द्वारा मूल्यांकन करें। लेकिन, आप देखते हैं, आंखें और पैर दबाव नापने का यंत्र नहीं हैं, टायर के दबाव को मापने के लिए कोई विशेष उपकरण नहीं है। इसलिए, आंख से 1.5 एटीएम के बीच के अंतर को निर्धारित करना शायद ही संभव हो। और 2.

हर 30 दिन में कम से कम एक बार टायर प्रेशर की जांच होनी चाहिए। टायर प्रेशर चेक करने से पहले सुनिश्चित कर लें कि टायर ठंडा है। गाड़ी चलाते समय दबाव 20% तक बढ़ सकता है। इसलिए, इसे यात्रा के 2 घंटे से पहले नहीं मापा जाना चाहिए। वैसे, आधुनिक कारेंटायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम से लैस है। इसलिए, मानक से विचलन के बारे में जानकारी तुरंत कार में डैशबोर्ड पर प्रदर्शित होती है।

टायर का दबाव बदलना।

कभी-कभी मानक के सापेक्ष टायर के दबाव को बदलने से मोटर चालक को कठिन सड़क की स्थिति में मदद मिल सकती है। बहुत बार, निर्माता सामान्य और पूर्ण वाहन भार के लिए टायर के दबाव का संकेत देते हैं। लेकिन कभी-कभी इसका एक ही अर्थ होता है। इस मामले में, पूरी तरह से लोड होने पर, आपको टायर के दबाव को बदलने की जरूरत है, इसे लगभग 0.3-0.5 एटीएम तक बढ़ाएं। लंबी यात्रा से पहले टायरों में दबाव में समान परिवर्तन होना चाहिए।

अगर आप ऑफ-रोड यात्रा करने की योजना बना रहे हैं, तो टायर को थोड़ा कम किया जा सकता है। दबाव में यह परिवर्तन मिट्टी या मिट्टी के माध्यम से प्लवनशीलता में सुधार करेगा। पथरीली सड़कों पर वाहन चलाते समय, टायर का दबाव बढ़ाने से साइडवॉल को नुकसान से बचाने में मदद मिलेगी। लेकिन, सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि एक कठिन रास्ते पर काबू पाने के बाद दबाव को वापस सामान्य करना न भूलें।

जब वाहन में एक अलग टायर आकार लगाया जाता है, तो टायर का दबाव पूर्ण भार मान से मेल खाना चाहिए। यदि नए टायरों में मानक टायरों की तुलना में कम भार वहन क्षमता है, तो दबाव को 0.1 एटीएम तक बढ़ाया जाना चाहिए। प्रति यूनिट भार। अतिरिक्त भार और प्रबलित सूचकांक वाले टायरों के लिए, दबाव अधिकतम से 0.4 एटीएम अधिक होना चाहिए।

सर्दियों में टायर का दबाव।

सर्दियों में, टायर के दबाव का भुगतान करना पड़ता है करीबी ध्यान. परिवेश के तापमान का दबाव पर ध्यान देने योग्य प्रभाव पड़ता है। बाहर जितना ठंडा होता है कार के टायरों में दबाव उतना ही कम होता है। इसलिए, सर्दियों में टायर का दबाव 0.2 बार बढ़ाना चाहिए।

10 डिग्री सेल्सियस की एक बूंद में दबाव बदल सकता है सर्दियों का टायर 0.1 बार से। सर्दियों में, टायरों में हवा को हर दो सप्ताह में एक बार और हवा के तापमान में अचानक बदलाव के साथ जांचना चाहिए।

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हर अनुभवी मोटर चालक जानता है कि टायर का सही दबाव एक बहुत ही महत्वपूर्ण पैरामीटर है जो न केवल यात्रा के आराम को प्रभावित करता है, बल्कि कार की सुरक्षा, इसकी सुरक्षा को भी प्रभावित करता है। महत्वपूर्ण विवरणऔर यहां तक ​​कि ईंधन की खपत भी। आज हम आपको सही टायर प्रेशर और इस इंडिकेटर को कैसे नियंत्रित करें के बारे में बताएंगे।

1 नियंत्रण के लिए किन उपकरणों का उपयोग किया जा सकता है?

एक कार के टायरों में दबाव विशेष रूप से इस उद्देश्य के लिए डिज़ाइन किए गए उपकरणों - दबाव गेज द्वारा निर्धारित किया जाता है। उनमें से सबसे सरल और सबसे सस्ती एक डायल गेज है, जो कार के पहियों के मापदंडों को जल्दी से मापने के लिए उपयुक्त है। यह उच्च सटीकता के साथ एक काफी सुविधाजनक, उपयोग में आसान उपकरण है। पॉइंटर प्रेशर गेज में एक है, लेकिन एक बहुत ही अप्रिय खामी है। यह डिवाइस ओवरलोड और प्रेशर ड्रॉप्स के प्रति बहुत संवेदनशील है। ऐसी स्थितियों में, आंतरिक गेज वसंत क्षतिग्रस्त हो सकता है, और उपकरण बस काम करना बंद कर देगा, और इसके द्वारा दी गई रीडिंग वास्तविक से बहुत दूर होगी।






मापने के उद्देश्यों के लिए, आप बेलनाकार वसंत से सुसज्जित अपेक्षाकृत सस्ती यांत्रिक दबाव गेज का भी उपयोग कर सकते हैं। यह बाहरी यांत्रिक प्रभावों के प्रति असंवेदनशील है, इसकी लंबी सेवा जीवन है, लेकिन सूचक उपकरणों के रूप में सटीक माप परिणाम नहीं देता है। यदि आपको अधिकतम सटीकता की आवश्यकता है, तो विशेषताओं को नियंत्रित करने के लिए डिजिटल प्रेशर गेज का उपयोग करना सबसे अच्छा है, वे बहुत कार्यात्मक और संचालित करने में आसान हैं, लेकिन वे महंगे हैं।

मशीन के टायरों में इष्टतम दबाव निर्धारित करने के लिए, आपको इसके निर्माता की सिफारिशों का उल्लेख करना चाहिए। विभिन्न ब्रांडों के लिए, इस पैरामीटर के अनुशंसित मान भिन्न होते हैं, इसलिए हमेशा अपने वाहन के निर्देशों का ध्यानपूर्वक अध्ययन करें। यदि तकनीकी दस्तावेज पढ़ने का समय नहीं है, तो आप ड्राइवर के दरवाजे के खंभे पर, दस्ताने बॉक्स कवर के नीचे या गैस टैंक हैच पर स्टिकर की तलाश कर सकते हैं, उस पर ऑटोमेकर कार मालिक के लिए महत्वपूर्ण जानकारी इंगित करता है, जिसमें शामिल है इष्टतम दबाव गेज रीडिंग।

दबाव कार के सभी पहियों में मापा जाना चाहिए, और यह ठंडे रबर पर किया जाना चाहिए। ड्राइविंग करते समय, रबर गर्म हो जाता है, और इस वजह से, लिए गए माप के परिणाम गलत हो सकते हैं।

2 गलत टायर प्रेशर से क्या हो सकता है?

टायरों की स्थिति को हल्के में नहीं लिया जाना चाहिए और पहियों की स्थिति को "आंख से" नियंत्रित करने की अनुशंसा नहीं की जाती है। आप दृष्टिगत रूप से यह नहीं बता सकते हैं कि दबाव में मामूली कमी या वृद्धि हुई है, और टायरों में 0.5 बार कम हवा वाली कार चलाने से पहले ही तेजी से घिसाव हो सकता है। पेशेवर हर 2 सप्ताह में कम से कम एक बार सभी पहियों का पूरा माप लेने की सलाह देते हैं।

टायर के कम दबाव के साथ ड्राइविंग के अन्य प्रतिकूल प्रभावों में शामिल हैं:

• ईंधन की खपत में वृद्धि;
• बाधाओं से टकराने पर डिस्क को मामूली नुकसान;
• वाहन नियंत्रण में गिरावट।

अत्यधिक हवा की मात्रा भी कार को नकारात्मक रूप से प्रभावित करती है। बहुत कठोर रबर के कारण, कार में यात्रा करने का आराम काफी बिगड़ जाता है, विशेष रूप से खराब सड़कों पर, वाहन की नियंत्रणीयता कम हो जाती है, और महंगे निलंबन भागों के क्षतिग्रस्त होने की संभावना बढ़ जाती है।




पहियों की स्थिति की निगरानी की सादगी के बावजूद, कई कार मालिक या तो इस तरह के काम से बिल्कुल भी परेशान नहीं होते हैं, या अक्सर पर्याप्त माप नहीं लेते हैं। यदि आप समय-समय पर मापन पर अपना समय व्यतीत नहीं करना चाहते हैं, तो टायर प्रेशर सेंसर या विशेष संकेतक कैप आपकी मदद कर सकते हैं। टायर में दबाव के आधार पर ये कैप रंग बदलते हैं। हरा रंगसामान्य दबाव इंगित करता है, और लाल 0.3 बार से अधिक इष्टतम प्रदर्शन में कमी दर्शाता है (1 बार लगभग 1 वातावरण के बराबर है)।

यह जानना महत्वपूर्ण है!

प्रत्येक मोटर चालक के पास अपनी कार के निदान के लिए ऐसा सार्वभौमिक उपकरण होना चाहिए। अब ऑटोस्कैनर के बिना कहीं नहीं!

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इस तरह के कैप पहले से प्रोग्राम किए जाते हैं, इसलिए आपको बस अपने कार ब्रांड के लिए इन डिवाइसों को चुनना होगा। आपको पूरी तरह से स्वचालित सेंसर पर भरोसा नहीं करना चाहिए, लेकिन विशेष रंग या ध्वनि संकेतअपने टायरों की स्थिति की जांच करना याद रखने में आपकी सहायता करें।

3 ठंड के मौसम में दबाव नियंत्रण

सभी मोटर चालक कार निर्माताओं की सिफारिशों का पालन नहीं करते हैं और इष्टतम टायर दबाव बनाए रखते हैं। गर्मियों में, वास्तविक दबाव और अनुशंसित के बीच थोड़ी सी विसंगति का सड़कों पर वाहन के व्यवहार पर व्यावहारिक रूप से कोई प्रभाव नहीं पड़ सकता है, लेकिन सर्दियों में सब कुछ अलग होता है। ठंड के मौसम में पूरी तरह से कार की निगरानी करना विशेष रूप से महत्वपूर्ण होने के कई महत्वपूर्ण कारण हैं:

1. मुश्किल, असंगत मौसम की स्थिति।
2. तापमान में परिवर्तन।
3. खराब सड़कें - बर्फ, पोखर, बहाव आदि।

टायरों में इष्टतम दबाव बनाए रखने से, आप कार को सर्दियों की सड़क की सतह पर सबसे मजबूत पकड़ की गारंटी देते हैं, जिसका कार की हैंडलिंग और ड्राइविंग सुरक्षा पर सकारात्मक प्रभाव पड़ता है। सर्दियों की सड़कों पर टायरों में हवा की मात्रा कम होने से ब्रेकिंग दूरी, टायर स्पिन और यहां तक ​​कि टायर फटने में भी काफी वृद्धि हो सकती है।

सर्दियों में टायर का दबाव अंदर से अधिक होना चाहिए गर्मी की अवधि 0.1–0.2 वायुमंडल द्वारा। लेकिन निर्माता की सिफारिशों के साथ खुद को पहले से परिचित करना और उनका सख्ती से पालन करना सबसे अच्छा है।

4 पहियों में किन परिस्थितियों में कम हवा हो सकती है?

निर्माता द्वारा अनुशंसित टायर दबाव बनाए रखने की सिफारिशों के बावजूद, जानबूझकर इस विशेषता को कम करने का एक कारण है। भारी बर्फबारी और स्किडिंग की स्थिति में सड़कों पर वाहन चलाते समय हवा की मात्रा थोड़ी कम होने से वाहन की हैंडलिंग पर सकारात्मक प्रभाव पड़ता है। कम दबाव के कारण, सड़क के साथ रबर के संपर्क का क्षेत्र बढ़ जाता है, लेकिन यह याद रखना चाहिए कि इस विशेषता में भारी कमी से विनाशकारी परिणाम हो सकते हैं। अनुशंसित मूल्य के सापेक्ष संकेतक में 15% से अधिक की कमी की अनुमति नहीं है। और बर्फबारी खत्म होने या सामान्य सड़क पर जाने के तुरंत बाद, पहियों को पंप करने की आवश्यकता होगी।

यह याद रखने योग्य है कि सर्दियों में पहियों में दबाव अनायास कम हो सकता है, इस वजह से, मूल्य को अधिक बार नियंत्रित करना आवश्यक है। आमतौर पर इसका कारण निप्पल की विफलता है, जिसे हर 3-4 महीने में बदलने की सलाह दी जाती है, लेकिन ड्राइवर शायद ही कभी इस विवरण पर ध्यान देते हैं। उन्हीं की वजह से सर्दियों में पहिए उतर जाते हैं।

हवा की मात्रा कम होने का एक अन्य सामान्य कारण ट्यूबलेस वाल्व है। इसे हर छह महीने में बदलने की जरूरत है, क्योंकि कम तापमान के संपर्क में आने पर यह अपनी लोच खो देता है और हवा देना शुरू कर देता है। इसके अलावा, टायरों में हवा की संरचना के कारण दबाव कम हो सकता है। जब हवा में जल वाष्प या तेल होता है, तो वाहन चलते समय पहियों को नीचे किया जा सकता है। पहियों के लिए स्वच्छ हवा का उपयोग करने से पर्यावरण पर दबाव की निर्भरता 30% या उससे अधिक कम हो सकती है।

5 विभिन्न ब्रांडों और वर्गों की कारों के पहियों में दबाव

कार मालिकों की तुलना में बड़ी कारों के ड्राइवरों को निर्माता की सिफारिशों पर ध्यान देने की संभावना कम होती है। वे आमतौर पर अधिक अनुभवी और आत्मविश्वासी होते हैं, और इसलिए वे खुद पर और सहकर्मियों की सिफारिशों पर भरोसा करने के आदी होते हैं। आप अक्सर अनुभवी ड्राइवरों से सुन सकते हैं कि पहियों में हवा की मात्रा को वाहन पर भार के सीधे अनुपात में बढ़ाया जाना चाहिए।

इस राय का सच्चाई से कोई लेना-देना नहीं है। आधुनिक मानक न केवल अनुशंसा नहीं करते हैं, बल्कि सीधे ऐसा करने पर रोक लगाते हैं। वाहन के भार और उसमें सवार यात्रियों की संख्या के बावजूद, टायर का दबाव स्थिर और निर्माता की सिफारिशों के अनुसार रहना चाहिए। और बसों और ट्रकों के ड्राइवरों को यात्री वाहनों के मालिकों के समान आवृत्ति पर टायरों की विशेषताओं की निगरानी करनी चाहिए।

नीचे दी गई तालिका विभिन्न वर्गों और भारों की यात्री कारों के पहियों में अनुमानित दबाव मान दर्शाती है।

पहियों में सही दबाव बनाए रखना प्रत्येक कार मालिक की सीधी जिम्मेदारी है जो अपनी सुरक्षा और अपने वाहन की परवाह करता है। इस विशेषता को नियंत्रित करने के लिए अधिक समय, प्रयास या प्रयास की आवश्यकता नहीं होती है। धन. सभी आवश्यक जोड़-तोड़ में आपको केवल कुछ मिनट लगेंगे, लेकिन वे ईंधन की खपत को अनुकूलित करने, कार की नियंत्रणीयता में सुधार करने, यात्रा के आराम को बढ़ाने और आपको आपात स्थिति से बचाने में मदद करेंगे।

क्या आपको अभी भी लगता है कि कार डायग्नोस्टिक्स मुश्किल है?

यदि आप इन पंक्तियों को पढ़ रहे हैं, तो आपको कार में स्वयं कुछ करने का शौक है और वास्तव में बचाओक्योंकि आप पहले से ही जानते हैं कि:

• साधारण कंप्यूटर डायग्नोस्टिक्स के लिए सर्विस स्टेशन बहुत पैसा तोड़ते हैं
• गलती का पता लगाने के लिए आपको विशेषज्ञों के पास जाने की जरूरत है
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और निश्चित रूप से आप पैसा फेंक कर थक चुके हैं, और हर समय सर्विस स्टेशन के चक्कर लगाने का कोई सवाल ही नहीं है, तो आपको एक साधारण ELM327 ऑटो स्कैनर की आवश्यकता है जो किसी भी कार से जुड़ता है और एक नियमित स्मार्टफोन के माध्यम से आपको हमेशा एक समस्या, चेक का भुगतान करें और बहुत बचत करें! !!

हमने खुद इस स्कैनर को टेस्ट किया है विभिन्न मशीनें और उसने उत्कृष्ट परिणाम दिखाए, अब हम उसे हर किसी के लिए सुझाते हैं! ताकि आप चीनी नकली के झांसे में न आएं, हम यहां आधिकारिक ऑटोस्कैनर वेबसाइट का लिंक प्रकाशित करते हैं।