Parktronic se ne pali. Parktronic ne radi: mogući kvarovi senzora

Ispravan i ispravno konfiguriran senzor za parkiranje znatno olakšava život modernom vozaču. Međutim, senzori za parkiranje, kao i svaki drugi elektronički sustav, mogu zakazati. Kvar senzora za parkiranje najčešće se izražava u činjenici da ili neprestano škripi (čak i kada se automobil ne kreće unatrag), ili je potpuno tih i ne reagira na prepreke.

Uzroci kvara parking senzora

Prije nego što nastavite s popravkom senzora za parkiranje vlastitim rukama, morate razumjeti i točno dijagnosticirati uzrok kvara. Svi razlozi zbog kojih se senzori za parkiranje mogu pokvariti mogu se podijeliti u tri skupine:

problemi s ožičenjem parking senzora,

kvarovi računala,

mehaničko oštećenje/kontaminacija senzora za parkiranje.

Parkirni senzor neprestano pišti. Koji je razlog?

Najčešće je razlog stalnog rada senzora za parkiranje kontaminacija senzora. Najprije vizualno pregledajte svaki senzor i obrišite ih od prašine i prljavštine. Vrlo često, nakon pranja, voda ulazi u senzor senzora za parkiranje (a zimi se i smrzava). U tom slučaju, kako bi se uklonio kvar, senzore je potrebno osušiti. Ako nakon čišćenja i sušenja senzor nastavi puštati zvučni signal bez razloga, možda je problem s ožičenjem. U tom slučaju morate "zazvoniti" ožičenje kako biste pronašli kratki spoj u krugu.
Drugi razlog zašto parkirni senzori rade prečesto je nepravilno podešena osjetljivost. Uređaj "vidi" prepreku mnogo prije nego što joj se približi i počinje škripati, a vozač to škripanje doživljava kao lažni alarm. U ovom slučaju postoji samo jedan savjet - smanjiti osjetljivost senzora za parkiranje.

Parkirni senzori se ne oglašavaju kada postoji prepreka. Koji je razlog?

Prije svega, trebali biste saznati koji senzor "ne vidi" prepreku. To je vrlo jednostavno učiniti: svaki senzor morate zatvoriti rukom, dok pomoćnik mora pratiti indikator senzora za parkiranje u kabini.

Ako su svi senzori normalni, možete pokušati povećati osjetljivost parkirnih senzora.Pažljivo pregledajte sve senzore: možda je razlog njihove "tišine". u šteti jedan od njih. Dešava se da kamenčić pogodi točno u središte senzora i razbije ogledalo senzora za parkiranje. Ako se pronađe oštećen senzor, možete kontaktirati servis da ga zamijeni ili to učiniti sami. Istodobno, nije potrebno instalirati "nativni" senzor, možete odabrati onaj koji odgovara veličini i karakteristikama - ako se ne podudara u boji, možete ga obojiti bez problema. kvarova u računalu Međutim, u ovom slučaju, bolje je ne popravljati ga sami. Nepismena intervencija u radu elektroničke upravljačke jedinice može rezultirati novim, još skupljim popravkom.

Radar za parkiranje automobila, poznatiji kao parking senzori, in posljednjih godina je prestao biti luksuz automobila poslovne klase, a sada se nudi kao dodatna opcija uz gotovo svaki automobil. Ovaj sustav može značajno smanjiti rizik od sudara vozača s objektima koji okružuju automobil prilikom parkiranja u skučenom prostoru.

Princip rada parking senzora je vrlo jednostavan. Automobil ima ugrađene senzore koji se aktiviraju pri približavanju drugim automobilima. Kada se senzor aktivira, vozač je odmah obaviješten o tome. zvučni signal, koji se povećava ovisno o udaljenosti između objekata, a također grafička slika na ekranu. Zbog toga vozač ima priliku, u slučaju opasnog približavanja objektu, stati na vrijeme kako bi promijenio smjer kretanja.

Sadržaj:

Dizajn parktronika

U ovaj trenutak aktivno se koriste ultrazvučni i elektromagnetski parking senzori, koji se razlikuju po principu rada. U Rusiji i zemljama ZND-a češće su ultrazvučne verzije sustava, koje mogu biti dvije vrste - žičane i bežične.

Ultrazvučni parking radari su sustav koji se sastoji od "mozga" (kontrolne jedinice) i ultrazvučnih senzora ugrađenih u stražnji (a ponekad i u prednji) branik za kontrolu udaljenosti do obližnjih objekata. Princip rada senzora je krajnje jednostavan - generira ultrazvučni signal koji je usmjeren od automobila. Ovisno o tome kako se signal odbija od drugih objekata, upravljačka jedinica izračunava približnu udaljenost do njih i odlučuje je li potrebno obavijestiti vozača o opasnosti od mogućeg sudara.

Treba napomenuti da ultrazvučni sustavi parkiranja mogu biti ožičeni, odnosno interakcija između elemenata sustava odvija se izravno pomoću žica i bežično. Žičana verzija je češća i pouzdanija.

Dizajn elektromagnetskih senzora za parkiranje donekle se razlikuje od ultrazvučnih opcija. U takvim sustavima, metalizirana traka djeluje kao senzor, koji je pričvršćen na unutarnju stranu odbojnika automobila. Ova traka stvara elektromagnetsko polje oko stražnje strane stroja. Kada se bilo koja prepreka nalazi u zoni ovog polja, "mozak" senzora za parkiranje to razumije i obavještava vozača. Vrijedno je napomenuti da je prvi put elektromagnetske senzore za parkiranje predstavio Audi, koji ih do danas aktivno koristi na svojim automobilima. Takvi senzori za parkiranje smatraju se pouzdanijima, jer generirano elektromagnetsko polje nema "mrtve zone", za razliku od senzora koji mogu kontrolirati strogo definirano područje.

Imajte na umu: In U zadnje vrijeme razvoj senzora za parkiranje je zakoračio naprijed. Sada su često parkirni radari dio koji vozaču omogućuje još bolju kontrolu prisutnosti stranih predmeta oko automobila prilikom parkiranja.

Zašto pomoć pri parkiranju ne radi?

Kao što se može vidjeti iz gore opisanog dizajna senzora za parkiranje, takav radar je vrlo jednostavan uređaj koji se sastoji od minimalnog broja komponenti. Prema tome, ne može biti puno razloga za neispravnost senzora za parkiranje. Postoje sljedeći glavni razlozi zašto senzori za parkiranje ne rade:

Gore navedeni su glavni razlozi zašto senzori za parkiranje ne rade. Kao što vidite, oni su sasvim uobičajeni i ne razlikuju se mnogo od uzroka kvara druge elektroničke opreme u automobilu.

Kako utvrditi uzrok kvara senzora za parkiranje

Zadatak senzora za parkiranje je utvrditi prisutnost prepreke ispred ili iza automobila, te obavijestiti vozača o tome. Ako sustav to ne radi ili radi s pogreškama, trebali biste razumjeti razlog kako biste ga u budućnosti mogli u potpunosti koristiti.

Ako su senzori za parkiranje nedavno instalirani na automobilu i odmah ne rade ispravno, najvjerojatnije je razlog za to tvornički kvar ili nepravilno pričvršćivanje i spajanje elemenata sustava, što treba provjeriti.

Dijagnostika senzora parktronika

U situaciji kada su prethodno ispravni parking senzori prestali raditi, prvo treba obratiti pozornost je li to zbog onečišćenja senzora, što je vrlo čest problem. Provjerite ima li senzora prašine i prljavštine. Bolje ih je očistiti odmah nakon pregleda kako bi se isključila mogućnost njihovog kvara zbog onečišćenja.

Važno: Prilikom čišćenja senzora obratite pozornost ne samo izravno na njihove senzore, već i na točke pričvršćivanja, a također pažljivo provjerite jesu li uređaji dobro pričvršćeni.

Kada senzori za čišćenje ne rade, morate se uvjeriti da uopće rade. Određivanje performansi senzora vrlo je jednostavno:

1. Pokrenite motor automobila u praznom hodu;
2. Pomaknite prst redom prema svakom od senzora. Radni senzor trebao bi lagano vibrirati ili "iskočiti". Ako se to ne dogodi, senzor nije u funkciji i treba ga zamijeniti ili popraviti.

Složenost popravka senzora ovisi o uzroku njegovog kvara. Neki se problemi mogu riješiti sami, neke može riješiti čarobnjak u servisnim centrima.

Imajte na umu: Trošak senzora za parkiranje može uvelike varirati, a svrhovitost popravka senzora od strane stručnjaka razlikovat će se od toga. Često je isplativije jednostavno zamijeniti uređaj novim.

Vrlo često senzor senzora za parkiranje ne radi zbog ulaska vode u njega. To se možda neće primijetiti tijekom vizualnog pregleda uređaja, stoga je prvi korak u popravku neispravan senzor mora se ukloniti iz vozila. Zatim osušite senzor, ponovno ga spojite na žice i provjerite rad. Ako se situacija nije promijenila, najvjerojatnije je problem ozbiljniji. Pokušajte rastaviti senzor i provjerite je li membrana ugrađena unutra oštećena. Ako postoji oštećenje, membranu je potrebno zamijeniti. Važno je napomenuti da sličan rad Bolje je povjeriti stručnjacima servisnih centara.

Ako je PDC senzor neispravan i treba ga zamijeniti, to je vrlo lako učiniti. Dovoljno je odvojiti stari senzor od žica i instalirati novi, sigurno ga pričvrstiti na mjesto. Ali ovdje je važno uzeti u obzir nekoliko nijansi:

Dijagnostika metalizirane trake senzora za parkiranje

Dijagnosticiranje neispravnosti metalizirane trake elektromagnetskih senzora za parkiranje puno je lakše nego provjera ispravnosti ultrazvučnih senzora. Najjednostavniji uređaj vrpce pokazuje da može neispravno raditi samo ako je fizički oštećena. Pregledajte ima li nedostataka - dubokih ogrebotina, pukotina i drugih oštećenja. Ako je traka netaknuta, trebali biste potražiti uzrok kvara senzora za parkiranje u drugim elementima sustava.

Dijagnostika "mozga" parking senzora

Najmanje od svega, upravljačka jedinica senzora za parkiranje ne radi, ali se i dalje može pojaviti sličan problem, što znači da morate razmotriti načine dijagnosticiranja uređaja. Postoje dvije metode za provjeru uređaja - vizualni pregled i dijagnostika kratkog spoja:

Važno je napomenuti da je upravljačka jedinica parking senzora praktički neuništiva, a još više samostalno. Ako je u njemu došlo do kratkog spoja ili su elementi izgorjeli, najvjerojatnije će biti potrebno zamijeniti cijeli "mozak".

Želim kupiti Parking senzor? Ne možete saznati koji je senzor neispravan? Čitati! Sve o provjeri parking senzora!

Parktronik pomaže vozaču da osjeti vanjske dimenzije automobil i kontrolirati udaljenost od prepreka.

Mjesto parking senzori može biti drugačiji. Montiraju se sprijeda i straga. Senzori su izrađeni u obliku gumba čija je funkcija informirati vozača o udaljenosti do objekata. Princip rada senzora temelji se na ultrazvučnom zračenju. Emitirani ultrazvuk dopire do površine i vraća se, obavještavajući o udaljenosti do prepreke.

Ako je senzor prestao obavljati svoje funkcije, onda nije uspio. Treba ga pronaći i promijeniti.

Metode za određivanje senzora koji ne radi

Postoji jednostavan način provjere senzora bez upotrebe dodatnih uređaja i trošenja puno vremena. Prilikom približavanja radnicima parking senzori možete čuti tupi klik. Da biste to učinili, morate se približiti senzoru: staviti uho ili zamijeniti telefon, napraviti zapis.

Da biste započeli provjeru senzora, automobil se pokreće, zateže se ručna kočnica i uključuje se brzina za vožnju unazad. Odsutnost klikova ukazuje na neispravnost senzora i potrebu zamjenom.

Druga metoda provjere koristi se kada parking senzori smješten sprijeda i straga. Prisutnost mjenjača u neutralnom položaju aktivira senzore. Auto pali, povucite ručnu kočnicu. Radni senzori lagano vibriraju. Osjeti se laganim dodirom. Svi senzori su testirani. Ako se vibracija ne osjeti, senzor je pokvaren.

Hladno i vlažno vrijeme može ometati rad senzora za parkiranje. Senzor oporavlja se kako se suši. Ali nakon toga morate biti sigurni da radi.

Provjera senzora vagom je donekle teška. To zahtijeva dodatne vještine. Osim toga, ovaj postupak traje više vremena.

Zamjena pokvarenog senzora

Ako nađete neispravan senzor, zamijenite ga. Prvo morate kupiti isti model u istoj boji. Masa je isključena (minus na bateriji). Polomljeni uzorak se uklanja i zamjenjuje novim. Masa se baca natrag, auto se pokreće, provjerava se rad novog senzora.

Mora se zapamtiti da operacija senzor događa sa zakašnjenjem. Krećite se dovoljno polako da biste mogli reagirati.

Kao što svi znamo, senzori za parkiranje su oči vozača, čak i ne oči, već šesto čulo, koje pomaže osjetiti dimenzije automobila i izbjeći manje nezgode. Ovaj sustav se najčešće nalazi u stražnjem najisturenijem dijelu automobila, obično stražnji branik, međutim, postoje automobili u kojima su senzori za parkiranje smješteni i straga i sprijeda. Izvana senzori nalikuju gumbima, njihov je zadatak prepoznati udaljenost od automobila do prepreka. Senzori rade na principu ultrazvučnog zračenja, ultrazvuk se odbija od površine i time obavještava udaljenost do objekta. No, ako nas sustav ne obavještava o udaljenosti ili uopće ne radi, nemojte se bojati, najvjerojatnije je jedan od senzora pokvaren i treba ga pronaći i zamijeniti.

Reći ću vam kako provjeriti na jednostavan način, koriste ga stručnjaci, jer ne zahtijeva nikakve dodatne uređaje i praktički nam ne oduzima vrijeme. Stručnjaci kažu da radni senzori senzora za parkiranje stvaraju klikove, ali da biste ih čuli, morate im se što više približiti i zamijeniti uho, neki ljudi koji su previše lijeni za takve provjere dosjetili su se snimanja klikova na snimaču, uključili su snimanje na telefonu i prinijeli telefon svakom senzoru na deset sekundi. I tako su obišli cijeli auto. Ali prije ovih operacija potrebno je uključiti paljenje, staviti automobil na ručnu kočnicu i rikverc, nakon svega ovoga, provjeravamo klikove, ako se uopće ne čuju, onda je senzor neispravan i treba ga zamijeniti.

Postoji još jedan način, također najjeftiniji i najbrži. Ako su na našem automobilu senzori i prednji i stražnji, potrebno je mjenjač dovesti u neutralni položaj (na taj način se aktiviraju prednji i stražnji parking senzori), zatim ponovno povući ručnu kočnicu i pokrenuti auto. Radni senzori za parkiranje emitiraju neku vrstu vibracije, tako da možete samo provjeriti prstom, morate osjetiti sve senzore. Ako senzor emitira laganu vibraciju, onda radi.

Ako senzori za parkiranje prestanu raditi na hladnom i vlažnom vremenu, a kada se osuši, rad se obnavlja, također je potrebno provjeriti senzore, jedan od njih počinje kvariti, problem se rješava zamjenom senzora. Neki ljudi kompliciraju svoj zadatak i provjeravaju senzore vagom, ali to zahtijeva dodatne vještine i trajat će ovaj proces malo duže.

Sad kad smo pronašli parking senzor koji ne radi, a zauzvrat kupili isti takav, iste boje, potrebno je odspojiti masu (minus na akumulatoru), izvaditi senzor i promijeniti ga novim . Zatim bacimo masu natrag, upalimo auto i možemo provjeriti rad senzora za parkiranje. Međutim, vrijedi zapamtiti da se čak i radni senzori aktiviraju s odgodom, tako da se kretanje automobilom treba provoditi vrlo sporo.

Kako provjeriti senzore za parkiranje? Foto i video.

U nastavku ćete pronaći zanimljiv video video isječak.

Podijelite svoje mišljenje i recite na društvenim mrežama. mreže. Uostalom, kako provjeriti senzore za parkiranje? - ovo je vrlo zanimljiva tema, zar ne?)) Recenzije i mišljenja drugih čitatelja možete pogledati ispod, u komentarima.

Parktronic ili parking radar mali je uređaj koji nije samo. Također pruža sigurnost na cesti tako što vas upozorava kada je prepreka ili drugo vozilo preblizu. A ako se automobil pokvario ili senzori za parkiranje jednostavno ne rade, onda za neiskusni vozači, kao i onima koji su navikli na njegove stalne upite, to može biti pravi problem.

Kako utvrditi da su senzori za parkiranje prestali raditi?

Utvrđivanje da su senzori za parkiranje prestali raditi vrlo je jednostavno. Ako se auto parkira, onda na kontrolnoj ploči postoji indikator koji će pokazati da se pokvario. Ali ako ste sami instalirali akustični sustav parkiranja, tada da biste identificirali kvar, trebali biste promatrati njegov rad. Ili će stalno šutjeti dok se ne zaletite u nešto, ili će stalno davati signale o nepostojećim preprekama. Ali malo je teže prepoznati što točno nije uspjelo.

Utvrđivanje uzroka kvara parking radara i njegov popravak

Kvarovi parktronika često su povezani s kvarom jednog od njegovih elemenata. Akustični sustav parkiranja sastoji se od nekoliko važnih komponenti.

1. Upravljačka jedinica je njegov glavni dio, koji je odgovoran za rad cijelog sustava.

Vrlo rijetko ovaj element ne uspije. Kako provjeriti rad elektroničke upravljačke jedinice? Prvo ga morate odspojiti. Tada bi stezaljke ohmmetra trebale biti pričvršćene na stezaljke. Ako ohmmetar ne pokazuje ništa, onda leži samo u elektroničkoj upravljačkoj jedinici. Ako niste električar i nemate dovoljno iskustva u radu s takvim mehanizmima, bolje je ne popravljati senzore za parkiranje vlastitim rukama. Ovdje je vrijedno kontaktirati stručnjake.

Neispravno podešavanje upravljačke jedinice također može biti jedan od razloga zašto parking radar ne radi. Ako je upravljačka jedinica postavljena na visoku osjetljivost, parkirni radar će reagirati čak i na nepostojeće prepreke. Ili obrnuto, on ne primjećuje postojeće prepreke. To može značiti da je osjetljivost preniska. U oba slučaja potrebno je rekonfigurirati parking radar.

1. Uređaji za prikazivanje: monitor (odašilje podatke o prisutnosti prepreka i udaljenosti do njih) i (emitira signale upozorenja). Najmanje je vjerojatno da će ovi elementi pokvariti, jer rade u najbenignijim uvjetima, unutar automobila.
2. Senzori ili metalizirane ploče prijenosni su uređaji koji otkrivaju prisutnost prepreka u blizini. U automobilu ih može biti od 2, 4, 6 ili čak 8. Najčešći su 4 ili 6. Ako su 4, onda su svi ugrađeni na stražnji branik. Ako je instalirano 6, tada su 4 od njih na stražnjoj strani, a 2 na prednji branik. Potonja opcija omogućuje vam kontrolu ne samo prostora iza automobila, već i ispred. Princip rada uređaja za prijenos je vrlo jednostavan. Daje ultrazvučne signale koji se, kad udare u prepreku, vraćaju natrag. Sustav očitava vrijeme obilaska signala i tako izračunava udaljenost do smetnje.

Monitor senzora za parkiranje kvari rjeđe od ostalih elemenata, jer se nalazi unutar automobila

Najčešće otkazuju senzori, jer su oni najviše pogođeni vanjsko okruženje. Postavljeni su na branik automobila i, prema tome, na njih može doći prljavština, snijeg ili voda.

Kako utvrditi da senzori za parkiranje ne rade? Dovoljno jednostavno. Trebali biste pokrenuti automobil i dodirnuti senzor prstom. Ispravan uvijek lagano vibrira, a ako ga dodirnete, trebao bi zapucati. Ako to nije pronađeno, onda je razlog upravo u tome.

Ali prije nego što odete u autoservis, možete pokušati popraviti senzor senzora za parkiranje vlastitim rukama. Prvo što treba učiniti je očistiti ga i osušiti. Ako nakon ovih manipulacija sustav nije radio, možda je uzrok kvara u membrani. Kako bi se identificirala neispravnost membrane, potrebno je otvoriti senzor. Ako je neispravan, mora se zamijeniti. Međutim, nije preporučljivo sami mijenjati membranu, bolje je to povjeriti automehaničaru.

Ali ponekad se dogodi druga situacija, kamenčić je upao u senzor, što ga je onesposobilo. U takvim slučajevima popravak senzora za parkiranje više nije moguć, potrebno ga je samo promijeniti.

Ako na stroju postoje metalizirane ploče, tada će prisutnost bilo kakvog vanjskog oštećenja ukazivati ​​na potpuni kvar i potrebu da ih zamijenite.

Kako zamijeniti senzor ili ploču? Dovoljno jednostavno. Trebali biste kupiti uređaj koji odgovara veličini i tehničkim parametrima u trgovini rezervnim dijelovima i montirati ga umjesto pokvarenih. Ako se senzor razlikuje u boji od onoga što je bio, tada ga je prilično jednostavno popraviti, treba ga ponovno obojiti.

Ponekad senzori počnu raditi bez razloga, signalizirajući prisutnost nepostojećih prepreka - uzrok kvara može biti povezan s onečišćenjem, lijepljenjem senzora ili metaliziranih ploča. Ako imate senzore, očistite ih od prljavštine i snijega, ako ima vlage, uklonite je. U slučaju da su ploče postavljene, onda ih je bolje ukloniti, jer se voda i prljavština mogu nakupiti ne samo na površini, već i ispod njih. Nakon toga, branik se mora oprati i osušiti. Tek tada možete vratiti suhe i čiste tanjure.

Ako parkirni senzori ne rade nakon pranja ili u jak mraz, onda problem može biti u ožičenju, točnije, u spojevima koji se smoče. I ovdje će pomoći uobičajeno sušenje senzora i ožičenja.

Kako se zaštititi od kvarova?

Da bi parking radar dugo služio i da ne morate razmišljati zašto ne radi, kako ga popraviti, vrlo je važno voditi računa ne samo o ispravna instalacija i budite oprezni tijekom rada.

Povremeno provjerite ima li na senzorima i upravljačkoj jedinici prljavštine i tekućine i uklonite ih na vrijeme. Ako umjesto senzora postoje metalizirane trake, tada je potrebno provjeriti prisutnost vlage i prljavštine ispod njih.

Također je važno strogo se pridržavati uputa kao i rada akustičnog parkirnog sustava. Nakon instalacije morate ga ispravno konfigurirati.

Točno pridržavanje uputa, pravilna briga o sustavu pridonijet će nesmetanom radu parkirnog radara dugi niz godina.

Najpovoljnije cijene i uvjeti za kupnju novih automobila

Kredit 4,5% / Rata / Trade-in / 95% odobrenje / Pokloni u salonu

Mas Motors