겨울에 앞 유리 와셔가 작동하지 않는 경우. 앞유리 워셔 제트 및 팬 노즐: 변경 방법.

운전 중 운전자의 시야는 매우 중요합니다. 운전을 하다 보면 앞유리가 더러워지는 순간이 종종 있습니다. 일반적으로 곤충이 그 위에 나타나고 비가 오는 동안 요소에 먼지가 형성됩니다. 이러한 모든 상황에서 운전자는 와셔에 의해 구조됩니다.

시야가 좋지 않아 심각한 사고의 원인이 될 수 있습니다. 그러므로 모든 사람은 지금 이 순간의 중요성을 인식해야 합니다.

이 청소 시스템의 주요 부분은 노즐입니다.그들의 도움으로 물이 유리에 닿아 다양한 종류의 오염 물질로부터 유리를 청소합니다. 의무를 제대로 이행하지 않는 경우가 있습니다. 이 경우 교체가 항상 권장되는 것은 아니며 튜브가 오염될 수 있으므로 먼지만 제거하면 됩니다. 워셔 시스템이 작동하지 않는 차량을 운전하는 것은 안전하지 않습니다.

노즐의 종류

출시된 지 얼마 되지 않은 차에는 선풍기형 제트기가 설치되어 있다. 지난 몇 년간의 자동차에는 제트형 노즐이 설치되었습니다.

• 제트 와셔 노즐. 이러한 노즐은 섹스 실린더의 형태를 갖는다. 이 디자인은 하단에 피팅이 있습니다. 덕분에 노즐이 호스에 연결되었습니다. 분무기는 상단에 내장되어 있습니다. 물 공급의 힘은 기존 나사를 사용하여 조정됩니다.

• 세탁기의 팬 노즐. 작업하는 동안 넓은 면적의 유리가 덮여 있습니다. 브러시는 다양한 오염의 유리를 즉시 제거합니다. 디자인의 주요 특징은 분무기 세트입니다. 일반적으로 이러한 유형의 스프레이 노즐에는 적어도 세 개가 있습니다. 이 경우 직경이 작은 액체가 통과하는 채널입니다. 이로 인해 액체에 더 강한 압력이 가해집니다.

팬 노즐의 특징

올바른 모양은 물을 표면으로 가져오는 현대적인 솔루션입니다. 그들의 주요 특징거의 전체 표면을 워셔액으로 덮는다는 것입니다. 제트 노즐은 특정 부분만 물로 세척합니다.

팬 노즐의 장점은 다음과 같습니다.

• 유리가 물로 완전히 덮이기 때문에 오염이 더 빨리 제거됩니다.
• 작동 직후 와이퍼는 젖은 표면에서 작동합니다.
• 이 유형의 작동 원리 덕분에 유체가 절약됩니다. 겨울에 부동액 소비를 줄이면 비용을 크게 줄일 수 있습니다.
• 즉각적인 물 공급으로 인해 와이퍼를 움직일 때 미세한 스크래치가 발생할 가능성이 줄어듭니다.

범용 앞 유리 와셔 팬 노즐을 선택하는 방법

가장 좋은 옵션은 자동차 브랜드에 맞게 특별히 설계된 노즐을 구입하는 것입니다. 요즘 많은 제조업체들이 특정 차량용 오리지널 인젝터 생산에 종사하고 있습니다. 또한 판매시 범용 노즐이 있습니다. 모든 차량에 설치할 수 있습니다. 그러나 때로는 추가 작업이 필요할 수 있습니다.

좋은 품질의 범용 노즐은 볼보와 상용이 생산합니다. 일반적으로 두 제품은 동일하며 가격 차이만 있습니다. 한국 요소의 비용은 스웨덴 요소보다 훨씬 낮습니다. 볼보 노즐이 더 유명하다고 믿어집니다. 그들은 대부분의 일본 자동차에 설치됩니다. 또한 옵션으로 Toyota에서 제조한 인젝터를 고려할 수 있습니다. 그들은 또한 독특하고 대부분의 차량에 적합합니다. 기본 노즐을 고유한 노즐로 교체할 때 노즐 자체 외에도 호스와 체크 밸브가 있는 티를 구입해야 합니다. 레버를 누른 후 노즐을 빠르게 작동하려면 체크 밸브를 넣을 수 있습니다. 때로는 제조업체가 즉시 처리하는 경우가 있습니다.

체크 밸브를 구입하는 이유는 무엇입니까?

체크 밸브는 세탁기 시스템의 필수 요소가 아닙니다. 압력이 부족한 순간 노즐의 물이 배럴로 다시 들어갑니다. 새 프레스 후에 호스에 물이 채워지고 이 지연 후에만 와셔가 작동합니다. 와이퍼가 더 빨리 작동합니다. 몇 초 후에 그들은 마른 표면에서 작동합니다. 체크 밸브가 있으면 압력이 없을 때 배럴에 물이 들어가지 않습니다. 그것은 세탁기 시스템에 있을 것입니다. 따라서 세탁기를 켜면 물이 유리에 즉시 분사됩니다. 그러나 그것을 사용하는 데에는 단점도 있습니다. ~에 심한 서리파이프에서 물이 얼 것입니다. 가열 탱크와 노즐을 설치하면 이 문제를 해결하는 데 도움이 됩니다.

와셔 노즐 교체

먼저 유체가 공급될 새 호스를 구입해야 합니다. 좋은 옵션수족관에 연결되는 튜브가 있을 것입니다. 교체에 필요하지 않음 굉장한 경험또는 특수 교육. 프로세스는 매우 간단하며 오늘날 대부분의 자동차에서 정확히 동일합니다. 인젝터를 교체하려면 다음 단계를 따르십시오.

• 실내 장식품을 제거한 다음 플라스틱 캡을 매우 조심스럽게 제거해야합니다. 이를 위해서는 특별한 도구가 필요합니다.
• 접착 테이프에 설치된 버퍼 폼 패드 제거 (조립을 위해 이전에 사용하지 않은 접착 테이프를 구입해야 함) 플라스틱 부품의 라이닝 분리
• 물이 흐르는 파이프를 제거하십시오.
• 이전에 설치된 인젝터 제거;
• 분기 파이프를 새 노즐에 연결하고 최종 고정 없이 설치;
• 체크 밸브는 노즐 노즐과 파이프라인에 연결됩니다.
• 마지막에 시스템 작동을 확인하고 유체 공급 방향을 조정하고 최종 고정을 수행합니다.

구멍을 약간 조정하고 노즐의 크기, 높이 및 방향을 조정해야 할 수도 있습니다. 이러한 작업은 가장 큰 스프레이 영역에 필요합니다. 또한 물이 흐르지 않도록 조정해야 합니다.

앞 유리 와셔 제트를 청소하는 방법

어떤 경우에는 노즐을 청소하는 것만으로도 충분합니다. 이 프로세스에는 다음이 필요할 수 있습니다.

• 핀 또는 이와 유사한 물체;
• 압축기;
• 대형 주사기;
• 비누;
• 물.

청소를 하기 전에 오작동의 원인이 노즐에 있는지 확인해야 합니다. 배럴의 수위를 확인하여 확인하는 것이 좋습니다. 이것이 문제가 아닌 경우 호스를 제거하고 시스템을 켜야 합니다. 강한 액체 흐름이 호스를 통과하면 문제는 분명히 노즐 오염에 있습니다.

인젝터를 제거하기 전에 먼저 유체 공급 호스에서 인젝터를 분리해야 합니다. 그런 다음 올라갈 때까지 조금 누르십시오.

청소 프로세스 자체는 다음과 같은 방법으로 수행할 수 있습니다.

1. 먼저 비눗물로 노즐을 깨끗이 씻습니다. 그런 다음 압축기를 연결하고 타격을 켭니다. 강한 공기압으로 모든 오염물질을 제거해야 합니다.
2. 청소는 주사기로도 할 수 있습니다. 프로세스는 덜 효율적이지만 특수 장비가 필요하지 않습니다. 주사기에 물을 넣은 다음 노즐에 넣고 세척을 시작합니다. 이 방법으로 먼지도 제거할 수 있습니다.
3. 바늘이나 핀으로 구멍을 청소할 수도 있습니다. 마지막에 두 번째 방법과 마찬가지로 주사기를 물과 연결할 수 있습니다.

다른 모든 방법이 실패하면 노즐을 비눗물에 밤새 두어야 합니다. 그리고 다음날 아침, 방법 중 하나를 다시 시도하십시오. 더 이상 결과가 없으면 부품을 변경하는 것이 더 쉽습니다. 때로는 분해 된 제트기가 있습니다. 세탁이 훨씬 쉽습니다.

따라서 이 비디오에서 범용 노즐을 설치하는 방법을 배울 수 있습니다.

자신의 운송 수단에 관심이 있는 자동차 애호가는 각 요소에 많은 관심을 기울여야 합니다. 특히 가시성을 향상시키면서 앞 유리를 세척하는 제트기의 경우.

운전 중 운전자의 고품질 시인성은 운전 안전을 위한 가장 중요한 조건 중 하나입니다. 앞 유리가 비와 함께 진흙으로 범람할 때, 곤충이 달라붙을 때, 그리고 다른 상황에서 세탁기는 오염으로부터 보호합니다. 중요한 부분이 세척 시스템의 노즐은 물이 유리에 공급되는 노즐입니다. 그러나 종종 그들은 표면에 물을 잘 뿌리지 않습니다. 이것은 항상 고장이 아니며 급수관 (워셔액)에 무언가가 들어간 것은 사소한 일이 될 수 있습니다 ...

조만간 노즐이 고장나 새 노즐로 교체해야 할 때가 옵니다. 그러나 훨씬 더 자주 막히므로 주유소에 가거나 직접 청소해야합니다.

두 번째 경우에는 앞 유리 와셔 노즐을 올바르게 청소하는 방법을 알아야 합니다.

문제를 식별하는 방법과 문제를 해결하기 위해 필요한 사항

노즐이 이전보다 훨씬 더 나쁘게 작동하기 시작하면-동시에 제트의 압력이 크게 감소하거나 완전히 없어집니다-먼지가 단순히 노즐에 들어갔을 가능성이 큽니다. 이 경우 청소해야하며 직접 할 수 있습니다. 이렇게 하려면 다음을 준비해야 합니다.

• 압축기;
• 핀 또는 이와 유사한 것;

• 주사기, 바람직하게는 대용량;
• 일반 물;
• 비누.

그러나 자신의 손으로 자동차 앞 유리 와셔 노즐 청소를 시작하기 전에 문제가 정확히 막힌 부분에 있는지 확인해야합니다.

즉시 세탁기 저장소에 물이 있는지 확인해야 합니다.

충분하면 노즐에 유체를 공급하는 호스를 제거한 다음 와셔를 켜십시오. 제거된 호스에서 충분히 강한 물 분사가 발생하면 유리 청소 시스템이 정상적으로 작동하는 것이며 실제로 문제는 노즐 막힘입니다.

노즐 제거

앞유리 와셔 노즐을 청소하기 전에 이전 부품을 제거해야 합니다. 이를 위해 후드가 열리고 물을 공급하는 호스가 기존 제트에서 분리됩니다.

청소 후 노즐 설치는 같은 방식으로 수행됩니다. 제자리에 놓고 소켓에 완전히 설치될 때까지 약간 누르고 탱크의 호스가 연결됩니다.

청소는 어떻게 이루어지나요?

자동차의 앞 유리 와셔 노즐을 청소하는 방법은 무엇입니까? 다음 방법 중 하나로 이 작업을 수행할 수 있습니다.

• 압축기 청소. 액체 공급관을 분리한 후 노즐의 바깥 부분을 모든 오염 물질의 비눗물로 철저히 씻습니다. 다음으로 압축기 호스가 노즐에 연결되고 송풍이 켜지므로 강한 압력으로 모든 먼지가 나옵니다.
• 주사기로 세척. 이것은 효율적이지는 않지만 더 쉬운 방법입니다. 일반 물을 주사기에 넣은 후 제트 노즐에 삽입하고 바람직하게는 반대 방향으로 세척합니다. 이 경우 먼지는 물과 함께 나와야 합니다.
• 기계적 청소. 바늘, 얇은 핀 또는 일반 다트를 사용하여 제트의 출구와 입구를 최대한 청소하십시오. 이 절차가 완료되면 부품 노즐은 이전 세척 옵션에서와 같이 주사기의 물로 세척됩니다.

위의 모든 방법에도 불구하고 앞 유리 와셔 노즐을 청소해도 긍정적 인 결과가 나오지 않으면 제트를 비눗물에 밤새 두십시오. 그런 다음 방법 중 하나를 사용하여 다시 시도할 수 있습니다. 이것이 부품의 복원으로 이어지지 않으면 단순히 새 부품으로 교체하는 것이 가장 좋습니다.

일부 차량 모델에는 접을 수있는 디자인의 노즐이 설치되어 있습니다. 청소가 훨씬 쉽습니다. 엔드 슬리브가 부품에서 제거되고 디자인에 반드시 존재하는 스프링과 볼이 제거됩니다. 그 후 제트를 물로 세척하고 역순으로 조립합니다.

와셔 노즐을 세척하기 전에 유체를 공급하는 모든 호스를 분리해야 합니다. 이 작업을 수행하지 않으면 잔해물도 시스템에 유입되어 제트 오염이 발생합니다. 평소와 같이 사업, 치료 시스템의 다른 요소에 문제가 있을 수도 있습니다.

모든 날카로운 물체(바늘, 핀 등)는 매우 주의해서 사용해야 합니다. 청소는 구멍의 보정을 방해하여 시스템 효율성을 감소시킬 수 있습니다. 이것은 특히 볼 노즐에 해당됩니다.

제트가 너무 자주 막히면 전체 시스템에 작은 이물질이 있는지 확인하는 것이 좋습니다. 그리고 일반적으로 워셔 제트를 청소할 때 전체 시스템을 청소하는 것이 가장 좋습니다.

따라서 제트가 막히면 문제를 직접 해결할 수 있지만 전체 시스템의 고장을 방지하려면 신중하게 수행해야 합니다.

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