겨울용 타이어는 언제 장착하고 교체해야 합니까? 자세히 검토합니다. 긴급 상황 부와 교통 경찰은 가능한 한 빨리 자동차를 "신발"로 바꿀 것을 촉구합니다.

질문 주위에 정확히 넣을 때 겨울용 타이어, 많은 사본이 이미 깨졌습니다. 거의 모든 운전자는이 문제에 대해 자신의 의견을 가지고 있습니다. 누군가는 첫 번째 추위에 타이어를 교체하고 누군가는 진정한 겨울 날씨와 눈을 기다리고 있습니다.

늦은 타이어 교체를 지지하는 사람들은 조기에 고무를 교체하면 트레드 마모가 증가하고 스파이크가 빠질 수 있다는 사실에 가장 자주 동기를 부여합니다.

초기 타이어 교체 지지자들은 미리 시즌을 준비하고 아직 충분히 따뜻할 때 겨울용 타이어를 착용하기를 원한다고 Neelov는 알립니다. 실제로 장기간 사용 겨울용 타이어고온에서는 마모가 증가하므로 겨울용 타이어를 너무 일찍 장착하면 수명이 약간 줄어들 수 있습니다.

반면 첫눈이 올 때 겨울용 타이어를 끼고자 한다면 타이어 가게에 가지도 못할 가능성이 많다. 황금률을 찾는 방법?

얼음이나 눈이 쌓인 노면에서 차량을 운전할 때만 운전자에게 벌금이 부과된다는 점을 운전자에게 즉시 경고하고 싶습니다. 다른 경우에는 교통 경찰이 운전자에게 벌칙을 적용했다는 사실에 대해 법이 침묵합니다.


예보관에 따르면 데이터 센터에 따르면 다음 주 모스크바의 기온은 섭씨 0도 아래로 떨어질 것입니다. 따라서 지금부터 겨울철을 대비해야 한다.

전문가들은 노면이 얼음으로 덮이지 않은 기간에도 겨울용 타이어를 짧은 시간 동안 켜야 한다고 거듭 말했다. 또한 사전에 타이어를 교체하면 운전자가 타이어를 끼울 때 줄을 서지 않아도 됩니다.

운전자들은 도로에서 더 조심할 것을 촉구받고 있습니다. 곧 수도에 눈이 내릴 수 있으며 이는 교통 상황에 부정적인 영향을 미치고 사고의 증가로 이어질 수 있습니다.


전문가들은 겨울용 타이어를 선택할 때 고품질 타이어를 선택해야 한다고 상기시킵니다. 겨울에는 타이어 불량으로 인해 제 시간에 차를 멈출 수 없는 상황이 더 많기 때문입니다.

“운전자들은 겨울의 운전 스타일이 따뜻한 계절과 크게 다르다는 것을 기억해야 합니다. 운전자는 자동차의 더 긴 제동 거리와 갑작스러운 제동 및 재건이 허용되지 않는다는 점을 기억해야합니다.”라고 TsODD 대표는 말합니다.


모스크바에서 겨울철 자동차 교체 시기: 기온이 7도 미만일 때 타이어를 교체할 가치가 있습니다.

겨울 시즌이 시작되면서 여름용 타이어를 겨울용 타이어로 교체해야 하는 문제가 발생하면서 운전자들에게는 골칫거리의 시작이다. 기본적으로 언제 해야 하는지 아무도 정확히 말할 수 없고 모든 사람이 스스로 결정한다는 사실에서 문제가 발생합니다.

타이어 교체 시기에 대한 무언의 규칙이 있습니다. 이는 기온이 7도 이상 오르지 않으면 해결된다고 한다. 그리고 아침에 밖에 나갔을 때 웅덩이에 얼음이 얼었을 때 타이어 교체를 생각해야 한다는 말도 있습니다.

수도권에서는 보통 10월 말쯤이면 운전자들이 이미 겨울용 타이어를 싣고 움직이고 있다. 휠을 변경할 수도 있습니다.

그러나 이것은 마감일입니다. 기상 상황에 따라 조기에 타이어를 교체할 수 있습니다.


겨울용 타이어는 차량의 모든 바퀴에 장착되어 있습니다. 운영 금지 조건은 관세 동맹 회원 인 국가의 지방 정부 기관에 의해 상향 변경 될 수 있습니다 ... ".

주목!!! 이 요구 사항을 충족하지 않는 것에 대한 벌칙은 없지만 마모된 겨울용 타이어를 사용하는 경우에는 벌칙이 있습니다. 겨울용 타이어(MS 표시 등)를 사용하는 운전자에게 500루블(또는 경고)의 벌금이 부과될 수 있으며, 가장 많이 마모된 곳의 트레드 깊이는 4mm 미만입니다.

제조업체는 일일 평균 기온이 7도 이하로 떨어지면 겨울용 타이어를 설치할 것을 권장합니다. 그러한 온도에서 여름용 타이어단단해지고 특성이 저하됩니다. 원칙적으로 이것은 매우 합리적입니다.


많은 과목에서 러시아 연방, 눈 형태의 강수량이 이미 관찰되는 경우 교통 경찰은 자동차 소유자에게 변경을 권고합니다 여름용 타이어겨울용.

주 교통 검사국은 겨울용 타이어 제조업체가 최소 일주일 동안 평균 일일 기온이 5-7°C로 떨어질 때 겨울용 타이어를 설치할 것을 권장한다고 상기시킵니다.

적시에 타이어를 교체하면 운전자가 악천후와 관련된 도로 상황에 자신있게 대처할 수 있다는 점을 기억할 가치가 있습니다.


이 차례로, 교통사고를 획기적으로 줄여 도로 이용자의 생명과 건강을 지켜드립니다.

운전자도 겨울철 운전 스타일에 심리적으로 적응해야 함을 강조합니다. 안전을 확인하지 않은 상태에서 급격한 차선 변경 및 기타 조작을 자제해야 합니다.


또한 차량 간의 거리와 측면 간격을 존중할 필요성을 잊지 마십시오.

낮이든 밤이든 언제든지 외부 조명을 켜고 운전해야 하며, 악천후에는 안개등을 사용하고, 짙은 안개에서는 가능한 한 안전한 속도로 속도를 줄이고 비상등을 켜고 운전해야 합니다. 에.

다리, 철도 건널목, 부품 및 인터체인지에서 운전할 때는 극도로 세심한 운전자가 필요합니다.


또한 횡단보도 근처에 집중하고 얼룩말에 접근할 때는 미리 속도를 줄여야 합니다.

바퀴 달린 차량의 안전에 관한 관세 동맹 TR TS 018/2011의 기술 규정에 대한 부속서 8의 5.5절을 고려하십시오.

5.5. 여름철(6월, 7월, 8월)에는 미끄럼 방지 스파이크가 장착된 타이어를 장착한 차량의 운행이 금지됩니다.

겨울철(12월, ​​1월, 2월)에는 본 부록 5.6.3항의 요건을 충족하는 겨울용 타이어가 장착되지 않은 차량을 운행하는 것이 금지됩니다. 겨울용 타이어는 차량의 모든 바퀴에 장착되어 있습니다.

운영 금지 조건은 관세동맹(Customs Union) 회원인 주의 지방 정부 기관에 의해 상향 변경될 수 있습니다.

따라서 이 단락에서 이해할 수 있는 것은 다음과 같습니다.

  1. 여름 동안(6월, 7월, 8월) 스터드 타이어만 사용하는 것은 금지되어 있습니다.
  2. 겨울 동안(12월, ​​1월, 2월) 겨울용 타이어만 허용됩니다. 차에 스터드 타이어와 비스터드 타이어를 모두 장착할 수 있습니다. 가장 중요한 것은 "M + S", "M & S" 또는 "M S" 및 해당 패턴(왼쪽 그림)으로 표시되어 있다는 것입니다.
  3. 운영 금지 조건은 지방 당국에 의해서만 연장될 수 있으며 축소될 수 없습니다. 저것들. 예를 들어 해당 지역에서는 5월부터 9월까지 스터드 타이어가 금지될 수 있습니다. 동시에 지역 당국은 금지 기간을 줄일 수 없습니다. 6월부터 8월까지 모든 지역의 차량은 스터드를 사용할 수 없습니다.

따라서 자동차 고무 사용에는 다음과 같은 간격이 있습니다.

  • 여름용 타이어(M+S 표시가 없는 등)은 3월부터 11월까지 사용 가능합니다.
  • 윈터 스터드 타이어(M+S 등으로 표기) 9월부터 5월까지 사용 가능합니다.
  • 윈터 스터드리스 타이어(M+S 등 표기) 사계절 사용 가능

2016년과 2017년 사계절 타이어 사용

소위 전천후 타이어(연중 사용)를 사용하는 운전자에게는 별도의 그룹을 할당해야 합니다.

사계절 타이어는 "M+S", "M&S" 또는 "M S"로 표시된 경우에만 겨울철(12월 - 2월)에 사용할 수 있습니다.

그렇지 않으면 겨울철 사계절 타이어 작동이 허용되지 않습니다.

2016년과 2017년 고무 오용에 대한 처벌

2016년과 2017년 행정 위반 규정에는 관세 동맹의 기술 규정에 대한 언급이 포함되어 있지 않습니다. 저것들. 윈터타이어 미착용에 대한 벌칙부과할 수 없습니다. 그러나 그러한 벌금의 초안이 존재합니다.

그러나, 있다 마모 된 겨울 타이어 사용에 대한 벌금- 500 루블(또는 경고). 동절기 타이어(M+S 표기 등)를 장착한 운전자는 가장 많이 마모된 곳의 트레드 깊이가 4mm 미만인 경우 과태료가 부과될 수 있습니다. 차량이 빙판길이나 눈이 쌓인 노면에서 운행할 때만 벌금이 부과된다는 점에 유의하십시오.

도로에서 행운을 빕니다!

추운 날씨와 눈이 내리는 날씨를 예상하여 많은 운전자는 "언제 착용하고 겨울용 타이어로 교체해야 하는가"라는 질문을합니다. 이 질문은 예외없이 모든 운전자에게 관심이 있으며 당연히 겨울이있는 곳에서만 가능합니다. 그러나 현대 운전자의 미숙함이나 부주의로 인해 겨울 준비는 거의 마지막 시간 또는 첫 눈과 추운 날씨 이후에도 수행됩니다.

좋은 겨울용 타이어를 구할 수 있는 곳, 올바르게 교체하는 방법, 교체 시기 등 많은 질문이 즉시 발생합니다.

공평하게 겨울철 문제를 미리 준비하는 책임감있는 운전자가 더 많고 그러한 사람들이 많다는 점에 유의해야합니다.

겨울용 타이어를 착용하고 교체할 시기-이것은 연례 질문이므로 예를 들어 모든 것이 1 년 안에 제대로 완료되고 여름용 제품을 제 시간에 올바르게 교체하면이 키트의 전체 수명주기 동안이 절차를 따를 수 있습니다.



젊고 경험이 부족한 운전자가 묻는 주요 질문은 대체하는 이유는 무엇입니까? 겨울용 타이어는 화학 성분과 타이어의 구조, 즉 트레드 패턴, 사이프 및 모든 종류의 배수 채널 측면에서 특별한 구조를 가지고 있습니다.

겨울 날씨에는 혹독한 영하의 온도에서도 부드럽고 유연합니다. 즉, 원래 서리를 위해 설계되었습니다.

반면에 여름용 타이어는 서리가 내리면 더 거칠고 기술적 특성이 크게 떨어지기 시작합니다. 90%를 보장하는 겨울철 여름용 타이어는 비상 사태를 일으킬 수 있으므로 이 문제를 심각하게 받아들이는 것이 좋습니다.

자동차 교체는 언제부터 시작해야 할까요?


따라서 싸구려가 아닌 고품질 겨울용 타이어 세트를 이미 구입했으며 최고의 시간을 안전하게 기다리고 있다고 가정합니다. 이미 교체할 가치가 있는 순간을 추측하는 방법은 무엇입니까? 대부분의 제조업체는 5-7°C의 온도에서 교체할 것을 권장합니다. 이에 대한 몇 가지 이유가 있습니다.

먼저, 그러한 온도에서 자동차가 약간 다르게 작동한다고 이미 느꼈습니다. 이것은 고무가 도로에 완전히 제공되는 것을 멈춘다는 분명한 신호입니다.



또한 자동차 서비스의 이러한 온도에서는 대기열이 그리 길지 않으므로 차례를 기다리는 동안 교체에 많은 시간을 소비하지 않습니다. 그러나 타이어를 교체했다고해서 다른 운전자도 마찬가지라는 의미는 아니므로 겨울 내내 서리가 내리는 눈이 내리는 날씨에는 도로에 두 배의주의를 기울여야합니다.

타이어에 일정한 압력이 있어야 함을 잊지 마십시오. 차량 핸들링을 포함하여 타이어에 매우 많이 의존합니다.

다음그다지 일반적인 질문은 특정 겨울 조건에서 특정 자동차에 어떤 종류의 고무를 장착하는 것이 더 좋은지에 대한 질문입니다. 직접적인 선택에 관해서는 대중의 믿음과는 달리 이것은 매우 어렵고 중요한 과정입니다. 결국 겨울용 타이어에는 몇 가지 옵션이 있습니다.

그들 중 다수는 눈이 덜 내리는 겨울뿐만 아니라 기온이 더 온화한 유럽 겨울에만 독점적으로 적용됩니다. 이러한 타이어는 겨울용 타이어보다 더 잘 작동하지만 최소한 정상적인 결과는 보여주지 않습니다.



고전적인 마른 포장 도로에서는 성능이 좋고 젖은 포장 도로에서도 성능이 좋지만 눈 위에서 운전할 때는 더 나아가 얼음 위에서 작업하는 것이 불가능합니다. 따라서 여기에서 특정 타이어에 대한 리뷰와 일부 리뷰를 미리 읽어볼 가치가 있습니다.

많은 사람들이 스터드 타이어를 찾고 있습니다. 일반적으로 그들은 다른 겨울 옵션과 같은 방식으로 옷을 입지만 자동차가 조향, 제동 및 기타에 반응하기 때문에 익숙해져야 하기 때문에 처음으로 작업하기가 조금 더 어려울 것입니다. 완전히 다른 방식으로 일상적인 행동. 이 유형의 타이어의 최고 제조업체는 다음과 같습니다. 노키안.

이 제조업체는 러시아에서 제품을 생산하므로 이 타이어는 러시아 겨울의 혹독한 조건에서 작동하는 데 가장 적합합니다. 그다지 인기가 없지만 이미 외국 제조업체는 콘티넨탈또는 미쉐린.

그러나 여기서 그러한 타이어를 설치하면 맨 아스팔트의 제동 품질에 영향을 미칠 수 있다는 점은 주목할 가치가 있습니다. 예를 들어 겨울용 스터드 타이어가 스터드가 없는 타이어에 비해 기술 성능이 20% 더 향상되고 일반 아스팔트에서 동일한 타이어의 제동 거리가 7-10% 더 긴 경우. 따라서 언제 겨울용 타이어를 장착하고 교체해야 하는지에 대한 질문에 미리 접근하고 모든 것을 신중하고 신중하게 수행해야 합니다.

물론 자동차 수리점과 일반 도로에서 새 고무를 완전히 사용하는 것을 잊는 것은 엄청난 낭비입니다.

비상 상황 부와 교통 경찰은 가능한 한 빨리 자동차를 "신발"로 바꿀 것을 촉구합니다. 자동차 전문가들은 "신발 교체"의 최적 타이밍에 대한 진정한 신호를 공유합니다.

전문가들은 일일 평균 기온 +5~+7도에서 여름용 타이어를 교체해야 할 필요성을 확신합니다. 운전자는 10월 5일에 겨울용 타이어로 타이어를 교체하는 것이 좋습니다. 노보시비르스크 지역의 "Tinsmith 's Day"-2017은 이미 10 월 6 일에 올 수 있습니다. 기상 예보관은 도로에서 진눈깨비와 아침 얼음을 약속합니다.


“고무는 이미 지금 변경해야합니다. -AVAMT (Auto and Moto Association)의 사무 총장 Alexei Nosov는 확신합니다. - 여름용 타이어는 일일 평균 기온이 +7에 도달하면 특성을 잃습니다.

온도가 아래로 떨어지면 여름용 타이어가 작동을 멈추고 접지력이 떨어집니다. 여름용 타이어는 더 높은 온도에서 작동하도록 설계되었으므로 구성이 더 단단합니다.

도로에 눈과 얼음이 있든 없든 7도 이하의 온도에서는 겨울용 타이어로 교체해야 합니다. 이 작업을 수행해야 할 때 가장 좋은 지표는 집에서 난방을 켜는 것입니다.


교통경찰은 하루 평균 기온이 5~7도까지 내려가는 날이 일주일 이상 지속되면 여름용 타이어를 겨울용 타이어로 교체할 것을 차량 소유주에게 권고하고 있다.

적시에 타이어를 교체하면 운전자는 악천후와 관련된 도로 상황에 자신 있게 대처할 수 있습니다. 이것은 차례로 교통 사고의 수를 크게 줄이는 데 도움이 될 것이며 이는 도로 사용자의 생명과 건강을 구한다는 것을 의미합니다.

운전자도 겨울철 운전 스타일에 심리적으로 적응해야 합니다. 안전을 확인하지 않은 상태에서 급격한 차선 변경 및 기타 조작을 자제해야 합니다.


또한 차량 간의 거리와 측면 간격을 존중할 필요성을 잊지 마십시오.

낮이든 밤이든 언제든지 외부 조명을 켜고 운전해야 하며, 악천후에는 안개등을 사용하고, 짙은 안개에서는 가능한 한 안전한 속도로 속도를 줄이고 비상등을 켜고 운전해야 합니다. 에.

다리, 철도 건널목, 차도 및 인터체인지의 다단계 교차로에서 운전할 때 매우 세심한 운전자가 필요합니다. 또한 횡단보도 근처에 집중할 필요가 있으며, 얼룩말에 접근할 때는 미리 속도를 줄이라고 교통 경찰이 경고합니다.

고무의 늦은 변경 지지자들은 조기 변경으로 인해 트레드 마모가 증가하고 스터드가 떨어질 수 있다고 말함으로써 가장 자주 동기를 부여합니다. 조기 타이어 교체 지지자들은 계절을 미리 대비하고 아직 따뜻할 때 겨울용 타이어를 착용하기를 원합니다.

실제로 겨울용 타이어를 고온에서 장기간 사용하면 마모가 심해지기 때문에 겨울용 타이어를 너무 일찍 장착하면 수명이 다소 줄어들 수 있습니다. 반면 첫눈이 올 때 겨울용 타이어를 끼고자 한다면 타이어 가게에 가지도 못할 가능성이 많다. 황금률을 찾는 방법?

교체시기는 휠을 직접 교체하는지 아니면 타이어 피팅을 신뢰하는지에 따라 다릅니다. 타이어 피팅에서 타이어를 교체하는 경우 온도가 떨어지면 이러한 조직의 라인이 눈덩이처럼 커지기 때문에 미리 수행해야 합니다.


바퀴를 직접 교체하면 겨울 키트를 설치하여 조금 당길 수 있습니다. 타이어 교체 시기는 해마다 다릅니다. 예를 들어, 2016년 저자는 2015년 10월 16일부터 10월 5일까지 타이어를 교체했습니다.

어쨌든 타이어 교체는 미리미리 준비하는 것이 좋다. 항상 그렇듯이 예상치 못한 눈이 내리는 작은 사고라도 스터드 몇 개를 잃어버린 것보다 더 많은 비용이 들거나 일반적인 타이어 마모보다 약간 더 많은 비용이 듭니다.

겨울용 타이어로 교체하는 것이 합법적인 경우는 언제입니까?

바퀴 달린 차량의 안전에 관한 관세 동맹 TR TS 018/2011의 기술 규정에 대한 부속서 8의 5.5절을 고려하십시오.


5.5. 여름철(6월, 7월, 8월)에는 미끄럼 방지 스파이크가 장착된 타이어를 장착한 차량의 운행이 금지됩니다.

겨울철(12월, ​​1월, 2월)에는 본 부록 5.6.3항의 요건을 충족하는 겨울용 타이어가 장착되지 않은 차량을 운행하는 것이 금지됩니다. 겨울용 타이어는 차량의 모든 바퀴에 장착되어 있습니다.

운영 금지 조건은 관세동맹(Customs Union) 회원인 주의 지방 정부 기관에 의해 상향 변경될 수 있습니다.

따라서 이 단락에서 이해할 수 있는 것은 다음과 같습니다.

여름철(6월, 7월, 8월)에는 스터드 타이어만 사용하는 것이 금지되어 있습니다.


겨울철(12월, ​​1월, 2월)에는 겨울용 타이어만 허용됩니다. 차에 스터드 타이어와 비스터드 타이어를 모두 장착할 수 있습니다. 가장 중요한 것은 "M + S", "M & S" 또는 "M S" 및 해당 패턴(왼쪽 그림)으로 표시되어 있다는 것입니다.

운영 금지 조건은 지방 당국에 의해서만 연장될 수 있으며 축소될 수 없습니다. 저것들. 예를 들어 해당 지역에서는 5월부터 9월까지 스터드 타이어가 금지될 수 있습니다. 동시에 지역 당국은 금지 기간을 줄일 수 없습니다. 6월부터 8월까지 모든 지역의 차량은 스터드를 사용할 수 없습니다.

따라서 자동차 고무 사용에는 다음과 같은 간격이 있습니다.
여름용 타이어(M+S 표시 등이 없는 타이어)는 3월부터 11월까지 사용할 수 있습니다.
윈터 스터드 타이어(M+S 표시 등)는 9월부터 5월까지 사용할 수 있습니다.
겨울용 스터드리스 타이어(M+S 표시 등)는 1년 내내 사용할 수 있습니다.


따라서 표시가 없는 여름용 타이어와 스터드가 박힌 겨울용 타이어가 있는 경우 가을에 교체해야 합니다. 9월부터 11월까지.


겨울이 다가오고 있으며, 이제 많은 운전자들은 자동차에서 여름용 타이어를 겨울용 타이어로 교체하는 가장 좋은 시기가 언제인지 궁금해하고 있습니다.

겨울용 타이어와 여름용 타이어에는 여러 가지 중요한 차이점이 있습니다. 겨울용 타이어는 도로에서 더 많은 접지력을 제공하도록 설계되었습니다. 이것은 가시성이 좋지 않고 노면이 미끄러운 조건에서 특히 중요합니다. 겨울에는 우리나라의 많은 지역에서 종종 도로에 진눈깨비가 내립니다. 또한 도로 상황은 강설로 인해 종종 복잡해집니다.

러시아 연방 영토에서는 관세 동맹의 기술 규정, 즉 "바퀴 달린 차량의 안전에 관한 섹션"이 시행됩니다. 자동차 소유자도 관찰해야합니다. 이 규정을 준수하지 않으면 사고로 이어질 수 있으며 운전자와 승객 모두의 생명을 위협할 수 있습니다.

교통 경찰은 일일 평균 기온이 +5 ... +7로 떨어지면 겨울용 타이어에 "신발 교체"를 권장하지만 그러한 온도가 최소 1 주일 동안 지속된다는 조건하에 있습니다. 겨울용 타이어로 교체할 때 운전자는 자신의 안전뿐만 아니라 주의를 기울여야 합니다. 겨울용 타이어로 교체하면 사고가 줄어듭니다.



하지만 여름용 타이어에서 겨울용 타이어로 교체할 때는 새 타이어를 끼워야 한다는 점을 기억해야 합니다. 전문가들은 속도를 시속 80km 이하로 유지하기 위해 처음 100km를 조언합니다. 그런데 눈이 내리기 전에 새 겨울 타이어로 달리는 것이 좋습니다.

전문가들은 여름용 타이어를 겨울용 타이어로 바꿨으니 운전 스타일도 바꿔야 한다고 지적한다. 겨울에는 도로에서 갑작스러운 기동을 버려야 합니다. 거리를 유지하는 것이 중요합니다. 또한 겨울에는 외부 조명을 켜고 24시간 운전해야 합니다.


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