Дэлхийн хамгийн том байлдааны хөлөг онгоц. Хамгийн хүчирхэг хөлөг онгоц

Өөр өөр цаг үед эдгээр аваргууд дайснаа айлгаж байв. Гэхдээ дэлхий тэднийг зөвхөн дайны аймшигт зэвсэг болгон дурсах болно. Тэдний үеийн хамгийн том байлдааны хөлөг онгоцны нэр дэлхийн түүхэнд алтан үсгээр мөнхөд бичигдсэн байдаг.

7. Төслийн 1144 цөмийн хөлөг онгоц "Орлан"

Орос улс
урт: 250 м
өргөн: 28.5 м
нүүлгэн шилжүүлэлт: 25,860 тн (бүрэн)
багийнхан: 1035 хүн

"Агуу Петр" - энэ бол "Орлан" төслийн 1144-р төслийн цорын ганц хүнд цөмийн хөдөлгүүртэй пуужингийн хөлөг онгоц (нийт дөрвөн ийм хөлөг онгоц барьсан) бахархалтай нэр юм. Төсөл 1144 бол бүх талаараа алдартай. Одоо "Агуу Петр" бол нисэх онгоц тээгчийг тооцохгүйгээр дэлхийн хамгийн том байлдааны хөлөг юм. Гэхдээ крейсер нь зөвхөн хэмжээгээрээ алдартай биш юм. Нээлттэй тулалдаанд энэ нь ямар ч нисэх онгоц бус тээвэрлэгчээс давуу юм. 625 км-ийн тусгалтай P-700 Гранит далавчит пуужингууд нь нисэх онгоц тээгчдэд ч аюул учруулдаг (хэдийгээр үнэнийг хэлэхэд хөлөг онгоц өөрөө том хэмжээтэй тул тохиромжтой бай юм). Удалгүй "Агуу Петр" шинэ гиперсоник "Циркон" пуужинг хүлээн авч магадгүй бөгөөд ингэснээр бүр илүү аюултай болж байна.

6. "Америк" төрлийн бүх нийтийн десантын хөлөг онгоцууд

Улс: АНУ
урт: 257.3 м
өргөн: 32.3 м
нүүлгэн шилжүүлэлт: 45,700 тонн (бүрэн)
багийн бүрэлдэхүүн: 1059 баг + цэрэг

Бүх нийтийн буух хөлөг онгоцууд нь таны таамаглаж байгаагаар буух ажиллагаа явуулах зорилгоор бүтээгдсэн. Гэвч америкчууд энэ тодорхойлолтыг ихээхэн өргөжүүлсэн. Америкийн ангиллын шинэ UDC бол үнэндээ 22 тав дахь үеийн F-35B сөнөөгч онгоцыг тээвэрлэх чадвартай мини нисэх онгоц тээгч хөлөг юм. Эдгээр онгоцнууд богино хөөрөх гүйлтийг ашиглан тавцангаас хөөрөх бөгөөд босоо байрлалтай газардах болно. Гэхдээ бусад тохиргоонууд байдаг: UDC нь ердийн нисдэг тэрэгнээс хамаагүй хурдан цэргүүдийг агаараар хүргэх боломжтой олон тооны V-22 тэнхлэгүүдийг тээвэрлэж чаддаг. USS America цувралын тэргүүлэх хөлөг онгоц (LHA 6) 2014 онд АНУ-ын флотод нэвтэрсэн бөгөөд нийтдээ америкчууд ийм арван хоёр хөлөг онгоц хүлээн авахыг хүсч байна. Ирээдүйд тэд Wasp төрлийн UDC-ийг солих болно.

5. Wasp төрлийн бүх нийтийн десантын хөлөг онгоцууд

Улс: АНУ
урт: 257.30 м
өргөн: 42.67 м
нүүлгэн шилжүүлэлт: 40,532 тонн (бүрэн)
багийн бүрэлдэхүүн: 1147 баг + цэрэг

"Америк" гарч ирэх хүртэл "Wasp" төрлийн хөлөг онгоцууд UDC-ийн дунд хэмжээгээрээ өрсөлдөгчгүй байв. Тэдгээрийг далайгаар тээвэрлэх, 1900 орчим хүнд хүрч болох экспедицийн тэнгисийн батальоны тоноглогдоогүй эрэгт буух зорилгоор тусгайлан бүтээгдсэн. Шүхэрчдийг AV-8B Harrier II босоо хөөрөх, буух байлдааны онгоц (тэдгээрийн тоо 20 хүрэх боломжтой) дэмжих боломжтой. Тэнгисийн явган цэргүүд мөн AH-1W Super Cobra довтолгооны нисдэг тэрэгтэй. Wasp-ийн арын хэсэгт буух ажиллагаанд ашигладаг тоног төхөөрөмжийг байрлуулах том өрөө байдаг. Нийтдээ Америкийн флот ийм найман хөлөг онгоц хүлээн авсан.

4. Клемансо ангиллын нисэх онгоц тээгч

Улс: Бразил
урт: 265.0 м
өргөн: 51.2 м
нүүлгэн шилжүүлэлт: 32,780 тн (бүрэн)
багийнхан: 1338 хүн

Үнэн хэрэгтээ Клемансо төрлийн нисэх онгоц тээгчдийг Бразилд биш, харин Францад, 50-аад онд бүтээжээ. Илүү орчин үеийн Шарль де Голль гарч ирсний дараа тэдгээрийг үйлчилгээнээс хасч, нэг хөлөг онгоцыг Бразилийн Тэнгисийн цэргийн хүчинд шилжүүлж, өнөөг хүртэл үйлчилж байна. Бразилд хөлөг онгоцыг "Сан Пауло" гэж нэрлэжээ. Өнөөдрийг хүртэл энэ нь 40 хүртэл нисэх онгоц, түүний дотор Францын 15 агаарын тээврийн Super Étendard довтолгооны онгоцыг тээвэрлэх боломжтой нэлээд хүчирхэг байлдааны анги хэвээр байна.

3. Нисэх онгоц тээгч Шарль де Голль

Улс: Франц
урт: 261.5 м
өргөн: 64.36 м
нүүлгэн шилжүүлэлт: 42,000 тонн (бүрэн)
багийнхан: 1200 хүн

Энэ бол Францын Тэнгисийн цэргийн хүчний цорын ганц цөмийн хөдөлгүүртэй нисэх онгоц тээгч юм: эрх баригчид өөр нэг онгоц тавихыг хүссэн боловч байлдааны хөлөг онгоцны асар их өртөгийг харгалзан энэ санаагаа орхисон. Ямар ч байсан бидний өмнө Европын хамгийн том нисэх онгоц тээгч хөлөг байна. Энэхүү хөлөг онгоцны хүч чадлын үндэс нь 4++ Rafale M үеийн сөнөөгч онгоцууд бөгөөд нийтдээ 40 хүртэлх онгоц тээвэрлэх хүчин чадалтай. Байлдааны чадавхийн хувьд Шарль де Голль нь Америкийн нисэх онгоц тээгч хөлөг онгоцнуудаас доогуур байдаг (тэдгээр нь илүү том хэмжээтэй, олон тооны далавчтай машинуудыг тээвэрлэж чаддаг). Гэсэн хэдий ч Шарль де Голль байлдааны чадвараа, ялангуяа Сири дэх ажиллагааны үеэр удаа дараа нотолсон. Хатан хаан Елизавета ангиллын Британийн нисэх онгоц тээгч онгоцууд удахгүй Шарль де Голлийг нүүлгэх болно: ашиглалтад орсноор тэд Европын хамгийн том байлдааны хөлөг болно.

2. Төсөл 1143 нисэх онгоц тээгч хөлөг онгоц

(шинж чанар нь Адмирал Кузнецовын ТАВКР-тай тохирч байна)
улс Орос
урт: 306.45 м
өргөн: 71.96 м
нүүлгэн шилжүүлэлт: 59,100 т (бүрэн)
багийнхан: 1980 хүн

Тодруулъя: "Төслийн 1143" гэсэн тодорхойлолт нь нисэх онгоц тээвэрлэх хэд хэдэн дэд төрлийг агуулдаг. Тэдний дөрөв нь (Киев, Минск, Новороссийск, Баку) Як-38 довтолгооны онгоцыг босоо хөөрөлт, буулттай ашиглаж болно. Дараа нь 1143-р төслийн үндсэн дээр "Адмирал Кузнецов" төслийн 1143.5 хөлөг онгоц, түүнчлэн өргөтгөсөн хөөрөх тавцан, ердийн хөөрөлт бүхий онгоцыг ашиглах чадвартай хоёр нисэх онгоц тээвэрлэх хөлөг онгоц (Варяг, Ульяновск) баригдсан. Су-33 гэх мэт буулт хийх. Эдгээр бүх хөлөг онгоцны хувь заяа өөрөөр эргэв. "Адмирал Кузнецов" Оросын цорын ганц нисэх онгоц тээгч болжээ. Гэвч “Варяг” Хятадын “Ляонин” болж хувирав. "Баку" хөлөг шинэчлэгдэж, "Викрамадитя" нэртэйгээр Энэтхэгийн Тэнгисийн цэргийн хүчний эгнээнд нэгдсэн. "Ульяновск" хэзээ ч дуусаагүй байсан ч үзэл баримтлалын хувьд энэ нь бүх цувралаас хамгийн дэвшилтэт байсан: уурын катапульттай бөгөөд онолын хувьд AWACS онгоц ашиглах боломжтой байв.

1. Нимиц ангиллын нисэх онгоц тээгч

Улс: АНУ
урт: 332.8 м
өргөн: 78.4 м
нүүлгэн шилжүүлэлт: 106,300 тонн
багийнхан: 5680 хүн

Эцэст нь манай үнэлгээний эхний байрыг Америкийн аварга Нимиц эзэллээ - одоо ажиллаж байгаа бүх байлдааны хөлөг онгоцны хамгийн том, хамгийн хүчирхэг. Онгоцонд бараг 90 онгоц байрлуулах боломжтой! Харьцуулбал, Адмирал Кузнецов 50-аас илүүгүй онгоц тээвэрлэж чаддаг. Nimitz агаарын бүлэгт F/A-18 сөнөөгч, EA-6B электрон байлдааны онгоц, E-2C агаарын эрт сэрэмжлүүлэг болон бусад нисэх онгоцууд багтдаг. Америкчууд ийм арван хөлөг онгоц захиалсан: тэдгээрийг ялангуяа Ирак, Афганистан дахь кампанит ажлын үеэр идэвхтэй ашиглаж байжээ. Гэвч Нимиц үүрд үргэлжлэхгүй бөгөөд удалгүй энэ төрлийн хөлөг онгоцыг Жералд Р.Форд төрлийн бусад нисэх онгоц тээгчээр солих болно. Тэд мөн адил том хэмжээтэй байх ба үүнээс гадна тав дахь үеийн F-35C сөнөөгч онгоцуудыг авч явах боломжтой. Ерөнхийдөө Форд нь байлдааны өндөр чадварыг хадгалахын зэрэгцээ "том ах" -аасаа илүү хэмнэлттэй болно.

Муж бүрийн тэнгисийн цэргийн флот нь түүний баялаг, хүч чадал, эрх мэдлийн үзүүлэлт юм. Дэлхийн 2-р дайнаас хойш зэвсгийн уралдаан эхэлсэн бөгөөд өнөөг хүртэл дуусаагүй байна. Бараг бүх далайн гүрэн өрсөлдөгчөө давахыг хичээдэг. Шинээр гарч ирж буй хоёр удирдагч албан тушаалаа өгөхгүй байна. Тэд дэлхийн хамгийн том байлдааны хөлөг онгоцыг эзэмшдэг.
Үнэлгээ нь янз бүрийн төрлийн хөлөг онгоцны уртыг харгалзан 10 байрлалыг харуулж байна.

248 м

Шилдэг арван том байлдааны хөлөг онгоцыг "" нисдэг тэрэг тээвэрлэгч устгагч нар нээжээ. Эдгээр нь шумбагч онгоцыг хянах, устгах зориулалттай. Японы тэргүүлэх эсминец Изумо 2015 онд байлдааны албанд орсон.

2017 онд ашиглалтад орох өөр нэг нисдэг тэрэг тээвэрлэгч Кага явж байна. Анхны цэргийн хөлөг онгоцны урт нь 248 м, багийн хүчин чадал нь 1000 орчим цэргийн албан хаагч юм. Япончууд хорин хэдэн нисдэг тэрэг тээвэрлэх чадвартай. Энэ бол Японы байгуулсан хамгийн том тулааны талбар юм.

251 м

Төслийн 1144 хөлөг онгоц нь Оросын Тэнгисийн цэргийн хүчинд хамаарах цөмийн хөдөлгүүртэй дөрвөн хүнд пуужингийн хөлөг онгоц юм. Тэдгээрийн гурав нь одоо шинэчлэгдэж байна (Адмирал Ушаков, Адмирал Лазарев, Адмирал Нахимов). Оросын флот нь "Агуу Петр" хөлөг онгоцоор зэвсэглэсэн бөгөөд урт нь 251 м хүрдэг.Хамгийн гол зорилго нь дайсны нисэх онгоц тээгч хөлөг онгоцыг устгах явдал юм. Энэ нь хэдэн зуун байлдааны пуужин болон бусад олон сумтай. Багийн хүчин чадал 1035 хүн.

257 м

Wasp төрлийн бүх нийтийн десантын хөлөг онгоцууд нь Америкийн тэнгисийн цэргийн хүчнийг гадаадын нутаг дэвсгэрт буулгахад зориулагдсан. 1989 оноос өнөөг хүртэл ашиглалтад орсон ийм төрлийн нийт найман хөлөг онгоц бүтээгдсэн. Бүх нийтийн хөлөг онгоцны урт нь 257 м хүрдэг.Энэ нь 40 хүртэлх цэргийн нисэх онгоц тээвэрлэх хүчин чадалтай бөгөөд хоёр мянга гаруй багийн гишүүдэд зориулагдсан.

257 м

Америкийн зэрэглэлийн бүх нийтийн десантын хөлөг онгоцууд нь Wasp ангиллын цэргийн хөлөг онгоцыг аажмаар солих зориулалттай. Усан онгоцнуудын зорилго хэвээр байна: дайсны тоноглогдоогүй эрэг дээр цэргүүдийг цэргийн техник хэрэгслийн хамт буулгах. Одоогоор "Америк" тэргүүлэгч хөлөг онгоц ашиглалтад орж, өөр нэг хөлөг онгоц баригдсан байна. Энэ төрлийн нисэх онгоц тээгч төслийн хүрээнд дахин 11 хөлөг онгоц гаргахаар төлөвлөж байна. Удирдах "десантын" урт нь ердөө 257 м.Цэргийн хөлөг онгоц нь ойролцоогоор 3000 цэргийн багийнханд зориулагдсан. Америк нь Wasp болон бусад ижил хэмжээтэй нисэх онгоц тээгчээс илүү том цэргийн техникийг тээвэрлэх зориулалттай. Энэ төрлийн цэргийн хөлөг онгоцууд нь бүх нийтийн хамгийн том хөлөг онгоцуудын нэг юм.

261 м

"" нь Францын Тэнгисийн цэргийн хүчний анхны цөмийн хөдөлгүүртэй хөлөг онгоц, нисэх онгоц тээгч хөлөг онгоц бөгөөд Клемансог орлож байсан. Тэргүүлэгч онгоцны урт нь 261 м хүрч, 40 хүртэлх нисэх онгоцны бүтцийг тээвэрлэх чадвартай. Онгоцонд байгаа багийн хүчин чадал 1900 хүн. Уг хөлөг онгоцыг 2001 оноос хойш ашиглаж байгаа бөгөөд цэргийн сургуулилт, мөргөлдөөнд оролцдог. Энэ бол Францын цорын ганц нисэх онгоц тээгч, хамгийн том байлдааны хөлөг онгоц юм.

265 м

Францын "" төрлийн нисэх онгоц тээвэрлэгч нь Францын хамгийн хүчирхэг байлдааны хөлөг онгоцны нэг гэж тооцогддог байв. Ийм хоёр хөлөг онгоц барьсан: Клемансо, Фош. Эхнийх нь Францын Тэнгисийн цэргийн хүчинд үйлчлэхээс татан буугдсан бол хоёр дахь нь энэ зууны эхээр Бразилд зарагдсан. Одоо хөлөг онгоцыг "Сан Пауло" гэж нэрлэдэг бөгөөд Бразилийн флоттой хамтран ажиллаж байна. Нисэх онгоц тээгч хөлөг онгоцны тавцан дээр 39 онгоц хүлээн авах хүчин чадалтай. Түүний урт нь 265 м.Усан онгоц нь 1300 гаруй багийн гишүүдийг хүлээн авах хүчин чадалтай.

274 м

"" - төсөл 1143 нисэх онгоц тээвэрлэх крейсер. Киев, Минск, Новороссийск, Баку гэсэн дөрвөн нисэх онгоц тээгчийг л бүтээсэн. Цувралын сүүлчийнх нь "Баку" нь хамгийн урт нь бараг 274 метр юм. Энэ хөлөг 2004 онд Энэтхэгийн мэдэлд бүрэн орж, "Викрамадитя" нэртэй болсон. Орчин үеийн байлдааны нисэх онгоц тээгч хөлөг нь одоогоор Энэтхэгийн Тэнгисийн цэргийн флотын нэг хэсэг юм. Өөрийн талбайд 36 хүртэлх онгоц, 1300 багийн гишүүдийг тээвэрлэх хүчин чадалтай. Викрамадитя бол хамгийн том байлдааны хөлөг онгоцны нэг юм.

306 м

"" - нэг нь дотоодын хамгийн том байлдааны хөлөг онгоцуудодоогоор. Энэ нь далайн хилийг бусад улсаас ирж болзошгүй халдлагаас хамгаалах зорилготой бөгөөд газрын гадаргуу дээрх томоохон байг онох чадвартай. Усан онгоцны урт нь 306 м орчим бөгөөд Хойд флотын нэг хэсэг бөгөөд 1991 оноос өнөөг хүртэл ашиглагдаж байна. Кузнецов нь 40 хүртэлх онгоц тээвэрлэх хүчин чадалтай бөгөөд 2000 хүртэл хүн хүлээн авах хүчин чадалтай. Энэ бол манай улсын анхны бөгөөд цорын ганц том нисэх онгоц тээгч хөлөг онгоц юм.

332 м

"" төрлийн нисэх онгоц тээгч - хамгийн том байлдааны хөлөг онгоцууд, АНУ-тай хамтран ажилладаг. Америкийн нисэх онгоц тээгч хөлөг онгоцны төрөл нь газрын гадаргуугийн том байг устгах, агаарын довтолгооноос хамгаалах зориулалттай. Цэргийн аварга нь нэг дор 90 онгоц тээвэрлэх чадвартай бөгөөд энэ нь бусад нисэх онгоц тээгч хөлөг онгоцны хүчин чадлаас хэд дахин их юм. Асар том хөлөг онгоцны хамгийн урт нь 332 м-ээс их бөгөөд агаарын далавчийг тооцохгүйгээр зөвхөн нэг хөлөг онгоцонд 3200 хүртэл хүнийг багтаах боломжтой.

Онгоцонд байгаа байлдааны хангамжийн жин хоёр тонн орчим байна. Нимиц ангиллын арван нисэх онгоц тээгч нийтдээ байдаг. Нэг Nimitz-ийн үнэ ойролцоогоор дөрвөн тэрбум доллар. Нимиц хэмээх анхны хар тугалга хөлөг онгоцыг өнгөрсөн зууны 70-аад онд үйлдвэрлэсэн бөгөөд үүний дараа нисэх онгоц тээгчийг нэрлэжээ. Ашиглалтын бүх хугацаанд хөлөг онгоцууд Югослав, Ирак гэх мэт дайнд оролцсон. Цувралд дараахь хөлөг онгоцууд багтсан болно: "Нимиц" (1975); "Эйзенхауэр" (1977); "Винсон" (1982); "Рузвельт" (1986); "Линкольн" (1989); "Вашингтон" (1992); "Стеннис" (1995); "Труман" (1998); Рейган (2003); "Буш" (2009). Эдгээр хөлөг онгоц тус бүрийн ашиглалтын хугацаа 50 жил байна.

337 м

Нисэх онгоц тээгч "" бол дэлхийн хамгийн том байлдааны хөлөг онгоцны нэг юм. Түүний урт нь 342 м.Төслийн дагуу энэ төрлийн 5 нисэх онгоц тээгчийг нэмж гаргахаар төлөвлөжээ. Гэвч анхны хөлөг онгоцонд их хэмжээний санхүүгийн зардал гарсан тул төслийг түр зогсоов. Уг хөлөг нь 1961-2012 онд АНУ-ын Тэнгисийн цэргийн хүчинд үйлчилж байсан. Хөлөг онгоцны сум хоёр хагас мянган тонн хүрчээ.

Аварга хөлөг онгоцны талбай нь өөрийн талбайд 90 нисдэг тэрэг, нисэх онгоц, түүнчлэн 5000 хүртэлх багийн гишүүдийг багтаах боломжтой байв. Уг хөлөг онгоц олон цэргийн мөргөлдөөнд оролцож, далайд хорин таван удаа гарч байжээ. Одоогоор онгоц тээгчийг буулгах ажил хийгдэж байна. Түүнийг 337 м урттай "Жеральд Р.Форд" нисэх онгоц тээгч хөлөг солих бөгөөд 2013 онд барилгын ажил дууссан. 2016 онд ашиглалтад оруулахаар төлөвлөж байна.

Аливаа улсын цэргийн хүчний салшгүй бүрэлдэхүүн хэсэг бол тэнгисийн цэргийн хүчин юм. Дайны хөлөг онгоцны түүхийн туршид тэнгисийн цэргийн флотыг барьж байгуулах явцад дэвшилтэт технологиудыг бүтээн байгуулалтад нэвтрүүлж, шинэ материал ашиглаж, зэвсгийг сайжруулсан.

Энэ нь хөлөг онгоц, багийнхны оршин тогтнох чадварыг байнга нэмэгдүүлэх, жижиг, том нүүлгэн шилжүүлэлттэй хөлөг онгоцуудтай олон төрлийн байлдааны даалгавруудыг шийдвэрлэх боломжийг олгосон. Доор толилуулж буй дэлхийн ТОП 10 байлдааны хөлөг онгоц нь хийгдэж буй ажлын үр дүн, түүнчлэн тодорхой түүхэн цаг үеийн ач холбогдлыг тусгасан болно.

Дэлхийн болон Оросын ТОП 10 байлдааны хөлөг онгоцны үнэлгээ

10. MDKVP "Зубр" (ЗХУ/Орос)

Усан онгоцны нүүлгэн шилжүүлэлт нь түүнд орчин үеийн гурван танк эсвэл арван хуягт тээвэрлэгчийг нэг зуун дөч хүртэл буух цэрэгтэй байлдааны үүрэг гүйцэтгэх газарт хүргэх боломжийг олгодог.

3 танк нь Zubr MDKVP-ийн нүүлгэн шилжүүлэх боломжийг танд олгоно.

Энэ нь дор хаяж нэг зуун гучин тонн жинтэй цэргийн ачааг хурдан хүргэх боломжийг тодорхойлдог.

Одоогийн байдлаар Зубр MDKVP нь ОХУ болон Грекийн Зэвсэгт хүчний тэнгисийн цэргийн ангиудад үйлчилж байна. Хөлөг онгоцнууд Газар дундын тэнгист, Кипр арал дээр байрладаг.

9. Ямато байлдааны хөлөг (Япон)

Дэлхийн шилдэг 10 байлдааны хөлөг онгоцны есдүгээр байрыг Аугаа эх орны дайны үед хөөргөсөн Японы тэнгисийн цэргийн хүчний байлдааны хөлөг зүй ёсоор эзэлж байна.

Японы хамгийн шилдэг хөлөг онгоцыг АНУ Номхон далайд живүүлэв.

Зэвсгийн бүх хүч чадал, өндөр гүйцэтгэлийн шинж чанарыг үл харгалзан дэлхийн хамгийн том байлдааны хөлөг тэнгисийн тулалдаанд оролцоогүй.

Энэ нь байлдааны хөлөг онгоцны түүхэнд толгойн буунаасаа ядаж нэг удаа буудаж амжаагүй, 45.0 километрийн зайд дайсны байг онох чадвартай байлдааны хөлөг онгоцоор бичигджээ.

Айовагийн цуврал байлдааны хөлөг онгоцуудыг Дэлхийн 2-р дайныг угтан зохион бүтээсэн. Тэд өөрсдийн ангиллын хамгийн том хөлөг онгоцоор навигацийн түүхэнд орсон.

"Айова" Номхон далай дахь байлдааны ажиллагааны үеэр өөрийн үнэ цэнийг харуулсан.

Үүний дараа орчин үеийн хөлөг онгоцууд Вьетнам дахь Америкийн ажиллагаа болон Солонгосын кампанит ажилд тэнгисийн цэргийн хамгаалалт болж байсан нь мэдэгдэж байна.

Энэ ангиллын дөрвөн хөлөг онгоцны гурвыг нь музей болгон хувиргасан бол нэг нь АНУ-ын Тэнгисийн цэргийн хүчний нөөцөд байгаа хэвээр байна.

7. Домогт Бисмарк (Герман)

Гуравдугаар Рейхийн бахархал, байлдааны хөлөг Бисмарк 1939 онд усан онгоцны үйлдвэрийг орхисон.

Түүний хэмжээс, зэвсэглэл нь зөвхөн Япон, Америкийн усан онгоц үйлдвэрлэгчдийн ижил төстэй хөлөг онгоцуудтай өрсөлдөх боломжтой байв ("Ямота" ба "Айова" - тухайн үеийн дэлхийн хамгийн хүчирхэг хөлөг онгоцууд).

"Бисмарк" бол дэлхийн 2-р дайны хамгийн хүчирхэг хөлөг онгоцуудын нэг юм.

Тэрээр Аугаа эх орны дайнд идэвхтэй оролцож чадаагүй. Байлдааны түүхэнд нэг ялалтыг баримтжуулсан байдаг - Британийн байлдааны хөлөг онгоц Худг ёроол руу илгээв. Үүний дараагаар Бисмаркийг ижил Британийн тэнгисийн цэргийн хүчин живүүлэв.

6. Дарвуулт завь Сантисима Тринидад (“Ариун Гурвал”, Испани)

Дарвуулт хөлөг онгоцны түүхэн дэх хамгийн томд тооцогдох Испанийн аварга том хөлөг "Ариун Гурвал" энэ үнэлгээнд зохих ёсоор оржээ. Тэрээр 1769 онд хөөргөсөн бөгөөд Испанид дахин гучин таван жилийн турш байнгын байлдааны үүрэг гүйцэтгэсэн.

Дарвуулт онгоцны байлдааны хүч нь янз бүрийн калибрын 140 буунаас бүрдсэн байв.

Ялангуяа хатуу мод ашиглах замаар хүч чадлыг хангасан.

Усан онгоц оршин тогтнох хугацаандаа зохих тулааны замыг туулсан. Трафалгарын тулалдааны үеэр тэрээр Английн долоон байлдааны хөлөг онгоцтой тулалдаанд оролцох ёстой байсныг санахад хангалттай.

Испанийн хүн хүчний үхлийн ялагдлын улмаас тулалдаанд ялагдал хүлээв. Гэвч модон хөлөг хөвөх чадвараа алдаагүй бөгөөд британичууд чирэх үед аяндаа живжээ.

5. "Агуу Петр" крейсер (Орос)

"Дэлхийн хамгийн том байлдааны хөлөг онгоц" ангилалд тавдугаар байрыг Оросын "Агуу Петр" атомын хөлөг онгоц хүртэв. Тэрээр 1977 онд хувьцаагаа орхисон.

Оросын флотын тэргүүлэгч онгоцны байлдааны даалгавар бол дайсны агаарын бүлгүүдийг устгах явдал юм.

Крейсерийн зэвсэглэл нь тэнгисийн цэргийн байлдааны ямар ч нөхцөлд, тэр байтугай шуургатай үед ч энэ даалгаврыг биелүүлэх боломжийг олгодог.

"Агуу Петр" өнөөг хүртэл Оросын Тэнгисийн цэргийн хүчинд үйлчилж байна.

Стандарт зэвсгээр зорилтот цохилтын хүрээ нь дор хаяж таван зуун тавин километр байна.

Оросын алдарт байлдааны хөлөг онгоц 1996 оноос өнөөг хүртэл Тэнгисийн цэргийн хүчинд үйлчилж байна. Тус улсын хойд цэргийн флотод хуваарилагдсан.

"Агуу Петр" крейсер
	Урт/өргөн/өндөр/норог, м	262.0/28.5/59.0/10.3
		23750.0/25860.0
	Цөмийн реакторын хөдөлгүүр, ширхэг / морины хүч.	2.0/140000.0
	Шураг, ширхэг.	2.0
	Хурд, зангилаа	32.0
	Бие даасан байдал. өдрүүд	60.0
	Их буу, АК-130.0, ширхэг.	1.0X2.0
	Төрөл бүрийн төрлийн пуужингийн зэвсэг, хөөргөх	344.0
	Цэнэглэгч, "Дирк", ширхэг.	6.0
	Мина ба торпедо зэвсэг, ширхэг/харвах	10.0/20.0
	Багийнхан аа	635.0
	Шумбагч онгоц, буутай тулалдах	3.0
	Ка-27 онгоц, ширхэг.	3.0

4. Battleship HMS Dreadnought (“Neustrashimy”, Их Британи)

Алдарт Неустрашими нь байлдааны хөлөг онгоцны ангиллын цуврал байлдааны хөлөг онгоцны хөгжлийн эхлэлийг тавьсан юм. Британийн хамгийн том байлдааны хөлөг онгоцууд хуучирсан бөгөөд зөвхөн гуравдагч ертөнцийн орнуудад аюул занал учруулж болзошгүй юм.

Неустрашими 1906 онд байлдааны үүргээ гүйцэтгэж эхэлсэн.

Британийн хөлөг онгоц болон түүний аналоги хоорондын гол ялгаа нь дунд калибрын оронд үндсэн бууны тоог хамгийн их хэмжээгээр нэмэгдүүлэх явдал байв. Хийн турбин хөдөлгүүрийг ашиглах нь тактикийн давуу талыг нэмэгдүүлсэн.

Бусад орны армийн усан онгоц үйлдвэрлэгчид ижил төстэй буюу түүнээс дээш галын хүчин чадалтай хөлөг онгоцны загварыг бий болгож, боловсронгуй болгох ажлыг хурдасгаж байсныг тэмдэглэх нь зүйтэй. Дэлхийн нэгдүгээр дайны эхэн үед далайн гүрэн бүр дор хаяж нэг хөлөг онгоцтой байсан.

	Гүйцэтгэлийн шинж чанар
	Урт/өргөн/норог, м	160.74/25.01/9.05
	Чөлөөт/ачааны шилжилт, t	18412.0/21067.0
	Уурын хөдөлгүүр/турбин/хүч/х.х	18.0/4.0/23000.0
	Хуяг (мм) их бие / дугуйны байшин / тавцан / цамхаг	179.0-279.0/35.0-76.0/305.0-76.0
	Шураг, ширхэг.	4.0
	Хурд, зангилаа	21.6
	Автономит, миль / өдөр	6620.0/28.0
	Их буу, калибрын 305.0 мм, ширхэг.	5X2
	Их буу, калибрын 76.0 мм, ширхэг.	27.0
	Уурхайн зэвсэг, ширхэг.	1.0
	Багийнхан аа	685.0-692.0
	Стерн пулемёт "Максим", ширхэг.	5.0

3. "Адмирал Кузнецов" онгоц тээгч хөлөг онгоц (ЗХУ/Орос)

ТОП 10-ын 3-р байрыг Оросын крейсер Адмирал Кузнецов эзэлжээ. 1991 онд ашиглалтад орсон. Тэрээр одоог хүртэл Хойд флотын тэнгисийн цэргийн ангиудад алба хааж байна. Нисэхийн бүлгийг хүчирхэг зэвсэгт халхавчаар хамгаалдаг.

"Адмирал Кузнецов"-оор тоноглогдсон "Гранит" пуужингийн систем.

Онцлог шинж чанар нь энэ ангиллын хөлөг онгоцны хувьд ер бусын "Гранит" шумбагч онгоцны эсрэг пуужингийн системийг багтаасан явдал юм.

Бойлер-турбин төхөөрөмжийг хөдөлгүүр болгон ашиглах нь армийн хөлөг онгоцны гүйцэтгэлийг бага зэрэг бууруулдаг. Гэхдээ үүнтэй зэрэгцэн дэлхийн хамгийн том байлдааны хөлөг нь бие даасан "хайх" шинж чанартай бөгөөд орчин үеийн нөхцөлд аялалын хүрээ хангалттай юм.

2. Төсөл 941 "Акула" шумбагч онгоц (ЗХУ/Орос)

Анхны Project 941 шумбагч онгоцыг 1981 онд ашиглалтад оруулсан.

Урт хугацааны бие даасан навигаци, дуу чимээ багатай гүйлт, шумбалтын гүн зэрэг нь дайсны нутаг дэвсгэрт бараг ямар ч ойртох үед байлдааны үүргээ биелүүлэх боломжийг олгодог.

Францын Тэнгисийн цэргийн хүчин нь Европ дахь хоёр дахь том, байлдааны бэлэн нисэх онгоц тээгч Шарль де Голль хөлөг онгоцтой. Хөлөг онгоцны нийт нүүлгэн шилжүүлэлт нь 42 мянган тонн бөгөөд 40 хүртэлх онгоцыг онгоцонд суулгах боломжтой бөгөөд хөлөг онгоц нь атомын цахилгаан станцаар тоноглогдсон байдаг. Ялгуусан ангиллын цөмийн шумбагч онгоцууд цохилт өгөх өндөр чадвартай, флот нь нийт дөрвөн ийм шумбагч онгоцтой.
Triumphants 6000 км-ийн харвах тусгалтай M4S баллистик пуужинг авч явдаг. Ойрын хугацаанд тэдгээрийг 10,000 км-ээс дээш харвах тусгалтай M51 пуужингуудаар солих болно. Үүнээс гадна Рюби ангиллын зургаан олон зориулалттай цөмийн шумбагч онгоц байдаг. Нийтдээ нээлттэй эх сурвалжийн мэдээлснээр Францын флот 98 байлдааны хөлөг болон туслах хөлөг онгоцтой.

5. Их Британи

Их Британи нэгэн цагт "Далайн эзэгтэй" хэмээх бардам цолыг эзэмшдэг байсан бөгөөд энэ улсын флот нь дэлхийн хамгийн том, хамгийн хүчирхэг флот байв. Эдүгээ Эрхэмсэг Тэнгисийн цэргийн хүчин нь өмнөх хүч чадлынхаа бүдэг сүүдэр л юм.

HMS Хатан хаан Элизабет. Фото: i.imgur.com

Өнөөдөр Хааны Тэнгисийн цэргийн хүчинд нэг ч нисэх онгоц тээгч байхгүй. Хоёр, Хатан хаан Элизабет анги нь баригдаж байгаа бөгөөд 2016, 2018 онд флотод орох ёстой. Хамгийн сонирхолтой нь британичууд нисэх онгоц тээгч зэрэг чухал хөлөг онгоцнуудад хангалттай хөрөнгөгүй байсан тул зохион бүтээгчид хажуугийн хуяг дуулга, хуягт хаалтаас татгалзах шаардлагатай болсон. Өнөөдөр нээлттэй эх сурвалжийн мэдээллээр Британийн Тэнгисийн цэргийн хүчин 77 хөлөг онгоцтой.
Флотын хамгийн хүчирхэг ангиуд нь тус бүр нь 100 кТ-ын арван дөрвөн байлдааны хошуугаар тоноглогдсон Trident-2 D5 баллистик пуужингаар зэвсэглэсэн Vanguard ангиллын дөрвөн SSBN юм. Мөнгө хэмнэхийг хүссэн Британийн арми эдгээр пуужингуудаас ердөө 58-ыг нь худалдаж авсан нь ердөө гурван завь буюу тус бүр 16-д л хангалттай байв. Онолын хувьд "Авангард" бүр 64 хүртэлх пуужин зөөх чадвартай боловч энэ нь эдийн засгийн хувьд ашиггүй юм.
Тэднээс гадна Daring ангиллын устгагч онгоцууд, Трафальгар ангиллын шумбагч онгоцууд болон хамгийн сүүлийн үеийн Эстут ангиллын гайхалтай хүчийг төлөөлдөг.

4. Хятад

Хятадын флот нь төрөл бүрийн ангиллын 495 хөлөг онгоцтой хамгийн том флотын нэг юм. Хамгийн том хөлөг онгоц бол 59,500 тоннын багтаамжтай нисэх онгоц тээгч "Ляонин" (хуучин ЗХУ-ын онгоц тээвэрлэдэг "Варяг" хөлөг онгоцыг Украин Хятадад хаягдал төмрийн үнээр худалдсан) юм.
Мөн флотод стратегийн пуужин тээгч - Project 094 Jin цөмийн шумбагч онгоцууд багтсан. Шумбагч онгоцууд 8-12 мянган км тусгалтай 12 ширхэг Жулан-2 (JL-2) баллистик пуужинг тээвэрлэх хүчин чадалтай.
Мөн олон "шинэхэн" хөлөг онгоцууд байдаг, жишээлбэл, 051С төрлийн "Ланжоу", "Орчин үеийн" төрлийн устгагч, "Жянкай" төрлийн фрегатууд.

3. Япон

Японы Тэнгисийн цэргийн хүчинд бүх капиталын хөлөг онгоцуудыг устгагч гэж ангилдаг тул жинхэнэ сүйрэгчид нь нисэх онгоц тээгч (Хюга ангиллын хоёр хөлөг онгоц, Ширан ангиллын хоёр хөлөг онгоц), крейсер, фрегатууд орно. Жишээлбэл, Атаго ангиллын хоёр устгагч онгоц 10 мянган тоннын багтаамжтай.
Гэхдээ эдгээр нь хамгийн том хөлөг онгоц биш - энэ жил флотод 27,000 тонн жинтэй Изумо ангиллын нисдэг тэрэг тээвэрлэгч багтах бөгөөд өөр нэг хөлөг онгоц 2017 онд үйлдвэрлэгдэх болно. Нисдэг тэрэгнээс гадна F-35B сөнөөгч онгоцыг Изумо-д байрлуулах боломжтой.
Японы шумбагч онгоцны флот хэдийгээр цөмийн шумбагч онгоц байхгүй ч дэлхийн хамгийн хүчирхэг гэж тооцогддог. Энэ нь Сорю ангиллын таван шумбагч онгоц, Ояшио ангиллын арван нэгэн шумбагч онгоц, Харушио ангиллын нэг шумбагч онгоцтой.
Японы тэнгисийн өөрийгөө хамгаалах хүчин одоогоор ойролцоогоор 124 хөлөг онгоцтой. Мэргэжилтнүүд Японы флот нь усан онгоцнуудын тэнцвэртэй бүрэлдэхүүнтэй бөгөөд хамгийн жижиг нарийн ширийн зүйлийг бодож боловсруулсан байлдааны систем гэдгийг тэмдэглэж байна.

2. Орос

Оросын флот 280 хөлөг онгоцтой. Хамгийн аймшигтай нь Project 1144 Orlan хүнд даацын хөлөг онгоцууд бөгөөд 25,860 тоннын багтаамжтай, ердөө гурав нь л байдаг, гэхдээ эдгээр хөлөг онгоцны галын хүч үнэхээр гайхалтай юм. НАТО эдгээр крейсерүүдийг байлдааны хөлөг онгоц гэж ангилсан нь дэмий хоосон биш юм.

Өөр гурван хөлөг онгоц болох Project 1164 Atlant нь 11,380 тоннын багтаамжтай бөгөөд зэвсэглэлээрээ тэднээс дутахгүй. Гэхдээ хамгийн том нь 61,390 тоннын багтаамжтай "ЗХУ-ын флотын адмирал Кузнецов" онгоц тээгч хөлөг онгоц юм. Энэхүү хөлөг онгоц нь агаарын довтолгооноос хамгаалах системээр сайн хамгаалагдсан төдийгүй хуягласан. Хуяг болгон цувисан ган ашигладаг бөгөөд 4.5 м-ийн өргөнтэй гурван давхар торпедогийн эсрэг хамгаалалт нь 400 кг TNT цэнэгийн цохилтыг тэсвэрлэх чадвартай.

Гэсэн хэдий ч флот өөрөө идэвхтэй шинэчлэгдэж байна: 2020 он гэхэд Оросын Тэнгисийн цэргийн хүчин 54 орчим орчин үеийн гадаргуугийн байлдааны хөлөг онгоц, 16 олон зориулалттай шумбагч онгоц, Борей ангиллын 8 стратегийн пуужингийн шумбагч онгоцыг хүлээн авахаар төлөвлөж байна.

1. АНУ

АНУ-ын Тэнгисийн цэргийн хүчин нь дэлхийн хамгийн том флоттой бөгөөд 275 хөлөг онгоц, түүний дотор Нимиц ангиллын 10 нисэх онгоц тээгч хөлөг онгоцтой бөгөөд өөр ямар ч улс ийм гайхалтай хүчинтэй байдаггүй. АНУ-ын цэргийн хүч нь гол төлөв тэнгисийн цэргийн хүчинд тулгуурладаг.
Удалгүй Нимицийг бүр ч илүү дэвшилтэт хөлөг онгоцууд - 100,000 гаруй тонн нүүлгэн шилжүүлэлт бүхий Жералд Р.Форд төрлийн нисэх онгоц тээгч хөлөг онгоцоор нөхөх ёстой.

АНУ-ын шумбагч онгоцны флот нь гайхалтай биш юм: Охайо ангиллын 14 цөмийн шумбагч онгоц, тус бүр нь 24 Trident 2 баллистик пуужин тээвэрлэдэг. Sea Wolf төрлийн гурван дэвшилтэт шумбагч онгоц АНУ-ын хувьд үнэ нь өндөр байсан тул томоохон цувралын бүтээн байгуулалтаас татгалзахаар шийджээ. Үүний оронд Виржиниа ангиллын хямд шумбагч онгоцууд бүтээгдэж байгаа бөгөөд одоогоор флотод ердөө 10 ширхэг л байгаа.

Түүнчлэн Лос Анжелес ангиллын 41 шумбагч онгоц Тэнгисийн цэргийн хүчинд үлджээ. АНУ-ын Тэнгисийн цэргийн хүчин өнөөдөр хэн ч эсэргүүцэж чадахгүй асар том цэргийн хүч чадалтай.

Эрт дээр үеэс хүчирхэг, сайн зохион байгуулалттай тэнгисийн цэргийн флот нь дэлхийн ноёрхлын төлөө тэмцэж, өөрийн аюулгүй байдлын төлөө тэмцдэг аливаа улсын хувьд маш чухал байсан. Тиймээс сүүлийн 100 жилийн хугацаанд дэлхийн янз бүрийн улс орнуудад олон мянган хүчирхэг байлдааны хөлөг онгоц, нисэх онгоц тээгч хөлөг бүтээгдсэн. Энэхүү тойм нь дэлхийн хамгийн том байлдааны хөлөг онгоцны тухай юм.

1. "Акаги"

Акаги бол Японы эзэн хааны тэнгисийн цэргийн хүчинд зориулан бүтээсэн нисэх онгоц тээгч хөлөг онгоц юм. Тэрээр 1927-1942 онд алба хааж байсан бөгөөд 1941 оны 12-р сард Сувдан Харбор руу хийсэн дайралтад оролцсон. Дараа нь 1942 оны 6-р сард Мидуэйн тулалдаанд Акаги маш их гэмтсэн бөгөөд дараа нь зориудаар сүйрүүлсэн. Усан онгоцны урт 261.2 м байв.

2. "Ямато"

Ямато ангиллын байлдааны хөлөг онгоцуудыг Японы эзэн хааны тэнгисийн цэргийн хүчинд зориулан бүтээж, Дэлхийн 2-р дайны үед ашиглаж байжээ. 73,000 тонн нүүлгэн шилжүүлэлттэй тэд түүхэн дэх хамгийн хүнд байлдааны хөлөг байсан. Ийм хөлөг онгоцны урт нь 263 м байв.Хэдийгээр анх Ямато ангиллын 5 хөлөг онгоц барихаар төлөвлөж байсан ч ердөө 3 нь л дуусчээ.

3. "Эссекс"

Дэлхийн 2-р дайны үед АНУ-ын Тэнгисийн цэргийн хүчний байлдааны гол тулгуур нь Эссекс ангиллын нисэх онгоц тээгч хөлөг онгоц байв. Өмнө нь эдгээр хөлөг онгоц 24 байсан бол өнөөдөр ердөө 4 нь л үлдэж, музейн хөлөг онгоц болгон ашиглаж байна.

4. "Нимиц"

Нимиц ангиллын супер тээвэрлэгч нь АНУ-ын Тэнгисийн цэргийн хүчинд зориулан бүтээсэн 10 цөмийн хөдөлгүүртэй нисэх онгоц тээгч хөлөг онгоц юм. 333 м урт, бүрэн ачаатай үед 100 000 гаруй тонн жинтэй эдгээр хөлөг онгоцууд түүхэн дэх хамгийн том байлдааны хөлөг байсан. Эдгээр хөлөг онгоцууд Иран дахь "Бүргэдийн сарвуу" ажиллагаа, Персийн булангийн дайн, Ирак, Афганистан зэрэг дэлхийн өнцөг булан бүрт болсон олон тулаан, ажиллагаанд оролцсон.

5. "Шинано"

Шинано бол 266.1 м урт, 65,800 тонн жинтэй хөлөг онгоц бөгөөд Дэлхийн 2-р дайны үед Японы эзэн хааны тэнгисийн цэргийн хүчинд зориулан бүтээсэн хамгийн том нисэх онгоц тээгч хөлөг онгоц юм. Гэсэн хэдий ч эцсийн хугацаа тулалдаанд байлдааны хөлөг онгоцыг дизайн, барилгын хэд хэдэн ноцтой алдааг засч залруулахгүйгээр тулалдаанд илгээв. Тэрээр 1944 оны 11-р сарын 29-нд ашиглалтад орсноос хойш ердөө 10 хоногийн дараа живжээ.

6. "Айова"

1939-1940 онд АНУ-ын Тэнгисийн цэргийн хүчин Айовагийн ангиллын 6 байлдааны хөлөг онгоцыг ашиглалтад оруулсан боловч эцэст нь ердөө 4-ийг нь барьж дуусгасан.Тэд Дэлхийн 2-р дайн, Солонгосын дайн, Вьетнам зэрэг Америкийн хэд хэдэн томоохон дайнд оролцсон. Эдгээр байлдааны хөлөг онгоцны урт нь 270 м, нүүлгэн шилжүүлэлт нь 45,000 "урт" тонн байв.

7. Лексингтон

1920-иод онд АНУ-ын Тэнгисийн цэргийн хүчинд зориулан Лексингтон ангиллын хоёр нисэх онгоц тээгч хөлөг онгоц бүтээжээ. Дайны хөлөг онгоцууд маш амжилттай болж, олон тулалдаанд оролцсон. Тэдний нэг болох Лексингтон 1942 онд Шүрэн тэнгисийн тулалдаанд живсэн бол нөгөө нь Саратога 1946 онд атомын бөмбөг турших үеэр сүйрчээ.

8. "Киев"

Төслийн 1143 Кречет гэгддэг Киев ангиллын нисэх онгоц тээгч хөлөг онгоцууд нь ЗХУ-д бүтээгдсэн анхны шумбагч онгоцны эсрэг хөлөг онгоцууд юм. Дууссан Киев зэрэглэлийн 4 хөлөг онгоцны 1 нь ашиглалтаас хасагдсан, 2 нь эрвээхэй, сүүлчийнх нь (Адмирал Горшков) Энэтхэгийн Тэнгисийн цэргийн хүчинд зарагдсан бөгөөд өнөөг хүртэл үйл ажиллагаагаа явуулж байна.

9. "Хатан хаан Элизабет"

Хатан хаан Элизабет бол Британийн хааны тэнгисийн цэргийн хүчинд зориулж одоо баригдаж буй 2 нисэх онгоц тээгч хөлөг онгоц юм. Эхнийх нь Хатан хаан Элизабет 2017 онд ашиглалтад орох бол хоёр дахь нь Уэльсийн хунтайж 2020 онд ашиглалтад орохоор төлөвлөжээ. Усан онгоцны урт нь 284 метр, нүүлгэн шилжүүлэлт нь ойролцоогоор 70,600 тонн юм.

10. “Адмирал Кузнецов”

Кузнецовын ангиллын хөлөг онгоцууд нь ЗХУ-ын Тэнгисийн цэргийн хүчинд баригдсан сүүлийн 2 нисэх онгоц тээгч юм. Өнөөдөр тэдний нэг болох Адмирал Кузнецов (1990 онд баригдсан) Оросын Тэнгисийн цэргийн хүчинд үйлчилж байгаа бол хоёр дахь нь Ляониныг Хятадад зарж, зөвхөн 2012 онд дуусгажээ. Усан онгоцны урт нь гайхалтай 302 метр юм.

11. "Дунд зам"

Мидуэй ангиллын нисэх онгоц тээгч хөлөг онгоцууд түүхэн дэх хамгийн удаан ажилласан нисэх онгоц тээгч хөлөг онгоцуудын нэг байв. Эхнийх нь 1945 онд ашиглалтад орсон бөгөөд "Цөлийн шуурга" ажиллагаанд оролцсоны дараахан 1992 онд ашиглалтаас хасагдсан.

12. "Жон Ф.Кеннеди"

"Том Жон" хочтой USS John F. Kennedy нь түүний ангиллын цорын ганц хөлөг онгоц юм. Энэ бол 320 м урт нисэх онгоц тээгч хөлөг онгоц байсан бөгөөд шумбагч онгоцтой үр дүнтэй тэмцэх чадвартай байв.

13. "Форрестал"

1950-иад онд АНУ-ын Тэнгисийн цэргийн хүчинд зориулан Форрестал ангиллын 4 нисэх онгоц тээгч хөлөг онгоцыг (Форрестал, Саратога, Рейнжер, Индепенденс) зохион бүтээж, бүтээжээ. Энэ нь өндөр тонн, агаарын хөлгийн өргөгч, булангийн тавцан зэргийг хослуулсан анхны супер тээвэрлэгч байв. Усан онгоцнууд 325 м урттай, 60 мянган тоннын нүүлгэн шилжүүлэлттэй байв.

14. "Жералд Р. Форд"

Gerald R. Ford бол одоо байгаа Нимиц ангиллын зарим тээвэрлэгчдийг орлуулахаар бүтээгдэж буй супер тээвэрлэгч юм. Хэдийгээр шинэ хөлөг онгоцнууд Нимиц нисэх онгоц тээгчтэй төстэй их биетэй боловч цахилгаан соронзон нисэх онгоц хөөргөх систем зэрэг шинэ технологи, түүнчлэн бүтээмжийг сайжруулах, ашиглалтын зардлыг бууруулах зорилготой бусад дизайны онцлогуудыг нэвтрүүлсэн. Мөн Жералд Р.Фордын байлдааны хөлөг онгоцууд Нимицээс арай том хэмжээтэй (тэдгээрийн урт нь 337 м байх болно).

15. "USS Enterprise"

Цөмийн зэвсэгтэй нисэх онгоц тээвэрлэсэн дэлхийн анхны хөлөг онгоц, Enterprise (342 м урт) нь түүхэн дэх хамгийн урт, магадгүй хамгийн алдартай байлдааны хөлөг байсан юм. Тэрээр 51 жил дараалан ажилласан бөгөөд энэ нь Америкийн бусад байлдааны хөлөг онгоцноос илүү удаан байсан бөгөөд Кубын хямрал, Вьетнамын дайн, Солонгосын дайн гэх мэт олон тулаан, дайнд ашиглагдаж байжээ.