Машин худалдаж авахад хамгийн тохиромжтой цаг хэзээ вэ? Машин худалдаж авахад хамгийн тохиромжтой цаг хэзээ вэ? Машин худалдаж авах нь үнэ цэнэтэй юу?
Өнөөдөр бид машиныг хариуцлага, танаас мөнгө байнга авдаг, гэхдээ тайтгарлыг авчирдаг элемент гэж үзэх болно. Та үүнгүйгээр хийж чадах уу эсвэл гэр бүлд зөвхөн нэг машинд хязгаарлагдах уу? Олон хүнд машин хэрэггүй, түүнийг арчлах мөнгө байхгүй гэж би бодож байна. Хэрэв та машинд их мөнгө зарцуулсан бол ямар тохиолдолд худалдаж авах ёстой, ямар тохиолдолд авахгүй байх ёстой вэ?
Эцсийн эцэст, хамгийн муу тохиолдол бол та моторыг сольж байгаа бөгөөд эвдэрсэн моноблоктой бол үүнийг хийх боломжгүй юм. Их бие, будаг нь өөрт таалагдсан өнгө, өнгөнд тохирсон машин худалдаж аваарай. Зөвхөн машинууд таамаглалд өртсөнгүй: эд анги, ажил нь дээвэр дээр гарсан гэдгийг санаарай. Нөгөөтэйгүүр, эдгээр нарийн ширийн зүйлийг хэдэн сар, жилийн дотор шийдэж болно, хамгийн чухал нь: машин түрээслэх замаар. Гаражид суусан нэг тонн цааснаас өөр юу ч байхгүй.
Машин худалдаж авахын тулд мөнгөө цуглуулж, үндсэн засвар үйлчилгээ хийх боловч захиалга, гэнэтийн төлөвлөгөөтэй байгаарай. Тэд үргэлж тохиолддог - тэр ч байтугай цохилтод тохирсон машинтай байсан ч. Тиймээс бүү шантарч, мөрөөдлөө тийм ч амархан бүү орхи - гомобиализмын эсрэг тэмцэл нь шийдэмгий, тэвчээр шаарддаг. Тийм ээ: та энэ цаасан дээр төлөвлөж байснаас хамаагүй их мөнгө зарцуулах болно.
Машины зардал
500 мянган рублийн үнэтэй машин 2 жилийн хугацаанд ямар зардал гарахыг тооцоолъё. 2 жил ажиллаад шинийг авахыг олон хүн хүсч байгаа ч шинийг авах мөнгө хүрэлцэхгүй байгаа учраас би ийм завсарлага авсан, яагаад ч бичье.
500,000 рублийн үнэтэй машинд засвар хийхээс бусад зардлын хэмжээ 180,000 рубль байв! Энэ нь 2 жилийн зардлын 36% буюу жилийн зардлын 18% юм.
Та механикчийн төлсөнөөс хамаагүй их мөнгө зарцуулах болно. Хямдхан, хурдан байвал сайнгүй. Сайн, хямд байхад хурдан биш. Том болоод эвэртээд ирэхээр зав гарахгүй. Цаг зав, мөнгөтэй бол чамд амаргүй.
Гэхдээ болгоомжтой байгаарай: эдгээр машинуудын гоо зүйн нарийн ширийн зүйлс нь маш үнэтэй бөгөөд хөдөлгүүрийг сэргээх эсвэл бэлтгэхэд асар их зардал гардаг. Гэхдээ Бразил дахь үйлдвэрлэлийн хэмжээ дэлхийн хэмжээнд маш ойрхон байгаа тул зарим өнгөлгөөний хэсгүүдийг олох бараг боломжгүй юм. Мөн мэдрэгч, ялангуяа электрон хяналтын нэгжийн үнэ цэнийг шалгахаа бүү мартаарай. Зарим нь машинаас илүү үнэтэй байдаг!
Одоо машин худалдаж авах нь үнэ цэнэтэй юу?
Хэрэв та өөрөөр тооцвол. Автомашины дилерээс машин худалдаж авсны дараа эхний 2 жил үнээ 25% алддаг. Энэ нь 120,000 рубль юм. Хэрэв бид энэ дүнг машины өртөг дээр нэмбэл 300,000 рубль авна. Жилд 365 хоног, хоёр жилд 730 хоног байдаг. 300,000 рублийг 730 хоногт хуваая. Бид үүнийг ойлгодог Бид өдөрт 410 рубль зарцуулдаг засвар үйлчилгээ, ашиглалтын хувьд. Нэг машин сарын үнэтэй 12 300 рубль .
Түүнтэй тэвчээртэй байгаарай - сонгодог, залуу биш. Ажиглалтын хувьд ч гэсэн санаа байх нь чухал. Өөр нэг сонголт бол эртний болон эртний сонирхогчдын өргөн ашигладаг Сенаи механикийн курсууд юм. орчин үеийн машинууд. Дуудлага худалдаагаар машин худалдаж авахдаа хэмнэлт хийх нь машины ширээний зардлын 30% -д хүрэх боломжтой.
Машин худалдаж авах нь олон хүний мөрөөдөл юм. Гэсэн хэдий ч Бразилд жил бүр инфляцийн өөрчлөлт, татвар ногдуулдаг тул тэг километрийн машин авах нь зарим хүмүүсийн хувьд хэт өндөр үнэлэмжийг шаарддаг. Машинтай байх боломжит сонголт бол машины дуудлага худалдаагаар худалдаж авах явдал юм. Дадлага нь хувь хүмүүст илүү их оролцож байгаа бөгөөд тээврийн хэрэгслийн ширээний зардлын 30% хүртэл хэмнэлт гаргах боломжтой.
Та хэзээ машин худалдаж авах ёстой вэ?
Сард цалингийнхаа 20 хувиас хэтрээгүй байхад л машин авах хэрэгтэй гэж бодож байна. Энэ нь таны цалин байх ёстой хувь хэмжээнээс хамаарна 61 500 рубльхамгийн бага. Орос улсад 2014 оны дундаж цалин 33 280 рубль. Тэгэхгүй бол цэвэр машины төлөө ажиллана, гэр бүлээ тэжээж чадахгүй болно.
Тиймээс зөөлөвч нь моод болж хувирдаг. АНУ-ын Тээврийн яамны дуудлага худалдааны комиссын дарга Эукарис Беренгерийн хэлснээр дуудлага худалдаанд оролцохыг хүссэн хүмүүс дуудлага худалдаанд орохоос өмнөх өдрийн айлчлалд очих нь хамгийн тохиромжтой. Та зарагдах машинуудыг нүдээр шинжилж болно. Үүнд, үнэлгээ хийхэд туслах механикч авна уу.
Гэхдээ худалдан авагч нь шинэ дугаар, тээврийн хэрэгслийн бүртгэлийн гэрчилгээг төлөх ёстой. Ямар ч эрхтний дуудлага худалдаанд 18-аас дээш насны хэн ч оролцох боломжтой гэдгийг санах нь зүйтэй. Хуучин машин худалдаж авах эсвэл хөрөнгө оруулалт хийх шинэ машин - ерөнхий асуултмашинаа солих эсвэл анхны машинаа авах хүсэлтэй хүмүүсийн дунд. Өөр ямар үнэ цэнэтэй байх вэ? Хэрэв та ийм шийдэмгий байдалд байгаа бол тохиолдол бүрийн давуу болон сул талуудыг тодорхойлж, таны хэрэгцээ, мэдээжийн хэрэг таны санхүү хамгийн сайн тохирохыг шийдвэл ямар вэ?
Бага цалинтай хуучин үнэтэй машин авдаг хүмүүс өөрсдөө ядуу зүдүү рүү унадаг. Тэд удаан хугацаанд өөрсдийгөө сүйрүүлж байхад яагаад тэдэнд шоудах хэрэгтэй байна вэ? Миний бодлоор энэ мөнгөөр хөрөнгө оруулалт хийж микро автобусанд тайван суусан нь дээр.
Хэрэв та хувийн бизнестэй эсвэл өндөр цалинтай албан тушаалд ажилладаг бол машин худалдаж авах хэрэгтэй. Гэхдээ худалдаж авахдаа 500,000 рублийн үнэтэй машинд дээр дурдсан зардал, 2 сая рублийн үнэтэй машин шаардлагатай гэдгийг анхаарах хэрэгтэй. аль хэдийн шал өөр. PAMM дансны ашигт ажиллагаа сард 4% -иас 9% хүртэл өссөн.
Жил ирэх тусам илүү олон үйлдвэрүүд засвар, сэлбэг хэрэгсэл, түүнчлэн бусад засвар үйлчилгээний зардлыг нөхдөг иж бүрэн баталгаанд хөрөнгө оруулалт хийж байна. Мөн залуу загварууд илүү уян хатан байдлыг санал болгодог тул та энэ машиныг хүссэн загвараараа, өнгө, дагалдах хэрэгсэл, хүссэн сонголтоороо захиалж болно. Шинэ машин нь элэгдэл, механик гэмтэлд өртөхгүй. Хэрэв энэ нь үйлдвэрлэлийн зарим согогийн улмаас тохиолдвол та олгосон баталгааны давуу талыг ашиглах боломжтой.
Өнөөдөр машин худалдаж авах асуудал бол Оросын олон иргэдийн хувьд ноцтой хүсэл эрмэлзэл юм. Гэхдээ хүн бүр салон руу орж, дотоодын үйлдвэрээс бүрдсэн шинэ машин худалдаж авч чаддаггүй. Машины үнэ байнга өсч, орлоготой харьцуулахад үнэ нь мэдэгдэхүйц нэмэгдэж, үнэ нь өөрөө ардчилсан байдлаас хол байсан нь баримт юм. Тиймээс өнөөдөр боломжит худалдан авагчид хоёрдогч зах зээлд анхаарлаа хандуулахаас өөр аргагүй болж байна. Ард нь өнгөрсөн жилТус улсад маш олон хуучин автомашины дилерүүд гарч ирсэн боловч хувийн зар сурталчилгаа нь тээврийн хэрэгсэл хайхад хамгийн түгээмэл байдаг. Гэсэн хэдий ч тийм ч тохиромжтой биш машин худалдаж авах эрсдэлийн хувьд хуучин автомашины дилер, хувийн борлуулалт нь ялгаатай биш юм. Хэлэлцүүлэгт хуучин машин авах нь үнэ цэнэтэй юу гэсэн асуулт улам бүр нэмэгдэж байна. Худалдан авагчид ийм машиныг ажиллуулах явцад ямар асуудал үүсч болохыг сонирхож байна.
Хэрэв гүйлгээг хувийн худалдагчтай, өөрөөр хэлбэл зуучлагчгүйгээр хийсэн бол та үүнээс ч бага мөнгө төлөх болно. Машины хамгийн их элэгдэл нь загвар зах зээл дээр гарсан эхний гурван жилд тохиолддог. Шинэ машин худалдаж авах эхний сөрөг зүйл бол өндөр үнэ юм. Жилийн ижил загварын машин өмнөхөөсөө хамаагүй өндөр үнэтэй байх нь дамжиггүй. Мөн элэгдлийн бууралт нь агшин зуурт болно: шинэ машин дилер эсвэл машины дэлгүүрээс гармагцаа дор хаяж 15% -иар үнэгүйдэх болно.
Хуучин машинтай харьцуулахад даатгал, татвар ч өндөр байх болно. Шинэ машинтай бол та замын хөдөлгөөнд оролцох эсвэл зогсоол дээр будгаа хусахаас илүү санаа зовох болно. Хуучин машин худалдаж авах зээл нь илүү өндөр байж болно зээлийн хүүшинэ машины зээлээс илүү. Нэмж дурдахад олон санхүүгийн байгууллагууд маш хуучин машин худалдаж авахад мөнгө өгдөггүй. Хязгаарлагдмал буюу байхгүй баталгаа: Хэрэв та хувийн худалдагчаас худалдан авалт хийж байгаа бол өмнөх машинаа орцонд оруулснаар үнийг бууруулах боломжгүй бөгөөд машинд далд гэмтэл байхгүй гэдэгт итгэлтэй байх болно.
Боломжит асуудлуудын багц нь маш том юм. Хамгийн амжилттай мөнгө үрээгүй бүх аймшигт тохиолдлуудыг тайлбарлахад нэг хэвлэл хангалтгүй юм. Оросын хуучин автомашины зах зээл нь бүх соёл иргэншсэн орнуудын дунд хамгийн аюултай зах зээл гэдгийг бид санаж байна. Эндээс та хэд хэдэн машинаас гагнасан барилгачин, хуурамч бичиг баримттай машин, мөн чанар муутай нөхөн сэргээлт хийсэн маш ноцтой ослын дараа машин худалдаж авах боломжтой. Олон шинжээчид сайн машиныг огт худалдаанд гаргахгүй гэж маргадаг. Гэхдээ энэ бол маргаантай асуудал юм. Гэхдээ хуучин машин худалдаж авах эрсдэлтэй хэн ч маргахгүй. Өнөөдөр бид ийм эрсдэлийн чухал параметрүүдийг авч үзэж, болзошгүй асуудлаас хэрхэн зайлсхийх талаар ярилцах болно. Хэрэв та машин худалдаж авах гэж байгаа бол доорх материалтай танилцаж, машинаа сонгосныхоо дараа саналаа оруулахаа мартуузай.
Мэдээжийн хэрэг, та дараа нь тухайн хүнийг шүүхэд өгч болно, гэхдээ машины нөхцөл байдлын үнэлгээ, түүний бичиг баримтын аль аль нь таны эрсдэл, эрсдэлд хамаарна. Үүнээс гадна та машинаа байгаагаар нь авах болно. Хүссэн байдлаараа машин олоход хэдэн сар шаардлагатай. Өөр нэг асуудал бол хуучин машин нь илүү өндөр зардалтай байх болно.
Хүмүүс шинэ эсвэл хуучин машин худалдаж авах шалтгаан нь ижил биш юм. Ингэснээр та өөрийн санхүүгийн нөхцөл байдал, гэр бүл болон таны өдөр тутмын хэрэглээнд шаардагдах шаардлагыг өөрөө үнэлэх боломжтой болно. Жишээлбэл, хэрэв та хямралд өртөж байгаа бол хамгийн сайн сонголт бол хуучин машин бөгөөд эдийн засаг тогтвортой, тогтвортой байгаа үед шинэ машин худалдаж авах боломжтой.
Асуудал 1: Бодит миль мэдээлэл дутмаг
ОХУ-ын хоёрдогч зах зээл дээр машин худалдаж авахдаа та миль бодит байдалд хэзээ ч итгэлтэй байж чадахгүй. Тиймээс, машин таныг хамгийн гэнэтийн мөчид маш ихээр унагаж чадна. Борлуулалтын үеэр миль эрчилсэн үед энэ нь ямар үр дагавар авчрах талаар хэн ч боддоггүй. Ийм үйлдлээс болж хэд хэдэн ноцтой асуудал гардаг гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй.
Бяцхан робот хүнд хэцүү, хөл хөдөлгөөн ихтэй замаар жолоодохын уйтгартай хэсгийг гүйцэтгэсэн том хотууд. Энэ системийн хамгийн том давуу тал нь үнэ юм: эхлүүлэх үед ердийн автомат хурдны хайрцгийн тал орчим хувь нь. Үнэндээ Бразилд эдгээр өөрчлөлтүүдийн түүх арай эрт эхэлсэн.
Эдгээр машинууд автоматаар ажилладаг шүүрч авах дөрөөтэй байсан: та хөлөө тоормос дээр тавихад шүүрч авах ажиллагаа, тоормосыг суллаж, шүүрч авах хурдыг нэмэгдүүлэх үед хөдөлгүүр дахин асч, машин ажиллаж эхлэв. шал. Тэгээд автомат өөрчлөлт гарсан. Цаасан дээрх очир алмааз, эдгээр эртний системүүд өөрсдийн дутагдалтай талуудтай байсан, ялангуяа барааны тэмдгийн солилцооны амжилт.
- Та хэзээ засвар үйлчилгээ хийхээ мэдэхгүй эсвэл хэсэг, туузан, булны тосыг солих эцсийн хугацааг алддаг бөгөөд энэ нь хөдөлгүүр эсвэл хурдны хайрцгийн эвдрэлд хүргэж болзошгүй;
- та хуваарьт хэсгүүдийг хэрхэн өөрчлөх талаар ямар ч ойлголтгүй, тэд хэдэн арван мянган километр үргэлжлэх болно гэдэгт итгэлтэй байгаа бөгөөд тэд гэнэт эвдэрдэг;
- ямар ч тодорхой шалтгаангүйгээр түдгэлзүүлэлт нь найдвартай машинууд дээр сүйрч эхэлдэг, бүх захын хэсгүүд эвдэрч эхэлдэг - энэ нь өндөр миль, машины засвар муу байгааг илтгэнэ;
- миль нь хязгааргүй том байж болох тул заримдаа гадаад шинж чанараар нь хэлэх боломжгүй байдаг тул үүнийг компьютерийн оношлогоонд үргэлж шалгаж үзэх нь зүйтэй юм.
Түүний ажиллагаа нь маш жигд бөгөөд энгийн шүүрч авах үед ч намайг гайхшруулсан. Утга нь ердийнхөөс ихэвчлэн цэнэглэдэгтэй маш ойрхон байдаг автомат дамжуулалтараа. Гэхдээ гарчгийн асуудал руу буцах. Автоматжуулах нь үнэ цэнэтэй юу? Засвар үйлчилгээний хувьд эргүүлэх момент хувиргагч автоматаас автоматжуулалтын давуу тал нь эдгээр хайрцагнууд нь практикт байдаг механик хайрцагараа. Түүний өртөг нь ердийн дамжуулалтаас өндөр боловч автомат хурдны хайрцгаас бага хэвээр байна.
Гэхдээ таны санаа зовж буй цорын ганц зүйл бол тайтгарал юм бол та үүнийг айдасгүйгээр худалдаж авч болно. Системүүд маш их хувьсан өөрчлөгдөж, одоо ерөнхийдөө автомат өөрчлөлтүүд жигд, ухаалаг ажилладаг. Та машинаа худалдаж авах боломжтой. Бараг есөн жилийн хугацаанд систем хэрхэн өөрчлөгдсөнийг та надтай адил гайхах болно.
Орчин үеийн машины бүх зангилаанд милийн мэдээллийг нэг ч удаа эргүүлж бичиж чадахгүй. Тиймээс, машин худалдаж авахаасаа өмнө компьютерийн оношлогоонд зориулж машинаа авч, машин дээр яг ямар миль унасан болохыг зааж өгнө үү. Мөн худалдан авсны дараа бид танд нэн даруй бүх хэрэглээний материал, техникийн шингэнийг солих замаар бүрэн засвар үйлчилгээ хийхийг зөвлөж байна.
Энэ оны 1-7 дугаар сарын хооронд гурван жил хүртэлх автомашины борлуулалт 21%-иар өссөн байна. Эцсийн эцэст эдийн засаг эрсдэлтэй. Машин худалдаж авах: Хуучин машин нь маш том зүйл байж болох ч эдгээр зөвлөмжийг дагаарай. Ер нь гүйлт бага байх тусмаа машины нөхцөл сайжирна.
Гэхдээ аюулгүй талд байхын тулд худалдан авахын тулд үйлдвэрлэлийн хязгаар эсвэл хамгийн их санал болгосон миль байдаггүй. Бразилаас олоход хялбар, бат бөх эд анги, эд анги бүхий бат бөх түүхтэй брэндээс эхлээд дэлхий даяар сайн борлогдсон загварыг худалдаж авах нь чухал юм.
Асуудал 2: Борлуулалтын өмнөх уламжлал
Хүн бүр "машины борлуулалтын өмнөх бэлтгэл" гэсэн хэллэгийг мэддэг. Европт энэ нь бага зэргийн эвдрэлийг арилгах, бүхээгийн муухай газруудтай ажиллах, түдгэлзүүлэлтийн жижиг асуудлуудыг засах явдал юм. Орос улсад энэ нь машины бүх дутагдлыг нуух хамгийн чадварлаг арга юм хамгийн бага хөрөнгө оруулалт Мөнгө. Тиймээс Оросын автомашинууд борлуулалтын өмнөх бэлтгэлийн дараа чанар, найдвартай байдалаараа таныг огтхон ч баярлуулахгүй.
Мөн загвар, брэндтэй холбоотой туршлагатай хүмүүсийг мэддэг хүмүүсийн саналыг авах нь зүйтэй. 30,000 километрийн хэрэглээтэй муу загвар худалдаж авах нь 100,000 километрийн сайн загвараас хамаагүй муу юм. Хэрэв та хуучин машиныг засвар үйлчилгээ сайтай, загвар, брэнд нь сайн түүхтэй бол худалдаж авч болно гэж автомашины зөвлөх Леандро Матерта "Хэрхэн төгс машинаа сонгох вэ" номын зохиогч тайлбарлав.
Машины нөхцөл байдлыг шалгахын тулд итгэмжлэгдсэн засварчинд очиж, худалдаж авахыг хүсч буй машинаа харах эсвэл техникийн хяналтын үйлчилгээнд хамрагдаарай. Уруу таталтаас зайлсхий Гадаад төрхмашин. Тухайлбал, хуучин импортын машинуудын эд анги нь зам засварын зориулалттай, дараа нь дахин борлуулахад хүндрэлтэй байдаг тул тийм ч сайн санаа биш юм. Таны даатгал нь ихэвчлэн үнэтэй байдаг бөгөөд хийн хэрэглээ өндөр байдаг.
Эсрэгээр, боломжит эзэмшигч нь машиныг худалдахад бэлтгэх явцад сайтар нуугдсан далд асуудлуудыг олохын тулд хүчин чармайлт гаргах хэрэгтэй болно. Үүнтэй холбоотой зөвлөмж бараг байдаггүй.
Та бүх шинэ будгийн толбо, шинээр суурилуулсан эд ангиудыг сайтар бодож, бүх бие, дотоод хэсгийг сайтар шалгаж үзэх хэрэгтэй. Заримдаа борлуулалтын өмнөх бэлтгэлийн хэсгүүд тодорхой харагддаг бөгөөд яагаад бие дээр нь чанар муутай давхаргатай цоо шинэ будаг байгаа талаар эзэмшигчээс тайлбар өгөхийг шаардах нь зүйтэй.
Үнэн хэрэгтээ эдгээр нь загварыг сонгохдоо анхаарах ёстой чухал элементүүд юм. Та зөвхөн алгана төдийгүй загвараас хамааран өөр өөр зүйлийг анхаарч үзэх хэрэгтэй гэдгийг санаарай. Ер нь тээврийн хэрэгслийн үйлдвэрийн баталгаат хугацаа гурван жил үргэлжилдэг. Гурав хүртэлх жилийн хугацаатай шинийг худалдаж авахын бас нэг давуу тал бол санхүүжилтийн хүү ашиглахад санал болгож буй хэмжээнээс доогуур байх явдал юм гэж Феликс хэлэв. Харин үүнээс хуучин машин байвал санхүүжилтийн сонирхол нь шинэ машинаас ч өндөр байж болно.
Дилерийн газраар алхаж, машинд тохирох машиныг үнэлж, дараа нь шинийг ав. Машин худалдаж авах нь олон Бразилчуудын мөрөөдөл юм. Удаан эдэлгээтэй барааны дунд автомашин тэргүүлж, судалгаанд хамрагдсан хүмүүсийн 41% нь илүүд үздэг. Тэд 39% -иар хувийн байшин худалдаж авснаасаа ч илүү амжилт үзүүлсэн байна. Гэсэн хэдий ч авто тээврийн хэрэгслийн борлуулалт дөрөвдүгээр сард 3.2 хувиар буурсан гэж Үндэсний моторт тээврийн хэрэгслийн холбооны мэдээлэв.
Асуудал 3: Машины түүхийн үнэнийг хаанаас хайх вэ?
PTS танд машины талаарх үнэн мэдээллийг харуулах болно. Энэ нь эзэмшигчдийн бодит тоог харуулж байна. Хэрэв эдгээр эзэмшигчдийн 2-оос дээш нь байгаа бол та машины түүхийн талаар юу ч сурахгүй. Нэг эзэн - төгс сонголтхуучин машин худалдаж авах. Гэхдээ энэ тохиолдолд та таагүй нөхцөл байдлаас дархлаагүй болно. Машины түүхтэй холбоотой асуудал маш өөр байж болно.
- тааламжгүй осол, тодорхой зангилаатай холбоотой байнгын техникийн асуудлуудыг хэн ч танд хэлэхгүй, энэ нь үнэхээр юм чухал цэгхудалдан авагч бүрийн хувьд;
- техникийн хэсгийн дутагдал, зарим аяллын горимд хэт их түлш зарцуулдаг, оношлогдох, бүрэн арилгах боломжгүй асуудлууд;
- зэврэлтээс хамгаалах үйл явцын эхлэл, энэ нь харагдахгүй байгаа тул та удахгүй биеийн хэсгүүдэд томоохон асуудал тулгарч, тэдгээрийг засахаас өөр аргагүй болно;
- Борлуулахаас өмнө суурилуулсан ашигласан эд ангиуд, хэрэв машин нь шинэ эзэмшигчид хүлээлгэн өгөх үед л ажилласан бол хажуу тийшээ явж, ноцтой хохирол учруулдаг.
Машины түүхийн талаархи ойлголт байхгүй бол та түүний үйлчилгээ, чанарт хэзээ ч итгэлтэй байж чадахгүй. Будгийн зузаан хэмжигчийг авч, машины периметрийг тойрон алхаж, будгийн параметрүүдийг хэмжих нь хамгийн сайн арга юм. Тиймээс та будсан газруудыг тодорхойлж, худалдагчаас тодорхой асуулт асуух боломжтой.
Асуудал 4: ослын дараах дизайнерууд болон машинууд
Оросын автомашины зогсоолын үндэсний асуудал бол дизайнерууд юм. Эдгээр нь мөнгө хэмнэхийн тулд эд ангиудыг оруулж ирээд гаражид угсардаг машинууд юм. Ийм машиныг угсрах нь таны ойлгож байгаагаар үйлдвэрийнхээс эрс ялгаатай бөгөөд ашиглалтын чанар нь хамгийн тохиромжтой зүйлээс хол байх болно. Ийм машинууд нь хууль бус тул дахин бүртгүүлэх боломжгүй. Ноцтой ослын дараа машиныг дараах шинж чанаруудыг харгалзан сэргээдэг.
- машиныг сэргээн засварласны дараа нэн даруй зарах тул мөнгөө аль болох хэмнэж, санхүүгийн хамгийн их ашиг тусыг авахын тулд ажлын чанар бага байна;
- сэлбэг хэрэгслийг хуучин гараар ашигладаг, будгийг аль болох энгийн бөгөөд хямдхан ашигладаг, засварыг туршлагагүй гар урчууд тохиромжгүй нөхцөлд хийдэг;
- цаг хэмнэх нь машины бүх эд ангиудыг өндөр чанартайгаар хийдэггүй, ашиглалтын явцад маш хурдан эвдрэх бодит эрсдэлтэй байдаг;
- Машиныг суулгаснаас хойш сайн станцын мэргэжилтнүүдтэй холбоо барьсны дараа зарим асуудлыг засах боломжгүй болсон ноцтой осолмөн ихэвчлэн сэргээх боломжгүй байдаг.
Бүр засварлах боломжгүй машиныг ч засч, зардаг. Гэхдээ энэ нь хамгийн шилдэг нь биш юм хамгийн сайн сонголтмашин нь чанар, найдвартай байдлын параметрүүдийг хангахгүй тул худалдан авахад зориулагдсан. Тиймээс худалдан авагчийн хувьд хамгийн сайн шийдэл бол хэзээ ч осолд орж байгаагүй машин бөгөөд энэ нь машины түүхэнд VIN кодоор нэвтрэх боломжтой тэмдэг байхгүйтэй тохирч байна.
Асуудал 5: Луйварчид хаа сайгүй байдаг
Уламжлал ёсоор Оросын автомашины зах зээлийг луйварчдын диваажин гэж үздэг. Олон боломжит худалдан авагчид машиныг дахин бүртгүүлэх хууль тогтоомж, дүрэм журмын талаар сайн мэддэггүй бөгөөд ямар ч шалгалтгүйгээр машиныг хүлээн авахад бэлэн байдаг. Энэ бүхэн нь таныг хамгийн өндөр чанартай шийдлээс хол байхад хүргэдэг. Ийм байдлаар худалдаж авсан машинууд ихэвчлэн хууль бус байдаг.
Хэрэв та хоёрдогч зах зээл дээр машин худалдаж авахаар шийдсэн бол дахин бүртгүүлэх дүрмийг мэдэж, хууль ёсны худалдан авалтын аль замыг сонгож болох талаар мэдээлэл аваарай. Мөн машин хууль ёсны эсэх, үүн дээр их хэмжээний торгууль, банкны баривчлах болон бусад асуудал байхгүй эсэхийг шалгаарай. Үүнийг хийж болно онлайн шалгалт VIN-ээр.
Луйварчдыг нэлээд ноцтой яаран ялгаж салгаж болно. Тэд танд хэзээ ч бичиг баримтаа өгөхгүй (хуурамч биш бол) мөн машины талаар үнэ цэнэтэй мэдээлэл авахад туслахгүй. Болгоомжтой байгаарай - мөнгөө дэмий үрэх хэрэггүй.
Асуудал 6: Машины гайхалтай үнэ
ОХУ-ын хоёрдогч зах зээлд 15 жилийн настай дотоодын машин 150,000 рублийн үнэтэй байдаг. Энэ бол өдөр бүр үйлчилгээний газар руу тээвэрлэх шаардлагатай ийм машинд маш их мөнгө юм. 20 жилийн настай Германы машиныг заримдаа 200-250 мянган рублиэр зардаг. Ийм машиныг дахин боловсруулахад илгээж, нэлээд их хэмжээний мөнгөөр зарах ёсгүй. Оросын хуучин автомашины зах зээлд үнийн асуудал хэд хэдэн шалтгааны улмаас үүссэн.
- сэтгэхүйд автомашины тодорхой үнэ цэнэ байдаг, тээврийн ач холбогдлын талаар ямар ч ойлголт байдаггүй, гэхдээ машин худалдаж авах маш их хүсэл байдаг, ядаж зарим нь;
- анхдагч зах зээл дээрх машин нь маш их мөнгө шаарддаг, заримдаа бүр үндэслэлгүй үнэ нь салон дахь үнийн шошгыг чимдэг тул хоёрдогч зах зээл нь шинэ үнээр хүрдэг;
- маш олон тооны худалдан авагчид хамгийн сайн биш машинд мөнгө өгөхөд бэлэн байгаа тул худалдагчид машины үнийг бууруулах гэж яарахгүй байна;
- хүн амын орлого бага боловч сүүлийн хорин жилийн түүхэнд эрэлхийлсэн сайн машинууд, түүнчлэн хамгийн сайн брэндийн тээврийн хэрэгслээр өөрийгөө илэрхийлэх хүсэл.
Мөн машины үнийг хэвээр байлгах сайн шалтгаан өндөр түвшинасар том гаалийн татварЛитва эсвэл Польшоос хуучин машиныг хууль ёсны болгох төлбөр. Тэнд 10 жилийн дараа тээвэрлэлт нь худалдаж авахад тохиромжтой машин гэж тооцогддоггүй тул үүнийг нэг пенниээр зардаг.
Бид танд Литва дахь автомашины үнийн талаархи видеог үзэхийг санал болгож байна.
Дүгнэх
Та хамгийн том асуудал гэж бодож магадгүй Оросын зах зээлхуучин машинууд нь маш олон тооны борлуулагчид байдаг. Гэхдээ энэ бол хамгийн том хор хөнөөл биш юм. Эхлээд худалдан авагч нь зохисгүй тоног төхөөрөмжид мөнгө өгөхийг зөвшөөрч, дараа нь байнга засварлана. Гүн ашигласан тээврийн хэрэгсэл худалдаж авах бодол хүртэл хөгждөг хүмүүсийн хувьд энэ нь үндэсний уламжлал болжээ. Та энэ санаагаа орхиж, төсөв, гэхдээ шинэ машинд давуу эрх олгох хэрэгтэй. 10 настай герман залуугийн оронд шинэ дотоодын машин эсвэл 2-3 настай солонгос хүүхэд авч болно. Энэ хандлага нь зах зээлийн нөхцөл байдлыг сайжруулах нь гарцаагүй.
ОХУ-д автомашины зах зээлтэй холбоотой асуудал нь хүмүүсийн нэлээд асуудалтай орлоготой салшгүй холбоотой юм. Хэрвээ тухайн хүний орлого өндөр байсан бол хуучин машин хэрэгцээгүй бараа хэвээр үлдэх байсан. Хөгжил цэцэглэснээс хойш зургаан сарын дотор манай зах зээл Литвийн зах зээлтэй ижил төстэй болох байсан байх. Гэхдээ одоохондоо бидэнд байгаа зүйл байгаа. Их хэмжээний мөнгөөр хуучин машин худалдаж авахаас татгалзаж, бага зэргийн асуудалтай шинэ машин цуглуулах нь дээр. Мэдээжийн хэрэг, энэ нь шинэ машин байсан нь дээр. Ийм олон асуудалтай хуучин машин худалдаж авах нь зүйтэй гэж та юу гэж бодож байна вэ?
