Машин дээр дохио суурилуулах ажлыг өөрөө хийх. Машины дохиоллын ердийн холболтын диаграм. Нэмэлт тоног төхөөрөмжийг холбох

Машины халдашгүй байдал, бүхээгт байгаа эд хөрөнгийн аюулгүй байдал нь автомашин эзэмшигчдийн санаа зовоосон асуудал юм. Хамгийн оновчтой машин бол дохиоллын холболт юм. Мэргэшсэн дэлгүүрүүдийн тавиурууд нь олон янзын загваруудаар дүүрэн байдаг бөгөөд автомашины хамгаалалтын бүтээгдэхүүн үйлдвэрлэгчдийн тоо хэдэн зуун байдаг.

Хамгийн хямд, хамгийн энгийн нь өөртөө итгэх итгэлийг төрүүлдэггүй, харин хэт орчин үеийн нь асар их хэмжээний тоног төхөөрөмж, тохиргоогоор айлгадаг. Нэмж дурдахад дохиололыг холбох гэх мэт нэмэлт нарийн төвөгтэй байдал бий төв түгжээ, учир нь энэ шинж чанар ихэнх орчин үеийн машинуудад байдаг. Хоёр тусдаа системийн ажил нь гүйцэтгэхэд чиглэгддэг хамгаалалтын функцууд. Тэдний ажлыг зохицуулах ёстой бөгөөд үүний тулд суурилуулалтыг зөв хийх нь маш чухал юм.

Хэрэв машин төв түгжээтэй бол дохиоллыг хэрхэн яаж холбох вэ

Төв түгжээ нь хаалга, бүрээс, их бие, хийн савны нүхийг (хэрэв ийм цоожоор тоноглогдсон бол) нэгэн зэрэг түгжих, онгойлгох систем юм. Энэ функц нь маш тохиромжтой. Хуучин машины салоныг орхин явахдаа жолооч тодорхой зан үйл хийдэг - хаалга бүрийн түгжээг хааж, дараа нь их бие, бүрээс нь хаалттай эсэхийг шалгадаг.

Төв түгжээтэй бол энэ шаардлагагүй. Жолоочийн хаалганы түгжээг түлхүүрээр түгжсэнээр жолооч бусад төхөөрөмжүүдийг мөн автоматаар түгждэг. Та салон дахь товчлуур болон алсын удирдлага ашиглан төв түгжээний функцийг хянах боломжтой. Төв түгжээ байгаа нь цахилгаан хэлхээнд бүрэн нийцэх ийм төрлийн дохиоллыг сонгохыг шаарддаг.

Сэрүүлгийг тохируулсны дараа түүнийг идэвхжүүлэх нь түгжээг түгжихтэй зэрэгцэн явагдах ёстой. Үүний нэгэн адил, сэрүүлгийг унтраасны дараа жолооч орох боломжтой байх ёстой. Сэрүүлгийг суурилуулах, холбох нь машиныг олон ашигтай функцээр хангах боломжтой. Жишээлбэл, машин дараахь зүйлийг хийх боломжтой.

• хаалганы цонх, дээврийн цонхыг автоматаар хаах;
• алсын удирдлагаас тушаалаар хөдөлгүүрийг асаах, халаах;
• хөдөлгүүрийн эвдрэлийг дуурайж, бүхээгт барьцаалагчийг "барих";
• хөдөлгүүрийг асаах боломжгүй болгох;
• SMS мессежээр автомашин эзэмшигчээс тушаал хүлээн авах, гүйцэтгэх, мөн машины төлөв байдлын талаар түүнд мэдэгдэх.

Үнэн хэрэгтээ та иж бүрдэлд багтсан бол төв түгжээтэй зэрэгцэн машинд дохиолол тавьж болно. Машины брэнд, түүний тохиргоонд хамгаалалтын системийг амжилттай сонгох нь арга хэмжээний амжилтын түлхүүр юм.

Сэрүүлгийг холбох журам

Зөв дохиолол сонгох шаардлагатай багцфункцууд байгаа бол та суулгаж үргэлжлүүлж болно. Машин дээр дохиолол тавих хоёр арга бий: үйлчилгээ эсвэл туршлагатай авто цахилгаанчин үйлчилгээг ашиглах; өөрийнхөөрөө.

Хоёр дахь сонголт нь маш эрсдэлтэй. Орчин үеийн дохиолол нь төхөөрөмжид нэлээд төвөгтэй байдаг тул суулгах явцад тусгай ур чадвар, мэдлэг шаарддаг. Олон цэгийн дохиоллын хэлхээг тээврийн хэрэгслийн цахилгааны сүлжээнд суурилуулна. Ач холбогдолгүй, анх харахад хэлхээний зөрчил нь хяналтын нэгж, реле болон бусад элементүүдийн эвдрэлд хүргэж болзошгүй юм. Драйвер үүнийг хэрхэн хийхээ яг таг мэдэж, суулгах нарийн ширийн зүйлийг урьдчилан тооцоолсон тохиолдолд л дохиоллын холболтыг өөрөө хийх боломжтой.

Эхний алхам бол үндсэн хэсгүүдийг суурилуулах байршлыг тодорхойлох явдал юм:

• электрон хяналтын нэгж;
• антен;
• мэдрэгч;
• хяналтын самбар (хэрэв суурин самбар байгаа бол);
• дуут болон гэрлийн дохиолол.

Олон жолооч нар дохиололыг хэрхэн холбохоо шийдэхдээ хэлхээнд өөрсдийн дизайны өөрчлөлтийг хийх эсвэл элементүүдийг санамсаргүй байдлаар холбохыг хичээдэг. Энэ нь хүлээн зөвшөөрөгдөхгүй, учир нь тоног төхөөрөмж: a) ажиллахгүй (энэ нь дотор байна хамгийн сайн тохиолдол); б) машины бүх цахилгаан хэлхээг идэвхгүй болгоно.

Хяналтын нэгжийг уламжлалт байдлаар хяналтын самбарын доор суурилуулсан. Нэгдүгээрт, энэ газар нүднээс хол, нэвтрэхэд хэцүү. Хоёрдугаарт, бүх цахилгаан утаснууд энд төвлөрч, холбоход хялбар болгодог.

Дараагийн шатанд дохиолол энэ дарааллаар холбогдоно:

• мэдрэгчийг үйлдвэрлэгчийн зөвлөмжийн дагуу суурилуулсан;
• бүрээсний доор дуут дохио суурилуулсан;
• мэдрэгч, гэрлийн эх үүсвэр, дууны дохиологч нь схемийн дагуу хяналтын хэсэгт холбогдсон;
• нэгжийг тэжээлийн эх үүсвэрт холбох.

Эдгээр үйлдлүүд нь ихэвчлэн хүндрэл учруулдаггүй, учир нь бүдүүвч дүрслэлхолболтыг тодорхойлоход хялбар байдаг. Утасны диаграмм нь өөрөө дохиоллын баримт бичгийн багцад багтсан болно.

Сэрүүлгийг өөрийн гараар төв түгжих төхөөрөмжид холбох нь нэлээд хэцүү байдаг. Блокыг өөрөө дохиоллын блокоос хол зайд, жишээлбэл, дотор суулгаж болох тул ажил нь төвөгтэй байдаг. Ажил эхлэхийн өмнө та мэргэжилтнүүдээс зөвлөгөө авах хэрэгтэй.

Иж бүрдэл бүрт заавал байх ёстой заавар нь зарим машины төхөөрөмжийн онцлогийг харгалзахгүйгээр ерөнхий зөвлөмжтэй байдаг. Автомат асаалттай сэрүүлгийг хэрхэн холбохыг олж мэдэх үед ижил төстэй асуудал үүсдэг. Энэ тохиолдолд хамгаалалтын системийн нэгж нь гал асаах унтраалга дахь түлхүүрийн функцийг авч, хяналтын самбараас командын дагуу хөдөлгүүрийг ажиллуулдаг.

Машинд дохиолол хэрхэн тавих энгийн дүрэм

Хэрэв хамгаалалтын системийг өөрийн гараар суулгахаар аль хэдийн шийдсэн бол ажлын явцад дагаж мөрдөх ёстой зарим дүрмийг мэдэж байх ёстой. Та дараахь зүйлийг санах хэрэгтэй.

• утас бүрийг зөвхөн терминал эсвэл гагнуурын тусламжтайгаар блок эсвэл бусад утастай холбодог;
• аливаа холбогч эсвэл гагнуурын цэг нь тусгаарлагчаар хамгаалагдсан байх ёстой;
• утсыг доторлогооны доор, ялангуяа их биеээс хаалга, их бие, бүрээс хүртэлх шилжилтийн цэг дээр нууцаар тавьдаг;
• холбохдоо диаграммын дагуу утаснуудын өнгийг нарийн ажиглах;
• батерейг бүрэн салгасан үед ажиллах.

Заавар, зөвлөмжийн дагуу хүн бүр машиндаа дохиолол тавих боломжтой бөгөөд энэ нь үйлчилгээний төвийн үйлчилгээний төлбөрийг хэмнэх болно. Гэхдээ ямар ч тохиолдолд хулгайн эсрэг цахим системийг суурилуулах аргыг сонгох нь танд хамаарна. Хэрэв та авто цахилгаанчин чадвардаа итгэлгүй байгаа бол автомашины үйлчилгээнд хандах нь дээр.

Өнөөдөр зах зээл дээр машиныг хулгайлахаас хамгаалах янз бүрийн шийдлүүд байдаг. Заримынх нь үнэ нь үнэтэй дүйцэхүйц байна шинэ машин. Гэсэн хэдий ч GSM дуудлага хийх боломжтой ямар ч утаснаас өөрийн гараар машины дохиолол хийж болно. Хэрэв хэлхээг хянагчийн үндсэн дээр хэрэгжүүлсэн бол дохиолол нь автоматаар ажиллах боломжтой. Гэхдээ машинд автоматаар ажиллуулах сонголтыг нэмснээр та стандарт иммобилизаторыг тойрч гарахад анхаарах хэрэгтэй бөгөөд иммобилизаторыг идэвхгүй болгох боломжийг олгодог брэнд төхөөрөмжүүд нь үнэтэй байдаг. Автомат ажиллуулахыг ашигладаггүй схемд стандарт батерейг утаснаас салгаж болно гэдгийг анхаарна уу. Зөвхөн ийм сонголтыг цаашид авч үзэх болно.

Манай дохиоллын давуу болон сул талууд

Доорх схем нь дараах загварын утас ашиглахыг тооцсон болно: Motorola D520. Энэхүү хөдөлгөөнт төхөөрөмжийн онцлог нь дараах байдалтай байна. Батерей байхгүй үед асаах үед "POWER" товчлуурын контактуудыг хаалттай байлгах ёстой. Зөвхөн энэ тохиолдолд цахилгаан холбогч дээр хүчдэлийг хэрэглэнэ. Хамгийн сүүлд залгасан дугаар руу залгах нь дараах байдлаар хийгддэг: "OK" товчийг 0.1 секундээс дээш хугацааны интервалтайгаар 2 удаа дарна. Доор тайлбарласан гэрийн хийсэн дохиолол боловсруулахдаа эдгээр шинж чанаруудыг харгалзан үзсэн болно.

Motorola D520 гар утас

Аливаа дохиоллын ажиллах зарчим нь иймэрхүү харагдаж байна: хулгайлах гэж оролдох үед мэдрэгчийн аль нэг нь газарт хаагддаг. Дараах төхөөрөмжүүд мэдрэгчийн үүрэг гүйцэтгэдэг.

• Бичил товчлуурууд, хаалга, бүрээсийн хязгаарлалтын унтраалга;
• Өөрөө суулгасан нууцууд (бичил товчлуурууд);
• Бөөнөөр үйлдвэрлэсэн модулиуд: цочрол мэдрэгч, хазайлт мэдрэгч гэх мэт.

Бүх мэдрэгчийн контактууд нь нэг цэгт холбогдсон байдаг бол мэдээжийн хэрэг диодуудыг ашигладаг (зураг харна уу).

"Логик OR" холболтын диаграмм

Газартай холбоо барихыг хааж байгаа ч гэсэн богино хугацаа, та тэр даруй сэрүүлгийг асаах болно. Дууны мэдрэгч суурилуулснаар та хулгайгаас "зуун хувь" хамгаалах болно.

Идэвхтэй мэдрэгч бүр нь холбогчоор тоноглогдсон бөгөөд нэг контакт нь дохио (ихэвчлэн газард нээлттэй) байдаг. Мөн "цахилгаан масс" -ыг холбохдоо та цахилгаан контактын чанарыг анхаарч үзэх хэрэгтэй, эс тэгвээс хэлхээ нь "нэг удаа" ажиллаж эхэлнэ.

Өөрөө хийсэн машины дохиолол

Хулгайгаас урьдчилан сэргийлэх мэдрэгчийг дохиоллын холболттой холбох талаар өмнөх бүлэгт авч үзсэн. Зарим машинууд хаалгыг хаасан үед хаадаг микрофонтой байдаг бөгөөд дараа нь нэмэлт реле ашиглах шаардлагатай болдог. Санаж байна уу: сэрүүлгийн үед танд нэг контактыг газардуулгатай холбох хэрэгтэй. Танд бас нууц, өөрөөр хэлбэл дохионы контакттай цувралаар холбогдсон унтраалга хэрэгтэй болно. Шилжүүлэгч нь жолооч өөрөө хамгаалалтыг унтраах боломжийг олгоно. Хэрэв унтраагаагүй бол дуудлага байнга хийгдэх болно (100 секундын хугацаатай).

Үндсэн сонголт (хамгийн хэцүү)

Хэрэв бид D520 загварын талаар ярих юм бол утасны үндсэн холбогч ямар байхыг хараарай.

Motorola D520 холбогч диаграм

Энд танд цахилгаан зүү (1 ба 2) хэрэгтэй болно, тиймээс гэрт суулгасан тусдаа холбогчийг ашиглана уу. Товчлууртай самбарт хүрэхийн тулд утасны гэрийг задалдаг. "OK" товчлуурын контактуудад 3 утсыг гагнах шаардлагатай бөгөөд "POWER" товч нь богино холболттой байна. Гагнуурын өмнө зайг зайлуулах шаардлагатай. Цаашилбал, батерейг огт ашигладаггүй.

Гэрийн дохиолол нь түүний загварт зөвхөн нийтлэг элементүүдийг агуулдаг. Хоёр утас ("+" ба "-" контактууд) утасны тэжээлийн холбогчтой холбогдсон, гурван утас нь "OK" товчлуур дээр холбогдсон байна.

Гадаад төрхдэлгэрэнгүй BA2

Чанга яригчийг гар утасныхаа хажууд байрлуул. Үүнийг хэрхэн хийх сонголтууд энд байна:

1. Микрофоныг дуу намсгагч дээр байрлуулсан боловч чанга яригчийг ашигладаггүй (дараа нь VT4 транзисторыг оруулаагүй болно);
2. Хоёр дахь сонголт - чанга яригчийг ашигладаг боловч микрофон нь бүхээгт байрладаг.

Хэрэв микрофон огт хэрэггүй бол DA2 өсгөгч, мөн хос транзисторыг (VT3, VT4) оруулаагүй болно. Энгийн хэлхээ нь "талбайн ажилчид" ба "логик" гэсэн хоёр зүйлийг агуулдаг. Дараа нь бид хэлхээг илүү хялбаршуулахын тулд юу хийх хэрэгтэйг авч үзье.

Хэлхээ 2 дахин хялбарчлах

Дуу чимээнд хариу өгөх сонголт байгаа нь хулгай хийх магадлалыг бууруулдаг. Халдагчид салон руу орохын тулд хаалгыг онгойлгох шаардлагагүй, ихэвчлэн шил хагалдаг. Та гадаад дууны мэдрэгч худалдаж авахдаа энэ нь бага ашигладаг болохыг анзаарах болно энгийн хэлхээавч үзсэнээс илүү. Шаардлагагүй нарийн ширийн зүйлийг арилгахын тулд дараахь зүйлийг хийх нь зүйтэй юм.

DC тогтворжуулагч 7805

Бид үр дүнг талаас нь үнэлдэг

Нэгэн цагт иммобилизатор байхгүй үед жолооч нар өөрсдөө бүхээгт янз бүрийн нууцыг суулгасан байв. Хөдөлгүүрийг соронзыг хаана авчрах эсвэл унтраалга хаана байгааг мэддэг хүн асааж болно. Гэхдээ машины эзэн хүртэл хэтэрхий олон хөдөлгөөн хийх шаардлагатай болсон, эс тэгвээс машин байрандаа үлдсэн байв. Хамгаалалтын технологи аажмаар хөгжиж, 90-ээд онд хэн ч өөр хувилбар санал болгож чадахгүй байв.

Халдагчид тэдний байгаа байдал, байршлыг олж мэдвэл нууц нь ашиггүй болно. Гэхдээ иммобилизатор нь хөдөлгүүрийг асаахаас сэргийлдэг, зөвхөн унтраалга биш, харин радио түлхүүрээр удирддаг. Одоо гол фобыг сонгох нь бараг боломжгүй ч атгагчийг ашигладаг, заримдаа амжилттай байдаг. Гэсэн хэдий ч орчин үеийн машиныг хулгайлахаас хамгаалахын тулд хэд хэдэн шийдлийг ашиглахыг хэн ч хориглодоггүй.

Орчин үеийн дохиоллын Valet товчлуур

Өөрийнхөө гараар хамгаалалтын дохиолол хэдхэн цагийн дотор хийгддэг. Мөн та үүнийг илүү хурдан суулгаж болно. Мэдээжийн хэрэг, энгийн дохиолол нь таныг 100% хулгайгаас аврахгүй. Үүнээс гадна, эзэмшигч нь бүхээгт ормогцоо унтраалга солих шаардлагатай болно.

Хэрэв шилжүүлэгч хийгдээгүй бол D520-ийн үлдэгдлийг дахин тохируулахыг хүлээнэ үү. Гэсэн хэдий ч SB1 контактууд нээгдээгүй байсан ч машин хөдлөх боломжтой болно. Иммобилизаторыг суулгасан бол хөдөлгөөнд саад болохгүй. Энэ нь авч үзсэн шийдэл нь ердийн нууцаас илүү дээр юм. Гэхдээ түүний өртөг нь бас өндөр байдаг.

Nokia-гийн гар хийцийн дохиолол

Холбогч ба тэдгээрийн контактуудын зорилго

"X4" холбогчийн зүүг хуваарилах

Машины дохиоллын цахилгаан хэлхээг холбох

Цахилгаан хэлхээг холбохын тулд хоёр утас ашигладаг: +12 В ба газар (улаан ба хар дохиоллын утас).

Юуны өмнө машины дохиоллын газардуулгын утсыг холбоно. Газартай холбохын тулд ("X3" 16 зүү холбогчийн хар утас) газрын стандарт боолт (самар) ашиглахыг зөвлөж байна. Үүний зэрэгцээ утасны төгсгөлд тохирох боолтны доор терминалыг хавчих шаардлагатай. Холболтын найдвартай байдал хангалтгүй тул газардуулгын утсыг биедээ өөрөө түншдэг эрэг ашиглан холбохыг хориглоно. Стандарт боолт эсвэл самар ашиглахдаа газардуулгын утасны терминал ба биеийн хооронд хуванцар байхгүй эсэхийг шалгаарай. Жишээлбэл, боолт нь хяналтын самбарын элементийг биед бэхэлсэн бол. Хуванцар байгаа тохиолдолд контакт нь найдвартай биш бөгөөд энэ нь хөдөлгүүрийг хааж, дохиололыг гэмтээх аюултай. Хэрэв газардуулгын холболтыг бүрээсний доор хийсэн бол уулзварыг зэврэлтээс хамгаалах нэгдлээр эмчлэхийг зөвлөж байна.

+12 В ("X3" 16 зүү холбогчийн улаан утас) холбохын тулд та тохирох хэсгийн ердийн утсыг (хамгийн багадаа 2 мм2) сонгох эсвэл зайнд шууд холбох хэрэгтэй. Стандарт цахилгааны утастай холбохдоо стандарт гал хамгаалагчийн үнэлгээг харгалзан үзэх шаардлагатай. Гал хамгаалагчийн хайрцаг, биеийн удирдлагын модуль (BCM) эсвэл гал асаах унтраалгын тэжээлийн утастай холбогдож болно.

Зайтай шууд холбогдох үед "+" зайны терминалаас 40 см-ээс холгүй зайд улаан утсан хэлхээнд 15А гал хамгаалагч суурилуулах шаардлагатай.

Төв түгжих системд холбогдох

Машины дохиолол нь суурилуулсан төв түгжээний удирдлагын релетэй. Реле контактын хэлхээнүүд нь 6 зүү "X2" холбогчтой холбогдсон байна. Суурилуулсан релений ачааллын багтаамж нь 15 А. Хяналтын импульсийн үргэлжлэх хугацааг програмчлах боломжтой (1-р функц).

Эерэг эсвэл сөрөг удирдлагатай түгжих системийг холбох схем

Хоёр утастай түгжих системийн хөтчүүдийн холболтын схем

Пневматик түгжих системийн холболтын схем

Хоёр шаттай хаалганы түгжээг тайлах жолоочийн хаалганы идэвхжүүлэгчийн холболтын схем

Энэ функцийг хэрэгжүүлэхийн тулд хаалга онгойлгох хоёр шаттай функцийг програмчлах шаардлагатай (функцийн дугаар 15, горим 1).

Хөдөлгүүрийн түгжээний хэлхээг холбох

Ердийн реле ашиглан гадны хөдөлгүүрийг блоклох хэлхээг холбох

Хөдөлгүүрийн ажиллагааг хангах стандарт хэлхээний аль нэгийг эвдэж, нэмэлт релеийг хэлхээний завсарт холбоно. Түгжээний реле NO (ихэвчлэн нээлттэй) эсвэл NC (ихэвчлэн хаалттай) контактуудын төрлийг програмчлах боломжтой (функц 10). Үйлдвэрийн тохиргоо - реле контактуудын NC төрөл. Холболтын жишээг доорх зурагт үзүүлэв.

Суурилуулсан хөдөлгүүрийг блоклох хэлхээг холбох

Төв дохиоллын самбар дээр нэг бүлэг шилжүүлэгч контакт бүхий блоклох реле суурилуулсан (холбогч "X1"). Суурилуулсан блоклох релений хамгийн их шилжүүлсэн гүйдэл нь 15А байна. Шаардлагатай реле ажиллах горимыг програмчлахаа мартуузай - програмчлагдсан функц 10. үйлдвэрийн тохиргоо- NC блоклох. Хөдөлгүүрийг блоклох ердийн хэлхээнүүдийн аль нэгийг эвдэх, жишээлбэл: түлшний шахуурга эсвэл түлшний форсунк руу залгах. Суурилуулсан цоожны релений гурван солих контактын хоёрыг хаагдсан хэлхээний завсарт холбоно. Сэрүүлгийн иж бүрдэлээс цэнхэр, цэнхэр/цагаан утсыг ашиглана уу.

Анхаар! Блокыг индуктив ачаалалтай нээлттэй хэлхээнд холбохдоо (түлшний насосны цахилгаан утсыг блоклох) шилжих үед энэ хэлхээний хамгийн их гүйдэл нь релений зөвшөөрөгдөх гүйдлээс хэтэрч болзошгүйг санах нь зүйтэй. хэсэг хугацааны дараа бүтэлгүйтэх.

Хязгаарлалтын унтраалга холбох

Хаалганы унтраалга

Автомашины дохиолол суурилуулахдаа дохиоллын оролтыг хаалганы хязгаарын унтраалга эсвэл дотоод гэрэлд дараах байдлаар шууд холбож болно.

• "X3" 16 зүү холбогчийн хөх-хар утсыг хаалга онгойлгох үед их биед ойртдог хаалганы товчлуурын унтраалгатай холбоно.
• "X3" 16 зүү холбогчийн цэнхэр-улаан утсыг хаалга онгойлгох үед +12 В-т ойртдог хаалганы товчлуурын унтраалгатай холбоно.

Нэг тоогоор орчин үеийн машинуудстандарт системээр цахилгаан тоног төхөөрөмжийн судалгаа байдаг бөгөөд энэ тохиолдолд диодын тусгаарлалтыг ашиглах шаардлагатай. Хэрэв машин нь эелдэг дотоод гэрэлтүүлэгтэй бол диодын салгах хэрэгслийг ашиглах шаардлагатай.

Анхаар!

Анхаар! VD1-VD4-ийн хувьд бид 1N4007 төрлийн эсвэл үүнтэй төстэй диодуудыг ашиглахыг зөвлөж байна.

VD5-VD8 диодууд нь дотоод гэрэлтүүлгийн чийдэнгийн тоо, хүч чадлаар тодорхойлогддог зохих гүйдлийн хувьд үнэлэгдсэн байх ёстой.

Бүрээсний хязгаарын унтраалга

“X3” 16 зүү холбогчийн улбар саарал утсыг бүрээсийг онгойлгох үед газар руу хаадаг тагны хязгаарын унтраалгатай холбоно. Ердийн хязгаарын унтраалга байхгүй тохиолдолд үүнийг суулгах шаардлагатай (хүргэх багцад багтсан).

Их биений хязгаарын унтраалга

"X3" 16 зүү холбогчийн улбар шар цагаан утсыг их биений хязгаарын унтраалгатай холбоно, энэ нь нээгдэх үед их бие дээр хаагдана.

Гэрлийн дохионы холболт

Автомашины стандарт цахилгаан хэрэгсэлд чиглэл заагчийг зөвхөн хоёр утас ашигладаг автомашинд дохиоллын гаралтыг шууд холбох боломжтой.

• "X3" 16 зүү холбогчийн ногоон хар утсыг чиглүүлэгчийн чийдэнг (нэг тал) холбоно. Хамгийн их ачааллын гүйдэл 7.5 А.
• "X3" 16 зүү холбогчийн ногоон-шар утсыг чиглүүлэгчийн гэрэлд (нөгөө тал) холбоно. Хамгийн их ачааллын гүйдэл 7.5 А.

Чиглэлийн үзүүлэлтүүдийн хувьд машины стандарт утаснуудад илүү олон утас (4 эсвэл 6) холбогдсон бол диодын салгах хэрэгслийг ашиглах шаардлагатай.

Анхаар! VD1-VD6 диодууд нь чиглэл заагч чийдэнгийн хүчээр тодорхойлогддог зохих гүйдлийн хувьд үнэлэгдсэн байх ёстой (дор хаяж 3А-г ашиглахыг зөвлөж байна, жишээ нь 1N5401).

Сирен холболт

Дуут дохиог холбохын тулд саарал утсыг ашигладаг (16 зүү "X3" холбогч) - эерэг дохиоллын хяналтын гаралт. Хамгийн их ачааллын гүйдэл 2 А.

Дуут дохионоос ялгарах богино дохионы дууны хэмжээг 6-р функцийг ашиглан тохируулж болно. Дуут дохионы дууг багасгахын тулд 6-р функцын 2 эсвэл 3-р сонголтыг програмчилна уу. 4-р сонголтыг сонгосноор хүлээн зөвшөөрлийн аяыг идэвхгүй болгоно.

Анхаар!

• Бие даасан дуут дохио ашиглах үед энэ функцийг хэрэгжүүлэх боломжгүй.
• Хэрэв 2 эсвэл 3-р сонголтыг сонгохдоо дуут дохио дуугарахгүй бол зурагт үзүүлсэн шиг дохиоллын хэлхээнд нэмэлт диод суулгана уу.

Дуут дохионы газардуулгын утсыг холбохдоо найдвартай холбоо барих шаардлагатай.

Зогсоолын тоормос эсвэл тоормосны дөрөөтэй холбох

"X3" 16 зүү холбогчийн улбар шар-ягаан утсыг зогсоолын тоормос (гарын авлагын хурдны хайрцагт) эсвэл тоормосны дөрөө (автомат дамжуулалтын хувьд) холбох ёстой.

Зогсоолын тоормосыг холбохдоо диодыг зогсоолын тоормосны стандарт утасны тасалдал руу холбож, диодын катод ба хязгаарын унтраалгын хооронд машины дохиоллын оролтыг холбох шаардлагатай.

Нэмэлт сувгуудыг холбох

Машины дохиоллын аюулгүй байдал, үйлчилгээний функцийг өргөжүүлэхийн тулд нэмэлт суваг (гаралт) ашиглаж болно. Нэмэлт сувгийн зарим ердийн хэрэглээний тохиолдлуудыг доор жагсаав.

Нэмэлт сувгуудыг ашиглахдаа тэдгээр нь "нээлттэй коллектор" төрлийн хэлхээг ашигладаг бөгөөд хамгийн их зөвшөөрөгдөх гүйдэл нь суваг бүрт 200 мА байдаг гэдгийг санах нь зүйтэй.

Нэмэлт суваг 1 - цахилгаан их биеийг суллах холболт

Анхаар! Сэрүүлэг нь их биений түгжээг алсаас тайлах гаралттай (шар-хар утас). Холбох үед нэмэлт реле ашиглах шаардлагатай. Холболтын схемийн жишээг доорх зурагт үзүүлэв.

Нэмэлт суваг 2 - хоёр шаттай хаалганы түгжээг тайлах

Хоёр шаттай хаалганы түгжээг тайлахын тулд диаграммын дагуу нэмэлт 2-р сувгийн гаралтыг (16 зүү "X3" холбогчийн шар-улаан утас) холбох шаардлагатай.

Нэмэлт суваг 3 - гал асаах дэмжлэг

Хөдөлгүүр ажиллаж байгаа үед хамгаалалтын функцийг хэрэгжүүлэхийн тулд нэмэлт 3-р суваг ашиглаж болно.

Хөдөлгүүр ажиллаж, турбо таймер горимд зэвсэглэсэн горимд ажиллаж байх үед гал асаах унтраалга дээрх +12 В-ийн дэмжлэгийн схем:

Нэмэлт суваг 4 - дотоод гэрэлтүүлэгтэй холбох, "гэрлийн зам" функцийг хэрэгжүүлэх

Автомашины дохиолол нь дотоод гэрэлтүүлэгтэй холбогдож, "эелдэг дотоод гэрэлтүүлэг" функцийг хэрэгжүүлэх боломжтой гаралттай (16 зүү "X3" холбогчийн цэнхэр утас). Холбох үед нэмэлт реле ашиглах шаардлагатай.

Диод VD1 нь дотоод гэрэлтүүлгийн чийдэнгийн хүчээр тодорхойлогддог зохих гүйдлийн хувьд үнэлэгдсэн байх ёстой.

Нэмэлт 4-р суваг нь бага гэрлийн гэрлийг холбож, "гэрлийн зам" функцийг хэрэгжүүлэхэд ашиглаж болно. Холбох үед нэмэлт реле ашиглах шаардлагатай. 4-р сувгийн холболтын схемийн жишээ (16 зүү "X3" холбогчийн цэнхэр утас).

Цочрол мэдрэгч болон нэмэлт мэдрэгчийг холбох

Хүргэлтийн багцад багтсан хоёр түвшний цочрол мэдрэгч нь төв хэсгийн 4 зүү "X9" холбогчтой холбогдсон.

Нэмэлт мэдрэгч нь төв хэсгийн 4 зүү "X7" холбогчтой холбогдсон. Нэмэлт мэдрэгч(үүд)-ийг холбосны дараа шаардлагатай дохио боловсруулах алгоритмын дагуу програмчлагдах функцийн хүснэгтийн 12-р функцийг програмчлах шаардлагатай. Налуу мэдрэгч эсвэл богино долгионы мэдрэгчийг нэмэлт мэдрэгч болгон ашиглаж болно.

Эхлээд та мэдрэгчийг зогсоох хүртэл цагийн зүүний эсрэг эргүүлэх замаар мэдрэгчийн хоёр түвшний мэдрэмжийг багасгах хэрэгтэй.

Анхааруулгын түвшинг эхлээд тохируулна. Тохируулахын тулд та машины хаалгыг онгойлгож, хамгаалалтын горимыг асаах хэрэгтэй. Дараа нь мэдрэгчийн анхааруулах түвшний тохируулагч боолтыг цагийн зүүний дагуу эргүүлж, машины биед хөнгөн цохилт (жишээлбэл, хажуугийн хаалганы цонхны хүрээний уулзвар дээр) хийж, хүссэн хариу өгөх босго хэмжээнд хүрнэ. Дараа нь та цочрол мэдрэгчийн дохиоллын түвшинг ижил аргаар тохируулах хэрэгтэй.

Үйлчилгээний товчлуурын холболт

Үйлчилгээний товчлуурыг төв хэсгийн "X6" 2 зүү холбогчтой холбоно уу.

LED - статус заагчийг холбох

LED заагч нь төв хэсгийн "X7" 2 зүү холбогчтой холбогдсон байх ёстой.

Дамжуулагчийг холбох (антенны модуль)

Антентай дамжуулагч модуль нь дохиоллын хэрэгсэлд багтсан кабелийг ашиглан "X4" 5 зүү холбогчтой холбогдсон.

Нэмэлт тоног төхөөрөмжийг холбох

StarLine аюулгүй байдлын болон хайлтын модулиудын холболт

StarLine Space, StarLine Messenger M20 болон StarLine Messenger GPS M30 GSM модулиуд нь тусгай кабелиар (модулиудын нийлүүлэлтийн багцад багтсан) төв хэсгийн цэнхэр 3 зүү "X8" холбогчтой холбогдсон байна.

R2 радио релейг холбож байна

Нийтдээ 2 дижитал StarLine R2 хөдөлгүүрийг хаах радио релейг дохиоллын санах ойд бичиж болно.

Дижитал хөдөлгүүрийг блоклох радио релений холболтын диаграммыг түүний хэрэгсэлд багтсан реле суурилуулах зааварт өгсөн болно. Дижитал StarLine R2 хөдөлгүүрийг хаах радио реле холбохын өмнө та радио релений ажиллах горимуудын аль нэгийг сонгох ёстой (радио релений самбараас гарч буй утасны гогцооны төлөвөөр тодорхойлогддог: бүхэл бүтэн давталт - NC горим, нээлттэй - NO горим) Релейг тээврийн хэрэгслийн хэлхээнд холбосны дараа дохиоллын санах ойд дараах алгоритмын дагуу бичих ёстой.

1. Автомашины дохиоллын аюулгүй байдал, үйлчилгээний функцүүдийн програмчлалын горимыг оруулаад релений хүссэн горимоос хамааран 10-р функцийн 3 эсвэл 4-р сонголтыг сонгоно уу. Функцийн програмчлалын горимыг унтраа.
2. "MAC" гэсэн шошготой хар утсыг тээврийн хэрэгслийн биед холбоно.
3. Гал асаах үед үйлчилгээний товчлуурыг 7 удаа дарна уу.
4. Гал асаах. Радио релений бичлэгийн горимд орохыг баталгаажуулах 7 дохио дуугарах болно.
5. 5 секундын дотор "ГАЛ" гэсэн шошготой радио релений хар утсыг гал асаах хэлхээнд холбоно. Анхны радио реле R2 дохиоллын санах ойд амжилттай бичигдсэнийг баталгаажуулахын тулд нэг урт дуут дохио дагах болно.
6. Түлхүүр бичлэгийн горимоос гарахын тулд гал асаах, эсвэл 5 секунд хүлээх хэрэгтэй, дараа нь систем автоматаар гарах болно. Шаардлагатай бол хоёр дахь радио релейг ижил аргаар бичнэ үү. Хоёрдахь радио реле R2 дохиоллын санах ойд амжилттай бичигдсэнийг баталгаажуулахын тулд 2 урт дохиоллын дохиог дагаж мөрдөх болно.

Хэрэв радио реле бичих гэж оролдох үед 3 урт дохиоллын дохио дуугарвал энэ нь радио реле системийн санах ойд аль хэдийн бичигдсэн гэсэн үг юм.

Өмнө нь нэг дохиоллын блок дээр бичигдсэн StarLine R2 реле нь урьдчилсан тохиргоо хийлгүйгээр өөр блок руу бичих боломжгүй.

Дахин тохируулахын тулд дараах зүйлийг хийнэ үү.

1. Релед тэжээл өгөхийн өмнө зурагт үзүүлсэн шиг контактын дэвсгэрүүдийг хаа.

2. Реле дээр 10 секундын турш тэжээл өгч, цахилгааныг унтрааж, контактын дэвсгэрийг нээ - одоо үүнийг дахин машины дохиололд бүртгэх боломжтой.

Машины дохиоллын ердийн холболтын диаграм

Хэрэв та эзэмшигч бол үнэтэй машинЭнэ нийтлэлийн ихэнх нь танд зориулагдаагүй болно. Хэрэв та маш даруухан машинтай бол машинаа хамгийн бага зардлаар хамгаалахыг хүсч байгаа бол (энэ нь чанарын хувьд огт тохирохгүй) энэ тайлбар танд зориулагдсан болно.
Бодит байдал ийм л байна машины дохиололЭнэ нь зах зээлийн үнийн дүнгийн 5% -иас хэтрэхгүй байх ёстой бөгөөд энэ нь хуучин машины хувьд бэлэн, бага эсвэл бага найдвартай дохиоллын системийг худалдаж авах боломжгүй дүн юм. Сэрүүлэггүй автомашины аюул нь зөвхөн хулгайд төдийгүй салон руу нэвтрэх, эд хөрөнгө, бичиг баримт хулгайлах гэх мэт өнөөгийн нөхцөлд маш их тохиолддог.
Хохирол нь бага байж болно, эсвэл машины үнэ цэнээс давж болно. Замын цагдаад ийм хэргийг огт авч үздэггүй, учир нь нотлох баримт багатай, тэд түрийвч, бичиг баримтаа хаа нэгтээ мартсан, гэхдээ танд байхгүй байсан гэж огт хэрэг үүсгэдэггүй. ерөөсөө мөнгө. Машинууд нь худалдаж авсан дохиололоор тоноглогдсон байсан ч миний найзууд ижил төстэй хэд хэдэн тохиолдол байсан.
Гэхдээ үнэн хэрэгтээ луйварчид, хулгайчид үнэтэй биш (хэдийгээр энэ нь хэн нэгэнд зориулагдсан боловч) мөнгөний стандарт дохиололыг тойрч сурсан байдаг. Ийм стандарт худалдан авсан дохиоллын системээр тоноглогдсон машиныг нээх (хулгайлах, дээрэмдэх) нь илүү хялбар болсон. Одоо олон төрлийн сканнерууд байдаг бөгөөд халдагчид таныг машинаа асаахад түлхүүрийн фобоос радиогоор команд өгч таны дохиоллын кодыг уншдаг.

Ингээд л "муу хүн" таны кодтой болчихсон, тэр машинаа онгойлгож, хэнд ч анхаарал хандуулахгүйгээр амархан хаадаг. Цаашилбал, бүх зүйл хүн бүрт ойлгомжтой гэж би бодож байна. Тиймээс ийм дохиололтой бол та хаалгаа алсаас онгойлгохгүйгээр зүгээр л түлхүүрээр түгжиж байсантай харьцуулахад хулгай, хулгайд өртөх магадлалыг эрс нэмэгдүүлдэг. Хэрэв бид хүний ​​хүчин зүйлийг харгалзан үзвэл дохиолол суурилуулсан мастер үүнийг хэрхэн унтраах, хуулбарлах гэх мэтийг мэддэг байх болно.
Мэдээжийн хэрэг, ихэнх мастерууд зохистой хүмүүс боловч хэрэв боломж байгаа бол хэн нэгэн үүнийг үргэлж ашиглах болно гэдгийг баримт харуулж байна. Өгөгдлийг сонирхсон этгээдэд шилжүүлж, дохиолол суурилуулснаас хойш нэг эсвэл хоёр жилийн дараа "буудаж" болно. Үүнийг бүхэлд нь нэгтгэх нь бараг боломжгүй бөгөөд үүнээс ч илүүтэйгээр үүнийг нотлох болно.
Стандарт бага, дунд зэрэглэлийн автомашины дохиоллын худалдан авалтыг дэмжээгүй өөр олон аргументууд байдаг, тэр дундаа өртөг өндөртэй хэсгийг дурдахгүй.

Өөрийнхөө гараар хийдэг энгийн, хямд машины дохиолол нь гүйцэтгэх ёстой функцуудыг авч үзье.

• Сэрүүлэг нь машинд нэвтрэн ороход хариу өгөх ёстой, жишээлбэл, IR хөдөлгөөн мэдрэгч эсвэл хаалга эсвэл их биеийг онгойлгох үед ажилладаг стандарт гэрлийн товчлуурууд (хамгийн хямд сонголт, хэрэгжүүлэхэд хялбар, гэхдээ нэлээд ажиллагаатай).
• Довтолгооны дохиолол нь дуут дохио, ердийн дохио эсвэл нэмэлт дуут дохиогоор мэдэгдэх ёстой. Энэ мэдэгдэл нь тодорхой хугацаанд, жишээлбэл, хоёроос таван минут үргэлжлэх ёстой бөгөөд дараа нь автоматаар унтрах ёстой.
• Сэрүүлэг асаалттай болсны дараа систем нь зөвшөөрөлгүй нэвтрэх горимд шилжих ёстой - энэ нь дахин дахин ажиллах, хөдөлгүүрийг асаахыг хориглох гэх мэт.
• - Автомашины дохиолол нь удаан хугацааны турш хамгаалалтад байх үед зайны цэнэгийг (тогтмол эсвэл нэмэлт) цэнэглэхээс бусад тохиолдолд бага гүйдэлтэй байх ёстой.
• Дохиоллын системийг оруулах, хамгаалах горимд шилжүүлэх, идэвхгүй болгох механизм. IN энгийн тохиолдол, богино хугацааны саатал (5-10 секунд), далд шилжүүлэгчийг асаасны дараа машиныг орхиж, хаалгыг хааж байх үед.
• Үйлдвэрлэхэд хялбар, санхүүгийн зардал багатай, хамгийн их үр ашигтай.

Ийм дохиоллын систем нь зургаан дугуйт "Казак алх" гэх мэт ажлыг найдвартай хамгаалах болно.

Доорх нь хамгийн их байдаг энгийн хэлхээнүүд машины дохиололүүнийг та өөрөө хийж болно.

Автомашины дохиолол нь мэдрэгчүүдийн богино холболт (хаалга, их биений гэрлийг асаах товчлуурууд) болон гал асаах үед гарч ирдэг акустик дохиоллыг нэгтгэж, хөдөлгүүрийг асаахад саад болдог.
Энэхүү схем нь сонгодог контакт гал асаах систем (VAZ, Moskvich, Volga гэх мэт) болон ижил төстэй контакттай гал асаах системтэй гадаадын аль ч машинд суурилуулахад тохиромжтой. (Өмнө нь бүх машинууд контакттай гал асаах системтэй байсан - тэд түлхүүрээ эргүүлсэн - контактууд хаагдсан), олон шинэ машинд суурилуулах боломжтой.

Гэрийн машины дохиоллын схемямар ч шинэхэн радио сонирхогчдод маш энгийн бөгөөд ойлгомжтой. Бүх дэлгэрэнгүй мэдээлэл олон нийтэд нээлттэй бөгөөд нэг пенни үнэтэй. Холболт утас диаграмммашиныг мөн диаграммд харуулав. Зоригтой шугам нь жижиг хуванцар хайрцагт угсарсан дохионы нэгжийг өөрөө онцлон тэмдэглэж, бэлэн байгаа эсвэл радио зах зээл дээр худалдаж авах боломжтой - таны амтанд нийцүүлэн сонгож болно.

Зоригтой тэгш өнцөгтийн гаднах бүх зүйл бол таны машины цахилгаан тоног төхөөрөмж, түүнчлэн бусад зүйл юм нэмэлт элементүүд, машины хэлхээнд ордог (Мэдрэхүй K2 ба KZ, хоёр реле P1 ба P2, унтраалга 51).

Хоёр төрлийн контакт мэдрэгчийг ашигладаг - машины хаалган дээр байрладаг ердийн дотоод гэрэлтүүлгийн унтраалга (тэдгээр нь зэрэгцээ холбогдсон тул диаграммд нэг K1 мэдрэгч ба нэг H1 гэрэлтүүлгийн чийдэнг харуулсан), бүрээсний доор тусгайлан суурилуулсан мэдрэгч (хаалганы төрөл) ба их биений таг, хэрэв их бие нь хаалганы унтраалгатай төстэй ердийн унтраалгаар тоноглогдоогүй бол хаалттай үед товчлуурууд нь дарагдаж, контактууд нээлттэй байна. Нээх үед контактууд хаагдах ёстой.

Эх сурвалж болгон дуут дохиомашины дохиоллын системийг ашиглахын тулд та дуртай машиныхаа стандарт дохио эсвэл суурилуулсан худалдаж авсан дуут дохиог ашиглаж болно. Дохио нь хангалттай хүч чадалтай нэмэлт цахилгаан соронзон реле ашиглан асаалттай байна (гүйдэл нь дохионы ороомогоор дамждаг тул) үүнийг машины хөдөлгүүрийн тасалгаанд суурилуулах ёстой - P1. Үүнтэй ижил P2 реле нь гал асаах системийг хаахад ашиглагддаг. Зарчмын хувьд энэ релеийг өөрөө дохиоллын хайрцагт байрлуулж болно. Түүний ороомог нь Р1 ороомогтой зэрэгцээ холбогдсон бөгөөд дохиоллын реле Р2 асаалттай үед гал асаах системийн конденсатор С-г контактуудаараа шунтдаг бөгөөд энэ нь хөдөлгүүрийг асаах, асаах боломжгүй болгодог.

Автомашины дохиолол нь зөвхөн танд болон эрх бүхий хүмүүст мэдэгдэж байгаа машины доторх "нууц газар" (ихэвчлэн самбарын доор хаа нэг газар) суурилуулсан байх ёстой бичил аяга 51 ашиглан идэвхждэг. Цахилгааныг асаасны дараа төхөөрөмж 15-20 секундын турш бүх мэдрэгчийн төлөвт хариу өгөхгүй. Энэ хугацаа нь машинаас бууж, хаалгыг хаахад зориулагдсан. Энэ хугацааны дараа машины дохиолол зэвсэгт горимд шилждэг.

Найдвартай байдлыг нэмэгдүүлэхийн тулд та бие даасан нэмэлт жижиг зайг ашиглаж болно, энэ нь хүсэл, хүсэл, санхүүгийн чадавхи юм.

Бие даасан цахилгаан хангамжгүй байсан ч ийм дохиолол байдаг орчин үеийн нөхцөлЭнэ нь алсын удирдлагатай энгийн худалдан авалтаас илүү найдвартай байх болно. Зардлын талаар тодорхой байна гэх мэт.

Систем нь хэмнэлттэй. Хүлээлгийн горимд 0.7 мА-аас бага зарцуулдаг, гох горим нь 1.1 мА, дохио эсвэл дохиоллын гүйдэл 0.2-0.5 А байна.

Нэмж дурдахад та хэт улаан туяаны хөдөлгөөн мэдрэгчийг нэмж болно - худалдаж авсан эсвэл ферм дээр хэвтэж байсан бол.

Хэрэв 220 В-ын мэдрэгчийг 12 В (8-20 вольт) болгон хувиргах шаардлагатай. Өрхийн стандарт хөдөлгөөн мэдрэгч нээгдэх ёстой. Бөмбөрцөг хэсэг нь нэг тулгуурыг гулзайлгах замаар арилгадаг. Хагас нь түгжээгээр бэхлэгдсэн байна.
Төлбөрийг гарга. Мэдрэгч нь идэвхгүй IR хүлээн авагч бөгөөд түүнд нөлөөлж буй IR цацрагийн өөрчлөлтөд хариу үйлдэл үзүүлдэг. Ихэвчлэн хөдөлгөөн мэдрэгчийн харах талбар нь 180 градус байдаг.

Чипгүй өөр нэг энгийн машины дохиоллын хэлхээ

Уг хэлхээ нь өмнөх тохиолдлын адил мэдрэгчийг ашиглан ижил төстэй зарчмаар ажилладаг.

Товч тодорхойлолт:

SA2-SAn - халдлага мэдрэгч (хаалганы товчлуур гэх мэт). VD5-VDn диодууд нь мэдрэгчийг өөр зориулалтаар ашиглах тохиолдолд тэдгээрийг тусгаарлахад ашигладаг. Хэрэв мэдрэгч нь зөвхөн дохио өгөх зориулалттай бол диодыг хасч болно.

R1 C1-ээр дамжуулан ямар ч хаалттай мэдрэгчээс тэжээгддэг тэжээлийн хүчдэлийг VD1-д нийлүүлдэг. R1 C1 хэлхээ нь мэдрэгчийг хаалттай орхисон ч богино гүйдлийн импульс үүсгэдэг. C2 конденсатор нь SA1 унтраалга унтарсан үед дохиолол гарахаас сэргийлдэг.

Гаралтын түлхүүр ба мультивибраторыг C4, R4, R5, VT2, K1 элементүүд дээр угсардаг. K1-ийн асаалттай байх хугацааг R5 резистор (та хувьсах резистор суулгаж болно), унтраах байрлалд R4 сонгох замаар тодорхойлно. Импульсийн нийт давтамжийг C4-ээр тогтоодог. Хэлхээний энэ хэсэг нь илүү болгоомжтой тааруулахыг шаарддаг. Ойролцоогоор 2 Гц.

C3, VD3, VD4 элементүүд дээр зангилаа угсардаг бөгөөд энэ нь халдлагын мэдрэгч хаагдах үед дохиоллын ажилд саатал үүсгэдэг. Энэ нь эзэмшигч нь төхөөрөмжийг унтраахын тулд машиныг 4-8 секундын турш нээхэд (бусдыг айлгахгүйн тулд :-)) дуут дохионы ажиллагааг хойшлуулах шаардлагатай. Саатлын үргэлжлэх хугацааг C3 конденсатороор тогтооно. Цахилгааныг унтраасан үед конденсаторын цэнэгийг R3 резистороор хангадаг.

Энэ схемд хэсэг хугацааны дараа сэрүүлгийг унтраах зангилаа байхгүй, энэ бол хамгийн энгийн сонголт юм. Хэрэв хүсвэл ийм зангилаа нь дизайныг бага зэрэг хүндрүүлэх замаар өөрчилж болно, эсвэл та үе үе дахин тохируулснаар бие даасан цагийн реле ашиглаж болно.

VD1 - ямар ч бага чадлын тиристор, жишээлбэл KU101. Та зүгээр л C1 (хэрэв мэдрэгч хаагдах үед дохиолол ажиллахгүй бол нэмэгдэнэ), R2 (хэрэв ажиллахгүй бол буурна) болон C2 (хэрэв хэлхээ асаалттай үед шууд ажиллах бол нэмэгдэнэ) сонгох хэрэгтэй. Диодууд - ямар ч бага чадалтай. Реле K1 - RES55A, эсвэл үүнтэй төстэй (сирен-дохионы шилжүүлсэн гүйдлийн чадлын дагуу сонгосон). Хэрэв та илүү хүчирхэг реле (1А-аас дээш) ашигладаг бол C3 ба C4 конденсаторуудын багтаамжийг нэлээд нэмэгдүүлэх шаардлагатай болно (энэ нь төхөөрөмжийн хэмжээг нэмэгдүүлэхэд хүргэнэ). Тиймээс, хэрэв танд нэлээд хүчтэй ачаалал байгаа бол RES55A гаралттай хүчирхэг реле холбох нь дээр. Транзисторууд - мөн тохирох шилжилтийн бүтэцтэй, VT2 нь реле асаах гүйдлийг тэсвэрлэх ёстой. SA1 - ямар ч жижиг унтраалга (аягатай).

Машины дохиололыг асаахын тулд:
1. Мэдрэгч хаалттай үед SA1 солих унтраалгыг асаана уу Нээлттэй хаалга). Энэ байрлалд хэлхээ асахгүй бөгөөд тодорхойгүй хугацаагаар байж болно.
2. Хаалга хаах - хэлхээ нь зэвсэгт горимд шилждэг.

Машины дохиоллыг унтраахын тулд:
1. Хаалгыг нээ (энэ нь халдлагын мэдрэгчийг хаах болно).
2. Хурдан, 8-10 секундын дотор. зэвсэггүй болгох - SA1 солих унтраалгыг унтраа.